People wanting one and actually paying for one is a very different proposition. One of the reasons is that cars have gotten too expensive. An entry level hot hatch like a Polo Gti is like £27k. Those who have disposable income would opt for a BMW on lease.
Bravo à Peugeot pour ce très bel anniversaire, un beau clip en l’honneur de la 205/208 ! Au delà d’une belle marque automobile, vous êtes les meilleurs pour les publicités/clips vidéos 😊
Necesitan actualizar el 205 a nafta con una carrocería nueva, pero sin perder la esencia de ese modelo clásico y tan legendario. No lo arruinen haciéndolo eléctrico, ese auto seguro tiene mercado en muchos continentes.
@@ecologiadederecha4844 Contaminan mas creando paneles solares y en la producción de baterías eléctricas (que todavía no saben como reciclarlas) que en la producción actual. Las ventas de coches eléctricos están a la baja, por ahora el mercado no los quiso. Cambiar absolutamente todos los autos y todas sus versiones y modelos implicaría una golpe ambiental al planeta por el tamaño del mercado auto-motor. Como máximo a lo que podemos aspirar es a los híbridos sin dejar de producir los de combustión a gasolina.
J’aurais qu’une chose à dire, magnifique sauf la fin, la fin m’a fait pleurer de tristesse et de dégoût, particulièrement quand une voiture sans moteur verte est apparue à l’écran, mais tout le reste était cool
@@reinach77 t’es mal tombé avec moi car je pense que tu n’est pas assez renseigné sur la pollution d’une batterie, l’électrique n’est pas une solution mais une alternative qui pollue plus sur la fabrication qu’une voiture essence qui a au moins 100 000km sans compter qu’on change la batterie tout les 10-15 ans, donc non seulement cela pollue plus, mais en temps que passionné je n’accepterai pas l’électrique, donc ne parle surtout pas de « pollution de la planète » car là tu fais partie des gens qui se disent « ça pollue oulala » et sans se renseigner, toi la passion tu ne l’a pas, et ça se voit à des kilomètres, pour toi c’est juste un outil pour se déplacer. Je suis en 206 2.0l 16s qui possède 140cv en atmosphérique, et je pollue beaucoup moins qu’une voiture électrique, et encore moins que prévu car je roule éthanols, donc des VRAIS solutions pour l’instant c’est Porsche qui les possède avec une autre entreprise avec qui ils travaillent, flemme d’expliquer, va voir la fabrication du carburant synthétique par Porsche et tu verras. Ça sert à rien de répondre car c’est un sujet ou le débat n’existe pas quand on ne regarde pas plus loin que le bout de son nez. Merci de ne pas être buté vis à vis de ce que je dis ça évitera d’énerver les vrais écolo qui réfléchisse, et pas les extrémistes qui sont d’énormes con qui agisse avant de réfléchir.
@@snamokbenco4849so we should just continue with normal petrol cars and pretend the world is absolutely fine? No offence but you seriously need to get your head out of your ass and wake up 😂 🤣 Just some clueless petrol head who knows absolutely nothing. Ah yes let’s continue living as we are because we are definitely not heading towards a burning world. That’s what selfish people do.
