Dobra robota!!! Silnik dostał olbrzymi moment obrotowy,dzięki czemu jest bardzo elastyczny.Jeśli nie będzie użytkowany przez idiotów nic się mu nie stanie i skrzyni również.Nawet gdyby skróciło to żywotność,to remont takiego ciągnika to grosze w porównaniu z zachodnią konkurencją.Powodzenia w dalszych projektach.
Logicznie rzecz biorąc, przy takim doładowaniu trza wzmocnić podnośnik, dodać obciążenie, dać przedni napęd i wtedy pokazać na co stać 1,5 bara przy takim silniku;). Jestem waszym fanem, Pozdrawiam Panowie!!!
Bardzo miło ogląda się prace takich mądrych ludzi jak Pan, szkoda że w latach gdy 60 tka i jej odmiany miały swoją świetność Ursus nie miał takich mądrych inżynierów, byłby zapewne potęgą. Tak czy siak gratuluję pomysłu i przede wszystkim schludnego wykonania, bo oglądałem ostatnio Pana film po dołożeniu napędu do ursusa i naprawdę zrobił ogromne wrażenie 🙂 jakby ktoś kiedyś opracował patent żeby przód kręcił się tak samo jak tył nie tylko na biegach szosowych ale i na pełzających to zastanowił bym się nad założeniem przodka bo w wyorywaczu szkółkarskim czasem brakuje drugiego napędu na biegach pełzających, pozdrawiam serdecznie 🙂
Dzięki za pozdrowienia , bardzo mądrzy inżynierowie byli tylko nikt z ówczesnych władz nie myślał o postępie liczyła się ilość . Warto sobie obejrzeć taki sprzęt jak ( Mamut 2000 ) głównym inżynierem przy jego powstaniu był konstruktor WSK 125 . Z WSK też się wszyscy śmiali , tak jak z ciągników z dawnego ZSSR a oni skrzynię biegów z czterema półbiegami pod obciążeniem mieli już w 1962 roku . Co do biegów polowych w c 360 , jest to oczywiście do zrobienia , jeśli jest potrzebne
udana zmiana.... bardzo fajnie to wygląda.... gdyby to połączyć z najlepszymi przeróbkami i przednim napędem... to C 360 i cała jego rodzina namieszałaby w niejednym gospodarstwie... chcę takie turbo!
Według mnie dobry pomysł tym bardziej ze to działa i czuć poprawę mocy, niech się Pan nie przejmuję opinią innych bo co by nie zrobić to i tak zawsze znajdzie się taki mądrala i będzie ględził a sam nic nie zrobi bo nie potrafi albo mu się nie chce , myślą że jak się założy turbo to od razu będzie miało nie wiadomo ile mocy i będzie ciągnąć nie wiadomo jakie agregaty, w tym wszystkim liczy się pomysł i wykonanie, życzę dalszych pomysłów i udoskonaleń pozdrawiam.
Ja się kompletnie nie przejmuje ,mam z czego się pośmiać ,a poza tym dzwoniło wiele osób ,dowiedziałem się troszkę o przednich napędach ,hamulcach , wiele osób potrafi robić fajne rzeczy Pozdrawiam !
Ludzie tu piszą że zażynanie traktora ale to przecież zależy kto i co zaczepi do tego traktora . Jeśli się będzie użytkować ten sprzęt normalnie to bardzo miło jest ryknąć silnikiem i poczuć moc .Pozdr
I oto chodzi żaden właściciel nie będzie katował swojego sprzętu ,sporadycznie się zdarzy ciężki wyjazd z pola ,czy cięższy transport ,a teraz po prostu bez wysiłku wykonuje wszystkie prace
Ciekawa sprawa, interesujące jest ile wytrzyma silnik 40 przy tak dużym doładowaniu,a co za tym idzie i obciążeniu. Film świetny, ten dźwięk turbiny , miód na uszy.
Nie chodzi o różnice w doładowaniu tylko że mokry filtr oleju w silniku turbo ma dużo więcej pracy do wykonania przez to drobny piachu idą do turba co w efekcie skraca żywotność Turba . Nigdy nie spotkałem się w silnik z turbem montowanym oryginalnie żeby miał mokry filtr powietrza
marcinwsk dokładnie żal dupe ściska bo gość ma pojęcie i trochę wiecej pieniędzy i zrobił fajna maszynę. Zara się zaczną te płytkie porównania sproboj u mnie na górkach albo z moim agregatem. A od razu widać że traktor tylko furgo i siwy dym z 20% na bide mocniejszy..
Kurde super sobie radzi z tym agregatem 🙂 gorszy jest problem by nawrócić do lepszego ujęcia niż go uciągnąć 😝 chwała takim ludziom co ze starych naszych gratów potrafią jeszcze tyle ikry wykrzesać 🙂 pozdrawiam
Patrząc na miniaturkę myślałem że operator Ursusa to Sławomir :D a Panowie jeszcze zwróćcie uwagę że moc mocą, moment momentem ale bez napędu szału nie zrobi bo rozkład mas, oraz trakcja/przyczepność jest decydująca w przypadku ciężkich prac polowych.
Przez twój film też założyłem turbo ,ale tylko do 0,9 bara i nie żałuję tego teraz to pług UG 3 skibowy na 20 cm to 3 bez problemów idzie a wcześniej 2 jakoś szedł także dzięki Ci wielkie.
Bardzo się ciesze że film zmotywował cię do zaturbienia ciągnika ,jeśli kiedykolwiek będziesz miał problem ze sprzęgłem lub będzie czuć spalony olej z silnika ,jestem w stanie pomóc na te dolegliwości ,wystarczy zadzwonić,przyjemnej pracy ożywionym sprzętem .
To zacofanie polskiej techniki budzi w ludziach strach przed jakąkolwiek zmianą ,i tak stojąc przy piwku powstają mity jak silnik szybko się wykończy ,turbodoładowanie było znane w latach 30 ubiegłego wieku ,nie jest to żaden szarlatan a tylko sprężarka napędzana spalinami
stary znwou bede polemizowal; silnik z turbo szybciej sie zuzywa i to na 100% czemu.......a temu ze aby uzyskac pełna sprawnosc wykorzystania turbiny ......no ......co trzeba silnikowi dodac ???? no chyba w pedał bo inaczej to to cale turbo mozesz sb przykleic do bloku i jechac do kumpli pod budke z piwem.;p nie wspomne o wyższych temperaturach w silniku itp
Czekamy na filmy z dalszych testów zwłaszcza 2x d55 ze zbożem pod delikatną górkę i kamerą ustawioną na komin i obroty. Gratuluje pomysłu oraz inwencjii twórczej!!!! Pozdrawiam
najbardziej profesjonalnie uturbiona c360 ze wszystkich na you tube :) 1,5 bara nie osiaga się na seryjnych turbinkach z samochodzików . i mówię to jako własciciel budżetowego turbo w c360
To prawda nie da się ,wycisnąć takiego ciśnienia ze zwykłej seryjnej turbinki ,powiem ci tylko że pod obciążeniem ,wartość 1,5 bara znacznie przekracza,a co ważniejsze od 1000 obrotów pompuje już efektywnie ,pozdrawiam !!
intercooler w tym układzie ma nikły sens, poleciłbym wyrzucić albo zamontować na niego wiatrak aby był stale chłodzony. bo przy prędkości polowej tak nie jest. Ogólnie dobrze zestrojona dawka sadzać po spalinach i ciekawy projekt
To nie samochód osobowy gdzie przepływ powietrza powodowany jest prędkością jazdy , w ciągniku rolniczym przepływ powietrza wymusza duży wentylator którego wydajność wzrasta proporcjonalnie do prędkości obrotowych silnika . Wystarczy dotknąć przewodów dolotowych przed interkulerem i za nim , różnica ogromna
dokładnie masakra :O pełen podziw nie spodziewał bym się takich rezultatów teraz brakuje jeszcze przodu , zycze powodzenia w kolejnych modyfikacjach i czekam na więcej
Rozmawiałem z facetem który ma przedni napęd i chodzi z turem jest super zadowolony ,on potrzebuje więcej mocy a ja większego uciągu .Może się kiedyś jakoś zegramy i każdy będzie zadowolony ze swojego ciagnika
ciesze się ze jeszcze są tacy życzliwi ludzie :) myśle ze na tym się nie skończy i bedzie pan rozwiercać blok pod tuleje od zetora. Takie modyfikacje mozna porównać do sportów motorowych a one nigdy się nie kończą kiedy człowiek zacznie wkońcu zawsze juz będzie mu brakować mocy :D
dokładnie :) gdyby pan zamontował to niej common raila to naprawde mozna mówic mistrzu wtedy mocy napewno by przybyło więcej wkońcu ciśnienie zrobiło by swoje. a mam jeszcze pytanko blok był planowany bo osobiście u mnie przy remoncie kapitalnym było robione tłoki podchodzą ok 0,5 mm pod głowice co samo za siebie mówi ze sprężanie jest praktycznie maksymalne i daje się to odczuć.
