Da hast Du leider vollkommen recht. Ich schwelge in Erinnerungen ! Meine Eltern fuhren Ford von 1966 - 1993 (mein Vater) meine Mutter bis 2005 1966 Ford 12 M weiss 1967 Ford 17 M P7a Turnier weiss 1971 Ford 17 M P7b 1800S mit 82 PS bordeauxrot 1975 Ford Escort MK 2 1975 1,3 daytonagelb 1977 Ford Taunus TC 1,6 L grünmetallic 1978 Ford Taunus TC 2,0 GL V6 90 PS Sondermodell Köln 1982 Ford Sierra 2,0 GL 4 Zyl. 101 PS gletscherblaumetallic 1985 Ford Sierra 2,0 iS silbermetallic 1987 Ford Sierra XR4i schwarz 1989 Ford Sierra Cosworth 1993 wechselte mein Vater zu BMW Meine Mutter fuhr von 1976 - 2005 alle Ford Fiesta von MK 1 - ... Ausnahme 1981 - 1983 Ford Escort CVH 1,3 GL 69 PS schwarz war das Hochzeitsgeschenk meines Vaters zum 20. Hochzeitstag. Damals erhielt ich von "unserem" Ford Verkäufer immer die jeweiligen Werbemodelle von Schuco, Corgi etc. Habe ich irgendwann verschenkt, was ich heute zutiefst bereue. Ich selbst besass einen 1997er Ford Fiesta rotmetallic mit 60 PS bis 1999 Im Moment liebäugele ich mit einem Ford Taunus TC 2,3 Ghia von 1979 Auch ein Taunus 1 GXL Coupe von 1973 wäre mein Fall
Hat dein Vater bei Ford gearbeitet,? Ihr habt ja alle Fahrzeuge nur max. 3 Jahre gefahren und dabei eine beachtliche Modellvielfalt besessen 👍😉 Mein Vater fuhr Anfang der 70er den ersten Ford17 M Turnier da wir eine Metzgerei besaßen genau die richtige Größe. Leider durch einen unverschuldeten Unfall nur ein halbes Jahr. Dann folgte 1974 ein gelber Ford Consul Turnier der uns bis 1985 treue Dienste geleistet hat , ein tolles Auto , zuverlässig, schön und eine tolle Reiselimousine. 1977 bekamen wir zusätzlich einen 1.1 l Ford Fiesta in weiß, den meine Tante nutzte. Im Anschluss an den Consul folgte ein Granada Tournier Chia 2.3 l in Champagner Gold Metallic da der Sierra im Vergleich zu klein war. Das Fahrzeug war 1 Jahr alt ein Direktionsfahrzeug von Ford und mit Vollausstattung ein absoluter Traum. Ich begann dann 1991 meine Lehre bei Ford und 1993 folgte auf den Granada der damals neu eingeführte Scorpion Tournier mit 2.9 l GLX Version mit Automatik in Dunkelblau Metallic. Sicherlich ein schönes Fahrzeug mit dem ich gerne gefahren bin , aber qualitativ zum Granada nicht mehr vergleichbar.Auch einen Mondeo den wir als Ersatz eine Zeit lang fahren konnten kam an den Granada nicht heran. 1992 hat sich mein Onkel dann noch einen schönen Ford Fiesta CLX mit 1.8 l Dieselversion zugelegt , leider ohne Servolenkung, was allerdings durch das hohe Motorgewicht zwingend notwendig gewesen wäre. 🙈 Ich habe mir dann 1993 einen gebrauchten Ford Orion 1.6 l in hellblau Metallic zugelegt, den ich 3 Jahre sehr gerne gefahren habe. Ein tolles Auto .Leider führte dann beim Scorpio dass völlig unnötige und schreckliche Facelift dazu , dass die Modellreihe 3 Jahre später eingestellt wurde. Der Escort, der Sierra sowie der Focus waren schöne Auto und jetzt ist nur noch der Ford Mustang mit seinem eigenen tollen Design übrig geblieben. Ford hat sich leider selbst entfremdet und ist im langweiligen Allerweltdesign stecken geblieben. Traurig 😔🥺
@@stefanjakle6856Hallo Stefan Na ihr hattet ja auch eine stattliche Anzahl von schönen Ford. Nein, mein Vater war Berufskraftfahrer in einem großen Speditionskonzern. (Wo ich ebenfalls 42 Jahre gearbeitet habe). Autos waren sein Hobby. Meine Mutter (bereits verstorben) arbeitete bei der hiesigen Zeitung. Sie liebte den Ford Fiesta. Ich träume gerade vom Escort MK 3 von 1981. Die neuen Ford sind stilistisch nur noch ein Graus! Und der Mustang "unerschwinglich" Gruß Michael
1:36 Für das was man damals mit dem Capri machen konnte, braucht man heute einen schweren Geländewagen
schade das sich bestimmte spots dauernd wiederholen
Die Zerrung im Bild, ist die exakt hinein gearbeitet worden ?Die zieht sich ja durch das komplette Video. Schrecklich !!!
