내가 튜블리스만 고집해온 이유 | 스쿼트 실란트
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- 내가 튜블리스만 고집해온 이유는 실란트의 성능을 충분히 경험해봤기 때문입니다.
근데 이번에 광고하는 스쿼트 실란트는 일단 오줌냄새 안나는게 제일 좋고 그냥 코팅종이같은 냄새만 조금 납니다.
비드블럭 알맹이가 재미있는 부분이고 실제로 잘 막힙니다.
명색이 광고인데 진부하게 안만들려고 구멍내고 와 하는건 너무 많길래 안넣었습니다.
튜블리스 호환 림 + 튜블리스 림테이프 + 튜블리스 밸브 + 튜블리스 호환 타이어가 있으면 스쿼트 실란트 바로 넣고 사용하실 수 있습니다.
스쿼트 실란트는 지비스에서 수입합니다.
사실 영상찍고 로드 한대 더샀는데 여기에도 스쿼트 실란트 넣어볼 예정입니다.
![ออกพรรษาน้ำตาหล่น - แอน อรดี [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/PFZtOcY9ONA/mqdefault.jpg)
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
튜블리스 최대장점은... 저압에서 오는 타이어 접지력의 극대화라고 생각하고... 근 10년 넘게... 주로 튜블리스 셋팅으로 타고 있긴 합니다. 펑지 방지 목적이 크고, 튜브를 이용하고 있는 사용자라면, 벨브가 분리되는 튜브 넣어서... 똑같이 튜브안에 실란트 소량 넣어주면... 빵꾸 방지 효과가 있어요~
그렇군요, 좋은 정보 감사합니다.
질문요. 1 mtb를 일반 보도나 자전거도로를 주로 탄다면 큰 차이는 없겠네요? 2. 실란트는 안에서 퍼져서 바로 굳는 건가요 3. 펑크방지 신경안쓴다면 실란트 안넣어도 되는건가요 4. 일반튜브에 비해 오래두었을때 바람빠지는 정도가 어떤가요 5 튜블리스자전거가 따로 파나요 교체하는건가요
@@skitakaujou 노튜브 실란트 1리터 사서 철제 미니벨로 \ 앞뒤에 다 때려 넣고... 6년을 독립문 - 서울대 입구 매일 통근했는데 펑크 없었지요....
실란트 자체가... 펑크 방지목적이라... 트렉 이나 벨로드롬 타는 사람에겐 필요가 없죠 당연히
자전거타는 각시탈이랑 많이 닮은 컨셉이네요 ㅎㅎㅎ
어디선가 본듯한 갤로퍼인데 다른차인데 느낌이 왜 비슷하지 혼한하다
아.. 그 탈 쓰는 자전거 타는 사람인가요?
@ㅋㅇㅇ ㅏㄱ ㅣ ㅏㄹ
혹 두분아시는사이? ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
나도 각시탈인줄알고 눌렀는데 아니네요^^근데 튜브를 빼면 바람구멍도 빠지는거 아닌가요??어떻게 하는거지?
한 25년 되었나 모르겠네요..한참 바이크에 꼽혀서 다닐때..튜브리스 타이어 바꾸고 펑크 대비 한다고 실란트 넣고 다녔지요..나중엔 바람넣는곳이 굳어서 바람도 안들어가고 결국엔 굳어버린 실란트 청소 하느라 비용이 더나온듯 합니다..ㅋㅋ 지금은 실란트가 많이 발전이 되었는진 모르오나.,.자전거는 오토바이랑 타이어 두께부터 틀리니 도움이 되겠네요..개인적인생각입니다...일단 자전거는 휠이 튜블리스 휠이 받춰줘야 될거 같고 ..클린처 타지만 길에서 펑난건 한번정도 ..평소 관리 하기 나름인듯 합니다..림테이프 관리 튜브 관리..공기압 관리 요정도만 해줘도 길에서 펑나는일 잘 없을듯 해요..^^
라이딩 마치고 집에서 보관할때 밸브코어 위치를 5시나 7시 방향으로 해서 세워두면 코어가 막히지 않죠.
6시 방향만 피하세요.
