ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Ця величезна вантажівка MAN HX переживає другe народження. Після служби з збройних силах Великої Британії, вона приїхала в Україну, де буде переобладнана для перевезення боєкомплекту на передовій. Створена на базі цивільної фури, бо і рама, і мотор запозичені від тягача MAN TGA, з кліренсом 42 см і крутим повним приводом здатна долати серйозне бездоріжжя. Ця машина навіть увійшла до історії при спробі встановити світовий рекорд і дістатися вершини найвищого діючого вулкану Охос-Дель-Саладо в Чилі. Але Сергій Волощенко знайшов для неї українську вершину, і чому вона не підкорилася, дізнаєтеся з нашого відео.
Перевірені бандеромобілі продають і купують на AUTO.RIA: bit.ly/3PTSDrZ
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
Соцмережі:
/ sergiy.voloshchenko.39
/ voloshchenkotv
/ bigtest1.0
Підписуйтесь на канал Big Test: bit.ly/2m6qdS7
Більше на сайті 24tv.ua/big_te...
Все про автомобілі на сайті auto.24tv.ua
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 96 | คู่เอก "คมอาวุธ vs พันฤทธิ์"](http://i.ytimg.com/vi/ofERaO0gOsE/mqdefault.jpg)
Дякую ютубу за чудову рекомендацію, авторам за гарний канал. Хамві став першим відео, але я все подивлюсь
Супер випуск обожнюю відео на рідній мові
Дуже цікаво 😃 давайте ще!)
дайте два!! 🙂
Працюємо над цим 💪🏻
Суперрр🇺🇦
Дякую за український контент!
100% підписка на канал🫡🇺🇦
Дякую, Сергію, за ідеальну українську!
Класна конячка! Велика подяка за вашу роботу!
Сергію, як завжди Вам 👍!!!
Дякую за цікавий огляд! Замінити б усі наші військові вантажівки на цей МАН
На б/вшний праворульний який не витягне підйом який подужає з легкістю той же ЗІЛ 131 або УРАЛ 4320
Дякую за цікаве відео.
Крута машина доя наших захисників. Дякую волонтерам. Як би було круто щоб локалізація була в Україні!
Дякую
Дякую за роботу 🇺🇦💪🏻✌🏻✊🏻👍🏻🤝🏻🤘🏻
Чудова техніка
Вподобайка на підтримку україномовного каналу. Дякую за Вашу роботу
🤗 Дякуємо, за те що з нами, і за підтримку 💪🏻Разом до перемоги!
Дякую. Тримаймо стрій!
Андрій,ви молодець,захоплююсь вашими репортажами ,ще з Автоцентру,але ,час диктує вимоги...Продовжуйте далі!!!Слава ЗСУ!!!
Чудовий прототип для КрАЗу.
Стараюсь дивитись кожен випуск 🙂
А ми будемо старатися робити ще більш цікаві тести 🙂
Потрібна там така машинка! Краще ніж КАМзаівський шлак! Дякую за огляд!
Будем надеятся что после возвращения краза сможем сделать что то путнее
@@Вячеслав-ф3ч он никуда и не девался заказ сделать и проблем ноль главное норм технику и качество ее а не по типу "тигров" рашистких с говна и палок
КАМАЗ це шлак?Тоді напевно треба не трофеїти,а просто спалювати КАМАЗ 4350,5350,6350 ,,Мустанг" та КАМАЗ 43114 чи я помиляюсь?
@@ЕрнестПорше До чого це? Трофейну техніку не обираєш і не купуєш. Як кажуть - дарованому коню...
@@sergtrucker704 до того що коментатор якому я відповів написав що КАМАЗ це себто шлак
З виду грінзе авто, дякую! Нато в Хату!)
То лише з виду
чудова машина 👍👍👍
Маленький підйом шліфує тільки так
Дякую вам . Але щоб він краще їхав , нічого не показали за можливість в колесах - стравлення повітря , для кращого счеплення з грунтом . Така ж біда й з відео за вантажівку - ( Tatra T 815-7T 4x4.1R --- й Vojenská TATRA 815-7 8x8 ) . Колись для таких цілей - збирали в Польщі до 89 го року --- АТС 59 G --- гусенечний тягач , теж гарна річ в зимову пору . Як й вантажівка --- 1998 - M1078 4X4 2 1/2 Ton Cargo Truck W , або Польский грузовик - Jelcz 442 , або IVECO M250 . )))))))
Супер. Нереальний контент
Як добре що є подібні аналоги російським каналам
Мені спочатку здалося що у цієї машинки є люк у кабіні. Так як на кадрах на даху є щось кругле і дуже схоже. А оте складне сидіння схоже не на стіл, а як раз на місце, аби туди ногами ставати. Але я у машинах не дуже, тож походу помилився
дякую
Най кращий практичний бандеро мобіль це vw Т3 cinçro .з мотором1.9d. 8пасажирів або,1тона на борт.
