ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2021
- รายการ มองโลกมองไทย ประจำวันที่ 3 เมษายน 2564
ไทยคิดขุดคลองกระ ตั้งแต่ยุคพระนารายณ์ฯ
ประเทศไทย คิดจะขุดคลองเพื่อเป็นเส้นทางลัดระหว่างฝั่งอ่าวไทยและฝั่งทะเลอันดามัน มาตั้งแต่สมัยกรุงศรีอยุธยา
รัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้เปิดโอกาสให้ทีมวิศวกรชาวจีนลงพื้นที่สำรวจความเป็นไปได้ ในการขุดคลองลัดเชื่อมมหาสมุทรอินเดียเข้ากับทะเลจีนใต้ ตามทฤษฎีความร่วมมือ One Belt One Road ของประธานาธิบดีสี จิ้น ผิง แห่งประเทศจีน
อย่างไรก็ตามการขุดคลองไทย ยังมีข้อท้วงติงจากนักวิชาการและภาคเอกชน โดยเฉพาะเรื่องของผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่าในการลงทุน
คุ้มไหม? ขุดคลองไทย เชื่อมอันดามัน-อ่าวไทย
สมัครสมาชิกเพื่อรับสิทธิพิเศษ (Membership)
/ @voicetv
ติดตาม VoiceTV
TH-cam : / @voicetv
Facebook : / voicetvrankingthailand
Instagram : / voicetv
Twitter : / voicetvofficial
Website : www.voicetv.co.th/
#VoiceTV #มองโลกมองไทย
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
🇹🇭 มหานครคลองไทย - ถ้าเกิดขึ้นจริง 🤔
จะเปลี่ยนแปลงประเทศไทยและคนไทยทั้งประเทศครับ✌️ประเทศไทยจะกลายเป็นจุดศูนย์กลางเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเซียและของโลกครับ ✌️✌️✌️🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️
สู้ๆครับ
...... คิดตื้นจัง
ตังเเลกับเสียดินเเดนคุ้มหรอ???
ผมเชื่อว่าคลองไทยเกิดขึ้นแน่นอนรวมทั้งบ่อนคาสิโน หวยบนดินหวยออนไลน์ให้ถูกกฏหมายนำเงินเข้าคลังเพื่อนำมาบริหารประเทศเพิ่มสวัสดิการให้ประชาชนคนไทยให้อยู่ดีกินดี แต่คงไม่ใช่เกิดในรัฐบาลนี้ มันจะเกิดในรัฐบาลของคนรุ่นใหม่ที่มองข้ามผ่านวาทะกรรมของพวกมือถือสากปากถือศิลและพวกเสียผลประโยชน์ส่วนตัว ..ผมมั่นใจเช่นนั้น💖🇹🇭😍👍🤟lll✌️✌️✌️
ใช่ครับ ควรเปิดเป็นพื้นที่พิเศษไปเลย แต่ต้องให้คนไทยเป็นเจ้าของธุรกิจเอง
ถ้าไทยทำได้เหมือนสิงคโปร์ เหมือนอียิปต์ ที่นำรายได้เข้าประเทศ ทั้งหมด
ไม่ไปตัดแบ่งออกไปไหนต่อไหน เหมือนกับที่มอบสัมปทาน รถไฟฟ้าออกไปให้ เอกชนแต่เงินที่ใช้ก่อสร้าง กับเป็นทางรัฐบาล ที่เป็นผู้ลงทุน แล้วให้เอกชน ผู้ได้รับสัมปทาน เป็นผู้กำหนดราคาที่แพง ๆ จนคนจนไม่กล้าใช้
คนไทยจะยิ่งจนไม่ว่าถ้ามีบ่อนเสรี
ไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไไงงงงงง ศาจแดงยัง
นำเงินเข้าเป๋ากูกับพรรคพวกกูมั่งค์ .ไม่ขุดคือฉลาด ขุดคือโง่ เข้าใจยัง...
ไม่ควรขุด
1. ประหยัดเวลาได้ไม่ถึงสามชม. เพราะจะต้องผ่านพิธีการผ่านด่านอีก และอาจต้องจัดการเรื่องการสัญจรทั้งไปและกลับเรือใหญ่ไม่สามารถวิ่งสวนกันได้
2. เรือส่วนใหญ่ต้องแว่ะสิงค์โปร
3.ปัญหา เงินลงทุน +อณานิคม..
ถ้าให้จีนขุด อเมริกา ไม่ผ่านฯลฯ.