@@snamokbenco4849Certes les batteries au Lithium engendrent énormément de pollutions chimiques et ont un coût environnemental énorme, mais tout n’est pas noir. Pour nuancer on peut déjà mentionner que la voiture thermique nécessite aussi des terres rares (donc de la pollution chimique) pour les pots catalytiques, même si c’est dérisoire comparativement. En revanche le recyclage des batteries semble assez prometteur, ce qui limiterait grandement l’impact environnemental ainsi que notre dépendance (car la France investit dans cette filière et sur son territoire). C’est en terme d’émission de CO2 qu’il y a un réel intérêt surtout si l’électricité consommée est fortement décarbonée (comme en France). Dans le contexte actuel de crise climatique, la priorité absolue à court terme est de limiter l’apport supplémentaire de CO2 dans l’atmosphère, quitte à sacrifier des terres. Et c’est sur ce point que la voiture électrique est écolo, mais ça ne suffira pas. À titre personnel je ne pense pas qu’il sera possible de tout remplacer, donc par la force des choses ce sont nos habitudes qui changeront. D’un autre côté je comprends ta position, moi aussi je suis passionné et ça me fends le cœur surtout que je suis jeune (je viens d’avoir mon permis) et j’ai pas pu en profiter 😢. Cela dit il faut prendre conscience d’une chose : il n’y a pas que les voitures qui consomment du pétrole. Les camions qui nourrissent nos villes, le fret maritime, les avions (pour le coup ils ne sont pas indispensables), les tracteurs, l’armée… Pleins de choses bien plus importantes que les voitures individuelles. Car elles ne sont pas totalement indispensables : à défaut de vélo, il nous reste nos jambe pour nous mouvoir. En revanche les marchandises n’ont pas de jambe, de même que les champs ne se plantent plus à la main. ET l’autre point fondamental : le carburant de synthèse ne remplacera JAMAIS le pétrole à grande échelle. Loin de remettre en question sa neutralité carbone, ce que je veux dire est qu’on n’en produira jamais assez dans les Terres de feux ou peu importe où pour alimenter tout ce beau monde. Il y en aura c’est sûr, mais uniquement pour le plus important et éventuellement (si pas de législation) pour les jets privés et les Bugattis de milliardaires. Car si tu prends tout le procès dans sont ensemble (électricité éolienne -> synthèse du carburant -> transport du carburant par voie maritime(en utilisant du carburant de synthèse)) le rendement est faible donc extrêmement coûteux. Même si Porsche annonce des prix relativement raisonnables (10€/L), c’est d’après le marché actuel avec la demande et L’OFFRE actuelle. Utile de rappeler que d’ici 2050, la quantité de pétrole disponible en Europe va être divisée par un chiffre entre 2 et 20 (selon l’accaparement de la ressource). Ainsi, la voiture thermique pour le commun des mortels est malheureusement condamnée, passion ou pas. De même la voiture individuelle à grande échelle est dans une impasse, mais l’électrique permettra quand même à une partie de la population (non négligeable) d’avoir ce confort. Rien n’est simple et vu ce qui va nous tomber dessus, il va falloir changer beaucoup de choses, et pas seulement la mobilité. La question c’est pas où commencer. Selon moi la voiture électrique ou à hydrogène ainsi que les carburants de synthèse ne sont que des illusions, sur ce coup la technique seule ne résoudra pas tout.
¿Y las opciones diésel y gasolina no las anunciáis?¿Sólo las eléctricas? Dais a entender entonces que, sólo va a estar en versión eléctrica. Con lo cual, se perderán muchas ventas porque mucha gente no quiere eléctricos
@@ecologiadederecha4844 Eso díselo a los países como India y China, y a las aerolíneas y a los barcos. Los coches, comparados frente al transporte marítimo y aéreo contaminan una ínfima cantidad. Por cierto, ¿Te crees que los coches eléctricos no contaminan en su producción?¿Tú sabes lo que contaminan nada más que las baterías? Hay que ser muy iluso para creer que el futuro va a estar libre de humos y contaminación
Muy bonito, pero no me hagas un anuncio con sonido del 205 y luego me pongas un anodino eléctrico... Sino se te quitan las ganas de comprar uno! Las comparaciones son odiosas...
Para que se note más que el sonido de ese viejo motos es cosa del pasado, los autos a gasolina son de hace 200 años, se acabó el respirar gases tóxicos en las calles.
@ecologiadederecha4844 until after 3 or 4 years when you need to change the cell batteries then you realise the price is half the car 😂😂🤣 . There's nothing better than having a petrol car , it is more reliable to use
Ni se os ocurra comprar un Peugeot. Yo 6.000 cambio motor. Dont buy Peugeot. Search information before about the mistak3s. N'achetez pas Peugeot. Gros problemes techniqued. Moi 6.000 changer le moteur.
