Foarte misto prezentarea. Stii multa tehnica auto, deci clar esti mai pasionat de ce e nou pe frontul asta decat mine. Ai stat sa-mi arati cum circula gazele in motor, asa ceva n-am mai vazut. Toate detalile astea iti dau credibilitate. Bravo!
Salut Vlad. Nota 10 cu felicitari, in special apreciez ca in prezentare ai spus detalii tehnice (model cutie si kg, turbina cu racire ulei si apa, etc, etc). Am modelul anterior de s-cross, spirit allgrip AT rosu care mi-a ajuns in august 2021, comanda fiind data in prima saptamana din martie... Am si un Duster 4x4 1.5 dci negru. Diferenta e foarte mare intre ele. Calitate, tot, nu prea sa poate compara. La vopseaua subtire am gasit solutia, tratament cu protectie ceramica. De obicei nu comentez pe TH-cam, vroiam doar sa iti multumesc si sa te felicit pentru aceasta prezentare. Parerea mea, ca detin ambele masini: Duster vs S-cross, luati S-cross.
eu nu detin suzuki dar detin duster 2 de 150 cai 4x4 si as adauga doar asta: alegeti S CROSS DACA nu ai de gand sa o bagi prin paduri sau sa o folosesti 70-80% din timp in offroad. bara aia fata iti limiteaza unghiurile de abordare sau cum se spune deci masina asta in varianta allgrip este perfecta ca suv pentru drum pietruit/zapada/noroi dar nu exagerat de “off”. in rest e cea mai buna comparatie.. un client care le are pe amandoua. eu din reviewul asta nu am cum sa compar dotarile chiar daca dusterul meu este cel mai bine echipat si imi lipsesc scaunele de piele. dar repet, pentru overlanding eu tot as alege dusterul. in rest sunt de acord cu ce ai zis
Salutare si sarbatori fericite. Am cercetat piata pentru aprox 3-4 luni la sfarsitul anului trecut pentru o masina de genul si am ajuns in cele din urma sa o comand pe acesta pentru ca in range-ul asta de pret, pentru ce ofera si pentru nevoile pe care le am, mi s-a parut best buy. Sincer sa fiu voiam sa comand Vitara pentru ca nu-mi placea modelul pre-facelift , dar nu se mai putea comanda in format mild-hybrid ( informatie transmisa de vreo 3 dealeri ). vs Duster nici nu exista termeni de comparatie dpmdv, tinand cont ca nu stau la o cabana in varful muntelui.. Testele ncap spun si ele ceva, iar in plus daca vrei tractiune integrala pe Duster, nu poti avea cutie AT. Am mers cu Dusterul(model anterior) unui prieten, iar pe autostrada la 140kmh nu ma simteam safe.. vs SsangYong, desi Korando/Tivoli sunt mai finisate(tind sa cred ca tivoli e mai putin incapatoare), consuma simtitor mai mult, iar la o alergatura anuala de 30k+ km (preponderent extra-urban) .... buzunarul incepe sa guite vs CX30, desi paradoxal par la acelasi pret, daca o echipezi cinstit pe cea din urma, sari lejer de 30k euro vs restul din clasa, ori sar de 30k simtitor, ori nu vin echipate cu vreun tip de tractiune integrala, cel putin la momentul la care am hotarat eu sa o comand ( nov - dec 2021)
Eu am și acum prima generație, SX4, 4X4, decembrie 2010. Am 106000km cu ea. Merge și arată impecabil. Următoarea mea mașină asta va fi. În varianta Spirit automată, Allgrip. Trebuie să mai fac niște calcule financiare. Am fost la testdrive și am rămas încântat. Asteptam prezentarea asta. Mai ales de la Vlad care este o enciclopedie în domeniu. Mulțumesc.
@@m-amsaturatdeprosti6650 fiecare cu părerea lui. Nu am zis că Loganul nu-i fiabil. Chiar m-ar interesa să pot face un test cu Loganul sau Stepway cu CVT. Sunt mai accesibile.
Am masina in aceeasi configuratie si deja am facut 4000 km in cam doua luni si jumatate. Consumul e neasteptat de bun pentru motorizare si transmisie. Nu ma asteptam, sincer. Media generala la un rezervor plin cu jumatate din rulaj in oras aglomerat, un sfert autostrada si un sfert drumuri nationale nu depaseste 7 decat in situatii foarte rare. Directia e foarte usoara si comoda, si totusi masina se aseaza foarte bine la drum lung, fara sa 'danseze'. Are un usor feeling subvirator, fara sa deranjeze in mod deosebit, si are o cursa a amortizoarelor usor lunga, care ofera confort, insa iti da si o senzatie ca masina ar fi mai grea, desi nu este. E usor ciudat, dar nu neplacut. Partea buna a acestui comportament e ca filtreaza denivelarile aproape ca o masina europeana mult mai scumpa. Masina in general pare foarte robusta si nu stramba din nas la 'tavaleala'. Nu se aduce nici un zgomot de la nici un plastic interior pe denivelari. Sistemul de infotainment este peste nivelul clasei, insa sufera putin de reactii usor lente. Tractiunea integrala e pur si simplu geniala, te scoate din majoritatea dificultatilor cu o usurinta dezarmanta. Am mai avut masini cu tractiune integrala, dar majoritatea erau aproape degeaba, nu faceau mare lucru. Are si aspecte putin cam neplacute. Zgomotul de vant la viteze mari e una dintre cele mai mari probleme si apare, zic eu, din doua cauze: distantele dintre componentele de caroserie sunt destul de maricele, iar la usi am vazut ca lipseste acel cheder suplimentar intre usa din fata si cea din spate. Un alt neajuns e grosimea vopselei. Este extrem de subtire, o chestiune tipic asiatica din ce am inteles, dar aici e chiar foarte zgarcit aplicata. Toate astea sunt tributul platit unui cost redus de fabricatie, sunt constient de treaba asta. In rest, acel material ce pare din textil de pe mijlocul scaunelor am citit ca ar fi un fel de tesatura de piele ecologica, mie unul mi se pare excelent ca idee si feeling.
nu toate asiaticele au strat subtire , mazda si toyota au strat mai gros total decat la nemti, măsurat cu spectrometru din.acela. masina asta chiar e corectă, are consumurile pe care le.ai zis si tu
@@LucianOnBreak Pur si simplu a fost un noroc fantastic. Tot prin decembrie eram in proces de cautare al unei masini, am vazut informatia cum ca a aparut acest model, am fost la showroom si am intrebat de el. Eu am vrut configuratia de top cu tractiune integrala si cutie automata si pur si simplu s-a nimerit sa fie singura masina comandata de dealer pentru stoc cu specificatiile astea care a si fost confirmata de fabrica si care nici nu era pe moment rezervata. Imi doream alta culoare decat cea disponibila insa mi s-a spus ca situatia e atat de incerta incat nici nu stiu daca li se mai confirma vreo comanda pe viitor. Asa ca am platit avansul si am asteptat. Dupa ce am ridicat-o, un amic a vazut-o si si-a dorit si el una, insa i s-a spus ca durata estimativa de asteptare e de 7 luni fara sa fie siguri ca dupa acea perioada iti vine masina. E o situatie dramatica si extrem de incerta peste tot.
