Napredak veliki,ali još mnogo posla ima pogotovu na potezu petlja Požega. Sramota je od izvodjača što ovako lepo vreme ne koristi sa maksimalnim brojem mehanizacije i ljudi bez obzira koji je dan u pitanju. Jedna nedoumica,pre petnaestak dana jedan od tvojih kolega je objavio da je probijena jedna munjina cev. Hvala ti za video
@@pera2778 dezinformacija. Imas na portalu Beobuild forum sa temom ovog puta gde je covek bio u tunelu i slikao situaciju neki dan i preneo misljenje Inzinjera s kojim je pricao. jesen-zima 2025 je realnost
Na zalost tunel nije probijen, ove informacije koje sam izneo su od glavnog inzinjera koji je za tunel zaduzen. A gledao sam i slike koje isto dokumentuju da tunel nije probijen.
Hvala za ovaj video. I hvala, hvala, hvala, zaista hvala, jer ovo zahvaljujući vama dronašima, ne bi mogli nikad videti šta se dešava u našim krajevima, koji nam fizički nisu dostupni, plus iz ptičije perspektive. E sad, kad je u pitanju sam autoput, u redu, radi se radi od videa do videa. Realno tuneli i eksproprijacija su učinili svoje, ali i još mnogo toga. Po meni su radovi mogli realno da se završe, sa i mimo tunelima do kraja 2023. Ali to bi zahtevalo angažovanje mnogo radnika. Do kraja 2021 je bilo gotovo do Pakovraća, ali od Pakovraća pa nadalje tuga. Sad kad vidim na nekim mestima koliko je usko ko... Pitao bih one "glavne", koji su govorili da će radovi biti do kraja 2022 godine, kojom bi se kaznom kaznili za prekršeno obećanje? I ja sam verovao u taj rok, dok nisam video u kasnijim videima, kakvo je to područje, koliko je ne pristupačno, a i sada se čudim koliko tu još ima poduhvata. Bravo za majstore, za sve do sada odrađene poslove, a što se tiče kraja radova do Požege, nadziraće se sa krajem radova na vijaduktu između petlje kod Požege i onog brdašceta. Za dalje radove ka Boljarima, daj Bože da grešim, ali za sada mislim do 2033, dakle 8 godina, jer sve zavisi od organizacije, bušenja tunela i pravljenja vijadukta. Po onim obećavajućim rokovima tu je moralo da bude oko 1000 kineza, i da zuje k'o u košnici. Sad ni ova politička situacija nije baš čista, pa pitanje je kakva će dalje biti sudbina ovim radovima. Pozzz...
bravo Srdjane...jedini si koji nas redovno obavestava dokle se stiglo sa radovima...i ovoliko zavrsenog je dobro, sobzirom da na trasi nema par radnika i isto toliko masina, bice dobro ako stvarno bude sve gotovo do juna 2025...mada sumnjam i u taj rok zavrsetka radova.
@@SrdjanPrpa Petlja Pakovraće je na nekih 250 mnv dok je izlaz iz Tunela Laz u Markovici oko 460mnv. Znači preko 200 metara je uspon. U samom tunelu Laz je uspon oko 90m. Petlja u Lučanima je na 310 mnv pa se iz tog pravca penjemo 150m.
Srđane , svaka čast za sve i hvala ! Važno je da radovi napreduju . Da pecnem Čačane . Čini se da opravdano nose čuveni nadimak , jer je samo kod njih opstrukcija na oba koridora . Pokoj duši Bore legende !
Nema potrebe da se šališ na račun Čačana. Verovatno ni ti ne bi dozvolio da ti se deo imanja (imovine) otuđi ukoliko nisi zadovoljan sa nadoknadom ali kao što vidiš ni tunel Munjino brdo ni mnogi drugi delovi puta nisu još završeni, a mogli su dok su se vodili razgovori s ,,Čačanima".
@@wess3036Nije problem da se isplati nešto veća nadoknada , čak i u ovoj zabiti kakva je , u stvari, bilo ovo područje , ali kad je neko kratkovid , tvrdoglav ili alav , napravio bih mu nadvožnjak iznad spavaće sobe ili tunel , najplice što sme , ispod .
Kada su hrvati radiliA1, Dalmatinu ljudi su masovno poklanjali svu svoju uštedjevinu i to po nekoliko stotina hiljada eura...nisam mogao vjerovati...lično sam gledao na tv-u. Meni je majka iz Čačka ,ali se udala u Derventu u RS i nikada se nije htjela vratiti...valjda zato što ih zovu Grebići...divan im je nadimak...@@wess3036
Pozdrav Srki. Imamo li nešto novo sa trase AP od Pakovraće do Požege? Ako nema, imaš li u planu neko skorije snimanje sa tog gradilišta? Hvala i veliki pozdrav!
Bice to dobar i kvalitetan autoput. Problem je los geoloski teren. Najveci problem su mali broj radnika i veliko kasnjenje zbog odugovlačenja eksproprijacije. Tunel "Munjino Brdo" odnosno Jarećak, Munjino brdo je 1.5 km levo, je jako zahtevan pošto ima puno vode i materijala koji je porozan "plava pločica" pa se betoniranje svodova vrsi odmah. U prevodu brdo je zemlja i porozan kamen i nema stenja da bih to moglo samo sebe da drži. Loša geologija
Ovaj deo se zavrsava u Pozegi, mozda urade do Lucana al ne verujem da ce pustiti taj deo do Lucana, jer od Lucana do magistrale Cacak - Pozega put je mnogo lose, a nema ni navidiku da ce tu nesto raditi.