4.การขุดไม่มีผลกับความเจริญทางผ่านแน่นอน เพราะเขาไม่ได้พายเรือแจว จะได้แว่ะได้ตลอดทาง
ถ้าขุดไม่ได้มองเรื่อง ค่าผ่านอย่างเดียว จะมีเมืองใหม่ ศูนย์กลางน้ำมัน การค้า อุตสาหกรรม ได้มากกว่าค่าผ่านทางครับ
หวังภายใน 10 ปีนี้ แผนที่โลกจะมีสถานที่ที่ชื่อ Thai canel
ที่เค้าขุดคลองเพื่อร่นระยะทาง+เวลาในการเดินทาง ดังนั้นการหวังความเจริญในบริเวณริมฝั่งคลอง ไม่น่าจะถูกต้อง เพราะเรือเหล่านี้ไม่คิดจะแวะจอด มีแต่จะเร่งทำเวลา เป็นเรือขนสินค้า ไม่ใช่เรือนำเที่ยว
ถุก ใครจะมาจอดเป็นรถเมล์
ขุดเลย ไม่ต้องกลัว เพิ่ม GDP ประเทศ ใช้เงิน ให้ประชาชน คนไทย ซื้อหุ้น ซื้อ พันธบัตรรัฐบาล คลองไทย เพื่อคนไทย
โครงการใหญ่กว่าทางด่วนมากมาย ต้องขายสัมปทานให้เอกชนเก็บกินค่าก่อสร้าง 99 ปี คนไทยไม่ได้อะไรเท่าไหร่หรอก
การขุดคลองไทยเป็นสิ่งสำคัญที่จะทำให้ประเทศไทยร่ำรวยเงินทอง
@@user-ui5ut4hr8w ฝันหรือ
รักท่านๆนะคะ 💕💕💕 ขอบคุณสำหรับข่าว …
สนัวสนุน ขอให้ อนุมัติ ภายใน ปี 2564 ครับ
จะขุดเมื่อไหร่ก็บอก จะได้เอาจอบไปช่วยขุด👌
รัฐบาลยุคใดขุดคลองไทยได้ จะถูกจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ไทย ปังสุด
คลองไทยโดนแก๊งค์จีนในนอกฮุบ/กีดกันชาติอื่นแน่ๆ
ใช่...จะกลายเป็นคลองจีน รู้อย่างนี้ยังจะอยากได้อีกหรือ
จีนจะเข้ามายึดยังไม่รู้อีก จีนอยากแผ่อำนาจมาในอาเซี่ยน
สวัสดีค่ะอาจารย์วิโรจน์อาจารย์ พิชญ์ คุณ ชู สุด หล่อfc Swiss ดู ทุกตอนเลยค่ะ
ไม่เชื่อว่าจะมีรายได้จริงๆจังๆ
ถ้าบริหารแบบไทยๆแบบนี้
เอ่อ คือ ถ้าขุดในรัฐบาลนี้จริงๆ มันก็ไม่ได้เส็จในรัฐบาลนี้ รัฐบาลนี้ไม่ได้บริหารคลองแน่นอน
เรือที่จะผ่านมีเพียงเล็กน้อย เพราะจะเหลือเรือที่ไปเกาหลี ไต้หวัน ญี่ปุ่น เวียดนาม กัมพูชา จีน และไทยเท่านั้น และอาจไม่ผ่านทั้งหมดถ้าเรือพวกนั้นต้องส่งของที่สิงคโปร์ หรือมาเลย์ก่อน และอีกอย่างคือเรื่องเวลา ระยะทาง 110 กม.ใช้เวลา 8 ชม. เวลาในการรอคิวอีก เหล่านี้อาจไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายในการลอยเรืออยู่เฉยๆ เมื่อเทียบกับการเดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาที่ใช้เวลามากกว่าผ่านคลองไทย 1 วัน 16 ชม.
@@pecharong มันต้องกล้าๆคับ มันแต่คิดไปล่วงหน้าว่าจะดีบ้าง ไม่ดีบ้าง สุดท้ายแค่การมโนคับ ถ้าอยากรุว่าเป็นยังไง วัดใจไปเลย ขุดไปเลยคับ แล้วจะได้รุว่าดีหรือแย่
@@user-ce1mj1iy7r คนที่ทำงานระดับยุทธศาสตร์เค้าไม่นิยมการวัดดวงครับ เรื่องพวกนี้สามารถศึกษาความเป็นไปได้ได้ทั้งหมดและสามารถประเมินผลสัมฤทธิได้ล่วงหน้าเลย ขอเพียงให้เอาข้อเท็จจริงออกมาเปิด อย่าเปิดเฉพาะในส่วนที่ตัวเองต้องการ บ้านเมืองเราก็ปลอดภัย
@@pecharong เอาจริงๆข้อดีข้อเสียมันมีแน่ แต่ก็ได้แต่ขาดการแบบมโนเอาว่าถ้าขุดต้องแย่ต้องดีก็เท่านั้น สำหรับผมน๊ะการที่คลองจะประสบความสำเร็จมันขึ้นอยู่กับการบริหารของรัฐบาลต่อๆไปภายหน้า ถ้าขุดตอนนี้ รัฐบาลนี้ไม่ได้บริหารหรอก เพราะเวลาไม่พอคลองเสร็จ แต่ถือเป็นการเริ่มต้น ใช่ที่ขุดแล้วอาจจะคิดไปว่าจะมีเรือมาหรือป่าว ย่อยเวลาได้มากจริงหรือป่าว อาจเป็นจุดยุทธศาสตร์ความขัดแย้งหรือป่าว ขาดทุนมากกว่ากำไรหรือป่าว