슬라임 넣으셨나 보네요 ㅎㅎㅎ
왜 5시 6시 방향만 괜찮나요? 6시방향은 안좋나요?
@@user-tc6lu5ys4l 6시에는 실란트가 고여있는데 넣은 양에 따라 밸브가 실란트에 잠길 수가 있습니다. 그상태로 오래되면 막혀요.
5시나 7시보다 윗쪽으로 해놓으면 밸브 안으로 흘러 들어간 실란트가 빠지지 않고 밸브안에 고이게 되는데 그대로 굳으면 막힙니다.
여기서 튜브리스의 단점이 나오는데.. 자전거를 자주 타지 않고 오래 세눠두면 실란트가 천천히 굳으면서 실란트가 고여있던 부분의 타이어면이 무거워져요. 관성모멘트가 생기죠..
튜브리스.. 은근히 손이 많이가서 2대 이상은 관리하기가 무리...
영상이 요즘 너무 각시탈같음... 예전 스타일이 내용도 알차고 훨신 좋은듯
저도 다 느끼고있습니다 ㅎㅎ 예전영상 많이 보셔서 아시겠지만 못알아들어서 이상한소리하는 댓글 너무 많습니다. 더군다나 그런영상은 너무 많아서 일정이 계속 밀리고 그래서 캐주얼하게 갈수밖에 없네요.
각시탈하고 같은 채널인가유? 목소리가 같은 느낌?? 사투리 억영까지??
자전거 개론이나 자전거타는 각시탈이나 영상 구성이나, 타는 차 하며 더빙방식도 거의 판박이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ일심동체이신듯
튜블리스 클린쳐 모두 사용 중인데 오히려 튜블리스가 은근 손이 많이 가더군요. 특히나 타이어 교체할 땐 숙달된 조교가 아닌 이상 고생이 심하구요. 튜블리스의 장점 잘 모르겠어요. 사람들이 무게가 가볍고 승차감이 좋다고 하는데 느껴지지도 않구요. 장거리 라이딩 갈땐 오히려 클린쳐에 튜브 넣고 갑니다. 이게 속이 편합니다.
저도 그렇게 생각했는데 피제로 처럼 일반 펌프로 채울수 있는 타이어 쓰면 어느정도 해결이 되더라구요.
저도 님 말씀 공감함
튜블리스 하도 좋다해서 써봤는데 블라인드 테스트해도 못 맞출 거 같아요
밸브 쪽에 바람 자꾸 세고 스트레스
타이어도 어찌나 뻑뻑한지 어우
차라리 17년 고집한 클린처가 낫네요
항상 공구통에 여분 튜브 들고 다니면 되구요
번개표 패치 직빵
@@Happydreammoney1004 밸브를 다 잠갔는데도 바람이 세나요?
@@SXMTER 넵 실란트가 림 주위에 메꾸어지지 않으면 밸브 꽉 잠겨도 소용 없었네요
결국 클린처 쓰고 있습니다
와 시작 영상이 진짜 멋지네요 차와 한옥 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
림테이프를 겁나 두껍게 감아주면.... 타야 펑크시... 타야 이탈 안되고 20키로 이상 탈 수 있습니다.
생활차 타고 묵리 임도 타다가 태풍때문인지 임도 상태 개판이라 펑크 났는데... 그냥 무식하게 타고 산 10키로 로드 25키로 이동했네요
집에 와서 분석해 보니... 생활차 1.5 타야 튜브 안쪽에 전기 테이프로... 세바퀴 이상 감아놨던게.... 타야가 사이드월 이탈하려 할때.... 막아 준거였더라구요.... 타이어가 이탈 안되게 꽉 잡아 주는 역할 하는게 무지 중요한듯요...
각시탈 채널인줄 알았어요 ㅋㅋ
오호, 사실 자동차 타이어도 수십년전만 해도 튜브 방식인데 이제는 전부 튜브리스가 보편화되었죠. 자전거도 조만간 튜브리스로 갈듯 하네요.
맨날 로드타면서 공기압 85씩 넣는입장으로써 저기압을 싫어하는데 굳이 그렇게할 이유도없고 무엇보다 큰펑크시에는 오히려 클린처일때 대처가 더 쉬워서 전 클린처 계속 쓸것같네요
85면 로드에서 저압 아닌가요?
