TEST - Mitsubishi Lancer Evolution VII - ŘIDIČSKÝ KULT. PRÁVEM?! CZ/SK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Poděkování
Flacht.eu - Produkt dělaný srdcem
partou petrolheadů
@Brabcak - mistr Lamborghini
@JeTma
#Muldix #MMAutomotive #LancerEVO
Technické údaje:
Motor/palivo:
Zdvihový objem 1997 cm3
Typ motoru 4 valcový inline
Umístění motoru Vpředu
Počet válců 4
Systém paliva - vícebodové vstřikování
Druh paliva Benzín
Objem nádrže 74 l
Rychlost / zrychlení / výkon:
Maximální výkon 202 kW 6500 ot
Poměr výkon / váha 0.1365926 kW/kg
Maximální točivý moment 370 Nm/ 3500 ot
Brzdy, chladicí systém, převodovka:
Přední brzdy Diskové
Zadní brzdy Diskové
Převodovka Manuální 5-rychlostní
Transmise Manuální 5-rychlostní
Jíné údaje:
Přední pneumatiky 235/45-R17
Zadní pneumatiky 235/45-R17
Evo je sen mnoha chlapů, je to legenda, bohužel ceny jsou šílené.
Souhlas
Ne jenom chlapů, mě o XI. pořád básní manželka. 😅
@@Manzoril šťastný to muži!
@@Manzoril m
@@Manzoril k99k
Přátelé, v čase 11:22 je samozřejmě chyba.
Abychom si to uvedli na pravou míru, auto má samozřejmě diferenciál i vepředu, jinak by to byla zadokolka. U Evolutionu 7. Generace jde o mechanický diferenciál typu Torsen. Uprostřed aktivní a vzadu potom AYC.
Omlouvám se za chybnou informaci a děkuju za pochopení. Pevně věřím, že vám to nijak nezkazí zbytek videa. 🙂🙃🙂
#NobodyIsPerfect ✌🏻
0:47-0:48 tá momentka v zimnom lese je nádherná
Jsme jeli okolo a moc se nám to líbilo! :-) Jsem rád, že ne jenom nám.
@@muldix Jo, ta by byla krásná na fotce na plochu alespoň :)
Děkuju borci! Lítám 4 rokem s evo x na 365 hp. NiGGGGdy ho neprodám a až ty unijní velekundy zakážou spalováky, objednáš si syntetický 100 oktanový benzín, doveze ti ho dhl, obřadně ho naliješ před barákem do nádrže a vemeš to pořádně za voči. Takhle nějak to bohužel dopadne.
Moc jsem si užil vaše testování , škoda že to má jen 16 minut :-)
Děkuju moc!! :-)))
V Evu VIII mě svezl před lety známej a masakr, všechny zatáčky bokem, vytočenej motor.. atd, to se nezapomíná. Sti jsem měl možnost řídit, ale Evo je Evo 🙏 Super recenze a test, video jsem zkoukl jednim dechem 👍
Moc děkuju za pochvalu i shrnutí charakteru auta. Auto je super!
Za mě určitě EVO a přesně taková sedma. Jen žlutá, jako RS Megane :))
Takže přesně ta, co je v aktuálním Faster magazínu, žejo! :))
jooooooo 💛
Top ❤️. Tyhle auta nikdy z módy nevyjdou.
Souhlas a děkuju! 🔥🏋🏻♀️
Budou dobrý pořád!
@@romankratochvil1937 než dojdou díly :)
Nemuzu uverit ze to auto je z roku 2001, nestarne ani o den.
A nikdy starý nebude...
Když to jede za autem, člověk se podívá do zrcátka a vidí tu malou značku, která prostě kvůli vzduchu musela uhnout, je to TOP!
Myšák je nádhernej
Evo je TOP :)))
Souhlas!
Baví mě jak o tom dokážeš mluvit, jako kdybych poslouchal Jabuka Rejlka. Skvělý videa!
Téda, to je velká poklona. Moc děkuju!!
Super test a tie vracaky si prešiel jak z wrc :)
Homologační speciál se v tom nezapře 🤩🤩
Moc děkuju!