Drapać po plecach na pulchnej płaskiej bez glinki ziemi to i bez turbo się można na 4 biegu może troche gorzej ale daje rade . Było pokazać po oranym albo na 3/4 klasie z glinką lub po zimie i nie 5 centymetry a 15 to będę wtedy pełen podziwu nawet z agregatem 2.40 m .
wiwaldi19 ja pierdole. Polakom to nigdy nie dogodzisz. Gówno ludzi obchodzą wasze zgórki, gliny, iły. On robił pokazał u siebie. I po pracy na SWOICH polach widzi, że jest wzrost mocy. Na glinie sobie nie poradzi? Ich to gówno obchodzi. Ma robić robotę u nich i robi. A poza tym skoro turbo gówno daje to po co montują je w autach i ciężarówkach. Ech kurwa, sami znawcy. A co do zużywania się silnika to koszt ewentualnej naprawy jest o wiele niższy niż zyski z silniejszego i mniej spalającego ciągnika
o to mi chodziło nigdzie nie ma konkretnie pokazanego przyrostu mocy. bez turbo zesrała by się przy tym agregacie. a do dociążenia przodu załóż tura zawsze bardziej przyda się niż tuz czy jakieś naczepiane żelastwo. pozdrawiam rób to co robisz dalej i wrzucaj z tego filmiki
Daj mu ten agregat 3 metry na świeżej orce i pod górę to zobaczymy. Pole twarde i równe to wtedy można testować. Moja c 360 z 3m Unia Grudziądz bez turbo idzie.
Być może u ciebie sama wiara w swój ciągnik już pcha go pod górę , niestety u mnie tak to nie działa , choć moc podniosłem do 72 km dodałem przedni napęd to i tak wciąż nie wiele
Panie Jarku witam na you tube :) mam propozycję na filmik podczepić jakąś przyczepę z ładunkiem tak jak kiedyś ursusa c -330 z liśćmi buraków i test zdał fenomenalnie ;) pozdrawiam z Wenecji :)
Siema Adaś ,wtedy niemka i 4,5 tonówka pełne liści podczepione do 330 turbo facet rzucał czapkom kiedy zobaczył ,od tamtego czasu 330 jeszcze troszeczkę podkręciłem ,pozdrawiam do zobaczenia !!
Ciekawy projekt, widziałem już kilka razy takie coś, ale u Pana to jest naprawdę porządnie zrobione. Traktor wiadomo, to tylko maszyna, eksperymenty na nim to zawsze nie tylko dobra zabawa, ale i wzrost efektywności pracy w polu. Co do pańskiej maszyny, mam kilka pytań. Po pierwsze: z czym na codzień pracuje pańska uturbiona 60-tka? Sieje nawóz i pryszcze czy może coś jeszcze? Po drugie, czy planuje Pan remont wizualny- montaż kabiny i budowę maski? I na koniec najważniejsze: ciekaw jestem, czy podobny pomysł udałby się w przypadku zbliżonego konstrukcyjnie Zetora 5718- zastanawiam się, czy nadałaby się sprężarka od samochodu ciężarowego o poj. silnika 2,8 litra. Mógłby Pan powiedzieć coś na ten temat? Pozdrawiam
Ciągnik wykonuje wszystkie prace pomocnicze w gospodarstwie ,remont będzie ale to potrwa ,z zetorem pewnie że się uda .Tyle że na standardowej turbinie 1,9 2,4 2,8 litra szału ci nie zrobi trzeba zbudować hybrydę pod dany silnik ,gdybyś miał więcej pytań w pierwszym filmie jest telefon do mnie
Matko z corką djabeł nie traktor , sam sie kiedyś bawilem w uturbianie c 330 efekty były ale na rozwiniecie projektu i zrobienie hybrydy turbiny bo tylko taka sprostala by wymaganiom brakło czasu i funduszy az w końcu po 3 latach używana turbina jaką założyłem nadawala się tylko do regeneracji i ją zdemontowałem.
Szału nie ma, pole równe i widać powierzchnia dość twarda. Ciągnik idzie jak po betonie więc film nie oddaje w pełni czy ta moc jest aż tak widoczna.. dobra, nie zaorana 60tka też idzie dobrze, ale jak ktoś robi juz 15 sezon bez remontu to może i się podniecił... Chciałbym zobaczyć czy po skibie też pójdzie z tym agregatem na 4 biegu... no ale tak czy owak projekt ok :) Pozdrawiam
Oczywiste że szału nie ma , każdemu się wydaje że jego 360 to najmocniejsza bestia . Ja mam świadomość że moja ma pewne ograniczenia i nie mam zamiaru przekonywać dzieciaków że jest inaczej , chociaż uzyskanie większej mocy jest bardzo proste . Ciągnik jest użytkowany z mocą 72 km i ma moment 246 NM , po dodaniu napędu i wspomagania jakoś tam jeżdzi , jak na razie bezawaryjnie i dla mnie to kryterium jest akurat najważniejsze
@@UrsusCTURBOBARZninchciałem się tylko odnieść do filmu z pracy... W miarę fajnie to wyglądało bo teren sprzyjał. Na 5 klasie gdzie koła grzęzną w piachu 4 biegiem średnio to widze...Nie chwaliłem się, że moja to bestia... Bo moja to 4011 po kapitalce;) mam odniesienie do zużytej 60tki brata a mojej 40 po remoncie - zamiana nie wchodziłaby w grę;)
@@jacekberger6872 Napisałeś po prostu jakie były twoje odczucia odnośnie próby ciągnika .Ja akurat nie należę do ludzi którzy się obrażają czy bulwersują komentarzami . W moim ciągniku też siedzi silnik 4011 reszta to 360 , co do trakcji to się troszeczkę poprawiła bo z tyłu są opony 16.9 na 28 a przedni napęd 9.5 na 24 , dociążenie też się zmieni bo zakładam tura . Mam co kombinować bo tur nie jest od 360 i dodatkowo przedni napęd komplikuje sprawę , a 4011 niech wam służy długie lata bezawaryjnie , pozdrawiam z okolic Żnina
@@UrsusCTURBOBARZnin a powiedz w jaki sposób obliczyles moc, byłeś na hamowni?;) Bo 72 km to moc potężna jak na taki ciągnik, porównywalna z 385 ale niestety masa nie ta..
@@jacekberger6872 Ciągnik był sprawdzany na hamowni , przyjeżdżają na miejsce , nie przy wszystkich pracach masa jest zaletą . Trzeba pamiętać że ten ciągnik nie ma zastępować c 385 a tylko sobie lepiej radzić z pracami do jakich został przeznaczony
efekt koncowy bedzie taki ze wystawi kopyto lub wypali sie cos w glowicach,,,,skrzynia po dupie dostaje i cala reszta ale co tam nie ma jak robienie z 4011 john deera
Efekt jest taki ,co wynika z twojej wypowiedzi że głowicy takiego ciągnika w życiu nie widziałeś , (kopyta co najwyżej mogą cię boleć )o wnętrzu john deera nie wspominając , Wydaje ci się że w johnie są jakieś cudowne rzeczy ,puki co ( tłoka ,korbowodu,wału i zaworów nie zastąpisz )no chyba że właśnie nad tym pracujesz ,to szacunek i przepraszam !