23c에서 100정도 넣었는데
@@mookwood7267 요즘기준으로 100이면 좀 과하지 않나요? 23c는 좀 다른가
튜브는 예비용이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
튜브리스 타고 있습니다. 최근에 샵에 가서 타이어 교체하고 샵에서 실란트도 넣어줬습니다. 안좋은 냄새나는 실란트니 스쿼트는 아닌가봅니다. 그런데 공기가 빨리 세는데 실란트를 덜 넣어서 그런걸까요? 샵에서 뭔가 덜 해주신걸까요? 두개 교체 19만원 들었는데.
조금씩 바람이 빠지기도 하는데 라이딩 가기 전에 공기압 체크는 매일 하는게 좋죠.
밸브코어가 제대로 잠귀지 않았거나 트브리스 밸브가 정확히 결착이 않됬을 수도
튜블리스가 튜브보다는 공기압이 빨리 새기는 하더군요. 뭐 원래는 그런거 없는데 제가 본 사례들만 딱 그런 경우일수 있겠지만....
라이딩 중간에 공기압 체크하고 채워줘야 되는 수준이라면 하자고, 라이딩 갈때마다 해야되는 수준이면 별 문제 아니라고 보입니다.
@@elvenisar 저는 앞 75psi 뒤80psi으로 세팅중인데 3일정도 그냥 출퇴근하면 앞 65~70, 뒤 70~75 정도로 빠지긴 하더라구요.
@@aza0714 펌프는 라이딩 갈때마다 합니다. 하루 정도는 괜찮은데 교체 전에 쓰던 튜브리스에 비해 공기가 빨리 샙니다. 2-3일 지나면 100psi -> 40psi 정도로 많이 빠집니다. 아무래도 다시 점검을 받아봐야겠네요.
@@aza0714 흠.. 그정도면 2~3년 쓴 튜브보다는 오히려 더 유지력이 더 좋은것 같네요.
자주 보던 채널인데 광고이긴 하지만 그래도 너무 장점만 부각시킨 영상인것 같아 많이 아쉽네요.
MTB 는 모르겠으나 로드차에는 튜브리스는 별로 권장하고 싶지 않습니다.
실란트가 펑크를 메꿔주지 못하는 경우도 많기 때문이고 입문자에겐 대처가 어렵기 때문이지요.
th-cam.com/video/DflJJfvSwOs/w-d-xo.html
입문자분들은 꼭 참고하셔서 적절히 자기에게 맞는 방식을 선택하시기 바랍니다.
라떼는 로드차에 23C가 초보자용, 트레이닝용 취급이었고 좀 탄다하면 다들 21c, 굇수들은 18c 끼우고 140~180psi가 기본, 다들 더 고압을 찾다가 튜블러로 가서 210psi, 240psi채우고 그랬었죠. 그래야 빠른줄 알았거든요.
요즘와서 25c라면 확실히 트랜드에 뒤쳐진 스팩입니다. 선수들이 28c에 와이드림 조합해서 사실상 30c 타고 있는 셈이니까... 이정도까지 오면 공기압이 죽었다 깨나도 70psi이상 안 들어가고 60psi채우고 타는게 일반적인데 25c 타이어에 실험이 로드를 대표할 수 있는가... 싶네요.
@@elvenisar 28c이상은 그래블이나 험한 파리루베같은 길을 장거리로 뛰기 때문일겁니다.선생님이 생각하시는 잘닦여진 우리나라의 공도나 자도가 아닙니다...23c이하 작다고 무조건 속도가 빨라지는게 아니라는게 밝혀졌죠...25c가 대세가 된데에는 다 이유가 있습니다.
@@tommychoi2355 "겁니다"는 추측이죠. 선수들이 로드경기에서 28c 끼우고 탑니다.
언제나 설명이 귀에 속속 들어와서 많은 도움됩니다 . 감사합니다
영상에 있는 휠 타이어 같은건데요
똑같이 튜브리스작업후 공기압 몇정도가 적당할까요? 몸무게는 70키로 입니다
자도 임도 주로 탑니다
갤러퍼 나오길래 각시탈인줄 알았네요 ㅋㅋㅋ
좋은 정보네요~ 감사합니다~!
