Odlican video i po prvi put mi je jasan izgled buduce petlje. Nazalost mislim da nece skoro poceti izgradnja jer je sadasnja petlja funkcionalna. Kako rece jedan inzenjer na izgradnji Moravskog koridora: "Ako funkcionise i obavlja posao onda nije hitno i nece uskoro". Pre nekih mesec dana sam se provozao do Nisa i prelazak sa novog autoputa na staru petlju je razocaravajuci. Sa novog i sirokog na stari i uzi autoput. Uprkos estetici je funkcionalna petlja. 2024. kraj godine mi deluje prilicno optimisticno.
to je samo animacija jer je vec pocela izgradnja i prosirenje starog puta a od novog resenja nema nista je je to preskupo za srbiju Obrisite ovu animaciju da nezavarvate nas narod nema nista od nove petlje
Možda planiraju da kada završe petlju u Preljini urade i ovde, a možda i nema potrebe jer nije baš toliki saobraćaj na Moravskom da bi trebala takva petlja.
Prica se da ce od Krusevca za Kragujevac da se gradi auto put tu je nekad bio stari put
ปีที่แล้ว +8
Ovakvim rešenjem ispraviće se jedna greška u prethodnom projektovanju za koje je mnogima odmah bilo jasno da prethodno planirano rešenja spoja dva autoputa nije funkcionalno. Šteta je što se nije razmišljalo i ne razmišlja se o problemu nastalog zbog ukidanja naplatne rampe Pojate. Moglo je da se napravi rešenje koje bi sačuvalo benzinsku stanicu, parkiralište i motel Evropu, a naročito kompletnu industrijsku zonu Pojate koja bi drastično živnula i koja bi se brzo proširila zbog svoje izvanredne lokacije. Ovako je ta industrijska zona ubijena, ubijeni su privredni subjekti, ugašeni su ili će biti ugašeni mnogi privredni objekti...
A koja privreda Pojata? Pumpa, kafana i Top radio stanica Cicevac? Motel "Evropa" se izdrzavao tako sto je izdavao sobe svalerskim parovima na sat. Nikad nije bio samoodrziv, to znam jer mi je otac bio finansijski u "turo Zupa" firma koja je izgradila i upravljala motelom. Najveca mana mu je bila sto nije bio direktno na autoputu vec na iskljucenju sa njega. Zato gostiju na prenocistu gotovo da nije bilo jer iskljucis se sa autoputa i imas jos pola sata do Krusevca ili sat i po do Kraljeva, zasto bi prenocio u motelu.? Ozbiljnim privrednicima sa dobrim proizvodima ne znaci nista ako je petlja udaljena 100m ili 5km.
@@vladimirkostic9932 U jbt. Užičani moraju da voze 50km do autoputa. Čačani nekih 7-8km sa jedne i isto toliko sa druge strane. Prijepoljčani i Pribojčani 150 km, Valjevci nekih 20km, Požarevljani i Kragujevčani isto toliko i da ne nabrajamo dalje...
Ови што вам праве анимације треба само да обрате пажњу да натписи на аутопутевима(и уопште путевима), гледано одозго на доле, иду прво на ћирилици па испод тек на латиници(а не као у анимацији, где је одозго прво латиница!)!
@@akiakinovic4660 Zbog cega je to neophodno, da bi lakse isao na more? E pa vidis, nama u Srbiji to nije toliko bitno.. prvo da se urade svi ostali autoputevi (posebno gtamo na istoku oko Negotina).. pa kad se sve u Srbiji zavrsi, onda nek se grade autoputevi koji vise znace drugima nego nama.
Upravo tako, a i da rade auto-put prioritet bi trebao da bude Kotroman, da se spoji Uzice sa Pozegom bar, a posle toga bi bolje bilo odraditi brzu saobracajnicu izmedju Novog Pazara i Moravskog koridora i kao sto rece na istoku spojiti Negotin sa Zajecarom i gore sa Golubcem i dalje sa Pozarevcom i spojiti sve to sa koridorom 10 u vise pravaca, da istok ima lak pristup auto-putu.
Na lokaciji postojeće petlje tipa truba koja izgradnjom novog auto-puta više ne zadovoljava potrebe, planirana je izgradnja nove petlje Pojate tipa Troguao. Kako će izgledati buduća petlja možete pogledati na snimku iznad.
