Jakie auto na wyprawówkę? Co na krótsze i dalsze wyprawy? Rozmowy na offroadowym szlaku #5
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2023
- Jakie auto według nas jest najlepsze jako wyprawówką? Przedstawiamy kilka propozycji, które według nas nadaja się na dalsze lub bliższe wyprawy. Rozmowy na offroadowym szlaku. Pierwszy Polski offroadowy podcast.
Podoba Ci się nasz kanał lub aplikacja? Wesprzyj nas, to dzięki Wam możemy się rozwijać:
patronite.pl/na-szlaku-4x4/de...
buycoffee.to/naszlaku4x4
Jeśli masz ochotę, swoje zdanie wyraź w komentarzach!
Rozmowę z tego filmu i kolejnych można również słuchać w formie podcastów. Zapraszamy!
open.spotify.com/show/65PkSPF...
Linki do aplikacji Na Szlaku 4x4, która pomaga przy wklejkach, a teraz również pozwala znaleźć wyprawy i wydarzenia offroadowe w okolicy.
Android:
play.google.com/store/apps/de...
iOS:
apps.apple.com/pl/app/na-szla...
Na szlaku 4x4:
naszlaku4x4.pl
/ naszlaku4x4
/ naszlaku4x4 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 2 // PRX vs GEN | DRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/gmrSk-_ahlA/mqdefault.jpg)
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
Jak masz pasje podrozowania to samochod nie ma znaczenia ,pol zycia jezdzilem gaz69 ,uaz 69 ,niwa a wiele razy bylem w Grecji fiat 126p ,nawet w nim mieszkalem ,teraz mam luksus bo lc80 ,idealna wyprawowka...😀
Panowie świetny materiał. Szukam czegoś na pierwsze auto. Niestety życie w Warszawie powoduje to że obawa przed sct że nie wiem co robić. Czekać? Czy kupić starsze? Przez te wszystkie nakazy blokują chęć nowej zajawki
A co np z subaru forester?
a co z lc 95?
👍🐗
Vw touareg, mercedes ml w163
Terazniejsze Rangery w ameryce przewaznie maja v4 ecobust 2.3 (270hp)
Pozdro
W tym roku wybieram się do BIH Dodge Durango 2005 5.7 HEMI w LPG. Sam jestem ciekawy jak się sprawdzi :-)
kawał samochodu z cudownym silnikiem. Spanie w namiocie? To pierwszy taki wyjazd?
@@NaSzlaku4x4tak, to będzie nowa przygoda :-) Spanie raczej w aucie - dwie osoby - więc powinno być ok :-) A silnik - magia :-)
Hmmmmm zabrakło disco 3/4 oraz lc120
witam ja mam tata safati z 2004 toku auto jest wielkoscią i konstrukcyjnie podobne do land rovera disko 2 dużo ,miejsca dużo 7 osobowy i co ważne brak elektroniki i bardzo proste w obsłudze , tylko szkoda że ten model nie był w polsce sprzedawany
To bardzo rzadki samochód u nas. Jak to się spisuje w codziennym użytkowaniu? Jak z awaryjnoscia i dostępem do części?
D2 nie ma przełączników nad lusterkiem (poza szyberdachem), konsola jest akcesoryjna
o widzisz, byłem przekonany że występuje to w większości wersji. Jakie są wedlug Ciebie największe wady i zatety Disco 2?
@@NaSzlaku4x4 do naprawy potrzeba kowala lub hydraulika
A to w wyprawówce jest na równi ważne co dobre opony.
Łatwość naprawy innymi słowy
@@NaSzlaku4x4 Akcesoryjna konsola jest tylko do Defa, nie znalazłem konsoli do Disco, a szukałem...
Jeśli Disco nie ma szyberdachów (są takie) to można w miejsce przycisków do szyberdachów wcisnąć CB i jeszcze kilka przełączników w panelu obok.
Wady Disco: manualna skrzynia biegów (z tego co pamiętam to pada synchronizacja dwójki, mam Disco w automacie - więc podaję ze słyszenia),
Układ elektryczny - pokazuje jakieś błędy, ale auto jeździ bez problemów. Zalety: ogrzewana elektrycznie przednia szyba (cudowny wynalazek), pozycja za kierownicą (można bez wysiłku obserwować przednie koło), Rozstaw osi 100 cali jest fajnym kompromisem i powoduje niezłe rozłożenie masy na osie, Pancerne podwozie, 98 litrowy zbiornik paliwa, Rozrząd na grubym łańcuchu (ja jeszcze nie wymieniałem). A i jeszcze jedno sprostowanie: reduktor jest na kołach zębatych i jest bezawaryjny
Najlepsza opcja to toyota a czy długie czy krótkie to kwestia gustu . Czemu bo w standardzie przy niewielkich modach mamy dzielne auto terenowe , wygodne w standardzie z dobrymi podzespołami, naprawisz to na całym świecie wszędzie . Potem LR a dopiero później reszta 😁
toyota nie raz udowodniła, że jesli dalekie wyprawy to toyote trzeba rozważyć jako pierwszy wybór.
@@NaSzlaku4x4 zabrakło gklassy jeszcze no i def
@@oneoffroadonefamily W sumie racja. Nie pomyśleliśmy o G klasie w ogóle. Tutaj pewnie zadziałało to, że jest to u nas dość rzadko spotykane auto. Odnośnie Defendera to mega autko na wyprawówkę. Byłem świadkiem planowania zabudowy do takiego auta i to już jak mały kamper. Kwestia komfortu jazdy pozostawia wiele do życzenia.
@@NaSzlaku4x4 generalnie polandia jest trochę w czarnej dziurze świata i Europy jeżeli chodzi o auta 4x4 . U nas g class zadka ale na wyprawach jest bardzo popularna, tak samo jak def który często jest wybierany na wyprawy do około świata .
@@oneoffroadonefamily Muszę się z tym zgodzić. U nas coś już powoli się zmienia w tym temacie, ale jednak to długa droga żeby osiągnąć to co jest standardem na świecie.
ale żeby o VDJ nawet nie wspomnieć ??
o ile jest to znany samochód na świecie, o tyle w Polsce praktycznie nie widziany.
Gosciu mylisz sie bo hzj100 tylko byly z silnikami 1hz 130KM ,nie bylo w nich silnikow 1hdt ,hdft ani hdfte ,jakikolwiek hzj moze byc tylko z silnikiem 1hz
Hyundai terracan, taka kopia pajero 2. Dwie osoby z dzieckiem, spanie w środku 2x1,4m .
to ciekawa opcja. Jeździliśmy nawet z Terracanem raz i faktycznie terenowo jest wdzięczny. Zawsze uważałem go jako auto bardziej na bliską turystykę wokół komina, ale jakby się tak bardziej zastanowić, to jest to też ciekawa propozycja na dalsze wyprawy. Jak z dostępnością części do modyfikacji pod turystyke?
@@NaSzlaku4x4 ja mam zabudowę swojej roboty ale są już firmy które robią gotowe zestawy. Nie ma tego dużo, ale da się znaleźć. Lifty zawiedzenia robi np ironman i efs.