отсоединил вакуумный насос и подключил туда баллон с фреоном, смысл было вакуумировать если трубка желтая после переподключения заполнилась воздухом? или не все показано на видео...
Естественно после подключения болона с газом, нужно стравить воздух, с помощью другого вентиля,не все попало на видео, если вы хотите видеть все этапы заправки и дозаправки сниму отдельное видео со всеми действиями, только дайте знать в комментариях
А что вы думаете это не возможно? Это тоже вопрос риторический но однако все успешно работает и охлаждает, немного теории и на практике можно реализовать
Верно. Мини сплиты заправлять надо по весу. Фрион - это R-22. Puron - R-410A. Переполненный кондер, особенно с короткими трубами, уменьшит на много жизнь компрессора.
Заправлять правильно по перегреву. По давлению, особенно по стрелке никак не определишь сколько залил, на 50гр больше или меньше, а это на 7ках и 9ках очень критично
Странно, столько заправляете, а шланги 3х метровые купить не удасужились. Ну значит купите новые весы, вакумник, итд, зато сэкономите 1.5руб на шлангах😅. Стеклопакет снять большой - не судьба.
вот как заправил, так и купил, и весы и шланги есть новые и 3 метра шланга это потери фреона, 2 метра шланги тоже есть, не знаешь броду не лезь в воду, все такие умные утановщики и кондиционерщики что пипец, ну так сними видео как правило надо заправлять!
@@Masterskaya23 я не долбоблогер, я инжинер сплит систем, у меня нет времени заниматься идиотизмом, нету никакой потери хоть в 100метром, если умеешь заправлять
Не все сразу начинают заправлять идеальный и опыт приходит со временем, на одной теории далеко не уедешь, подпишись и в дальнейшем будут будут более экспертные темы и ролики по ним
Можно без потерь фреона в шлангах. Пример как на авто делаю. Закрываю порт высокого давления,а на коллекторе всё открываю и по низкому всё соберёт при запущенном двигателе, естественно. И здесь можно запустить и потерь нет. @@Masterskaya23
ты не мастер, ты фрионолив.. аля бабки срубить, гарантия -сезон. И с таким инструментом, как у тебя, горе мастеров на порог пускать не надо, если дорога техника. А хорошая техника, сейчас ой как дорога. Баллу за 10т с озона,, твой потолок обслуживания и на этом и выезжаешь. Здравые люди тебе ни чего уродовать не доверят
@@Masterskaya23 у человека нет вообще да же общего понимания в климатической технике, ни в его обслуживании и ремонте. Он на утечку , 10 минут по стрелке смотрит.. Комментировать этот ужас лень. В ролике все печально, от его манометрички, до его познаний. Такие один раз попадают на реально большие деньги, запоров дорогое оборудование и карьера фреонолива заканчивается. Если конечно удочки вовремя смотть не успеет, так, что бы его больше не нашли.
Главное к таким умникам не попасть как ты , которые все знают, учат жизни и не че не умеют!рассказываешь о климатических установках как диванные эксперты, ты сам то чем зарабатываешь?в чем эксперт?
Не дай бог попасть на такого мастера 😂
если ты не из Сочи то тебе не повезло воспользоваться услугами мастера, который берется за работу и доводит до идеала🫡а не разводит людей
Массовые заправки?!! Никто не пытается устранять утечки?
Нужно наружной блок снимать, нашли
Вопрос а где была утечка
В наружнем блоке на одном из швов
отсоединил вакуумный насос и подключил туда баллон с фреоном, смысл было вакуумировать если трубка желтая после переподключения заполнилась воздухом? или не все показано на видео...
Естественно после подключения болона с газом, нужно стравить воздух, с помощью другого вентиля,не все попало на видео, если вы хотите видеть все этапы заправки и дозаправки сниму отдельное видео со всеми действиями, только дайте знать в комментариях
@@Masterskaya23 спасибо за пояснение, еще вопрос, как так получилось 90 кондиционеров пустых? или все с утечкой, а вы перезаправляете полностью?