@@elihlascomPa po planovima, ide nastavak od Požege, preko Arilja, Ivanjice, Golije, pa sve do Duge Poljane i na kraju Boljari. Duga Poljana je između NP i Sjenice. To ti je Sandžak. Pitanje je kada će započeti gradnju. Al nije upitno da li će ići autoput kroz Sandžak, nego kad
@@SrdjanPrpaPrebroj broj radnika, masina u pogonu koji se vide na snimku.Treba sve da vri ko u kosnici. Kako u ostalom objasniti ovoliko kasnjenje. Na alpskom terenu su brze radili tunele i puteve, a ne na padinama Jelice.
@@buki32 I da ima jos milion radnika, nista ne znaci kad tunel nije probijen. Nije isto kopati tunel kao u CG kroz stenu gde su u danu uspeli da probiju i po 10 metara i kopati blato kao sto je u Munjinom Brdu gde na delovima kopaju po pola metra dnevno. Pritom non stop imaju urusavanja, sva sreca nisu velika. Dobro je da imaju ceste prolaze izmedju dve cevi pa mogu da probijaju i dalje tunel dok taj deo koji je se urusio sredjuju.
@@SrdjanPrpaFrejus tunel je izgradjen od '74 do '80. Ko je prolazio zna kakav je to teren i koliko je tunel dugacak.A gde je napredak tehnike i masina do 2024.
To o cemu ti pises su opravdanja za lose geoloski ispitan teren pre gradnje. Nedostatak strucnosti, manjak strucnog kadra, da se prodje jeftinije,javasluk...U ostalom sve je ovo domaci teren, kako bi smo prosli u gostima kad ovako kod kuce "igramo".
Kod Srđana, slobodno prvo lajkujte, a zatim odgledajte video jer kod ovog Majstora nema loših snimaka i promašaja.... Živ bio Srki i hvala ti po ko zna koji put, za ovo "putovanje" po, predivnoj nam Srbiji. Inače, ovo gradilište je moj favorit i jedva čekam završetak do Požege, a kasnije i ostatak AP ka Crnoj Gori i Republici Srpskoj!!! Živela Srbija!
Vlad је пре три недеље у видеу објавио као ексклузивну вест да је у Муњином брду једна цев пробијена, а да је у другој остало 85 метара. Како сад 132 и 290 метара? Шта је ту истина?
Vlad je dobio pogrešne informacije i kao takve ih je preneo nama.Ne osuđujte čoveka malo je poranio bez provere da nam ih prenese i sad neki likovi pozivaju na bojkot njegovog kanala!Likovi koji ne znaju ništa osim da tipkaju po telefonu...
Ovaj deo autoputa uliva se na magistralu Arilje-Pozega. Svi koji idu na Zlatibor dzabe se raduju, slobodno mogu da ga zaobidju jer ce brze stizati kroz klisuru. Samo oni koji idu u Lucane, Arilje i Ivanjicu mogu da racunaju na neku ustedu u vremenu, mada Ivanjicani ce opet brze stizati ako idu preko Jelice i Guče. Toliko
Do Ivanjice ovim putem se stize za nekih 35 do 45min, tesko preko Jelice i Guce da moze za to vreme. Pritom put je mnogo bolji preko Arilja nego Jelice i Guce.
@@SrdjanPrpa Od Ivanjice do mesta Prilipac gde pocinje autoput treba bar 35 minuta, a odatle do Preljine oko 25. Od Preljine do Ivanjice preko Jelice se stize za oko sat vremena. Nema tu nikakve ustede
@@MilanNikolić-b1w nema ustete vremenski samo je laksa voznja, ni do Pozege se nece ustedeti nista kad zavrse do Pozege, al se nece lomiti po krivinama u Ovcar Banji. A onih 2,3 puta godisnje kad su kolone na rampi po 4,5km dugacke uvek moze da se izadje u Pakovracu i magistralom do Pozege lagano.
Ovaj deo koji ide od 5.36 do 7.15 snimka je ubedljivo bio najteži da se uradi. Neverovatno koliko šipova, potpornih zidova, da bi se postavio put. Ljudi se žale na brzinu, a videli smo šta je bilo u Grdelici gde se žurilo na isto ovako nezgodnom terenu. I dan danas se tamo izvode radovi i vrše naknadne popravke urađenog. Drugo, sačekaćemo i još dve godine, ako treba, jer da nam je neko pričao 2010-te da će uopšte početi da se radi, niko ne bi verovao. Pre petnaest godina imali smo od granice sa HR do Leskovca autoput i to je bilo to. Niti se ko bunio niti komentarisao kako nemamo puteve. Sad odjednom problem što se "kasni" godinu. Pa neka se i kasni, ali će se bar završiti i imaćemo put. Mnogo bolje nego da se uopšte i ne radi.
@@draganbogdanovic2556 tvoji do 2012.g. nisu davali vama ni taj sendvič,samo su u džakove trpali po 619 miliona evra... Sada se možeš voziti kao u Hrvatskoj...
@@SrdjanPrpa Slažem se sa tobom. Naravno da je sve u funkciji politike, kao i komentari ovde. Ove botove što im razvoj mozga stao kod sendviča i sokova, samo to znaju da ponavljaju, ne bih komentarisao. Nadam se da će ustrajati i i dalje se voziti magistralom, zarad principa.
