Næh, det er jo lokalt. og så Scandlines. Det gør ondt ind i sjælen at se - og mærke stemningen. Historiske optagelser og dokumentation i flot kvalitet, der holder.
Ja, jeg troede ikke at jeg ville savne Scandlines, men det gør jeg så nu og tog på færger selvfølgelig endnu mere... Men på den anden side er det også fedt at færgene nu sejler på strøm.
Hvis bare jeg havde oplevet det tog. Jeg elsker de Svenske nattog, og at kunne komme med i København ville have været fantastisk, desværre lukkede ruten før jeg overhovet blev født :(
Fin video Jan. Hvorfor bevaret man ikke nat toget fra Stockholm og Oslo da Øresundsforbindelsen blev åbnet? Nattoget kunne bare kører over Øresundsforbindelsen, det ville gå en lillesmulle hurtigere at kører til Sverige 🤔🙂 : ) Hilsen Søren Pedersen
Tak Søren, og jeg ved ikke præcist hvorfor nattogene Kbh/Oslo/Stockholm blev skrinlagt efter Øresundsbroen blev ibrugtaget, men mit bedste bud er at økonomien lod meget tilbage at ønske. Ja, belægnings procenten uden for sommerens højsæson nok været umådelig lav ... har i øvrigt selv for omkring 30 år siden været med nattoget til Oslo, og der var belægningen faktisk høj, men det var også i juli måned, hilsner Jan.
Et af det helt store problemer var at profilen på de svenske vogne krævede særlig tilladelse til at passere Øresundsforbindelsen. Derfor var det nemmere blot at henvise passagererne til nattoget fra Malmö
Jadet var tider❤
Det må jeg give dig ret i, hilsner Jan ...☀️
Jeg var i Helsingør i 2002, 3 år efter 1999 og der kørte der stadig Y-tog og gamle tog.
Y-togene er for længst væk, og tja, sådan er det ...😊
@@JanWilliams-Denmark der bliver vel bevaret et Y-tog?
Ja, eksempelvis har Vestsjællands Veterantog et Y-togsæt fra Skagensbanen, hilsner Jan.
Great video! Greetings 🚂🔔👍🙋♂️
Thanks ...
Missing Thatcher train more ever. Important connection through to Europe, should have veien Even today. Thank you for the film. Espen
Love the bells
Thanks for your comment Oskar ...😃
Rigtig god kvalitet for en gammel video, professionelle kamera vinkler og god editering = jeg nyder dine videoer. Tak skal du ha'!
Kan kun sige tak for dine pæne ord ...
Næh, det er jo lokalt. og så Scandlines. Det gør ondt ind i sjælen at se - og mærke stemningen. Historiske optagelser og dokumentation i flot kvalitet, der holder.
Ja, jeg troede ikke at jeg ville savne Scandlines, men det gør jeg så nu og tog på færger selvfølgelig endnu mere... Men på den anden side er det også fedt at færgene nu sejler på strøm.
Tak for din kommentar Niels, hilsner Jan.
Som altid Jan ! God film og ja fra før danmark blev ødelagt af kloge hoveder uden viden om de nære ting.👍😊
Hej Lars, tak for dine pæne ord ...
Hvis bare jeg havde oplevet det tog. Jeg elsker de Svenske nattog, og at kunne komme med i København ville have været fantastisk, desværre lukkede ruten før jeg overhovet blev født :(
Hej ISThelsak, på sin vis kan du nå det endnu, da Snältogets nattog Stockholm - Berlin jo består af forhenværende SJ ligge- og sovevogne, hilsner Jan.
Fin video Jan. Hvorfor bevaret man ikke nat toget fra Stockholm og Oslo da Øresundsforbindelsen blev åbnet? Nattoget kunne bare kører over Øresundsforbindelsen, det ville gå en lillesmulle hurtigere at kører til Sverige 🤔🙂 : ) Hilsen Søren Pedersen
Tak Søren, og jeg ved ikke præcist hvorfor nattogene Kbh/Oslo/Stockholm blev skrinlagt efter Øresundsbroen blev ibrugtaget, men mit bedste bud er at økonomien lod meget tilbage at ønske.
Ja, belægnings procenten uden for sommerens højsæson nok været umådelig lav ... har i øvrigt selv for omkring 30 år siden været med nattoget til Oslo, og der var belægningen faktisk høj, men det var også i juli måned, hilsner Jan.
Et af det helt store problemer var at profilen på de svenske vogne krævede særlig tilladelse til at passere Øresundsforbindelsen. Derfor var det nemmere blot at henvise passagererne til nattoget fra Malmö
Gode klip Jan.
Tak Jan ...😃
Endnu en skøn video Jan :)
Hej Simon, tak for ordene ...
ja det var den gang
Ja Lars, man må sige at tiden ændrer sig, hilsner Jan ...😊