궁금한데요
실란트가 막아준걸 고압으로 바람을 다시넣어도 실란트가 막아준게 유지가되나요?
좋은 정보 감사합니다. 🙏🙏🙏
스쿼트에서 실란트도 만들어 팔다니.....좋네요.사러 갑니다.
어디 스쿼트 실란트 치면 파는 데 나오려나.
저도 이번에 지인이 권해서 튜뷸리스
를 처음 사용했는데 돌아오다 바퀴
에서 소리가 나서 멈추고 계속 이리저리 봐도 모르겠는데 자세히
천천히 돌려보니 못이 박혀있어서
깜짝 놀래서 못을 잡아빼며 아이고
하며 한숨을 쉬었는데 공기가 안빠진걸 보고 감탄했습니다
항상 튜브와 공기주입기가 가방에
있나 확인하는 초조함^^
정말 쓰기를 잘했다.라고 샾 지인에게
속으로 감사를 했습니다🥰
스쿼트 체인루브는
어떤가요?
오염이 적어서 깨끗하게 체인을 관리할수 있을거 같아서
도전해보고싶은데
의외로 정보가 적어서
좀 걱정되네요
구려요 똥도 엄청 생기고
마지막에 세우려다가 포기하는거까지 편-안
튜브리스 타이어를 따로 사야되나요? 아님 기존 튜브타입에서 튜브만 빼고 실란트를 넣으면 되나요?
따로로 알고있습니다
항상 영상 잘보고 있구 참고도 많이 하고 있습니다 저 질문하나 해도 될까요? 제가 스캇스케일965 알루미늄MTB하드테일을 타는데요 샥 트래블이 100mm인데 업글을 하고 싶어서 120mm로 바꿔보려고 합니다 근데 어떤사람은 헤드튜브에 무리가 간다하고 어떤사람은 120mm까지는 괜찮다고 하는데 누구 말이 맞는 말인가요? 답변좀 부탁합니다 심각합니다ㅜ
그냥 하셔도 될거같은데요?
120샥이 없어서 못바꾸는 거지 있는데 왜 못바꾸나요.ㅎ
제 튜블리스는 바람다빠진 상태에서 일반 펌프로 바람아무리 넣어도 안들어가는데. 바람넣는 끌팁이 있나요?
성능 좋은 콤프레셔를 쓰는 것이 답입니다.
1. 동네 샵에 있으면, 가장 좋고요.
2. 쉬레더 타입으로 바꿔주는 아답터(1개 천원)를 달고, 어디서든 쉽게 찾을 수 있는 카센터에서 콤프레셔를 이용 하는 겁니다.
튜블리스 로드나 픽시에써도 크게 상관은없나요?
튜블리스 한번 사용하면 포기 몬하죠
굳👍굳👍입니다👍
갤로퍼는 이제부터 자덕대표차입니다
문의 드립니다. 로드 초보 입니다.
튜블리스 타이어 앞 타이어만 교체 하려는데(앞타이어 큰 펑크) 뒷 타이어 하고 다른 상표를 해도 되나요? 아님 둘다 같은 타이어를 장착해야 합니까?
그리고 타이어 교체시 벨브도 같이 교체 해야하나요?
영상 재밌게 잘 봤습니다~ 저는 클린처를 주로 타서 튜브리스를 안쓰지만 튜브리스 요즘 너무 잘 나오는것 같아요~
흑,, 왜 451 휠셋은 튜브리스 안나오는것인지 ㅠ
ㅎㅎㅎ 튜브리스 킷으로 만드시면 됩니다...
아니면... 20인치니까... 16일치 튜브 사서... 사제로 만드는 방법도 있습니다.
bmx 타던 시절에 많이 했지요....
451은 몰겠으나 406은... 튜브레스... 많습니다. 트라이얼 bmx 족으로 알아보세요
월요일 신천대로에서 지나쳤습니다~~ㅎㅎ
요 영상 촬영하고 오시는길인가 봅니다??
