SKODA RAPID 1.4 DSG Stage 3 против OCTAVIA 1.8 МКПП Stage 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Сегодня в выпуске SKODA RAPID 1.4 TSI DSG Stage 3 на 290 л.с., SKODA OCTAVIA A7 FL 1.8 TSI МКПП Stage 1 APR на 260 л.с., выясняем какая из этих машин быстрее и насколько. А также сравним стоковую SKODA OCTAVIA A7FL 1.8 TSI DSG 180 л.с. с двумя Volkswagen Polo разных поколений 1.4 TSI DSG Stage 1 на 180 л.с. Сток, чип-тюнинг и более интересные доработки, кто кого, все в этом выпуске!
Поддержать канал: yoomoney.ru/to...
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes...
Форум Skoda club Piter: www.skoda-pite...
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
3:22
Рапид: привозит октахе 3-4 корпуса
Люди в октахе: -ну ты в принципе не отстаёшь - да, не отстаю
LOL :)
Ну как бы к тому моменту Окиаха уже Рапид не отпускала, как мне показалось из видео. Сам в салоне не сидел.
@@SkodaclubPiter я уже катился 😅
@@Тачи-э1ж это многое объясняет🤣
А другой встревает полику и кричит да так чуть резвее но не много пару кузовово всего лишь 😂
Выпуск бомба 👍💥🔥 Понравились эмоции от рапида, когда за руль сели 👍
Спасибо! Я даже не старался в тот момент! Только немножко эмоции пришлось подрезать😉
@@SkodaclubPiter 😅👍👌
Самое то по встрече ехать!🎉
Спасибо ваговским турбовым двигателям и роботам =)
Да уж, за эмоции)
@@SkodaclubPiter где он такие кожаные вставки на рапиде приобрёл? На двери
@@Майк-ч3с 4 месяца назад ответил бы. А сейчас вряд ли уже комментарии смотрит. Спросите в чате клуба, ник «Тачи»
Самое лучшее в видео - езда по "встречке"... И лучший комментарий - я еду за "пацанами"... Даже добавить нечего. 🤷
На закрытой территории встречки нет. А про пацанов я не понял.
Мне понравился выпуск! 👍
Спасибо😉
Вот самый крутой выпуск:
th-cam.com/video/DmlSDIe_vgQ/w-d-xo.html
Огонь 🔥, хочу dsg !!!
DSG в перейди планеты всей!
Вчера поменял сцепу и маховик. Стала другая машина. 75 к встало все удовольствие.
@@olympstudio4158 Что-то прям очень бюджетно. Где сцепу, маховик брал ?
Здорово!!!!!! 👍👍👍👍
Спасибо! Вот этот выпуск еще круче:
th-cam.com/video/DmlSDIe_vgQ/w-d-xo.html
Откуда взялись 260 сил у октавии на ст1 не понимаю. Честных 230, да верю.
Никто не замерял ни одну, ни вторую. Это все примерно и условно.
Молодцы ребята
Выпуск👌
🚀🚀🚀
гонки это хорошо) снимай еще))
Зима на носу, а у нас что не тачка, то привод передний🤷♂️
@@SkodaclubPiter так это ж еще интереснее, будет интрига))
Женя, для разнообразия и такой контент нужен)))
Я стараюсь. Сейчас чертовски сложно добывать актуальный контент.
Еще бы... Все это понимают!
Не знаю, у меня Октавия 1.8 на дсг, я ее люблю и такую, и ничего с ней делать даже не хочется, кому как.
У меня прямо сейчас такое же желание😉
У меня 1.4 сток октаха уже 251000 пробега и делать ничего не хочу и буду, любой чип негативно скажется на ресурсе. Да она не пушка гонка для комфортного передвижения с семьей более чем достаточно.
Обязательно нужно об этом сказать , нагуглив шкоду на чипе.
@@nableblade ну или быть просто на этот канал подписанным.
У меня обе таких но 1.4 по сравнению с 1.8 до 240 не едет 😂.
Но до сотки 1.4 достойно держиться даже в кузове универсал.
