Φυσικά και κάνει για πρώτο. Αρκεί να είναι καλά συντηρημένο για να μην δείς τελικά το λογαριασμό θα φθάνει τα ύψη. ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΥΓΕΙΑ !!!. Στο βίντεο το μαγαζί είναι κλειστό και είμαστε COVID free εγώ και ο Νάσσος.
Με Υγεία Πρώτα Πάνο - Νάσο & Golemis Team! Ευχαριστούμε για το vid, τσεκάρουμε το ytube κάθε τόσο για νέο video, αλλά κάνουμε επανάληψη και στα παλαιότερα που έχουν πολλές πολύτιμες πληροφορίες! Με το καλό να ξεμπερδέψουμε κάποια στιγμή και κάνω και πρόταση, αφού η Αρκαδία έχει πολλές καλές ταβέρνες μια μάζοξη μια Κυριακή των φίλων του καναλιού - Golemis Club! Καλές Γιορτές σε Όλους με Υγεία!!!
Καλημέρα Πανο και Χρόνια Πολλα! Δυσκολος κινητηρας οπως ειπες....θελει πολλη προσοχη και φυσικα το αναλογο ψαξιμο. Το βιντεο σου ερχεται να κουμπωσει με το βιντεο για τους "πριγκηπικους κινητηρες της PSA-Bmw". Καλες γιορτες ευχομαι σε ολους!
Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους! Θέλω να μοιραστώ με την ομάδα ένα πρόβλημα που έχω..! Εχω ένα VW passat b8 2.0 tdi 150ps. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ως ταξί. Είχαμε θέμα όχι μεγάλο με το φίλτρο DPF το οποίο έκανε το κλασικό θέμα αναβάθμισης οπότε το αυτοκίνητο ουσιαστικά λειτουργούσε μέχρι και 5-7 λεπτά μετά το σβήσιμο του κάποιες φορές, οπότε και πήραμε την απόφαση να το καταργήσουμε..! Μετά την κατάργηση αμέσως καταλάβαμε ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε όσο πριν και μετά από κάποια χιλιόμετρα επίσης έγινε αντιληπτή η κατανάλωση επιπλέον λαδιού..! Εκεί που έκαιγε 100g στα 10.000 χιλιόμετρα που είναι μια 100% φυσιολογική κατάσταση, έχει φτάσει να καίει περίπου 1.5λιτρο στα ίδια χιλιόμετρα..! Έχουμε 230.000 χιλιόμετρα τώρα αλλά το πρόβλημα παρουσιάστηκε ακριβώς μετά την αφαίρεση του DPF.. Τι μπορεί να είναι;; λάθος προγραμματισμος από τον μηχανικό που έκανε την αφαίρεση;; ή κάτι άλλο; επίσης πολλοι συναδέλφοι με το ίδιο αυτοκίνητο δεν έχουν κανένα πρόβλημα με το μοτέρ τους.. Και γενικά στην Ευρώπη έχουν βγάλει πολλά 500.000 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα με το μοτέρ..
Επιτέλους νέο βίντεο 😍 Καλές γιορτές Παναγιώτη κ πάντα με υγεία!!! ΥΓ: το κακό με το Peugeot ήταν η μεγάλη αποτυχία συνεργασίας της φίρμας με την BMW! Τα συγκεκριμένα φορούσαν τον ίδιο κινητήρα με τα Mini κ είχαν φυσικά αναλογικά τα ίδια προβλήματα!
Εμείς 1 χέρι το έχουμε σχεδόν 12 χρόνια δόξα τω Θεό δεν μας έβγαλε θέμα τώρα ήμασταν τυχεροί δεν ξέρω όντως ξέρω πολλούς που είχαν θέματα και το σουτάραν κατευθείαν και ηρέμησαν και γενικά έχει κάνει κακό όνομα βέβαια εμείς το χουμε τέρμα μαμά και το πάμε κυριλέ αυτοί που σε λέω βάλανε προγράμματα σκάστρες άλλαξαν τουρμπίνες τι να σε πω ίσως για αυτό οι περισσότεροι με τον εγκέφαλο είχαν θέμα που ξέρω
Ουτε για πρωτο αλλα ουτε για τελευταιο δε κανει... ημουν κατοχος του 207 rallye του 2011 πρωτο χερι.. πολυ παθιαρικο.. παντα σχολαστικη συντηρηση σε ολα του εκανα.. τρομαξα να το πουλησω
Μια χαρά κάνει είναι ότι πρέπει έχει το γκάζι που πρέπει χωρίς υπερβολές στιβαρό μια χαρά βάρος καλή παθητική ασφάλεια και αντικείμενικα όμορφο αμαξάκι και για μέσα στην πόλη και για ταξίδια
Ένα υπέροχο αμάξι με έναν πονεμένο και προβληματικό κινητήρα Έναν κινητήρα που κατεβάζει λάδι σαν φριτέζα Έναν κινητήρα που έχει πρόβλημα με "χρόνους" Έναν κινητήρα που δεν σηκώνει πάνω από τα ονομαστικά του άλογα Κρίμα που ένα αμάξι με γαλλικό χαρακτήρα, στριφτερό και ελαφρύ, χαντακώθηκε από τον thp (το ίδιο μοτέρ φοράει και το cooper s r56). Μόνη λύση επισκευή κινητήρα ήτοι υπολογίστε με την αγορά του ένα καπέλο 2 χιλιάρικα.
Γεια σου Παναγιώτη και Νάσο καλά Χριστούγεννα με υγεία σε εσάς και στις οικογένειές σας!!! τέλειο το βίντεο ότι προσέχεις σε προσέχει είναι κανόνας περιμένουμε το επόμενο βίντεο !!!
Γεια σας κυριε γκολεμη επισης καλες γιορτες σε σας και στην οικογενεια σας καλα να περασετε με υγεια πως και εισαστε κλειστα δεν δουλευετε γιατι εδω οι μηχανικοι τα συνεργεια αυτοκινητων στην αθηνα δουλεουνε κανονικα.
ΚΑΛΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΕΣΕΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΣΟΥ!!! ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ,ΤΟ LADA 16V!!!!! ΑΛΛΕΣ ΕΠΟΧΕΣ ΑΛΛΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΟ ΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ""ΠΕΝΑ"" Ο ΤΥΠΟΣ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ!!!!
Καλημέρα Παναγιώτη. Το 207 είναι φθηνό γιατί πολύ απλά είναι γαλλικό, ολα τα γαλλικά μετα την 5ετια αν βγεις να τα πουλήσεις με το ζόρι θα πάρεις το 1/4 των χρημάτων που έδωσες για να το πάρεις ως καινούργιο
Για πρώτο αμάξι είναι μια χαρά ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει βραβευτεί και ήταν από τους καλύτερους στη εποχή του. Το δικό μου 207 gt είναι μια χαρά με νορμάλ χρήση model 2008 και δεν το μετάνιωσα ποτέ που το πήρα.
