ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Penyebab susah hidup yang dibahas dalam video ini adalah karena setingan karburator. Penyebabnya banyak yang belum tahu loh, kebanyakan orang kira susah hidup karena kekecilan Pilot Jet, padahal masalah yang sebenarnya bukan hanya itu. #karbupe #karburator
Celah antara jarum dan head nozzle yg renggang bisa dibantu dgn membuka baut setelan angin .
Dan 1 hal lagi ....... Dlm menyetel karbu supaya pembakaran sempurna tidak keborosan ( dlm arti bnyk bbm terbuang percuma tdk terbakar ) *senter* obat nya
mksh ilmunya bang dr 1 bln bru ketemu setingnnya. punya ku mio pake karbu pe 24 keihin mj 110 pj 35 jarum pake gl pro neotech klip no 2 dr atas beserta head nozzlenya jg. stelan angin 2 putaran pagi lgsg hidup di gas uda gk brebet gk ngok buat tanjakan jg enak.
Irit / boros? Kisaran berapa km/ L konsumsi BBM nya?
Agak boros smpe busi hitam knalpot kluar asap hitam. akhirya mj tak turunin 105
@@rofinazisferianto4283 setingan angin sekarang dapat berapa putaran bang?
Saya jadi langsung faham ilmunya terumakasih aa...🤲🏻🤲🏻semoga thunder sya bisa hidup karena sy sudah ganti jadi pe 28 Dan susah hidup sampai mau dijual 😂😂 semoga dgn ilmu dari aa bisa gampang hidup berkah sellau aa..ata ilmunya ..😊😊
Detail sekali penjabaran nya, cocok untuk pemula seperti saya, terimakasih banyak mas ilmu nya
edukasinya sangat bermanfaat , saya sangat suka belajar seperti ini bisa nambah ilmu
Kalau berjumpa langsung dgn Mas pasti enak bahas karbu , panjang lebar kita bisa bicarakan , mungkin saya gk punya pengalaman sebanyak Mas , namun dgn kemampuan logika dan nalar yg saya miliki , saya ngerti kok semua permasalahan setting karbu .
Ini penjelasan paling masuk akal dan efektif
Mantap bang penjelasan nya tahu nya Susah hidup sama susah setater
Bagi orang yg awam tetap saja gak akan ngerti semua yg Mas jelaskan .
Saya sewaktu pakai karbu standard vega zr di motor nya , settingan dgn mencari raungan paling tinggi udah pas dan idle udah bagus , tetap saja pagi bisa hidup sih .... Namun ketika gas dibuka sedikit , maka akan terasa kosong sebentar , nah kalau kita yg ngerti .... Kita tinggal kunci baut setelan angin ke dalam ¼ putaran , besok coba hidupkan lagi di pagi hari , maksimal 2 hari dan 2 kali penyesuaian udah pasti dapat dan busi pasti berwarna coklat .
Hitungan 1 putaran saya adalah 180 ° sama seperti zaman 90 - an , bukan seperti kebanyakan mekanik2 skrg yg 360 ° .
Ntah darimana tuh bisa menjadi 360 ° utk setelan angin .
keren om,makasih ilmunya🙏
Auoto sukreppp masee,mantap josss
Makasih kak... Punyakku scorpio z pakai pwl 28 keliatan pilot jet kekecilan shg susah dihidupkan
Motor sya jga susah hidup kalau pagi.. kalau sdh hidup tdk mau digas harus nunggu dlu setelah agak lama hidup baru mau digas.. pj awal 30 sya naikan ke 32.. masih susah hidup skrang putaran agin saya tutup sedikit.. moga² besok pagi mudah hidupnya
aman bang?
@@billyasxxas24 kalau pagi susah.. masih tdk mau digas ditunggu dlu mesinnya hidup.. biasanya langsung hidup langsung mau digas..
Setingan pelampung juga sangat berpengaruh , jika bensin yg ada di mangkok kurang banyak bikin susah hidup.
Bener ini,punya saya juga gitu..