zetorem 4011 spokojnie ciągam taki na 3 biegu a normalnie daje rade na 3 bieg w 2,8m z podwójnymi ciężkimi wałkami bomet a c-360 zdrowa to pociągnie 3m2m 4 rzędy łap i 2 wałki oczywiście na 3 biegu :) no ale widać turbo robi robote ;)
nie mam szerszego agregatu ,kto ma 60 wie ile potrafi a film ma tylko pokazać różnicę w pracy silnika i to czego nie zrobiła z silnikiem fabryka przez wiele lat
Ile tu jest zębów? 20? Ciągnik zrobiony fajnie ale to i tak za mały agregat jak dla niego. Zobacz jak jest u mnie. 39 zębów takich jak twoje i idzie na 3 biegu, jakbym dawkę podkręcił to może by tą 4 poszedł. Przy 1.5 bara to powinieneś zrobić coś w stylu orka 4 skiby na głęboko 3 biegiem, ale jakieś obciążniki na przód musisz zrobić bo nawet nie zawrócisz na polu
zębów jest dokładnie 21 i 600 kg wagi ,spróbowałbym z gruberem 3 m Uni Grudziądz ,ale nie ma szans podnieść nawet samego przodu maszyny ,waży 1400 kg .Ciągnik cały czas przechodzi jakieś zmiany ,ostatnio wzmocniłem sprzęgło tarcz ceramiczna i przerobiony docisk ,wydajniejszy wentylator chłodnicy ,więc na razie nie będę zakładał obciążników ,maski i kabiny bo utrudniają dostęp.Widziałem wszystkie twoje filmy i kiedy podjeżdżasz pod wzniesienie z piaskiem ,zegar pokazuje 0,4 doładowania a silnik leciutko przydymia ,świadczy to o zbyt małej ilości powietrza do spalenia paliwa , gdybyś podkręcił jeszcze dawkę jak mówisz mocy i tak nie przybędzie tylko dym ,udanych przeróbek i dobrej zabawy pozdrawiam !!
No właśnie powiem Ci że dzień wcześniej dawka ze względu na lżejsze prace została zmniejszona o pół obrotu. Normalnie jest więcej i wtedy ciśnienie pod wpływem większej ilości spalin również wzrasta do 0.6 bara . Jeśli chodzi o dymienie to normalne przy większym obciążeniu plus podjazd pod górkę, ale przy pracach polowych na stałych obrotach nie dymi a też wjazd przy tylko 2000 tys obrotach. Nie wiem jak rozwiązałeś sprzęgło ale jest możliwość kewlarowania ale to koszt ok 700-800 zł . Dzięki za odwiedzenie mojego kanału, mam nadzieję że będzie u Ciebie więcej jakiś prac, ale z jeszcze większym sprzętem :) Pozdrawiam
Pod ten wiadukt rok wcześniej wjechałem z hw6011 i tą przyczepą z 11 t piachu łącznie plus 3.5 t masa przyczep, ale na 4 biegu. Dymił bardziej i ciśnienie 0.6 uzyskał . Nie jeżdżę z gazem do dechy tylko zawsze po 2000 tys obrotów, ale z podwójnym ładunkiem jak dałem do dechy to z tych 2000 do 2400 i tak dał radę dokręcić :) Jeżeli będzie okazja jechać znów z 2 przyczepami to oczywiście nagram ale póki co nie ma takiego większego zapotrzebowania
Dokładnie jak piszesz. Podobny agregat w takich warunkach zdarzało mi się ciągać mf 255 z prędkością ponad 12km/h ( na trójce ) ziemia wpadała przez otwarte okno i lądowała na przedniej szybie... i zwolniłem. Zaczep pług albo bardzo ciężkie brony i w jedź w orankę. Też jestem fanem uturbiania puki co mój ZT 323 ma zdemontowane turbo bo jest na dotarciu. Pomyśl jeszcze o LPG temperatura ci spadnie i nie będzie potrzeba dodatkowego chłodzenia zniknie dym a mocy przybędzie. No i załóż jakiś gruby dywan w kabinie żeby wyłapał wyskakujące tryby ;)
Hello, I see on the net there are some turbocharger kits to be purchased, all the cooler suction hoods ... can your advice or if you might be doing those kits.
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin cześć, czy możesz zainstalować lub skompletować turbo dla ursus 360, jak możesz to zrobić sam w Serbii, meil banee.sa02@gmail.com
Nie obrażam się ,chce mi się tylko śmiać ,kiedy ludzie myślą ,że teraz 40 powinna ciągać phx albo agregat 5,20 ,ziemia wydawała ci się słaba bo dwa tygodnie wcześniej była włókowana i przeschła .
Uff, dobrze że te wolnossące 16000cm3 diesle od BMP 1 nie są unowocześnialne ( z Rosji/Białorusi.Ukrainy są do pozyskania w cenie złomu ). Zgaduję że na lekko 1000KM bez zbytniego wysilania ( ten niestety ciężki silnik z początku lat 60'tych jest na wtrysku, wbrew pozorom jest dość oszczędny ), nie wiem jak z momentem obrotowym, ale teoretycznie spory. Post Scriptum: szkoda, że Belarus jest be, bo robią dobre rzeczy w niezłych cenach.
Ci którzy z góry przyjęli zasadę ze co ze wschodu musi być złe ,wystarczy taki silnik pięknie szczelnie zabudować pod maską john deera i ci sami krytycy będą szaleć z radości jak silnik gwiżdże ! A po za tym skrzynie z biegami załączanymi hydraulicznymi sprzęgłami mieli już w kirowcach w roku 1975 inne firmy mogły tylko pomarzyć o takim rozwiązaniu
Nie robiłem całego zestawu ,tylko samą turbinę , bo ludzie najpierw dzwonią , a kiedy już to zrobię to się nie odzywają , więc dałem sobie spokój z pomaganiem .
witam, bardzo ciekawa modyfikacja i fajnie spasowana, ciekawi mnie czy przy takiej modyfikacji zużycie paliwa wzrosło, zmalało czy jest jakaś istotna różnica ?? pozdrawiam.
Świetna robota świetny film i sprzęt .Ale silniki turbo muszą posiadać żeliwną wstawkę w tłoku na pierwszym pierścieniu uszczelniającym która nie doprowadzi do wybicia kanału w którym znajduje się pierścień . Takiej wstawki silniki C360 nie mają .
W takim razie mój 330 po 6 latach użytkowania z turbo i 2 latach jazdy z doładowaniem powyżej 1 bara i przepracowaniu nieco ponad 1500 motogodzin nie powinien mieć 1 pierścienia tylko gruz po nim i rozbity rowek ,świat cały czas idzie do przodu dlatego zarówno tłoki jak pierścienie wykonywane są z różnych materiałów i technikach ,oczywiście w jak najbardziej dobrym kierunku
C330 i C360 to zbyt toporne jednostki aby sie rozwalić od lekkiego przyrostu mocy jaki daje turbo dlatego nie uważam że powinien sie rozwalić twój traktor
Jak dla mnie to trochę bez sensu montować Turbo w c360, ponieważ: a) Bez napędu to nie ma sensu (w razie czego można założyć) b) Po co ciągać większe maszyny jak i tak Pompa większości nie podniesie ( albo będzie podnosić pół godziny) c) To jest tylko kwestią czasu i wszystko się posypie Ale szacunek ci się należy za chęci ;) Pozdrawiam! ;)
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin Akurat mam golfa 4 w TDI z czipem (poprzedni właściciel założył) i mam co do tego odczucia mieszane. Z jednej strony fajnie się jeździ, ale co chwilę się psuje albo turbina albo pompowtryski, cały czas coś. Już nigdy nie kupię, ani tym bardziej sam nie założę ;)
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin A po za tym (takie moje zdanie) lepiej sprzedać 360 i kupić 385 z przednim, albo jakiegoś zachodniego. Finansowo wyjdzie podobnie, ale wszystko jest fabryczne ;)
Super że masz swoje zdanie ,musisz jednak wiedzieć że każda wielka marka powstała gdzieś w małym garażu , nikt nie wybudował od razu wielkiej fabryki i postanowił budować nowoczesne johny czy fendy ,to że golfik się psuje , cóż tak się składa że maszyny rzadziej zawodzą niż człowiek ,najczęściej psujemy je sami ,złe paliwo ,olej zabrudzona chłodnica oleju ,czy niesprawny wymiennik ciepła skutecznie niszczą podzespoły ,mam samochody z układami commonrail turbo ze zmienną geometrią i sterowanie elektroniczne turbiny ,i wiem tyle że najpierw dobre paliwo olej odpowiednia jazda dopiero potem pretensje do auta ,nikt nie lubi wydawać pieniędzy na darmo ,powodzenia z autem !
super film . czy mógł bym wykorzystać część Pana filmu do mojej kompilacji o wynalazkach Domowej roboty proszę odpowiedzieć tutaj lub odezwać się na moim kanale
Wypowiedź typu,, że silnik się zaraz rozleci " wydają się być bardzo bez sensu, pokarzcie mi hociarz ieden taki który się rozleciał. Ja uważam że to jest super przeróbka.
