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今回、Rainbow-Rose Electric Railway -プリティうんゆく-が撮影協力しました!総合館さん、撮影提供ありがとうございます。
E501系は臨時列車の『さきがけ』として全面や側面の色を変えて運行予定。ちなみに 2023/10/25 に勝田車両センター所属のK453編成【付属編成】がEF81-140に牽引され、秋田総合車両センターに出場配給されました。また勝田車両センターに留置されていた9両編成のE531系は郡山へ出場回送されました。
E531系Ｋ509編成（クハE531ー9をぬいた）９両はおそらく廃車解体、と予測。後E501系K751編成、K754編成は前面は塗装ですが側面の上下は帯ステッカーを張り替えだけでステンレス車体は塗装はしません。塗装はペンキ使って塗る事を塗装といいます。側面帯ステッカーの色が変わるかもしれません。
グリーン車は勿体無いから休車扱いにして残すんじゃ？2両ともサロだから最悪E231やE233にも繋げられなくはないだろうし。
@@huyalyoske 交直流電車の車両ですから簡単には修理、改造は不可能です。10号車、トイレ配置先頭車クハが廃車でこのような９両、そして日中は土浦分割ですからE233系、E231系には転用は不可能です。解体すれば、E531系の交直流機器、バッテリー、補助電源等予備部品、解体で外した器械等は大切に保存ですから減便、減便前、トイレ配置先頭車が事故廃車の時は一斉に解体は普通の事。もったいなくはありません。予備部品確保、リサイクルに繋がります。私はK409は解体を祈ってます。
中央線快速用に転用するそうだ
…カオス状態の常磐線…ですね⁉…
久しぶりに行ったんだが、そしたら勝谷プレシたちの水色が止まっていました。大興奮しました。
aれしゃで行こう広がる観光ライン
今回、Rainbow-Rose Electric Railway -プリティうんゆく-が撮影協力しました!
総合館さん、撮影提供ありがとうございます。
E501系は臨時列車の『さきがけ』として全面や側面の色を変えて運行予定。ちなみに 2023/10/25 に勝田車両センター所属のK453編成【付属編成】がEF81-140に牽引され、秋田総合車両センターに出場配給されました。また勝田車両センターに留置されていた9両編成のE531系は郡山へ出場回送されました。
E531系Ｋ509編成（クハE531ー9をぬいた）９両はおそらく廃車解体、と予測。後E501系K751編成、K754編成は前面は塗装ですが側面の上下は帯ステッカーを張り替えだけでステンレス車体は塗装はしません。塗装はペンキ使って塗る事を塗装といいます。側面帯ステッカーの色が変わるかもしれません。
グリーン車は勿体無いから休車扱いにして残すんじゃ？
2両ともサロだから最悪E231やE233にも繋げられなくはないだろうし。
@@huyalyoske 交直流電車の車両ですから簡単には修理、改造は不可能です。10号車、トイレ配置先頭車クハが廃車でこのような９両、そして日中は土浦分割ですからE233系、E231系には転用は不可能です。解体すれば、E531系の交直流機器、バッテリー、補助電源等予備部品、解体で外した器械等は大切に保存ですから減便、減便前、トイレ配置先頭車が事故廃車の時は一斉に解体は普通の事。もったいなくはありません。予備部品確保、リサイクルに繋がります。私はK409は解体を祈ってます。
中央線快速用に転用するそうだ
…カオス状態の常磐線…ですね⁉…
久しぶりに行ったんだが、そしたら勝谷プレシたちの水色が止まっていました。大興奮しました。
aれしゃで行こう広がる観光ライン