Демферы диска сцепления (диск может быть новым но если паль тоже будет греметь) или топливная система на холостых не стабильно работает и через маховик передаются колебания на пер. вал тепловые зазоры в шестерняк, зубья встречаются на манах зачастую.
У меня даф хф95 механика с ретардой . Я так пологаю что эти кпп одинаковые. У меня была причина с кпп, с 8 на 7 не заходил, так же 3 передачей. Загнал на ремонт . Заменили вроде синхронизаторы всех скоростей и всякой мелочевки. Так же заменил я в полном комплекте сцепления (сакс ориг с усиленым демпфером ) подшипник мах. Масло залили тот что льют в Акпп . До этого кпп был в родной сборке. После всех этих процедур проехав 10 км так же начал греметь как будто молотком барабанят. До ремонта кпп обсолютно небыло слышно. Я начал переживать и спорить на сто по поводу этого звука 😅 , люди обьяснили типо так появляется и не знают почему, я спросив у многих убедился в их словах. На Дафах и на Манах они шумят типо так . Меня все же настораживает этот звук , хочу чтоб он был тихим и не гремел. Если вы нашли этому регение и узнали в чем является причина сделайте пожалуйста видео или ответьте , буду очень благодарен. Спасибо.
Приветствую! Подскажите "вторая пара" шестерён делителя одинаковая у всех КПП ZF или тоже есть разное количество зубьев. Есть задумка совсем выкинуть делитель.
Дмитрий, сам перебегал недавно zf16, 2225,тоже была такая проблема, не могли понять, потом следом за такой тоже перебирал 2225,меняли проктически одни эте же запчасти, вобщем могу сразу сказать, что шум даёт шестерня первичного вала, видать такие шестерни! У них геометрия зуба чуть неправельная, она место набивает!
Тоже мозг ломали, когда зашумела первая такая же коробка, если бы мы следам такую же не перебрали, и у обеих меняли шестерню первичного вала! Сам из Татарстана! Тоже ремонтируем ZF!
Дмитрий на верхней через промвал идёт вращение ? даже если и не так поделюсь своими догадками если двигатель работает чуть не ровно, но незаметно для глаза и слуха , то вполне может идти такой звук на малых из-за непоавности врашения кол.вала тем более на 6ти цилиндровых, зубья первичного дальше по цепочке зацеплений стучатся друг о друга, из-за неравномерности врашения, наверное замечали на двигателе с плохо работаюшей топливной скорости включаются как то плоховато, а когда сделали к примеру топливную и двигатель заработал как надо скоростя включаются прям чётко и легко, думаю такой еффект в этой машине наблюдается
Ну а почему тогда такой звук не был до ремонта? Я столкнулся с такой же проблемой , до ремонта все обсолбтно тихо было, как выехал сто стук появился. После этого форсунки тоже делал, не перестал стучать.
@@МагомедрасулПатахов-й4л я спрашиваю возможно ли такое, просто мысль в помошь, а почему этот стук дребезжание пропадает при чуть выше оборотах ? а вы догнали причину стука на своём ?
@@DEVOSTATOR нет, не узнал из-за чего подстукивает. Если прислушаться он снизу по середине где расположен Картер КПП там слышен хорошо, ( как сказали там шестерня задней передачи) . По логике понятен что зазор на каком то шестерни увеличен, видимо нужно его выставлять. По логике твоя версия тоже имеет в данном случаи задуматься, но я столкнулся что это не помогло.
Демферы диска сцепления (диск может быть новым но если паль тоже будет греметь) или топливная система на холостых не стабильно работает и через маховик передаются колебания на пер. вал тепловые зазоры в шестерняк, зубья встречаются на манах зачастую.
У меня даф хф95 механика с ретардой . Я так пологаю что эти кпп одинаковые. У меня была причина с кпп, с 8 на 7 не заходил, так же 3 передачей. Загнал на ремонт . Заменили вроде синхронизаторы всех скоростей и всякой мелочевки. Так же заменил я в полном комплекте сцепления (сакс ориг с усиленым демпфером ) подшипник мах. Масло залили тот что льют в Акпп . До этого кпп был в родной сборке. После всех этих процедур проехав 10 км так же начал греметь как будто молотком барабанят. До ремонта кпп обсолютно небыло слышно. Я начал переживать и спорить на сто по поводу этого звука 😅 , люди обьяснили типо так появляется и не знают почему, я спросив у многих убедился в их словах. На Дафах и на Манах они шумят типо так . Меня все же настораживает этот звук , хочу чтоб он был тихим и не гремел. Если вы нашли этому регение и узнали в чем является причина сделайте пожалуйста видео или ответьте , буду очень благодарен. Спасибо.
