Масло меняется только в случае поломки или проблем, вот поэтому и предназначены эти рем комплекты с поддонами и фильтрами. А вот чтобы предвидеть проблему (не поломку) для этого существует диагностика, параметры срабатывания фрикционов в миллисекундах. Если есть запаздывания или выпады из нормативов, то рекомендуется частичная или полная замена.
Ели делать частичную замену раз в 15-20ть тасяч то будет вечная коробка. раз в 60-80 менять фильтр. Сам так делаю, любая коробка автомат скажет спасибо, у всех принцип один - фрикционы в масле.
Ну зачем вы поменяли масло, ай ай ай! Возможно через 20 тыков, вы бы поменяли коробку на радость производителю, а так вы отделались малым бюджетом, не хорошо, экономия на лицо.
Не слушайте дилеров слушайте мотор и коробку
Масло меняется только в случае поломки или проблем, вот поэтому и предназначены эти рем комплекты с поддонами и фильтрами. А вот чтобы предвидеть проблему (не поломку) для этого существует диагностика, параметры срабатывания фрикционов в миллисекундах. Если есть запаздывания или выпады из нормативов, то рекомендуется частичная или полная замена.
Ели делать частичную замену раз в 15-20ть тасяч то будет вечная коробка. раз в 60-80 менять фильтр. Сам так делаю, любая коробка автомат скажет спасибо, у всех принцип один - фрикционы в масле.
@@AntonChernyaev Так то оно так! Но речь идет о сложных роботах ЗФ.
Сложное тут то что, чтобы снять поддон, надо снять подрамник, но да ладно, для частичной замены думаю прочто снять защиту да пробку выкрутить.
@@AntonChernyaev Желаю удачи! Потом снимите результат, будем посмотреть :)
Ну зачем вы поменяли масло, ай ай ай! Возможно через 20 тыков, вы бы поменяли коробку на радость производителю, а так вы отделались малым бюджетом, не хорошо, экономия на лицо.
Нельзя верить словам человека, купившего за неприличные деньги такое гуано🤮
Мешяешь масло в месте с коробкой😂