Damals baute Ford noch schöne Fahrzeuge, leider vorbei 🥺Von vorne sehen nun alle gleich aus mit riesigem Kühlergrill einfach traurig🙈
Da hast Du leider vollkommen recht.
Ich schwelge in Erinnerungen !
Meine Eltern fuhren Ford von 1966 - 1993 (mein Vater) meine Mutter bis 2005
1966 Ford 12 M weiss
1967 Ford 17 M P7a Turnier weiss
1971 Ford 17 M P7b 1800S mit 82 PS bordeauxrot
1975 Ford Escort MK 2 1975 1,3 daytonagelb
1977 Ford Taunus TC 1,6 L grünmetallic
1978 Ford Taunus TC 2,0 GL V6 90 PS Sondermodell Köln
1982 Ford Sierra 2,0 GL 4 Zyl. 101 PS gletscherblaumetallic
1985 Ford Sierra 2,0 iS silbermetallic
1987 Ford Sierra XR4i schwarz
1989 Ford Sierra Cosworth
1993 wechselte mein Vater zu BMW
Meine Mutter fuhr von 1976 - 2005 alle Ford Fiesta von MK 1 - ...
Ausnahme 1981 - 1983 Ford Escort CVH 1,3 GL 69 PS schwarz
war das Hochzeitsgeschenk meines Vaters zum 20. Hochzeitstag.
Damals erhielt ich von "unserem" Ford Verkäufer immer die jeweiligen Werbemodelle von Schuco, Corgi etc. Habe ich irgendwann verschenkt, was ich heute zutiefst bereue.
Ich selbst besass einen 1997er Ford Fiesta rotmetallic mit 60 PS bis 1999
Im Moment liebäugele ich mit einem Ford Taunus TC 2,3 Ghia von 1979
Auch ein Taunus 1 GXL Coupe von 1973 wäre mein Fall
Hat dein Vater bei Ford gearbeitet,? Ihr habt ja alle Fahrzeuge nur max. 3 Jahre gefahren und dabei eine beachtliche Modellvielfalt besessen 👍😉 Mein Vater fuhr Anfang der 70er den ersten Ford17 M Turnier da wir eine Metzgerei besaßen genau die richtige Größe. Leider durch einen unverschuldeten Unfall nur ein halbes Jahr. Dann folgte 1974 ein gelber Ford Consul Turnier der uns bis 1985 treue Dienste geleistet hat , ein tolles Auto , zuverlässig, schön und eine tolle Reiselimousine. 1977 bekamen wir zusätzlich einen 1.1 l Ford Fiesta in weiß, den meine Tante nutzte. Im Anschluss an den Consul folgte ein Granada Tournier Chia 2.3 l in Champagner Gold Metallic da der Sierra im Vergleich zu klein war. Das Fahrzeug war 1 Jahr alt ein Direktionsfahrzeug von Ford und mit Vollausstattung ein absoluter Traum. Ich begann dann 1991 meine Lehre bei Ford und 1993 folgte auf den Granada der damals neu eingeführte Scorpion Tournier mit 2.9 l GLX Version mit Automatik in Dunkelblau Metallic. Sicherlich ein schönes Fahrzeug mit dem ich gerne gefahren bin , aber qualitativ zum Granada nicht mehr vergleichbar.Auch einen Mondeo den wir als Ersatz eine Zeit lang fahren konnten kam an den Granada nicht heran. 1992 hat sich mein Onkel dann noch einen schönen Ford Fiesta CLX mit 1.8 l Dieselversion zugelegt , leider ohne Servolenkung, was allerdings durch das hohe Motorgewicht zwingend notwendig gewesen wäre. 🙈 Ich habe mir dann 1993 einen gebrauchten Ford Orion 1.6 l in hellblau Metallic zugelegt, den ich 3 Jahre sehr gerne gefahren habe. Ein tolles Auto .Leider führte dann beim Scorpio dass völlig unnötige und schreckliche Facelift dazu , dass die Modellreihe 3 Jahre später eingestellt wurde. Der Escort, der Sierra sowie der Focus waren schöne Auto und jetzt ist nur noch der Ford Mustang mit seinem eigenen tollen Design übrig geblieben. Ford hat sich leider selbst entfremdet und ist im langweiligen Allerweltdesign stecken geblieben. Traurig 😔🥺
@@stefanjakle6856Hallo Stefan Na ihr hattet ja auch eine stattliche Anzahl von schönen Ford. Nein, mein Vater war Berufskraftfahrer in einem großen Speditionskonzern. (Wo ich ebenfalls 42 Jahre gearbeitet habe). Autos waren sein Hobby. Meine Mutter (bereits verstorben) arbeitete bei der hiesigen Zeitung. Sie liebte den Ford Fiesta.
Ich träume gerade vom Escort MK 3 von 1981.
Die neuen Ford sind stilistisch nur noch ein Graus!
Und der Mustang "unerschwinglich"
Gruß Michael
mk2 escort gar nicht dabei
...umfassende ,, Neuwagengarantie " ..., 6 Monate oder 10000 Km....,😂😂😂!!
PRIMA
4:52 neben dem Audi 80 eines der besten Autos der 80er. Heute ist Ford weniger als SCHROTT.