E tam lekkie ziemie to i zwykła przejażdżka, zapraszam na glinę w dodatku z kamieniami na Suwalszczyznę gdzie 100konny ciągnik ma co robić z agregatem 3.6m
No cóż pozostaje tylko pogratulować niezwykłego talentu do oceny klasy ziemi na podstawie krótkiego filmu .Chciałbym cię jednak zapewnić że nie muszę się zastanawiać na której działce zasiać rzepak , pszenicę czy buraki , po prostu siejesz i rośnie . Ziemia jest lekka w uprawie a za razem bardzo żyzna . Od kiedy używamy pługów z zabezpieczeniami , kamienie nie stanowią problemu . Co do mocy ciągników to jeśli 100 km jest za mało to może już czas się rozglądać za 150 konną maszyną skoro warunki glebowe czy ukształtowanie terenu tego wymaga .
@@UrsusCTURBOBARZnin każdy z natury ma różne talenty, a o rzepaku nawet nie myślę bo to nie mój profil produkcji. Chciałem tylko zwrócić uwagę na to w jakich warunkach pracuje pański ciągnik a w jakich mi przyszło sie gospodarzyc. Mnóstwo kamieni i pagórków, nie to co widzę na filmie. Ludzie, czasem nie bądźcie zarozumiali
@@wioska123 Gdybyś swoją pierwszą wypowiedż nie zaczął od (E tam ) co można odebrać błędnie jako zlekceważenie to i moja odpowiedż była by w innym tonie . Szkoda czasu na słowne przepychanki , wiem dobrze że w trudnym terenie to i dwa razy więcej mocy czasami nie wystarcza . A jak widzę odebrałeś moją wypowiedż jako zarozumialstwo , więc powiem tyle, mam wady i lista na pewno nie jest krótka , jednak do tej cechy charakteru to mi daleko . Pozdrawiam z Pałuk , gdzie uprawa ziemi sprawia nie co mniejsze problemy !!
Wszystko pieknie wszystko ladnie tylko nasowa sie pytanie jaka bedzie zywotnosc silnika oraz podzespolow zawsze jest cos kosztem czegos mysle ze kto jest w temacie wie co mam na mysli. Mimo to leci lapka w gore ;)
Dzięki za łapkę , wiem o co ci chodzi , jednak jeśli ktoś miał w rękach części z takiego silnika będzie wiedział że został zbudowany mocno na wyrost . Kiedy rozbierzesz silnik zetora 7211 stwierdzasz że jest to zmodernizowany i rozwiercony silnik c 360 o znacznie wyższej mocy Pozdrawiam !!
szału nie ma ziemia zleżała chyba uprawiana szybciej agregacik ustawiony płytko ze nawet tylny wałek nie zawsze podrywa ziemie cała szerokoscią z resztą grudziązkie kultywatory 2,7m c-360 targa już od dawna wiec nie wiem czym tu szpanować bo 60 nie ma napędu , ramy , dużej masy nadal to tylko 60 więc nie zrobi się z niej pogromcy pól i wszystkich agregatów itd
Jeszcze nie ma napędu ,o szpan nie chodziło i oczywiste jest ze to 60 i nic innego nie ma być ,a zawsze możesz wystawić swoją i porównamy , na pewno widziałeś drugi film i 60 jest tylko ciągnikiem pomocniczym
mam pytanie czy jak założył bym dmuchawe kanalowa która ma wydajnos 4000l na nim powietrza plus intreculer lepiej by wchodził na obroty i spałam on i jakie zapoczebowanie powietrza na silnik Ursusa c4011 o pojemności3120
![ถามตรงๆ กับ อาจตุพร ทำไม ประเทศไทย ใครเป็นนายก ก็โดนด่า พอออกเเล้วคนคิดถึง!!?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/3YFLMXxBGAs/mqdefault.jpg)
![Ursus C-360 Turbo - Porównanie mocy ze zwykłą C-360 [Dźwięk Silnika]](/img/n.gif)
dobrze że mamy takich mądrych ludzi w Polsce jestem pełen podziwu dla pana.Polak potrafi
Sławomir z miłość w Zakopanem 🙊
Sławomir dwa 😉
Xd
Slamowir nie jeździ traktorami xd
Co nie ? 😆
Dobra robota!!! Silnik dostał olbrzymi moment obrotowy,dzięki czemu jest bardzo elastyczny.Jeśli nie będzie użytkowany przez idiotów nic się mu nie stanie i skrzyni również.Nawet gdyby skróciło to żywotność,to remont takiego ciągnika to grosze w porównaniu z zachodnią konkurencją.Powodzenia w dalszych projektach.
Logicznie rzecz biorąc, przy takim doładowaniu trza wzmocnić podnośnik, dodać obciążenie, dać przedni napęd i wtedy pokazać na co stać 1,5 bara przy takim silniku;). Jestem waszym fanem, Pozdrawiam Panowie!!!
Chodzi BEZ ZARZUTU 😍 brawo za projekt 👏
Bardzo miło ogląda się prace takich mądrych ludzi jak Pan, szkoda że w latach gdy 60 tka i jej odmiany miały swoją świetność Ursus nie miał takich mądrych inżynierów, byłby zapewne potęgą. Tak czy siak gratuluję pomysłu i przede wszystkim schludnego wykonania, bo oglądałem ostatnio Pana film po dołożeniu napędu do ursusa i naprawdę zrobił ogromne wrażenie 🙂 jakby ktoś kiedyś opracował patent żeby przód kręcił się tak samo jak tył nie tylko na biegach szosowych ale i na pełzających to zastanowił bym się nad założeniem przodka bo w wyorywaczu szkółkarskim czasem brakuje drugiego napędu na biegach pełzających, pozdrawiam serdecznie 🙂
Dzięki za pozdrowienia , bardzo mądrzy inżynierowie byli tylko nikt z ówczesnych władz nie myślał o postępie liczyła się ilość . Warto sobie obejrzeć taki sprzęt jak ( Mamut 2000 ) głównym inżynierem przy jego powstaniu był konstruktor WSK 125 . Z WSK też się wszyscy śmiali , tak jak z ciągników z dawnego ZSSR a oni skrzynię biegów z czterema półbiegami pod obciążeniem mieli już w 1962 roku . Co do biegów polowych w c 360 , jest to oczywiście do zrobienia , jeśli jest potrzebne
Ale kurde ta turbina jest dobrze zestrojna, jak sami tak zrobiliście to pełen szacun !
udana zmiana.... bardzo fajnie to wygląda.... gdyby to połączyć z najlepszymi przeróbkami i przednim napędem... to C 360 i cała jego rodzina namieszałaby w niejednym gospodarstwie...
chcę takie turbo!
Według mnie dobry pomysł tym bardziej ze to działa i czuć poprawę mocy, niech się Pan nie przejmuję opinią innych bo co by nie zrobić to i tak zawsze znajdzie się taki mądrala i będzie ględził a sam nic nie zrobi bo nie potrafi albo mu się nie chce , myślą że jak się założy turbo to od razu będzie miało nie wiadomo ile mocy i będzie ciągnąć nie wiadomo jakie agregaty, w tym wszystkim liczy się pomysł i wykonanie, życzę dalszych pomysłów i udoskonaleń pozdrawiam.
Ja się kompletnie nie przejmuje ,mam z czego się pośmiać ,a poza tym dzwoniło wiele osób ,dowiedziałem się troszkę o przednich napędach ,hamulcach , wiele osób potrafi robić fajne rzeczy Pozdrawiam !
Ludzie tu piszą że zażynanie traktora ale to przecież zależy kto i co zaczepi do tego traktora . Jeśli się będzie użytkować ten sprzęt normalnie to bardzo miło jest ryknąć silnikiem i poczuć moc .Pozdr
I oto chodzi żaden właściciel nie będzie katował swojego sprzętu ,sporadycznie się zdarzy ciężki wyjazd z pola ,czy cięższy transport ,a teraz po prostu bez wysiłku wykonuje wszystkie prace
Jest moc fajny pomysł i wykonanie pozdrawia Łabiszyn , niedaleko .
To bardzo blisko 10 km ,pozdrawiam!