@@SrdjanPrpa Gradnja deonice od Čačka do Požege / 30.9 km / je počela u maju 2019.g. i ugovorena cena radova je oko 450 miliona evra dobijenih zajmom od kineske Eksim banke.Rok za završetak radova je bio 36 meseci.Ali bila je i korona,blokade radova nezadovoljnih vlasnika kuća i parcela / najpoznatiji je slučaj sa kućom Milice Obrenović /,katastrofalna geologija u tunelu Munjino brdo ...
@@wewillnotbebroken Dokle će ti žuti tajkuni još da kradu ? Dobro da se u poslovima sa Kinezima,ne mogu nakrasti,jer je to unapred ugovoreni međudržavni sporazum koji odobrava i kreditno finansira kineska Eksim banka,pa nema promene ugovorene cene radova,naviše.Desilo se da su u jednom slučaju ranije završili i smanjili nam cenu !
Одакле Вам та информација? Наведите изворе за то. А онда се сетите короне, сукоба у Украјини, проблема са експропријацијом. Ако мислите да можете боље, узмите лопату у руке, седите у грејдер, ваљак и дајте допринос изградњи. Тада ће бити све много брже готово.
@@dragandd-f2q Isti ministar Vesic: Bice gotovo do kraja 2023-e Bice gotovo do sredine 2024-e Bice gotovo do oktobra ili novembra 2024 Bice gotovo do maja 2025 A sada je do juna 2025
To znaci radovi za Dugu Poljanu krecu u najboljoj ruci u julu/avgustu 2025. Moja procena da tu deonicu pre 2032 nema sanse da zavrse, neverogatno je zahtevna i izazovna
@@SrdjanPrpa verovatno neće, pročitao sam da je sva mehanizacija uklonjena posle velikog otvaranja nakon potpisivanje sa kinezima. Ali u svakom slučaju Crnogorci u najboljoj proceni završavaju do Andrijevice 2029te, to znači još barem 3-4 godine do Bijelog Polja. Taman da 2032 planiraju i apliciraju zajedno za neki grant EU poslednju deonicu do Boljara.
Izvođači imaju i malo sreće , sto su prethodna dva leta bila bez kiša...bujicni potoci bi im odneli pola trase....uvek ima i malo sreće.....iako je nesrecna okolnost veoma loš materijal u tunelima
Umesto da požure betonske radove i kopanja,oni čekaju teške jesenje kiše . Kao iz pesme . Ne znaju Kinezi kako kiša bubnja po Jelici ,kada se zainati,nedeljama . 100 % si u pravu bratac,dve suve godine im pomogle nisu svesni. Zamislite bujice i prolome oblaka umesto ove dvogodišnje suše. Završili bi 2031 . Bravo za laku ruku i tačno oko Srki ! Živela Srbija!
@@SrdjanPrpa Bas to. Ali opet ako probiju jednu cev, treba i da je opreme. Da kazemo da ce to biti pocetkom novembra...racunamo +6 meseci za opremanje. Sto znaci pre maja 2025 god. nista.
@@dragandd-f2q Pa ja znam za izjavu da se prepodneva '21 god pušta put do Požege za Nikoljdan,a posle podne da se ide na Slavu i tako stigosmo do '25god. Velja Ilić se zalagao da se radi put Horgoš-Požega koncesijom,ali ga opstruisaše.
Danas je kineska firma Sinofarm predala Republici Srpskoj novu zgradu opšte bolnice Sveti Luka u Doboju,korisne površine 28.000 kv. metara,prvi infrastrukturni objekat koji su Kinezi izgradili u RS.Kašnjenje je bilo 2 godine,ali je Dodik prezadovoljan i potpisaće isto s njima ugovor da izgrade kampus,kako bi se klinički centar u Banja Luci završio građevinski.Važno je završiti započete radove,kako je to Dodik lepo rekao i nastaviti dalju izgradnju.To važi i za ovu deonicu autoputa.
@@zorannikolic8779 Sigurno ne pijem vodu sa te česme sa koje ti i ovi drugi mrzitelji piju,jer bih se od nje otrovao,kao što si ti ? Potraži pomoć psihijatra dok nije prekasno,ja volim svoju Srbiju i Srpsku i sve što se u njima gradi ? Nastavi da me pratiš i lajkuj mi ?
@@SrdjanPrpa bile na Srbija Danas i N1,razni izvori svašta pišu a i Vesić je rekao da će krajem Decembra druga cev tunela biti probijena pošto je leva cev probijena krajem Avgusta
@@SrdjanPrpa hahahahaha,ne verujem ja njemu ništa,pre ću verovati izvođačima radova,a Vesić je kao i Vučić rekao da će autoput biti pušten u saobraćaj do "Svetog Nikole" tako su rekli i pre 3. godine da će biti gotov autoput do Požege. Ali budimo realni mnogi započeti planirani projekti neće biti gotovi pre 2030
Sanse nema da ovo bude gotovo pre 2027 na zalost,bas bih voleo da gresim. Samo ga tada treba i javno prikazati kao najskuplji i najsporije radjen autoput u svetu. Slika naseg nacionalnog progresa.