Vaše testy jsem objevil včera,super a ještě k tomu ze severu like a sub
Moc moc děkuju!! 🔥
Jednoznačně Evík♥️ Je to vysněné auto 😍
Úplně stejný názor
Děkuju moc za názory! 🔥🔥
EVO is love, evo is life
yeah
Nádherný video s nejlepším autem co je, na to není co říct, prostě sen
Moc děkuju!! 🔥
Super video a super práce, příjemně se posloucháš. Jen tak dál 👍🏻
Moc moc děkuju!!
Moc pěkný. Tu dobu si pamatuju, hlavní modlou byla modrá Impreza WRX Sti. Těch skoro 300 koní bylo tehdy prostě hodně, dneska se říká, jenom 280 koní.
Moc díky! 🔥
Legenda 😄💪💪💯%💥
Je to tak!
tohle je můj dream car od mých 5ti let a vždy to můj dream car bude, doufám, že ho jednou budu vlastnit ❤️
Doporučuju si pospíšit, než bude cena uplně v jinym vesmíru. Už teď je to dost mimo...
@@muldix no ono možná bude problém, že jsem zatím nezletilý :D tak uvidí se, ale myslím si, že u Eva cena ještě nějakou chvilku nestoupne... teď budou všichni chtít Supry a podobné JDM auta a Evo nebude tak moc populární... časem se uvidí :D
Tohle Mitsubishi je jedno z nejhezčích aut co mohlo vzniknout! Video naprosto skvěle 👏
Můj nejoblíbenější kanál trošku ti závidím že si můžeš vyzkoušet takové ty naše sny z dětství jsem ročník 90 .Dík že alespoň tak se můžeme podívat na pořádný test.Jen tak dál pokračuj a ať se daří 👍
Já jsem Subarista, takže určitě Impreza 👌🏻😊 Jinak supr recenze, a bavil jsem se
Moc moc děkuju!!
Já jsem taky subarista, to víme 😁, ale před kvalitama Evičky se musí smeknout klobouk.
Ahoj, super video. Je 24.12. ráno, co si více přát. Parádní Mišák.
Ahoj, mockrát děkuju a přeju veselé
Vánoce!
Super komentář a popis. Člověk neví jakého japonce si koupit a stejně se vrátí k Evu :D
Moc moc děkuju!!
Evo je láska, díky za test!
Já moc děkuju za pochvalu od nejpovolanějšího z povolaných!
@@muldix Není zač, je super, žes s tím hlavně jel tak, jak se má :))
Díky za ty videa Muldix! Opět TOP
Díky za pochvalu!! Moc si toho vážim
Evo je ta nejslepsi kára ❤️ A kdybych si měl vybrat mezi tímhle a Subarem ,tak jednoznačně si vyberu Evo. Svezení s takovým autem musí být opravdu výjimečný zážitek a to nemluvím o tom jak se s nim musí parádně blbnout 💪🏎😊
Bože to je boží! :) Já to prostě říkám furt, že Japonci to dělají srdcem a jejich technika je prostě jinde. Nádherný auto, neřekl bych že je škaredé. Jinak k tomu výkonu, dnes má kde co nemyslné kW a Nm ale u velké většiny je to akorát na rovinku a jinak nepoužitelné. Snad jen X CTR to umí luxusně i v zatáčkách a na to že je to předohrab tak je neskutečně hravej, přesnej a ochotnej. Dělal prostě co jsem po něm chtěl. Je to přesně ten zážitek o kterém tu Ty mluvíš. Nezapomněl jsem ani po 2 letech, jaké to bylo si ho moct na hodinu a půl půjčit na naše okresky. Fantazie. Jinak já mám stařičkého Civica EE9 s fantastickou 1.6 dohc vtec se 150 PS a nesmyslnýma otáčkama. Dnes už to auto není pravda v rychlosti nic výjmečného ale na okrskách s tím potrápím pořád kde co. A pak z něj vystoupím, srdce mi bije a na tváří úsměv. O tom by to prostě mělo být! Dnešní automobilismus je hrozná bída už :( Chybí zde prakticky napříč segmentem u evropské produkce to, že auto má řídit řidič a ne auto řidiče...
Moc moc děkuju za perfektní shrnutí! Asi bych to nenapsal líp!