Kawał dobrej roboty,ciekawe jak by na hamowni wyszło.Pozdrawiam.
Ciekawa sprawa, interesujące jest ile wytrzyma silnik 40 przy tak dużym doładowaniu,a co za tym idzie i obciążeniu. Film świetny, ten dźwięk turbiny , miód na uszy.
Nie chodzi o różnice w doładowaniu tylko że mokry filtr oleju w silniku turbo ma dużo więcej pracy do wykonania przez to drobny piachu idą do turba co w efekcie skraca żywotność Turba .
Nigdy nie spotkałem się w silnik z turbem montowanym oryginalnie żeby miał mokry filtr powietrza
I to jest robota
Nic wielkiego , ale cieszy , a jak tam prace nad Ursusem postępują ?
widze mase hejtów , a maszyna leci sobie jak ta lala , bravo !!!!!
marcinwsk dokładnie żal dupe ściska bo gość ma pojęcie i trochę wiecej pieniędzy i zrobił fajna maszynę. Zara się zaczną te płytkie porównania sproboj u mnie na górkach albo z moim agregatem. A od razu widać że traktor tylko furgo i siwy dym z 20% na bide mocniejszy..
Kanako PL teraz robią tylko ładne opakowanie bo w środku zawsze jest stolec tak nas podbili gówna pakują w ładne obudowy i chcą kupe kasy
Witam mam pytanie do autora tego filmiku.
Montuje Pan może turbiny na zlecenie?
hejt jest zawsze jak ktos cos robi i tworza go ludzie ktorzy sami nic nie potrafia ... ale wilki nie przejmuja sie co barany o nich mysla😁
Kurde super sobie radzi z tym agregatem 🙂 gorszy jest problem by nawrócić do lepszego ujęcia niż go uciągnąć 😝 chwała takim ludziom co ze starych naszych gratów potrafią jeszcze tyle ikry wykrzesać 🙂 pozdrawiam
solidnie i dobrze zrobione, jest efekt podczas pracy, brawo 👍
Dobry pomysł i wykonanie. Efekty widoczne to najważniejsze.
Patrząc na miniaturkę myślałem że operator Ursusa to Sławomir :D a Panowie jeszcze zwróćcie uwagę że moc mocą, moment momentem ale bez napędu szału nie zrobi bo rozkład mas, oraz trakcja/przyczepność jest decydująca w przypadku ciężkich prac polowych.
Uciąg uciągiem , ale ja na przykład zakładałem turbinę po to by zwiększyć moc na wałku przekażnika do napędu sieczkarni jedno rzędowej
gdzie ekologia? jaki dym ?
@@tadeuszniespozdzinski8804 Dym to Ty masz... Ekologu
Nie obrażaj się..Po prostu kopci..Pozdrawiam.
@@tadeuszniespozdzinski8804 gdzie? Każdy dizel tak przykopci panie, nic nowego
Super film Jarosławie czekam na następny
Na pewno będzie ,właśnie siedzę nad turbiną do ZETORA 6245 i muszę ją sprawdzić w 60 siątce, przyjemnych i wesołych świąt pozdrawiam
Przez twój film też założyłem turbo ,ale tylko do 0,9 bara i nie żałuję tego teraz to pług UG 3 skibowy na 20 cm to 3 bez problemów idzie a wcześniej 2 jakoś szedł także dzięki Ci wielkie.
Bardzo się ciesze że film zmotywował cię do zaturbienia ciągnika ,jeśli kiedykolwiek będziesz miał problem ze sprzęgłem lub będzie czuć spalony olej z silnika ,jestem w stanie pomóc na te dolegliwości ,wystarczy zadzwonić,przyjemnej pracy ożywionym sprzętem .
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin dzięki i nawzajem przyjemnej pracy.
Czy silnik przy takim turbo nie zużywa się jakoś bardziej?
To zacofanie polskiej techniki budzi w ludziach strach przed jakąkolwiek zmianą ,i tak stojąc przy piwku powstają mity jak silnik szybko się wykończy ,turbodoładowanie było znane w latach 30 ubiegłego wieku ,nie jest to żaden szarlatan a tylko sprężarka napędzana spalinami
stary znwou bede polemizowal; silnik z turbo szybciej sie zuzywa i to na 100% czemu.......a temu ze aby uzyskac pełna sprawnosc wykorzystania turbiny ......no ......co trzeba silnikowi dodac ???? no chyba w pedał bo inaczej to to cale turbo mozesz sb przykleic do bloku i jechac do kumpli pod budke z piwem.;p nie wspomne o wyższych temperaturach w silniku itp
Культиватор просто бомба
Super sprawa wiadac ze z 60 zrobila sie petarda, dobra I KONKRETNA modyfikacja
wow ,jak ja chce kolejne filmiki z próby mocy tej c-360
Czekamy na filmy z dalszych testów zwłaszcza 2x d55 ze zbożem pod delikatną górkę i kamerą ustawioną na komin i obroty.
Gratuluje pomysłu oraz inwencjii twórczej!!!! Pozdrawiam
Ziemia się pali 👍
najbardziej profesjonalnie uturbiona c360 ze wszystkich na you tube :) 1,5 bara nie osiaga się na seryjnych turbinkach z samochodzików . i mówię to jako własciciel budżetowego turbo w c360
To prawda nie da się ,wycisnąć takiego ciśnienia ze zwykłej seryjnej turbinki ,powiem ci tylko że pod obciążeniem ,wartość 1,5 bara znacznie przekracza,a co ważniejsze od 1000 obrotów pompuje już efektywnie ,pozdrawiam !!
intercooler w tym układzie ma nikły sens, poleciłbym wyrzucić albo zamontować na niego wiatrak aby był stale chłodzony. bo przy prędkości polowej tak nie jest. Ogólnie dobrze zestrojona dawka sadzać po spalinach i ciekawy projekt
To nie samochód osobowy gdzie przepływ powietrza powodowany jest prędkością jazdy , w ciągniku rolniczym przepływ powietrza wymusza duży wentylator którego wydajność wzrasta proporcjonalnie do prędkości obrotowych silnika . Wystarczy dotknąć przewodów dolotowych przed interkulerem i za nim , różnica ogromna
dokładnie masakra :O pełen podziw nie spodziewał bym się takich rezultatów teraz brakuje jeszcze przodu , zycze powodzenia w kolejnych modyfikacjach i czekam na więcej
Rozmawiałem z facetem który ma przedni napęd i chodzi z turem jest super zadowolony ,on potrzebuje więcej mocy a ja większego uciągu .Może się kiedyś jakoś zegramy i każdy będzie zadowolony ze swojego ciagnika
ciesze się ze jeszcze są tacy życzliwi ludzie :) myśle ze na tym się nie skończy i bedzie pan rozwiercać blok pod tuleje od zetora. Takie modyfikacje mozna porównać do sportów motorowych a one nigdy się nie kończą kiedy człowiek zacznie wkońcu zawsze juz będzie mu brakować mocy :D
Rozwiercać nie będę, ale już kombinuje części na inne turbo i z pompom wtryskową coś po robię, a mocy zawsze za mało !!
dokładnie :) gdyby pan zamontował to niej common raila to naprawde mozna mówic mistrzu wtedy mocy napewno by przybyło więcej wkońcu ciśnienie zrobiło by swoje. a mam jeszcze pytanko blok był planowany bo osobiście u mnie przy remoncie kapitalnym było robione tłoki podchodzą ok 0,5 mm pod głowice co samo za siebie mówi ze sprężanie jest praktycznie maksymalne i daje się to odczuć.
Nie planowałem bloku,oryginalnie (60) mają ciśnienie sprężanie 29-30 bar ja ciśnienie obniżyłem do 23 barów
3 metry agregat .spoko a ziemia miałem do takiej ziemi to i c330 bez turbo da rade .Ale fajny projekt tak ogólnie z tym turbo pozdrawiam .
Brat Sławomira! ! :D
Bomba, idzie jak przecinak ;)
Mocy nie brakuje wkręca się bez problemu moc szacuję między 80 a 100 km i bez pierdolenia jest moc Podlasie też zaora
Szacun.. dobra robota
Drapać po plecach na pulchnej płaskiej bez glinki ziemi to i bez turbo się można na 4 biegu może troche gorzej ale daje rade .