Сейчас самое время помогать тачке умирать, путём прошивки. Но несколько раз можно уехать со Светофора первым. Это бесценно. В 12 лет.
в видео говорится что с места парни не гоняют, и тут сразу комментарий ХОБАНА 🤣🤣 Ожидаем комментарии про надежные японские машины
Зато вы можете посмотреть это без последствий😉 Впрочем в четверг выйдет весьма интересное видео😉
Может это 2 тачка для баловство)
Человек проехал на чипе порядка 100к+ км и ничего не отрыгнуло , чему там умирать????
@@МаксимШукалович-у8у удачи
ГИБДД очень понравился ваш выпуск! Встречка и номер, вот он..)))))))) Пишите есчо))))
Закрытая территория, не является дорогой общего пользования. Да и пацанов не напрягает.
крысить то дело хорошее , но это закрытая дорога так что удачи)
@@SkodaclubPiter Хорошо если так.
290 лс не многовато ли для 1,4 tsi?
Ничего, бегает пока что
@@SkodaclubPiter помню времена когда ещё говорили что 170 лс для твинчарджера (1.4 tsi первого поколения) уже многовато будет.
@@КарабасБарабас-й3х твинчарджер на 170 сил был ошибкой.
@@g_markov согласен полностью 😊
саилун норм резина)) себе такую взял на зиму за 4к балон
Мда, а я по 10к за баллон платил...
@@SkodaclubPiter причем по отзывам пишут хорошая резина, wts3 на зиму шиповка, сам в шоке был от цен, но нашел 4300 если точно))
@@Неизвестность-м1з подскажи где брал!!))))
Не пробовал такие страшные названия ни разу. Всегда только Pirelli, Nokian, Michelin. Правда до новых цен. Можно ли ездить на таком и не убиться? Резина вроде резина, но разница всегда была и будет 😁 Если не ездить как пенсионер.
@@nexusone6004 люди ставят и минимум 3 сезона ходит, а так и 4 и 5, я первый раз взял, да и зимой куда гонять?) ни одна резина не спасет без здравого смысла) но народ и на ауди ставит, отзывы неплохие про нее, но именно wts3, там есть первые модели, но они хуже читал, а эта норм,а цена вообще подарок, я себе даже самую бюджетную хорошую не мог найти дешевле 6к р16, хотел нокиан,но цены.... посмотрим как эта проявит)
Здравствуйте, подскажите, в прошлом году гонял по горам на спорте и затонуло сцепой. Спрашивал у сервисмена, говорит что бывает буксует сцепа в движении. У вас такого нет?
Двигатель 1.4 без чипа
Я не понял что со сцепой случилось. Что значит затонуло? Если буксует, то готовьтесь к замене🤷♂️
ваг без чипа ,это не ваг😏
Расскажи почему чип с коробки убрал?
Я снимал видео на эту тему. У меня проскочило К-1, но я еще этого не знал. Прежде чем скидывать коробку я откатил настройки в сток и обновил прошивку, так как это не помогло - поехал менять сцепы и маховик. Теперь по хорошему нужно снова ехать на чип, но! Новая прошивка тормозит двигателем как и чип и единственное что меня огорчает - это поведение в пробках, а так как в пробках я почти не езжу, то до чипа пока что так и не добрался.
Евгений здраствуйте, у Вас вроде коробка шитаю была? Или я ошибаюсь?
Была, но перед заменой сцеп я откатил в сток и пока еще не возвращал.
@@SkodaclubPiter у меня сток, посоветуйте оставить или прошить?
@@сергейюхимец-ъ9у я так скажу, если по пробкам катаете, то смысл есть, если не катаете, то лучше просто обновить прошивку. Моя столовая сейчас прекрасно двигателем тормозит чего с завода не было, но вот в пробках печаль конечно же.
Не понимаю в чëм вопрос. В одной 260, в другой 290 сил, плюс Рапид легче. Здесь Октаху на стэйдж 2 надо ставить🤷♂️
Рапид еще и на DSG. Октаху в этом видео чисто так, для того чтобы было от чего отталкиваться взяли. Понятно дело, что там без шансов.