Joo ta Duchcovská zatáčka za kolejema👌 taky si ji vždy hodim🤘
Jinak krásný záběry i recenze 🤙👏
Fakt moc děkuju!!
Jo ta Duchcovská zatáčka na okresce bez provozu okolo? 😎😎😎
@@muldix YES😜
Super komentář. Poprosím, více těchto videí
Díky moc
Pár jsme jich už udělali :))
@@muldix kdysi dávno, jsem pořídil e46 320i od Karla Jirátka. Potom Mercedes C180. Teď E211 200cdi. Je zajímavé, ty dvě auta jezdit. Je to o přepínání dvou odlišných světů. Sleduji Tvá videa, velmi profesionální práce. Chytlavá videa, precizní prezentace. Jen tak dál. Tleskám a držím palce. Martin z UH
Super testování - krásně se to sleduje. Sám mám Mitsubishi Lancer X 105kW a nemůžu proti němu říct půl slova. Osobní zážitek s Evo nemám, snad si někdy splním :-) Díky za recenzi
Mockrát děkuju za pochvalu!!
@@muldix Není zač, já děkuji a dal jsem si odběr
Skvele video, mockrat za nej dekujem, moc povedenej vuz, je krasne videt jak se o nej majetel peclive stara.
Moc děkuju!
Jojo, narazit na něj v takovym stavu je už vzácnost!
Paradní video...prostě Japonci no.
Děkuju! Video dělali Češi 😛
Nejsem zastánce zapojnský aut, je pravda jak říkáš na začátku. Že dnešní kde jaké auta, které mají vyšší cenovku mají 300 koní jak nic.
Ale řidičsky, přenosem výkonu na silnici je tohle jedna z legend. Aneb, k čemu je člověku xxx xxx koní. Když je neumí buď uřídit, nemá dostatečnou adhezy nebo to podvozek totálně nezvládá a tyhle auta jsou pro řidičské nadšence i v nední době geniální.
Být opravdu bohatý, kašlu na Lamba, Porche ale beru jedině tyhle poladené auta. Tolik potenciálu, techniky ale zaráz jednoduchosti že člověk nemusí vlastnit auto servis kde mají speciální řídící jednotky pomalu na srcádka.
Moc děkuju za komentář i krásný shrnutí! Je to pravda, souhlas.
Opäť super video...EVO je srdcovka. A k tomu sa tam blysol Ledvický kotol...pekné 4 roky strávené na výstavbe 660ky :-)
Hezky pěkně!!! :-)) moc moc děkuju
Jako vždy, edukativní, hezky zpracované video s potenciálem růst! ..A to auto je prostě neskutečný, viděl jsem ho na vícero kanálech a konfrontace na živo je jeden z mých snů
Moc moc děkuju!! Ano, auto je boží. Tohle konkrétně bylo teda jen u mě, ale fakt, pokud se člověk do něčeho podobnýho dostane, stojí to za to.
Super video 👍 pěkně se na to kouká😃
Moc děkuju!!!
Ahoj,úžasný video,vypíchl si absolutně to nej,i když na tomhle autě jen vše nej,až malinko na ty brzdy jak říkáš.To jediné mne napadlo,když jsem s ním začal jezdit(podotýkám,že s EVO VIII.)Měl jsem ho a užil si věci,který jak říkáš v nových a rádoby výkoných autech nejsou možný.Je to opravdu kult a kdo se nesveze tak nepochopí,řidičsky a čitelně nepřekonané auto.Renovuji teď EVO6 Tommi Makinen a nemůžu se dočkat až s ním budu jezdit,což je trochu sebevražda na to kam ty auta vyletěli,cenově-hodně,hodně přes míli...
Ty vado, mockrát děkuju!!
A klobouček za renovaci Tommiho. Měl jsem ti čest a je to top!
Evo 7. generácie je za mňa najkrajšie zo všetkých generácii.... Je to proste sen ;)) Mal som možnosť vidieť evo 10, ten zvuk a výkon je neskutočný :O
Pecka video
Samozřejmě vítěz je EVO
Moc děkuju!!
Klidně obě ale ejvo asi vic❤ zluty nebo červený ❤
Skvělý video ! Díky za nej ! ✌️
Já moc děkuju za pochvalu!