ตัดส่วนล่างไห้โจรใต้หรือป่าว แต่มันก็แค่แง่มุนนึงเท่านั้น มันยังมีอีกแง่มุมคือ มันมีเรือผ่านยุแล้วถึงจะไม่แน่นเท่าสิงคโปร์ ค่อยๆทำไปเรื่อยไปไม่จำเป็นต้องกู้มากๆแล้วทำไห้เส็จทีเดียว เป็นโครงการที่ต้องวัดผลในระยะยาว สามารถตั้งฐานทัพตรงปากคลองเพื่อป้องกันคลองและควบคุมสามจังหวัดได้แข้มขึ้นเพราะจะตั้งเป็นฐานทัพไหญ่ อ่าวไทยและอันดามันจะสามารถเชื่อต่อกันได้โดยไม่ต้องไปผ่านแดนประเทศอื่น หากเกิดข้อพิพาทในอันดามัน เรือจากอ่าวไทยจะไปช่วยเรือฝั่งอันดามันจะต้องไปอ้อมมาเล สิงคโปร์ แต่ถ้าเป็นช่วงที่แถบนั้นเกิดสงครามละ และปิดน่านน้ำ อันดามันก็พิการ
ครองไทยถ้ามีจะเปลียนเส่นทางเดิน
เรือและเปลียนโลกจะสร้างความยิ่งให่ญให้ประเทศและไทยจะมีนักลง
ทุนเข้ามาลงทุนมากมาย
จริงครับ ดูประเทศอื่นที่เขามี ความเจริญและเม็ดเงินตามมาเพียบ สนับสนุน คลองไทยครับ เก็บเฉพาะค่าเรือผ่าน และอื่นๆ การลงทุน นิคมอุตสาหกรรมและอื่นๆตามมาอีก ประชาชนมีรายได้มีการจ้างงานได้ขายสินค้า เยอะมาก
คลองมันเเคบให้เรื้อผ่านมาได้เเค่1-3รำ
เพ้อเจ้อ
ผมขอถามว่า แล้วทำไมคลองซุเอสมีมาร้อยปี ไม่เห็นโรงงานอุตสากรรมกำเนิดแถว คลองเลยครับ เรือแทบทั้งโลกวิ่งผ่านขนาดนี้ ??
ใหญ่กว่าเราขนาดนี้
ขุดอีกเสียง สนับสนุนเต็มที่ครับ
ทำไมชอบเอาคลองไทยไปเทียบคลองสุเอชกับปานามา ทั้งๆที่มันคนละชั้นกันเลย
คลองไทยควรจะเทียบกับคลองคีลของเยอรมัน เพราะมันใกล้เคียงสุดๆ ตัดผ่านย่นระยะได้ใกล้ๆกันเลย เป็นเเม่แบบให้เราได้ เเต่คนกลับไม่พูดถึง
ไม่มีก้อยากได้ ขุดแล้วก็แก้ไม่ได้แล้ว ขุดยาวแต่ร่นระยสั้นมาก จินตนาการแต่รายได้ผลเสียไม่คิด
อุดหนุน voice tv👈👈👈
ไม่คุ้มก็ไม่ต้องทำ มองยังไงก็เสียมากกว่าได้ ย่นระยะได้น้อย ผลกระทบทางธรรมชาติมาก
ถ้าตัดตรง2A เราคุ้มแน่ คุณดูรายได้คลองสุเอชตอนนี้สิ แล้วเรือผ่านมากกว่าคลองสุเอช2เท่าคิดดู ว่าGDP ประเทศจะโตแค่ไหน
@@fmgaming3223 2A มีปัญหากับเมียนมาร์
ส่วนคลองสุเอซไม่ได้รับผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างมาก เพราะภูมิศาสตร์เป็นทะเลทราย มันต่างกับไทย
@@fmgaming3223 อียิบต์GDP.ต่ำกว่าไทย/คลองประเทศปานามา ก็ต่ำกว่าไทย. คลองไทยประหยัดเวลาได้แค่10-15 ชั่วโมง แต่จ่ายค่าผ่าน4-5ล้าน.(แล้วสินค้าที่มาจากออสเตรเรีย นิวซีแลนด์ กลุ่มทวีปอเมริกาใต้ ทวีปอเมริกาใต้ ที่คอยอยู่ปีนัง. ตันจุง ปอตกลังและสิงคโปร์ ไม่วิ่งลงไปเอาเหรอครับเงินทั้งนั้น.
..คลองไทยยาว120-130 กม. เรือต้องคอยคิวนำร่อง และวิ่งเรียงแถวเว้นระยะห่าง1600-2000ม.(กฏเดินเรือในคลอง@พื้นที่แคบ)ป้องกันลำหน้าเครื่องเสียหยุดเรือ ลำหลังอาจเสียบท้าย คำนวนแล้ว แล่นผ่านได้แค่วันละ 130÷2=65 ลำ.กลางคืนไม่เดินเรือ อาจเหลือ40ลำต่อวัน.(หมายถึงใช้ปสภ.คลอง100% ดังนั้นหากเป็นไปได้คือ70%= มีเรือมาผ่านแค่28-30ลำ)สร้างเมื่อไหร่ไทยเจ๊งเมื่อนั้น.ชนิดหมดตูด.ไม่เกี่ยวใดๆกับสิงคโปร์ที่ไม่ให้ขุดอุดเงิน(ขี้ปากมโนกันเอง)
What a shame if Thailand is not building the Kra Canal, it is a tragic route for Thailand to not grow and become an economic power; Malaysia and Singapore will be very happy.
