Amigo vc deu uma excelente explanação qt ao assunto, tenho uma tr4 2011 kit modero nunca me deu problema mas aqui em SC está o mesmo valor da gas. porém meu ki vence ano que vem e devo retirar mas fui muito feliz esses 5 anos , se pagou , embora meu carro beba mas sou um apaixonado pela tr4 e a minha e automática muito conservada , linda...vou ficar com ela por muito tempo , temos outra carro da Honda mas dela não me desfaço ...costumo andar 1000 km mês , a diferença não é muito hj, mas qd boto na gasolina de fato é outro carro...mas só vou tirar próximo de vencer. obrigado pela dica.
Não coloquem GNV no carro. Ele destrói o carro. Toda hora estou na oficina para tocar bobinas. Você economiza no IPVA, mas gasta com trocas de peças e manutenção, gasta com inspeção de gás. Pior coisa que fiz na vida.
@@joaofragoso507 provavelmente má instalação ou adaptação da tecnologia do veículo ao kit gnv. Onde eu instalava meus kit, até Peugeot e Citroën eles faziam e zero problemas. Meus amigos faziam lá também nesses veículos, por indicação minha e ninguém teve retorno após anos de uso. Vila Gás era a convertedora em Vila Velha ES.
Burocratizaram muito o gnv e na minha opinião não vale mais a pena se tratando de custo e benefício. Todo o trabalho e custo que vc tem anualmente a economia com combustível não é mais determinante. Só se vc rodar muito como um taxista ou motorista de aplicativo, do contrário não vale a pena.
Quero tirar GNV pq na primeira inspeção anual obrigatória que fui, os muleke da vistoria reviraram meu carro inteiro, achei varias tampas de valvulas frouxas, carro começou apresentar barulho de coisa solta, luz do motor acendeu, quero tirar pra ngm mais por a mão no meu carro que eu não confie
Estranho. Geralmente não se mexe na tampa de válvula. O sensor de rotação, de fato, costuma ser utilizado direto em algum parafuso da tampa da válvula, mas se não estiver acessível (carros mais novos costumam ter motores cobertos), se usa a bateria pra medir a rotação, não precisa desmontar nada. Eles podem ter mexido no dosador, caso seu carro tenha, e ficou desregulado. Quando o carro reprova na emissão de gases e o OIA instrui aos técnicos a não reprovarem, eles fazem de tudo pra não reprovar, seja esvaziar pneu pra passar na linha de teste, emprestar equipamento obrigatório porque o cliente não tem ou esqueceu, e mexer no ajuste do dosador se o carro estiver reprovando no teste de emissão.
Fala meu amigo! Meu carro tem gnv tudo certinho, porém eu queria andar sem gnv (queria tirar o cilindro para melhor proveito do porta malas ) sem retirar do gnv do documentação. Quando eu for vender o carro eu colocaria novamente o cilindro. Tem alguma problema andar e ser parado na blitz sem o cilindro ?
@@taniasouza8387 mas qual seria a lógica? No documento consta os três combustíveis, se o cara optou por rodar apenas com álcool e gasolina, qual artigo do CTB veda, rodar sem a botija sendo que o gás estaria regularizado no documento do veículo?
@@lucaspereira-rf6ww olá! Passo a vez para qualquer pessoa que tenha mais propriedade para apresentar a lógica. Eu havia conversado há poucos dias sobre essa questão com alguém que trabalha com venda de veículos e a pessoa sanou minha dúvida. Só que eu não saberia repassar com exatidão tudo que ele me explicou.
GNV deixou a desejar por causa dos gastos com equipamentos do veículo vistoria q é caro e muita dor de cabeça ainda más quando tem profissional q lesa o dono do veículo
Pra quem roda pouco, não vale a pena. Não vale porque a economia que o sujeito acha que fez, vai pelo ralo, com os custos das inspeções e restantes de 5 em 5 anos e agora com a troca da válvula, a cada resteste. Lembrando que o gnv destrói o cabeçote e reduz drasticamente a vida útil dos sistemas de ignição.
