Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Explicação perfeita e de fácil entendimento Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando. Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar. A moto ficou muito boa Estou muito interessado no curso Vou dar uma olhada no link sobre o curso
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Gilberto Lima. Gostei muito do vídeo nota 10. Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante. Agora vou fazer uma limpeza completa. Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns. Que Deus abençoe vcs pra sempre
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto. Mais uma vez parabéns 😄
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Com menos de 3 minutos de vídeo, resolvi meu problema. Troquei o reservatório de combustível do meu minibuggy que está com motor de Crypton. Ele rachou com a trepidação. E ao colocar a gasolina de volta no novo reservatório, vi que ficou gotejando numa mangueira que nunca havia reparado, escondida, que não se conectava em lugar algum. Não entendo nada de mecânica, mas imaginei ser uma espécie de respiro, por aparentemente não se ligar à nada. E no vídeo aprendi que era tipo um ladrão do carburador. Foi só apertar o parafusinho do dreno, que estava totalmente frouxo, e pronto, parou de vazar. Muito obrigada pelo excelente vídeo.
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho. Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação. Muito obrigado.
Show de bola,explicação Top. Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir. kkkkkkkk Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças! Porém,com essa explicação,parece ser fácil. Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior. rsrsrs Em todos casos,valeu pela aula! Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
Otima explicação!! Uma coisa a acrescentar que aconteceu na minha moto: após a limpeza e troca do reparo, o corpo da agulha deu folga no encaixe. A solução; é colocar outro com uma medida maior, ou dar um pingo de cola para vedar esse espaço. Detalhe: esperar secar bem antes de montar.
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
Cara vc e o melhor mecanico de moto que ja esistiu ja procurei Em tds videos nenhum resolveu meu ploblema Ai cheguei aki antes minha moto tava dando esseço vazando gazolina no respiro e dando muita fumaca axei q tava fundindo mais ai fiz td seu procedimento Limpei aonde agulha da boia fika e limpei o que faz da macha lenta tava emtupido A moto ta zera novamente ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Excelente vídeo, eu como leigo que sou com minha primeira moto consegui me virar sozinho aqui apenas com esse vídeo, problema resolvido! Muito obrigado 😃
boa tarde,sou professor Valdomiro de japorâ MS,e sempre ando de moto e tive a curiosidade de aprender,como limpar carburador ,como regular as valvulas ,acha ponto do motor ,ate porque quando da um problema na moto tem que ir na cidade ha 20 km estrada de chão,e e complicado,mas devagar venho aprendendo,de como limpar carburador ,como desmontar e montar e o que hoje aprendi,mais uma e porque esse vazamento por baixo do carburador?Nunca ninguem quis comentar comigo,mas no teu video ficou bem claro,muito obrigado!Que Deus te de muita saude e mais sabedoria !
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
Poxa, que aula hein 👏👏👏👏👏 Eu tenho uma Twister 2006 e ela não para de pingar combustível pela mangueira de respiro, é minha primeira moto, já levei em duas oficinas, na primeira o mecânico disse que era normal pingar, e era melhor nem ficar mexendo muito, no segundo, eles disseram que não ia pingar mais após a limpeza, mas 1 mês e meio depois começou tudo de novo, e pra piorar, ela não segura a lenta, ela vai perdendo força aos poucos na rotação até desligar sozinha, eu nunca mexi num carburador, mas com essa aula detalhada eu posso me arriscar, tudo nessa aula faz parecer simples, parabéns pelo canal!
@@perseu4445 eu fiz o passo a passo, não era nada difícil mas o problema permanecia, a solução foi comprar um zero km original direto com a Honda, após isso nunca mais tive problemas de carburador, original é mais salgado mas também é zero b.o.
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Sejam todos bem vindos a mais um vídeo, tem dúvidas deixe nos comentários. :) Que ser tornar um Expert na Mecânica de Motos Acesse: mecanicademotospro.com/ NÃO DEIXE DE VER ESTE PRÓXIMO VÍDEO " COMO REGULAR O CARBURADOR DE QUALQUER MOTO" -> th-cam.com/video/54yzQ2x8t3c/w-d-xo.html
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
Parabéns pelo vídeo, nunca vi nem no EB que fiquei durante 6 anos onde tive vários estágios pelo Brasil com os melhores militares uma instrução tão detalhada tão bem ministrada uma dicção perfeita explicando detalhe por detalhe cada peça e seu funcionamento, fui no mecânico disse que estava vazando gasolina ele logo condenou o carburador disse que tinha um lá por 250 com base de troca não entendi primeiro condenou e depois queria me vender uma peça a base de troca se a minha não está funcionando, lógico que pensei um pouco e vim atrás de informações primeiro na internet onde achei essa aula de graça só basta agora fazer minha parte e fazer o que foi ensinado. Já deixei o like me inscrevi e vou recomendar pros meus amigos do trabalho.