Peugeot is a sports brand as defined at the beginning of this commercial. The CEO should make a 208 and 308 PSE
People wanting one and actually paying for one is a very different proposition. One of the reasons is that cars have gotten too expensive. An entry level hot hatch like a Polo Gti is like £27k. Those who have disposable income would opt for a BMW on lease.
Or a Gti
Meanwhile their motorcycle
❤aEv lA ,1¹❤@@MotorTorq_ZA
got to love my wife's e208 GT premium, motorway range of about 120 miles so for every 1:40 driving you need a 40min charge stop. the future lol
Will There Be Petrol Options?
2 hybrids I think. 100 and 135hp
Yes one
What is the song
The sound artist was definitely proud of that transition between the petrol car and the smooth future like electric car when it came in shot lol
It looks spectacular. But dear Peugeot please make a 208 GTi please I beg of you 🙏
There is no place for a GTi in todays world. Sorry.
@@RobertSmith-le8tg VW is doing it
Bravo à Peugeot pour ce très bel anniversaire, un beau clip en l’honneur de la 205/208 !
Au delà d’une belle marque automobile, vous êtes les meilleurs pour les publicités/clips vidéos 😊
Oh my it is amazing! Thank you Peugeot
Belle peugeot 208 oh la la j'adore 👍🇨🇵🙋♂️🇨🇵😊🇨🇵✌🇨🇵
Where is the 208 PSE??
There won't be anyb😂
0:43 ouuuuw ! Changement
❤ new born
Necesitan actualizar el 205 a nafta con una carrocería nueva, pero sin perder la esencia de ese modelo clásico y tan legendario.
No lo arruinen haciéndolo eléctrico, ese auto seguro tiene mercado en muchos continentes.
Los carros a gasolina desaparecerán pronto, hay que dar la bienvenida a un futuro sin tener que respirar CO2 en las calles.
@@ecologiadederecha4844 Contaminan mas creando paneles solares y en la producción de baterías eléctricas (que todavía no saben como reciclarlas) que en la producción actual.
Las ventas de coches eléctricos están a la baja, por ahora el mercado no los quiso.
Cambiar absolutamente todos los autos y todas sus versiones y modelos implicaría una golpe ambiental al planeta por el tamaño del mercado auto-motor.
Como máximo a lo que podemos aspirar es a los híbridos sin dejar de producir los de combustión a gasolina.
Nice Peugeot 205 ad!
J’aurais qu’une chose à dire, magnifique sauf la fin, la fin m’a fait pleurer de tristesse et de dégoût, particulièrement quand une voiture sans moteur verte est apparue à l’écran, mais tout le reste était cool
Ruiner la planète c'était vraiment trop cool.
@@reinach77 t’es mal tombé avec moi car je pense que tu n’est pas assez renseigné sur la pollution d’une batterie, l’électrique n’est pas une solution mais une alternative qui pollue plus sur la fabrication qu’une voiture essence qui a au moins 100 000km sans compter qu’on change la batterie tout les 10-15 ans, donc non seulement cela pollue plus, mais en temps que passionné je n’accepterai pas l’électrique, donc ne parle surtout pas de « pollution de la planète » car là tu fais partie des gens qui se disent « ça pollue oulala » et sans se renseigner, toi la passion tu ne l’a pas, et ça se voit à des kilomètres, pour toi c’est juste un outil pour se déplacer. Je suis en 206 2.0l 16s qui possède 140cv en atmosphérique, et je pollue beaucoup moins qu’une voiture électrique, et encore moins que prévu car je roule éthanols, donc des VRAIS solutions pour l’instant c’est Porsche qui les possède avec une autre entreprise avec qui ils travaillent, flemme d’expliquer, va voir la fabrication du carburant synthétique par Porsche et tu verras. Ça sert à rien de répondre car c’est un sujet ou le débat n’existe pas quand on ne regarde pas plus loin que le bout de son nez. Merci de ne pas être buté vis à vis de ce que je dis ça évitera d’énerver les vrais écolo qui réfléchisse, et pas les extrémistes qui sont d’énormes con qui agisse avant de réfléchir.
