Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Quero aqui lhe agradecer, pois por meio da sua aula consegui consertar a minha moto Crypton 2011 da Yamaha!!! Gratidão por tua generosidade em compartilhar o seu conhecimento conosco!!!
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Explicação perfeita e de fácil entendimento Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando. Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar. A moto ficou muito boa Estou muito interessado no curso Vou dar uma olhada no link sobre o curso
Cara vc e o melhor mecanico de moto que ja esistiu ja procurei Em tds videos nenhum resolveu meu ploblema Ai cheguei aki antes minha moto tava dando esseço vazando gazolina no respiro e dando muita fumaca axei q tava fundindo mais ai fiz td seu procedimento Limpei aonde agulha da boia fika e limpei o que faz da macha lenta tava emtupido A moto ta zera novamente ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Eu botei um carburador novo na minha moto e ela está com esse mesmo problema valeu obrigado pela dica eu já sei qual é o defeito que tem na minha a troca da agulha e daquela sede
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
Gilberto Lima. Gostei muito do vídeo nota 10. Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante. Agora vou fazer uma limpeza completa. Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns. Que Deus abençoe vcs pra sempre
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto. Mais uma vez parabéns 😄
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Show de bola,explicação Top. Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir. kkkkkkkk Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças! Porém,com essa explicação,parece ser fácil. Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior. rsrsrs Em todos casos,valeu pela aula! Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Put's a melhor explicação disparadamente que já vi no TH-cam... QUAL A MARCA DESSE CARBURADOR, ALGUÉM SABE? Quero para uma Yamaha Factor 125 preferencialmente 2007/08
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
boa tarde,sou professor Valdomiro de japorâ MS,e sempre ando de moto e tive a curiosidade de aprender,como limpar carburador ,como regular as valvulas ,acha ponto do motor ,ate porque quando da um problema na moto tem que ir na cidade ha 20 km estrada de chão,e e complicado,mas devagar venho aprendendo,de como limpar carburador ,como desmontar e montar e o que hoje aprendi,mais uma e porque esse vazamento por baixo do carburador?Nunca ninguem quis comentar comigo,mas no teu video ficou bem claro,muito obrigado!Que Deus te de muita saude e mais sabedoria !
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho. Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação. Muito obrigado.
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
Sejam todos bem vindos a mais um vídeo, tem dúvidas deixe nos comentários. :) Que ser tornar um Expert na Mecânica de Motos Acesse: mecanicademotospro.com/ NÃO DEIXE DE VER ESTE PRÓXIMO VÍDEO " COMO REGULAR O CARBURADOR DE QUALQUER MOTO" -> th-cam.com/video/54yzQ2x8t3c/w-d-xo.html
Parabéns pelos os seus vídeo muito bem explicado gostei muito só fiquei na dúvida em questão da bóia a boia da minha moto está entrando gasolina dentro o que fazer e derramando muito gasolina do carburador
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futuretreinamentos.com
Adorei essa explicação sobre a limpeza do carburador
Parabéns a minha ta vasando , meu mecânico não viu esse video kkkkkk,mais amanhã ele vai ver kkkk
X
Vc
Ok
O cara da uma aula de como desmontar, limpar e montar um carburador de moto. Parabéns.
otimu
Muito bom, faltou um final que fazer após a montagem com o parafuso de mistura.
Muito especial fico grato por isso muito abençoados
@@rosalvocruz6967 fecha ele todo e dps da 2 volta e meia
@@erik2571 quando eu régulo o carburador da jest ela começa,a fumaça mexo na agulha e na mistura para mais de fumaça
Com essa aula até eu sei desmontar e montar agora valeu pela aula show de bola ! Acho que vou fazer limpeza amanhã depois dessa aula porque uns dias atrás vazou gasolina agora parou !
Até que enfim um vídeo sem enrolação já vai direto ao assunto . parabéns amigão tem meu like e mais um incrito
Professor é esse que passa o conhecimento de forma direta e fácil
Quero aqui lhe agradecer, pois por meio da sua aula consegui consertar a minha moto Crypton 2011 da Yamaha!!!