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
A minha virago 250 está vazando muito pelo respiro. Ela ficou um mês parada e agora apresentou esse problema, que só acontece quando ligo a moto. Vou abri o carburador para ver o estado da agulha e da boia. Obrigado @Future Motos
Tenho uma Factor 125 ED 2011, e tem uns dois anos para economizar, passei a abastecer a moto com gasolina comum, e esses problemas chatos do carburador passaram a ocorrer, como vazamentos, pingos de gasolina e moto falhando, ai troquei a tal da agulha, limpei tudo que pude, passei a abastecer, com gasolina Aditivada da Shell em um único posto de combustível, cortei a mangueira de combustível, coloquei um filtro externo de gasolina, e sempre uso o tanque de gasolina cheio, e quando paro, fecho sempre a torneira do tanque! Mano, fazem 6 meses, e a moto ficou perfeita, nunca mais tive problemas, se eu não fosse pesquisar, teria comprado um carburador novo na Yamaha, que custaria um absurdo, e ou um paralelo, ao qual só li coisas negativas. Ainda bem que não precisei gastar dinheiro com dicas de mecânicos amadores e bandidos como os da própria autorizada da Yamaha da minha região.
Comprei um carburador Audax, a moto simplesmente nao tem marcha lenta, nao tem força, e na 5 marcha nao força de encher o motor. Hoje a moto só atinge 90km no máximo.
Eu comprei um Audax e deu o mesmo problema, troquei por scud e resolveu o problema. O mecânico falou que ele tinha alguma entrada de ar que não dava lenta de jeito nenhum.
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....
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futuretreinamentos.com
Adorei essa explicação sobre a limpeza do carburador
Parabéns a minha ta vasando , meu mecânico não viu esse video kkkkkk,mais amanhã ele vai ver kkkk
X
Vc
Ok
O cara da uma aula de como desmontar, limpar e montar um carburador de moto. Parabéns.
otimu
Muito bom, faltou um final que fazer após a montagem com o parafuso de mistura.
Muito especial fico grato por isso muito abençoados
@@rosalvocruz6967 fecha ele todo e dps da 2 volta e meia
@@erik2571 quando eu régulo o carburador da jest ela começa,a fumaça mexo na agulha e na mistura para mais de fumaça
Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Future Motos tenho interesse em fazer um curso para adquirir conhecimento. Vou olhar o link, obrigado
Gostei muito
Explicação perfeita e de fácil entendimento
Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando.
Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma
Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar.
A moto ficou muito boa
Estou muito interessado no curso
Vou dar uma olhada no link sobre o curso
Mano! melhor coisa que vc fez na sua vida. Tem uns mecânicos que só presta pra piorar a situação da moto.
Um dos melhores professores de mecânica que já assitir no TH-cam,sou fã professor ,vou fazer o curso com vc ,Deus abençoe grandemente sua vida.
Professor profissional, eu fiz o curso completor e não preciso paga mecanico, muito agradecido parabéns.
Cara, nunca vi uma explicação tão completa como essa, ta aí, ganhou um like e mais um inscrito, e um possivel aluno do curso. 🖒👏👏
Até que enfim um vídeo sem enrolação já vai direto ao assunto . parabéns amigão tem meu like e mais um incrito
Cara muito obrigado.
Nunca vi um vídeo tão explicado.
Deus te abençoe.
Professor é esse que passa o conhecimento de forma direta e fácil
Explanação maravilhosa. Qualquer leigo tem condições de entender. Parabéns.
Aprendi muito sobre o carburador, es que minha moto tá com problema de vaszamento mas tenho certeza que vou resolver o meu problema
Muito obrigado
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Gilberto Lima.
Gostei muito do vídeo nota 10.
Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante.
Agora vou fazer uma limpeza completa.
Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns.