@@SkodaclubPiter механика не приговор. Я видел чуваков, которые мешалку клацают как DSG 🤭
Я зашил свою на st2 100-200 из 15 выехать не могу, но правда выхлоп стоит еще стоковый полностью, тол ко катализатор вырезан
А машина то какая?
@@SkodaclubPiter skoda a7 1.8
@@aleksander_032 а коробка?
@@SkodaclubPiter дсг
@@aleksander_032 ну вот тут машина на ручке. Не знаю. Коля в чате есть клубном, можно с ним поговорить там.
А где найти видос про синего рапидоса?
А вот он: SKODA RAPID stage 3 220 л.с. на DSG, Camry 3.5 отдыхает!
th-cam.com/video/Bl-X50BlPBM/w-d-xo.html
Народ где купить ориг или ngk свечи для 1,4 czca настоящие?
Завтра будет ОЧЕНЬ интересное видео на эту тему. Готовьте 1000-1400 руб за свечу.
@@SkodaclubPiter спасибо
За счёт чего повышают крутящий момент прошивкой? Как это осуществляется физически? Большим объемом топливной смеси? То есть больше бензина вдувают в цилиндр, энергия же не берется из ничего, что то должно её выделять! То есть если нормальный расход при активной спортивной езде по городу к примеру будет 10 литров то при тюниге с увеличением мощности со 140 ЛС до 290 ЛС он должен вырасти примерно до 20,1литра на 100км. Иначе откуда мощность возмьметься если топливо не сжигать? Так что истинное увеличение крутящего момента и мощности можно вычислить по пропорции расхода топлива до тюнинга и после тюнига. Иначе откуда мощности взяться.
Эти автомобили турбированные, поднимается давление воздуха. Еще с выхлопом колдуют, с охлаждением и т.п., но основное - это давление воздуха, создаваемое в турбине.
@@SkodaclubPiter но саму энергию которая толкает поршень из воздуха не возьмёшь же, повышенный объем воздуха от более производительной турбины нужен именно для сгорания дополнительного объема бензина. А если нету бензина то это будет не ДВС а пневмодвигатель на сжатом воздухе. Раз горит больше бензина в большем количестве воздуха то больше энергии как механической так и тепловой, поэтому становиться вопрос куда девать тепло. Но сразу оговорюсь, мы рассматриваем вариант работы мотора в постоянном режиме, а так конечно же если тюниговый режим включается периодически на 2-4 минуты ( и тюнинговщики рассчитывали именно на этот режим) то проблем конечно же не будет и значимого увеличения расхода не будет. Но к слову если случится серпантин или заруба на трассе то я бы дал 15-20минут жизни мотора в этом режиме.
@@Инженеральтернативщик звучит логично, но по факту моторы очень живучие. Прямо очень. И дубасят на них постоянно, в том числе на соревнованиях. Там другие нюансы, типа замены свечей раз в 10 тыс, масла сразу после гонки, и т.п.
@@Инженеральтернативщик Вот поэтому и ставят турбину размером почти с мотор
@@Инженеральтернативщик Там зависимости не линейные. В целом нагрузка по теплу вырастет конечно, но не пропорционально мощности, а меньше.
Прявят софт, поддувают, гоняют, смотрят на ЕГТ, Т ОЖ, Тмасла, если система под длительной нагрузкой держит температуру, то система считается стабильной и эту параметрию пишут и дальше ее уже как стабильно-безопасную льют клиентам в виде готовой консервы.
Ну это как в идеале должно быть.
Конечно есть авто где ограничивают мощность не из-за предела по железу, а по температуре. Дженезисы g70 например или стингеры 2.0, те на сток интеркулере вообще не выдерживают тепловой нагрузке. В стоке то еле-еле, а с чипом бесполезно. Там и снимают не много, адекватные конторы, либо обуславливают заменой кулера.
Подскажите каков ресурс на st3?