Всего на объекте 92 кондиционера, из них 4 с утечкой, и один с пережатой обраткой, вот так устанавливают кондиционеры в Сочи на больших объектах.
Были устранены утечки и перезаправлены
Заправка "по давлению" -- это как? Вопрос риторический, поищите, почитайте.
А что вы думаете это не возможно? Это тоже вопрос риторический но однако все успешно работает и охлаждает, немного теории и на практике можно реализовать
Верно. Мини сплиты заправлять надо по весу. Фрион - это R-22. Puron - R-410A. Переполненный кондер, особенно с короткими трубами, уменьшит на много жизнь компрессора.
Зачем баллоны по 1 кг использовать?😂 Это же глупость.
@@blackstar3331когда много заправок да, но на одну заявку проще взять маленький, они многоразовые, залил в него сколько надо и поехал)
Заправлять правильно по перегреву. По давлению, особенно по стрелке никак не определишь сколько залил, на 50гр больше или меньше, а это на 7ках и 9ках очень критично
Странно, столько заправляете, а шланги 3х метровые купить не удасужились. Ну значит купите новые весы, вакумник, итд, зато сэкономите 1.5руб на шлангах😅. Стеклопакет снять большой - не судьба.
вот как заправил, так и купил, и весы и шланги есть новые и 3 метра шланга это потери фреона, 2 метра шланги тоже есть, не знаешь броду не лезь в воду, все такие умные утановщики и кондиционерщики что пипец, ну так сними видео как правило надо заправлять!
@@Masterskaya23 я не долбоблогер, я инжинер сплит систем, у меня нет времени заниматься идиотизмом, нету никакой потери хоть в 100метром, если умеешь заправлять
Не все сразу начинают заправлять идеальный и опыт приходит со временем, на одной теории далеко не уедешь, подпишись и в дальнейшем будут будут более экспертные темы и ролики по ним
Можно без потерь фреона в шлангах. Пример как на авто делаю.
Закрываю порт высокого давления,а на коллекторе всё открываю и по низкому всё соберёт при запущенном двигателе, естественно. И здесь можно запустить и потерь нет. @@Masterskaya23
Зачем эта музыка? Очень мешает
будет в других роликах впредь будет потише
А, что-только в Сочи такие мастера?
Этот мастер как раз залетный. Не сри на людей. Тебе легче станет.
Сколько людей столько мнений
За цвета трубок можно и срок получить!
Так они же вертикально
ты не мастер, ты фрионолив..
аля бабки срубить, гарантия -сезон.
И с таким инструментом, как у тебя, горе мастеров на порог пускать не надо, если дорога техника.
А хорошая техника, сейчас ой как дорога. Баллу за 10т с озона,, твой потолок обслуживания и на этом и выезжаешь. Здравые люди тебе ни чего уродовать не доверят
Вот и нашлась икона ,,здравых’’ людей🤓
А что ты можешь больше гарантии дать?
@@Masterskaya23 у человека нет вообще да же общего понимания в климатической технике, ни в его обслуживании и ремонте.
Он на утечку , 10 минут по стрелке смотрит..
Комментировать этот ужас лень.
В ролике все печально, от его манометрички, до его познаний.
Такие один раз попадают на реально большие деньги, запоров дорогое оборудование и карьера фреонолива заканчивается.
Если конечно удочки вовремя смотть не успеет, так, что бы его больше не нашли.
Главное к таким умникам не попасть как ты , которые все знают, учат жизни и не че не умеют!рассказываешь о климатических установках как диванные эксперты, ты сам то чем зарабатываешь?в чем эксперт?
Купи нормальную цифровую станцию! Хейтер! Ты хоть знаешь что такое цикл Карно? Заправщик! Не! Дед мороз!
ну как за донатишь, на нормальную станцию тогда и куплю, и о цикле я не чего не знаю, если знаешь о цикле "Карно"больше всех, то я тебя поздравляю
Еврей 🇮🇱😏
Кто это сказал?