АВР + інвертор в діе.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @ChmfC_official
    @ChmfC_official ปีที่แล้ว

    Добрий день! Може засняти відео зі схемою підключення інвертора автоматично?!

    • @DenSiS2003
      @DenSiS2003  ปีที่แล้ว

      Типа такой th-cam.com/video/qG1zyxT5WdY/w-d-xo.html
      Или такой с рисунком схемы подключения th-cam.com/video/Ahk4T4DkPbs/w-d-xo.html
      ?

  • @Turbo-wind
    @Turbo-wind ปีที่แล้ว

    Добрий , А как этот инвертор сам включается и сам отключается ?

    • @DenSiS2003
      @DenSiS2003  ปีที่แล้ว +1

      Через кнопку включения инвертора, которая заведена на сухо контакт в реле АВР.
      При пропадании городской сети, реле замыкает, NC контакт.
      И последовательно включение кнопки инвертора, инвертор запускается и АВР переключает потребителя на инвертор
      При появлении городской сети , АВР переключает потребителя на город, и размыкает кнопку инвертора, инвертор переходить в спящий режим

    • @Turbo-wind
      @Turbo-wind ปีที่แล้ว

      @@DenSiS2003 можно даже с любым инвертором

  • @Дмитрий-б3с9ч
    @Дмитрий-б3с9ч ปีที่แล้ว

    Что за реле авр? Перерыв питания великоват.

    • @DenSiS2003
      @DenSiS2003  ปีที่แล้ว +2

      V образный контактор,
      Переход очень быстрый, 0 .35 сек.
      Просто инвертор запускается долго, по этому по к он не выйдет на рабочий режим, реле не перекинет контакты

    • @victormuts489
      @victormuts489 ปีที่แล้ว +3

      @@DenSiS2003 Я б за допомогою стабілізаторів виставив витримку 10-20с. Такі переключення 0,5-1,0с дуже шкідливі для холодильників

    • @РоманБрудр
      @РоманБрудр ปีที่แล้ว

      🤔🤔🤔 у мене АВР вбудовано в інвертор, при переході режиму ставить акум на заряд. Єдиний недолік - мала потужність і модиф синус, і лише на 12в (24 здається не їсть).

  • @Lyopa2
    @Lyopa2 ปีที่แล้ว

    Я надеюсь что "электрик" вкурсе что невозможно с батареи AGM 100Ah получить 4000Вт. И 2000 невозможно )))

    • @DenSiS2003
      @DenSiS2003  ปีที่แล้ว +3

      Не говорите ему об этом, потому, что мощью ость деленное в напряжение 12 В.
      В грубом подсчет токи получаются, что не возможны для свинцовых АКБ.
      4000/12= 333А
      Что и не отдадут Lifepo4 сборки 302 Ан.
      Возможно устанавливали , то что было куплено у владельца, которые имеет деньги 💰 и что-то слышал по поводу инверторов, и решил , что возьмёт максимально мощный по понятный для него аккумулятор на 12 В.
      Конечно в данной ситуации лучше использовать гибридный инвертор на 48В

    • @6ak5
      @6ak5 ปีที่แล้ว

      @@DenSiS2003 в машині стартовий струм у таких акумів х10 від ємності, не думаю що саме у цьому проблема... 333А ві дасть при потребі, але ж на скільки по часу самі розумієте, хоча ж ця схема чудово маштабується на більшу ємність акб... але згоден на 100% - 48В явно краще для такої потужності інвертора

    • @OG-bu3ls
      @OG-bu3ls ปีที่แล้ว

      Не то что 4000кВт, но даже 4000Вт ))))))))

    • @Lyopa2
      @Lyopa2 ปีที่แล้ว

      @@OG-bu3ls то я опечатался )))))

    • @МиколаПопів-е6п
      @МиколаПопів-е6п ปีที่แล้ว +1

      @@DenSiS2003 По розрахунках все вірно. Але в електротехніці має бути запас потужності. Якщо цей інвертор використовувати в половину потужності. То надійність його роботи гарантована. Якщо грузити по повній то і прослужить він не довго. Плюс не забуваємо, що це Китай. А вони як відомо з системою СІ не дуже товаришують...😂😂😂😂😂

  • @АлексейКомаров-с1к
    @АлексейКомаров-с1к 8 หลายเดือนก่อน

    Не по русски говорит

    • @Faelon_
      @Faelon_ 6 หลายเดือนก่อน

      И правильно