@@vladdutz20 Mazda are vopsea foarte subtire si proasta, ia sa urmaresti la Mazda 3 sa vezi cum au punctulete cu vopsea sarita pe capota motorului. Eu am Honda Civic si are vopsea si lac in strat f subtire, mi s-a exfoliat in garantie.
Super review! Multumesc pentru toate informatiile prezentate. De departe cea mai detaliata prezentare a masinii pe care am vazut-o. Astept tichetul Rabla ca masina a venit deja.
Am avut ocazia să merg cu ea prin țară aproape o săptămână. E chiar surpinzător de confortabilă și plăcut de condus mai ales dacă înveți să stăpânești funcția Cruse. E cu mult peste Vitara și Duster. În modul Snow și, la nevoie, cu diferențialele blocate, face față cu brio drumurilor de munte cu zăpadă și noroi.
O prezentare convingătoare. Suficient de convingătoare pentru a include modelul într-o listă scurtă de test-drive-uri. M-aş bucura să incluzi în prezentări şi o scurtă trecere în revistă - cu maşina pe elevator - a părţii de sub maşină (suspensii, evacuare etc).
am un vitara 2022 de doar 3 saptamani...singurele lucruri ce ma nemultumesc sunt : cutia de viteze manuala fara sincraone face bagatul in viteza destul de rigid, potbagajul se inchide destul de greu...trebuie trantit si stergatoarele complet ineficiente in curatare...doar misca apa. In rest e o masina superrrrrr ok la banii pe care ii cere in prezent. Spun asta ca angajat al unui dealer ce vinde 13 branduri de masini.
Frumoasa masina si interesanta! Ca de altfel si prezentarile tale in general! sistemul multimedia raspunde destul de tarziu la atingere, chiar de mai multe ori a trebuit sa apesi repetat. Totusi poate ca il vor remedia .Sau poate au si facut-o intre timp. Spor 👍
Da, o masina interesanta si o prezentare pe masura. Felicitari! Din punctul meu de vedere, desi designul recunosc ca nu ma atrage in mod deosebit (mai ales spatele), este peste Duster din punctul de vedere a ceea ce ofera in banii platiti.
Te salut Vlad, mi-ai clonat traseul, Medgidia-Valea Dacilor Medgidia. E drumul pe care-l fac deseori doar pentru plimbare/întreținere pentru Hyundai I30-2021, 1,5 DPI 110 CP hatchback. Folosesc această cale pentru a-ți mulțumi pentru recenta prezentare a I30-ului, foarte bine documentată ca de obicei și de mare ajutor pentru mine ca posesor. Pot face și ceva comparații cu Suzuki SX Cross din 2021 pentru că la momentul achiziției, această mașină a fost pe lista scurtă și pot emite câte ceva din observațiile mele de la momentul căutărilor pe la dealeri. Ce nu mi-a convenit la SX Cross-2021: toate motoarele erau hibridizate, eu căutând un aspirat cât mai simplu cu transmisie manuală; chederele de la uși erau foarte subțiri atât în secțiune cât și în grosimea materialului (lucru constatat și la Vitara); plasticele din portbagaj și din habitaclu mi s-au părut mai subțiri și mai slabe chiar și ca la Dacia. (și Daciile au fost pe lista scurtă, normal eram client de Dacie dar mai cu pretenții :)); designul interior - ușor îmbătrânit dar se putea trăi cu asta. Aș fi ales SX pentru garda la sol, designul exterior și confortul dat de spațiul interior. Dar, din toată experiența căutărilor de atunci, mai întorc și acum capul după Elantra. În final, trecând prin toate modelele accesibile pentru bugetul meu am ales I30 și nu regret nici o secundă. Aici simt că trebuie să marchez un lucru, singurul dealer care m-a sunat cu determinare exemplară a fost cel de la SsangYong. Îmi pare rău pentru el că n-a avut succes. Pentru clipurile tale Vlad, am trecut la versiunea Premium a You Tube. Respect munca pe care o faci și te salut cu drag!
Multumim pentru prezentare..Am in atentie acest Suzuki S-cross (fara trapa) echiparea Spirit si Mazda CX-30-PLUS 150 insa nu ma pot decide.Un sfat ,o idee mi-ar fi de folos.MULTUMESC!
Din punctul meu de vedere nu ai nimic de comparat între astea 2. Cx30 este la alt nivel, premium, atât ca motorizare cât și ca aspect, componente. Eu dețin un astfel de model dar te încurajez sa faci un test drive. După, nici nu ai vrea sa auzi de alta marca.
Nu se compara. Eu am avut un S cross 1.6 ddis si tocmai l-am inlocuit cu un cx 30 sky X. Adica dpdv logic se pot compara, dar ca si filozofie de masina sant complet diferite; s cross ieftin (in masura in care 25k mai poate fi numit ieftin, eu dadusem pe a mea 19k in 2016, dar erau alte timpuri), practic, utilitar, gandit sa te duca ieftin si bine din a in b, foarte fiabil, dar slab insonorizat, relativ instabil, senzatie cumva de "coaja". Dupa 20 k km va incepe sa trancane, bordul, fetele de portiera, portagajul. N-am schimbat insa in 5 ani jumatate nimic. CX 30 cu totul altceva la nivel de confort, tenta premium, insa la echipare similara e cu minim 5 k in plus, poate chiar inspre 10k. Iar sky x de 186 chiar scoate niste consumuri incredibile, 7 si un pic in oras aglomerat, 6 pe national.... Sant convins ca si suzuki daca bugeta pt s cross 5 k euro in plus se simtea in calitatea perceputa. Daca ai banii de cx 30... ia cx 30. Bucuria economiei se va estompa repejor, dupa care vei ramane cu masina cativa ani.
Salut. Sunt multe lucruri interesante la modelul asta, dar, personal, am ramas cu cateva curiozitati, dar mentionez de la inceput ca NU AM URMARIT tot clipul, deci e posibil ca unele din intrebarile mele sa aiba de fapt un raspuns in el: 1. Era frumos de filmat (desi putin mai dificil) puntea aia spate semirigida cu tractiune pe ea (eu, unul, nu am vazut niciodata asa ceva). 2. Acel alternator de 10kW (13.6 cp) as vrea sa stiu prin ce fel de curea transmite puterea la motor, sunt tentat sa cred ca necesita ceva mult mai puternic decat o curea de accesorii. 3. Era util sa vedem (si de la volan si de la capota) cum functioneaza motorul termic atunci cand alternatorul de 10kW il invarte si sa ne explici daca in acea perioada motorul face compresie, deci are un ciclu normal de deschidere/inchidere a valvelor (caz in care eu cred ca e foarte ineficient). 4. Deasemenea, as vrea sa stiu scopul pentru care se invarte intreg motorul termic (nealimentat cu benzina). Se asigura in felul asta miscarea vehiculului? Multumesc.
