extrait du journal de 20h TF1 du 1er mai 1994 annonce du décès d'Ayrton Senna
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- เผยแพร่เมื่อ 30 เม.ย. 2022
- 28 ans après le décès de Ayrton Senna le souvenir reste intact.
résumé complet du Grand Prix de Saint-Marin à l'occasion du 30e anniversaire de la disparition de Ratzenberger et Senna : • GP d'Imola 1994 : 30 a...
#imola1994
#ayrtonsenna
#classicf1
#tft
#29thbirthday - ยานยนต์และพาหนะ
Un joyeux anniversaire au pilote légendaire d'exception Ayrton Senna qu'aurait dû avoir 64 ans aujourd'hui et nous retraçons sur sa biographie : lorsqu'il avait à peine 4 ans et commence à monter dans un karting et participera une course de karting au Brésil en 1973 lorsqu'il avait 13 ans et remporte d'ailleurs en 1974 le 1er championnat national de karting dans la banlieue de Sao Paulo mais ce n'est qu'en 1978 en Europe qui disputera ses premiers championnats du monde de kartings et qui remportera le championnat du monde, commença à monter dans une monoplace en 1981, et c'est en 1984 avec une modeste monoplace Tolmann qui fera son premier podium lors du Grand Prix de Monaco, il remportera son premier Grand Prix à Estoril au Portugal le 21 avril 1985 chez Lotus Renault et remportera son premier Grand Prix à Monaco en 1987 et remportera son premier titre en 1988, 1990 et 1991 chez McLaren Honda en tout c'est 161 Grand Prix disputés pour 65 pôles position, 41 victoires en Grand Prix et 2982 tours en tête de course. Presque 30 ans plus tard tu nous manques encore magic 💔🙏
MEC, Y'a aucune PONCTUATION c'est ILLISIBLE !
RIP Ratzenberger, Senna et les mécaniciens. Les fans F1 ne vous oublient pas
Cela rappelle malheureusement ce qui s'est passé lors du Grand Prix de Belgique à Zolder en 1981 avec le jeune Amadeo fauché par la voiture de Carlos Reutemann pendant les essais, et que les pilotes ont témoigné leur solidarité envers les mécaniciens ce qui ne fut pas vraiment le cas en 1994 même si Gerhard Berger et Niki Lauda avaient pourtant demandé l'arrêt de la course après l'accident dans les stands où 5 mécaniciens ont été fauchés par la Minardi de Alboreto et que si la mort du pilote autrichien aurait été décrété sur le circuits auraient parmi d'épargner la mort du pilote brésilien et évitant ainsi l'accident dans les stands qu'aurait pu selon moi encore plus dramatique, concernant la politique de la F1 sur les 10 dernières années est guère réjouissant
Vu en direct à l'époque...30 ans après, le choc du souvenir est toujours là....pensées respectueuses pour eux!
J'y repense chaque année depuis cet horrible week-end
attend aalors comment vous avez sentie a ce moment
@@linin6713 forcément de tristesse
Moi aussi@@kikisenna1978
Ayrton Senna énorme pilote, on ne t'oublie pas champion.🏆
Ayrton Senna était vraiment un pilote d'exception plus qu'un champion ce n'est pas seulement un pilote qui a marqué mon enfance et mon adolescence mais il présente bien au-delà en aidant ainsi des millions d'enfants défavorisés du Brésil
30 ans que nous avons perdus ces deux pilotes et nous ne les oublierons jamais 😢
Eh déjà tout juste 30 ans que Ayrton Senna a été victime d'un accident mortel au cours du Grand Prix de Saint-Marin à ce moment-là à 15h il est dans l'anesthésie de l'hôpital de Bologne probablement déjà en état de mort cérébrale, difficile d'oublier ce terrible le weekend où plusieurs accidents frappera le Grand Prix et on se demande pourquoi ce grand prix n'a pas été annulé
Ayrton senna était un très grand pilote . Toujours prêt à aider les autres pilotes et les personnes les plus démunis. Tu nous manques énormément. . Grand respect 😢
Il est vrai que des personnes comme ça devient rare de nos jours. Cela prouve son attitude à Spa-Francorchamps en venant en aide au pilote français Erik Comas, je vous invite à regarder la vidéo de l'attitude héroïque de Ayrton Senna sur th-cam.com/video/9A9FUAxam1Q/w-d-xo.html
" MAGIC SENNA" 👌💪
Un grand champion et un homme de coeur
On ne t’oubliera pas . JAMAIS .
