Voiko kahdella eri mppt säätimellä ladata virtaa samaan akustoon. Kyse on off-grid järjestelmästä. Ongelma on kun 30a lataussätimen toleranssit tuli vastaan. Ainoa vaihtoehto voisi muuttaa koko systeemi 12v asemasta 24v mutta siinä menisi mm. 12v 1000w invertteri uusiksi. Mulle jäi käsiin 315w paneeli ja tuumasin, että jos laittaisin sen omana yksikkönä 405w rinnalle mutta yhteinen akusto ja invertteri. Käytössä on 12v 30a mppt säädin.
@@valtekno sellainen jatkokysymys vielä. Voiko toimia näin: sulla on 2 paneelia joille on omat mppt säätimet sekä kummallekin 2x 12/100ah akut jotka rinnankytketty 12v/200ah ja näistä kummastakin piuhat yhdelle 1000w invertterille. Eli 2 täysin itsenäistä järjestelmää yhdelle invertterille?
@@terovaltonen olisi 4 akkua 1+1 sekä 1+1 sarjaan kytkettynä ja ne kahtena yksikkönä invertteriin. Eli hemmetti, ne muuttuu 24v virtalähteeksi. Eli hyvä idea!? 🫣
Terve ja kiitos kommenteista! Tuollaiseen käyttöön suosittelisin minimissään n. 200 Ah akustoa. Tosin tuo 100 W paneelikapasiteetti on vähän alimitoitettu, mutta säätimeen saa kiinni isommankin paneelin. Akun tyyppiä en sen enempää osaa suositella, mutta itse olen ollut tyytyväinen Boschin vapaa-ajan akkuihin. Asiansa ajaa varmasti muutkin valtamerkit: Varta, Exide jne. LiFePO-akut on yksi vaihtoehto ja hinnat ovat tulleet alas melkoisesti, mutta niissä pitää ottaa huomioon esim. se, etteivät ne kestä latausta pakkasella.
Sellanen kyssäri että onko järkevää laittaa samalle akulle useampia mppt lataussäätimiä esin laajentaessa järjestelmää eri ilmansuunnille, voiko nämä haitata toistensa toimitaa tjms?
Yleisesti tuossa tilanteessa suositellaan rinnankytkentää. Mutta mikään ideaaliratkaisu sekään ei välttämättä ole ja jos tavoitellaan maksimituottoa, niin molemmille paneeleilla kannattaa laittaa oma säädin.
Kiitos ! Olen lähes lukuja vaille sähköinsinööri erittäin hyvien selkokielisten videoittesi johdosta, mutta, pieni asia jälleen vaivaa mieltäni, mitä tarkoittaa että PWM - säädin toimii positiivisella maadoituksella, kun esim. akku maadoitetaan negatiivisella --- navalla maahan ?
Terve ja kiitos hyvästä kysymyksestä! Säätimen negatiivinen maadoitus tarkoittaa käytännössä sitä, että sen kaikki miinus-navat (akku, paneeli ja kuorma) ovat kiinteästi yhdistetty siellä säätimen sisällä ja kaikki toimenpiteet (katkaisut, virransäädöt yms.) hoidetaan positiivisella puolella. Ja positiivisesti maadoitetussa päinvastoin. Normaalissa asennuksessa vedetään kaksi johtoa (+ ja -) paneelilta säätimelle ja samoin säätimeltä akulle ilman mitään maadoituksia. Ja silloin tuolla säätimen maadoituksen napaisuudella ei ole mitään merkitystä. Sitten jos on jostain erikoisesta syystä tarvetta esim. maadoittaa säädin erikseen, niin silloinhan napaisuudella on väliä. Mutta näitä tapauksia ei kyllä ole tullut vastaan. Jos sen säätimen kuorma-liittimiin kytketään jokin vähän monimutkaisempi järjestelmä, niin silloin on joskus tarvetta tietää, että esim. negatiivisesti maadoitettu säädin katkoo sen kuorman plus-puolta.
