『HanKOOK VENTUS V12 evo』ER34ドリフトインプレッション in筑波ジムカーナ 2020/07/01

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @hirayamasorata
    @hirayamasorata 4 ปีที่แล้ว +1

    「ventus V12 evo」の情報もとめてたどり着きました。
    クローズドでの情報がほとんどないので参考になりました。
    ちなみに、このタイヤで、筑波のTC1000や2000を走るとしたらどんな感じになる/なりそうでしょうか?
    実は、ずっと「FEDERAL 595RS-R」を練習用にリピートしてきたのですが、ここにきて供給が止まってしまいました。
    自分サイズだと「ventus V12 evo2 K120」と「KUMHO ECSTA V700」しかなく、これらがスポーツタイヤなのか?コンフォートなのか? ・・・595RS-Rと同じくらいには遊べるものなのか?と、悩んでます。
    動画の中でいわれてた「フツーのタイヤ」の意味、よかったら教えてください。

    • @teamHPI
      @teamHPI  4 ปีที่แล้ว

      こんにちは(^^)
      自分の主観ですが、フツーのタイヤとはずばり限りなくコンフォートです。
      SS595よりもグリップしない感じです(^^;)
      ventus V12系は、コースよりも広場で遊ぶタイヤだと思われます(^^)v
      ただ、ブロックの飛び方はSS595よりも酷いと思います∑(゚Д゚)
      595RS-Rに慣れてるのであれば、少しラフな操作ですっ飛んでしまうようなタイヤです( ̄▽ ̄;)
      次はヴァリノタイヤを狙ってます(^_^)

    • @hirayamasorata
      @hirayamasorata 4 ปีที่แล้ว +1

      @@teamHPI
      早速にご返事いただきありがとうございます。
      聞きたいところを、ズバット答えていただき、スッキリしました。
      ヴァリノタイヤ! 気になりますね。
      まだまだサイズが少ないのと、ドリフト方面から参入してるので、僕的にはちょっと手を出しづらいですが。
      V12 evo2は諦めます。買う前にお話しが聞けてよかったです。
      ホイールサイズ変えて、NS-2R、ATR SPORT2あたり試めそうかと(RE-71はなぜかサイズあるんですが、練習使いにはもったいなくて買えないんですよねぇ^^;)
      ありがとうございました。

    • @teamHPI
      @teamHPI  4 ปีที่แล้ว +1

      N K
      あくまでも個人的な意見ですが、参考になれば(^^)
      グリップならNANKANGのAR-1を一度試してみてはいかがですか?
      Sタイヤ級のグリップでコスパ最強なインチキラジアルです( ̄◇ ̄;)
      山はあっという間になくなりますが、今ハマってますw

    • @hirayamasorata
      @hirayamasorata 4 ปีที่แล้ว +1

      @@teamHPI
      重ねてありがとうございます。
      AR-1の評判は目にしてます。
      おっしゃる「Sタイヤ級」というところが引っかかってました。
      普段使いで雨の日が怖いといいますか、ハイドロプレーニング気にしながら走るもストレスなので。あと冬とかも。
      基本、一年中付けっぱなしで街乗りからサーキットまで、減ったら(というかサーキット的に終わったら)新しくする、という使い方を前提として、AR-1いけますかね?

    • @teamHPI
      @teamHPI  4 ปีที่แล้ว

      N K
      いえいえ、少しでも力になれれば(^ ^)
      AR-1で雨の日はダメです( ̄▽ ̄;)
      直線でもホイールスピンが止まりませんw
      ドライだと、たぶんサーキットまでの往復でなくなりますΣ(゚д゚lll)
      街乗りできて雨も安心でサーキットもイケちゃうタイヤといえば…、ネオバしか思い浮かびませんw
      少し脱線しますが、自分は595RS-RRよりも595RS-Rの方がタイムは出てました(ー ー;)