ฝันมากกว่า โครงการณ์ใหญ่เงินทอนเยอะ ใครจะใช้สำรวจดูรึยัง ประหยัดเวลาได้แค่ไม่ถึงวัน คลองสุเอซประหยัดเวลาได้ตั้งอาทิตย์ วันละสองล้านก็ประหยัดไปสิบกว่าล้าน จบข่าว
ศึกษาให้ดี(ดีไม่ได้หมายความว่าต้องนานนะ)ขุดเหอะอย่างน้อยก็มีรายได้เข้าประเทศแทนที่เอาเงินไปสร้างรถไฟฟ้ามีแต่นายทุนที่ดินได้ประโยชน์กว้านซื้อปั่นราคากันรวยเละโดยเฉพาะสายรอบนอกคนก็ไม่ค่อยเต็ม(เพราะแพง+ช้า)
สวัสดีพิธีกรทั้งสามท่าน ขอดูรีรันค่ะ
จะทำก็รีบทำ แต่รายได้สมควรเข้ารัฐแบบเต็ม ๆ ไม่ใช่ทำอย่าง ปตท. ที่ไม่ได้เข้ารัฐแบบเต็ม ๆ แถมยังใช้การ เปิดบริษัทลูก มาตัดแบ่งกำไรออกไป
อีก โดยรัฐมีหุ้นในบริษัทลูก ที่น้อยกว่า
ปตท.หลักมาก ซึ่งความจริง มันควรเข้ารัฐเต็ม ๆ
ถ้าเค้าทำแบบคุนว่าป่านนี้เราคงไม่หยุดชงักยุแบบนี้แน่นอน..
ดูแม่นำ้โขงตื้นเขินหลายประเทศ
ขุดเลย
จากที่ศึกษาเรื่องนี้มาพอตัว บอกเลยไม่มีทางเกิดขึ้นแน่นอนคลองไทย ย่นระยะทางได้นิดเดียวไม่เหมือนเรียกแพงไม่ได้เรียกถุกก้หลายสิบปีกว่าจะคืนทุน ปานามา สุเอซ ผลกระทบก้อีกเยอะไม่ว่าจะเปนทางทรัพยากรหรืออื่นๆถ้าขุด งบก้บาน เลิกหวังได้เลย
เห็นถกเถียงกันมานานแล้ว ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงสักที เกิดมาค่อนคนแล้ว อยากจะเห็นว่า ขุดคลองแล้ว จะมีความเปลี่ยนแปลงไปเป็นแบบไหน เชื่อว่าถ้าบริหารดีๆ ประเทศจะเจริญรุ่งเรืองขึ้น.
คลองไทยโดนแก๊งค์จีนในนอกฮุบ/กีดกันชาติอื่นแน่ๆ
@@user-vb5nz6yr1m ถ้าให้จีนมาร่วมลงทุนขุดคลองไทย..ไทยจะต้องตกเป็นของจีนในทางอ้อมๆอย่างแน่นอน
ลงมือทำเสียทีเถิดครับ ศึกษามานานมากแล้ว อย่าให้ประเทศเสียโอกาสทางเศรษฐกิจอีกเลย
ขอสนับสนุนการขุดคลองไทย มีบวกก็ต้องมีลบ มีได้ก็มีเสีย ร.บไทยควรเปนผู้สร้างคนไทยเก่งมาก เครื่องมือทันสมัยใหม่ๆไทยมีหมด ไม่มีซื้อมาดิ คุ้มยิ่งกว่าคุ้ม
เปิดโลกมากครับ ผมทึ่งกับคลองจีนที่ใช้คนขุดถึง 6 ล้านคน สมัยที่ปักกิ่งยังเป็นอำเภอ และเมืองลั้วหยางเป็นเมืองหลวง ยังกับเรื่องในนิยาย
555 ชอบคำนี้ พี่ๆๆๆๆๆคร๊าบ ตื่นๆๆๆๆ...
คลองไทย ประเทศและ ปชช.ได้ผลประโยชน์ยังไปไ่ม่ถึงใหน แลนบริต คนรวยและ นกม.ได้ประโยชน์มันเริ่มทำแล้ว
น่าสงสารทุกๆๆคน
ประโยชน์มหาสาร...แต่แปลกใจ เวลาจะสร้างโดนตีตกทุกที เป็นร้อยปีแล้ว
ยากครับ
สิงคโปร์ มาเลเซีย เอาเงินมาอุดปาก คนที่คิดจะทำ..มันก็ตีตกไปอีก..555
@@santatasan4500 จริงสุด_
ตอน เจ้าหน้าที่มาสอบถามชาวบ้าน
แจ้งชาวบ้านว่า "เป็นแบบสอบถาม เรื่องผลกระทบEIA " ให้ชาวบ้านกรอกข้อมูลตามๆไป
พอระยะเวลาผ่านไป 5-8ปี บอกชาวบ้านว่าได้ทำการสำรวจแนวการขุดคลองใหม่ มีข้อมูลสำรวจพร้อมแล้ว โดยชาวบ้านยินยอมหมดแล้ว และจะใช้แนวการออกแบบนี้ ในการขุดคลองใหม่ (ป่าสัก อ่าวไทย)
ที่ต้องเสียพื้นที่ในการสร้าง มากมาย
แล้วแจ้งชาวบ้านเตรียมถูกเวนคืนที่ดินภายในปี 70นี้
ฝากนักข่าวให้ทำข่าว ลงถึงพื้นที่จริง เจ้าหน้าที่ กำลังทำอะไร