Ιδιαίτερο μοτερ που εκτος απο καλη συντήρηση θελει και καλη χρηση. Δεν ειναι να το βαρας κοφτες συχνα γιατι χανει χρονισμα πιο ευκολα, δεν ειναι να το λιωνεις και να πυρωνει μαντεμι (και οι περισσοτεροι χαιρονται κατεβαινουν το βγαζουν φωτο και νομίζουν οτι κανανε καποιο κατορθομα) και για μενα πανω απολα δεν πρεπει να κανεις (σε κανενα αμαξι γενικα) αυτο που κανεις στο τελος του βιντεο. Πατημα φουλ με τους δεικτες λαδιου και νερου στο πατωμα. Τεραστιο φαουλ και δεν το περιμενα απο εσενα πραγματικα
Μαστορα σωστή πρωτοβουλία πηρες να κάνεις βιντεο για 207,αν και μας προσφέρεις κάποιες γενικες πληροφορίες για τον THP που είναι γνωστά τα βασικά θεματακια που έχουν για να πω τη αλήθεια,θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο που να εξηγεις με λεπτομέρεια τι να προσεξει κάποιος που ψαχνει να αγορασει αυτο το αυτοκίνητο?προσωπικά ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα 207 rc και έχω ψάξει ότι υπάρχει στο ίντερνετ για αυτά το μοτέρ αλλα κάνεις δεν εχει κανει κάποιο σωστό οδηγο αγοράς.μιας και όπως είπες εχεις λιγο περισσότερο χρόνο αυτή την περίοδο λόγο covid θα το εκτιμούσα αν εκανες ένα κόπο να κάνεις ένα βίντεο με ένα οδηγό αγοράς του συγκεκριμένου κινητήρα.ευχαριστουμε για της πληροφορίες!
Καταρχήν καλές γιορτές! Mια παρατηρήση ομως : Στο πάτημα στο τέλος του βίντεο ο κινητηρας είναι κρύος από οτι δείχνει το οργανο θερμοκρασιας στο καντραν...
Kαλημέρα φίλε Παναγιώτη, θα ήθελα την γνώμη σου. Ενδιαφέρομαι για αγορά ενός Fiat Panda CNG ως το κύριο και μοναδικό αυτοκίνητο με γνωμόνα ότι έχω φυσικό αέριο στην περιοχή μου και να μπορώ να βγω και έξω όπου δεν υπάρχει φυσικό αέριο με αντίθεση τα ηλεκτρικά που πρέπει να αναζητείς ρεύμα
Το είχε συνάδελφος και έκανε 3.5ευρω ανά 100χλμ. Η κατανάλωση (για τη τσέπη) είναι ίδια με ενός ηλεκτρικού που φορτίζει από δημόσιο δίκτυο. Εξαιρετικό αμαξάκι και καθημερινή εντός Αθήνας χρήση. Καλημέρα
To kalitero mikro amaksi tis telefteas 15etias eine to to renault twingo gt 1.2 tce 100 hp to opio me epanaprogramatismo tou idiou egkefalou mesa apo tin renault xwris tsiparisma vgazei 125 hp ke 165 kila ropi,odigika eine san na odigas 1.6 cc
Καλησπέρα εχω ένα mitsubishi colt 1600 μοντέλο 1999 αντιμετωπίζω πρόβλημα με την υποδυναμη δλδ οταν ξεκινάω 1.2.3. Και γενικά δεν αποδίδει αμέσως σαν να με κρατάει κατι και μετα φεύγει το αμάξι πρόσφατα έκανα γενικώ σέρβις και έβαλα επιπλέον τρομπα βενζίνης και συγχρονισμό όλο το σετ και πάλι δεν εχω ανταποδώσει και δοκίμασα και με 100αρα βενζινη αλλα είναι το ίδιο το αυτοκίνητο πριν 1 χρονο φυσαγε περιμένω απάντηση
Καλημέρα έχω ένα fiat seicento sporting abarth 98'. Έχω αλλάξει ψυγείο νερού ψυγείο καλοριφέρ αντλία νερού θερμοστάτη όλα τα κολάρα και κάτι τάπες επάνω στον κορμό του αυτοκινήτου που περνάει το παραφλου και το αμάξι συνεχίζει να χάνει ακόμα μέσα σε ένα τριήμερο έχει χάσει ένα δάχτυλο από το παγούρι. Έχω κοιτάξει μήπως έχει αρχίσει να παίρνει η φλάντζα αλλά τα λάδια του αμαξιού είναι καθαρά δεν έχουν μπλεχτεί με τα νερά, δεν ρεταρει, δεν βράζει τα νερά, το δοχείο νερού είναι καθαρό δεν μυρίζει βενζίνη αλλά ούτε και έχει λάδια, όταν το βάζω μπρος ενώ είναι κρύο δεν πετάει νερά από την εξάτμιση καθώς επίσης δεν φουσκώνουν και τα κολάρα ένω δουλεύει το αμάξι. Το μόνο που έχω παρατηρήσει είναι πώς κάποια κολάρα προς το καλοριφέρ καθώς περνάει η ώρα και το αμάξι δούλευει είναι πως ζεσταίνονται αρκετά και πως ο όγκος του παραφλου στο δοχείο αυξάνεται.. η ερώτηση είναι που πάει όλο αυτό το παραφλου όταν το αμάξι είναι κρύο και ανοίγω να το κοιτάξω και ολοένα μειώνεται η στάθμη του;;;;;;
Καλημέρα Παναγιώτη,επειδη μικρός είχα ρενω 5 τούρμπο,και escort RS πιστεύω ότι στην βελτίωση φτάνεις μέχρι ένα σημείο,απο εκεί και πέρα μπαίνεις σε λούκι και τα χώνεις συνέχεια.Τεχνιτης είμαι κσι εγώ(οχι μηχανικός).Εχεις πολλές γνώσεις,εχεις τελειώσει ΤΕΙ?
Μήπως εννοείς οι βαλβίδες εξαγωγής ; Γιατί από την εισαγωγή περνάει γ βενζίνη και έρχεται καθαρός αέρας ...ενώ από την βαλβίδα εξηαγωγης ,περνάει ο η καμμένη βενζίνη .καλές γιορτές !
Πως και μας δειχνεις το συγκεκριμενο;Δεν πολυ κυκλοφορει,γιατι τα περισσοτερα εσπαγαν,για πρωτο αμαξι καλο ειναι,αρκει να εχεις συγγενη μηχανικο.ΜΑΚΡΥΑΑΑΑΑ,πολυ ομορφο αμαξι παντως...
Καλησπέρα και καλή Κυριακή! Αυτό με το αν καίει λάδια ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, γίνεται κάπως να το τσεκάρει ο μηχανικός μας πριν κάνουμε την αγορά;
Καλή χρονιά χρόνια πολλά.. θέλω να σε ρωτήσω επειδή πραγματικα σε εμπιστεύομαι και δυστυχώς είμαι πολύ μακριά για να έρθω σε εσένα.. σε scoda octavia 1.8 το σύστημα της landirenzo είναι καλό για άμεσο ψεκασμό? Υπάρχει κάτι καλύτερο?