Gratidão por tua generosidade em compartilhar o seu conhecimento conosco!!!
Um dos melhores professores de mecânica que já assitir no TH-cam,sou fã professor ,vou fazer o curso com vc ,Deus abençoe grandemente sua vida.
Cara, nunca vi uma explicação tão completa como essa, ta aí, ganhou um like e mais um inscrito, e um possivel aluno do curso. 🖒👏👏
Eu tenho uma twister 2008 e levei ela pra revisao (detalhe, meu carburador estava 100%) e logo que eu sai da oficina com ela ela começou a vazar pelo gasolina pelo suspiro. Levei a moto mais duas vezes na oficina e o mecanico nao conseguiu sanar o problema. A forma que o mecanico falava sobre o problema, é como se ele fizesse o serviço e nao soubesse por que estava fazendo. E o pior, que eu paguei a não de obra e o cara não soube fazer o serviço. Conclusão, fui ontem numa loja comprar um kit de ferramentas pra mim mesmo fazer as manutenções na moto. Eu nao sabia nada sobre o carburador e atraves desse video, consegui compreender como funciona o carburador. Muito obrigado pela explicação. Vídeo excelente!!! Mais um inscrito no canal.
Fico muito alegre por seu depoimento, e seja bem vindo ao canal e não esqueça que temos um suor curso de mecânica passo a passo. Acesse: mecanicademotospro.com/
Future Motos tenho interesse em fazer um curso para adquirir conhecimento. Vou olhar o link, obrigado
Gostei muito
Explicação perfeita e de fácil entendimento
Tenho uma moto vem pequena ( 01 Yamaha NEO ATT 115) e te confesso que graças ao seu vídeo, resolvi um problema que ela estava apresentando.
Estava com a borrachinha do pistonete rasgada. Acho que o nome é diafragma
Tive coragem de eu mesmo desmontar o carburador e trocar.
A moto ficou muito boa
Estou muito interessado no curso
Vou dar uma olhada no link sobre o curso
Mano! melhor coisa que vc fez na sua vida. Tem uns mecânicos que só presta pra piorar a situação da moto.
Cara vc e o melhor mecanico de moto que ja esistiu ja procurei
Em tds videos nenhum resolveu meu ploblema
Ai cheguei aki antes minha moto tava dando esseço vazando gazolina no respiro e dando muita fumaca axei q tava fundindo mais ai fiz td seu procedimento
Limpei aonde agulha da boia fika e limpei o que faz da macha lenta tava emtupido
A moto ta zera novamente ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
10° ou mais vídeos seu que me salvou, gratidão, estou tomando curso elétrica de moto.
Cara muito obrigado.
Nunca vi um vídeo tão explicado.
Deus te abençoe.
Professor profissional, eu fiz o curso completor e não preciso paga mecanico, muito agradecido parabéns.
Caro amigo: você é verdadeiramente um grande mestre , sua explicação e nota 10 Deus abençoe , mestre professor !!!
Eu botei um carburador novo na minha moto e ela está com esse mesmo problema valeu obrigado pela dica eu já sei qual é o defeito que tem na minha a troca da agulha e daquela sede
Muito top essa aula com ótimas dicas gostei muito excelente explicações
Parabéns, vc é o cara, muito obrigado por essa explicação vc merece tudo de bom na sua vida meu amigo
cara quem deu deslink no seu vidio forao donos de oficina porque voce ensinou a todos a fazeren a propia limpeza de carburado parabens kara bom suseso pra voce 👏👏👏 d +++👍👍
Que aula fantástica. Era exatamente o que estava procurando e não encontrava. Hoje o yt me indicou na mosca 👍🏼. Salvou meu dia com uma moto que estava parada
Ótima aula , adquirir seu curso esses dias muito Top
Gilberto Lima.
Gostei muito do vídeo nota 10.
Paguei pra fazer limpeza no carburador da minha motocicleta ficou pior do que tava usei o cara 80 guichei só pela entrada de ar melhorou bastante.