สนับสนุน เมื่อไรจะขุดคลองสักที
50,000 ลำ ที่ผ่านสิงคโปร จริง แต่เส้นทางเดินเรือ มันมีหลายเส้น คือไปออส นิวซีแลนด์ หมู่เกาะอย่าง ฟิลิปินส์ อินโด แม้แค่ มาเลย์ ตลาดใหญ่ เขาก็ต้องผ่านช่องแคบมะละกาอยู่ดี เกิน 50% การคำนวนคืนทุน จึงต้องคูณระยะไปอีก
เป้าหมายจีนคือ ให้ประเทศเส้นทางติดหนี้จีน ต้องไปดูเส้นทางการค้าไข่มุข วันเบลล์วันโรดทางน้ำ เขาเชื่อมยังไง แล้วจะรู้ว่า ยอมขุดคือ โง่ทันที ท่าเรือของกัมพูชา คลองลัดไทย ท่าเรือศรีลังกา
คนไทยที่โง่ที่โลภ ก็จะเห็นแค่ วิมาณในอากาศ ที่จีนเป่าหูให้สร้าง รายได้มหาศาล จีนลงทุนให้ หลายประเทศ กว่าจะรู้ก็สายไปแล้ว หนี้ท่วมหัว
-ถามสิ ขุดคลอง เอาน้ำมันไหนมาเติมเรือ เขาก็ไปเข้าเติมสิงคโปรเหมือนเดิม เพราะโรงกลั่นใหญ่อยู่นั่น คนไทยเสียสละกดราคาน้ำมันให้ไหม
-ถามลาวไหม ตอนนี้ ทั้งเขื่อน ทั้งการไฟฟ้า ตกอยู่ในการควบคุมรัฐวิสาหกิจจีนหรือเปล่า
-ถามศรีลังกาไหม ตอนนี้ท่าเรือน้ำลึก กลายเป็นของประเทศอะไร จนญี่ปุ่นต้องระดมทุนสร้างท่าเรือใหม่แทนให้
-ที่ไม่ต้องถามคือ กัมพูชา เพราะพี่แกร พึ่งได้ท่าเรือน้ำลึกใหม่ๆ หนี้ยังไม่วิ่ง ถ้าวิ่งแล้วสินค้าจีนจะวิ่งมาชุบตัวที่กัมพูชาแน่นอน
พอๆกันแหละ อยู่กลางทางเหมือนกัน
กวาดรายได้เข้า เจ้า...หมดคับ
คอคอดกระไม่ได้อยู่ประจวบฯนะครับ อยู่ช่วงระนอง ชุมพร เป็นส่วนที่แคบที่สุดของแผ่นดิน ส่วนประจวบเป็นส่วนที่แคบที่สุดของแผนที่ประเทศ
สนับสนุนขุดคลองไทย
Fc พรรคที่จะขุดคลองไทย
คลองสุเอชกับคลองปานามายอดเงินเข้าประเทศก็ไม่เยอะน่ะครับ
ผมว่าถ้าขุด สุดท้ายจะเป็นของจีน อิๆ
ต้องศึกษาจริงๆมันไม่คุ้มครับ
ผมชอบกลุ่มคณะพวกคุณนะคับ/แต่เรื่องคลองที่จะขุดผมว่าไม่น่าจะคุ้มค่านะคับ/ผมกลัวติดกับดักเรื่องไม่มีเงินไปพัฒนาด้านอื่นเนื่องจากมาทุ่มในส่วนนี้หมดอ่ะคับ
ใช้ทุนต่างชาติ 100 % ดังนั้นประเทศเราจะไม่ได้อะไรเลยนอกจากส่วนแบ่งที่ผู้รับสัมปทานให้มา ส่วนคนในพื้นที่ถูกขายฝันว่าเราจะรวย
555.คลองไทย แผนการทำมาหากินให้ใครหนอ....ต้องมีเศรษฐีใหม่เกิดขึ้นอีกหลายคน 5555
คิดได้แค่นั้นรึคะ จะทำไรก็กลัวคนนั้นคนนี้รวย โครงการนี้มีมานานมากถ้าทำแล้วมีคนรวยคงทำไปนานแล้วคะ คนที่ได้รับผลประโยชน์มีแน่คะ คนที่มีสมองในการค้ารวยแน่ๆ
ติดตาม
เอาทุนไทยเป็นหลัก. ไทยทำ. ไทยใช้. ไทยเจริญ
ขุดเลย-ขุดครั้งเดียวใช้จนคุณเจอนิพพาน--สองฟังก็ขายของได้-เขาเอาปากเอาท้องมา-พักผ่อนสถานบันเทิง-บ้างก็โรงแรมอะไรก็ตามมา-เองมั่งคั่ง-เดี่ยวเอาโสเพณี-เอาตังฝรั่งกันเนาะห้ามเขาไม่ได้บงทะเบียนเลย-
เดี่ยวๆๆ ไม่ใช่เรือนักท่องเที่ยวนะครับ ไทยได้แค่ค่าผ่านอย่างเดียว
การขุดคลองไม่ได้แปลว่า จะทำกำไรแค่ ค่าธรรมเนียมผ่านทาง
เปรียบเทียบได้กับ ทำถนนตัดผ่านหมู่บ้าน โดยรอบ เจริญหมด !!
ร้านค้า ห้าง โรงแรม ที่อยู่อาศัย ท่าเรือต้นทาง-ปลายทาง
โดยเฉพาะ โรงงานผลิตทั้งหลาย ไทยจะเป็น HUB ระดับโลก ทำเถอะ โครตคุ้ม !!