Eh oui il nous manque énormément encore aujourd'hui même 30 ans après
Une vidéo concernant l'attitude héroïque de Senna envers Comas que j'avais restauré en très haute qualité 4k et publié récemment est à retrouvée sur th-cam.com/video/9A9FUAxam1Q/w-d-xo.htmlsi=fZ58rZxWuKNLSKvo
Senna c'était le meilleur un grand champion et cela m'a beaucoup peinée à l'époque
Il aurait eu 64 ans cette année mon âge.
Reposez en paix M Senna
Bah même sans ça moi je l'ai commencé à le connaître quand j'étais très jeune. Et j'avais 10 ans quand il a été pour la première fois champion du monde. Repose en paix Magic Senna il a marqué mon enfance et mon adolescence.
À presque 46 ans a peine dans 3 mois que je joue à rfactor avec la Williams-Renault de Ayrton Senna sur le circuit d'Imola. Justement l'année que vous étiez né en en gros il y avait le grand prix le plus endeuillé avant 1994 était le Grand Prix de Belgique en juin 1960. Quand Chris Bristow et Alan Stacy se tuaient à 5 tours d'intervalle.
Et l'âge ça ne veut rien dire quand on est un vrai passionné de la F1.
Une vidéo concernant l'attitude héroïque de Senna envers Comas que j'avais restauré en très haute qualité 4k et publié récemment est à retrouvée sur th-cam.com/video/9A9FUAxam1Q/w-d-xo.htmlsi=fZ58rZxWuKNLSKvo
Je me souviens , le décès du Senna , douloureux , triste , un grand pilote , un homme bien , qu ' il repose en paix .
Il aura fallu attendre le drame d'Imola pour que la sécurité soit une priorité absolue. C'est pas pour autant que je mettrai le circuit en cause, je mets en cause les officiels et malheureusement, il y en a eu d'autres accidents mortels qui se sont produits l'un au Japon sur le circuit de Suzuka en 2014 et l'autre à Spa-Francorchamps en 2019 en F2
J’avais regarder le direct avec mon père j’avais 12 ans ça m’avait marqué, je trouvais chez Senna une bonté incroyable
moi aussi car j'avais 16 piges à l'époque donc du coup on est un peu près de la même génération c'est vrai que Ayrton, laisse un immense vide et que maintenant Senna est devenu un mythe et qu'il faut se dire que la sécurité malgré tout progresser
Senna, La légende, aucun pilote avant lui n'avait eu un comportement aussi professionnel, au point de parcourir chaque circuit à pied pour déceler la moindre brin d'herbe qui pourrait le pénaliser. Grande pensée pour tous ces pilotes, mécaniciens, ou le public, qui ont perdu la vie pour ce sport.
Une personne d'exception
Je retiens essentiellement de cette vidéo la grande sagesse de Prost dans ses propos, qui restent d'ailleurs on ne peut plus d'actualité plusieurs décennies après en ce qui concerne l'aspect "business" de ce qu'est devenu ce sport. Je suivais régulièrement les grand prix à cette époque mais j'avoue que je me suis lassé depuis et j'ai l'impression de ne pas être le seul.
Malheureusement, ce qui entraîné à la mort du pilote brésilien, c'est un élément de la suspension qui vient transpercé la visière du casque et qui le tue instantanément avec un angle plus ouvert Senna aurait pu s'en sortir indemne.
Ce que je trouve ça encore plus incompréhensible, c'est lors de l'accident de Jules Bianchi à Suzuka en 2014 et d'Antoine Hubert en 2019 à Spa-Francorchamps.