@@pressing2255 Od Kineza očekivati da uskoro probiju tunel,kao što piše u snimku i do 1.juna 2025.g završe posao. Bezbroj puta je naš predsednik molio kinesku ambasadorku Čen Bo da urgira kod kineskog izvođača CCCC da se ubzaju radovi na ovoj deonici.To je sve što naša strana može da učini !
Prvo like pa gledanje!Svaka čast majstore!
Hvala :)
Napredak veliki,ali još mnogo posla ima pogotovu na potezu petlja Požega. Sramota je od izvodjača što ovako lepo vreme ne koristi sa maksimalnim brojem mehanizacije i ljudi bez obzira koji je dan u pitanju. Jedna nedoumica,pre petnaestak dana jedan od tvojih kolega je objavio da je probijena jedna munjina cev. Hvala ti za video
Tako sam i ja čuo, a da je za drugu ostalo nekih 70 m.
Влад089 објавио то... и мене живо занима сад ова нова вест?
@@pera2778 dezinformacija. Imas na portalu Beobuild forum sa temom ovog puta gde je covek bio u tunelu i slikao situaciju neki dan i preneo misljenje Inzinjera s kojim je pricao. jesen-zima 2025 je realnost
@@pera2778 i ja mislim da je on...
Na zalost tunel nije probijen, ove informacije koje sam izneo su od glavnog inzinjera koji je za tunel zaduzen. A gledao sam i slike koje isto dokumentuju da tunel nije probijen.
Bravo. Ogromna promena za mesec dana. Vidim da ima jos spremnih deonica za asfaltiranje.
Hvala :), da da bas se vidi napredak za mesec dana.
Bravo...milina gledati,,,,,
Hvala :)
Hvala za ovaj video. I hvala, hvala, hvala, zaista hvala, jer ovo zahvaljujući vama dronašima, ne bi mogli nikad videti šta se dešava u našim krajevima, koji nam fizički nisu dostupni, plus iz ptičije perspektive. E sad, kad je u pitanju sam autoput, u redu, radi se radi od videa do videa. Realno tuneli i eksproprijacija su učinili svoje, ali i još mnogo toga. Po meni su radovi mogli realno da se završe, sa i mimo tunelima do kraja 2023. Ali to bi zahtevalo angažovanje mnogo radnika. Do kraja 2021 je bilo gotovo do Pakovraća, ali od Pakovraća pa nadalje tuga. Sad kad vidim na nekim mestima koliko je usko ko... Pitao bih one "glavne", koji su govorili da će radovi biti do kraja 2022 godine, kojom bi se kaznom kaznili za prekršeno obećanje? I ja sam verovao u taj rok, dok nisam video u kasnijim videima, kakvo je to područje, koliko je ne pristupačno, a i sada se čudim koliko tu još ima poduhvata. Bravo za majstore, za sve do sada odrađene poslove, a što se tiče kraja radova do Požege, nadziraće se sa krajem radova na vijaduktu između petlje kod Požege i onog brdašceta. Za dalje radove ka Boljarima, daj Bože da grešim, ali za sada mislim do 2033, dakle 8 godina, jer sve zavisi od organizacije, bušenja tunela i pravljenja vijadukta. Po onim obećavajućim rokovima tu je moralo da bude oko 1000 kineza, i da zuje k'o u košnici. Sad ni ova politička situacija nije baš čista, pa pitanje je kakva će dalje biti sudbina ovim radovima. Pozzz...
bravo Srdjane...jedini si koji nas redovno obavestava dokle se stiglo sa radovima...i ovoliko zavrsenog je dobro, sobzirom da na trasi nema par radnika i isto toliko masina, bice dobro ako stvarno bude sve gotovo do juna 2025...mada sumnjam i u taj rok zavrsetka radova.
Tesko, mozda puste sa jednom cevi u tunelu Munjino Brdo.
Svaka cas za trud i objavu
Hvala :)
Fenomenalno
Izgleda da je uspon malo manji nego uCG
Nekih 90 metara je sigurno.
@@SrdjanPrpa Petlja Pakovraće je na nekih 250 mnv dok je izlaz iz Tunela Laz u Markovici oko 460mnv. Znači preko 200 metara je uspon. U samom tunelu Laz je uspon oko 90m. Petlja u Lučanima je na 310 mnv pa se iz tog pravca penjemo 150m.
Bravo za video, respekt...👍
Hvala :)
au... ovaj snimak se gleda najmanje 50 puta.
🤎💜
Hvala :)
Odličan video👏
Hvala :)
Odličan video,a i napredak je dobar👏👏👏
Hvala :)
Srđane , svaka čast za sve i hvala !
Važno je da radovi napreduju .
Da pecnem Čačane . Čini se da opravdano nose čuveni nadimak , jer je samo kod njih opstrukcija na oba koridora .
Pokoj duši Bore legende !
Hvala :)
Nema potrebe da se šališ na račun Čačana. Verovatno ni ti ne bi dozvolio da ti se deo imanja (imovine) otuđi ukoliko nisi zadovoljan sa nadoknadom ali kao što vidiš ni tunel Munjino brdo ni mnogi drugi delovi puta nisu još završeni, a mogli su dok su se vodili razgovori s ,,Čačanima".
@@wess3036Nije problem da se isplati nešto veća nadoknada , čak i u ovoj zabiti kakva je , u stvari, bilo ovo područje , ali kad je neko kratkovid , tvrdoglav ili alav , napravio bih mu nadvožnjak iznad spavaće sobe ili tunel , najplice što sme , ispod .