จริงหรอครับ ถ้านั้นสุดยอดไปเลย
🤣🤣🤣🤣ขอขำ ถ้าขุดแล้ว ค่าผ่านมันถูกกว่าค่าน้ำมัน ที่วิ้งอ้อมไปสิงค์โป แล้วปัจุบัน วิ่งไปสิงค์โปใช้เวลาแค่1วัน ถ้าผ่านเราแล้วใช้เวลาน้อยกว่า นอกซะจากของไทยขุดให้วิ่งวนกันได้ แต่ก็จะใช้งบ ×2
มันจะไป อลังการ มหาศาลขนาดนั้นได้ไง
ย่นระยะแค่หลัก24ชม. ไม่กี่กิโล
ในขนะที่คลอง ซุเอส ประหยัดระยะกว่าหมื่นโล เวลาเกือบเดือน
คนไทย. ทำได้ทุกอย่าง
ถ้าขุดแล้วไม่มีใครเข้าใช้ หรือแม้กระทั่งกระแสน้ำเปลี่ยนทิศทาง รวมถึงมีการกัดเซาะชายฝั่ง จะทำอย่างไร ใครจะรับผิดชอบ ?
ผมคิดว่า คลองไทยเขาคิดจะทำอยู่ครับ แต่ก่อนจะทำ รัฐต้องสร้างความมั่นคงทางทหาร เพื่อรักษาผลประโยชน์ อย่างเช่น ซื้อเรือดำน้ำ สร้างฐานทัพอากาศ และฐานทัพเรือฝั่งอันดามันให้เข้มแข็ง
อย่าทำเลยเดี๋ยวประเทศชาติและประชาชนจะมีชีวิตอยู่ดีกินดีขึ้นมันไม่คุ้มสู้ลงทุนซื้อเรือ....คุ้มกว่า รายได้เข้าประเทศประชาชนอยู่ดี กินดีเห็นๆ
ขอให้สร้างเถอะ
ขุดเลยครับเพื่อคนไทย
ขุดแล้วเอาเงินอุดหนุนประชาชนยังดีกว่า
ทำไงก็ได้ไครจะรวยจากสิ่งนี้ก็ช่างแต่มีกฏเหล็กว่า บทบาทต่างๆทั้ง สร้าง ควบคุมดู ดูต่างต้องเป็นคนไทยให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้
(เพราะอะไรๆที่เป็นของคนไทยมันจะไปไหน ก็หมุนเวียนในไทยแหละ)
ต้องถามคนที่เขามีความรู้จริงๆ...ทำอะไรอย่ามโน..ว่าจะดี หรือไม่ดี...อาจจะรุ่งเรื่อง หรือเจ๊ง ไม่มีใครรู้
ถึงขุดประชาชนก็ยากจนเหมือนเดิม
152ปีที่แล้ว...คนเก่งจัง?
ควรทำนานแล้ว ไม่ใช่แค่เรื่องเวลาที่ลดลง เรื่อง logistic cost ลดแค่ 1 วันก็มีค่ามหาศาล ที่สำคัญ insurance cost ลดลงเยอะเพราะไม่ต้องเสี่ยงออกทะเลน้ำลึก และค่าแรงงานเราถูกเทียบกับสิงค์โปร ทำให้ total freight cost ลดลงมหาศาล ทำไม่ได้ หรือไม่ได้ทำ เพราะการเมือง และ ผลประโยชน์มหาศาลที่จะเปลี่ยนไป แน่นอน
ค่ามหาศาลเนี่ย คือ ค่าผ่าน ใช่ไหม ได้แค่นั้นเองหรอ
แค่ทำท้าจะขุดขู่เขาเพื่อเอาตัง อ้างนั่นอ้างนี่
มันจะทำลายสิ่งแวดล้อมมากไหม
ถ้าทำland bridge คนไทย จะเป็นหนี้ ไม่ คุม เพราะ ไม่ มีใคร ใช้ หรือ น้อย มาก เพราะ เสีย เวลาเอา ของขึ้น ของ ลง คงาใช้ จ่าย สูงขึน ้ สู้เอาเรือ ผาน Singapore จะถูก กว่า อยาง น้อย 4 เท่า และ เร็ว กว่า land bridge แต่ ถ้าเป็น คลอง ไทย จะ ประ หยัด กว่า Singapore อยาง น้อย 2 เท่า เพราะ เรือ มี ขนาด .ใหญ เป็น หมืน จน ถึง เกือบ ล้าน ตัน มา ใช้ โดย direct sail ผาน คลอง ไทย ได้ เลย โดยไม่ เสียเวลา แต่ ถ้าเป็น land bridge ไม่ สามารถ transfer cargo จำนวน มหาศาล ได้ เร็ว และ ค่า ใช้ จ่าย เพิมขึ้น อีก จาก china sea ไปฝัง india ocean หรือ กลับ กัน เห็น เอา เงินไปทำวิจัย 68 ]ล้าน เอา ไป ใช้ ประโยชน อยาง อืน จะ ดีกว่า ถ้า ไม่ ทำ โครง การ คลอง ไทย โครง การ อืน อยา ทำ เพราะ แก้ ปัญหา marine logistic ไม่ ได้
ขุดเลย จะก่อเกิดรายได้มหาศาลตลอดเวลา เป็นทางเลือกนอกจาก สิงคโปร์ 🇸🇬