Si ça peut vous intéressé : th-cam.com/video/Gnl0VE26ZL8/w-d-xo.html
Même chose pour moi.
Avant c'était le pilote et la machine... Désormais c'est la machine et le pilote...
@@imbatman4905 Je sais pas s'il est vraiment utile de comparer l'ancienne formule 1 à la Formule 1 actuelle.
Il a 29 ans à la même heure Ayrton envoyé le dernier message à Alain Prost son éternel rival car à cette époque TF1 avait le privilège de diffuser le tour de chauffe du Brésilien en direct sur TF1 dans l'émission auto-moto
C'était incroyable.. Comme si il disait au revoir à Prost.
Ca la hanté longtemps je pense. Peut être toujours encore..
@@michaelromeo9567 très certainement difficile d'oublier un appareil weekend
Cette année la
C'était une journée noir pour le monde de la f1
Ayrton repose en paix champion
une personne aussi attachante que Senna, ça ne cours pas les rues de nos jours et il nous manque énormément
Respect et admiration pour les pilotes, ingénieurs et mécaniciens. Quel fichu week-end maudit ! Indécent week-end 😢😢😢
N’oublions jamais que Roland et Ayrton sont morts sur place et non pendant les transferts ou à l’hôpital THÉ SHOW MOST GO ON
Je le savais c'est pour que le Grand Prix puisse continuer Une vraiment un problème de dessance car Ratzenberger, selon le rapport de l'autopsie qu'aurait eu la 3e vertèbre cervicale de fracturée et qu'Ayrton Senna à prit le bras de suspension dans le casque provoquant ainsi la mort quasi instantanée mais du fait pendant son transfert à l'hôpital apparemment aurait fait trois arrêt cardiaque dans pendant son transfert à l'hôpital donc ça montre sans doute qu'il était cliniquement mort
@@annecatherinehartmann8801 bah moi c'est depuis 2010 que je regarde plus trop la Formule 1 déjà après l'accident de Senna je regardais déjà plus la Formule 1 mais ce n'est qu'en 1997 lors du Grand Prix de Monaco que j'ai recommencé à regarder et pourtant dans les années 2000 la Formule 1 était beaucoup plus sûr donc à savoir concernant l'accident de Robert Kubica lors du Grand Prix de Canada en 2007 qu'à eu la vie sauve grâce à la sécurité qui avait grandement progresser, mais quand même je trouves que la Formule 1 durant les années 2000 était quand même beaucoup mieux que maintenant après c'est mon point de vue surtout maintenant avec ses moteurs hybrides excusez-moi ça ne vaut rien mais un petit rappel par le passé...
Ce qui à provoquer la mort de Senna ce n'est pas le choc à 212 km/h mais une partie de la suspension qu'était venu perforer son casque ouvrant sa visière et provoquant des dégâts irréversibles au cerveau malheureusement ça rappelle de nombreux accidents durant les années 1960, 1970 et 1980 qu'on évoque pas assez et que j'ai mis en ligne justement le grand Prix aussi le plus endeuillé jusqu'à celui-là donc est celui de Francorchamps 1960 avec la mort tragique au 19e tour de Chris Bristow décapité par une clôture et d'Alan Stacey au 24e tour heurté par volatile est sorti ensuite à pleine vitesse lui aussi il meurt sur le coup.
À savoir qu'en 1994 contrairement en 1960 les secours ont intervenu rapidement il faut pas tout mettre en cause non plus c'est juste simplement des officiels qui voulaient que la course continue et ce fut le cas malheureusement ce que je viens d'évoquer à l'instant de ce Grand Prix de Belgique 1960 il faut savoir que la Formule 1 durant les années 1990 hormis 1994 qu'ont été quand même beaucoup plus sûr que dans les années 1960, les années 1970 et les années 1980 grâce au progrès qui ont été fait notamment au niveau de l'habitacle (cellule de survie) et des casques intégraux et malheureusement c'est vrai que ce n'était pas sur tous les circuits qu'était bien aménagés et aussi le changement de règlement pour augmenter le spectacle faut dire les choses comme elles sont donc par conséquent la suppression de la suspension active, de l'antipatinage et de l'assistance électronique d'aide au pilotage et ainsi le maintien du coup et de la tête car en effet ces casques intégraux ont été mal conçu car il s'arrêtait qu'au niveau de la 3e vertèbre, c'était ça qu'il fallait mettre en cause et c'est surtout ce qui m'a choqué je dirais tout simplement la plupart d'entre nous c'est l'apparition des ravitaillements dans les stands
Déjà il y a jamais une page de publicité qui dure 15 minutes d'ailleurs c'est durant cette page de publicité de 5 minutes qui avait eu l'accident d'Ayrton Senna si vous voulez en être sûr regardez ce Grand Prix 1994 qu'est justement disponible sur TH-cam en intégralité...