Eu tenho uma spin, ja comprei com o GNV instalado, mas detesto usar, moro em região de serra, muito morro e acho que o carro fica muito fraco. Além disso estou precisando muito do espaço da mala que a botija utiliza... Tem algum problema, desvalorização do veiculo ao realizar a retirada?
Seu carro tá com problema no GNV porque está mal regulado. Provavelmente o seu variador de avanço é daquele bem requenguela que é ligado no sensor maf. Precisa trocar cabos e velas e fazer uma boa regulagem. Não esquecer de trocar o filtro de ar
Porque minha Doblo 1.8 motor GM 8 valvulas perde a forca quando no gnv 3 no caso de subidas ingremes...moro em cidade serrana, e sou taxi...o carro fica xoxo em subidas...
Usei Gnv por 8 anos pontos negativo reseca os bicos injetor cabeçote danifica ignição amortecedor e molas perda de vinte por cento da potência do motor
Uso gnv desde 2010, nunca tive problemas com nada, faço a revisão do sistema a cada 30 mil km, uso óleo sintético recomendado pelo fabricante e aditivo também recomendado, em 13 anos sempre usando gnv nunca bati o motor de um carro, só meu último carro, um voyage, estou com ele a três anos e tudo funcionando perfeitamente, o segredo de nunca ter problemas com gnv é o bom uso das recomendações do fabricante e manutenções preventivas em dia!😊
Foda, né campeão. O carro tem que estar todo redondinho. Sendo que tem carro que não é GNV e está todo irregular que é licenciado todos os anos. Uma economia que não existe mais no GNV. Coloquei no meu carro quando o GNV estava a 1.99 hoje está 4,79 e já esteve a 5,39.
o valor desse gnv é um roubo eles ficam queimando jogando fora e vendem quais a o valor da gasolina e do etanol porque tem muito mundano por gnv a verdade é que nosso governo gosta de se aproveitar de quem tem carro no Brasil como eles não pagam combustível sai do cofre público pouco estão sim lixando pra nós todos no Brasil
Meu carro só funciona no etanol e gnv. Se regular para a gasolina o gnv consome mais, portanto não é tão simples assim. Depende do modelo do veículo. Dito pelo mecânico especializado. especializado.
Gostei da siceridade no video, parabens pela honestidade. Por hora o GNV deixou de ser atraente.
Amigo vc deu uma excelente explanação qt ao assunto, tenho uma tr4 2011 kit modero nunca me deu problema mas aqui em SC está o mesmo valor da gas. porém meu ki vence ano que vem e devo retirar mas fui muito feliz esses 5 anos , se pagou , embora meu carro beba mas sou um apaixonado pela tr4 e a minha e automática muito conservada , linda...vou ficar com ela por muito tempo , temos outra carro da Honda mas dela não me desfaço ...costumo andar 1000 km mês , a diferença não é muito hj, mas qd boto na gasolina de fato é outro carro...mas só vou tirar próximo de vencer. obrigado pela dica.
Tenho um Toyota Yaris sedam 1.5 instalado a dois anos GNV 5° GERAÇÃO. Só alegria! Na estrada 20 km p/ M°3
Em breve vc terá dor de cabeça
Não coloquem GNV no carro. Ele destrói o carro. Toda hora estou na oficina para tocar bobinas. Você economiza no IPVA, mas gasta com trocas de peças e manutenção, gasta com inspeção de gás. Pior coisa que fiz na vida.
Eo gás injetado
Já uso há 10 anos, 0 problemas. Basta fazer a instalação numa boa convertedora e fazer a preventiva.
De@@totalserviceesdepende muito de motor e suspensão do veículo, tive um Siena, Corsa, esses rodava de boa, mas no Honda, deu vários BO.
@@joaofragoso507 provavelmente má instalação ou adaptação da tecnologia do veículo ao kit gnv. Onde eu instalava meus kit, até Peugeot e Citroën eles faziam e zero problemas. Meus amigos faziam lá também nesses veículos, por indicação minha e ninguém teve retorno após anos de uso. Vila Gás era a convertedora em Vila Velha ES.