Как повезет. К этой машины свеча в цилиндр осыпалась и она ушла на капиталку.
Дорогая шкода в обслуживание?
Смотря с чем сравнивать. Не знаю как ответить🤷♂️
Как и все машины, если конечно не брать расходники, оригинальный оригинал. Допустим сцепление оригинальное на ДСГ стоит под двести тысяч, а люковское на авито да и в сервисах по замене тридцать. Это тот же самый оригинал как впрочем и сама коробка дсг 7 разработана и производится люком. А масла и фильтра плюс минус одинаковые на все машины, единственное менять на 7 тысяч очень желательно в моторе, так это уже желание хозяина. Меняли КВКГ оригинал продают вплоть до 30 тысяч, звонил продавцу говорит есть в наличие оригинал, завтра привезу за 3 тысячи неоригинал, гарантия есть ни кто ещё не возвращал, десять тысяч проехал пока жалоб нет.
@@МихаилНаумов-о8к Люк и есть оригинальное сцепление. Не представляю где оно 200 тыс стоит🤷♂️
@@SkodaclubPiter Автодок 217323.00 цена из Арабских эмиратов срок поставки 48 дней.
Люк там как аналог от 48000
Авито наше всё, продают видимо мастерские раз с заменой. У нас в Тюмени замена 38000 работа и запчасти с гарантией, взято с сайта. Не звонил пока, но даже если и дороже всё равно нормально.
@@МихаилНаумов-о8к ну это что то странное. Никто в здравом уме покупать не будет такое. Все есть в наличии за обозначенные Вами ниже деньги.
Почему, что на Рапиде что на Поло , неправильно масляные щупы воткнуты ?
Это фетиш такой😉
он не хочет по другому засовываться 😅😅
Это он рапид так прошил,1.4.260 она не развалится через месяц?.
Рапид 290 сил, 60000км, пока не развалился.
на рапиде dq200?
Да
Новый, легкий рапид на стейж 3 290л.с. на роботе, объезжает старую, тяжелую октавию на механике ст.1 250л.с. В чем чудо?) Зато потенциал у октавии больше, если уж тут разговор про разгон по прямой.
Ну я не сказал бы что Рапид новее Октавии, по платформе так Октавия новее.
У вас октавия едет на ровне с рапидом где + - 180 сил так как у вас не 180 с завода . У октах 1.8 190+ лс и момент не 250 там его 270-280 . Октаха будет уходит к 200-210 .
Что то сильное время 100-200 на октахе, там скорее ст2, а выхлоп там стоит?
Про нее есть отдельное видео на канале, поищите Octavia МКПП, там очень подробно мы ее разбираем. Насколько я помню там только APR чип.
Все сток ст1 просто это АПР
@@nikolairymar6753 можно все сток. Чип апр ст2. И все работает. Так? 🤣🤣🤣 Часто пиздежи идут про сток и стэйжирование. Это как украинцы все время побеждают. Это ж правда, не так ли?
@@volvoteam4426 чую вы не в теме про контору и как все устроено.
Ст 2 это впуск + выпуск
У компании АПР в России не существовал никогда ни ст2 ни ст3 под данную модель авто .
А если глянете на видео и предыдущие про машину то там отчетливо видно сток выхлоп с каталиком и впуск с обычным заводским фильтром
@@nikolairymar6753 у вас нет. А у нас есть. Допиленных апр и рево вагон и малая тележка. Многие льют сами хер зная, что там. Так как они не делали эту прошивку а просто заливали.
Поменял сцепление на 130 и через десять тысяч по новой менять?)
Зачем менять еще через 10к?
@@SkodaclubPiter Парень на видео сказал,что заменил на 130. Сейчас 140 и уже подходит,скоро нужно менять.Не знаю зачем))..
@@artyrtenen3137 он на 30 тыс поменял, не на 130
Рапид тащит.
Ну st 1 на полике 150 160лс .не большэ . Не 180 . Едит норм. И поло седаны быстрее новых поликов они тупо легче.
Все со слов владельцев.
@@SkodaclubPiter это ясно . Но реально 160 максимум.