In ianuarie am inceput sa cercetez piata hotarat sa achizitionez o masina noua. Sa fiu sincer prima testată a fost asta, avea un pret de circa 26k varianta full. Pe consum stă bine, dar putere foarte putina...o masina extrem de liniștită cu materiale slab calitative. Estetic arată foarte bine fata de cele vechi, la interior dezamageste foarte tare, totusi 26k€ nu sunt bani putini pentru ce oferă... Navigatia aia arata foarte ieftin, plasticele tari sunt foarte subtiri si moi.
Va salut, D-ul Vlad! Puteți sa-mi spuneți un feedback referitor la direcția pe S cross hybrid? Eventual și raportat la Vitara hybrid. Mulțumesc pentru review-urile D-stră. pline de informații utile, pe care le urmăresc cu interes și plăcere!
Am comandat in Februarie un S Cross Luxus 4x4 Automata, iar termenul de livrare este de 300 de zile. Am prins si cutia automata si ma bucur acum de treaba asta. Cand am comandat eu, masina in echiparea de mai sus + culoare simpla alba, pretul total era de 26250 EUR.
Am intrebat acum la dealer, se pare ca va veni cu cutie automata robotizata (??), lucru inacceptabil pentru mine, iar termenele de livrare sunt incerte - nu am putut primi un raspuns. Am semnat precontractul in ianuarie. Mai mult, acum vreo doua saptamani au anuntat ca trebuie sa platim in plus 1000 de Euro. E dezamagitor.
@@andreij4014, am semnat precontractul si am platit avans in 20 iuanuarie, in Sibiu. Am fost anuntat telefonic ulterior ca pretul masinii pe care am comandat-o a crescut cu 1000 de Euro.
@@calinfilip1505 e buna cutia pentru ca va veni cu sistemul strong hybrid, conform comunicatelor suzuki global. adica e fix configurația tehnica de pe vitara
E bine ca ai reusit sa o comanzi. Mie dealerul nici a vrut sa mi ia comanda din cauza termenelor lungi de livrare. Vinde doar ce primeste pe stoc. Dar daca schimba cutia convertizor cu una robotizata (AGS) o sa renunt la modelul acesta
Salutare! Azi am dat avansul pentru o Suzuki S-CROSS MILD HYBRID 48V SPIRIT 1.4 6MT ALLGRIP SELECT si am o nelamurire (dealer-ul nu a stiut sa-mi explice): ce reprezinta expresia "HAION CU DESCHIDERE ELECTROMAGNETICA" din lista cu optiuni? Nu gasesc nimic pe net despre asta. Multumesc pentru clip domnule Vlad, a fost de mare ajutor!
Era misto daca aflam si noi cumva , ce model de bacuri sunt folosite la faruri . Adica sa ne faem o ideea cam cat costa ledurile alea. Ca legat de restul reviziilor , inca nu am cunoscut cat o sa coste consumabilele pe care ei nu ti le ofera in garantie ci doar un banal schimb de ulei si un filtru de aer care doar astea costa 850 de lei ... asta am aflat de la reprezentanta. Restu iti platesti singur > placute de frana + discuri si asa mai departe. ( dar totusi un bec deala LED la acest model de masina cat costa ca nu gasesc niciunde ) .
Bună ziua si bine v am găsit! As dori să cumpăr o mașină nouă și aș avea nevoie de sfatul dumneavoastră. Îmi puteți oferi o consultanță particulară contra cost? Mulțumesc anticipat
Bună ziua! Vă rog, dacă se mai poate, cum vi s-a părut prin prisma silențiozității? Eu am mers cu s-cross generația anterioară acesteia și, în ciuda chederelor de pe șasiu și de pe uși, m-am așteptat să fie mai tăcută în interior... Cu stimă,
@vladdutz20 am mers cu o vitara si am observat ca nu este chiar atat de bine antifonata, s-cross-ul este mai bine antifonat decat vitara sau sunt la fel? Intreb pentru ca imi place s-cross-ul si as vrea sa iau una.
Faina masina, pacat ca Suzuki isi bate joc de clienti. Tocmai am renuntat fortat la comanda, pentru ca nu mai produc modelul cu cutia automata, NICI macar pentru clientii care isi asteapta ca prostii comanda din luna Decembrie.
Buna. Mulțumim pentru informații. Inteleg ca s-cross AT mild hybrid este înlocuit cu strong hybrid doar dpdv al emisiilor? Nu inteleg exact de ce se renunta la versiunea aceasta, fabricandu-se doar 6 luni?
felicitări pentru video. am o întrebare : ce înseamnă faruri automate? ce știu sa facă? se muta în funcție de direcție, dacă e deal sau vale? mulțumesc
Vlad Wikipedia,te salut.Sa vezi ce dilema si mai mare am dupa ce am vazut video-ul: am un Grand Vitara 2.4 benzina,an 2013, 145000 km are,o raritate de motor ,f.capabila in off road si nu numai. O am de la primul proprietar ce a avut-o de noua… vreau sa o vand sa iau sx4 scross modelul asta…un ochi rade si altul plange…Lumineaza-ma ,salveaza-ma :)). Multumesc anticipat,mare OM !
Felicitari ! O masina corecta si interesanta iar exteriorul este chiar foarte frumos ! Pacat ca interiorul este uratel dupa gustul meu ! Mi-a placut mult pentru faptul ca o poti configura de top lucru pe care nu l poti face si cu Duster ! Iar un mare plus fata de Peugeot, Citroien, Honda ...etc , este ca putem avea si 4x4 !
Cu folie Stek DynoFlex (pentru parbriz) montata pe exteriorul suprafetelor vitrate plafonului panoramic - deloc chiar, ca pe langa ca protejeaza sticla de grindina, pietre sarite din basculante are si strat protector 99% UV.