Agora vou fazer uma limpeza completa.
Só tenho a agradecer futuramotos está de Parabéns.
Que Deus abençoe vcs pra sempre
Aprendi muito sobre o carburador, es que minha moto tá com problema de vaszamento mas tenho certeza que vou resolver o meu problema
Muito obrigado
Muito bom esse video!! Eu mesmo reparo minha moto mas não sabia como funcionava o carburador. Com essas maravilhosas explicações passei a entender. Muita qualidade na filmagem e boa dicção ao explicar.
Esse professor é TOP! Nunca vi explicação semelhante, muito profissional! Tô ingressando na área da mecânica de motocicleta e aprendendo muito nesse canal, gratidão por tudo que ensina!
Meu amigo e um longo caminho,
Gostei muito
Melhor vídeo do TH-cam. Tava com medo de abrir e não saber montar de novo. Agora vô abrir sem medo. Valeu 👍👍
PARABÉNS. Pela aula...
Um excelente professor ...explica detalhadamente ... Passo a passo ...
Esse explica bem.......
Olha vc está de parabéns, vídeo perfeito,muito bem explicado e detalhado,de fácil entendimento pra quem é totalmente leigo no assunto.
Mais uma vez parabéns 😄
Gostei da explicação, tô começando agora a aprender sobre mecânica,muito interessante,vc explica muito bem, obrigada por nos passar seus conhecimentos.
Toop! Gostei muito do vídeo! Vc é bem detalista! Não sou mecânico, mas adoro mecânica no geral! Parabéns, agora posso desmontar o carburador da minha moto tranquilo! Futuramente estou pensando em fazer seu curso! Obrigado!
Hoje mesmo vou desmontar o carburador da minha fanzinha 2008 e colocarmos em prática o quê eu aprendi com o professor. Muito obgado pela aula Deus o abençoe a casa dia .
comprei minha primeira moto usada shineray 150 e esta vazando gasolina , através desse videio vou tentar conserta ,pois é muito explicativo. obrigado
Vídeo direto ao ponto, sem fazer o cara perde tempo. Já ganhou mais um inscrito. 👍
Meu patrão você ensina muito bem continuem assim que Deus te abençoe.
Parabéns meu amigo...
Poucos fazem um vídeo tão esclarecedor.... Muito bom mesmo.
Faltou explicar como tirar a sede onde vai a agulha da bóia! Mas um ótimo vídeo.
Future motos ; Ótima Aula ! Parabéns !
Meu amigo parabéns
Mano velho que vídeo aula
Show de bola
Vc já imaginou quantas pessoas vc ajudou
Que Deus te abençoe
Bravo!!! Bravo!!!!
MUITO BOA EXPLICAÇÃO! TENHO APRENDIDO MUITO COM SUAS AULAS
Meu carburador está dando excesso de gasolina, e essa foi a melhor explicação que eu já vi, bem detalhada, bem explicada, parabéns Cara, Vocês são muito profissionais, minha inscrição e meu like 👍
Moço Deus te abençoe em sabedoria pois acabei de ganhar minha motinha Kasinski soft 50 e busco saber oque estar acontecendo e ela tá com esse problema agora com sua explicação ficou mais claro pra mim agora vou levar ela no mecânico mais já sabendo oque é sou de Itaipuaçu Maricá parabéns pelo trabalho🙌
Amigo , ti dou 5 estrelas pela desmontagem e montagem deste carburador .
Professor, sou mecânico, mas gostei do jeito que você esplica, parabéns SHOW ,
João Moraes ola mano se vc ja e mecanico eu tenho um produto q pode tar almentando mais seu conecimento estou montando um grupo onde iremos descutir mais sobre
Parabéns explicou muito bem que Deus ilumine vc por estar ajudando outras pessoas .
Show de bola,explicação Top.
Primeira vez que ouso alguém falando que sentei na graxa e não fico puto em ouvir.
kkkkkkkk
Achei que fosse mais simples,resolvi pesquisar pra aprender e vi que pra leigo,é um bicho de 7 cabeças!