Medijske kuće nas mogu kontakirati za dodatni foto i video materijal petlje koji posedujemo i koji možemo proslediti.
Animaciju izradio Leo3D studio - izrada Arhitektonskih & Infrastrukturnih Rendera i Animacija.
Kontakt Telefon i Viber(Leonardo):
065 283 3001
Sajt:
www.leo3d.rs
Instagram:
instagram.com/designleo3d
Kontakt:
📧E-mail:
scscontactyt@gmail.com
contactleo3d@gmail.com
kontakt@leo3d.rs
Naš rad možete podržati donacijom na paypal ili tekući račun:
Paypal:
paypal.me/skyscrapersserbia
Tekući račun:
265-0000006777181-52
Leonardo Milovanović
SCS-Gradjevinarstvo i infrastruktura Srbije🏗
🚫
Zabranjeno je svako KOPIRANJE ili UZIMANJE
videa bez dozvole SCS tima.SCS©2024
Sva autorska prava su zadržana i zakonom zaštićena.
🚫
Music in this video:
Provided to TH-cam by Liquid Cinema
Age of Heroes · Liquid Cinema
Stratus: Orchestral Uplifting Trailers
℗ 2019 Liquid Cinema
Released on: 2019-01-11
Main Artist: Liquid Cinema
Auto-generated by TH-cam.
Odličan video kao i uvek, konačno i mi u Srbiji da dobijemo bar jednu ovakvu petlju.
Pogledaj petlju za Rumu(uskoro N Sad)-Šabac...
@@nemanjax Niste me razumeli, mislio sam na ovaj tip petlje(trougao). Sve ostale petlje su ili tipa detelina, truba itd...
Od ovakve raskrsnice nema ništa. Ostaće skoro 99% kao što je bilo 😒
Odlična animacija,a na stručnjacima je da odluče kako će konačno izgledati.U svakom slučaju i ovako izgleda super!
Браво! Тако треба! И у Баточини треба исто!
Odlican video i po prvi put mi je jasan izgled buduce petlje. Nazalost mislim da nece skoro poceti izgradnja jer je sadasnja petlja funkcionalna. Kako rece jedan inzenjer na izgradnji Moravskog koridora: "Ako funkcionise i obavlja posao onda nije hitno i nece uskoro". Pre nekih mesec dana sam se provozao do Nisa i prelazak sa novog autoputa na staru petlju je razocaravajuci. Sa novog i sirokog na stari i uzi autoput. Uprkos estetici je funkcionalna petlja. 2024. kraj godine mi deluje prilicno optimisticno.
Poceli su sa gradnjom pre koji dan, tako da mozda zavrse do kraja leta.
Odlična animacija i odabir sistema regulacije saobraćaja .
Браво небодерко, одлична анимација! Јел се зна кад ово треба почети да се гради, и најважније када да се заврши?!
Pozdrav, gradnja bi trebalo da počne u drugoj polovini 2024.godine.
Sutra kreću, prekosutra završavaju.
Imaš klipove o radovima na petlji na kanalu "Kamerom po Srbiji".
to je samo animacija jer je vec pocela izgradnja i prosirenje starog puta a od novog resenja nema nista je je to preskupo za srbiju Obrisite ovu animaciju da nezavarvate nas narod nema nista od nove petlje
Lepo izgleda. Hoce li biti moguce ukljucenje na auto put kod Pojata kao i ranije?
Po svemu sudeći ništa od trougla…. 😂
Možda planiraju da kada završe petlju u Preljini urade i ovde, a možda i nema potrebe jer nije baš toliki saobraćaj na Moravskom da bi trebala takva petlja.
Odlicno izgleda.👍 Sketchup + Lumion?
Tako je!
Napokon odgovor i na ovo pitanje!
Svaka cast ovo zasluzujes ovaku petelju,jel znas kad pocinju radovi mozda ?
Poštovani, gradnja bi trebalo da počne u drugoj polovini 2024.godine.
Pozdrav, SCS Tim
@@SkyscrapersConstructionSerbiavec su krenuli radovi pre 20 dana,ne gase masine ako ovako nastave do kraja 2023 gotovo
Nista specijalno. Samo skupo
Врхунски одрађено!
Oce, oce, ali ce prethodno da se visestruko zapetljaju finansije po dzepovima finansijera i izvodjaca cele predstave😅
Da li to znači da će i na naplatnoj rampi Čačak Istok - Preljina biti izgradnja nove petlje?
