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先日初めてN700Sに乗りました🚄奮発してグリーン車に乗りましたがシート💺がハンパなく快適ですよ👍
グリーン車乗った事ないんですよね。羨ましい！
N700sは最高にカッコイイ
やっぱこれですね！
カッコイイだけじゃなくて安全面もすごい！
カッコいいですね🚄大人になってから益々憧れます✨
LEDの前照灯が素晴らしい。👍️👌🙌🎉🎊😊☺️🇯🇵🚄🚅
無茶苦茶映像がキレイで最高です。
3分2秒ぐらいでは新幹線Sが退避し新幹線Sのぞみが通過して、並ぶと格好良いですね！
N700Sもだいぶ見るようになりました。
高速でカーブしてくるとこクソかっこいい
やっぱカーブいいですよねー。
N700Sも20編成超えて山陽新幹線でも見ない日はなくなりましたね！N700AやN700系8両、700系レールスター、500系もかっこいいし速いですが、N700Sもやっぱりかっこいいですね！あと新倉敷はほんまに綺麗な直線ですよね岡山目の前なのに300km/hで通過するとかすごすぎる！
新倉敷いいですよねー。実は岡山方にカーブあります！
@@R40 そうなんですね！新倉敷は九州方面に行く時に岡山からみずほでいつのまにかスルーしとるから全然気づきませんでした！
今晩は。700Sいいですね。カーブ進入の700S迫力ありますよね。
カーブだとアクセントの青い帯が遠くでも映えますねー。
7:54のぞみ15号博多行きですねぇ。N700Sでのぞみ7号、のぞみ11号走ってる所を見た事あります。のぞみ15号とのぞみ34号はN700S固定運用なのかな？。
東海道直通でも固定があるんですか？
同じ高速通過でも、やはり姫路通過が一番早く感じますね。
山陽しんかんせん🚄の迫力満点通過駅🚉集✨✨😆💕めっちゃたまらんです👍🤗😀その場居たら叫んでるだろうなぁ～〜😆😆😆〈いやぁああ〜〜〜〜💕❕❕🚄〉って （笑）そしてトンネル挟みと不便さ満点の新神戸👍
やっぱ山陽新幹線速いですね！
@@R40 さん😆はい❕ですね💕ほぼ直線だし✨👍🤗
何回見てもカッコイイです😊やはり新倉敷と徳山ではかなり速度差がありますね。(180km/hでも十分速いですが🤔)
やっぱ違いますね！300キロは凄いです。
みてみたいなあ・・。N７００S・・。まだ1度も見たことがない・・。
京都から名古屋に帰る時N700Sのグリーン車に乗りましたが素晴らしいの一言でこだま利用とは言えなかなか乗れません。
京都から名古屋でグリーン車！羨ましいです！
いづれ８両になるであろう山陽エリアでのSの塗色を期待してます！
何色になるんでしょうね？西日本と九州でしたら青と赤ですが。。。
こう見ると新幹線って結構カーブが多いね！
新幹線はなるべく距離を短くするようにと聞いた事があります。どうしても山の関係でカーブが増えますよねー。
700スモールA.700ラージA.そして700s.N700系も、進化しましたね。でも、山陽新幹線は、ひかりRailスターや、500系こだまですよね。
お疲れ様です。日曜日にJ22の試運転してるの見ました。Sも続々増えてますね。
早いですねー。先日21編成を見たと思ったら次がもう走ってるんですか。
いつも見ています。今、まん延防止法が全国的に広がっています。旅行気分を味わえる、そんな感じがします。
ありがとうございます！新幹線で色々旅に出たいですねー。
瀬戸大橋は、最初からフルスケール新幹線が通れるように設計されているので、近いうちに四国に新幹線が通ってもらいたいですね。
それは知りませんでした。ミニ新幹線ならレールも共有できますかね？
@@R40 申し訳ございません。私には、そこまで知識がないので、よくわかりません。ただ、岡山県倉敷市児島駅の線路が引かれている場所は、明らかに広く、ホーム寄りに線路が引かれていますし、中央は通過する列車用に造られています。また、児島駅から岡山駅に向かう線路に有るトンネルは、２つ有るのに１つは使用していません。鉄さん達には、興味深い場所ですよ。
こんばんは！いつも楽しみにしています！