Porém,com essa explicação,parece ser fácil.
Mas não vou dar de gaiato e mexer em casa,pra não fazer besteira pior.
rsrsrs
Em todos casos,valeu pela aula!
Forte abraço,sucesso e feliz ano novo!
Cara, quero te agradecer pelo empenho, dedicação e uma didática incrível, sua humildade em passar conhecimento. PARABÉNS! Sucesso, você é fera!
Gostei da aula que tirou todas as dúvidas que alguém pudesse ter, agora estou em condições de fazer a manutenção nas minhas motos (2) e poupar tempo e dinheiro. Obrigado
Parabéns. O seu vídeo é muito interessante e contribui para divulgar os ensinamentos a respeito de motores e seus pormenores. O parafuso de mistura não interfere no fato da mistura ser pobre ou rica. O parafuso da mistura determina o volume de mistura pré definida pelo giclê de baixa ( giclê o termo mais aceito. A palavra se origina do Francês Gicleur), que pode ser intercambiado por outro de diâmetro maior ou menor, e pelo canal de ar, definido pelo fabricante do carburador que não deve ser modificado pelo usuário ( trata-se de parâmetro fixo). Movimentar o parafuso da mistura para dentro ou para fora (voltas) determina o volume da mistura da marcha lenta.Volume em excesso, apaga a chama. E do contrário, baixo volume, também. Se você puder avaliar os gases do escapamento durante a marcha lenta, verá que é possível controlar as emissões (na marcha lenta) movimentando o parafuso para esquerda ou para direita. Grande volume de mistura (um pouquinho antes de apagar a chama), determina a presença de CO, monóxido de carbono, extremamente indesejável para o meio ambiente. O ideal é apresentar o minimo de CO ou nenhum CO. A combustão completa é composta de Nitrogênio (inerte no processo), CO2 e H2O, na forma de vapor. Um abraço. Gmaia
Eu sinceramente estou sem palavras. Você é gente de verdade. Parabéns irmão.😢🙏🏾✌🏾💪🏾🤝🏾🤝🏾🤝🏾
meus parabéns...estou namorando essa área e estou encantada, principalmente com seu profissionalismo,conhecimento,competencia e humildade...
❤
você é fera meu irmão pelas explicações Muito obrigado tirou todas as minhas dúvidas e eu mesmo vou fazer a limpeza no carburador da minha moto fico muito grato pela sua dedicação a ensinar as pessoas leigas e eu era uma dessas pessoas mas agora não sou mais com as suas explicações tirei de letra e vou aplicar no meu carburador agora muito obrigado aqui quem você vai levar o Dinei correia da cidade de Rondonópolis no Mato Grosso Dê um alô para nós aí beleza forte abraço hoje dia 19 de setembro de 2024 tamo junto vou compartilhar seus vídeos
Put's a melhor explicação disparadamente que já vi no TH-cam... QUAL A MARCA DESSE CARBURADOR, ALGUÉM SABE? Quero para uma Yamaha Factor 125 preferencialmente 2007/08
Parabéns, isso não é um vídeo, é uma aula muito bem explicada, show de vídeo, parabéns pela explicação, abraço 🤙🤙🤝🤝
Cara você que ensinou a meche no carburador mano você e o melhor professor meus parabéns 👏👏 muito grato a você
Adorei o vídeo, sua explicação é clara, objetiva, ótima 🥰
Muinto bom video
Vc e linda magda ❤😍
oi
Magda linda💐
Meu carborador e novo e ta cm vazamente oq posso fazer
Explanação maravilhosa. Qualquer leigo tem condições de entender. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo , explicou muito bem e sem enrolação
Aula incrível, não manjo nada de moto mas criei coragem de mexer na minha, valeu!!!
Vc detalhou exatamente o problema da minha moto, vídeo perfeito
Acabei de terminar a manutenção na minha twister, obrigado pela dica, deu certo, era a boia encharcada
Carlos Salvaterra irmao se vc tiver interese tou montando um grupo onde ofereseu um curso basico pra amador q tenha motos se lhe interesa chama zap 75 97015575
Nunca vi uma explicação sobre carburador com uma riqueza de detalhes e soluçóes,estão de parabéns.
