Отстрелы на Классике///Прошивка Инжектора///

Есть ли жизнь после того, как ты доработал двигатель? Конечно, есть. Тебя ждёт увлекательная калибровка электронного блока управления.
Никита из WinterDriftDaily делится своим личным опытом калибровки ЭБУ «пятёрки». В конце он также расскажет и покажет как катать по дорогам «с огоньком» - в прямом смысле слова.
Под капотом:
Двигатель - 1.6 низ сток, ГБЦ шеви-Нива с датчиком фазы-2мм плоскость, увеличенная степень сжатия, выхлоп 4-2-1, впуск ресивер 3.7 литра Стингер, дроссель 56 мм, распредвал Эстонец+
Датчик абсолютно давления + датчик температуры воздуха - ЭБУ Январь 7.2 фразированный впрыск
Ремарка: все сложные технические моменты намеренно опущены (ибо они растянули бы хронометраж этого ролика на overдохера часов)
Полезные ссылки, на которые делает отсылки Никита:
Группа программы Дмитрия Ершова MotorLog -
motorch...
Авторские статьи по настройке от Дмитрия Ершова -
www.drive2.ru/... (www.drive2.ru/...)
Форум Ecusystems с прошивкой j7es -
www.ecusystems.... (www.ecusystems....)
#ваз2105 #мотор #эбу #калибровка #motorlog #j7es #дрифт #drift #норильск #талнах