영상에서 각시탈 냄새가 난다
개론님 안녕하세요
영상 잘보고 있습니다
그래서 최근에 20년 에스웍스스템점퍼 구입했습니다.
ㅎㅎ근데 산을 타기보단 일상생활에서 편하게 즐기면서 타려고 샀는데 다름아니라 타이어를 바꿔도 일반도로에서 타기에 힘손실이 많이 줄어들까요?크게 차이가 없을까여?
타이어 트레드 차이에 따라서 힘손실량 엄청납니다
오랜만요^^
엠티비는 튜블리스 강추맞습니다..근데 로드는 엠티비보다 공기압이 최소2배이상 나서 엠티비보다 실란트가 구멍을 메꾸기 힘듭니다. 로드는 예비 튜브를 가지고다녀야하고 고압이어서 튜브가 스네이크펑크같은것도 없습니다..그리고 튜브무게가 300그람이면 실린트무게는 로드는120그람 엠티비는 최소180그람 나가는것도 감안해야합니다..그래도 훨이 지원가능하다면 엠티는 무조건 튜블리스입니다.
보통 몇 일 몇 키로 마다 보충해야하는지
하루에 한번은 타주거나 바퀴를 굴려줘야하는건지 그런것도 알려주시지 ㅜㅜ
정비샵 사장님께 여쭤보니 실란트 교체 주기는 바람을 채웠는데 평소보다 좀 빨리 빠지기 시작할때? 그때가 교체주기라고 합니다
튜블러 쓰세요 장인이됩니다. ㅎㅎㅎㅎ
와완전 혈액이네요
각시탈님이랑 목소리가 비슷 하신듯 ㅋㅋ
바늘구멍 아닌 유리조각 박히면 실란트 할애비가 와도 못막아요
튜브리스 장착하고 3번째 라이딩에서 펑크났어요. 그것도 뒤쪽 타이어..: ㅠ MTB인데 산속 업힐할 때 벌채한 작은 나무들이 많았거든요. 아무생각없이 타고 내려와보니 타이어에 2mm정도 찟긴 흔적이..ㅠㅠ 튜브리스 장착하시더라도 너무 맘놓고 타지 마시고 조심하세요~
투스트로크 같은경우 림에 따로 작업을 안해도 바로 사용해도 될까요
아 저도 투스트로크 타는데 저 앞 스루액슬 풀때 쓰는 공구가 한쪽엔 십자 드라이버고 반대쪽은 육각렌치죠? 나도 왜 똑같은게 있지.. 그리고 저걸 갖고다니면서 씁니다 ㅋㅋㅋ 어디서 난건지 기억이 안나네요
각시달이랑 비슷하건 연출?!패러디?!ㅋㅋㅋ
곽시달이랑 같이삼 같은차잖아
@@user-fr5fs8qg6d 두분이서 연인 인가요?
ㅋㅋㅋ 나랑 똑같은 생각하는 사람들이 있구나...
1.bnc five인데 림테이프 교체 안하고 그냥 밸브만 갈고해도 되나요
2튜블리스 밸브 어떤거 사용했나요
한번 넣고 끝인가요 아니면 지속적으로 넣어야 하는지요?
3개월마다요
잘 몰라서 물어보는건데 각시탈님 영상 스타일 하고 비슷한데 두분 친구이신가요?
영상잘보고있습니다.클린처타이어는씰란트사용할수없는가요?가능하면추천부탁드려봅니다.감사합니다
횔 안에 림 테이프 붙여서 해요 아니면 그냥 하나요?
여러가지 실란트 써봤는데.. 자이언트실란트는 쓰레기. 밀봉능력 떨어짐. 쓰면안되는듯한 실란트 .. 오렌지실란트는 밀봉력은 좋은데 금방마름. 3개월마다 보충해줘야함. 트렉 본트래거실란트 밀봉력도 좋고 오렌지실란트보다 덜 마름. 그래서 저는 본트래거실란트씁니다.
전 트랙이 처음인데 샆주인이 지인
인데 튜뷸리스 타볼꺼냐 해서
모르고 그냥 그렇다고 했는데
돈을 따로 안받아서 원래 타이어가
있는줄 알았는데 아니군요 못이
박혀서 놀랬는데 빼니까 바람이
안빠져서 놀랬습니다.