@@valtekno Suuret kiitokset, nyt jopa minäkin ymmärsin! Olen sen ikäluokan asentaja, kun sytytys tapahtui kynttilöillä, Bosh ei ollut alushousut, eikä Lucas ollut evankeliumi, auton osat korjattiin, ei vaihdettu uusiin. Kuten huomaat, tietotaitoni päivitykset ovat jääneet pahasti viime vuosisadalle, tai peräti vuosituhannelle.
Hyvä ja asiallinen pätkä. Hifistelystä aika hieno katto vesisäiliöllä 🤣 Joo samaa mieltä kiinan tuonneista, ei montaa euroa kannata laittaa ja korkeintaan PWM, itellä esim. sellanen 5€ pienen paneelin kanssa pitää veneen akussa latausta yllä, mutta matkailuautossa on tonnin verran Victronin laitteita niissä kuitenkin se 5v takuu ja pitää mainita että jos säädettävyyttä kaipaa ja LiFePo4 akusto niin kannattaa laittaa rahaa myös säätimeen ym. Paneelien huipputehoista jäädään kesäkuumalla helposti 80% paikkeille!
No löytyi lopultakin selkeä hyvä esitys lataussäätimistä, kiitos 😊
Jos on mppt-säädin ja vaikka kaksi 100w paneelia, kannattaako ne kytkeä rinnan vai sarjaan parhaan lataustehon saavuttamiseksi?
Yleensä suosittelen sarjaankytkentää. Jos paneelien valo-olosuhteet ovat erilaiset esim. varjojen takia, niin silloin voi rinnankytkentä olla parempi.
Voiko kahdella eri mppt säätimellä ladata virtaa samaan akustoon. Kyse on off-grid järjestelmästä. Ongelma on kun 30a lataussätimen toleranssit tuli vastaan. Ainoa vaihtoehto voisi muuttaa koko systeemi 12v asemasta 24v mutta siinä menisi mm. 12v 1000w invertteri uusiksi. Mulle jäi käsiin 315w paneeli ja tuumasin, että jos laittaisin sen omana yksikkönä 405w rinnalle mutta yhteinen akusto ja invertteri. Käytössä on 12v 30a mppt säädin.
Kyllä voi laittaa useamman säätimen lataamaan samaa akustoa, ei aiheuta ongelmia.
@valtekno kiitosta. Googlella selvisi eilen eng. kiel haulla.
@@valtekno sellainen jatkokysymys vielä. Voiko toimia näin: sulla on 2 paneelia joille on omat mppt säätimet sekä kummallekin 2x 12/100ah akut jotka rinnankytketty 12v/200ah ja näistä kummastakin piuhat yhdelle 1000w invertterille. Eli 2 täysin itsenäistä järjestelmää yhdelle invertterille?
@@awarti Eli onko akkuja yhteensä 4 kpl? Jos kaikki akut on kytketty invertteriin, niin silloinhan ne on sitä kautta rinnankytkettyinä kaikki.
@@terovaltonen olisi 4 akkua 1+1 sekä 1+1 sarjaan kytkettynä ja ne kahtena yksikkönä invertteriin. Eli hemmetti, ne muuttuu 24v virtalähteeksi. Eli hyvä idea!? 🫣
Heps.Hyvä ja selkeä video.Itsellä mökillä 2x 50w panelia 2000w invertteri secan 30A lataussäädin.Akut alkaa olla finaalissa.Tarve olisi kahvinkeitin,jääkaappi,valaistus esm.Mitä akkua,akkuja suosittelet ko,systeemiin
Terve ja kiitos kommenteista! Tuollaiseen käyttöön suosittelisin minimissään n. 200 Ah akustoa. Tosin tuo 100 W paneelikapasiteetti on vähän alimitoitettu, mutta säätimeen saa kiinni isommankin paneelin. Akun tyyppiä en sen enempää osaa suositella, mutta itse olen ollut tyytyväinen Boschin vapaa-ajan akkuihin. Asiansa ajaa varmasti muutkin valtamerkit: Varta, Exide jne. LiFePO-akut on yksi vaihtoehto ja hinnat ovat tulleet alas melkoisesti, mutta niissä pitää ottaa huomioon esim. se, etteivät ne kestä latausta pakkasella.