Hristos a Inviat! Da, este. Spatele e urat, din pacate, arata extrem de chinezesc, nu european, cel putin la spate (partea de la bara e scoasa ciudat in exterior, stopurile sunt taiate din barda...). Ai dreptate, designul exterior la vitara e mult mai inchegat si atragator. Interior, no comment, masina asta bate tot la pretul ei si peste. Un, lucru, poate cer prea mult: volan incalzit :) .Obsesia europenilor, si prin extensie a romanilor, pentru "suprafete moi" pe care nu le vor atinge veci ( partea superioara a bordului, de exemplu) e puternica si in 2022 :))
@@vladdutz20 salut vlad ! Ti s-ar parea interesant sa prezentati pe canal o mica latura a electrificarii - adica riscul de incendiu si ce faci cand el apare? Stingatoarele auto (obligatorii ca dotare) au efect ZERO !! cum identificam pericolul ,care sunt semnele, ce avem de facut in caz ca... Ce face nenea cu platforma (adica la ce trebuie sa fie atent), unde o depozitam (pt ca se poate reaprinde peste noapte). Trotinetele el. si scuterele el. si alte device-uri de deplasare sau recreative ridica aceleasi probleme. Poate iesi o discutie frumoasa de aprox 30 min. Pot ajuta cu informatii importante. Multumesc ! Si sa ma iertati pt deranj !
si luna asta au scumpit masina cu 675 euro(in jur de) la reprezentanta suzuki si au scos camera 360,senzorii de unghi mort,rear end alert, si din ce am inteles, gata cu automatele la suzuki
Ca lumea masina, ma chinui din decembrie sa comand/cumpar una automata si nu reusesc. Ba nu se accepta comenzi, ba nu sunt stocuri, ba nu sunt fonduri rabla...greu greu tare
nu e adevărat. daca compari cu orice alta masina la acest segment de preț respecta standardul. aseara am venit pe autostrada legat, muzica, e mai antifonata ca accordul meu :))
Posibil sa fie o alternativa...dar pe unde bagi Dastăru, nu bagi conserva asta fiabila pentru ca iti este mila...deci, tot Dastăru-i mai bun din acest punct de vedere...ai zgariat Dastăru, nu-i bai pentru ca gasesti piesa la magazinul de la coltul strazii...lumea arunca cu prea mult heit in ziua de azi!
sistemul de tracțiune integrală e la fel. îl bagi fara probleme cu mici modificări, are un urmăritor unul facut foarte interesant, cu suspensii schimbate
@@vladdutz20 nu ma refer din punct de vedere tehnic sau performant, ci utilizare...un dusterist se baga pentru ca nu-i este mila de ea, dar unu cu o japaneza dinasta nu se baga dupa dusterist pentru ca-i mila sa nu o atinga...
Foarte misto prezentarea. Stii multa tehnica auto, deci clar esti mai pasionat de ce e nou pe frontul asta decat mine.
Ai stat sa-mi arati cum circula gazele in motor, asa ceva n-am mai vazut. Toate detalile astea iti dau credibilitate.
Bravo!
Salut Vlad. Nota 10 cu felicitari, in special apreciez ca in prezentare ai spus detalii tehnice (model cutie si kg, turbina cu racire ulei si apa, etc, etc).
Am modelul anterior de s-cross, spirit allgrip AT rosu care mi-a ajuns in august 2021, comanda fiind data in prima saptamana din martie...
Am si un Duster 4x4 1.5 dci negru. Diferenta e foarte mare intre ele. Calitate, tot, nu prea sa poate compara.
La vopseaua subtire am gasit solutia, tratament cu protectie ceramica.
De obicei nu comentez pe TH-cam, vroiam doar sa iti multumesc si sa te felicit pentru aceasta prezentare.
Parerea mea, ca detin ambele masini:
Duster vs S-cross, luati S-cross.
eu nu detin suzuki dar detin duster 2 de 150 cai 4x4 si as adauga doar asta: alegeti S CROSS DACA nu ai de gand sa o bagi prin paduri sau sa o folosesti 70-80% din timp in offroad. bara aia fata iti limiteaza unghiurile de abordare sau cum se spune deci masina asta in varianta allgrip este perfecta ca suv pentru drum pietruit/zapada/noroi dar nu exagerat de “off”. in rest e cea mai buna comparatie.. un client care le are pe amandoua. eu din reviewul asta nu am cum sa compar dotarile chiar daca dusterul meu este cel mai bine echipat si imi lipsesc scaunele de piele. dar repet, pentru overlanding eu tot as alege dusterul. in rest sunt de acord cu ce ai zis
Salutare si sarbatori fericite.
Am cercetat piata pentru aprox 3-4 luni la sfarsitul anului trecut pentru o masina de genul si am ajuns in cele din urma sa o comand pe acesta pentru ca in range-ul asta de pret, pentru ce ofera si pentru nevoile pe care le am, mi s-a parut best buy. Sincer sa fiu voiam sa comand Vitara pentru ca nu-mi placea modelul pre-facelift , dar nu se mai putea comanda in format mild-hybrid ( informatie transmisa de vreo 3 dealeri ).
vs Duster nici nu exista termeni de comparatie dpmdv, tinand cont ca nu stau la o cabana in varful muntelui.. Testele ncap spun si ele ceva, iar in plus daca vrei tractiune integrala pe Duster, nu poti avea cutie AT. Am mers cu Dusterul(model anterior) unui prieten, iar pe autostrada la 140kmh nu ma simteam safe..
vs SsangYong, desi Korando/Tivoli sunt mai finisate(tind sa cred ca tivoli e mai putin incapatoare), consuma simtitor mai mult, iar la o alergatura anuala de 30k+ km (preponderent extra-urban) .... buzunarul incepe sa guite
vs CX30, desi paradoxal par la acelasi pret, daca o echipezi cinstit pe cea din urma, sari lejer de 30k euro
vs restul din clasa, ori sar de 30k simtitor, ori nu vin echipate cu vreun tip de tractiune integrala, cel putin la momentul la care am hotarat eu sa o comand ( nov - dec 2021)
Eu am și acum prima generație, SX4, 4X4, decembrie 2010. Am 106000km cu ea. Merge și arată impecabil. Următoarea mea mașină asta va fi. În varianta Spirit automată, Allgrip. Trebuie să mai fac niște calcule financiare. Am fost la testdrive și am rămas încântat. Asteptam prezentarea asta. Mai ales de la Vlad care este o enciclopedie în domeniu. Mulțumesc.
Suzuki sunt foarte fiabile.
@@ragnar_ro dă-mi mai multe amănunte. Prin ce societate de leasing, avans, rate, venit minim declarat? Mulțumesc.
@@m-amsaturatdeprosti6650 fiecare cu părerea lui. Nu am zis că Loganul nu-i fiabil. Chiar m-ar interesa să pot face un test cu Loganul sau Stepway cu CVT. Sunt mai accesibile.
Am masina in aceeasi configuratie si deja am facut 4000 km in cam doua luni si jumatate.
Consumul e neasteptat de bun pentru motorizare si transmisie. Nu ma asteptam, sincer. Media generala la un rezervor plin cu jumatate din rulaj in oras aglomerat, un sfert autostrada si un sfert drumuri nationale nu depaseste 7 decat in situatii foarte rare.
Directia e foarte usoara si comoda, si totusi masina se aseaza foarte bine la drum lung, fara sa 'danseze'.