@@АндрейКривнюк 160 эт в Рево) У ребят 170+, скрины с диностендов имеются
@@Тачи-э1ж под 100 бензин. Ну не знаю не слышал что 170+ на st 1.
@@АндрейКривнюк вбей "Рапид Рево st2 vs Рапид ББ st1" Там у Рево рапида на ст2 168 по диностенду, синий Рапид ст1. Разницу увидишь сам)
У обоих владельцев по запасному мотору наверное в гараже лежат! И сцепа тоже!
С места не рвут, поэтому сцепы живут. А моторы работают пока что и работают, ВАГ надежен🤷♂️
@@SkodaclubPiter у вас можно капремонт сделать, это хорошо. У нас тоже, но лучше сразу новый ДВС воткнуть, дорого однако 🤓
@@Ed-sd9qb я снимал видео про капремонт. Тысяч 350 это стоит сегодня. Если ребят это не пугает, то почему бы и нет? Судя по пробегам блоки держат кстати говоря.
@@SkodaclubPiter а переведите мне в €
Даже если по 60₽ это немереное количество денег 🤭
Ну если они водятся , то почему бы и не купить спорткар ? Сам знаю, сам такой, лиж-бы гайки крутить да что-то делать в гараже 🙈
@@Ed-sd9qb так и есть, люди кайф получают😉
Так чей чип на рапиде???
Там кроме чипа еще море переделок. Кто все это делал, того и чип. Тачи на комменты отвечает, дополнит меня если что.
бустбастардс
С такими показателями на гибриде только одна контора делает, это ББ
@@nazarov04081985 фу, никаких гибридов
@@Тачи-э1ж да я забылся пока писал, что тд05 тоже вроде только они делают,и их полик выезжающий из 11 сек)
Ты менял сцепление…. Неет, вроде ты менял сцепление? Аа а ну да на 30тыс 😅
Ну 110ткм назад, забыл уже🤷♂️
Мой совет номера тереть на видео.
Задолбаешься тереть в движении. Если только закрывать их на месте, но как бы никто не парился на этот счет. Привычные🤷♂️
@@SkodaclubPiter Ну потом оформят людей по видео. Не факт что ваше видео смотрят сотрудники, но все же.
Странно, по цифрам рапид должен просто улетать, а едут почти ровно.
Ну так и я сзади на своем стоке хоть и отставал, но тоже вполне себе уверено ехал. Быстрые у нас машины.
Вопрос спула, позже спулится 1.4, поэтому большой отрыв только после 200
@@SkodaclubPiter О нет Жень, поверь мне нет)
@@Тачи-э1ж да чего мне верить то, ездил я на твоей тачке, она 🚀🚀🚀. Я к тому, что если не нужна взрывная динамика, особенно на скоростях, на которых мало кто ездит, то стока Октавии вполне хватает. Иначе я давно уже чипанулся бы😉
1.8 не корректно сравнивать с заряженым 1.4 , надо брать 2.0 он более ровней бы выглядел😆
Видео в первую очередь Рапиду посвящено.
Рапид быстрей одназначно,актавии фору даёт и всёравно обходит..
Рапид мощнее и легче в добавок)
@@SkodaclubPiter Еще он уже, поэтому за руль нужно держаться крепше чем на х..😂
Блин я со своей Jetta 6 1.4 EA211 никак не могу решиться на stage 1, а тут у Рапид аж stage 3-й стоит. Как для меня, так это просто безумие🥶
Он может себе позволить😉
@@SkodaclubPiter вот думаю на revo прошиться, но дороговато пока. Жду когда скидка появится 😁
@@СашаИванов-ж6н НЕ СМЕЙ. бабки на ветер шить 1.4 в Рево
@@Тачи-э1ж почему же?
@@СашаИванов-ж6н льют консерву, не подгоняют софт под автомобиль. Да и не едет не хрена)
Не долго мучать Ваг осталось.. Тачка переходит в разряд дорого богато🤣
Не для маниаков уж точно!🤣
Снимите про двигатель Саха 1.4 на 122 л.с что можно с ним сделать что бы ехал, и имеет ли смысл???