Καλημερα , ωραιο βιντεο! αυτα που ειδατε στο αμαξι με εναν ελεγχο θα μπορουσε ενας μαστορας να το δει? την διαρροη ενας που γνωριζει 1-2 πραγματα θα την δει αλλα τα υπολοιπα? μηπως δεν αξιζει η αγορα ενος τετοιου μοτερ/αυτοκινητου?
Καλησπέρα σας,σας παρακαλώ έχω ένα 207cc1600 έχω διαρροές λάδι στον κινητήρα και ο μιχανηκος μου είπε ότι δεν αξίζει να λυθεί ο κινητήρας απλά να βρούμε έναν καλό μεταχειρισμένο ,πια η γνώμη σας
Εγω θα ηθελα να ρωτήσω, αν υπάρχει κάποιος κάτοχος thp που να του έχει βγάλει προβλήματα το μοτερ, ενώ είναι ακόμα σε εργοστασιακές ρυθμίσεις...;;;! Γιατι πράγματι, διαβαζω για ολα αυτα τα προβληματα στα forum της Peugeot, αλλα ο καθενασ απο αυτους εχει κοντα στα 250 αλογα τα λιγοτερο!
Φιλος εχω ενα 207 rallye του 2010(facelift) εντελως μαμα.Το πηρα με 60000χλμ εχω 84000χλμ ηταν σα καινουριο οταν το πηρα ετσι το εχω κρατησει κι εγω.Σ αυτα τα 3 χρονια που το εχω δεν ειχα ποτε κανενα απολυτως προβλημα πουθενα περα του οτι τσιμπαει λαδι..Ελπιζω να σε βοηθησα
Εδώ λέμε να έχουμε οικονομικά αυτοκίνητα για να μην καίμε πολύ,και εσύ μας λες να κάνουμε τα αυτοκίνητα μας raly , για ποιο λόγο; Μπορείς να μου πεις; Γιατί Λες και θα πάμε σε αγώνες πίστας,σε φορμουλα
Ξανα βλέπω το βιντεο λίγο λιγότερο απο 1 έτος μετά την ανάρτηση του. Ηρθε η ωρα για το πρωτο μου αμαξι. Κοιτάω πολύ για Peugeot 207 GT (Rallye), DS3 1.6T, Abarth Grande Punto TJET 1.4T και αλλα παρομοια (1.400cc - 1.600cc turbo). Το DS3 το βρισκο ολιγον πιο ομορφο. Τι θα μου προτεινατε κυρ Παναγιωτη για πρωτο σε αυτη την κατηγορια; Να σημειωθει οτι ειμαι 20 ετων μολις καταφερα να βγαλω το διπλωμα (στρατος καραντινες κλπ :P ) αλλα εχω εμπειρια (εστω και στο χωριο) απο τα 15-16.
@@giannisdgs6659 σίγουρα θέλουν αλλά επειδή αυτή η μετατροπή έχει γίνει πολλές φορές υπάρχουν άνθρωποι να σε βοηθήσουν συν τοις άλλοις το μαυροκάπακο είναι ένα μοτέρ ορόσημο της τογιότα, λόγω των "αγωνιστικών" του χαρακτηριστικών και του υψηλού στροφαρίσματος που το καθιστά απόλαυση στην σπορ οδήγηση. Μειονέκτημά του έναντι των σημερινών τούρμπο/υπερτροφοδοτούμενων είναι η χαμηλή ροπή στις χαμηλές στροφές
@@billblackeye μπράβο ψαγμένο σε βλέπω αρκετά. Και έχεις και δίκιο. Έχω βρει ένα καλό στο car αν και ψάχνομαι όσο μπορώ πιο πολύ και σκέφτομαι στο μέλλον μιας που σπουδάζω και μηχανικός να το τουρμπισω. Και έχω δει αρκετά καλά αποτελέσματα 300+ αλόγων
@@giannisdgs6659 για τούρμπισμα ιδανικό θα ήταν το 3sgte οποιαδήποτε γενιά, με τις τελευταίες εννοείται καλύτερες το μοτέρ αυτό έχει δείξει πολύ μεγάλες δυνατότητες βελτίωσης, κάνοντάς το ένα από τα πιο ικανά της τογιότα το μαυροκάπακο έχει δείξει να τουρμπίζεται, όμως επειδή δε φτιάχτηκε γι αυτό τον σκοπό θα πρέπει να επενδύσεις αρκετά, χωρίς βέβαια να το καθιστά αδύνατο
Προσωπικά και τα δυό τα γουστάρω αν και δεν έχω εμπειρία με κατόχους opc που μίλησα νταξει είναι αμαξάρα βγάζεις γούστα αλλά με λένε ότι το μοτέρ τους δουλεύει στα όρια τώρα τι να σε πω τώρα για τα polo gti νταξει άλλη φάση είχα μπει σε ένα Ibiza cupra dsg 1.4 άλλη φάση αξιόπιστα λένε είναι και το πιστεύω
Ναι βέβαια μπαίνει. Έχουμε τοποθετήσει με επιτυχία αρκεί ο μηχανικός που θα το αναλάβει να μπορεί να διακρίνει αν ένα ενδεχόμενο πρόβλημα προέρχεται από την χρήση αερίου η από τη γενική διαχείριση του μοτέρ. Κέρδος για την τσέπη περί το 35%-40% στα καυσιμα
Καλημέρα παιδιά. Το αυτοκίνητο περνει αέριο 5fx,5fv κλπ prince turbo. Έχω φτιάξει με επιτυχία. Απλά πρέπει να είναι πάρα πολύ καλά συντηρημένο, να έχουν ξεπεραστεί όλα τα θέματα με τα περιφερειακά του και ταυτόχρονα ο μηχανικός με τον υγραερια να έχουν καλή συνεργασία προκειμένου να μην τα ρίχνει ο ένας στον άλλον. Καταλαβαίνετε τι εννοώ πιστεύω.
Είναι γεγονός ότι πολλά παιδιά έχουν ταλαιπωρηθεί. Ξεχρονιστα, σπασμένα πιστόνια, προβλήματα στις τουρμπίνες και και. Αν έχεις βρει καλοσυντηριμενο και μάστορα να τα γνωρίζει το περνεις
Έχω και εγώ την Πριγκίπισσα από τα πρώτα 10 που ήρθαν στην Ελλάδα Ιανουάριος του 07 με190000 χιλιόμετρα. Έχω κάνει ότι έλεγες στο βίντεο συν αλλαγή βαλβίδων και ελατήρια από κόλλημα στα 140000και ακόμα δεν δουλεύει. Με κούρασε παρέδωσα ψυχή και πινακίδες. Το βλέπω στο γκαράζ και στεναχωριέμαι πολύ. Γιατί ρε Peugeot???
@@PANAGIOTISGOLEMIS με πόνεσε πολύ το βίντεο αλλά μου θύμισε και καλές στιγμές. Ίσως όταν μαζέψω λίγο την ψυχολογία μου να το ξαναπαλεψω γιατί το πρόβλημα δεν είναι οικονομικό αλλά είναι αυτό που είπα ΜΕ ΚΟΎΡΑΣΕ!!!!