Надо поменять шестерню втулка и оба подшипника 4-8 передачи
Приветствую! Подскажите "вторая пара" шестерён делителя одинаковая у всех КПП ZF или тоже есть разное количество зубьев. Есть задумка совсем выкинуть делитель.
Здравствуйте. Проблема с делителем. Кпп зф камаз 5490 с редардером плохо в включается пониженная когда масло в коробке холодное.
диск сцепления должен быть с предемпфером тогда нет шума на холостых он сглаживает неравномерность работы двс
Я поставил такую, все равно шумит , не в этом дело
Контрактный коробас не дешевле взять, что то ценник конский😂
Я так однажды 151-ю собрал. Завели - барабанит. Оказалось с новой шестерни промвала зуб откололся. И у еврорикамби бывают косяки.
Дмитрий, сам перебегал недавно zf16, 2225,тоже была такая проблема, не могли понять, потом следом за такой тоже перебирал 2225,меняли проктически одни эте же запчасти, вобщем могу сразу сказать, что шум даёт шестерня первичного вала, видать такие шестерни! У них геометрия зуба чуть неправельная, она место набивает!
Тоже мозг ломали, когда зашумела первая такая же коробка, если бы мы следам такую же не перебрали, и у обеих меняли шестерню первичного вала! Сам из Татарстана! Тоже ремонтируем ZF!
Смысл ремонта? Новая 16 Экосплит 4 800 тыс₽ стоит
Еще 300 добавить только..
@@Vladimir-lz8fi ну так будет гарантия и она 100% проходит нормально - тут и корпус варили и что только не делали
Здраствуйте, а у вас случаем рабочего первичного вала на кпп от мана зф 16 150.
В чем проблема не догоняю, поставил еврик, вроде работаео пока норм, запчисти говно?
Коллега, вы случайео не сталкивались, с клееными поршнями перед делителЯ, фирмы вирксам, ставлю уже 2и яерез неделю манжет заварачивает,?
Всë с вирксамом нормально. Ставим постоянно .
Дмитрий на верхней через промвал идёт вращение ?
даже если и не так поделюсь своими догадками если двигатель работает чуть не ровно, но незаметно для глаза и слуха , то вполне может идти такой звук на малых из-за непоавности врашения кол.вала тем более на 6ти цилиндровых, зубья первичного дальше по цепочке зацеплений стучатся друг о друга, из-за неравномерности врашения, наверное замечали на двигателе с плохо работаюшей топливной скорости включаются как то плоховато, а когда сделали к примеру топливную и двигатель заработал как надо скоростя включаются прям чётко и легко, думаю такой еффект в этой машине наблюдается
Ну а почему тогда такой звук не был до ремонта? Я столкнулся с такой же проблемой , до ремонта все обсолбтно тихо было, как выехал сто стук появился. После этого форсунки тоже делал, не перестал стучать.
@@МагомедрасулПатахов-й4л я спрашиваю возможно ли такое, просто мысль в помошь, а почему этот стук дребезжание пропадает при чуть выше оборотах ?
а вы догнали причину стука на своём ?
@@DEVOSTATOR нет, не узнал из-за чего подстукивает. Если прислушаться он снизу по середине где расположен Картер КПП там слышен хорошо, ( как сказали там шестерня задней передачи) . По логике понятен что зазор на каком то шестерни увеличен, видимо нужно его выставлять. По логике твоя версия тоже имеет в данном случаи задуматься, но я столкнулся что это не помогло.
приедет с выжимным
да гдеже это всё нормально🤔валы прыгают. даже по видюшке всё отчётлево слышно. ну либо шестерни на валах прыгают.
لا يوجد ترجمة للعربية يا بشمهندس
Такая же проблема уже третий раз снял коробку
ремонтируйтесь в хороших сервисах, и не придется снимать по три раза
Через 100 км пропадет этот звук
Уже второй год не пропадает)
Видимо хозяин коробки деньги считать не умеет за такие бабки можно две коробки купить
16 зф говнище
Здраствуйте можно ваш номер тел