Muito bem explicado cara meus parabéns tirou minhas dúvidas DEUS te abençoe grandemente
Ótima explicação! Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho. Realmente foi de grande ajuda.
Adorei muito bem a informação.
Parabéns..
Explicação perfeita mano fim de semana vou mexer na minha
E ai deu certo ?
Gostei. Muito.
Mais uma excelente aula prof: Elton parabéns 👏👏👏
Meu amigo muito obrigado pela aula prática e objetiva parabéns, uff me ajudou muito mesmo top tava apanhado com minha moto ybr problema no carburador voce e nota 10.....
Parabéns por ser um mecânico profissional , sua dica me ajudou muito obrigado
Parabéns!!
Aff
Pppppp]pppppp pop pppppp]pp]p]ppppp]ppp]pp]bb]j poço p]p]ppp]
)0o
Muito boa explicação
Salve
Esse vídeo foi muito bem explicado parabéns
Saiba mais em nosso site: mecanicademotospro.com/ tem um super curso de mecânica de motos passo a passo.
Obrigado Ana !
Aprendi bastante! Parabéns pela aula.
Parabéns pelo vídeo. É uma verdadeira explicação para qualquer pessoa. Muito obrigado.
Vc é o melhor ótimo video bem fácil de limpa e regular o carburador com seu video muito obrigado Deus abençoe
Muito bom essa aula sobre carburador breve estarei fazendo um curso com vc
Muito bem explicado
Prezado, concordo integralmente com tudo o que disse. No entanto, vejamos a minha recente experiência: havia um pinga pinga na minha CG. Pouca coisa. Uns 5 ml por noite. Tive um tempinho e resolvi arrumar isso: limpei o carburador, troquei a bóia, a agulha. Nada adiantou. "desconfiei" que era sede. Iria trocá-la, no entanto, antes de fazer essa troca, eu resolvi dar um trato na tampa de combustível. Estava colocando um descarbonizante na tampa do tanque de gasolina e um pouco foi para a própria gasolina. Resultado: a moto começou andar mais e o pinga pinga parou. Pelo visto havia uma sujeira entre a sede e a agulha que saiu devido a ação do descarbonizante e os gigles também foram limpos. Fica a dica.
realmente pode haver sujeira que não deixa a agulha vedar direito por isso vc tem que limpar dentro de onde fica a agulha tb mas não use descarbonizante porque ele deteriora as borrachas e vai estragar a borracha da ponta da agulha da boia e outras
Melhor curso esse ai tô aprendendo olhando o vídeos de vcs vlw 💪🚀
está de parabéns amigo. ótima explicação. muito bom trabalho Deus abençoe sua vida.
JRS- Olá BOA NOITE. OLHA sinceramente, você é um EXCELENTE PROFESSOR em mecânica de Moto. Meus PARABÉNS. Nota 1.000 amigo.
Que top das galaxias excelente explicação 👏🏾👏🏾👏🏾
Sairá salvo minha vida achei que tinha quebrado minha moto mais depois que montei o carburador desceu gasolina direto pelo respiro , agora consigo resolver valeu
Parabéns,companheiro! Finalmente entendi essa bagaça.. kkkkkkkkkkkkkkk
boa tarde,sou professor Valdomiro de japorâ MS,e sempre ando de moto e tive a curiosidade de aprender,como limpar carburador ,como regular as valvulas ,acha ponto do motor ,ate porque quando da um problema na moto tem que ir na cidade ha 20 km estrada de chão,e e complicado,mas devagar venho aprendendo,de como limpar carburador ,como desmontar e montar e o que hoje aprendi,mais uma e porque esse vazamento por baixo do carburador?Nunca ninguem quis comentar comigo,mas no teu video ficou bem claro,muito obrigado!Que Deus te de muita saude e mais sabedoria !