Kada su hrvati radiliA1, Dalmatinu ljudi su masovno poklanjali svu svoju uštedjevinu i to po nekoliko stotina hiljada eura...nisam mogao vjerovati...lično sam gledao na tv-u. Meni je majka iz Čačka ,ali se udala u Derventu u RS i nikada se nije htjela vratiti...valjda zato što ih zovu Grebići...divan im je nadimak...@@wess3036
Hvala Srki, svaka cast!
Nema na cemu :)
Хвала!
Hvala Vama :)
Odlican snimak svaka cast
Hvala :)
Moze uskoro od pakovraca cijela trasa do pozege.
@@sasaarsic3576 tek za jedno 20tak dana
Pozdrav Srki. Imamo li nešto novo sa trase AP od Pakovraće do Požege? Ako nema, imaš li u planu neko skorije snimanje sa tog gradilišta? Hvala i veliki pozdrav!
Bice, za 5,6 dana, nadam se da nece biti kise kad budem dole da mogu da snimim lepo sve.
Dr Prpa postavio visoke standarde.
Kad se tunel probije,onda se "pali stoperica"za potencijalni zavrsetak.
Sve ovo je nagadjanje.
Hvala :)
Ima da bude super zivela srbija
Bice to dobar i kvalitetan autoput. Problem je los geoloski teren. Najveci problem su mali broj radnika i veliko kasnjenje zbog odugovlačenja eksproprijacije. Tunel "Munjino Brdo" odnosno Jarećak, Munjino brdo je 1.5 km levo, je jako zahtevan pošto ima puno vode i materijala koji je porozan "plava pločica" pa se betoniranje svodova vrsi odmah. U prevodu brdo je zemlja i porozan kamen i nema stenja da bih to moglo samo sebe da drži. Loša geologija
Браво мајсторе!
Hvala :)
Daleko su Boljare... Bravo za snimak..
Hvala, nadajmo se da ce jednog dan biti blizi :)
Do Boljara, ako se nastavi dosadašnjim tempom, 2040.
Skroz je neisplativo raditi pun profil autoputa do Boljara možda moto put 2x2
@@SREDOJE11 To su pricali i za ovu deonicu :)
@@SREDOJE11 Kakav crni motoput? Pa na njemu se ne naplacuje putarina a moras ga odrzavati isto kao i autoput! Jedino sto je malo uzi
Veliki napredak u odnosu na prošli video
Jeste, dobro napreduju.
Odlicno se napreduje obzirom da smo prosli koronu , da je bilo blokada , da neki nisu hteli nagodbu itd.....
Da da, zadnjih par snimaka vidi se lep napredak.
Ovo nece biti gotovo jos 24 meseca
Odlican video!Hvala!
Hvala :)
Gde su radnici nema nikog?
Pa kako, bar ih je na ovom snimku bilo :)
Радници у машинама. Или си мислио да копају крампама.
Šteta što ne može da se otvori bar neka deonica da se ljudi ne mlate po magistrali... Gde će se tačno završavati auto-put?
Ovaj deo se zavrsava u Pozegi, mozda urade do Lucana al ne verujem da ce pustiti taj deo do Lucana, jer od Lucana do magistrale Cacak - Pozega put je mnogo lose, a nema ni navidiku da ce tu nesto raditi.
@@SrdjanPrpa dakle zvanično će se u Požegi auto-put završavati u magistralu?
@@trenuci pa to je ovaj deo sto se sad radi, posle toga se nadam da ce nastaviti jedan deo ka CG a drugi deo ka BiH.
Znaci ipak će Sandzak ostati bez Auto puta ništa novo navikli smo mi na diskriminaciju
@@elihlascomPa po planovima, ide nastavak od Požege, preko Arilja, Ivanjice, Golije, pa sve do Duge Poljane i na kraju Boljari. Duga Poljana je između NP i Sjenice. To ti je Sandžak. Pitanje je kada će započeti gradnju. Al nije upitno da li će ići autoput kroz Sandžak, nego kad
lepši snimak video nisam, melem za dušu, ne znam zašto mi je ime Srđan postalo omiljeno 🤔😋
Hvala :)
Nema nikog, sve stoji. Ili se nema para, ili mnogo kradu
Pa kako?
@@SrdjanPrpaPrebroj broj radnika, masina u pogonu koji se vide na snimku.Treba sve da vri ko u kosnici. Kako u ostalom objasniti ovoliko kasnjenje. Na alpskom terenu su brze radili tunele i puteve, a ne na padinama Jelice.
@@buki32 I da ima jos milion radnika, nista ne znaci kad tunel nije probijen. Nije isto kopati tunel kao u CG kroz stenu gde su u danu uspeli da probiju i po 10 metara i kopati blato kao sto je u Munjinom Brdu gde na delovima kopaju po pola metra dnevno. Pritom non stop imaju urusavanja, sva sreca nisu velika. Dobro je da imaju ceste prolaze izmedju dve cevi pa mogu da probijaju i dalje tunel dok taj deo koji je se urusio sredjuju.
@@SrdjanPrpaFrejus tunel je izgradjen od '74 do '80. Ko je prolazio zna kakav je to teren i koliko je tunel dugacak.A gde je napredak tehnike i masina do 2024.