Było pokazać po oranym albo na 3/4 klasie z glinką lub po zimie i nie 5 centymetry a 15 to będę wtedy pełen podziwu nawet z agregatem 2.40 m .
wiwaldi19 ja pierdole. Polakom to nigdy nie dogodzisz. Gówno ludzi obchodzą wasze zgórki, gliny, iły. On robił pokazał u siebie. I po pracy na SWOICH polach widzi, że jest wzrost mocy. Na glinie sobie nie poradzi? Ich to gówno obchodzi. Ma robić robotę u nich i robi. A poza tym skoro turbo gówno daje to po co montują je w autach i ciężarówkach. Ech kurwa, sami znawcy. A co do zużywania się silnika to koszt ewentualnej naprawy jest o wiele niższy niż zyski z silniejszego i mniej spalającego ciągnika
Ok mozna i bez turbo tylko ze turbo jedynie ulatwia prace dla silnika nie wazne ile daje mocy czy torqu silnik zawsze bedzie mial lzej ziomek
Jaki cwaniak mądry z Ciebie typowa cebula
Ciekawe ile klas podstawówki skończył...?
Pięknie....
Na hamownie z nim!
Pozdrawiam , Wspaniale Pan to zrobil
ogień z rury przód do góry!!!
Witam widac ze silnik sobie doskonale radzi dymek jest taki jak powinoem
Polak potrafi :D
Ale dźwięk jak jakiegoś uturbionego z salonu :-D piękny :-D
o to mi chodziło nigdzie nie ma konkretnie pokazanego przyrostu mocy. bez turbo zesrała by się przy tym agregacie. a do dociążenia przodu załóż tura zawsze bardziej przyda się niż tuz czy jakieś naczepiane żelastwo. pozdrawiam rób to co robisz dalej i wrzucaj z tego filmiki
Daj mu ten agregat 3 metry na świeżej orce i pod górę to zobaczymy. Pole twarde i równe to wtedy można testować. Moja c 360 z 3m Unia Grudziądz bez turbo idzie.
Być może u ciebie sama wiara w swój ciągnik już pcha go pod górę , niestety u mnie tak to nie działa , choć moc podniosłem do 72 km dodałem przedni napęd to i tak wciąż nie wiele
Jest moc 💪
Kolego mocy na pewno przybyło ale zróbcie uprawę tym agregatem w świeżej orance i zobaczcie wtedy jak będzie szła
Panie Jarku witam na you tube :) mam propozycję na filmik podczepić jakąś przyczepę z ładunkiem tak jak kiedyś ursusa c -330 z liśćmi buraków i test zdał fenomenalnie ;) pozdrawiam z Wenecji :)
Siema Adaś ,wtedy niemka i 4,5 tonówka pełne liści podczepione do 330 turbo facet rzucał czapkom kiedy zobaczył ,od tamtego czasu 330 jeszcze troszeczkę podkręciłem ,pozdrawiam do zobaczenia !!
Miał pan racje teraz na turbo chodzi ;)
turbo daje rade robi robote jest moc lapka i sub leca pozro
ogień z rury , przód do góry!!!! hehe
Zapraszam na jesien I zobaczymy na co stac ten ciagnik
Ciekawy projekt, widziałem już kilka razy takie coś, ale u Pana to jest naprawdę porządnie zrobione. Traktor wiadomo, to tylko maszyna, eksperymenty na nim to zawsze nie tylko dobra zabawa, ale i wzrost efektywności pracy w polu. Co do pańskiej maszyny, mam kilka pytań. Po pierwsze: z czym na codzień pracuje pańska uturbiona 60-tka? Sieje nawóz i pryszcze czy może coś jeszcze? Po drugie, czy planuje Pan remont wizualny- montaż kabiny i budowę maski? I na koniec najważniejsze: ciekaw jestem, czy podobny pomysł udałby się w przypadku zbliżonego konstrukcyjnie Zetora 5718- zastanawiam się, czy nadałaby się sprężarka od samochodu ciężarowego o poj. silnika 2,8 litra. Mógłby Pan powiedzieć coś na ten temat? Pozdrawiam
Ciągnik wykonuje wszystkie prace pomocnicze w gospodarstwie ,remont będzie ale to potrwa ,z zetorem pewnie że się uda .Tyle że na standardowej turbinie 1,9 2,4 2,8 litra szału ci nie zrobi trzeba zbudować hybrydę pod dany silnik ,gdybyś miał więcej pytań w pierwszym filmie jest telefon do mnie
Jakie jest spalanie na godzinę przy orka agregad ?
super pomysł.
Freedie Mercury:D
Leci okejka za fajny projekt :)
w szkole na trochę głębiej robiliśmy Ursusem C360-3P na podkręconej pompie agregatem Unii
skoro masz miarę w oczach przenieś się do szkoły budowlanej ,zrobisz karierę
Cześć tu Sławomir 😂
idzie jak burza
Polecam naprawde robi robote traktor lepiej sie wkreca i moc bez poruwnania naprawde duzo daje te turbo ja jestem zadowolony z takiegp zestawu .
dobra wszystko fajnie ładnie a co z wałem nie ma za wielkiego obciążenia
Matko z corką djabeł nie traktor , sam sie kiedyś bawilem w uturbianie c 330 efekty były ale na rozwiniecie projektu i zrobienie hybrydy turbiny bo tylko taka sprostala by wymaganiom brakło czasu i funduszy az w końcu po 3 latach używana turbina jaką założyłem nadawala się tylko do regeneracji i ją zdemontowałem.
Szkoda że ci turbina padła ,zupełnie inna jazda była ,tylko zawsze pieprzone pieniądze wszystko psują
Polecam zrobić ramę ciągnika aby się nie rozpołowił przy większych ciężarach.
Szału nie ma, pole równe i widać powierzchnia dość twarda. Ciągnik idzie jak po betonie więc film nie oddaje w pełni czy ta moc jest aż tak widoczna.. dobra, nie zaorana 60tka też idzie dobrze, ale jak ktoś robi juz 15 sezon bez remontu to może i się podniecił... Chciałbym zobaczyć czy po skibie też pójdzie z tym agregatem na 4 biegu... no ale tak czy owak projekt ok :)
Pozdrawiam
Oczywiste że szału nie ma , każdemu się wydaje że jego 360 to najmocniejsza bestia . Ja mam świadomość że moja ma pewne ograniczenia i nie mam zamiaru przekonywać dzieciaków że jest inaczej , chociaż uzyskanie większej mocy jest bardzo proste . Ciągnik jest użytkowany z mocą 72 km i ma moment 246 NM , po dodaniu napędu i wspomagania jakoś tam jeżdzi , jak na razie bezawaryjnie i dla mnie to kryterium jest akurat najważniejsze
@@UrsusCTURBOBARZninchciałem się tylko odnieść do filmu z pracy... W miarę fajnie to wyglądało bo teren sprzyjał. Na 5 klasie gdzie koła grzęzną w piachu 4 biegiem średnio to widze...Nie chwaliłem się, że moja to bestia... Bo moja to 4011 po kapitalce;) mam odniesienie do zużytej 60tki brata a mojej 40 po remoncie - zamiana nie wchodziłaby w grę;)
@@jacekberger6872 Napisałeś po prostu jakie były twoje odczucia odnośnie próby ciągnika .Ja akurat nie należę do ludzi którzy się obrażają czy bulwersują komentarzami . W moim ciągniku też siedzi silnik 4011 reszta to 360 , co do trakcji to się troszeczkę poprawiła bo z tyłu są opony 16.9 na 28 a przedni napęd 9.5 na 24 , dociążenie też się zmieni bo zakładam tura . Mam co kombinować bo tur nie jest od 360 i dodatkowo przedni napęd komplikuje sprawę , a 4011 niech wam służy długie lata bezawaryjnie , pozdrawiam z okolic Żnina
@@UrsusCTURBOBARZnin a powiedz w jaki sposób obliczyles moc, byłeś na hamowni?;) Bo 72 km to moc potężna jak na taki ciągnik, porównywalna z 385 ale niestety masa nie ta..