@@PANAGIOTISGOLEMIS παναγιωτη ναι αυτο που λες ισχυει αλλα απο αγγλια βρισκεις το θεμα ειναι αν ισχυει οτι καθε τρεις και λιγο καινε φλατζα λογω σημειου του μοτερ αν και καποιοι λενε οτι με μια μεταλλικη εισαι κομπλε εσυ τι λες?
Ακριβώς από Αγγλία βρισκεις ότι θέλεις. Ξάδερφος μου το έχει από καινούριο και τώρα 80κ χλμ μετά δεν έχει αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα. Ανάλογα με το πώς θα του συμπεριφερθείς θα έχεις και τα αντίστοιχα αποτελέσματα.
Φυσικά και κάνει για πρώτο. Αρκεί να είναι καλά συντηρημένο για να μην δείς τελικά το λογαριασμό θα φθάνει τα ύψη. ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΥΓΕΙΑ !!!. Στο βίντεο το μαγαζί είναι κλειστό και είμαστε COVID free εγώ και ο Νάσσος.
Καλά Χριστούγεννα σε όλους τους φίλους του καναλιού
Καλές γιορτές σε όλους μας! Αχ και να έβρισκα ένα Lada για restoration..
Με Υγεία Πρώτα Πάνο - Νάσο & Golemis Team! Ευχαριστούμε για το vid, τσεκάρουμε το ytube κάθε τόσο για νέο video, αλλά κάνουμε επανάληψη και στα παλαιότερα που έχουν πολλές πολύτιμες πληροφορίες! Με το καλό να ξεμπερδέψουμε κάποια στιγμή και κάνω και πρόταση, αφού η Αρκαδία έχει πολλές καλές ταβέρνες μια μάζοξη μια Κυριακή των φίλων του καναλιού - Golemis Club! Καλές Γιορτές σε Όλους με Υγεία!!!
Με μεγάλη χαρά Σωκράτη. Μαζοξη εδώ στο μαγαζί να περάσουμε ωραία και να κληρωσω δώρα. Το σκέφτομουν από πέρσι αλλά ο κορονοιος είχε άλλα σχέδια. Φιλιά
Καλημέρα Πανο και Χρόνια Πολλα!
Δυσκολος κινητηρας οπως ειπες....θελει πολλη προσοχη και φυσικα το αναλογο ψαξιμο.
Το βιντεο σου ερχεται να κουμπωσει με το βιντεο για τους "πριγκηπικους κινητηρες της PSA-Bmw".
Καλες γιορτες ευχομαι σε ολους!
Καλό παιδιά κάτοχος ...πάλι καλά το έδιωξα στα 3 χρονια μόλις το πήρα ..σασμάν ...φουλ θέμα..χαοσ Γάλλος..χρόνια πολλά με υγεία
Εμείς πρώτο χέρι το πήρε ο θείος μου το δώσε στην μάνα μου από το 2008 μανίσιο βέβαια ίσα ίσα για να κάνεις την δουλειά σου δεν είχαμε ποτέ θέμα
Καλημέρα και καλές γιορτές σ'εσάς και τις οικογένειές σας. Με καλύτερες μέρες.
Καλησπέρα και καλή χρονιά σε όλους! Θέλω να μοιραστώ με την ομάδα ένα πρόβλημα που έχω..! Εχω ένα VW passat b8 2.0 tdi 150ps. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ως ταξί. Είχαμε θέμα όχι μεγάλο με το φίλτρο DPF το οποίο έκανε το κλασικό θέμα αναβάθμισης οπότε το αυτοκίνητο ουσιαστικά λειτουργούσε μέχρι και 5-7 λεπτά μετά το σβήσιμο του κάποιες φορές, οπότε και πήραμε την απόφαση να το καταργήσουμε..! Μετά την κατάργηση αμέσως καταλάβαμε ότι το αυτοκίνητο δεν τραβούσε όσο πριν και μετά από κάποια χιλιόμετρα επίσης έγινε αντιληπτή η κατανάλωση επιπλέον λαδιού..! Εκεί που έκαιγε 100g στα 10.000 χιλιόμετρα που είναι μια 100% φυσιολογική κατάσταση, έχει φτάσει να καίει περίπου 1.5λιτρο στα ίδια χιλιόμετρα..! Έχουμε 230.000 χιλιόμετρα τώρα αλλά το πρόβλημα παρουσιάστηκε ακριβώς μετά την αφαίρεση του DPF.. Τι μπορεί να είναι;; λάθος προγραμματισμος από τον μηχανικό που έκανε την αφαίρεση;; ή κάτι άλλο; επίσης πολλοι συναδέλφοι με το ίδιο αυτοκίνητο δεν έχουν κανένα πρόβλημα με το μοτέρ τους.. Και γενικά στην Ευρώπη έχουν βγάλει πολλά 500.000 χιλιόμετρα χωρίς κανένα πρόβλημα με το μοτέρ..
Χαιρετώ την παρέα και καλές γιορτές με υγεία
Είστε τρελοίιιιιι! Συνεχίστε έτσι παιδιά! Καλή χρονιά με υγεία!
Καλές γιορτές με ασφάλεια και υγεία!
Μάστορα καλές γιορτές και το 2021 με υγεία και ευτυχία ποιο πολύ δουλειά και βίντεο
Καλημέρα Τάκη, εύχομαι σε όλους καλές γιορτές!
Επιτέλους νέο βίντεο 😍
Καλές γιορτές Παναγιώτη κ πάντα με υγεία!!!
ΥΓ: το κακό με το Peugeot ήταν η μεγάλη αποτυχία συνεργασίας της φίρμας με την BMW! Τα συγκεκριμένα φορούσαν τον ίδιο κινητήρα με τα Mini κ είχαν φυσικά αναλογικά τα ίδια προβλήματα!
Εμείς 1 χέρι το έχουμε σχεδόν 12 χρόνια δόξα τω Θεό δεν μας έβγαλε θέμα τώρα ήμασταν τυχεροί δεν ξέρω όντως ξέρω πολλούς που είχαν θέματα και το σουτάραν κατευθείαν και ηρέμησαν και γενικά έχει κάνει κακό όνομα βέβαια εμείς το χουμε τέρμα μαμά και το πάμε κυριλέ αυτοί που σε λέω βάλανε προγράμματα σκάστρες άλλαξαν τουρμπίνες τι να σε πω ίσως για αυτό οι περισσότεροι με τον εγκέφαλο είχαν θέμα που ξέρω
Ουτε για πρωτο αλλα ουτε για τελευταιο δε κανει... ημουν κατοχος του 207 rallye του 2011 πρωτο χερι.. πολυ παθιαρικο.. παντα σχολαστικη συντηρηση σε ολα του εκανα.. τρομαξα να το πουλησω
Καλά Χριστούγεννα Παναγιώτη το περιμέναμε πως και πως το νέο βίντεο!!!
Καλα χριστουγεννα με υγεια περναω συνεχεια απο εκει επειδη κατεβαινω μονεμβασια μια γνωμη θα ηθελα για Hyundai I30 μοντελο 2017.
Το LADA υπεροχο!!!