ได้อะไรบ้างครับ
@@user-og3nw4re8p ได้สิถ้าขุด ไม่ทำก็ไม่มีอะไร ทำแล้วถึงจะรู้ ไม่ทำก็ไม่เห็นอะไร
ให้พี่ต่างชาติมาขุดสิครับแลัวเราคนไทยมีงานทำมีเงินเดือนคิดสันๆพอคับ ก็เหมือนตตึกแถวกรุงเทพนั้นละครับมีแต่ตางชาติมาลงทุนเขาจะได้กำไรหรือไม่ได้ก็เรื่องของเขาแต่คนไทยมีงานทำครับ ท่าให้จีนมาลงทุนผมเชื่อเลยว่าจีนไม่ยอมเจ้งแน่นอนครับอยากลืมนะครับว่าจีนส่งออกมากที่สุดคิดดูนะครับ
ความคิดแบบไทยๆ ดูแล้วลูกหลานซวย พูดไปอีก 100 ปีเขาก็ไม่ทำ เพราะไอ้พวกตัวใหญ่ๆเขามีเงินเยอะอยู่แล้วเขาไม่สนใจหรอกประเทศชาติจะเจริญหรือไม่
น่าจะลงทุนเองไม่ต้องแบ่งกับใคร
ถ้าขุดจริง....เราต้องเเลกกับทรัพย์พยากรธรรมชาติ...ซื้องต้องเเลกกับเกาะลันเตา เเถอันดามัน
อคีตสิงค์โปรอีดเงินไม่ให้ขุด รวมทั้งสนามบินหนองๆๆด้่วยฮิๆๆ
เข้ารััฐมากขนาดไหนไม่รู้ แต่นักการเมืองกับพวกข้าราชการบิ๊ก ๆ อิ่มแน่
คิดว่าไม่เกิดประโยชน์ การขุดคลองเพื่อลดระยะเวลาการขนสินค้าทางเรือผ่านคลองไทยแทนจะลงไปทางสิงคโปร์นั้นไม่ได้ช่วยลดระยะเวลามากนัก ต่างจากคลองสุเอชหรือคลองปานามา ที่ร่นระยะเวลาเป็นเดือนๆ ดังนั้นผมไม่เห็นความคุ้มค่าการขุดคลองไทย
หน้าม้าหรือโง่จริงนิ
@@siriwattongprasert7496
2 วันนี่ยังไม่รวมเวลาต่อคิวเข้าคลอง เพราะระดับน้ำอันดามันและอ่าวไทยไม่เท่ากัน ต้องมีระบบยกเรือขึ้นเหมือนปานามา
สร้างแล้วยังไงเรือไปผ่านมะละกาอยู่ดี ไม่มาคลองไทย เพราะไม่คุ้ม
อ้าวช่องแคบมะละกา ไม่มีสูงต่ำเหรอ ระหว่างทะเล2แห่ง รับเงินใครมา......ถถถถถถถถถ
ช่องแคบมะละกาเป็นช่องทางธรรมชาติอยุ่แล้ว
@@billyjean5978 เรื่องรับเงินคนนู้นคนนี้มานี่เลิกพูดเถอะมันทำให้ดูโง่ ช่องแคบมะละกามันทางธรรมชาติมันผ่านได้ปกติอยู่
เค้าว่าระดับน้ำ2ฝั่งมันไม่เท่ากัน ทำให้ไม่สามารถ ลดระยะเวลาเดินเรือได้ แบบนี้จะคุ้มหรอ
มีหลายคนบอกว่า รายได้จากเรือวิ่งผ่านไม่คุ้ม ใช่ครับไม่คุ้ม
แต่ เขาพวกนั้นมองตื้นเกินไป ใจบอดไม่สามารถมองเห็นรายได้ ในช่องทางอื่นอีกมาก ที่มาเชื่อมกับคลอง รวมทั้งโครงการต่างๆในอนาคต และรายได้ที่สูญเสียประจำทุกปีให้แก่ท่าเรือสิงค์โปรหากมีคลองก็จะย้ายมาเป็นรายได้ของประเทศไทย
ส่วนความมั่นคง ยิ่งเพิ่มความมั่นคงให้กองเรือได้ดี หากมีปัญหาจริง
คลองขุดได้ ก็ถมได้ อย่าคิดว่ามันจีรัง เด้...🤣
ไทยจะเจริญรุ่งเรือง. อย่างไม่ปรากฎมาก่อนๆๆ
ความรู้พิธีกรน้อยมาก เหมือนนั่งฟังคนไม่รู้จริงคุยกัน
ขุดเลยๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ถ้าย่นเวลาเดินเรือได้แค่สองวัน....จะขุดทำไมให้เมื่อยครับ.......ปัดโธ่
ก้อต้องเลือกทำสักอย่างจะได้มีเงินมาช่วยแบ่งเบาภาระครัวเรือนที่นายกคนนี้สร้างหนี้ไว้ให้ลูกหลานรุ่นต่อไป
ทำไม่ได้หรอก สิงคโปร์ มาเลเซีย เอาเงินมาอุดปาก ผู้ที่คิดจะทำ หลายรอบแล้ว รอบนี้ 3 ป จะถูกเงินอุดปากอีกครั้ง พูดไม่ออก สั่งระงับไว้ก่อนอีกตามเคย...