가는길마다 펑크내는 능력자는 울면서 지갑을 열어 튜브리스 맛을 봅니다. 이젠 클린처로 못돌아갈듯
튜브리스도 큰펑크나니 더 대책이 없더군요.
튜브를 들고다니지 않으면 장거리 뛸때 펑크나면 엄청곤란하게 됩니다.
진지하게 가면 타이어 들고다니거나 타이어부츠 들고다니는 수밖에 없긴하죠.
사이드나 5mm이상 크기의 펑크에선 답 없죠.
그래서 공구통에 예비튜브 하나 가지고 다닙니다.
인서트를 넣고 지렁이 갖고 댕김됩니다
위급시 튜블리스도 클린처처럼 튜브 넣고 타면 됩니다. 솔라 자주다니시면 예비용 튜브 co2 챙기면 좋아요
@@user-wr8xu9rn1m 사이드에 큰 펑크는 지폐 접어서 막은 다음 튜브 넣고 가까운 샵으로...
광고 잘봤습니다 ..... 타이어 한 가지로 그냥타시는 일반 자전거 급 분들에겐 추천할수 있는 아이템이죠 . .하지만 저처럼 여러지형으로 다니는 사람에겐 .. 타이어 종류도 5 타입 같고 있는데 ... 쓰면 안되요 .. !!!!!
와 지형에 따라서 타이어 맨날 바꾸는거 상상만 했던건데 대단하시네요
휠셋을 추가하면 되요. 저는 대회용 최상급 1셋(스프라켓, 로터포함), 험한 코스용(거친싱글) 저렴한 알루미늄 휠셋(로터, 낮은등급 저렴한 가격) 하나와 그리고 평상시에 임도타는 카본휠셋 1개까지 총 3세트로 돌려가면서 타요. 모두 튜브리스 세팅으로 타고 있어요.
광고 잘봤습니다
잘몰라서 그러는데 튜블리스 레디 없는 새 자전거도 튜블리스 작업 가능한거죠? 레디가 있는것과 없는 것의 차이가 뭔가요?
튜블리스 레디인 자전거는 튜블리스 레디휠과 튜블리스 타이어를 장착했지만 출고용으로 튜브를 넣고 나오는 겁니다
튜블리스 레디휠이 아니어도 튜블리스 전용 림테잎과 밸브로 교체해 튜블리스 휠처럼 바꿔주는 튜블리스 컨버전킷이 있긴 한데
림에 따라서는 컨버전킷이 호환이 안되는 경우도 있기 때문에
튜블리스로 타고다니실 거라면 처음부터 튜블리스 레디휠로 나오는 걸 구입하시는게 좋구요
여자친구 선물로 자이언트 리브 템트를 중고로 구매했는데 튜블리스 가능한 제품이라 튜블리스 세팅인줄 알았는데..앞전에 타던 주인이 타이어 새걸로 교체하면서 튜브로 세팅해놨더군요..튜블리스타이어가 아니라서 튜블리스 세팅을 하려면 타이어까지 교체해야 하는 상황이라..ㅠㅠ비용도 걱정이고 한달에 한두번 탈까 말까한 정도라..그냥 그대로 튜브 세팅으로 타야할지..튜블리스로 교체를 해야할지 고민중이네요..
한달에 한두번이면 걍 클린처 가는게 낫죠
튜블리스는 기본적으로 세팅이 번거롭고 관리가 지속적으로 돼야 해서
자가정비 능숙하거나 샵을 주기적으로 가는 좀 많이 타는 분들에게 적당하다고 생각합니다.
@@user-cy9um8kz3o 역시 클린처가 답이었군요..감사합니다!
보통 로드 바퀴 하나에 30밀리 정도 들어가지 않나요?