Pozdrav.
Poštovani, i na Preljini će biti izgrađena nova petlja istog tipa kao ova(Trougao).
Pozdrav, SCS Tim
Prvo se uradi projekat pa počne realizacija.
I do sada je išao put iz Pojata za Bg i Ni.
Ne razumem zašto komplikovano kad može prosto...
Zašto se već ne radi a korišćenje auto puta od Kruševca do Pojata se naplaćuje.Verovatno će to biti samo u animaciji.
Super animacija, samo je mogla biti malo duža?
Poštovani, biće objavljene slike na sajtu i na instagramu za nekoliko dana.
Pozdrav,
SCS Tim
Ipak je urađena klasična verzija petlje Pojate,a ovako da su je radili trebalo bi im 5 godina...
Prica se da ce od Krusevca za Kragujevac da se gradi auto put tu je nekad bio stari put
Ovakvim rešenjem ispraviće se jedna greška u prethodnom projektovanju za koje je mnogima odmah bilo jasno da prethodno planirano rešenja spoja dva autoputa nije funkcionalno. Šteta je što se nije razmišljalo i ne razmišlja se o problemu nastalog zbog ukidanja naplatne rampe Pojate. Moglo je da se napravi rešenje koje bi sačuvalo benzinsku stanicu, parkiralište i motel Evropu, a naročito kompletnu industrijsku zonu Pojate koja bi drastično živnula i koja bi se brzo proširila zbog svoje izvanredne lokacije. Ovako je ta industrijska zona ubijena, ubijeni su privredni subjekti, ugašeni su ili će biti ugašeni mnogi privredni objekti...
A koja privreda Pojata? Pumpa, kafana i Top radio stanica Cicevac? Motel "Evropa" se izdrzavao tako sto je izdavao sobe svalerskim parovima na sat. Nikad nije bio samoodrziv, to znam jer mi je otac bio finansijski u "turo Zupa" firma koja je izgradila i upravljala motelom. Najveca mana mu je bila sto nije bio direktno na autoputu vec na iskljucenju sa njega. Zato gostiju na prenocistu gotovo da nije bilo jer iskljucis se sa autoputa i imas jos pola sata do Krusevca ili sat i po do Kraljeva, zasto bi prenocio u motelu.? Ozbiljnim privrednicima sa dobrim proizvodima ne znaci nista ako je petlja udaljena 100m ili 5km.
bezveze
Rešenje je bilo da autoput prolazi kroz industrijsku zonu i centar Pojata, sa isključenjima za svaku kuću i dvorište 😂😂😂😂
@@nebojsaenic985 Selo od 700ljudi ostade bez ukljucenja na autoput . STRASNO! Moraju da voze 5km do petlje u Cicevcu😩😩
@@vladimirkostic9932 U jbt. Užičani moraju da voze 50km do autoputa. Čačani nekih 7-8km sa jedne i isto toliko sa druge strane. Prijepoljčani i Pribojčani 150 km, Valjevci nekih 20km, Požarevljani i Kragujevčani isto toliko i da ne nabrajamo dalje...
Ови што вам праве анимације треба само да обрате пажњу да натписи на аутопутевима(и уопште путевима), гледано одозго на доле, иду прво на ћирилици па испод тек на латиници(а не као у анимацији, где је одозго прво латиница!)!
STO PRE AUTO PUT PREMA CRNOJ GORI.
Bice za jedno 20 godina
To je neophodno
@@akiakinovic4660 Zbog cega je to neophodno, da bi lakse isao na more? E pa vidis, nama u Srbiji to nije toliko bitno.. prvo da se urade svi ostali autoputevi (posebno gtamo na istoku oko Negotina).. pa kad se sve u Srbiji zavrsi, onda nek se grade autoputevi koji vise znace drugima nego nama.
Upravo tako, a i da rade auto-put prioritet bi trebao da bude Kotroman, da se spoji Uzice sa Pozegom bar, a posle toga bi bolje bilo odraditi brzu saobracajnicu izmedju Novog Pazara i Moravskog koridora i kao sto rece na istoku spojiti Negotin sa Zajecarom i gore sa Golubcem i dalje sa Pozarevcom i spojiti sve to sa koridorom 10 u vise pravaca, da istok ima lak pristup auto-putu.