Que Deus abençoe vcs pra sempre
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Caro amigo: você é verdadeiramente um grande mestre , sua explicação e nota 10 Deus abençoe , mestre professor !!!
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Meu amigo e um longo caminho,
Gostei muito
Parabéns, vc é o cara, muito obrigado por essa explicação vc merece tudo de bom na sua vida meu amigo
Melhor vídeo do TH-cam. Tava com medo de abrir e não saber montar de novo. Agora vô abrir sem medo. Valeu 👍👍
comprei minha primeira moto usada shineray 150 e esta vazando gasolina , através desse videio vou tentar conserta ,pois é muito explicativo. obrigado
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
Nunca vi uma explicação sobre carburador com uma riqueza de detalhes e soluçóes,estão de parabéns.
10° ou mais vídeos seu que me salvou, gratidão, estou tomando curso elétrica de moto.
Vídeo direto ao ponto, sem fazer o cara perde tempo. Já ganhou mais um inscrito. 👍
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto.
Mais uma vez parabéns 😄
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Amigo , ti dou 5 estrelas pela desmontagem e montagem deste carburador .
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
Parabéns meu amigo...
Poucos fazem um vídeo tão esclarecedor.... Muito bom mesmo.
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
Professor, sou mecânico, mas gostei do jeito que você esplica, parabéns SHOW ,
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Com menos de 3 minutos de vídeo, resolvi meu problema. Troquei o reservatório de combustível do meu minibuggy que está com motor de Crypton. Ele rachou com a trepidação. E ao colocar a gasolina de volta no novo reservatório, vi que ficou gotejando numa mangueira que nunca havia reparado, escondida, que não se conectava em lugar algum. Não entendo nada de mecânica, mas imaginei ser uma espécie de respiro, por aparentemente não se ligar à nada. E no vídeo aprendi que era tipo um ladrão do carburador. Foi só apertar o parafusinho do dreno, que estava totalmente frouxo, e pronto, parou de vazar. Muito obrigada pelo excelente vídeo.
PARABÉNS. Pela aula...
Um excelente professor ...explica detalhadamente ... Passo a passo ...
Esse explica bem.......
Meu amigo parabéns
Mano velho que vídeo aula
Show de bola
Vc já imaginou quantas pessoas vc ajudou
Que Deus te abençoe
Bravo!!! Bravo!!!!
Meu patrão você ensina muito bem continuem assim que Deus te abençoe.
MUITO BOA EXPLICAÇÃO! TENHO APRENDIDO MUITO COM SUAS AULAS
Cara, quero te agradecer pelo empenho, dedicação e uma didática incrível, sua humildade em passar conhecimento. PARABÉNS! Sucesso, você é fera!
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho.
Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação.
Muito obrigado.
Show de bola,explicação Top.
Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir.
kkkkkkkk
Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças!
Porém,com essa explicação,parece ser fácil.
Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior.
rsrsrs
Em todos casos,valeu pela aula!
Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Eu sinceramente estou sem palavras. Você é gente de verdade. Parabéns irmão.😢🙏🏾✌🏾💪🏾🤝🏾🤝🏾🤝🏾
meus parabéns...estou namorando essa área e estou encantada, principalmente com seu profissionalismo,conhecimento,competencia e humildade...
❤
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
Otima explicação!! Uma coisa a acrescentar que aconteceu na minha moto: após a limpeza e troca do reparo, o corpo da agulha deu folga no encaixe. A solução; é colocar outro com uma medida maior, ou dar um pingo de cola para vedar esse espaço. Detalhe: esperar secar bem antes de montar.
Parabéns explicou muito bem que Deus ilumine vc por estar ajudando outras pessoas .
Aula incrível, não manjo nada de moto mas criei coragem de mexer na minha, valeu!!!
Parabéns, isso não é um vídeo, é uma aula muito bem explicada, show de vídeo, parabéns pela explicação, abraço 🤙🤙🤝🤝
Obrigado pela aula... Minha moto ficou parada só uma semana e vou precisar limpar o carburador...Agora ficou muito mais fácil...Mais um inscrito 👏👏👏
JRS- Olá BOA NOITE. OLHA sinceramente, você é um EXCELENTE PROFESSOR em mecânica de Moto. Meus PARABÉNS. Nota 1.000 amigo.