Καλημέρα Παναγιώτη καλά Χριστούγεννα!!
Παναγιώτη συνέχισε την καλή δουλειά που κάνεις στο κανάλι σου.
Μια χαρά κάνει είναι ότι πρέπει έχει το γκάζι που πρέπει χωρίς υπερβολές στιβαρό μια χαρά βάρος καλή παθητική ασφάλεια και αντικείμενικα όμορφο αμαξάκι και για μέσα στην πόλη και για ταξίδια
Ένα υπέροχο αμάξι με έναν πονεμένο και προβληματικό κινητήρα
Έναν κινητήρα που κατεβάζει λάδι σαν φριτέζα
Έναν κινητήρα που έχει πρόβλημα με "χρόνους"
Έναν κινητήρα που δεν σηκώνει πάνω από τα ονομαστικά του άλογα
Κρίμα που ένα αμάξι με γαλλικό χαρακτήρα, στριφτερό και ελαφρύ, χαντακώθηκε από τον thp (το ίδιο μοτέρ φοράει και το cooper s r56). Μόνη λύση επισκευή κινητήρα ήτοι υπολογίστε με την αγορά του ένα καπέλο 2 χιλιάρικα.
φιλε καντω σφυρι να δεις αλλο εργο πιστεψεμε το εχω σφυρι το αμαξι μερα με την νυχτα αλλα σχολαστική προσοχή
Τάκη σε ευχαριστούμε εγώ και ο αδερφό μ για την δουλειά που έκανες στο αμάξι... καλές γιορτές
Καλημέρα από σερρες καλές ΓΙΩΡΤΕΣ με υγεία σε ολους
Καλημέρα και καλές γιορτές
Γεια σου Παναγιώτη και Νάσο καλά Χριστούγεννα με υγεία σε εσάς και στις οικογένειές σας!!! τέλειο το βίντεο ότι προσέχεις σε προσέχει είναι κανόνας περιμένουμε το επόμενο βίντεο !!!
Ωραίο το βίντεο, καλές γιορτές σε όλους! 🎄
Καλημέρα Παναγιώτη! Καλά Χριστούγεννα από τα Φάρσαλα!
Γεια σας κυριε γκολεμη επισης καλες γιορτες σε σας και στην οικογενεια σας καλα να περασετε με υγεια πως και εισαστε κλειστα δεν δουλευετε γιατι εδω οι μηχανικοι τα συνεργεια αυτοκινητων στην αθηνα δουλεουνε κανονικα.
Μοτεράκι για πλούσιους... Καλές γιορτές Παναγιώτη!
ΚΑΛΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ, ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΕΣΕΝΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΣΟΥ!!! ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ,ΤΟ LADA 16V!!!!! ΑΛΛΕΣ ΕΠΟΧΕΣ ΑΛΛΑ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΟ ΕΧΕΙ ΣΤΗΝ ""ΠΕΝΑ"" Ο ΤΥΠΟΣ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ!!!!
Καλημέρα Πάνο!!χάθηκες!!καλές γιορτές να έχεις!!
Καλημέρα Παναγιώτη ήμουν έτοιμος να σε πάρω τηλέφωνο ....χάθηκες. ...καλές γιορτές να έχουμε! !!
Τέλειο καλή
Κυριακη
Και εκεί που χαζεύουμε τον κινητήρα του LADA... πάει η κάμερα στο ASTRA....ξενερααααα......Καλημέρα από Θεσσαλονίκη...
Χρονια πολλα που έχεις το συνεργείο φιλε
Φλώρινα
Τέλειος όπως πάντα 👍👍
Καλή Χρονιά Παναγιώτη.Μια παρατήρηση.Δε λέγεται "Σεβρό" αλλά "Σερβό"!Οι Σέβρες είναι στη Γαλλία κι εκεί υπεγράφη η συνθήκη των Σεβρών!
Παρακαλώ παρουσίαση του Lada.
Καλημέρα Παναγιώτη. Το 207 είναι φθηνό γιατί πολύ απλά είναι γαλλικό, ολα τα γαλλικά μετα την 5ετια αν βγεις να τα πουλήσεις με το ζόρι θα πάρεις το 1/4 των χρημάτων που έδωσες για να το πάρεις ως καινούργιο
Τα 207rc δεν είναι και πολύ φθηνά σε αντίθεση με τα 207rallye
Για πρώτο αμάξι είναι μια χαρά ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει βραβευτεί και ήταν από τους καλύτερους στη εποχή του. Το δικό μου 207 gt είναι μια χαρά με νορμάλ χρήση model 2008 και δεν το μετάνιωσα ποτέ που το πήρα.
Φαντάζομαι το βραβείο θα το έδωσαν τα συνεργεία γιατί με κάτι τέτοια μοτέρ τα συνεργεία δεν σταματούν να δουλεύουν
Ναι μια χαρά είναι και εγώ έχω 1 χέρι μαμά βέβαια δεν είχα ποτέ θέματα
Ιδιαίτερο μοτερ που εκτος απο καλη συντήρηση θελει και καλη χρηση. Δεν ειναι να το βαρας κοφτες συχνα γιατι χανει χρονισμα πιο ευκολα, δεν ειναι να το λιωνεις και να πυρωνει μαντεμι (και οι περισσοτεροι χαιρονται κατεβαινουν το βγαζουν φωτο και νομίζουν οτι κανανε καποιο κατορθομα) και για μενα πανω απολα δεν πρεπει να κανεις (σε κανενα αμαξι γενικα) αυτο που κανεις στο τελος του βιντεο. Πατημα φουλ με τους δεικτες λαδιου και νερου στο πατωμα. Τεραστιο φαουλ και δεν το περιμενα απο εσενα πραγματικα
Εχω γνωστο απο ασπροπυργο που ειχε κανει αυτη τη μετατροπη lada με μοτερ μιραφιορι πριν πολλα χρονια...
Μαστορα σωστή πρωτοβουλία πηρες να κάνεις βιντεο για 207,αν και μας προσφέρεις κάποιες γενικες πληροφορίες για τον THP που είναι γνωστά τα βασικά θεματακια που έχουν για να πω τη αλήθεια,θα μπορούσες να κάνεις ένα βίντεο που να εξηγεις με λεπτομέρεια τι να προσεξει κάποιος που ψαχνει να αγορασει αυτο το αυτοκίνητο?προσωπικά ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα 207 rc και έχω ψάξει ότι υπάρχει στο ίντερνετ για αυτά το μοτέρ αλλα κάνεις δεν εχει κανει κάποιο σωστό οδηγο αγοράς.μιας και όπως είπες εχεις λιγο περισσότερο χρόνο αυτή την περίοδο λόγο covid θα το εκτιμούσα αν εκανες ένα κόπο να κάνεις ένα βίντεο με ένα οδηγό αγοράς του συγκεκριμένου κινητήρα.ευχαριστουμε για της πληροφορίες!
Καταρχήν καλές γιορτές!
Mια παρατηρήση ομως : Στο πάτημα στο τέλος του βίντεο ο κινητηρας είναι κρύος από οτι δείχνει το οργανο θερμοκρασιας στο καντραν...