นั้นนะสิเเต่อุดได้ไม่นานหรอก
ขุดตรงชุมพรไประนอง มันทำให้พม่าได้ประโยชน์ฟรีๆเขาเลยจะไม่ขุดครับ
จุดคุ้มทุนอยู่ตรงไหน?แถมยังต้อมาเสี่ยงกับอิทธิพลทางทหารของจีนอีก
คลองไทยภัยจีน แลนบริดคุ้มกว่า
ผูึึจัดรายการอย่าฝันหวาน
รู้จักนิสัยคนใต้น้อยไป
ขุดเลยครับสนับสนุนเต็มที่บ้านเมืองจะได้มีรายได้
ลึกๆติดกฎหมายระหว่างประเทศ หรือเปล่า ประเทศไทยเคยไปเซ็นอะไรไว้หรือเปล่า อีกอย่าง จีน จ้องตรงนี้อยู่
เรื่องขุดคลองไม่ติดน๊ะ แต่ในพื้นที่ภาคใต้ไทยเคยติดสนธิสัญญากับอังกฤษ โดยห้ามไม่ไห้ไทยมีทหารหรือตั้งกองทัพในภาคใต้ โดยไทยจะตั้งกองทัพและมีทหารได้แค่ประจวบเท่านั้น แต่สนธิสัญญานี้ก็ถูกยกเลิกในช่วงหลังสงครามโลกครั้งแรก เพราะไทยช่วยอังกฤษรบเยอรมัน หลังจากนั้นก็ไม่ติดสนธยาอะไรในแถบภาคใต้กับมหาอำนาจอีก
เพราะมีบ้างประเทศน่าจะล็อบบี้ สส ไทยอยู่ เขากลัว
ขุดเถอะครับรอนานละ
จะแพงเหมือนบ่อบาดาลไหม
ประเทศไทย ขี้กลัวครับ กลัวไปสารพัด เอะอะก็อ้างความมั่นคง จะพูดไรก็ได้ เบื้องหลัง สิงค์โปร์สนับสนุน ทุ่มไม่อั้นขวางขุดคลองไทย....?
ไทย....ไม่เหลืออะไรแล้ว
ทรัพยากรธรรมชาติ. ป่าไม้ น้ำมัน ก๊าซ แร่ แทบไม่เหลือแล้ว
โรงงานค่อยๆปิดตัวลง มีการย้ายฐานการผลิตไปมากมาย
ทุกวันนี้ มีแต่สร้างมหาลัย
แต่ไม่มีการสร้างงานเพิ่มตาม
จบมาก็ตกงาน
คลองไทย คือ คำตอบเดียว
ที่จะทำกลับมายิ่งใหญ่อีกครั้ง
สถานพยาบาลที่แออัด แก่แล้วไม่มีเงินเกษียรแบบข้าราชการ ถ้าผลประโยชน์ไม่ใช่ของประชาชนอย่าทำ
ทำสักที
การเมืองไทยดีแล้วหรือ การเมืองไทย นิ่งแล้หรือการเมืองไทยแข็งแรงดีแล้วหรือ ถึงคิดจะขุดครอง
ถ้าขุดจริงถ้าเรามีงบสมควรทำและเราก็ต้องมีรถไฟและรถใต้ดินหรือสร้างสะพานให้รถวิ่งก็ได้คนต้องใช้อยู่แล้วมันก็เหมือนทางด่วนเงินเข้ารัฐเท่าไรเราจะมีเงีนมาพัทณาบ้านเมืองหนี้สินเราก็จะมีมาใช้หนี้โดยเร็วคิดว่านะ
รถไฟแม่เหล็กเร็วเท่าเครี่องบิน
ไทยเราขุดคลองได้เองใช่ไหมครับ ถ้ามีเงินทุนในการก่อสร้าง
ที่เอื้อมากคือเอื้อยุทธศาสตร์ทางทะเลของจีน เห็นบอกว่าเรือที่จะผ่านมากกว่าผ่านคลองสุเอซ เรือพวกนั้นจะมาจากไหน ก็คือเรือที่ผ่านคลองสุเอซมาทั้งนั้น แต่จอดที่อื่นก่อนแล้วเช่น ที่ตะวันออกกลาง อินเดีย ฯลฯ แล้วอีกส่วนก็ต้องผ่านช่องแคบมะละกา เช่นเรือที่ไปทางตอนใต้ของทะเลจีนใต้ อีกส่วนก็ผ่านตอนใต้เกาะชวาไปออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ แล้วเรืออะไรอีกที่จะมาผ่านคลองไทยมากกว่าที่ผ่านคลองสุเอซ
ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่านะ / แต่จำได้ว่านายกทักษินฯ เคยมีแนวคิด+ให้สัมภาษณ์เรื่องขุดคอคอดกระ เมื่อปี'47 _จากนั้นราวๆ 2_3 สัปดาห์ ก็เกิดเหตุปล้นปืนที่ค่ายปิเหล็ง จนเหตุการณ์ยืดเยื้อ ติดพัน เกี่ยวโยง มาถึงทุกวันนี้
คอคอดกระมันขุดไม่ได้ครับ.ถ้าขุดประเทศที่ได้รับปนะโยชน์เต็มๆคือพม่า ไม่ต้องลงทุนอะไร กำไรล้วนๆ
ขอบคุณครับ ที่ให้ข้อมูล