C'est systématiquement le cas. Pour des raisons d'assurance.
@@kikisenna1978
La sécurité c'est nettement améliorée en F1, aussi bien les voitures que les circuits.
Je me pose des questions concernant les HAAS, qui ce casse en deux, comme c'était le cas pour Romain Grosjean et l'incendie. Certes le pilote à survécu malgré les brulure de l'incendie.
Pour moi, le plus grand point noir, c'est le grand-prix du Japon 2014, l'accident de Jules Bianchi, une grue pour dégager une voiture par temps de pluie, seulement double drapeau jaune. C'est pour moi très grave.
@@malcerime9407 il me semble que j'avais déjà évoqué le problème de l'accident lors du Grand Prix du Japon en 2014 sur le circuit de Suzuka et ensuite sur le circuit de Spa-Francorchamps en 2019 avec l'accident mortel d'Anthoine Hubert et aussi en 2023, 2 accidents mortels sur le même circuits, justement c'est sur ce sujet que j'avais évoqué avec un autre youtubeur sur cette politique de la Formule 1 qui ne va plus et que le problème on rajoute des zones d'asphalte à la place des bac à sable non seulement on met des moteurs hybrides qui polluent trois fois plus que les moteurs thermiques et qui coûtent trois fois plus cher et qui s'en rend compte de l'inflation du budget et pour aller à l'économie ils mettent des pneus Pirelli à la place des Bridgestone et d'élargir ces monoplace donc voilà les conséquences c'est pour ça que vous constatez que les deux Haas ont été coupés en deux lors des accidents de Romain Grosjean en 2020 et en 2022 celle de Mick Schumacher à Monaco, il y a longtemps vous savez que j'ai remarqué que la Formule 1 aujourd'hui ne me plaît plu depuis 10 ans, le problème c'est le laisser-aller qui cause les accidents mortels et je suis content que vous le remanquez aussi et n'hésitez pas de visiter ma chaîne assez régulièrement pour revoir la vraie Formule 1
Pour moi Ayrton Senna est le plus grand pilote de Formule 1 de l'histoire
d'ailleurs il détient toujours le record de nombre de victoire à Monaco au total de 6 en 1987, en 1989 1990, 1991 1992 et 1993 c'est par rapport au ratio avec le pilote actuel futur 3 fois champion du monde Max Verstappen si l'on en tient compte au nombre de pole position sur un ratio de 160 Grand Prix c'est Ayrton Senna qui est devant avec un pourcentage de 41 % contre 25 % pour Verstappen après il y a Ayrton Senna bien sûr qu'il figure parmi les plus grands champions mais il faut pas oublier aussi Emerson Fittipaldi, Jackie Stewart, Alain Prost, Nelson Piquet et Niki Lauda par exemple...
Non, Schumacher.
Schumacher, justement a tout simplement suivi l'empreinte de Magic Senna
@@kikisenna1978tout à fait d’accord
@@kikisenna1978surtout que verstappen a pu se rapprocher et même battre le record de Senna (record de victoires pas de pôles) grâce aux nombreuses courses par saison mais comme tu l’a très bien expliqué si on fait un pourcentage de pole position pour les deux surtout que la qualif c pas le fort de verstappen et bien il se fait complètement défoncé et contrairement à plusieurs autres record celui là ne vient pas avec le temps puisque c’est un pourcentage. Ce gars était si bon qu’on pourrait dire que sur 10 saison il était en pôle presque 5 fois sur dix et si on décidait d’adopter cette mentalité on pourrais dire qu’il en aurait plus s’il y avait le même nombre de course
Les derniers mots d'Ayrton, ceux d'Alain dans cette vidéo, 🥺, encore aujourd’hui, j'ai des frissons dans les deux bras.