Καλημέρα από Ηράκλειο.
Aψογο το LADA!!!
Είσαι φοβερός συνέχισε έτσι θα μπορούσες σε παρακαλώ μας βοηθήσεις με το δίσκο πλατό τρόποι οδήγησης και πώς λειτουργεί ακριβώς
Κανε μια παρουσίαση για τυχόν θέματα προβληματα ή συντήρηση για Ford το λέω μιας και είδα το Fiesta στο βίντεο
Άλλο κάρο με πατάτες....ευτυχώς τα σταμάτησε η Ford
Αν η τοποθετηση εγινε οπως στο video, ισως δειχνει και λαθος!
Χρειαζεται calibrate ο αισθητηρας στον αερα...
ΚΑΛΕΣ ΓΙΟΡΤΕΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΥΓΕΙΑ
Kαλημέρα φίλε Παναγιώτη, θα ήθελα την γνώμη σου. Ενδιαφέρομαι για αγορά ενός Fiat Panda CNG ως το κύριο και μοναδικό αυτοκίνητο με γνωμόνα ότι έχω φυσικό αέριο στην περιοχή μου και να μπορώ να βγω και έξω όπου δεν υπάρχει φυσικό αέριο με αντίθεση τα ηλεκτρικά που πρέπει να αναζητείς ρεύμα
Το είχε συνάδελφος και έκανε 3.5ευρω ανά 100χλμ. Η κατανάλωση (για τη τσέπη) είναι ίδια με ενός ηλεκτρικού που φορτίζει από δημόσιο δίκτυο. Εξαιρετικό αμαξάκι και καθημερινή εντός Αθήνας χρήση. Καλημέρα
Το γράφω αυτό τώρα...
Ελπίζω να μπορέσω να το πάρω μέχρι το τέλος του 2022
Σου εύχομαι να το πάρεις και νά το αγαπήσεις. Καλές γιορτές.
Για εμένα rallye μόνο το 106 ήταν
Αν και κατοχος 207 rallye συμφωνω απολυτα👏👏
Συμφωνώ είμαι κάτοχος και των δυό αν και το 207 είναι της μάνας μου εγώ έχω το 106 εντάξει καμία σχέση
Ξέρεις αν μπαίνει πιο μοντέρνο τιμόνι στο 207 ??
@@baggelistrypolx2122 Δεν ξερω ρε φιλε αλλα λογικα ναι
Επειγόντως βίντεο με αυτό το LADAA
To kalitero mikro amaksi tis telefteas 15etias eine to to renault twingo gt 1.2 tce 100 hp to opio me epanaprogramatismo tou idiou egkefalou mesa apo tin renault xwris tsiparisma vgazei 125 hp ke 165 kila ropi,odigika eine san na odigas 1.6 cc
Γνώμη μου εργοστασιακά γρήγορα αυτοκίνητα ΜΟΝΟ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ
Καλησπέρα εχω ένα mitsubishi colt 1600 μοντέλο 1999 αντιμετωπίζω πρόβλημα με την υποδυναμη δλδ οταν ξεκινάω 1.2.3. Και γενικά δεν αποδίδει αμέσως σαν να με κρατάει κατι και μετα φεύγει το αμάξι πρόσφατα έκανα γενικώ σέρβις και έβαλα επιπλέον τρομπα βενζίνης και συγχρονισμό όλο το σετ και πάλι δεν εχω ανταποδώσει και δοκίμασα και με 100αρα βενζινη αλλα είναι το ίδιο το αυτοκίνητο πριν 1 χρονο φυσαγε περιμένω απάντηση
Καλημέρα έχω ένα fiat seicento sporting abarth 98'. Έχω αλλάξει ψυγείο νερού ψυγείο καλοριφέρ αντλία νερού θερμοστάτη όλα τα κολάρα και κάτι τάπες επάνω στον κορμό του αυτοκινήτου που περνάει το παραφλου και το αμάξι συνεχίζει να χάνει ακόμα μέσα σε ένα τριήμερο έχει χάσει ένα δάχτυλο από το παγούρι. Έχω κοιτάξει μήπως έχει αρχίσει να παίρνει η φλάντζα αλλά τα λάδια του αμαξιού είναι καθαρά δεν έχουν μπλεχτεί με τα νερά, δεν ρεταρει, δεν βράζει τα νερά, το δοχείο νερού είναι καθαρό δεν μυρίζει βενζίνη αλλά ούτε και έχει λάδια, όταν το βάζω μπρος ενώ είναι κρύο δεν πετάει νερά από την εξάτμιση καθώς επίσης δεν φουσκώνουν και τα κολάρα ένω δουλεύει το αμάξι. Το μόνο που έχω παρατηρήσει είναι πώς κάποια κολάρα προς το καλοριφέρ καθώς περνάει η ώρα και το αμάξι δούλευει είναι πως ζεσταίνονται αρκετά και πως ο όγκος του παραφλου στο δοχείο αυξάνεται.. η ερώτηση είναι που πάει όλο αυτό το παραφλου όταν το αμάξι είναι κρύο και ανοίγω να το κοιτάξω και ολοένα μειώνεται η στάθμη του;;;;;;
Ανάθεμα σε μενα που το 1ο μου ήταν uno 45 άλογα.. Σκυλί μαύρο αλλά 45 άλογα 😂😂
Καλημέρα Παναγιώτη,επειδη μικρός είχα ρενω 5 τούρμπο,και escort RS πιστεύω ότι στην βελτίωση φτάνεις μέχρι ένα σημείο,απο εκεί και πέρα μπαίνεις σε λούκι και τα χώνεις συνέχεια.Τεχνιτης είμαι κσι εγώ(οχι μηχανικός).Εχεις πολλές γνώσεις,εχεις τελειώσει ΤΕΙ?
Αμαξάρες και τα 2. Μηχανικος αυτοκινήτων σε τεχνικη επαγγελματικη σχολή και ΤΕΙ Πειραιά ηλεκτρολογία. Καλές γιορτές με υγεία.
Σε ευχαριστώ πολύ,υγεια σε σένα καί σε αυτούς που αγαπάς,καλες γιορτές
@@PANAGIOTISGOLEMIS ΣΤΕΦ
Πανο θέλουμε βίντεαρα με το πως να προγραμματίσεις εγκέφαλο lpg
Μήπως εννοείς οι βαλβίδες εξαγωγής ; Γιατί από την εισαγωγή περνάει γ βενζίνη και έρχεται καθαρός αέρας ...ενώ από την βαλβίδα εξηαγωγης ,περνάει ο η καμμένη βενζίνη .καλές γιορτές !
Γνώμη για Volvo S80 του 2000? Για μένα είναι από τα καλύτερα αυτοκίνητα πολυτελείας κάτω από 5000€.
Πως και μας δειχνεις το συγκεκριμενο;Δεν πολυ κυκλοφορει,γιατι τα περισσοτερα εσπαγαν,για πρωτο αμαξι καλο ειναι,αρκει να εχεις συγγενη μηχανικο.ΜΑΚΡΥΑΑΑΑΑ,πολυ ομορφο αμαξι παντως...