Rekoment bang kl untuk cb old enaknya MJ/PJ brapa y ukurannya biar g terlalu boros Tq
steln angin ktnya jgn lebih dr 3,5 mng hehe maaf pemula
Mau nanya bang ,motor karisma std pake pe 26 pakai jarum,head nozzle,ok,mj apa aja ya mohon di bales
Kalau setingan sudah pas... Pas waktu berkendara kencang.. Trs kumat lagi gak bisa di hidupin lagi.. Harus setingan setelan angin dulu.
om kalo di awal susah idup harus di cup , terus udah nyala di bawa jalan kalo berhenti tanpa motor mati, contoh di lampu merah nah begitu di gas suka kaya ke habisan bensin, solusinya gimana om
infonya om. yg faham boleh kasih saran. solusi utk karbu pe28 yg banjir, merembes ke dalam mesin, tidak keluar dari tempat pembuangan karbu. sehingga motor susah nyala saat pagi hari/mesin lama tidak di nyalain. bagusnya digimanain om? apa harus ganti karbu ya?
Penyebab banjir itu sudah pasti sistem pelampung yang eror, diteliti lagi semua komponennya
@@AsepNFS siap. makasih banyak om udah sempetin bales. sukses terus chanel nya
klo menurut saya sih karbu di choke itu gara gara karbu kotor sih menurut ane. sama setel an kurang pas ajh. bukti nya ane punya motor kawasaki blits itu ane bikin irit. 3 putaran ke kiri. hidup nya gampang bngt tuh. 1 x selah
Kalau dari pengapian merah bang bukan berwarna biru ngaruh ga bang ke sulit hidup nya pada saat waktu pagi
Motor ku rx spesial susah hidup., jarum skrp ke 4,angin stelan angin 2 setengah putaran baru pas. Mj 35
bang mau tanya saya pake tk racing 28 satria fu 40/115 dibawa jalan deket aman, cuma pas jauh rpm bawah jadi brebet ya
Karbu gas nya harus di untir banget knp ya bang klk langsung di gas mti pdhal enk klk buat jalan
Halloo. mau nanya mas, vario karbu pakai pe 26 pj 35 saat mesin dingin susahh hidup trus saat mesin nyala di bawa jalam gamau lamsang mati matian terus dan tetap di stater susah hidup dan lamsang juga tidak rata bedag bledug kaya motor balap yg bbmnya di borosin. solusinya mass. mohon di jawab terima kasih 🙏
Info bengkelnya atuh a mau nyeting nih karbu brt 28 sf
Motor mio saya pakr karbu PE 24, di stater mudah hidup cuma harus pelan tarik gasnya baru lancar ,cuma kalau gasnya langsung tarik tinggi mesin langsung mati dan busi hitam
Harus custome head nozzle
Bg..motor saya sdh bore up 150 cc uk klep 29/23 karbu pe 28 uk pj 38 mj 135 brp uk angin yg pas agar bawah tengah atas enak
Minta link nya om mau beli head nozzle nya
info cara ordernya om?
izin bertanya om..
fu saya kalo lagi rpm tinggi gigi 5-6 ngempos/nahan itu kenapa ya mas??
pj 42 mj 130
tenaga bawah nya enak padahal responsif tapi kalo udh masuk gigi 5-6 otomatis ngempos karbu bunyi ngosssss tapi ga naik" rpm nya
mj nya turunin bg
@@findme221 oke siap bosku🙏
coba aja pake mj 120 bg
Boros ga om pj mj segitu ,jarum pakai apa ?
sama mirip puny saya bos mj saya 120 atas nya juga nahan dan di gas pol gak lari klok bahasa jawanya karbu sero tok tapi ora mlayu
om mau beli ni lewat shopee apa gmn,udah dm juga
Di mana bengkel na suhuu?
Bang bagaimana cara bisa di cuk ke atas punya saya ga bisa karbu pee 26
setting an angin kebanyakan itu gmn maksud nya. terlalu boros atau terlalu irit
Pake choke yang manual gimana bang lebih efesien ngga
Lokasi dmn bang,saya pgn setting karbu
Bang pe 28 mj35 brebet kekecilan+busi hitam, pj38 busi hitam+boros
Kak apa hilang nya ring dan karet sil pada setelan angin dapat membuat setelan angin tidak berpungsi
Bang kalo pakek pj ukuran 35 itu setelan anginya berapa pakek karbu pe 26 di vario 110 karbu🙏🙏
Bikin tutuorial bikin head nozzle sakti karna biasanya beda orang beda rasa
Makasih ilmunya
info lokasi mas dmna,mau ksana klo dket mau minta setelin karbu saya
Ini paling logis
Bang...kalo setelan angin sy putar" spt tdk pengaruh knp y bang
Bang, motor mio saya pake pe 24. Kalau dingin di hidupin mudah, idle bagus. Tapi kalau di gas mati, harus di panasin aga lama dulu. Stelan apanya yang kurang? Main jetnya pake mio
Udah ketemu masalahnya bang?