Evo,jednoznacne,hezci,lepe ovladatelne a hlavne se tomu nerozpada motor a nemusis delat kazdych 50 tkm generalku spodku motoru 😀
Yes! Bohužel kluci jako já maj právě častějš 2.5 boxer turbo, protože to auto dneska stojí polovinu Evolutionu :-D
@@muldix jo jasn to chapu,porizovaci cena Eva je fakt velka,jako STIcko dobry ale kazdej koho znam tak fakt delal motor a ne jednou....
@@TheMilan7 taky budu asi no 🤣 mam 120 najeto (ale musim zaklepat, zatim maká)
@@muldix Zaklepat musí EJ25, ne Vy 🤣
@@davidstepan8490 😂😂😂
Další super video... konečně někdo z ČR kdo tomu rozumí, jak se mají dělat testy aut na YT. A né jen hubu plnou keců a gayskou jízdu. Skvělé komenty k videu a řidičské schopnosti taky parádní. Konečně zas nějaký topenář, kdo tomu umí dát napít :D :))).. jen tak DÁL!!! a taky hodně štěstí a testů do nového roku! :)
Mockrát děkuju za takovou óbr pochvalu!!! Sem rád, že se najdou podobně nemocní pacienti, jako sem já! 🤣
@@muldix :D to musí bejt, jinak to nejde, jsme správně zdravý :D... Jinak není za co, jen tak dál!!
@@petrhovorka799 děkuju moc, vše nej do nového roku i tobě!
@@muldix Děkuji a nápodobně! :)
Ďakujem za video, skvelý test 🤞
Já moc děkuju za pochvalu a komentář!! 🔥
Megadobrej test....👏
Moc moc děkuju!! 🔥🔥
ja myslím,že to auto aj po rokoch vyzerá báječne!
ŽEJO?!
recenzie na veľmi kultové autá, precítené a hlavne zo super šoférom vidno že to máš v ruke :) pecka nech sa darí :)
Pecka video a 280koní si myslím že je akorát ;)
:-) moc děkuju! Na naklouzánu to je akorát, rozhodně!
@@muldix Není zač :-) Máš super videa ;)
evo alebo impreza obe su uzasne a sam neviem ktore si kupim, krasne video
Moooc děkuju za pochvalu!! Souhlas. Hlavně aspoň jedno!
ale dizajn skor impreza v modrej farbe :D
Super video, chtěl bych vidět výraz toho řidiče Citroenu v 2:25 :D
Já jsem se pak otáčel :-), takže netušim.
Ale určitě měl radost (pokud měl ponětí že něco přijelo 😁). Já bych ji měl, jezdit takhle Evo člověk nevidí každej den. 😂
Na video o Toyotě GR Yaris se velice těším zejména v tvém podání :-)
🔥🔥 já se taky těšim 😁
Moc děkuju!
Update: V procesu 😋
@@muldix Super! Tak to jsem zvědav na tvé pocity, zatím všude jen chvála :-)
Mitsubishi Lancer Evo 6 TME ,to je pro mě legenda kterou bych chtěl ale nejdři bych musel střelit par organů :-)
Nádherný test. 😍 I když jsem spíš celkově pro Subaru z rozstřelu EVO vs. STI bych vzal EVO.
Mimochodem nemáte nějaké fotky s natáčení? Ale myslím v plném rozlišení, rád bych si to hodil na stěnu. 💪
Moc moc děkuju!! 🤩🤩🤩
Domluvím se s fotografem a napíšem si tady.
@@muldix super zatím děkuji. 😊
Ještě dotaz dokázalo by se domluvit srovnání s STI. Vím, že ve videu je parádně vysvětleno rozdíl v pohonech 4x4, ale toto tady ještě na českém TH-cam nebylo.
Jinak narazil jsem na kanál nedávno a smekám 😉. Velice kvalitní tvorba. 💪
@@vojtechschreier7431 už o tom jednáme, myslím, že by se to podařit mohlo 😁🤷🏻♂️
Fotograf vám napíše během pár minutek :-)
@@muldix tak držím palce ať to klapne. ✊
@@vojtechschreier7431 fotografovi to trvalo trosku dyl nez minutku - kontaktuj me prosim na jakubbrabec@gmail.com a domluvime se s fotkama. Nejaky jsou :)
Uf, pecka.