Kαλημέρα Παναγιώτη !! Θα το φτιάξουμε το fiesta με ελατήρια και ανάρτηση με τη λήξη του lockdown ??
Κάτσε και περάσει το lockdown και όλα θα γίνουν. Καλές γιορτές.
Ποτέ θα δείξετε τι μοτέρ έχει το λάντα;
Καλησπέρα και καλή Κυριακή!
Αυτό με το αν καίει λάδια ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, γίνεται κάπως να το τσεκάρει ο μηχανικός μας πριν κάνουμε την αγορά;
Καλή χρονιά χρόνια πολλά.. θέλω να σε ρωτήσω επειδή πραγματικα σε εμπιστεύομαι και δυστυχώς είμαι πολύ μακριά για να έρθω σε εσένα.. σε scoda octavia 1.8 το σύστημα της landirenzo είναι καλό για άμεσο ψεκασμό? Υπάρχει κάτι καλύτερο?
Μια χαρά είναι. Από τα καλύτερα κατά τη γνώμη μου αρκεί να γίνει καλή δουλειά. Καλή χρονιά με υγεία
@@PANAGIOTISGOLEMIS Να είσαι καλά σε ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια!!
Καλημερα , ωραιο βιντεο! αυτα που ειδατε στο αμαξι με εναν ελεγχο θα μπορουσε ενας μαστορας να το δει? την διαρροη ενας που γνωριζει 1-2 πραγματα θα την δει αλλα τα υπολοιπα? μηπως δεν αξιζει η αγορα ενος τετοιου μοτερ/αυτοκινητου?
Καλησπέρα σας,σας παρακαλώ έχω ένα 207cc1600 έχω διαρροές λάδι στον κινητήρα και ο μιχανηκος μου είπε ότι δεν αξίζει να λυθεί ο κινητήρας απλά να βρούμε έναν καλό μεταχειρισμένο ,πια η γνώμη σας
Εγω θα ηθελα να ρωτήσω, αν υπάρχει κάποιος κάτοχος thp που να του έχει βγάλει προβλήματα το μοτερ, ενώ είναι ακόμα σε εργοστασιακές ρυθμίσεις...;;;! Γιατι πράγματι, διαβαζω για ολα αυτα τα προβληματα στα forum της Peugeot, αλλα ο καθενασ απο αυτους εχει κοντα στα 250 αλογα τα λιγοτερο!
Φιλος εχω ενα 207 rallye του 2010(facelift) εντελως μαμα.Το πηρα με 60000χλμ εχω 84000χλμ ηταν σα καινουριο οταν το πηρα ετσι το εχω κρατησει κι εγω.Σ αυτα τα 3 χρονια που το εχω δεν ειχα ποτε κανενα απολυτως προβλημα πουθενα περα του οτι τσιμπαει λαδι..Ελπιζω να σε βοηθησα
Προσωπικά εγώ έχω 1 χέρι 207 ραλί μανίσιο δεν είχα θέμα φίλε
Πόσο κοστίζει ένα σύστημα υγραερίου για vitara 1600 8v περίπου
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ!η ΓΝΩΜΗ σου για το ΝΕΟ Peugeot 2008?
Μπορείς να δείχνεις το κοντέρ όταν πατάς για να βλέπουμε πως πάει;
Ενα Pug 207gt με 93k χιλιομετρα και τιμη γυρω στα 5.000ευρω θεωρειτε καλη τιμη? Γιατι ζαχαρωνω ενα
geia sas. exo parei to fiesta to 1000ari 125hp kainourgio. Pos mporo na prolavo tis epikathiseis stin valvida eisagogis? Ta catch cans kanoune douleia? Euxaristo
Εδώ λέμε να έχουμε οικονομικά αυτοκίνητα για να μην καίμε πολύ,και εσύ μας λες να κάνουμε τα αυτοκίνητα μας raly , για ποιο λόγο; Μπορείς να μου πεις; Γιατί Λες και θα πάμε σε αγώνες πίστας,σε φορμουλα
ο price δεν είχε μπει στο μίνι και στο 116i?
Μάστορα ξέρεις αν στο συγκεκριμένο μοντέλο μπαίνει πιο μοντέρνο τιμόνι!;;
Άποψη για τα clio 1.0 lpg 100 άλογα 1.5 dci (diesel) με 85 άλογα αξίζουν;
Ξανα βλέπω το βιντεο λίγο λιγότερο απο 1 έτος μετά την ανάρτηση του. Ηρθε η ωρα για το πρωτο μου αμαξι. Κοιτάω πολύ για Peugeot 207 GT (Rallye), DS3 1.6T, Abarth Grande Punto TJET 1.4T και αλλα παρομοια (1.400cc - 1.600cc turbo). Το DS3 το βρισκο ολιγον πιο ομορφο. Τι θα μου προτεινατε κυρ Παναγιωτη για πρωτο σε αυτη την κατηγορια; Να σημειωθει οτι ειμαι 20 ετων μολις καταφερα να βγαλω το διπλωμα (στρατος καραντινες κλπ :P ) αλλα εχω εμπειρια (εστω και στο χωριο) απο τα 15-16.
Μάστορα αν δεις πάτημα 106 really με αυτό το κοφίνι θα καταλάβεις πιο πάει και πιο όχι....μην λέμε ότι να ναι.... τρώει την Άρτα και τα Γιάννενα
κανε ενα βιντεο για την αλφαρομεο μιτο
Τι λέτε αλάνια για toyota corolla e11 g6 με μοτέρ 4age black top 20v 170 άλογα;
προχωράς άφοβα
έλεγχο το μοτέρ και ανάλογα με την κατάσταση και η τιμή
@@billblackeye ξέρω ξέρω μόνο στα ηλεκτρολογικσ έχουν θέμα βασικά θέλουν πιο ψαγμένους. Να σε καλά πάντως💪🔝🇯🇵
@@giannisdgs6659 σίγουρα θέλουν αλλά επειδή αυτή η μετατροπή έχει γίνει πολλές φορές υπάρχουν άνθρωποι να σε βοηθήσουν
συν τοις άλλοις το μαυροκάπακο είναι ένα μοτέρ ορόσημο της τογιότα, λόγω των "αγωνιστικών" του χαρακτηριστικών και του υψηλού στροφαρίσματος που το καθιστά απόλαυση στην σπορ οδήγηση.
Μειονέκτημά του έναντι των σημερινών τούρμπο/υπερτροφοδοτούμενων είναι η χαμηλή ροπή στις χαμηλές στροφές
@@billblackeye μπράβο ψαγμένο σε βλέπω αρκετά. Και έχεις και δίκιο. Έχω βρει ένα καλό στο car αν και ψάχνομαι όσο μπορώ πιο πολύ και σκέφτομαι στο μέλλον μιας που σπουδάζω και μηχανικός να το τουρμπισω. Και έχω δει αρκετά καλά αποτελέσματα 300+ αλόγων
@@giannisdgs6659 για τούρμπισμα ιδανικό θα ήταν το 3sgte οποιαδήποτε γενιά, με τις τελευταίες εννοείται καλύτερες
το μοτέρ αυτό έχει δείξει πολύ μεγάλες δυνατότητες βελτίωσης, κάνοντάς το ένα από τα πιο ικανά της τογιότα
το μαυροκάπακο έχει δείξει να τουρμπίζεται, όμως επειδή δε φτιάχτηκε γι αυτό τον σκοπό θα πρέπει να επενδύσεις αρκετά, χωρίς βέβαια να το καθιστά αδύνατο
Άποψη για corsa opc;
Opc ή polo gti 1.4 ?