ありがとうございます！
やっぱり通過カッコいいですね✨300キロすごーく速いのに乗ってると感じない…(笑)
車内は300キロとは思えない静粛性ですよね。。。
N700Sカッコイイ！
やっぱいいですよねー！
こんだけの速度で走っているのに、乗車してると、僅な振動が心地好く、睡魔が襲ってきてしまいます。東京から名古屋迄の短時間だと、寝過ごさないようにしないと…😱
東京～名古屋は速いと1時間半くらいでしょうか。一瞬でしょうね！
ラインの太さに変更とかもっと見た目でモデルチェンジしたとわかりやすくしてほしかった
特に横からだとわかりにくいですよね。私は車輪を被う部分が羽上がっているのがN700Aだと認識してますのでなんとなく下部を見ると区別がつきます。
現役で2番目に強いのは東北新幹線のE5系ですかい。
そういえば今って新幹線S博多行き、のぞみ1号って走行してますか？
後ですが、新幹線SのH 1編成とH2編成では何号がありますか？
正直、JR西日本編成を増やしてほしい
そういえば全然増えていかないですね。。。
@@R40 今後東海と並行して増やすみたいです。とにかく、西日本編成が増えれば文句なし
考えてみれば１６両編成で３００キロ走行をパンタグラフ２本で済ませるとは…
新幹線は、いつの時代でも電車らしくカッコイイですね！ちなみに、九州地方を、走っているのですね！
N700AとSの違いが分からないので、どういうところが違うのか教えて欲しいです!
N700Sの方が新しくて乗り心地も格段に良くなってます！全席にコンセントや緊急時にバッテリーだけで走れる駆動装置。証明のLEDなどですかね。
@@R40 時代の進化が凄いですね（）
N700Sの300km走行は、N700Aの300kmと違う感じがします。
迫力が増しましたかね？
N700Sって東海道新幹線向けとして導入された車両のはずです。なのでJR西日本・山陽新幹線には行かないはずです。
毎日山陽新幹線に直通してますよ！
（この日の時点で）
かっこいい！でも長崎新幹線のＮ700Ｓのデザインは好きになれない。
先日初めてN700Sに乗りました🚄奮発してグリーン車に乗りましたがシート💺がハンパなく快適ですよ👍
グリーン車乗った事ないんですよね。羨ましい！
N700sは最高にカッコイイ
やっぱこれですね！
カッコイイだけじゃなくて安全面もすごい！
カッコいいですね🚄
大人になってから益々憧れます✨
LEDの前照灯が素晴らしい。👍️👌🙌🎉🎊😊☺️🇯🇵🚄🚅
無茶苦茶映像がキレイで最高です。
3分2秒ぐらいでは新幹線Sが退避し新幹線Sのぞみが通過して、並ぶと格好良いですね！
N700Sもだいぶ見るようになりました。
高速でカーブしてくるとこクソかっこいい
やっぱカーブいいですよねー。
N700Sも20編成超えて山陽新幹線でも見ない日はなくなりましたね！
N700AやN700系8両、700系レールスター、500系もかっこいいし速いですが、N700Sもやっぱりかっこいいですね！
あと新倉敷はほんまに綺麗な直線ですよね
岡山目の前なのに300km/hで通過するとかすごすぎる！
新倉敷いいですよねー。実は岡山方にカーブあります！
@@R40 そうなんですね！
新倉敷は九州方面に行く時に岡山からみずほでいつのまにかスルーしとるから全然気づきませんでした！
今晩は。
700Sいいですね。カーブ進入の
700S迫力ありますよね。
カーブだとアクセントの青い帯が遠くでも映えますねー。
7:54のぞみ15号博多行きですねぇ。
N700Sでのぞみ7号、のぞみ11号走ってる所を見た事あります。
のぞみ15号とのぞみ34号はN700S固定運用なのかな？。
東海道直通でも固定があるんですか？
同じ高速通過でも、やはり姫路通過が一番早く感じますね。
山陽しんかんせん🚄の
迫力満点通過駅🚉集✨✨😆💕
めっちゃたまらんです👍🤗😀
その場居たら叫んでるだろうなぁ～〜😆😆😆
〈いやぁああ〜〜〜〜💕❕❕🚄〉
って （笑）
そしてトンネル挟みと不便さ満点の
新神戸👍
やっぱ山陽新幹線速いですね！
@@R40 さん😆
はい❕ですね💕
ほぼ直線だし✨👍🤗