@@jacekberger6872 Ciągnik był sprawdzany na hamowni , przyjeżdżają na miejsce , nie przy wszystkich pracach masa jest zaletą . Trzeba pamiętać że ten ciągnik nie ma zastępować c 385 a tylko sobie lepiej radzić z pracami do jakich został przeznaczony
jest ogień 😉
efekt koncowy bedzie taki ze wystawi kopyto lub wypali sie cos w glowicach,,,,skrzynia po dupie dostaje i cala reszta ale co tam nie ma jak robienie z 4011 john deera
Efekt jest taki ,co wynika z twojej wypowiedzi że głowicy takiego ciągnika w życiu nie widziałeś , (kopyta co najwyżej mogą cię boleć )o wnętrzu john deera nie wspominając , Wydaje ci się że w johnie są jakieś cudowne rzeczy ,puki co ( tłoka ,korbowodu,wału i zaworów nie zastąpisz )no chyba że właśnie nad tym pracujesz ,to szacunek i przepraszam !
tak masz racje....
tak masz racje...
Daj mu na nowego john deera cwaniaczku...
piekna robota sub leci i lapka up pozdrawiam
A nie wypadałoby jakiejś przeciwwagi założyć na przód żeby bardziej sterowny był? Ciągle przednie koła w górze.
zetorem 4011 spokojnie ciągam taki na 3 biegu a normalnie daje rade na 3 bieg w 2,8m z podwójnymi ciężkimi wałkami bomet a c-360 zdrowa to pociągnie 3m2m 4 rzędy łap i 2 wałki oczywiście na 3 biegu :) no ale widać turbo robi robote ;)
nie mam szerszego agregatu ,kto ma 60 wie ile potrafi a film ma tylko pokazać różnicę w pracy silnika i to czego nie zrobiła z silnikiem fabryka przez wiele lat
Ładnie chodzi równiutko
Ale turbo benzynka to dopiero jest głosik
Ile tu jest zębów? 20? Ciągnik zrobiony fajnie ale to i tak za mały agregat jak dla niego. Zobacz jak jest u mnie. 39 zębów takich jak twoje i idzie na 3 biegu, jakbym dawkę podkręcił to może by tą 4 poszedł. Przy 1.5 bara to powinieneś zrobić coś w stylu orka 4 skiby na głęboko 3 biegiem, ale jakieś obciążniki na przód musisz zrobić bo nawet nie zawrócisz na polu
zębów jest dokładnie 21 i 600 kg wagi ,spróbowałbym z gruberem 3 m Uni Grudziądz ,ale nie ma szans podnieść nawet samego przodu maszyny ,waży 1400 kg .Ciągnik cały czas przechodzi jakieś zmiany ,ostatnio wzmocniłem sprzęgło tarcz ceramiczna i przerobiony docisk ,wydajniejszy wentylator chłodnicy ,więc na razie nie będę zakładał obciążników ,maski i kabiny bo utrudniają dostęp.Widziałem wszystkie twoje filmy i kiedy podjeżdżasz pod wzniesienie z piaskiem ,zegar pokazuje 0,4 doładowania a silnik leciutko przydymia ,świadczy to o zbyt małej ilości powietrza do spalenia paliwa , gdybyś podkręcił jeszcze dawkę jak mówisz mocy i tak nie przybędzie tylko dym ,udanych przeróbek i dobrej zabawy pozdrawiam !!
No właśnie powiem Ci że dzień wcześniej dawka ze względu na lżejsze prace została zmniejszona o pół obrotu. Normalnie jest więcej i wtedy ciśnienie pod wpływem większej ilości spalin również wzrasta do 0.6 bara . Jeśli chodzi o dymienie to normalne przy większym obciążeniu plus podjazd pod górkę, ale przy pracach polowych na stałych obrotach nie dymi a też wjazd przy tylko 2000 tys obrotach. Nie wiem jak rozwiązałeś sprzęgło ale jest możliwość kewlarowania ale to koszt ok 700-800 zł . Dzięki za odwiedzenie mojego kanału, mam nadzieję że będzie u Ciebie więcej jakiś prac, ale z jeszcze większym sprzętem :) Pozdrawiam
Pod ten wiadukt rok wcześniej wjechałem z hw6011 i tą przyczepą z 11 t piachu łącznie plus 3.5 t masa przyczep, ale na 4 biegu. Dymił bardziej i ciśnienie 0.6 uzyskał . Nie jeżdżę z gazem do dechy tylko zawsze po 2000 tys obrotów, ale z podwójnym ładunkiem jak dałem do dechy to z tych 2000 do 2400 i tak dał radę dokręcić :) Jeżeli będzie okazja jechać znów z 2 przyczepami to oczywiście nagram ale póki co nie ma takiego większego zapotrzebowania
Mnie sprzęgło kosztowało 250 zł ,a z pracami to ciężko bo pługa atlasa 5 nie podniesie a grubera wcale więc nie ma nawet z czym powalczyć
Dokładnie jak piszesz. Podobny agregat w takich warunkach zdarzało mi się ciągać mf 255 z prędkością ponad 12km/h ( na trójce ) ziemia wpadała przez otwarte okno i lądowała na przedniej szybie... i zwolniłem.
Zaczep pług albo bardzo ciężkie brony i w jedź w orankę. Też jestem fanem uturbiania puki co mój ZT 323 ma zdemontowane turbo bo jest na dotarciu. Pomyśl jeszcze o LPG temperatura ci spadnie i nie będzie potrzeba dodatkowego chłodzenia zniknie dym a mocy przybędzie. No i załóż jakiś gruby dywan w kabinie żeby wyłapał wyskakujące tryby ;)
Hello, I see on the net there are some turbocharger kits to be purchased, all the cooler suction hoods ... can your advice or if you might be doing those kits.
mogę zrobić , jeśli potrzeba
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin Tak, zbudowany do turbo, ale podoba mi się sposób masz do uradili.Koja cena części mogłoby być włączenie się.
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin cześć, czy możesz zainstalować lub skompletować turbo dla ursus 360, jak możesz to zrobić sam w Serbii, meil banee.sa02@gmail.com
za sam gwizd turbiny łapka w górę
Nie chcę być nie miły. Powiem Tak na równym polu i piasku OK. Spróbuj na lubelszczyźnie pod górkę:)
Żeby było bliżej,to by było coś ,gleba 2 i 3 klasa nie znam się na ziemi może to piasek ?
Hej nie obrażaj się. Ja jestem dorosłym chłopcem z zamojszczyzny. Tylko komentuję. Pomysł OK.
Nie obrażam się ,chce mi się tylko śmiać ,kiedy ludzie myślą ,że teraz 40 powinna ciągać phx albo agregat 5,20 ,ziemia wydawała ci się słaba bo dwa tygodnie wcześniej była włókowana i przeschła .
jendrek37 na Lubelszczyźnie to jeszcze koński robicie
spróbuj u mnie do góry i po glinie na Podkarpaciu
Uff, dobrze że te wolnossące 16000cm3 diesle od BMP 1 nie są unowocześnialne ( z Rosji/Białorusi.Ukrainy są do pozyskania w cenie złomu ). Zgaduję że na lekko 1000KM bez zbytniego wysilania ( ten niestety ciężki silnik z początku lat 60'tych jest na wtrysku, wbrew pozorom jest dość oszczędny ), nie wiem jak z momentem obrotowym, ale teoretycznie spory.
Post Scriptum: szkoda, że Belarus jest be, bo robią dobre rzeczy w niezłych cenach.
Ci którzy z góry przyjęli zasadę ze co ze wschodu musi być złe ,wystarczy taki silnik pięknie szczelnie zabudować pod maską john deera i ci sami krytycy będą szaleć z radości jak silnik gwiżdże ! A po za tym skrzynie z biegami załączanymi hydraulicznymi sprzęgłami mieli już w kirowcach w roku 1975 inne firmy mogły tylko pomarzyć o takim rozwiązaniu
Gdyby kompletował Pan zestaw do Ursusa 904 stary typ, kupiłbym z miejsca.
Nie robiłem całego zestawu ,tylko samą turbinę , bo ludzie najpierw dzwonią , a kiedy już to zrobię to się nie odzywają , więc dałem sobie spokój z pomaganiem .
Brat Sławomira i kuzyn freedie mercurego 😂
Bardzo fajna czredziecha
Mam podobny agregat 3 m 32 zęby na co dzień współpracuje z zetorem ale ursus 360 na 3 biegu też daje rade
ładny dziwięk turbiny.
witam, bardzo ciekawa modyfikacja i fajnie spasowana, ciekawi mnie czy przy takiej modyfikacji zużycie paliwa wzrosło, zmalało czy jest jakaś istotna różnica ?? pozdrawiam.
Troche za ciężki ten agregat,ale targa go aż miło.