Был у меня такой двигатель, он и так нормально едет, драгстер из него не сделать, а для повседневной езды он и так норм. Может педаль распрямить разве что.
122?у меня 125.л.с. Едите за 8 сёк. В стоке за 8.9..
У меня сток рапид такой же синий 1.4 125л.с.
Думаю делать чип или нет.
Он получается на чипе поедет как сток октавия 1.8, вроде не такая уж огромная разница.
Я за Вас решить не могу🤷♂️ Но снимаю видео, для того, чтобы решить было проще😉
@@SkodaclubPiter да, спасибо. Видео помогает.
Ну как сказать "не такая уж огромная разница", дело в том, что сама разница между сток 1.4 125 и сток 1.8 180 ппц какая огромная 😅
@@Тачи-э1ж а...сорри...я с 1.8 на 152л.с. имею ввиду
Рапит едит с наката
Да там по разному, итог то один.
Я эти гонки по прямой на автомате всерьёз не воспринимаю: здесь заслуга исключительно инженеров, а не мастерство водителей.
Ну во первых у Октавии механика как ни крути. Во вторых тут кроме инженеров, еще и все кто дорабатывал соответствующие машины🤷♂️
заслуга инженеров это 125 сил с 1.4 мотора, гений 😏
Ну обычно в таких гонках машины сравнивают, а не водителей.
@@Тачи-э1ж раньше было 180 л.с. на 2.5 литра Honda G25A, сейчас 1.4 rapid, отличный крутящий момент на рапиде, для Б класса и расход топлива на рапиде с dsg супер, особенно по трассе
Началось) Профи гонщики на приорах, солярисах вошли в чат 😁 Maximka, ты трека в жизни не видел - к чему эти комментарии глупые? Сколько угодно не воспринимайте. Вас на дороге тюненый ваг тоже не воспринимает, а может даже стоковый 😁 Про объёмы пошел разговор. Ничего, что мерс с 2л 400+ сил с завода снимает? Вы что ли из пещеры вылезайте уже
13.27 для стадж 1, что то слишком быстро
Это APR
@@SkodaclubPiter да я в курсе
Откатил чип коробки?
Да, перед заменой сцеплений. Снимал ролик.
Октавия стейдж 2. Первый стейдж самый злой 15 сек едет
Там APR чип. Стейдж 1
просто в сопли чип под 100, такое возможно)
Снимаешь будто одолжение делаешь 🤨
Кому делаю одолжение?
Сейчас самое время, чтобы отжать в слюни свои автомобили, а после ездить на новеньких Москвичах😂
Зачем Москвич? Затюнят другую Шкоду в крайнем случае.
@@SkodaclubPiter другую необходимо ещё найти и купить, а рынок Б/У автомобилей обнищал, живых машин становится всё меньше.
@@Андрей-и3ы1н пока что я этого не заметил. У дилеров склады ломятся от б/у
@@SkodaclubPiter Вы занимаетесь подбором?
Машин много, но живых экземпляров мало, тем более годных для тюнинга.
@@Андрей-и3ы1н не занимаюсь, но в клубе много специалистов, я с ними на связи.
Евгений, спасибо за видео. Если прошить 1.6 Шкода, Cwva На механике, под стейдж 1, сколько лошадей даст?
Лучше у Юры спросить. Говорят что становится все же поинтереснее.
Для чего атмо шить ? Изменения минимальные .
@@MoskovskiiBelarus да, готова и изначально не едет совсем, так что чип + распрямление педали дают владельцам определенный результат.
@@SkodaclubPiter 2.0тси и 4/4 избавит от страданий . Нужно просто авто поменять )
@@MoskovskiiBelarus Да, хотел изначально брать 1.8 или 1.4, но вариантов не было совсем, и цены прыгали тогда, (начало 2020) Поэтому взял что нашел самое лучшее.