첨에 겔로퍼등장에 아무생각없이 '곽시달이구나...' 생각, 갑자기 목소리 '자개101'
국토종주로는 좀 위험하겟죠 ?ㅠ
국종하면서 펑크는 그냥 운입니다 튜블리스 첨세팅하고 9개월타고 펑크 그담 타이어교체후 두달만에 펑크 세번째 튜블리스 1년째 펑크안남
@@sijinpinggaesaeki 제 말은 조치 하는거에 관한거 였습니다
클린처는 귀찮아도 조치가 되지만
튜블리스는 크게찢어지면 튜블러랑 같은 구조가 되서 힘들어진다는 말이엇습니다
예비튜브에 펌프나 co2 챙기셔야 안전합니다
튜브 빼면 튜브에 있던 공기주입기는 어떻게 대체 장착하나요? 쉽나요?
오잉? 림테이프 작업 안하시고 바로 튜블리스 작업이 .,?
실란트는 몇달에 한번씩 넣나요?
펑크난 상태에서 그럼 실란트 바르면 어떻게 되나요?
자전거개론님 영상보고 저도 mtb튜브리스를 사용할려고 합니다. 도로, 임도 겸용타이어 추천 주실수 있나요 가벼운걸로
안녕하세요
현재 빵꾸가 난 상태인데 패치로 안 때우고 실란트 바로 주입하면 메꿔질런지요?
이런게 있는지도 몰랐네요
해보고는 싶은데 혼자 할 자신이 없네요
샵에서 해줄까요? ㅎㅎ
튜블리스 용액 추천해주세용!
카본휠 교체로 기존튜블리스 타이어 보관해야는데 어떻게 보관해야 하나요?
아 튜블리스 레디가 아니라서 슬프당
잘보고 갑니다
튜블리스 밸브가 어떤거 사용하시는지 가르쳐 주실래요?
궁금한것이 튜블리스는 왜 고압에 약한것인가요??? 고압에도 강해야 하지 않나 하는 의문이 들어서요
튜블리스라서 약한건 아니고 타이어 경량화때문에 + 휠 경량화때문에 + 클린처라서 그렇습니다.
안녕하세요 차량뒤에 저거 자전거 거치시키는거 모델명좀 알수있을까요?
튜블리스 타다가 튜브넣고 타봤는데 못타겠음 승차감이 너무구려서 튜블리스가 최고임 진짜
튜브리스로 타면 쿠션감이 있는데 튜브 넣으면 왠지 더 통통 튀는 느낌이 나죠.
보통 주브를 사용하다 3~5개월차되면 입소문아님 자문으로 거이다 트불 하지요 저도 그랬구요 ㅋ
트불이 뭔가요?
튜블런스요ㅋ
와
사장님이 추천하시는 대구 자전거 샵 있나요?
실란트양은얼마나집어넣어야하나요
자전거계의 런플렛타이어?
근데.므틉에 몇그람은 소용없지 않나요?오히려 그 몇그람에 안전까지 연관될수도 있지 않나요?
예전엔 그렇게 생각했는데 지금 현실은 하드테일에 온로드 셋팅하면 로드랑 맞먹는 실정입니다.
그리고 안전이야 말로.... 고압인쪽 보다 저압인쪽이 컨트롤 용이성 때문에 더 안전하지 않나요?
로드보다 므틉에서 튜블리스가 먼저 보편화된 걸로 아는데요
자잘한 펑크는 실란트로 바로 메꿔지는건 기본이고
튜블리스가 돌이나 계단같은 장애물 넘을때 튜브가 찝히는 스네이크 바이트가 아예 원천봉쇄되기 때문에 그립 중시 저압세팅이 가능하죠
클린처라면 스네이크 바이트 때문에라도 일정 이상 고압을 유지해줘야함
횡측 힘을 받아서 타이어가 이탈되는건 쿠시코어나 타누스 같은 타이어인서트로 예방하면 되고
@@totumas 저는 실란트대신 펑크 난 튜브를 타이어 안에 끼우고 탑니다.피스가 아닌 앵간한 건 다 카바해주지요.
혹시 사용하신 펌프 제품좀 알수있나요?
스페셜라이즈 꺼네요 저도 같은거 쓰는데 좋아요...
휠은 바꾸어야하나요? 일반 휠도 되나요?
튜블리스전용 림이 있습니다
@@user-cr1sm8zu6f 그렇군요 그람 패스 ㅠㅠ
좋구댓
4:11
야쿠르트 같이 생겼네요
안녕하세요 영상 잘봤습니다.