Děkuju moc!!
Moc bych ocenil, a myslím, že ne jen já, test Bmw 330i n52. PS: Vaše videa jsou báječná!!!
Ja som ako maly chcel EVO, a nakoniec som skoncil s Forestrom XT a teraz WRX STI 2012 :DDD Obe su to paradne auta , a mozno snad aj to EVO bude len tie ceny :))
Jojo, jsou hrozně drahý. Tak ať to jezdí!
Vždycky Mitsubishi. 😊
Parádní raketa jen ta malá nádrž mě srala,víc než 250km jsem nikdy nedal😁🤘👍👏ale lepší auto v této kategorii jsem neřídil...
To tak je no...
V Evu to umí mizet hodně rychle :-)))
Moc pekne video! Byvam s Imprezou WRX STI kousek od mist, kde jste tocili. Az budete priste neco podnikat, ozvete se, dame rec...
Hehe :-))) děkuju moc!
Ahoj, super test :) jen tak dál (y) já preferuji Subaru, ale to už je nějak od dětství zakořeněné, proti Evu nic nemám. Sám jezdím STI a souhlasím s koncem videa co jsi říkal. :)
Ahoj, moc děkuju! 🔥
Není náhodou, že EVO bylo jasnou volbou pro většinu závodníků, když se u nás v rally jezdili produkční auta. Dodnes spousta těch tréninkáčů jezdí (poznávací znamení zlínská značka - haha). Za mě tedy na ježdění EVO 7/8/9, ačkoli Subaru ze stejných let vidím jako větší ikonu.
Moc děkuju za komentáě!! Jj, většina těch aut neměla/nemá moc lehkej život 😂
Hmm každá značka měla jinou filosofii, ale obecně u Subaru se všechny imprezy EU, USDM, AUS dělali spíš jen tak aby byly. Na japonských jsou věci vždy líp. Jsou dotažené do konce a pokud se k nim přidá řídící jednotka středového differenciálu EPS tak je jizdně i dál než EVO. Třeba tady je jeden tématický battle s EVO7 RS th-cam.com/video/WmkiLhcij5M/w-d-xo.html
Top video, díky za něj!
Díky za komentář!!
Boxer!!!...ale Mitsu je kamarát:)
🔥🔥 díky moc za koment, veselé Vánoce!
To je to auto, kde během jednoho sešlápnutí pedálu plynu se člověk vyboduje? :DD Parádní kára!
Jo. Přijde. Když na kluky po pár zatáčkách, ve kterejch se pěkně svez, počká 😎😎😎
Postavte přede mě Imprezu 22B a Lancer EVO VI Tommy Makkinen Edition a řekněte, že si mám jedno vybrat a je moje. Najdete mě tam sedět ještě po roce. I když momentálně jsem Subarista každým coulem, tak přehlížet kvality Lanceru se prostě nedá. Na přelomu tisíciletí to byl prostě souboj mezi Mitsubishi a Subaru, kdo vytvoří lepší strojovnu, která přenese atmosféru tratí rally na běžnou silnici co nejvěrněji to jde. Ten souboj byl těsný a každé z těch aut mělo svoje. Subaru se svým ubublaným boxerem a Lancer se svou precizností a možností ladit motor až do nebes. Rozdělilo to lidi na dva tábory a každý měl toho svého hrdinu. Rozhodnout co je lepší.... naprosto nemožná věc. Jen mě mrzí, že EVO už tu s námi není a WRX STi se začíná ubírat směrem, který by se nám už nemusel tak líbit. Prostě tyhle dvě auta jsou naprosté ikony a když se řekne rally tak si většina lidí představí právě tohle ;-)
Nádherně napsáno, moc za to děkuju.