Sellanen kyssäri että onko järkevää laittaa samalle akulle useampia mppt lataussäätimiä esin laajentaessa järjestelmää eri ilmansuunnille, voiko nämä haitata toistensa toimitaa tjms?
Meillä on ihan hyviä kokemuksia useamman säätimen kytkemisestä samaan akkuun. Eivät ole haitanneet toistensa toimintaa.
@@valtekno Ok, pitää kokeilla itsekkin sitten👌
Miten kytketään mppt säätimeen kaksi paneelia jotka on eri suuntiin?
Yleisesti tuossa tilanteessa suositellaan rinnankytkentää. Mutta mikään ideaaliratkaisu sekään ei välttämättä ole ja jos tavoitellaan maksimituottoa, niin molemmille paneeleilla kannattaa laittaa oma säädin.
@@valtekno kummanko paneelin mukaan teho määräytyy rinnan kytkennässä? Tarvitaanko diodeja?
Kiitos ! Olen lähes lukuja vaille sähköinsinööri erittäin hyvien selkokielisten videoittesi johdosta, mutta, pieni asia jälleen vaivaa mieltäni,
mitä tarkoittaa että PWM - säädin toimii positiivisella maadoituksella, kun esim. akku maadoitetaan negatiivisella --- navalla maahan ?
Terve ja kiitos hyvästä kysymyksestä! Säätimen negatiivinen maadoitus tarkoittaa käytännössä sitä, että sen kaikki miinus-navat (akku, paneeli ja kuorma) ovat kiinteästi yhdistetty siellä säätimen sisällä ja kaikki toimenpiteet (katkaisut, virransäädöt yms.) hoidetaan positiivisella puolella. Ja positiivisesti maadoitetussa päinvastoin. Normaalissa asennuksessa vedetään kaksi johtoa (+ ja -) paneelilta säätimelle ja samoin säätimeltä akulle ilman mitään maadoituksia. Ja silloin tuolla säätimen maadoituksen napaisuudella ei ole mitään merkitystä. Sitten jos on jostain erikoisesta syystä tarvetta esim. maadoittaa säädin erikseen, niin silloinhan napaisuudella on väliä. Mutta näitä tapauksia ei kyllä ole tullut vastaan. Jos sen säätimen kuorma-liittimiin kytketään jokin vähän monimutkaisempi järjestelmä, niin silloin on joskus tarvetta tietää, että esim. negatiivisesti maadoitettu säädin katkoo sen kuorman plus-puolta.
@@valtekno Suuret kiitokset, nyt jopa minäkin ymmärsin! Olen sen ikäluokan asentaja, kun sytytys tapahtui
kynttilöillä, Bosh ei ollut alushousut, eikä Lucas ollut evankeliumi, auton osat korjattiin, ei vaihdettu uusiin.
Kuten huomaat, tietotaitoni päivitykset ovat jääneet pahasti viime vuosisadalle, tai peräti vuosituhannelle.
👍👍
Oikein hyvä video. Selkeää ja informatiivista. Lisää tämmöisiä 👍🏻
Hyvä ja asiallinen pätkä. Hifistelystä aika hieno katto vesisäiliöllä 🤣 Joo samaa mieltä kiinan tuonneista, ei montaa euroa kannata laittaa ja korkeintaan PWM, itellä esim. sellanen 5€ pienen paneelin kanssa pitää veneen akussa latausta yllä, mutta matkailuautossa on tonnin verran Victronin laitteita niissä kuitenkin se 5v takuu ja pitää mainita että jos säädettävyyttä kaipaa ja LiFePo4 akusto niin kannattaa laittaa rahaa myös säätimeen ym. Paneelien huipputehoista jäädään kesäkuumalla helposti 80% paikkeille!
5/5
Tuo 150a on super siinä on kaikki 😂
Oikein hyvä ja selkeä video!