Are un usor feeling subvirator, fara sa deranjeze in mod deosebit, si are o cursa a amortizoarelor usor lunga, care ofera confort, insa iti da si o senzatie ca masina ar fi mai grea, desi nu este. E usor ciudat, dar nu neplacut. Partea buna a acestui comportament e ca filtreaza denivelarile aproape ca o masina europeana mult mai scumpa.
Masina in general pare foarte robusta si nu stramba din nas la 'tavaleala'. Nu se aduce nici un zgomot de la nici un plastic interior pe denivelari.
Sistemul de infotainment este peste nivelul clasei, insa sufera putin de reactii usor lente.
Tractiunea integrala e pur si simplu geniala, te scoate din majoritatea dificultatilor cu o usurinta dezarmanta. Am mai avut masini cu tractiune integrala, dar majoritatea erau aproape degeaba, nu faceau mare lucru.
Are si aspecte putin cam neplacute. Zgomotul de vant la viteze mari e una dintre cele mai mari probleme si apare, zic eu, din doua cauze: distantele dintre componentele de caroserie sunt destul de maricele, iar la usi am vazut ca lipseste acel cheder suplimentar intre usa din fata si cea din spate.
Un alt neajuns e grosimea vopselei. Este extrem de subtire, o chestiune tipic asiatica din ce am inteles, dar aici e chiar foarte zgarcit aplicata.
Toate astea sunt tributul platit unui cost redus de fabricatie, sunt constient de treaba asta.
In rest, acel material ce pare din textil de pe mijlocul scaunelor am citit ca ar fi un fel de tesatura de piele ecologica, mie unul mi se pare excelent ca idee si feeling.
nu toate asiaticele au strat subtire , mazda si toyota au strat mai gros total decat la nemti, măsurat cu spectrometru din.acela.
masina asta chiar e corectă, are consumurile pe care le.ai zis si tu
Cum ati reusit sa o cumparati?! Mie tocmai mi-au spus ca nu imi livreaza masina de la fabrica, dupa ce am dat comanda din decembrie.
@@LucianOnBreak Pur si simplu a fost un noroc fantastic. Tot prin decembrie eram in proces de cautare al unei masini, am vazut informatia cum ca a aparut acest model, am fost la showroom si am intrebat de el. Eu am vrut configuratia de top cu tractiune integrala si cutie automata si pur si simplu s-a nimerit sa fie singura masina comandata de dealer pentru stoc cu specificatiile astea care a si fost confirmata de fabrica si care nici nu era pe moment rezervata. Imi doream alta culoare decat cea disponibila insa mi s-a spus ca situatia e atat de incerta incat nici nu stiu daca li se mai confirma vreo comanda pe viitor. Asa ca am platit avansul si am asteptat. Dupa ce am ridicat-o, un amic a vazut-o si si-a dorit si el una, insa i s-a spus ca durata estimativa de asteptare e de 7 luni fara sa fie siguri ca dupa acea perioada iti vine masina. E o situatie dramatica si extrem de incerta peste tot.
@@vladdutz20 Mazda are vopsea foarte subtire si proasta, ia sa urmaresti la Mazda 3 sa vezi cum au punctulete cu vopsea sarita pe capota motorului. Eu am Honda Civic si are vopsea si lac in strat f subtire, mi s-a exfoliat in garantie.
Felicitări pentru modul în care ne-ați obișnuit cu prezentările dvs.
Vă mulțumesc!
Asa ar trebui prezentate toate masinile, nu in graba 7-10 minute si gata :-)). Bravo, esti bun !
Felicitări. Foarte bine ai explicat. Chiar imi iau un asemenea model allgrip.
Super review! Multumesc pentru toate informatiile prezentate. De departe cea mai detaliata prezentare a masinii pe care am vazut-o. Astept tichetul Rabla ca masina a venit deja.
Bună seara! Din ce oraș sunteți? La Iași vin mai greu mașinile... Așteptăm din ianuarie și sperăm să ajungă în decembrie..
Foarte faina prezentarea si frumos detaliata. Poate o sa avem ocazia si sa ne cunoastem.
Hristos a înviat!
Ati si venit cu prezentarea asa cum ati promis. Felicitari!
Sincer, si video-ul tau a contat pentru mine in a alege S-cross-ul. Merci, sunt foarte multumit de mașină!
ce consum real prin oras cu ambuteiaje ?
@@Viktor-ni8dm 7-7.5 cu aerul pornit.
Am avut ocazia să merg cu ea prin țară aproape o săptămână. E chiar surpinzător de confortabilă și plăcut de condus mai ales dacă înveți să stăpânești funcția Cruse. E cu mult peste Vitara și Duster. În modul Snow și, la nevoie, cu diferențialele blocate, face față cu brio drumurilor de munte cu zăpadă și noroi.
Subsemnatul din "pădure", te salută și aici.
Felicitări Vlad!
padureanul forester 😁
încântat de cunoștință :)
O prezentare convingătoare. Suficient de convingătoare pentru a include modelul într-o listă scurtă de test-drive-uri. M-aş bucura să incluzi în prezentări şi o scurtă trecere în revistă - cu maşina pe elevator - a părţii de sub maşină (suspensii, evacuare etc).
Felicitări,ești cel mai bun!
Salutare!! Ești foarte bun în ceea ce faci, o prezentare corecta și cinstită.. Numai bine!
am un vitara 2022 de doar 3 saptamani...singurele lucruri ce ma nemultumesc sunt : cutia de viteze manuala fara sincraone face bagatul in viteza destul de rigid, potbagajul se inchide destul de greu...trebuie trantit si stergatoarele complet ineficiente in curatare...doar misca apa. In rest e o masina superrrrrr ok la banii pe care ii cere in prezent. Spun asta ca angajat al unui dealer ce vinde 13 branduri de masini.
Felicitări! Mai clar și mai frumos prezentat nu cred că se poate
Frumoasa masina si interesanta! Ca de altfel si prezentarile tale in general! sistemul multimedia raspunde destul de tarziu la atingere, chiar de mai multe ori a trebuit sa apesi repetat. Totusi poate ca il vor remedia .Sau poate au si facut-o intre timp. Spor 👍
Salut Vlad, este cert ca faci o treaba foarte buna, Suzuki sper masina, dar cred ca ar fi super sa faci o comparatie cu un T-Roc
t roc are unele finisaje mai bune dar și prețul este mai mare
Paste fericit 👍👏🤗
Da, o masina interesanta si o prezentare pe masura. Felicitari! Din punctul meu de vedere, desi designul recunosc ca nu ma atrage in mod deosebit (mai ales spatele), este peste Duster din punctul de vedere a ceea ce ofera in banii platiti.
cam asa simt si eu
e foarte bine sa fie concurenta in segment pentru ca altfel produsele nu ar avansa
@@Marius07543 aspirat?
halal de tine... esti o enciclopedie....bravo tie. le dai clasa colegilor de breasla,prin modul de a explica pe intelesul tuturor.