To o cemu ti pises su opravdanja za lose geoloski ispitan teren pre gradnje. Nedostatak strucnosti, manjak strucnog kadra, da se prodje jeftinije,javasluk...U ostalom sve je ovo domaci teren, kako bi smo prosli u gostima kad ovako kod kuce "igramo".
Odlican sninak, 3:10 sta je sa ovim kucama ispod mosta?
Koliko znam nije jos uplacen novac vlasniku.
Odličan snimak ...
Hvala :)
SRĐANE, SNIMI MORAVSKI KORIDOR DEONICU JA KRALJEVO PETLJA TRSTENIK. HVALA.
od Kraljeva do Vrnjačke banje se ne radi ništa bitno.Fokus su Koševi-Vrnjačka banja.Za ovu godinu.
Snimam cim me put nanese dole.
Fimi mini 3 ili DJI mini 2? Šta uzeti?
Ja sam vise fan DJI proizvoda, tako da preporucujem DJI mini 2
Kod Srđana, slobodno prvo lajkujte, a zatim odgledajte video jer kod ovog Majstora nema loših snimaka i promašaja.... Živ bio Srki i hvala ti po ko zna koji put, za ovo "putovanje" po, predivnoj nam Srbiji. Inače, ovo gradilište je moj favorit i jedva čekam završetak do Požege, a kasnije i ostatak AP ka Crnoj Gori i Republici Srpskoj!!! Živela Srbija!
Hvala :)
Svi su vadili godisnji 10. G.
Bravo Srki 💪
Hvala :)
Ima li šanse do 1. juna 2025. da se završi sve?
Tesko, mozda puste sa jednom cevi u tunelu Munjino Brdo.
Hoće !
@@dragandd-f2q Аааааа па Ти си активан на две чесме!
Vlad је пре три недеље у видеу објавио као ексклузивну вест да је у Муњином брду једна цев пробијена, а да је у другој остало 85 метара. Како сад 132 и 290 метара? Шта је ту истина?
Вероватно ова друга...значи отварање догодине у ово време!!!!
Informacije koje prenosim su od glavnog inzinjera za tunel Munjino Brdo, a pritom sam gledao slike gde se vidi da nije tunel probijen :(
Vlad je dobio pogrešne informacije i kao takve ih je preneo nama.Ne osuđujte čoveka malo je poranio bez provere da nam ih prenese i sad neki likovi pozivaju na bojkot njegovog kanala!Likovi koji ne znaju ništa osim da tipkaju po telefonu...
Meni ovo liči na napušteno gradilište...gde su radnici? Jedva par mašina u pokretu a ovolika trasa🤔
Kao da se stalo sa radovima..
Beze kad vide dron :)
Proslo je 20 dana!?
Stigao je novi snimak :)
Ma do "expa" će biti gotovo 😇
Do tad sigurno.
Ovaj deo autoputa uliva se na magistralu Arilje-Pozega. Svi koji idu na Zlatibor dzabe se raduju, slobodno mogu da ga zaobidju jer ce brze stizati kroz klisuru. Samo oni koji idu u Lucane, Arilje i Ivanjicu mogu da racunaju na neku ustedu u vremenu, mada Ivanjicani ce opet brze stizati ako idu preko Jelice i Guče. Toliko
Pa u Pakovraćama stoji saobraćajna tabla za silazak sa autoputa ka Užicu ! Kad se nastavi gradnja od Požege ka Kotromanu / Zlatiboru /,biće dobro :
Do Ivanjice ovim putem se stize za nekih 35 do 45min, tesko preko Jelice i Guce da moze za to vreme. Pritom put je mnogo bolji preko Arilja nego Jelice i Guce.
@@SrdjanPrpa Od Ivanjice do mesta Prilipac gde pocinje autoput treba bar 35 minuta, a odatle do Preljine oko 25. Od Preljine do Ivanjice preko Jelice se stize za oko sat vremena. Nema tu nikakve ustede
@@MilanNikolić-b1w nema ustete vremenski samo je laksa voznja, ni do Pozege se nece ustedeti nista kad zavrse do Pozege, al se nece lomiti po krivinama u Ovcar Banji. A onih 2,3 puta godisnje kad su kolone na rampi po 4,5km dugacke uvek moze da se izadje u Pakovracu i magistralom do Pozege lagano.
Svi cemo sigurno koristiti autoput i imati bezbednu voznju a ti zaobidji pa preko Jelice pa Ibarskom za Bgd.mozda stignes brze
Ovaj deo koji ide od 5.36 do 7.15 snimka je ubedljivo bio najteži da se uradi. Neverovatno koliko šipova, potpornih zidova, da bi se postavio put. Ljudi se žale na brzinu, a videli smo šta je bilo u Grdelici gde se žurilo na isto ovako nezgodnom terenu. I dan danas se tamo izvode radovi i vrše naknadne popravke urađenog. Drugo, sačekaćemo i još dve godine, ako treba, jer da nam je neko pričao 2010-te da će uopšte početi da se radi, niko ne bi verovao. Pre petnaest godina imali smo od granice sa HR do Leskovca autoput i to je bilo to. Niti se ko bunio niti komentarisao kako nemamo puteve. Sad odjednom problem što se "kasni" godinu. Pa neka se i kasni, ali će se bar završiti i imaćemo put. Mnogo bolje nego da se uopšte i ne radi.
Živeo sendvič od parizera za 299 din
Pitanje je da li se kasni ili nas neko zestoko laze radi svoje koristi, a ja bih rekao pre da je ovo drugo.