Вся проблема у рапида -это охлаждение . На тд и водянка это дно . Нужно воздух и поедет как пушка …
а с чего ты взял что там водянка? О_о
Смешной. Водянка там говно. А не водянка говно. У меня во впуске плюс 10-15 от улицы. Воздух воздух. И я считаю что надо лучше. Это плюс водянка🤣🤣🤣🤣🤣
Весь город камерами засрали, смысла в этом тюне больше нет. Это было актуально лет 10 назад, когда можно было свободно наваливать.
В городе и не надо гонять.
@@SkodaclubPiter выезжать спецом за город, чтобы где то там навалить это абсурд. смысл в быстром получении адреналина теряется. за городом как раз стоит в одном спокойном темпе ехать.
@@alexshoneya в городе не больше 80. Погонять сейчас тусовки добротные собираются 😎
@@Тачи-э1ж это все детская шняга в стравнении с тем что было 10-15лет назад - было мало камер, почти не было тошнтных яндекс-такси, меньше светофоров и лежаков. В любой момент можно было получить порцию адреналина
@@alexshoneya ты не понял. Мы гейскими движениями типа "шашечки/жогово" не занимаемся. Эта шняга для быдла ☺️
По идее этот рапид из 5с должен выезжать с таким соотношением вес/л.с.
Около того, да.
Это была бы одноразовая акция считаю 😆
Вообще не кайф лучше Электро!!!
А что Вы им противопоставили бы?
Нахрена оно надо, я бы наоборот дефорсировал бы двиг, чтобы маховик и КПП дольше жили, да и двигатель дольше проживёт, аварийность на дороге уменьшится, расход топлива уменьшится... Назовите хоть один плюс в форсировании двигателя!?!?
Лучше врача тебе вызову
@@Тачи-э1ж себе вызови, пусть тебя собирает по кускам...
Так есть же вариант с 1.6, там АКПП и турбины нет. Надежно!
@@SkodaclubPiter ну смотри: если двигатель рассчитан на 105л.с. то он работает на пределе своих возможностей, а если двигатель рассчитан на 150л.с. то при той же массе автомобиля он нагружен на 2/3 расчетной нагрузки, следовательно он и проработать должен больше.
У меня на работе дизеля на ДЭСках объемом 1.4л дефорсированы до 15л.с, так они уже 20тыщ моточасов натарахтели( а это если в километры перевести 1,4 млн км) и до сих пор тарахтят.
@@user-wk5og4gg9p не так. 1.6 и 1.4 почти одинаковые двигатели. Ни о каких пределах там речи нет.
👍
🤗
Зачем делать такие ведра. Вы же никогда с места не едите. Какой смысл в этих силах? Что за сценарий в реальной жизни? Да, хорошо когда машина мощная, на ней комфортней ездить поидее, но не в вашем случае. Только полный привод, все остальное бред
С этой Октавией я с места заезжал. Рапид да, с места не ездит. Для удовольствия такие машины делаются.
@@SkodaclubPiter ну судя по всему эта машина единственная у человека. Для удовольствия это вторая или больше. Да и по сумме вложений как то несопоставимо с ценой самой машины. Тогда же лучше тигуан 1.4 на полном приводе и на dsg6 корчевать. Да, 100-200 будет похуже, но зато 100 стабильная, и зимой комфортно. Мы ж не думаем что рапид стал суперкаром который как по рельсам в поворотах, так что странный выбор дорабатывать такие авто. Но это как по мне, а так да, каждый ковыряет как он хочет
@@Костян-ы4ж да он ее уже продал, потом купил обратно и снова продал. Сейчас на Чангане гоняет😉
Предложи мне сценарий в реальной жизни в 0100 мой милый друг. В городе никто не гоняет, все ускорения происходят ходом на трассах, или, если ты поедешь по условной м11, ты будешь просить людей остановиться и заехать с места м? Все ускорения реальных "жизненных" сценариев это ускорения ходом, это обгоны 80-120 и ускорения 100-150, а ваша туфта в 0100 необходима только школьникам
@@Тачи-э1ж а что это у вас за сценарий ускорений? Что на м11 ускоряться, там несколько полос, прошли те времена где нужно на обгон выходить. Едешь себе сколько нужно и едешь, ну ускорюсь при необходимости чуть дольше, это не критично. Как будто 100-200 гонки не для школьников. Это все равно все колхоз. Езжайте на трек и там покажите что к чему. Да и при чем тут город. Что там что там гонять такое себе занятие.