궁금한게 있어서 문의드립니다.
현재 클린처를 사용중인데 일주일에 주말만 한두번 40에서 100km 정도 또는 그이상 타면, 평일에 종종 계속 바퀴를 돌려줘야 하나요?
저도 튜블리스만 쓰게되네요...
혹시 일반타이어에서 튜브빼고 그냥 스쿼트 실란트를 주입하면 일반 타이어를 튜브리스타이어처럼 탈수 있는걸까요?
튜블리스 사놓고도 안쓰는 이유
굳은게 안에서 돌아다녀서 소리남, 긁어내고 다시 부어야 됨
가끔 밸브 주둥이가 굳어서 바람 넣고 빼고 둘다 안됨. 바늘 가지고 다니기도
나중에 림 찍힘 보호대 넣으면 튜브보다 무거워짐
뽐뿌를 잠재워주셔서 감사...
영상 감사합니다.. 튜브가 들어가는 자전거만 타다가.. 처음으로 튜블리스 자전거를 타고있는데요
뒷쪽만 바람이 간헐적으로 좀 빠지는 현상이 있어요 자전거는 3일에 한번씩 탑니다
지금 이 상태에서 바람을 쭉 빼고.. 추천하신 제품을 넣어줘도 괜찮을까요?
300그람이면 삼겹살이 2인분
자전거 유튜버는 갤로퍼에 경상도 사투리가 공통점
튜브빼고 실란트만 넣으면 튜브리스가 되는건가요?
튜블리스 휠이어야 하죠^^
튜블리스 타이어,튜블리스 레디 휠이 필요합니다
튜블리스휠에 튜블리스 림테잎,튜블리스타이어로 구성을 맞춰야 가능합니다
@@user-pj7hk6lh1f 그렇죠. 그런데 영상에서는 튜브만 빼고 실란트칠핟고 공기를 주입하기에 궁금했습니다.
@@user-wc7ej7cy3p 저도 그 점이 의문이네요
요즘 대세는 노란국물이염
노란국물요? 뭔가요 그게 ;
각시탈 님이랑 차종이 똑같은듯 하네요
벨브가 막혀요 ㅠ
튜블리스의 장점 .
실펑크에 강하다, 스네이크 바이트가 없다 , 저압 라이딩이가능하다
단점
실란트가 막아주지 못하는 펑크가났을시 대처가 힘들다 예비튜브가없다면 그날 라이딩은 끝이라고 봐도 무방하다
전용휠은 무겁고 튜브와 실란트는 비싸다
관리를 안해서 실란트가 굳는다면 모든것이 무용지물될수도 있다
클린쳐의 장점
펑크시 대처가 쉽고 빠르다 (타이어를 벗기는경우) , 유지비가 적게든다
단점 펑크가 튜블리스에비해서 잦다
클린쳐 펑크의 대부분은 스네이트 바이트인데
사실상 로드도 공기압 체크를 자주해 준다면 스네이크바이트도 생각보다 많이 안납니다
엠티비이냐 로드이냐 혹은 내가 다니는 길상태가 어떤지에 따라서 픙크율도 많이 달라집니다
엠티비로 입문했고 로드 2년차
둘다 운용중이고 둘다 클린쳐 입니다 아직 로드 딱 2번 펑크 났습니다
로드를 더 많이탑니다 1년 약 4천키로정도
뭐가 좋다 나쁘다 라고 하기보다는
장단점이 확실하니 알고 쓰는것이 좋습니다
단점은아니지만 실제로 감량효과가 미미하다 실란트 테잎 초경량 튜브를쓴다면 오히려 클린쳐가 가벼울수도 있습니다
실란트는 기본적으로 림테이프로 인해 니플이나 스포크와 접촉할 일이 없고 알루미늄네지는 스틸인 니플과 스포크가 암모니아에 의해서 부식된다는 것은 이해가 잘 안되는데요... 근거가 있나요?
튜브리스의 우월함에는 충분히 동감합니다. 저도 제 안사람도 둘다 튜브리스이고 비상용으로 튜브는 한개 챙겨서 다닙니다.