@@draganbogdanovic2556Ovi tvoji ni sokić nisu davali...😅😅😅
@@draganbogdanovic2556 tvoji do 2012.g. nisu davali vama ni taj sendvič,samo su u džakove trpali po 619 miliona evra...
Sada se možeš voziti kao u Hrvatskoj...
@@SrdjanPrpa Slažem se sa tobom. Naravno da je sve u funkciji politike, kao i komentari ovde. Ove botove što im razvoj mozga stao kod sendviča i sokova, samo to znaju da ponavljaju, ne bih komentarisao. Nadam se da će ustrajati i i dalje se voziti magistralom, zarad principa.
Ovaj dio od 18 km rade 4 godine.Uzasno sporo i kilavo.Razvlače posao i svake godine povećavaju cenu radova.
A jel iko zna sta im stoji u ugovoru, do kad treba da zavrse?
@@SrdjanPrpa Sa Kineskim firmama se prave ugovori bez placanja penala ako se probije rok.Kinezi diktiraju pravila njihov kredit njihova pravila.
cena radova je unapred ugovorena međudržavnim ugovorom !
@@StarinaNovak-nj9sb a gde taj ugovor moze da se vidi?
@@SrdjanPrpa Gradnja deonice od Čačka do Požege / 30.9 km / je počela u maju 2019.g. i ugovorena cena radova je oko 450 miliona evra dobijenih zajmom od kineske Eksim banke.Rok za završetak radova je bio 36 meseci.Ali bila je i korona,blokade radova nezadovoljnih vlasnika kuća i parcela / najpoznatiji je slučaj sa kućom Milice Obrenović /,katastrofalna geologija u tunelu Munjino brdo ...
Овај део пута требао је бити завршен у јануару 2022-ге..........
Ovo je trebalo biti završeno 75/ 76.
Trebalo je mnogo sta biti zavrseno pa nije :(
@@wewillnotbebroken Dokle će ti žuti tajkuni još da kradu ? Dobro da se u poslovima sa Kinezima,ne mogu nakrasti,jer je to unapred ugovoreni međudržavni sporazum koji odobrava i kreditno finansira kineska Eksim banka,pa nema promene ugovorene cene radova,naviše.Desilo se da su u jednom slučaju ranije završili i smanjili nam cenu !
@@dragandd-f2q koliko si toksičan lik nisi ni svestan?Kako te trpe ukućani?
Одакле Вам та информација? Наведите изворе за то. А онда се сетите короне, сукоба у Украјини, проблема са експропријацијом. Ако мислите да можете боље, узмите лопату у руке, седите у грејдер, ваљак и дајте допринос изградњи. Тада ће бити све много брже готово.
Људи неће ово скоро бити готово . На целој траси нема двадесетак радника .
Beze od drona :D
18 km 4 godine, znaci do granice 20-25 god. Negde sam komentarisao, lik mi se smejao. Al ovim tempom neće ranije jbt.
Pa do granice je tako negde i ocekivano :)
@@SrdjanPrpa Mislim da to može mnogo brže...
Svaka cast,video je vrh, bice valjad do maja sve gotovo???
Hvala, pa tesko, ja se nadam da ce ako jednu cev zavrse pustiti ovaj deo sa tom jednom cevi dok ne opreme drugu.
@@SrdjanPrpa Samo se pušta kada se SVE završi !
Pa to je citava ta dioonica samo malo prije petlje. Meni se cini Preljina da se zove.
Tako je, nisam snimio samo deo od tunela Laz do petlje Preljina nekih par kilometara.
Biće gotovo a kada ne zna se!!! 😅😅😅
1.juna 2025. / ministar Vesić /
Na kraju će biti sve dobro - pošto sad nije dobro, znači da još nije kraj :)
@@dragandd-f2q Isti ministar Vesic:
Bice gotovo do kraja 2023-e
Bice gotovo do sredine 2024-e
Bice gotovo do oktobra ili novembra 2024
Bice gotovo do maja 2025
A sada je do juna 2025
To znaci radovi za Dugu Poljanu krecu u najboljoj ruci u julu/avgustu 2025. Moja procena da tu deonicu pre 2032 nema sanse da zavrse, neverogatno je zahtevna i izazovna
To bi bilo super ako krenu do tad.
@@SrdjanPrpa verovatno neće, pročitao sam da je sva mehanizacija uklonjena posle velikog otvaranja nakon potpisivanje sa kinezima. Ali u svakom slučaju Crnogorci u najboljoj proceni završavaju do Andrijevice 2029te, to znači još barem 3-4 godine do Bijelog Polja. Taman da 2032 planiraju i apliciraju zajedno za neki grant EU poslednju deonicu do Boljara.
Izvođači imaju i malo sreće , sto su prethodna dva leta bila bez kiša...bujicni potoci bi im odneli pola trase....uvek ima i malo sreće.....iako je nesrecna okolnost veoma loš materijal u tunelima
Umesto da požure betonske radove i kopanja,oni čekaju teške jesenje kiše . Kao iz pesme . Ne znaju Kinezi kako kiša bubnja po Jelici ,kada se zainati,nedeljama . 100 % si u pravu bratac,dve suve godine im pomogle nisu svesni. Zamislite bujice i prolome oblaka umesto ove dvogodišnje suše. Završili bi 2031 .
Bravo za laku ruku i tačno oko Srki !
Živela Srbija!