Дети
Отцы и дети😉
1.4 шить под 300 лс не дёшево. Лучше на 1.8 is20 прикрутить. 100-200 10 сек. Вот это нормально.
Не захотел Тачи тачку менять. Решил эту дальше делать.
@@SkodaclubPiter это понятно. Дело в том что под капотка палевная для ГБДД. А на 1.8 is20 сверху в подкапотке всё сток выглядит. Сколько в рапид было вложений 250-300к ? Или больше?
@@тотсамыйВася-я1ж я уже не помню, был не так давно ее подробный обзор на канале. С тех пор только турбина и диски поменялись.
@@SkodaclubPiter машину замеряли 100-200 ?
@@тотсамыйВася-я1ж 130 установка ТД05. Октавию не захотел из-за расхода, ибо я корячил бы ис38. Тут осталась динамика/большой запас хода/низкий расход да и стабильные 12.2-12.3 с полным багажником вполне веселят) Под капотом по сути только нулевик и труба вместо пластика, который "сломался"
на octavia 1.8 установите stage 3 и сравните, тест не о чём
Ни о чем.
АХВЫХАЫХВАХЫВХАХЫВАХЫВХАХВЫ
а смысл сравнивать 400 лошадей 1.8 и 300 1.4? дураку понятно 1.8 улетит, сравнивают близкие времена
Ну рапид же легче
Да, и легче и мощнее, и коробка быстрее.
Как вы задолбали со своим легче, Господи 🤦
Гуглом ведь так сложно пользоваться - вес 1350
@@Тачи-э1ж у вас с Колей еще там может быть плюс/минус, в моем случае только вес шумки, мой вес и т.п.
@@SkodaclubPiter Дак про нас с Колей речь и идет) Шумку и тд я вообще не считаю, ток ПТС. У меня машина зашумлена + хлам с сабом, но я это во внимание не беру, ибо смысл?
@@Тачи-э1ж ну при 290 л.с. может смысла и нет🤔
Вот всё нищебродство нашего народа,но не финансовое, а умственное!
Купить бюджетное авто и колхозить его, что бы думать, что у тебя пушка гонка!
Всегда смеюсь над этими мамкиными гонщЕгами
Он не думает, у него реально пушка-гонка. 100-200 за 12 секунд, это Вам не козявки на морозе трескать.
@@SkodaclubPiter а зачем ты козявки трескаешь на морозе?)))
@@Бриндулэн я не трескаю, и тюбик пасты не давлю ни на кого.
@@SkodaclubPiter
Да ладно, не дуйся))
@@Бриндулэн не трескаю и не дуюсь🤣
мальчики с мелкими писками и пустыми кошельками могут только отрыгнувшей дсг меряться и разгоном 100-200.
А девочки без сисек чем меряться могут?
@@SkodaclubPiter мальчикам без Писек лучше этот вопрос адресовать
Битва говна и мочи. 😊
Чувак на рапиде колхозник
Мотор на Рапиде долго жить не будет сьакой конфигурацией ,как его вообще с 1,4 так раздули разовый мотор.
60 тыс пока что ездит. Может не такой уж и одноразовый🤷♂️
@@SkodaclubPiter ну а какой он если у него блок алюминь в отличие от 1,8, что то стыдно мне за 1,8 не дошкода его обьехала.
@@РомаПрокофьев-и7ы ну так стейдж 3 Октавия его снова объедет🤷♂️
О, експерт пожаловал 👀
@@Тачи-э1ж я не эксперт а высказал свое мнени по поводу , так как тоже есть во владении октаха 1,8 на ручке.так что уткни е...ло Эксперт по унылому г...ну и недо шкодам.