Te salut Vlad, mi-ai clonat traseul, Medgidia-Valea Dacilor Medgidia. E drumul pe care-l fac deseori doar pentru plimbare/întreținere pentru Hyundai I30-2021, 1,5 DPI 110 CP hatchback. Folosesc această cale pentru a-ți mulțumi pentru recenta prezentare a I30-ului, foarte bine documentată ca de obicei și de mare ajutor pentru mine ca posesor. Pot face și ceva comparații cu Suzuki SX Cross din 2021 pentru că la momentul achiziției, această mașină a fost pe lista scurtă și pot emite câte ceva din observațiile mele de la momentul căutărilor pe la dealeri. Ce nu mi-a convenit la SX Cross-2021: toate motoarele erau hibridizate, eu căutând un aspirat cât mai simplu cu transmisie manuală; chederele de la uși erau foarte subțiri atât în secțiune cât și în grosimea materialului (lucru constatat și la Vitara); plasticele din portbagaj și din habitaclu mi s-au părut mai subțiri și mai slabe chiar și ca la Dacia. (și Daciile au fost pe lista scurtă, normal eram client de Dacie dar mai cu pretenții :)); designul interior - ușor îmbătrânit dar se putea trăi cu asta. Aș fi ales SX pentru garda la sol, designul exterior și confortul dat de spațiul interior. Dar, din toată experiența căutărilor de atunci, mai întorc și acum capul după Elantra. În final, trecând prin toate modelele accesibile pentru bugetul meu am ales I30 și nu regret nici o secundă. Aici simt că trebuie să marchez un lucru, singurul dealer care m-a sunat cu determinare exemplară a fost cel de la SsangYong. Îmi pare rău pentru el că n-a avut succes. Pentru clipurile tale Vlad, am trecut la versiunea Premium a You Tube. Respect munca pe care o faci și te salut cu drag!
mulțumesc, da e un traseu pe care îl practic des, și ai prins bine esența mașinilor.
i30 are un interior bunicel pentru acel segment de preț
@@vladdutz20 puteam să scriu mai mult dar n-am vrut să-ți iau din timpul tău de vorbit!😀😀😀
salut, da-mi si mie numele dealerului de la SSangyoung te rog, vreau un Korando. Mersi
@@robertinrusu5155 ExpoCar Trading Constanța.
Suzuki. Marca serioasa, prezentator serios !!!.
Multumim pentru prezentare..Am in atentie acest Suzuki S-cross (fara trapa) echiparea Spirit si Mazda CX-30-PLUS 150 insa nu ma pot decide.Un sfat ,o idee mi-ar fi de folos.MULTUMESC!
cred că cel mai bine faci test drive cu ambele deoarece le poți gasi la acelasi sediu, la asko Giulești.
sunt ambele fiabile
Din punctul meu de vedere nu ai nimic de comparat între astea 2. Cx30 este la alt nivel, premium, atât ca motorizare cât și ca aspect, componente. Eu dețin un astfel de model dar te încurajez sa faci un test drive. După, nici nu ai vrea sa auzi de alta marca.
@@cosmin2021 da, mazda este la un nivel superior de rafinament, insa in.general prețurile sunt puțin mai mari, datorita optionalelor superioare
Nu se compara. Eu am avut un S cross 1.6 ddis si tocmai l-am inlocuit cu un cx 30 sky X. Adica dpdv logic se pot compara, dar ca si filozofie de masina sant complet diferite; s cross ieftin (in masura in care 25k mai poate fi numit ieftin, eu dadusem pe a mea 19k in 2016, dar erau alte timpuri), practic, utilitar, gandit sa te duca ieftin si bine din a in b, foarte fiabil, dar slab insonorizat, relativ instabil, senzatie cumva de "coaja". Dupa 20 k km va incepe sa trancane, bordul, fetele de portiera, portagajul. N-am schimbat insa in 5 ani jumatate nimic. CX 30 cu totul altceva la nivel de confort, tenta premium, insa la echipare similara e cu minim 5 k in plus, poate chiar inspre 10k. Iar sky x de 186 chiar scoate niste consumuri incredibile, 7 si un pic in oras aglomerat, 6 pe national.... Sant convins ca si suzuki daca bugeta pt s cross 5 k euro in plus se simtea in calitatea perceputa. Daca ai banii de cx 30... ia cx 30. Bucuria economiei se va estompa repejor, dupa care vei ramane cu masina cativa ani.
@@dragosromila9451 CX30 nu-i un pic cam claustrofoba? Ce portbagaj are? Edit: pare ca tot p-acolo, 430l. Insa habitaclul mi se pare mai inghesuit....
Salut. Sunt multe lucruri interesante la modelul asta, dar, personal, am ramas cu cateva curiozitati, dar mentionez de la inceput ca NU AM URMARIT tot clipul, deci e posibil ca unele din intrebarile mele sa aiba de fapt un raspuns in el:
1. Era frumos de filmat (desi putin mai dificil) puntea aia spate semirigida cu tractiune pe ea (eu, unul, nu am vazut niciodata asa ceva).
2. Acel alternator de 10kW (13.6 cp) as vrea sa stiu prin ce fel de curea transmite puterea la motor, sunt tentat sa cred ca necesita ceva mult mai puternic decat o curea de accesorii.
3. Era util sa vedem (si de la volan si de la capota) cum functioneaza motorul termic atunci cand alternatorul de 10kW il invarte si sa ne explici daca in acea perioada motorul face compresie, deci are un ciclu normal de deschidere/inchidere a valvelor (caz in care eu cred ca e foarte ineficient).
4. Deasemenea, as vrea sa stiu scopul pentru care se invarte intreg motorul termic (nealimentat cu benzina). Se asigura in felul asta miscarea vehiculului?
Multumesc.
In ianuarie am inceput sa cercetez piata hotarat sa achizitionez o masina noua.
Sa fiu sincer prima testată a fost asta, avea un pret de circa 26k varianta full. Pe consum stă bine, dar putere foarte putina...o masina extrem de liniștită cu materiale slab calitative. Estetic arată foarte bine fata de cele vechi, la interior dezamageste foarte tare, totusi 26k€ nu sunt bani putini pentru ce oferă...
Navigatia aia arata foarte ieftin, plasticele tari sunt foarte subtiri si moi.
Știu că aveți pe canal Nissan QQ J11, dar aș vrea o prezentare marca Vlad. În special, aș dori pentru 1.6dci 4x4. Mulțumesc!
Va salut, D-ul Vlad! Puteți sa-mi spuneți un feedback referitor la direcția pe S cross hybrid? Eventual și raportat la Vitara hybrid. Mulțumesc pentru review-urile D-stră. pline de informații utile, pe care le urmăresc cu interes și plăcere!
Salut Vlad ! Ce crezi ca cutia robotizata in tandem cu motor buster jet si mail hibrid va fi viabila?
nu, nu este valabila asa.
va fi doar versiune strong hybrid cel mai probabil
Mulțumesc pentru ajutor.