Costuma dar algum problema no motor, após a retirada?
Burocratizaram muito o gnv e na minha opinião não vale mais a pena se tratando de custo e benefício. Todo o trabalho e custo que vc tem anualmente a economia com combustível não é mais determinante. Só se vc rodar muito como um taxista ou motorista de aplicativo, do contrário não vale a pena.
Só dor de cabeça
Quero tirar GNV pq na primeira inspeção anual obrigatória que fui, os muleke da vistoria reviraram meu carro inteiro, achei varias tampas de valvulas frouxas, carro começou apresentar barulho de coisa solta, luz do motor acendeu, quero tirar pra ngm mais por a mão no meu carro que eu não confie
Muita burocracia fica caro pra retirar
Estranho. Geralmente não se mexe na tampa de válvula. O sensor de rotação, de fato, costuma ser utilizado direto em algum parafuso da tampa da válvula, mas se não estiver acessível (carros mais novos costumam ter motores cobertos), se usa a bateria pra medir a rotação, não precisa desmontar nada.
Eles podem ter mexido no dosador, caso seu carro tenha, e ficou desregulado. Quando o carro reprova na emissão de gases e o OIA instrui aos técnicos a não reprovarem, eles fazem de tudo pra não reprovar, seja esvaziar pneu pra passar na linha de teste, emprestar equipamento obrigatório porque o cliente não tem ou esqueceu, e mexer no ajuste do dosador se o carro estiver reprovando no teste de emissão.
Fala meu amigo! Meu carro tem gnv tudo certinho, porém eu queria andar sem gnv (queria tirar o cilindro para melhor proveito do porta malas ) sem retirar do gnv do documentação. Quando eu for vender o carro eu colocaria novamente o cilindro. Tem alguma problema andar e ser parado na blitz sem o cilindro ?
tbm tenho essa duvida
02
Claro que vai dar b.o.
@@taniasouza8387 mas qual seria a lógica? No documento consta os três combustíveis, se o cara optou por rodar apenas com álcool e gasolina, qual artigo do CTB veda, rodar sem a botija sendo que o gás estaria regularizado no documento do veículo?
@@lucaspereira-rf6ww olá! Passo a vez para qualquer pessoa que tenha mais propriedade para apresentar a lógica.
Eu havia conversado há poucos dias sobre essa questão com alguém que trabalha com venda de veículos e a pessoa sanou minha dúvida. Só que eu não saberia repassar com exatidão tudo que ele me explicou.
O grande problema hoje do GNV é o valor pra abastecer tá o dobro,por isso não compensa mais
GNV deixou a desejar por causa dos gastos com equipamentos do veículo vistoria q é caro e muita dor de cabeça ainda más quando tem profissional q lesa o dono do veículo
Cara GNV na minha opinião ,as vistoria anual do Inmetro ferra tudo ,deixa a desejar.
com toda certeza viu
Pernambuco ainda é um bom negócio usar GNV. O GNV tá R$ 3,65, etanol tá R$ 4,09 e gasolina tá R$ 5,39 (em média).
Para compensar de verdade, tem que estar menos da metade do preço da gasolina.
Agr ja ta 4.63 pqp
Meu cilindro vence este ano, portanto vou retirar o kit antes disto.
Boa tarde!
O gás GNV tem validade? (Não estou falando do cilindro, mas do gás que vai dentro do cilindro).
Não, mas tem perdas, daí, com o tempo some...
Pra quem roda pouco, não vale a pena. Não vale porque a economia que o sujeito acha que fez, vai pelo ralo, com os custos das inspeções e restantes de 5 em 5 anos e agora com a troca da válvula, a cada resteste. Lembrando que o gnv destrói o cabeçote e reduz drasticamente a vida útil dos sistemas de ignição.