何回見てもカッコイイです😊
やはり新倉敷と徳山ではかなり速度差がありますね。
(180km/hでも十分速いですが🤔)
やっぱ違いますね！300キロは凄いです。
みてみたいなあ・・。N７００S・・。まだ1度も見たことがない・・。
京都から名古屋に帰る時
N700Sのグリーン車に乗りましたが
素晴らしいの一言でこだま利用とは言え
なかなか乗れません。
京都から名古屋でグリーン車！羨ましいです！
いづれ８両になるであろう山陽エリアでのSの塗色を期待してます！
何色になるんでしょうね？西日本と九州でしたら青と赤ですが。。。
こう見ると新幹線って結構カーブが多いね！
新幹線はなるべく距離を短くするようにと聞いた事があります。どうしても山の関係でカーブが増えますよねー。
700スモールA.700ラージA.そして700s.N700系も、進化しましたね。でも、山陽新幹線は、ひかりRailスターや、500系こだまですよね。
お疲れ様です。日曜日にJ22の試運転してるの見ました。Sも続々増えてますね。
早いですねー。先日21編成を見たと思ったら次がもう走ってるんですか。
いつも見ています。今、まん延防止法が全国的に
広がっています。旅行気分を味わえる、そんな感じがします。
ありがとうございます！新幹線で色々旅に出たいですねー。
瀬戸大橋は、最初からフルスケール新幹線が通れるように設計されているので、近いうちに四国に新幹線が通ってもらいたいですね。
それは知りませんでした。ミニ新幹線ならレールも共有できますかね？
@@R40
申し訳ございません。
私には、そこまで知識がないので、よくわかりません。
ただ、岡山県倉敷市児島駅の線路が引かれている場所は、明らかに広く、ホーム寄りに線路が引かれていますし、中央は通過する列車用に造られています。
また、児島駅から岡山駅に向かう線路に有るトンネルは、２つ有るのに１つは使用していません。
鉄さん達には、興味深い場所ですよ。
こんばんは！
いつも楽しみにしています！
ありがとうございます！
やっぱり通過カッコいいですね✨300キロすごーく速いのに乗ってると感じない…(笑)
車内は300キロとは思えない静粛性ですよね。。。
N700Sカッコイイ！
やっぱいいですよねー！
こんだけの速度で走っているのに、乗車してると、僅な振動が心地好く、睡魔が襲ってきてしまいます。
東京から名古屋迄の短時間だと、寝過ごさないようにしないと…😱
東京～名古屋は速いと1時間半くらいでしょうか。一瞬でしょうね！
ラインの太さに変更とかもっと見た目でモデルチェンジしたとわかりやすくしてほしかった
特に横からだとわかりにくいですよね。私は車輪を被う部分が羽上がっているのがN700Aだと認識してますのでなんとなく下部を見ると区別がつきます。
現役で2番目に強いのは東北新幹線のE5系ですかい。
そういえば今って新幹線S博多行き、のぞみ1号って走行してますか？
後ですが、新幹線SのH 1編成とH2編成では何号がありますか？
正直、JR西日本編成を増やしてほしい
そういえば全然増えていかないですね。。。
@@R40
今後東海と並行して増やすみたいです。とにかく、西日本編成が増えれば文句なし
考えてみれば１６両編成で３００キロ走行をパンタグラフ２本で済ませるとは…
新幹線は、いつの時代でも電車らしくカッコイイですね！ちなみに、九州地方を、走っているのですね！
N700AとSの違いが分からないので、どういうところが違うのか教えて欲しいです!
N700Sの方が新しくて乗り心地も格段に良くなってます！全席にコンセントや緊急時にバッテリーだけで走れる駆動装置。証明のLEDなどですかね。
@@R40
時代の進化が凄いですね（）
N700Sの300km走行は、
N700Aの300kmと違う感じがします。
迫力が増しましたかね？
N700Sって東海道新幹線向けとして導入された車両のはずです。なのでJR西日本・山陽新幹線には行かないはずです。
毎日山陽新幹線に直通してますよ！
（この日の時点で）
かっこいい！
でも長崎新幹線のＮ700Ｓのデザインは好きになれない。