@@Bliznukov оно сполна получено! Но конечно, ещё не так красиво как у вас, мастер, но я доволен😊 Тут как то поднимался вопрос о цене работы, так вот, я бы и за тыщу не взялся снова😆 Женя, мне понравилось как работают по алюминию керамические фрезы для маникюра (от жены осталось много использованых)
@@Bliznukov I might try and get the lobes built up and a new profile ground so as to not disrupt the base circle much definitely some development to come. What do you think is the best 36mm carburettor for this engine?. Thanks for your reply.
Привет !!!для портинга впускного канала получается три способа увеличивати мошиности в ниских средних и высоких. Получяти максимальныи крутяшии момент, ,,,,,,,, Для ниских---развернём сёдла больше диаметра входа ,гризём до направляюшие и чиуть после него . Для средних развернём седло одинакого размера с входом. Для высоких развернём сёдла минус 1 2 3мм от канала и входа ,получаетса канал как рупор . Правилино это или нет?
Сижу запиливаю голову на 172 моторе, смотрю как Евгений делает, учусь, страшно повредить фаски сëдел, но я стараюсь😅
Желаю получить удовольствие!
@@Bliznukov оно сполна получено! Но конечно, ещё не так красиво как у вас, мастер, но я доволен😊
Тут как то поднимался вопрос о цене работы, так вот, я бы и за тыщу не взялся снова😆
Женя, мне понравилось как работают по алюминию керамические фрезы для маникюра (от жены осталось много использованых)
Купи 174 мотор 4 клапана и пилить ненадо😂
@user-vl9mt2xt5s купил. У меня гнс300. Пилю и его.
Что делать дальше?
@@user-vl9mt2xt5s смотри Женини обзоры, пилить всегда есть что!
Ждём продолжения 🙏
Скоро будет
Сколько будет стость портинг на 172FMM-3А
@@artiombuceacii619 него есть видос где он рассказывает сколько стоит паркинг
Кайф👍
Благодарю 😉
Ну лайк зразу будем дивитись
Дякую
Супер!
Благодарю
Чекаємо відос з прохватом. І також чекаемо на мощностний стенд.)!!!
Я теж! Скоро буде
Is there a performance camshaft for these available anywhere?
I haven't seen it yet.
@@Bliznukov I might try and get the lobes built up and a new profile ground so as to not disrupt the base circle much definitely some development to come.
What do you think is the best 36mm carburettor for this engine?. Thanks for your reply.
🔥🔥🔥🤝
Дякую 😚
Интересует скрамблера 250-300
Привет !!!для портинга впускного канала получается три способа увеличивати мошиности в ниских средних и высоких.
Получяти максимальныи крутяшии момент, ,,,,,,,,
Для ниских---развернём сёдла больше диаметра входа ,гризём до направляюшие и чиуть после него .
Для средних развернём седло одинакого размера с входом.
Для высоких развернём сёдла минус 1 2 3мм от канала и входа ,получаетса канал как рупор .
Правилино это или нет?
Да. Грубо говоря так
@@Bliznukovспасибо
И какои радиус правельныи?45 градусов 60 ,15 ,25?
Да любой, главное радиус
@@Bliznukovок спасибо.
Когда с колесного стенда будут результаты?
Надеюсь скоро
Женя добрый день вы продаете мото?если да,то как с вами связатся?
Да. Продаю. 0509100540
А встанет такая головка только nb300f на 172fmm?
Нет. Совершенно разные моторы
Оооо
Так и так голова нормальная!
Ну да. Очень даже
Шо там по коникам?😊
В телеге есть отзыв. Поехал хорошо. Точно силы не скажу. Чуть позже
Вот это мощей будет
Угу ☺️
Это двигатель "косоголовый", а "голова" просто косая.)
Как то так
Я так зрозумів що найбільший потенціал тюнінгу це мотор 166fmm та nc250
Ну в процентах - 166/169
Потім 174/177... А вже потім 172
хіба з геона гнс можна вижати більше як з kovi 250 pro ? На кові знаю і біг бор ставиться , а якщо ще й портінг то і кові 300 pro s бере@@Bliznukov
@@Pedropen16 кові не їдуть так як геони.
А про версія із мотором nc250. Той мотор дорожче ніж nb300 майже удвічі
@@Bliznukov ого, буду знати
Перший