To se natáčelo v duchcově ne? 🤔
Jestli jsem dobře poznal 🤣
Jinak evo samozřejmě top 😍
Kousek od jo
Pecka video, tento kanál jsem objevil až dnes po shlédnutí videa Toyoty Yaris GR-4 Sport, ale může mi někdo vysvětlit co je tohle za Pána řidiče :D to co stěmi auty dokáže je až neuvěřitelné, nějaky mě neznámý Rally talent ? smekám hlubokou poklonu - jak u Yarise tak zde u Mekky Rally aut jsem se bavil po celou dobu :) bojím se to vyslovit, ale až tento pán " řidič" dostane do rukou Subaru BZR/ Toyota GT86, nedej bože nějaky super sport tak se máme na co těšit :D
Ježiš Romane, budu červenej jak tejden nemytý pupínky 🤣, takhle mě nemůžete chválit. Video se Subaru BRZ udělám moc rád. Akorát si předem koupim zadní pneu. 😁 V plánu je toho ale trochu víc :-))) tak snad se bude líbit i nadále!
Topka, po málokterém videu navštěvuji inzeráty a hledám si testované auto, vám se to povedlo
Já mockrát děkuju!!
Jsem rád, že se tolik líbí
EVO je EVO, ale len do IX!!!
STI je tiež veľmi dobré auto, ale to už je otázka vkusu.
Super video, ešte viac takých poriadných aut. 👍
Moc moc děkuju!!!
Öcsi V8
Evo 10 je technicky vyspělejší ty doudo , a kecy že evo je evo do ix si strč do kapsy protože jsi v tom nikdy nejel .
@@georgewest7406 😂 už som viac áut mal, ako ty hračiek... ale nevadí. To je môj názor, a to píšem!!! 🖕
A ty si chval čo chceš...
@@ocsi-V8 to vis zejo, mozna tak v gran turismu ty chytraku. V realu mas Hjundaj na splatky🤣
Super videjko, natoc i starou rezu, já osobně bych asi Subaru radši.
Ok, natočim! :-)))
@@muldix tak až bude hotová ta moje hajtra tak se stav :D
Mitsubishi lancer evo IX❤️
Topka 🔥
Ja bych chtel radsi WRX 😍
Vyměníme? 😂😂😂
Beru Evičku 🔥🤩
Na jasne 20rocne auto a si s toho unesený... skús si naftovú octaviu rs v chipu to potom uvidíš čo je odpich:)
Inak perfektné vido a nádherné zábery a celkom závidím
Trochu nesouhlasím s tvým názorem, že lancer není moc hezké auto. Mně se naopak vždycky moc líbil. Recenze skvělá, líbí se mi, jak umíš popsat chování auta a techniku jízdy a kromě toho, že jsou ty videa zábavné, tak se z nich i leccos dozvím. No a jen tak mimochodem - kdy bude slibovaný třetí díl série o bezpečné jízdě? Posed mám nastavený (ne ideálně, protože u corolly se nedá volant posunout blíž k řidiči, což je hodně nepříjemné), na zatáčení volantem vnější rukou už jsem si taky zvykl, i když občas se na to musím ještě soustředit, no a stabilizace plynem funguje taky výborně. Při poslední projížďce se mi dvakrát stalo, že sebou při brzdění na hrbech auto začalo mlet, stačilo pustit brzdu a přidat plyn a auto se okamžitě zklidnilo. Jestli jsem díky tomu i zrychlil, to nevím, protože jezdit na čas už se mi nechce, je to moc o držku, ale každopádně mám z té jízdy lepší pocit. No a teď čekám na ten další díl, který by měl být o tom, jak správně brzdit a jsem zvědavý, co se dozvím nového.
:-) pro samou práci nebylo úplně moc času, ale bude to už brzo :-) tenhle týden by to mohlo být, budu se snažit!
@@muldix Super. Ja uz jsem se lekl, ze jsi si to rozmyslel a pokracovani nebude 😃
super :) ... tohle bych si chtel taky jednou projet :)
To se nedivim, já klidně každej den. Je to bombička
kupil by som oboje keby sa dalo :D tie auta nezostarli ani o den...ale v pripade sti by som zobral 22B ktora je podla mna uplna zverina ktora ma len 1240 kg...paradne video dost dobre sa to pocuva :)
Moc moc děkuju!!
I wish this had English subtitles, fantastic content!
Žalanská s novým asfaltem to se musí jezdit a ještě s Evem :)
Drží to víc než si člověk pamatuje. 😁😁
@@muldix jednou jsme tam trápili Evo V a slušná jízda. Japonci to prostě tenkrát dělali
od srdce. :)
@@tondakasal8164 Tak to závidim! :-)
těch aut z těhle let co umí poslouchat stejně, možná lépe jak dnešní auta pomocí počítače je z japonska spoustu a u některých by jsi to ani nečekal :)
:-))) něco se chystá. Stay tuned!