Mozda cekaju kisu da vide kako to izgleda i da vide da li su dobro uradili sve :D
Dalice vlado da urade do virova trickilimetra ptljz za arile pozz
Javite kada dođu do Visegrada..
Pitanje je da li ce youtube postojati kad dodju do Visegrada :D
Pre kraja '25 god neće završiti
Nadajmo se da ce ako zavrse jednu cev u tunelu Munjino Brdo pustiti deo do Pozege.
@@SrdjanPrpa Bas to. Ali opet ako probiju jednu cev, treba i da je opreme. Da kazemo da ce to biti pocetkom novembra...racunamo +6 meseci za opremanje. Sto znaci pre maja 2025 god. nista.
Pa pre maja 2025 nema nista.
Sve se završava 1,juna 2025. Današnja izjava !
@@dragandd-f2q
Pa ja znam za izjavu da se prepodneva '21 god pušta put do Požege za Nikoljdan,a posle podne da se ide na Slavu i tako stigosmo do '25god. Velja Ilić se zalagao da se radi put Horgoš-Požega koncesijom,ali ga opstruisaše.
ovde se ništa ne radi
Pa kako?
@@SrdjanPrpa ma radi se, al šta se radilo 5 godina? Ej, 5 godina, neće ni sadašnji političari živeti večno, a ni mi sa njima...
@@aleksandarsavic1543 sve im tempria tunel Munjino Brdo, nista im ne znaci da sve zavrse a tunel i dalje da stoji ne probijen.
A što nema nikog?
Beze od drona :D
🥺 Ništa se ne radi, bar napolju!
Kako, u odnosu na prosli snimak dosta su napredovali.
Msm, dok Vi snimate...
Не постоји никакав Коридор 11.
U pravu si, postoji deo Koridora 11 :)
Tezak autoput svuda betoni potporni zidovi tuneli mostovi za ovo treba vojska ali tuneli su najbitni
Danas je kineska firma Sinofarm predala Republici Srpskoj novu zgradu opšte bolnice Sveti Luka u Doboju,korisne površine 28.000 kv. metara,prvi infrastrukturni objekat koji su Kinezi izgradili u RS.Kašnjenje je bilo 2 godine,ali je Dodik prezadovoljan i potpisaće isto s njima ugovor da izgrade kampus,kako bi se klinički centar u Banja Luci završio građevinski.Važno je završiti započete radove,kako je to Dodik lepo rekao i nastaviti dalju izgradnju.To važi i za ovu deonicu autoputa.
Види се да си ,,паметан човек",сигурно пијеш воду са Додикове чесме!!!
Пусти ,,Задовољноиг Додика",шта мисли Народ ???
@@zorannikolic8779 Sigurno ne pijem vodu sa te česme sa koje ti i ovi drugi mrzitelji piju,jer bih se od nje otrovao,kao što si ti ? Potraži pomoć psihijatra dok nije prekasno,ja volim svoju Srbiju i Srpsku i sve što se u njima gradi ? Nastavi da me pratiš i lajkuj mi ?
Pa meni se cini da se ovde nista ne menja vec godinama .Ovo je novi Skadar na Bojsni samo nema Gojkovice mlade .
tek da prozboriš, ima promena na bolje
Да пратите радове редовно приметили би огромну разлику у односу на претходне снимке...
Ako pogeldas moj prethodni snimak, videces da ima :)
Jedna cev u tunel Munjino Brdo je već probijena,u drugoj cevi je ostalo još manje od 80 metara,kasniš sa informacijama
A odakle ti te inforamcije? Posto ja informacije koje imam su od glavnog inzinjera za tunel Munjino Brdo :)
@@SrdjanPrpa bile na Srbija Danas i N1,razni izvori svašta pišu a i Vesić je rekao da će krajem Decembra druga cev tunela biti probijena pošto je leva cev probijena krajem Avgusta
@@just_dimi3 ako je Vesic rekao onda je to istina 1000% :D al baci ti oko na njegov instagram profil i post od pre 2 dana :D
@@SrdjanPrpa hahahahaha,ne verujem ja njemu ništa,pre ću verovati izvođačima radova,a Vesić je kao i Vučić rekao da će autoput biti pušten u saobraćaj do "Svetog Nikole" tako su rekli i pre 3. godine da će biti gotov autoput do Požege.
Ali budimo realni mnogi započeti planirani projekti neće biti gotovi pre 2030
Sanse nema da ovo bude gotovo pre 2027 na zalost,bas bih voleo da gresim. Samo ga tada treba i javno prikazati kao najskuplji i najsporije radjen autoput u svetu. Slika naseg nacionalnog progresa.
Do Lucana hoce sigurno, a posle cemo videti :)
do Nikoljdana sve zavrseno
snimak odličan a ovi napreduju ko puž uz bukvu 8 godina 31 km jadno
Pa idi im pomozi.
Hvala :)
Sta ocekivati od Kineza
6 godina je od početka radova / na koronu smo zaboravili i na kuću Milice Obrenović koja je skoro otkupljena /
@@pressing2255 Od Kineza očekivati da uskoro probiju tunel,kao što piše u snimku i do 1.juna 2025.g završe posao. Bezbroj puta je naš predsednik molio kinesku ambasadorku Čen Bo da urgira kod kineskog izvođača CCCC da se ubzaju radovi na ovoj deonici.To je sve što naša strana može da učini !
Хвала!
Hvala Vama :)