Або воленянка з 1.6d.4пас або 500кг.
Дякую за Вашу працю!
Караблю - в'йосла(паралонові, звісно)!
P.S. а колеса можна булоб і підспустити, либонь, був би шанс здолати погорб😉
Доброго дня, відео супер, але побільше би інформації як користуватися всіма можливими функціями даного авто(відео урок) це дуже допоможе хлопцям які на них будуть їздити. Дякую.
Кращі
Супер обзоры. Так держать.
Молодці
Крута техніка. Потреба зсу в таких вантажівках в тисячах. Логістична тема розвинена вкрай сумно. Ні розвантажувачів ні дрібних "віслючків" для локального підвозу.
Рік тому..ТВАРІІІІ😮
Зробіть, будь ласка, огляд на Козака, або Отамана
Дякую)
Вподобайка на підтримку україномовного контенту.
Офігеть с Чіроком порівняння 😂
Мабуть таки задавав стандарти у свій час . Комент у підтримку
Доброго здоров'я. Зробіть будь ласка обзор КрАЗ 5401НЕ. Дякую.
Man це круто.
❤ЗСУ 💪💪💪
З яким пробігом такий транспорт потрапляє до нас і цікаво який ресурс🤔
Така техніка максимум на навчаннях їздила, списують тільки через моральне застарівання
Читал одну статью.
Не имея права продавать или передавать технику меньше 10 лет эксплуатации,просто её никак не могут ни списать,не продать,они просто берут с,,консервации"проводят полное ТО(это разрешается)доукомплектовывают ЗиПом,а уж потом передают Украине.
Так,что эта если и имеет пробег то он,,вообще ни о чём".
Вроде это было интервью Ермака.
@@Роман-б4ф8к Ман тга проїжає більше 1млн без серйозних поломок, а це 15-16 тисяч мотогодин, а військова техніка просто стільки не їздить
@@Yarrruk да,на фронте транспортная техника долго,,не живёт"и ей не очень нужен двигатель,,миллионник".Но всё таки лучше,когда у машины ,,всё только начинается".Обкатку прошла в Британии,если и были какие то,,косяки"они их устранили и Украине передали уже абсолютно надёжную технику.
Ведь не секрет,что даже новая с завода может быть с дифектом.В данном случае,,дифектовка"прошла за счёт Великобритании.
Потрібно було стравити колеса і заїхав би на ура.
Він взагалі не знає як то,тільки либу давити вміє
Чо без шапки в мороз?? Га? Нам хворіти зараз не можна!))
Нельзя отморозить то, чего нет
Хорошая тачка. Будущий металолом
В Польщі ми робили перекладу на європу
Слава Україні! Героям Слава!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Майданутые обезьяны когда славку найдете.
Некоторые ютуб-каналы offroad-тематики считают, что у автоматической коробки на бездорожье больше преимуществ, чем недостатков. Но вот эти покрышки - дорожные, кажется. Протектор забился снегом и поэтому никаких шансов на крутой горке не было.
Жаль, что Краз ничего не делает..Давно пора на свое переходить, свое производство - работа для своих...
У них в Европе отличное состояние военной техники. Как то у них получается и ещё есть гарантия на много запчастей.после покупки.
Да не воруют у них.нету от слова нету кравчука земля ему стекловатой,кучмы,ющенка ( на фаине нехило танки возил
В мене зі вступом в універ така ж історія. Теж маю категорію С тільки тому що не вступив з першого разу
Треба до такої машини змінити прокладку між кермом і сидінням а так гарного настрою.
А що з регулюванням тиску у шинах?
А зтравитися можна, чи є підкачка?
Зрозуміло з вантажем треба більше тиску
Ні немає
Вчора бачив дві такі, саме їхали до азовців))
коли вже буде огляд на бтр чи танки?))
Хлопці, а як щодо протиковзних ланцюгів на колеса? Із ними прохідність майже на рівні гусениць. Чи актуально, чи налагоджено таке виробництво в Україні?