Na první pohled to vypadá jako skvělá kombinace rodinného a sportovního auta pro každý den, ale na běžné ježdění to opravdu není, při pomalé jízdě ve městě a parkovacích manévrech je jak slon v porcelánu, je to sportovní auto ze staré školy, které je stavěné jen na rychlou jízdu. Navíc má strašnou spotřebu i když jedete pomalu. Musíte mít prostě ještě jedno auto na běžný provoz. Typická víkendová hračka pro radost, tam funguje skvěle, divím se, že jich jezdí tak málo, za tu cenu nic lepšího neseženete.
Za tu cenu je toho fakt málo! Souhlas. Řízení s přesností prvního Caymanu, naléhavost motoru, která se zažere pod kůži a geniální čitelnost, jaký opravdu můžou konkurovat jen starý auta s hmotností okolo tuny. Je to skvělá věc a já moc děkuju za věcnej komentář!
@@muldix Moje dlouholetá zkušenost s Evo 8, mám ho už 14 let, ale pořád v něm ještě neumím pořádně jezdit. :o)
Pěkný Vánoce všem.
Teď mě Subaristi sežerou, ale přeplňovaný boxery mají nevhodné umístění mezichladiče, dlouhý svody k turbu - takže reakce jsou jaký jsou a 2,5T je známá tím, že toho moc nevydrží. Největší výhodou Sůba je zvuk a šestikvalt, což je docela málo. Proto Mišáci jsou lepší auta, můj názor. Dlouho jsem dával přednost plejádám, než jsem prozřel...
Jsem Subarista a zrovna po večeři 😂, takže v pohodě...
Ne, je to pravda. Lancer Evo prostě funguje jinak, jednodušejš na řízení a motory jsou daleko spolehlivější. Ale všechno má svoje. :-)
🥰😍🤩hádam raz bude moje
Taky bych chtěl!! 😁😁
@MM Automotive Evo, jinak supeer díl jak autem, tak po technické stránce👍❤️. Za některé záběry by se nemuseli stydět ani v Grand Tour, Topgearu...👍👍Bylo by zajímavé se domluvit s DJ Lucky boyem a zakusit jeho předělané Evo 7 370hp.
Moc moc děkuju!!
Toho si opravdu vážim.
Ono ...půjčit si EVO a jezdit s ním ostřejš, chce nejen trošičku kuráž, ale hlavně naprostou důvěru majitele. Za kterou tímhle ještě jednou děkuju, ale ne každej by to asi půjčil. :-))) A myslim že DJ Lucky Boy už to má zrecenzovaný od lepších profíků
👏🏼😁
@@muldix to je pravda ale dovolil bych si nesouhlasit s těmi „profíky" a styl kterým děláte recenze nikdo jiný v České republice nemá. A opravdu je to zábava, ale chápu. Přeji hodně další úspěchu.
@@vasekstraka6366 wáu...
To je obrovská poklona, moc děkuju!!
Pecka video. Rikam si jak je mozny, ze na me tenhle kanal nekde nevykouk’ uz driv .. 🤔
Lepší pozdě než nikdy...
Moc moc díky!!!
Kdysi mě Evička sedmé řady učarovala ačkoli k Impreze jsem měl malinko blíže. Obě to jsou zdařilá závodní poctivá auta, kterým člověk lecos odpustí a pořádně se nadechne oproti jízdám v těch dnešních přibližovadlech. Recenze je velmi realistická. Je to po 20 letech stále kočka a tohle japonci umí.
Vůbec se nedivim, že učarovala. Neni těžký podlehnout. Moc děkuju za pochvalu!!!
Dobrá recenze, ale příště nepoučuj s diferákama když tomu nerozumíš. Samosebou má tři diferáky. Záleží jestli se jedná o RS nebo GSR. U 7 GSR je přední diferák open, střed aktivní a zadní taky aktivní (AYC, to dělá to rozdělení na levý a pravý zadní kolo). RS má vzadu LSD, vpředu Torsen tuším a střed aktivní.