Am comandat in Februarie un S Cross Luxus 4x4 Automata, iar termenul de livrare este de 300 de zile. Am prins si cutia automata si ma bucur acum de treaba asta. Cand am comandat eu, masina in echiparea de mai sus + culoare simpla alba, pretul total era de 26250 EUR.
Am intrebat acum la dealer, se pare ca va veni cu cutie automata robotizata (??), lucru inacceptabil pentru mine, iar termenele de livrare sunt incerte - nu am putut primi un raspuns. Am semnat precontractul in ianuarie. Mai mult, acum vreo doua saptamani au anuntat ca trebuie sa platim in plus 1000 de Euro. E dezamagitor.
@@calinfilip1505 Ai primit notificare sau unde au anuntat? Eu am dat comanda la DAB Auto, cel de pe chei,aproape de targul Vitan.
@@andreij4014, am semnat precontractul si am platit avans in 20 iuanuarie, in Sibiu. Am fost anuntat telefonic ulterior ca pretul masinii pe care am comandat-o a crescut cu 1000 de Euro.
@@calinfilip1505 e buna cutia pentru ca va veni cu sistemul strong hybrid, conform comunicatelor suzuki global.
adica e fix configurația tehnica de pe vitara
E bine ca ai reusit sa o comanzi. Mie dealerul nici a vrut sa mi ia comanda din cauza termenelor lungi de livrare. Vinde doar ce primeste pe stoc. Dar daca schimba cutia convertizor cu una robotizata (AGS) o sa renunt la modelul acesta
Vlad ne încântă cu descrierea mașinilor 🙂
Salutare! Azi am dat avansul pentru o Suzuki S-CROSS MILD HYBRID 48V SPIRIT 1.4 6MT ALLGRIP SELECT si am o nelamurire (dealer-ul nu a stiut sa-mi explice): ce reprezinta expresia "HAION CU DESCHIDERE ELECTROMAGNETICA" din lista cu optiuni? Nu gasesc nimic pe net despre asta. Multumesc pentru clip domnule Vlad, a fost de mare ajutor!
Buna când reușești să faci un test cu s cross strong hibrid
Thumbnail-ul e cu Vitara. Salutări 🖐
:)) acum il schimb
@@AtelieruldeDetailing E bun si asa...🤣
am vrut si eu sa scriu:))
@@dorinchelcea3241 Exact! 🤣
Arata destul de bine
Era misto daca aflam si noi cumva , ce model de bacuri sunt folosite la faruri . Adica sa ne faem o ideea cam cat costa ledurile alea. Ca legat de restul reviziilor , inca nu am cunoscut cat o sa coste consumabilele pe care ei nu ti le ofera in garantie ci doar un banal schimb de ulei si un filtru de aer care doar astea costa 850 de lei ... asta am aflat de la reprezentanta. Restu iti platesti singur > placute de frana + discuri si asa mai departe. ( dar totusi un bec deala LED la acest model de masina cat costa ca nu gasesc niciunde ) .
Chiar arata bine
Bună ziua si bine v am găsit!
As dori să cumpăr o mașină nouă și aș avea nevoie de sfatul dumneavoastră. Îmi puteți oferi o consultanță particulară contra cost? Mulțumesc anticipat
Si acum dilema: SX4 noua sau Giulia second? Compromis utilitate/suflet😅
Salut! Are cutie CVT? Sau converizor de cuplu cu pinioane satelit?
Bună ziua! Vă rog, dacă se mai poate, cum vi s-a părut prin prisma silențiozității? Eu am mers cu s-cross generația anterioară acesteia și, în ciuda chederelor de pe șasiu și de pe uși, m-am așteptat să fie mai tăcută în interior...
Cu stimă,
Felicitari si spor la treaba! Cat de usor se pot regla unghiurile la puntea spate?
Hristos a inviat pentru toti!
Vad ca si mataluta te-ai trezit...😉😊
@@dorinchelcea3241 lucrez de la ora 7:30...
@@poldaniel3574 Sa-ti creasca "aia" mare...😎
@@dorinchelcea3241 ce te face sa crezi ca nu mi mare si ca trebuie sa creasca? 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 Pai nu exista marimea cu care te-ai multumi...nemaivorbind de nevasta...si de iubita...🤣
@vladdutz20 am mers cu o vitara si am observat ca nu este chiar atat de bine antifonata, s-cross-ul este mai bine antifonat decat vitara sau sunt la fel? Intreb pentru ca imi place s-cross-ul si as vrea sa iau una.
Faina masina, pacat ca Suzuki isi bate joc de clienti. Tocmai am renuntat fortat la comanda, pentru ca nu mai produc modelul cu cutia automata, NICI macar pentru clientii care isi asteapta ca prostii comanda din luna Decembrie.
Vlad, când ai putea obține pentru prezentare o alfa romeo stelvio ?
la vara pregătesc ceva
Buna. Mulțumim pentru informații. Inteleg ca s-cross AT mild hybrid este înlocuit cu strong hybrid doar dpdv al emisiilor? Nu inteleg exact de ce se renunta la versiunea aceasta, fabricandu-se doar 6 luni?
te rog sa ne spui daca e necesara inlocuirea curelei de la motorul mild la 10000 Km. Multumim!
felicitări pentru video. am o întrebare : ce înseamnă faruri automate? ce știu sa facă? se muta în funcție de direcție, dacă e deal sau vale? mulțumesc
Se aprinde automat faza scurta cand e noapte sau cand intri ziua intr un pasaj
Salut,nu pot sa ma decid,un sfat va rog,suzuki s-cross,kia sportage,s-au skoda karok,care ar fi mai sigura pentru familie?
Caută ce scoruri au la testele Ncap. Probabil au 5 toate
nu exista comparatie intre o masina din anii 2010 si una recenta 2022, nu ai cum sa alegi un duster in locul crossului
Vlad Wikipedia,te salut.Sa vezi ce dilema si mai mare am dupa ce am vazut video-ul: am un Grand Vitara 2.4 benzina,an 2013, 145000 km are,o raritate de motor ,f.capabila in off road si nu numai. O am de la primul proprietar ce a avut-o de noua… vreau sa o vand sa iau sx4 scross modelul
asta…un ochi rade si altul plange…Lumineaza-ma ,salveaza-ma :)). Multumesc anticipat,mare OM !
Tre sa fii nebun. Asta noua, in comparatie cu aia din 2013, e ca un carut de supermarket.
@@andreitudoroprea9733 😅😂😂😂
cea noua este in alt segment și nu are aceleași veleități offroad
Felicitari ! O masina corecta si interesanta iar exteriorul este chiar foarte frumos ! Pacat ca interiorul este uratel dupa gustul meu ! Mi-a placut mult pentru faptul ca o poti configura de top lucru pe care nu l poti face si cu Duster ! Iar un mare plus fata de Peugeot, Citroien, Honda ...etc , este ca putem avea si 4x4 !
da, psa nu pune 4x4 pe toate modelele
@@vladdutz20 Doar pe cele f scumpe , din pacate !