Adorei a aula..vou eu mesmo retirar o vazamento de gasolina do meu carburador..... obrigado
Parabéns meu amigo eu gostei muito parabéns
a minha vaza gazolina da mangueirinha ja faz 5 anos é uma cg 97, toda vez que paro a moto é só não esquecer de desligar a gazolina do tanque pois si esqueço alguns minutos ai ela vaza e é dificil ligá-la ai eu aciono o afogador só para ligá-la , e assim vou indo,más é bom arrumar.
Amigo a minha moto cg99 também estava assim, e quando fui descobrir era o parafuso da mistura de ar e gasolina do carburador, regulei e ñ vazou até hoje!
Para regular o parafuso da sua moto vc aperta td e dá duas voltas e meia folgando obs: (regulagem padrão honda)
Mano a minha Crypton tava assim,era um problema simples,a bóia do carburador tava furado...o seu deve tá cm esse msm problema
Poxa deu esse problema agora logo apoia finalizar a entrega do Pede aí ainda bem que já tinha entregado na volta o motor desligou e percebi que tava vazando gasolina pelo carburador
Obrigado pela aula... Minha moto ficou parada só uma semana e vou precisar limpar o carburador...Agora ficou muito mais fácil...Mais um inscrito 👏👏👏
Foi trocado o kit de reparo da minha moto e ela ficou falhando igual motor de Fusca velho.
Depois de assistir seu vídeo eu mesmo consegui resolver, graça às sua informação.
Muito obrigado.
gostei muito minha moto esta com esse problema, mais não vou gasta dinheiro pra manutenção, eu mesmo vó resouver o problema. vlw pelo vídeo.👍👍👍😀😀 se preciso só compra alguns pequenos acessórios e prontinho, me escrevendo agora no canal. vlw 👍👍👍
Caramba!
Que aula!!!
Obrigado!!! Era esse vídeo que eu estava procurando.
Obrigado professor! você me resolveu um problemão! era a valvula solta, derrubei o carburador e ocorreu esse problema, abri e alinhei e resolveu, o gigle de baixa tava entupido também, mil likes! tenho um canal no qual ensino e receber essa dica de mestre foi gratificante!
Boa tarde vai aqui meu muito obrigado estou com probleminha na minha Bros 150 2006 ela falha ao passar dos 70 km/h e também já vazou gasolina pelo ladrão vou tentar resolver esse problema em casa graças a teu vídeo. Obrigado, valeu mesmo. Deus abençoe sempre.
Lindo vídeo bem explicado. ....parabéns
Bem explicado parabéns
Sejam todos bem vindos a mais um vídeo, tem dúvidas deixe nos comentários. :) Que ser tornar um Expert na Mecânica de Motos Acesse: mecanicademotospro.com/ NÃO DEIXE DE VER ESTE PRÓXIMO VÍDEO " COMO REGULAR O CARBURADOR DE QUALQUER MOTO" -> th-cam.com/video/54yzQ2x8t3c/w-d-xo.html
parabéns pelo vídeo
@@leonilsonmarque saiba mais em mecanicademotospro.com
O carburador mal posicionado pode vazar tbm ? Não imediatamente, mais depois de um tempo
@@italorodrigues2846 sim.
Muito boa as dicas
Parabéns pelos os seus vídeo muito bem explicado gostei muito só fiquei na dúvida em questão da bóia a boia da minha moto está entrando gasolina dentro o que fazer e derramando muito gasolina do carburador
Beleza de aula , só gratidão por ter alguém pra nus ajudar.
Vídeo da hora, mas se eu me meter a consertar, vai sobrar peça....Valeu !!
Me fudi kk sobrou da minha agora a moto nem liga, vou ter que caminhar 1 hora a pe pro serviço kkk
Exelente man muito top esse canal
Se a sede tiver danificada gasta mais combistivel? Mesmo quando vc está anadando ou não?
Depende do quanto está vazando . se estiver vazando mais do que a moto precisa pra funcionar, vai vazar sim pelo ladrao
Parabéns, melhor explicação sobre manutenção de carburadores.
Sua aula de carburador e perfeita, muito obrigado