@@snamokbenco4849so we should just continue with normal petrol cars and pretend the world is absolutely fine? No offence but you seriously need to get your head out of your ass and wake up 😂 🤣 Just some clueless petrol head who knows absolutely nothing. Ah yes let’s continue living as we are because we are definitely not heading towards a burning world. That’s what selfish people do.
@@snamokbenco4849Certes les batteries au Lithium engendrent énormément de pollutions chimiques et ont un coût environnemental énorme, mais tout n’est pas noir. Pour nuancer on peut déjà mentionner que la voiture thermique nécessite aussi des terres rares (donc de la pollution chimique) pour les pots catalytiques, même si c’est dérisoire comparativement. En revanche le recyclage des batteries semble assez prometteur, ce qui limiterait grandement l’impact environnemental ainsi que notre dépendance (car la France investit dans cette filière et sur son territoire).
C’est en terme d’émission de CO2 qu’il y a un réel intérêt surtout si l’électricité consommée est fortement décarbonée (comme en France). Dans le contexte actuel de crise climatique, la priorité absolue à court terme est de limiter l’apport supplémentaire de CO2 dans l’atmosphère, quitte à sacrifier des terres. Et c’est sur ce point que la voiture électrique est écolo, mais ça ne suffira pas. À titre personnel je ne pense pas qu’il sera possible de tout remplacer, donc par la force des choses ce sont nos habitudes qui changeront.
D’un autre côté je comprends ta position, moi aussi je suis passionné et ça me fends le cœur surtout que je suis jeune (je viens d’avoir mon permis) et j’ai pas pu en profiter 😢.
Cela dit il faut prendre conscience d’une chose : il n’y a pas que les voitures qui consomment du pétrole. Les camions qui nourrissent nos villes, le fret maritime, les avions (pour le coup ils ne sont pas indispensables), les tracteurs, l’armée… Pleins de choses bien plus importantes que les voitures individuelles. Car elles ne sont pas totalement indispensables : à défaut de vélo, il nous reste nos jambe pour nous mouvoir. En revanche les marchandises n’ont pas de jambe, de même que les champs ne se plantent plus à la main. ET l’autre point fondamental : le carburant de synthèse ne remplacera JAMAIS le pétrole à grande échelle. Loin de remettre en question sa neutralité carbone, ce que je veux dire est qu’on n’en produira jamais assez dans les Terres de feux ou peu importe où pour alimenter tout ce beau monde. Il y en aura c’est sûr, mais uniquement pour le plus important et éventuellement (si pas de législation) pour les jets privés et les Bugattis de milliardaires. Car si tu prends tout le procès dans sont ensemble (électricité éolienne -> synthèse du carburant -> transport du carburant par voie maritime(en utilisant du carburant de synthèse)) le rendement est faible donc extrêmement coûteux. Même si Porsche annonce des prix relativement raisonnables (10€/L), c’est d’après le marché actuel avec la demande et L’OFFRE actuelle.
Utile de rappeler que d’ici 2050, la quantité de pétrole disponible en Europe va être divisée par un chiffre entre 2 et 20 (selon l’accaparement de la ressource). Ainsi, la voiture thermique pour le commun des mortels est malheureusement condamnée, passion ou pas.
De même la voiture individuelle à grande échelle est dans une impasse, mais l’électrique permettra quand même à une partie de la population (non négligeable) d’avoir ce confort.
Rien n’est simple et vu ce qui va nous tomber dessus, il va falloir changer beaucoup de choses, et pas seulement la mobilité. La question c’est pas où commencer. Selon moi la voiture électrique ou à hydrogène ainsi que les carburants de synthèse ne sont que des illusions, sur ce coup la technique seule ne résoudra pas tout.
¿Y las opciones diésel y gasolina no las anunciáis?¿Sólo las eléctricas? Dais a entender entonces que, sólo va a estar en versión eléctrica. Con lo cual, se perderán muchas ventas porque mucha gente no quiere eléctricos
Pueden resistirse lo que quieran, pero viene un futuro libre de gases tóxicos en las calles.