Zaczepiony tylko do próby
Świetna robota świetny film i sprzęt .Ale silniki turbo muszą posiadać żeliwną wstawkę w tłoku na pierwszym pierścieniu uszczelniającym która nie doprowadzi do wybicia kanału w którym znajduje się pierścień . Takiej wstawki silniki C360 nie mają .
.
W takim razie mój 330 po 6 latach użytkowania z turbo i 2 latach jazdy z doładowaniem powyżej 1 bara i przepracowaniu nieco ponad 1500 motogodzin nie powinien mieć 1 pierścienia tylko gruz po nim i rozbity rowek ,świat cały czas idzie do przodu dlatego zarówno tłoki jak pierścienie wykonywane są z różnych materiałów i
technikach ,oczywiście w jak najbardziej dobrym kierunku
C330 i C360 to zbyt toporne jednostki aby sie rozwalić od lekkiego przyrostu mocy jaki daje turbo dlatego nie uważam że powinien sie rozwalić twój traktor
Spokojnie nawet gdy nawali to się go zrobi
Gdyby nie wyjące zwolnice to bym powiedział że brzmi jak jakiś Farmtrack :D
pięknie zrobiony to mi się podoba
zapraszam do mnie
ja Ursusa doladowalem kompresorem
;);)Konkret film jak zwykle czekamy na kolejne produkcje w wolnej chwili zapraszam do siebie ;);)
Imt 560 change motor 80 hs and turbo 2.5 BAR
Jak dla mnie to trochę bez sensu montować Turbo w c360, ponieważ:
a) Bez napędu to nie ma sensu (w razie czego można założyć)
b) Po co ciągać większe maszyny jak i tak Pompa większości nie podniesie ( albo będzie podnosić pół godziny)
c) To jest tylko kwestią czasu i wszystko się posypie
Ale szacunek ci się należy za chęci ;)
Pozdrawiam! ;)
Oczywiście że bez sensu ,ale jakimś cudem każdy krytyk jeżdzi tdi po czipowaniu bo było mu mało
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin Akurat mam golfa 4 w TDI z czipem (poprzedni właściciel założył) i mam co do tego odczucia mieszane. Z jednej strony fajnie się jeździ, ale co chwilę się psuje albo turbina albo pompowtryski, cały czas coś. Już nigdy nie kupię, ani tym bardziej sam nie założę ;)
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin A po za tym (takie moje zdanie) lepiej sprzedać 360 i kupić 385 z przednim, albo jakiegoś zachodniego. Finansowo wyjdzie podobnie, ale wszystko jest fabryczne ;)
Super że masz swoje zdanie ,musisz jednak wiedzieć że każda wielka marka powstała gdzieś w małym garażu , nikt nie wybudował od razu wielkiej fabryki i postanowił budować nowoczesne johny czy fendy ,to że golfik się psuje , cóż tak się składa że maszyny rzadziej zawodzą niż człowiek ,najczęściej psujemy je sami ,złe paliwo ,olej zabrudzona chłodnica oleju ,czy niesprawny wymiennik ciepła skutecznie niszczą podzespoły ,mam samochody z układami commonrail turbo ze zmienną geometrią i sterowanie elektroniczne turbiny ,i wiem tyle że najpierw dobre paliwo olej odpowiednia jazda dopiero potem pretensje do auta ,nikt nie lubi wydawać pieniędzy na darmo ,powodzenia z autem !
Ursus C360 TURBO 1,5 BAR Żnin Dzięki ;)
Jakie uszczelki pod głowicą są zastosowane? I jak został odprężony silnik?
Cześć tu Sławomir
super film . czy mógł bym wykorzystać część Pana filmu do mojej kompilacji o wynalazkach Domowej roboty proszę odpowiedzieć
tutaj lub odezwać się na moim kanale
Ile jest zębów ? Bo w sumie to w zwykłym kultywarorze by miała więcej roboty niż w tym . Ale z ciekawości podetnę do mojej ja mam agregat 3.2
brawo
Ciekawi mnie jak by szedł z talerzówką, bo nawet u mnie zetor 6045 z włączonym napędem lekko nie miał (brakło mocy).
Wypowiedź typu,, że silnik się zaraz rozleci " wydają się być bardzo bez sensu, pokarzcie mi hociarz ieden taki który się rozleciał. Ja uważam że to jest super przeróbka.
W Polsce największą plagą jest wada słuchu,każdy wszystko słyszał tylko nikt nie wie komu i gdzie się to stało
Dokładnie tak.
E tam lekkie ziemie to i zwykła przejażdżka, zapraszam na glinę w dodatku z kamieniami na Suwalszczyznę gdzie 100konny ciągnik ma co robić z agregatem 3.6m
No cóż pozostaje tylko pogratulować niezwykłego talentu do oceny klasy ziemi na podstawie krótkiego filmu .Chciałbym cię jednak zapewnić że nie muszę się zastanawiać na której działce zasiać rzepak , pszenicę czy buraki , po prostu siejesz i rośnie . Ziemia jest lekka w uprawie a za razem bardzo żyzna . Od kiedy używamy pługów z zabezpieczeniami , kamienie nie stanowią problemu . Co do mocy ciągników to jeśli 100 km jest za mało to może już czas się rozglądać za 150 konną maszyną skoro warunki glebowe czy ukształtowanie terenu tego wymaga .
@@UrsusCTURBOBARZnin każdy z natury ma różne talenty, a o rzepaku nawet nie myślę bo to nie mój profil produkcji. Chciałem tylko zwrócić uwagę na to w jakich warunkach pracuje pański ciągnik a w jakich mi przyszło sie gospodarzyc. Mnóstwo kamieni i pagórków, nie to co widzę na filmie. Ludzie, czasem nie bądźcie zarozumiali
@@wioska123 Gdybyś swoją pierwszą wypowiedż nie zaczął od (E tam ) co można odebrać błędnie jako zlekceważenie to i moja odpowiedż była by w innym tonie . Szkoda czasu na słowne przepychanki , wiem dobrze że w trudnym terenie to i dwa razy więcej mocy czasami nie wystarcza . A jak widzę odebrałeś moją wypowiedż jako zarozumialstwo , więc powiem tyle, mam wady i lista na pewno nie jest krótka , jednak do tej cechy charakteru to mi daleko . Pozdrawiam z Pałuk , gdzie uprawa ziemi sprawia nie co mniejsze problemy !!
4011 będzie chodzic c360 tak srednio 😁
Trza dociązenie zrobic dla jego..:D Na 4 ta ziemie nie wie co sie z nia wyrabia sie:D
Już dostał przedni napęd i nieco obciążników do tego
@@UrsusCTURBOBARZnin faktycznie..pozniej widzialem w akcji 4x4..szacunek za profejonalna robote😊.. bezawaryjnosci
Wszystko pieknie wszystko ladnie tylko nasowa sie pytanie jaka bedzie zywotnosc silnika oraz podzespolow zawsze jest cos kosztem czegos mysle ze kto jest w temacie wie co mam na mysli.
Mimo to leci lapka w gore ;)
Dzięki za łapkę , wiem o co ci chodzi , jednak jeśli ktoś miał w rękach części z takiego silnika będzie wiedział że został zbudowany mocno na wyrost . Kiedy rozbierzesz silnik zetora 7211 stwierdzasz że jest to zmodernizowany i rozwiercony silnik c 360 o znacznie wyższej mocy Pozdrawiam !!
szału nie ma ziemia zleżała chyba uprawiana szybciej agregacik ustawiony płytko ze nawet tylny wałek nie zawsze podrywa ziemie cała szerokoscią z resztą grudziązkie kultywatory 2,7m c-360 targa już od dawna wiec nie wiem czym tu szpanować bo 60 nie ma napędu , ramy , dużej masy nadal to tylko 60 więc nie zrobi się z niej pogromcy pól i wszystkich agregatów itd
Jeszcze nie ma napędu ,o szpan nie chodziło i oczywiste jest ze to 60 i nic innego nie ma być ,a zawsze możesz wystawić swoją i porównamy , na pewno widziałeś drugi film i 60 jest tylko ciągnikiem pomocniczym
mam pytanie czy jak założył bym dmuchawe kanalowa która ma wydajnos 4000l na nim powietrza plus intreculer lepiej by wchodził na obroty i spałam on i jakie zapoczebowanie powietrza na silnik Ursusa c4011 o pojemności3120