Jualin head nozzle sama jarumnya bang vm cantumin iG atau shope
jangan make karbu aftermarket klo mau nya langsung templok dan jalan 🤣🤣, satu lagi nozel kita sma jarum kita sma uk nya , susah nyala di mio , tpi terkadang aku diemin sih soal nya Mio motor di pake klo inget doang 🤣
Sama bang gua juga pake karbu pe 24 pwk susah nyala
konsepnya gimana karbu Pe24 Pwk 🗿@@andisadikin1835
Kayanya emg udh kodratnya ya bang mio susah nyala, padahal pj mj pas
setting an angin kebanyakan itu maksud nya muter angin angin nya ke kiri terlalu banyak. jdi nya ke irit an. gtu kh bang
iya gitu gan, coba puter ke kanan dikit
Assalamualaikum bg kemarin saya beli karbu pe28 NGO settingan punya ABG buat Fu std ting ting. Jarum di klip no 4 setting angin 1.8 putaran masih susah hidup di bikin di klip no 3 susah lansam
Penyakit lama itu om, dulu beli pwk 28 ga kpake tuh karna susah langsam, motor fu spek piston 67 in in porting polish
Bang klo untuk di f1zr sama sama aja?
Klo KLX susah hidup setelah di corter 150,itu karburator di klip 3 atau 2 bang?
Timing top ga kena om
Bang mau nanya klo pe 24 nggak ngalir bensinga knapa ya?
saya aktif kan Cuk nya kenapa malah gk mau idup ya motor saya saat d tarik cuk nya
pas mesin nyala d tarik mati motor nya
saya pakai PE 28 d satria fu standar
Kalo udah idup, terus di choke pasti mati mas🙏🏼
@@AsepNFS pas pagi saya tarik cuk nya lalu d starter maupun d engkol gk mau hidup motornya om, kalau saya kembalikan ke posisi awal cuk nya alias gk saya tarik baru hidup, apa emang begitu om
Kang mohon dijawab pake karbu PE 24 di mio std , mesin kalau dingin susah hidup , dan bensin boros ,
Sama notor saya juga gtu penyakit nya sama ...
Teuteup udah di ubah juga parkit nya ..
Posisi tarikan choke agar tidak nge choke di tarik ke atas apa ke bawah mas
Ke bawah dong
Bang saya baru beli karburator baru pe 26 buat satria. Fu... Tapi susah hidup...
Kalo masalahnya dari karbu bisa coba ngurangin stelan angin aupaya gampang hidup. Atau naik ukurn pj
Bang di rpm atas nahan itu penyebab nya apa yha, karburator dah risetan pj 38 mj 122 warna busi putih kemerahan
Main jet kurang boros om, naikan lagi
mirip punya saya prrsis bos atasnya juga naha saya posisi make mj 120 anginnya 2 putaran clip jarum nomo 2
Info lokasi bang
Kalo saya langsam enak, hidup mudah tapi rpm tengah sampai atas kosong di tambah gas mati. Di gas spontan ngempos. Tolong solusinya
Lubang head nozzle terlalu kecil, setingan rpm tengah menuju atas pasti kekeringan
@@AsepNFS cara memperbesar lubang head nozzle nya dan cara setting karbu nya gimana bang, kontenin ja bang kalo bisa.. 😢
@@m.alfiannoor1219 pake jarum bang besarin nya
Bang kalo karbu pe 24 tidakbisa hidup di grand knapa ya
Dipastikan bensinnya turun dan coba di choke. Kalo jadi mudah idup berarti kekeringan. Kalo makin susah hidup berarti kebasahan
Maaf bang idel itu apa.. msh awam
setelan angin
Posisi tarikan choke agar tidak nge choke di tarik ke atas apa ke bawah mas??
Ke atas posisi ngechoke, ke bawah normal bg
@@pengukurjalan2438 siap bang
Kenapa bang harus di choke Mulu kalau mau jalan
Bang motorku kalo pas digin kok gk bisa langsam ya? Tapi kalo panas bisa panas
Coba om di tambah ujuran bensin di tampungan karbu nya ...
udh ketemu masalahnya? punya saya juga.
Bang setingan angin kalo di setel malah mati
Setingan kekeringan bang
@@AsepNFS kalo settingan anginyaa kaya ga fungsi itu kenapaa ya kadang fungsi dikit lompatnya kayaa jauh ga bertahap