@@ecologiadederecha4844 Eso díselo a los países como India y China, y a las aerolíneas y a los barcos. Los coches, comparados frente al transporte marítimo y aéreo contaminan una ínfima cantidad. Por cierto, ¿Te crees que los coches eléctricos no contaminan en su producción?¿Tú sabes lo que contaminan nada más que las baterías? Hay que ser muy iluso para creer que el futuro va a estar libre de humos y contaminación
Terbaik Peugeot
美しい！格好良い！ステキ！
Voiture sûrement très cool mais comparée aux véhicules en début de vidéo, puis le gros silence de la e208, c’est chaud
❤❤❤❤❤ very beautiful
*PLEASE make sure there is a gas version! My mum bought this car 2 times why? Because of something unfortunate with the first one. Please!!*
Good Spot
Felicitaciones Peugeot por esos grande exitos!!!
Awesome car, but PureTech or BlueHDi for me, thanks.
Va t ele être en thermique , en tous cas super clip promotionnel
Yes, you’ll be able to pollute while driving as well, don’t worry. 😉
@@itechtalk03 yes electric pollutes more
Muy bonito, pero no me hagas un anuncio con sonido del 205 y luego me pongas un anodino eléctrico... Sino se te quitan las ganas de comprar uno! Las comparaciones son odiosas...
Para que se note más que el sonido de ese viejo motos es cosa del pasado, los autos a gasolina son de hace 200 años, se acabó el respirar gases tóxicos en las calles.
Please fix the app. It does not work well....
So new 208 is electric only? I like the design but 2020 one still looks better those fangs on it give it +100 points.
please peugeot create a semi-truck
IN ORDER TO GET ANYTHING EVEN CLOSE to the level of interior design, you will have to start looking at best ferraries and bentleys
Different times, same emotion!!
Boff en generale la video a fini ver 0:40 pour les passionnés de Peugeot
Please make a 208 GTi. I don’t care if it’s electric just please make a GTi
You know what the I in GTI means right? It can’t be electric.
@@pdebie1982 alright. call it a gte then
Nice advert but who said we want the car to be quite , you should have used the petrol version for the advert
The future has clean air in the streets.
@ecologiadederecha4844 until after 3 or 4 years when you need to change the cell batteries then you realise the price is half the car 😂😂🤣 . There's nothing better than having a petrol car , it is more reliable to use
@@trugaminglegendtechnology from 800's? Is time to change.
@@ecologiadederecha4844 for you not for me , I still love my twin turbo engine car
208 pse or gti!!!!
🚲
Peugeot
Quiero uno pero soy pobre jaja 😢😂
La nouvelle 205 super c'est génial ! Ouppss c'est la 208 bon ben je passe mon tour vivement la 205 du coup
Good design. Now dont fk it up with futuritsick 🤮 faceless characterless designs.
Tout ça pour 150cv max 💀
Couldnt have made the e-208 look more boring lol.
Remeber when Peugeot hatchbacks used to win competions?. Not anymore
205 Gti, Rally, erano auto iconiche.. Adesso la 208 È.. Una lavatrice elettrica, un cesso!
So Peugeot threw away its sportiness
So , only electric trash ? No thx
Why "trash"?
@@icemankimi6852 ev cars are just a big SCAM ! SO it's a trash
@@nature_lover85wanna know what else is scam, the price of fuel rising like crazy 😏 🤣
The paradox is your profile name.
@@itechtalk03 is rising because it some war in middle east , and eastern europe LOL !!!
Zero nul
Ni se os ocurra comprar un Peugeot. Yo 6.000 cambio motor.
Dont buy Peugeot. Search information before about the mistak3s.
N'achetez pas Peugeot. Gros problemes techniqued. Moi 6.000 changer le moteur.
pegeot c'est dégeulasse et c'est nulle
Hast du vergessen deine Pillen zu nehmen?