Vc detalhou exatamente o problema da minha moto, vídeo perfeito
Adorei o vídeo, sua explicação é clara, objetiva, ótima 🥰
Muinto bom video
Vc e linda magda ❤😍
oi
Magda linda💐
Meu carborador e novo e ta cm vazamente oq posso fazer
Cara você que ensinou a meche no carburador mano você e o melhor professor meus parabéns 👏👏 muito grato a você
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
Cara vc e o melhor mecanico de moto que ja esistiu ja procurei
Em tds videos nenhum resolveu meu ploblema
Ai cheguei aki antes minha moto tava dando esseço vazando gazolina no respiro e dando muita fumaca axei q tava fundindo mais ai fiz td seu procedimento
Limpei aonde agulha da boia fika e limpei o que faz da macha lenta tava emtupido
A moto ta zera novamente ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Acabei de terminar a manutenção na minha twister, obrigado pela dica, deu certo, era a boia encharcada
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Ótima explicação! Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho. Realmente foi de grande ajuda.
Adorei muito bem a informação.
Parabéns..
Excelente vídeo, eu como leigo que sou com minha primeira moto consegui me virar sozinho aqui apenas com esse vídeo, problema resolvido! Muito obrigado 😃
boa tarde,sou professor Valdomiro de japorâ MS,e sempre ando de moto e tive a curiosidade de aprender,como limpar carburador ,como regular as valvulas ,acha ponto do motor ,ate porque quando da um problema na moto tem que ir na cidade ha 20 km estrada de chão,e e complicado,mas devagar venho aprendendo,de como limpar carburador ,como desmontar e montar e o que hoje aprendi,mais uma e porque esse vazamento por baixo do carburador?Nunca ninguem quis comentar comigo,mas no teu video ficou bem claro,muito obrigado!Que Deus te de muita saude e mais sabedoria !
Mais uma excelente aula prof: Elton parabéns 👏👏👏
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
Explicação perfeita mano fim de semana vou mexer na minha
E ai deu certo ?
Gostei. Muito.
Poxa, que aula hein 👏👏👏👏👏
Eu tenho uma Twister 2006 e ela não para de pingar combustível pela mangueira de respiro, é minha primeira moto, já levei em duas oficinas, na primeira o mecânico disse que era normal pingar, e era melhor nem ficar mexendo muito, no segundo, eles disseram que não ia pingar mais após a limpeza, mas 1 mês e meio depois começou tudo de novo, e pra piorar, ela não segura a lenta, ela vai perdendo força aos poucos na rotação até desligar sozinha, eu nunca mexi num carburador, mas com essa aula detalhada eu posso me arriscar, tudo nessa aula faz parecer simples, parabéns pelo canal!
@@perseu4445 eu fiz o passo a passo, não era nada difícil mas o problema permanecia, a solução foi comprar um zero km original direto com a Honda, após isso nunca mais tive problemas de carburador, original é mais salgado mas também é zero b.o.
Parabéns pelo vídeo. É uma verdadeira explicação para qualquer pessoa. Muito obrigado.
Aprendi bastante! Parabéns pela aula.
Esse vídeo foi muito bem explicado parabéns
Saiba mais em nosso site: mecanicademotospro.com/ tem um super curso de mecânica de motos passo a passo.
Obrigado Ana !
Muito bom essa aula sobre carburador breve estarei fazendo um curso com vc
Muito bem explicado
Essa aula mereceu 1000 likes,sensacional...
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Melhor curso esse ai tô aprendendo olhando o vídeos de vcs vlw 💪🚀
Sejam todos bem vindos a mais um vídeo, tem dúvidas deixe nos comentários. :) Que ser tornar um Expert na Mecânica de Motos Acesse: mecanicademotospro.com/ NÃO DEIXE DE VER ESTE PRÓXIMO VÍDEO " COMO REGULAR O CARBURADOR DE QUALQUER MOTO" -> th-cam.com/video/54yzQ2x8t3c/w-d-xo.html
parabéns pelo vídeo
@@leonilsonmarque saiba mais em mecanicademotospro.com
O carburador mal posicionado pode vazar tbm ? Não imediatamente, mais depois de um tempo
@@italorodrigues2846 sim.
Muito boa as dicas
Parabéns,companheiro! Finalmente entendi essa bagaça.. kkkkkkkkkkkkkkk
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
Parabéns pelo vídeo , explicou muito bem e sem enrolação
Que top das galaxias excelente explicação 👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns!!