Cum sta cu antifonarea/confortul?
Eu tot crd ca s-cross nu e in aceeasi gama cu vitara ci in clasa compacta cu ford focus active sau cu un qashqai.
sunt aceleași masini dpdv tehnic, sunt făcute in aceeasi fabrica, dar au interiorul cu volum diferit
ambele sunt subcompacte
Buna, are cineva versiune luxus,care e treaba cu trapă,se încălzește mașina din cauza ei, așa am auzit.
Cu folie Stek DynoFlex (pentru parbriz) montata pe exteriorul suprafetelor vitrate plafonului panoramic - deloc chiar, ca pe langa ca protejeaza sticla de grindina, pietre sarite din basculante are si strat protector 99% UV.
Don Micșunea Corleone, când ai nevoie de un videograf profesionist, la preț Pretenaș, scrie-mi. Ave Maestre !
Hristos a Inviat! Da, este. Spatele e urat, din pacate, arata extrem de chinezesc, nu european, cel putin la spate (partea de la bara e scoasa ciudat in exterior, stopurile sunt taiate din barda...). Ai dreptate, designul exterior la vitara e mult mai inchegat si atragator. Interior, no comment, masina asta bate tot la pretul ei si peste. Un, lucru, poate cer prea mult: volan incalzit :) .Obsesia europenilor, si prin extensie a romanilor, pentru "suprafete moi" pe care nu le vor atinge veci ( partea superioara a bordului, de exemplu) e puternica si in 2022 :))
da, plasticmoaleofilie :))
as vrea si eu volan incalzit, asa e
design de stopuri imi place, seaman cu cel de la Peugeot 2008
@@vladdutz20 salut vlad !
Ti s-ar parea interesant sa prezentati pe canal o mica latura a electrificarii - adica riscul de incendiu si ce faci cand el apare?
Stingatoarele auto (obligatorii ca dotare) au efect ZERO !!
cum identificam pericolul ,care sunt semnele, ce avem de facut in caz ca...
Ce face nenea cu platforma (adica la ce trebuie sa fie atent), unde o depozitam (pt ca se poate reaprinde peste noapte).
Trotinetele el. si scuterele el. si alte device-uri de deplasare sau recreative ridica aceleasi probleme.
Poate iesi o discutie frumoasa de aprox 30 min.
Pot ajuta cu informatii importante.
Multumesc ! Si sa ma iertati pt deranj !
Nu le poti compara . Suzuki este net superioara din toate punctele de vedere. Este la acelasi nivel cu Toyota . Nici o treaba cu Dacia ...;)
nu e chiar la nivel de toyota la finisaje sau confort, sau eficientă/performanta motoare, dar este o masina corecta
@@m-amsaturatdeprosti6650 duce fara probleme, ca sunt motoare vechi de 20 de ani ca gamă
@@m-amsaturatdeprosti6650 Nu cred ca te-ai saturat de prosti...
Salut,ai menționat de Amir și Alexandra aș putea lua legătura cu ei?
Cum vezi S-Cross în raport cu Renault Captur 1.4 benzina, 140 cp?
E o alternativă de luat în seamă alte finisări dar la alt preț.
si luna asta au scumpit masina cu 675 euro(in jur de) la reprezentanta suzuki si au scos camera 360,senzorii de unghi mort,rear end alert, si din ce am inteles, gata cu automatele la suzuki
#criza de #semiconductori
L-au stricat cu cutia aia noua robotizata...
Cat consuma?
tipul acesta slab imi place. imi place ca mai spune si cate-o vorba golaneasca. te ascult stimate domnule!
Luxus si nu are oglinda eletrocroma, nu inteleg... nu sunt carcotas, dar nu e o dotare de lux.... ( desii nivelul de ichipare o mentioneaza )
Optez totusi pentru cutia manuala.
The best!
Ai o greșeală majoră chiar în titlu, ai scris hybrid!
Ca lumea masina, ma chinui din decembrie sa comand/cumpar una automata si nu reusesc. Ba nu se accepta comenzi, ba nu sunt stocuri, ba nu sunt fonduri rabla...greu greu tare
Salutare !
'Neata buna,baieti...😊
Hristos a inviat, cumetre!
@@poldaniel3574 N-am sa-ti raspund asa cum te-astepti,ca-s jigodie imputita...😉
E frumoasa doar in video. In realitate e o coaja. Usi subtiri insonorizate putin, materiale ieftine
nu e adevărat.
daca compari cu orice alta masina la acest segment de preț respecta standardul.
aseara am venit pe autostrada legat, muzica, e mai antifonata ca accordul meu :))
E clar peste Duster.
Scump. Cu 25k iei Toyota CHR Hybrid adevarat
da dar un chr cu dotările aceatui scross costa spre 35000 euro :)
@@vladdutz20 comparația mea e greșita pana la urma. Trebuia sa compar cu o alta mild hybrid.
Partea frontală seamănă puțin cu Mitsubishi asx.
Corolla Cross .
Ai idee la ce preturi se va vinde in RO ?
@@onasys68Nu știu.
la americani incepe la 22000 dolari. In europa probabil va incepe la 25000 euro cheala :))
Hai măi,are tijă la capotă la motor😁
👌
99% nu pare deloc interesanta, dacă nu este de la Volkswagen nu exista afacere.. 👏
👍👍👍✌️🇷🇴
Posibil sa fie o alternativa...dar pe unde bagi Dastăru, nu bagi conserva asta fiabila pentru ca iti este mila...deci, tot Dastăru-i mai bun din acest punct de vedere...ai zgariat Dastăru, nu-i bai pentru ca gasesti piesa la magazinul de la coltul strazii...lumea arunca cu prea mult heit in ziua de azi!
sistemul de tracțiune integrală e la fel.
îl bagi fara probleme cu mici modificări, are un urmăritor unul facut foarte interesant, cu suspensii schimbate
@@vladdutz20 nu ma refer din punct de vedere tehnic sau performant, ci utilizare...un dusterist se baga pentru ca nu-i este mila de ea, dar unu cu o japaneza dinasta nu se baga dupa dusterist pentru ca-i mila sa nu o atinga...
Norocul tău că nu e master shit aici pe canal ca mai vedeai o săptămână de pauză 😄😄
@@bogdanalexa5160 asa-i in democratie!
@@poldaniel3574 pai prin democrație eu înțeleg și dreptul la liberă exprimare... Ceea ce la el pe cânal nu găsești.
5 stele euro ncap
Asa ar trebui prezentate toate masinile, nu in graba 7-10 minute si gata :-)). Bravo, esti bun !