Ну цепи для колес с таким протектором как не нужны, ну а вообще производство цепей есть ( по крайней мере до войны точно было ) в Украине, четыре года назад покупал, производств Харьковское было
@@1idolenok1 ну хз, жоден навіть найзліший протектор не зрівняється з ланцюгами, котрі будуть рвати сніг/лід/ґрунт та їхати, звісно якщо на пузо не лягти
Мощная машина
Ман це в будь-якому разі чудова машина
Класний огляд
На мою думку, якби він був трішки навантажений і ширші колеса, то Ви би подолали цей підйом…
Колеса потрібно були спустити
@@Maks-qk7hc7hd1z і либу трохи менше давити
Good Video
давай обзор на краз 6322
А для мене Краз найкращий👍
Бо, певне, ти його тривалий час не води і не обслуговував, особливо моделі остнніх 10 років. Хоча справді, дуже хочеться, щоб КРАЗ нарешті запрацював на повну і випускав якісні вантажівки. Україна повинна мати якісні власні вантажівки. Але ключове - якісні. Чи тепер держава зможе вдихнути друже життя у КРАЗ і модернізувати виробництво для підвищення якості вантажівок - це питання зацікавленості в цьому держави, що відображатиметься у обсягах фінансування, фаховості менеджменту курівництва заводу і якості інженерів.
@@stepannosa3840 краз авто точно не про комфорт. і двигун якщо ямз то лайно рідкісне.
@@hellpatrol7130 вже не ЯМЗи ставлять
Чудо машина, таких бы 500шт. В Украину.
God save the Queen!!!
* king
@@MrFlymal **kong
@@ТоммасХименес В Британии уже пару месяцев король. шутник
@@MrFlymal , тут не поспориш. Я имел введу британскую монархию))
Daewoo Novus візьміть на огляд! Хочеться знати за нову вантажівку
*Слава Україні! Героям Слава! Підтримуйте укр контент, він потребує ваші лайки та коментарі! 💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛💙💛*
Чудовий апарат - на такі треба купувати ліцензію і налагоджувати виробництво для ЗСУ, це новий рівень.
❤❤❤.
🇺🇦👍
Вітаю треба мануал. Є можливість поділитись?
Красава, тша тгх,. Веллгуд
💙💛👍
Хотів би я собі такий, щоб автобудинок з нього зробити)
Слава ЗСУ!!!
Чому не там то???
Спасибо за видео от русского! Победа будет за вами!!!
Гарний апарат. Но TATRA 8×8 крутіше з повітряним двигуном.
После того как нам внушали что Урал и КамАЗ лучшие военные машины, теперь реальность принять тяжело!
Так значит надо все те УРАЛы и КАМАЗы которые нашим военным попадаются уничтожать и сжигать?
А чим Татра гірша? Той же концерн, але я думаю що прохідимість краща.
Проїхати б тим підйомом на Кразі 4х4 для порівняння.
КРАЗ би вилетів і здолав той безглуздий підйом
@@ЕрнестПорше да и на этой машине он бы залетел, просто с какого то перепугу он останавливается по среди подъема
Можно вешать много слоев кевлара. Но стекла не бронированны.это не очень.
По полям и обычный МТЗ - 82 замечательно ездит
треба на пидемах авс отключати а на гирку треба було набрати швидкість гарну по передньо віключити АВС т заблокуватися повнистью так як вона порожня то понижати щвидкисть не треба а також перейти десь посеред гірки на ручну щоб виключити ризик самостийного перемикання коробки десь 5тоі передачі повинно було хватити щоб взять той горбок бо тиркою назвати язик не повертается
Де Краз ?
В Кременчуге.
Доброго дня.Завантажте його і він піде .
Руль правий? Чи по
🇺🇦🎄
Цікава машина. Дякую за огляд
концепция рукотворца похожа на колхиду но по немецки....посмотрим временем на выносливость технологий...
Выносливость технологий не вынесла маленький подъем
5:14 - чого це напівавтоматична? Автоматична коробка, з мануальним режимом...
Заїдьте на тахосервіс і зніміть обмеженя швидкості,на передку воно не потрібне.
І правильно казати ЕМ А ЕН Manufaktur Augsburg Nürnberg
Олива чи мастило?
Спустили колеса перед подоланням вершини? ні, фатальна помилка. Подивіться на відрізку відео про рекорд яке ви вставили, там колеса спущені.
Уровень квалификации эксплуатирующих должен быть под стать!......... иначе проблемы.....
Внатуре ибо тот маленький подъем который ЗИЛ 131 или УРАЛ 4320 осилит не осилил Андрей который был пиздец как рад немецкому б/ушному MANу из Великобритании
TGM скоріше всього.
люблю українською дивитися!
Ех деж наші гай надійніше Крази(((
А так всё гуд)))) с минусов спалка именно её отсутствие)))
Мэн. Мужик ,козак лол :)~
От Герани не уедет :)
как раз уедет дурашка шахід не управляемьій
@Shadow Man только горят города Украины ярким пламенем !"Герань" Из за его размеров не видно радарах а из за манёвренности не всегда удаётся сбить