Aff
Pppppp]pppppp pop pppppp]pp]p]ppppp]ppp]pp]bb]j poço p]p]ppp]
)0o
Muito boa explicação
Salve
Future motos ; Ótima Aula ! Parabéns !
Realmente é a melhor mecânica de motos, só por esse vídeo posso imaginar. Shooooow
Parabéns meu amigo eu gostei muito parabéns
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
Para regular o parafuso da sua moto vc aperta td e dá duas voltas e meia folgando obs: (regulagem padrão honda)
Mano a minha Crypton tava assim,era um problema simples,a bóia do carburador tava furado...o seu deve tá cm esse msm problema
Obrigado!!! Era esse vídeo que eu estava procurando.
Parabéns, melhor explicação sobre manutenção de carburadores.
Bom dia ,hoje é a primeira vez que estou assistindo um vídeo completo, pois pretendo abrir meu próprio negocio nesse ramo.
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
Lindo vídeo bem explicado. ....parabéns
Bem explicado parabéns
Vídeo da hora, mas se eu me meter a consertar, vai sobrar peça....Valeu !!
Me fudi kk sobrou da minha agora a moto nem liga, vou ter que caminhar 1 hora a pe pro serviço kkk
Parabéns pelo vídeo, nunca vi nem no EB que fiquei durante 6 anos onde tive vários estágios pelo Brasil com os melhores militares uma instrução tão detalhada tão bem ministrada uma dicção perfeita explicando detalhe por detalhe cada peça e seu funcionamento, fui no mecânico disse que estava vazando gasolina ele logo condenou o carburador disse que tinha um lá por 250 com base de troca não entendi primeiro condenou e depois queria me vender uma peça a base de troca se a minha não está funcionando, lógico que pensei um pouco e vim atrás de informações primeiro na internet onde achei essa aula de graça só basta agora fazer minha parte e fazer o que foi ensinado. Já deixei o like me inscrevi e vou recomendar pros meus amigos do trabalho.
Muito bem explicado cara meus parabéns tirou minhas dúvidas DEUS te abençoe grandemente
Se a sede tiver danificada gasta mais combistivel? Mesmo quando vc está anadando ou não?
Depende do quanto está vazando . se estiver vazando mais do que a moto precisa pra funcionar, vai vazar sim pelo ladrao
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
Caramba!
Que aula!!!
Parabéns por ser um mecânico profissional , sua dica me ajudou muito obrigado
A minha virago 250 está vazando muito pelo respiro. Ela ficou um mês parada e agora apresentou esse problema, que só acontece quando ligo a moto. Vou abri o carburador para ver o estado da agulha e da boia. Obrigado @Future Motos
Exelente man muito top esse canal
Tenho uma Factor 125 ED 2011, e tem uns dois anos para economizar, passei a abastecer a moto com gasolina comum, e esses problemas chatos do carburador passaram a ocorrer, como vazamentos, pingos de gasolina e moto falhando, ai troquei a tal da agulha, limpei tudo que pude, passei a abastecer, com gasolina Aditivada da Shell em um único posto de combustível, cortei a mangueira de combustível, coloquei um filtro externo de gasolina, e sempre uso o tanque de gasolina cheio, e quando paro, fecho sempre a torneira do tanque! Mano, fazem 6 meses, e a moto ficou perfeita, nunca mais tive problemas, se eu não fosse pesquisar, teria comprado um carburador novo na Yamaha, que custaria um absurdo, e ou um paralelo, ao qual só li coisas negativas. Ainda bem que não precisei gastar dinheiro com dicas de mecânicos amadores e bandidos como os da própria autorizada da Yamaha da minha região.
Comprei um carburador Audax, a moto simplesmente nao tem marcha lenta, nao tem força, e na 5 marcha nao força de encher o motor. Hoje a moto só atinge 90km no máximo.
Eu comprei um Audax e deu o mesmo problema, troquei por scud e resolveu o problema. O mecânico falou que ele tinha alguma entrada de ar que não dava lenta de jeito nenhum.
O Audax tbm tinha esse mesmo problema de não passar de 80 km/h, falhava e perdia força, isso foi resolvido colocando o carburador scud.
Tudo
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....
Beleza de aula , só gratidão por ter alguém pra nus ajudar.