Eu tenho uma spin, ja comprei com o GNV instalado, mas detesto usar, moro em região de serra, muito morro e acho que o carro fica muito fraco. Além disso estou precisando muito do espaço da mala que a botija utiliza... Tem algum problema, desvalorização do veiculo ao realizar a retirada?
Seu carro tá com problema no GNV porque está mal regulado. Provavelmente o seu variador de avanço é daquele bem requenguela que é ligado no sensor maf. Precisa trocar cabos e velas e fazer uma boa regulagem. Não esquecer de trocar o filtro de ar
Nao sou motorista de aplicativo e nem taxista. Toda ano estou tendo problema no GNV. Estou pensando em retirar o gnv.
Porque minha Doblo 1.8 motor GM 8 valvulas perde a forca quando no gnv 3 no caso de subidas ingremes...moro em cidade serrana, e sou taxi...o carro fica xoxo em subidas...
Já verificou se o kit gnv tem instalado variador de avanço.?? N9 caso de motor GM pode verificar tb se está com motor no ponto correto.
Já verificou se o kit tem instalado variados de avanço??
quero remover essa porra de GNV o bagulho ruim pra dar problema. tá loco.
Carro fica fraco
O gás está praticamente o mesmo valor que o Etanol
Serto mais será ke com 50 de combustível vose roda o mesmo 50 d gais eu duvido.
Usei Gnv por 8 anos pontos negativo reseca os bicos injetor cabeçote danifica ignição amortecedor e molas perda de vinte por cento da potência do motor
Uso gnv desde 2010, nunca tive problemas com nada, faço a revisão do sistema a cada 30 mil km, uso óleo sintético recomendado pelo fabricante e aditivo também recomendado, em 13 anos sempre usando gnv nunca bati o motor de um carro, só meu último carro, um voyage, estou com ele a três anos e tudo funcionando perfeitamente, o segredo de nunca ter problemas com gnv é o bom uso das recomendações do fabricante e manutenções preventivas em dia!😊
@@grazianosilva5702 por mais que tenha manutenção em dia GNV destrói o carro Não tem jeito !
@@grazianosilva5702mentiroso
Aqui na minha região gasolina 5,00 , gnv 5,00
Sem contar o valor da inspeção anoal , em sapaulo media de 400,00 .
Fora a procura de pelo em ovo .
Foda, né campeão.
O carro tem que estar todo redondinho.
Sendo que tem carro que não é GNV e está todo irregular que é licenciado todos os anos.
Uma economia que não existe mais no GNV.
Coloquei no meu carro quando o GNV estava a 1.99 hoje está 4,79 e já esteve a 5,39.
o valor desse gnv é um roubo eles ficam queimando jogando fora e vendem quais a o valor da gasolina e do etanol porque tem muito mundano por gnv a verdade é que nosso governo gosta de se aproveitar de quem tem carro no Brasil como eles não pagam combustível sai do cofre público pouco estão sim lixando pra nós todos no Brasil
Gostaria de saber se vou vender meu carro o ideal seria retirar o kit gas??? Tem mais valor o carro sem o kit gas??
Tbm estou nessa dúvida... existe um preconceito grande no gnv... querendo tirar para vender
Gnv faço 13 km gasolina faço 10 km
Média do meu prisma com ar ligado
Sim fique analisando e pagando o pato para as oficinas...
Floripa gasolina 5,60 gnv 5
Eu estou querendo retirar o meu kit Gás, mas não sei o que fazer com relação a documentação.
Tem que fazer uma outra vistoria e pagar uma taxa de, se não nem engano, R$ 450,00
Meu carro só funciona no etanol e gnv. Se regular para a gasolina o gnv consome mais, portanto não é tão simples assim. Depende do modelo do veículo. Dito pelo mecânico especializado. especializado.
Se eu tentar usar gasolina ele para de funcionar.
Quanto custa pra fazer a retirada do kit gás?
Estou com essa dúvida tbm
Uns 1500 +-
Na minha cidade o gás está 5,38 acho gasolina a 5,64.