Προσωπικά και τα δυό τα γουστάρω αν και δεν έχω εμπειρία με κατόχους opc που μίλησα νταξει είναι αμαξάρα βγάζεις γούστα αλλά με λένε ότι το μοτέρ τους δουλεύει στα όρια τώρα τι να σε πω τώρα για τα polo gti νταξει άλλη φάση είχα μπει σε ένα Ibiza cupra dsg 1.4 άλλη φάση αξιόπιστα λένε είναι και το πιστεύω
Καλημέρα μάστορα και χρόνια πολλά! Σε αυτούς τους κινητήρες μπαίνει υγραέριο?
Ναι βέβαια μπαίνει. Έχουμε τοποθετήσει με επιτυχία αρκεί ο μηχανικός που θα το αναλάβει να μπορεί να διακρίνει αν ένα ενδεχόμενο πρόβλημα προέρχεται από την χρήση αερίου η από τη γενική διαχείριση του μοτέρ. Κέρδος για την τσέπη περί το 35%-40% στα καυσιμα
Ευχαριστω!
Τραβα βιντεο τις επισκευες ρε μαστορα την ωρα που τις κανεις.
⭐⭐⭐⭐⭐⭐
καλημέρα Παναγιώτη! το συγκεκριμένο αμάξι παίρνει αέριο? και αν ναι εφόσον είναι σωστά συντηρημένο βγάζει προβλήματα?
Αυτή την απορία έχω και εγώ αλλά δεν βρίσκω απάντηση από κανέναν
Καλημέρα παιδιά. Το αυτοκίνητο περνει αέριο 5fx,5fv κλπ prince turbo. Έχω φτιάξει με επιτυχία. Απλά πρέπει να είναι πάρα πολύ καλά συντηρημένο, να έχουν ξεπεραστεί όλα τα θέματα με τα περιφερειακά του και ταυτόχρονα ο μηχανικός με τον υγραερια να έχουν καλή συνεργασία προκειμένου να μην τα ρίχνει ο ένας στον άλλον. Καταλαβαίνετε τι εννοώ πιστεύω.
Μάστορα σαν αυτοκίνητο με 100.000 χλμτρ συντηρημένο αξίζει ναι η όχι?είμαι σε τεράστιο δίλημμα να το αγοράσω η όχι.Ευχαριστω εκ τον προτέρων
Είναι γεγονός ότι πολλά παιδιά έχουν ταλαιπωρηθεί. Ξεχρονιστα, σπασμένα πιστόνια, προβλήματα στις τουρμπίνες και και. Αν έχεις βρει καλοσυντηριμενο και μάστορα να τα γνωρίζει το περνεις
Δεν υπάρχει αυτό το lada
Μπράβο στον παλικαρο να το χαιρεται
Αυτά έπαιρναν το δίλιτρο μοτέρ από μιραφιορι αν δεν κάνω λάθος
Ναι, αλλαααά!!! Που λέτε κ κάτω!!! 😀
Έχω και εγώ την Πριγκίπισσα από τα πρώτα 10 που ήρθαν στην Ελλάδα Ιανουάριος του 07 με190000 χιλιόμετρα. Έχω κάνει ότι έλεγες στο βίντεο συν αλλαγή βαλβίδων και ελατήρια από κόλλημα στα 140000και ακόμα δεν δουλεύει. Με κούρασε παρέδωσα ψυχή και πινακίδες. Το βλέπω στο γκαράζ και στεναχωριέμαι πολύ. Γιατί ρε Peugeot???
Αχ Πάνο μου. Πόσες φορές το έχω πει;;; Γιατί ρε Peugeot;;;
@@PANAGIOTISGOLEMIS με πόνεσε πολύ το βίντεο αλλά μου θύμισε και καλές στιγμές. Ίσως όταν μαζέψω λίγο την ψυχολογία μου να το ξαναπαλεψω γιατί το πρόβλημα δεν είναι οικονομικό αλλά είναι αυτό που είπα ΜΕ ΚΟΎΡΑΣΕ!!!!
Εγώ σαν πρώτο αμάξι (29 χρόνων είμαι) σκέφτομαι να πάρω το Mercedes Α160d του 2020 21.900 κοστίζει. Κάποια γνώμη για το αμάξι υπάρχει ;
Ποιο αργό πεθαινεις. Κινητήρας Ρενό κ πληρώνεις το μπρελόκ
Ρίξτε και μια μάτια τη συμπίεση έχουν οι κύλινδροι
Δεν έχεις δικαίωμα να λες ότι ήσουν χρήστης 106 rallye αν δεν έχεις περάσει με αυτό μέσα από τοίχο😂😂😂😂
Κάλήμέρά Παναγιώτης
Που είναι το συνεργείο σού
Ταΰγετο
ασχετο παιδια ειμαι αναμεσα σε wv eos και mg tf ποιο να παρω?
Ωραία και τα 2. Μήπως τα βρεις σκούρα με ανταλλακτικά με το mg;
@@PANAGIOTISGOLEMIS παναγιωτη ναι αυτο που λες ισχυει αλλα απο αγγλια βρισκεις το θεμα ειναι αν ισχυει οτι καθε τρεις και λιγο καινε φλατζα λογω σημειου του μοτερ αν και καποιοι λενε οτι με μια μεταλλικη εισαι κομπλε εσυ τι λες?
Ακριβώς από Αγγλία βρισκεις ότι θέλεις. Ξάδερφος μου το έχει από καινούριο και τώρα 80κ χλμ μετά δεν έχει αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα. Ανάλογα με το πώς θα του συμπεριφερθείς θα έχεις και τα αντίστοιχα αποτελέσματα.
@@PANAGIOTISGOLEMIS σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση αρα λες αν μου αρεσει να προχωρησω αφοβα με τον αναλογο ελεγχο φυσικα
Σωστά. Και αν συμβεί το μοιραίο με μια ποιοτικότερη φλατζα καθάρισες.
Παιδιά Μάζντα 3 χατσμπακ 2010 70.000 χλμ δεν υπάρχει 0 προβλήματα.
Κακάσχημο είναι δεεεε βλεπεται
Απορώ γιατί ο κόσμος αγοράζει αμάξια που βγάζουν συνέχεια προβλήματα..επειδή είναι όμορφα;;
Γιατί είναι όμορφα
@@brwmiara24 χαχα....Μ αρέσει να τα βλέπω όμορφα που είναι σηκωμένα στη μπάρα του συνεργείου...
Ακομα ενα αγοραζε ο ανθρωπος!