To že je přední a střední diff v jednom obalu a těsně vedle sebe neznamená že tam není, bez něj by to nefungovalo.
A s těma režimama to taky není pravda, to je pravda u STI s DCCD který má asymetrickou mezinápravu (41:59 na zadek). Evo má (jako snad všechny transverse awd) 50:50. Nastavením se jen mění jak moc agresivně bude hydraulika zamykat. Na sněhu je potřeba zamykat víc aby se všechny kola točili stejně na suchu je potřeba zamykat míň, aby auto zatáčelo a ozubení nevyskákalo ven z transfercasu.
Ahoj, moc děkuju za shrnutí... Měl jsem samozřejmě na mysli samosvory, kdyby vepředu nebyl diferák, tak to logicky asi moc čtyřkolka nebude... Už jsem to napsal do připnutýho komentáře. Je to samozřejmě moje chyba, kterou jsem si v danej moment neuvědomil...
Vždycky jsem měl rád Subaru. Ale tohle bych chtěl ještě víc - aspoň se povozit. Ale jak se to ve mě sevřelo ve 4:00 - říkám si - móc rychle - a najednou si byl za zatáčkou jako by nic - to nemůžeš nechtít.
můžu se zeptat, kde jste natáčeli ten záběr v těch "serpentinách"? strašně mi to totiž připomína jednu lokaci tady poblíž :p
Směr Dlouhá Louka v Oseku. :-)
Určitě evolution
Správná volba!! :))))
Klucí se toho moc nebojí :D
Tak ono EVO je hodný. Je potřeba mít respekt, strach je lepší nechat doma 🔥
Pěkný, pěkný :) Mě by zajímalo jak by jste popsal chování Fordu Focus RS MK3 vs STi a EVO?
Zdravím, Romane!
Jak starých aut? STi můžu mluvit skoro o všech, o generacích Evolutionu, tam je to omezenější. FoFu znám naštěstí docela dobře a je supr.
U STi by to byl hatchback (tuším rok 2009) a u toho Eva klidně tahle 7. Mě zajímá jak se Focus liší v chování od Eva a STi, jestli je taky blíž tomu rally nebo je úplně jiný. Tak nějak si toho Focuse furt přiřazuji k těmhle autům.
Nejodolnějši podvozek STi, nejčitelnější EVO, relativně srovnatelnej průřez FoFo RS Edice se samosvorama. Je příjemně ostřejší na volantu, než běžnější provedení.
FoFa samozřejmě působí nejdigitálnějš ze všech těch aut a má za mě nejhorší motor při vysoký zátěži, ale o fousek. Na druhou stranu nejlíp ze všech těch aut funguje při daily. Podvozek FóFy je čitelnější než sériové WRX STi. Rozhodně se vedle těch aut neztrácí, i když ten trapnej drift mód si za mě mohli odpustit.
Dneska už to neni STI nebo EVO, ale to, který se vám povede sehnat v dobrém stavu.
Ale je :-)))
Jen 💰💰💰💰💰
Stroj 🔥👑
🔥🔥 jo!
👌👌
🔥
Miluju Imprezu, škoda že je to takovej ďáblík :D
Impreza vs Evo....
Díky zaklepanejm motorům u Suba bych při neomezeném budgetu šel do Eva (nejlíp 6,5).
Nicméně Reza je cenově mnohem dostupnejší díky verzím GT a WRX (i kombi) a i s repasem motoru to pořád vyjde levněji.
Je škoda že se lancer nedělal v nějaké nižší specifikaci např. se 160kw a awd.
Zvukově samozřejmě vyhrává "nasranej" boxer :)
Krasnej rozbor, díky za něj!
Zviezol som sa v eve 8 a keď som sa vrátil mal som iba jednu otázku : koľko 😁
áno z vnútra to je hrozne žerie to aj trávu popri ceste ale ako náhle tomu pridáš a zatočíš pár zakrut je ti to úplne jedno
pěkný mam rad hodný auta a motorky jedni s takových jsou Hondy ... říkám to mu blbo vzdorný
nooo, blbo-vzdorný auto Evolution rozhodně nebude :-D, člověk musí vědět něco o základech sportovní jízdy a počítat s tim, že se všechno děje opravdu velice rychle. Ale pokud už ví, jak na to, je to bomba!