Idem surtout que j'étais adolescent quand Ayrton a perdu la vie d'avoir vu ça à l'adolescence forcément ça vous marque mais d'une manière générale avec un weekend maudit qu'on avait insisté c'est difficile d'oublier
Je suis surpris à quel point on a quasiment tous vécu ce drame pareil je me souviens aussi j'avais 11 ans et j'en ai pleuré les larmes de mon corps comme ci c'était un proche. Je m'en souviendrais toute ma vie 😢 Rip champion
J'ai failli voir aussi mourir Felipe Massa en 2009 pendant les qualifications, il s'était prit un ressort d'un kilo dans le casque alors que la Ferrari roulait à environ 250 km/h aussitôt évidemment, il perd connaissance et frappe le mur de pneus à 190 km/h et je parle de cet accident parce que ça me l'a rappelé forcément celui de Ayrton Senna en 1994 et que je connais les causes de la mort du triple champion du monde car Senna reçoit des fragments de la suspension provenant de la roue avant droite dans les deux cas, c'est un coup porté à la tête.
Concernant le titre de champion du monde Felipe Massa aurait dû être champion du monde en 2008 comme Ayrton Senna aurait dû être champion du monde pour la deuxième fois en 1989 parce que tout le monde sait que Prost est fautive à 200 % de l'accrochage à Suzuka, mais que personne veut l'admettre comme pour la politique de la Formule 1 actuelle d'ailleurs qui est très mauvaise, ça c'est mon avis et aussi avoir une pensée pour Roland Ratzenberger l'oublier du weekend et qu'il faut pas oublier que le début de la saison 1994 Roland Ratzenberger était devant Ayrton Senna au classement des pilotes Et que justement j'avais 11 ans en 1989
J'ai oublié une chose le savez-vous ce qui s'est passé à Francorchamps en 1992, il était venu secourir Erik Comas alors qu'il avait pris une roue dans le casque après avoir heurté un rail de sécurité. Et que Ayrton n'a pas hésité à ce moment-là de garer sa McLaren Honda Mp4 sur le côté et de traverser la piste alors que d'autres concurrents roulaient à 330 km/h.
Bonjour. J'ai une admiration pour Senna et une inspiration pour ratzenberger. Je me suis renseigné sur l'autrichien il était gentil et était un bon pilote
Dommage que l'autrichien a été l'oublié du week-end par les médias bien entendu
Et si je ne me trompe pas c'était sa première saison, son 3e grand prix de Formule 1...
vous y étiez presque @MrCharlou92 c'était son deuxième grand prix de sa carrière en F1, un rêve qui avait réussi à accomplir et que c'était l'oublier du weekend
@lesauxjeanyves4800 du fait de ses débuts encourageant en Formule 1 c'est le moins que l'on puisse dire avec sa 11e place lors du Grand Prix du Pacifique sur le circuit de Aïda dans le sud du Japon était devant Senna au classement des pilotes en ce début de saison 94.
Tous mes hommages à Roland qu'étaient l'oublier du week-end
Respect à ayrton qui nous manque énormément 😢
Oui c'est sûr 😪
Respect à ces pilotes et mécaniciens
oui une pensée pour eux, ça me fend le cœur même encore 30 ans après, montre à tel point que le business passe avant la sécurité
Senna on s'en rappellera toujours
Ça fera 30 ans dans exactement 2 mois que Ayrton nous a quitté et il nous manque encore énormément
Je m'en souviens comme si c'était hier, j'en avais pleuré.
Vous êtes loin d'être le seul malheureusement surtout un événement aussi dramatique comme celui là avec le weekend le plus sombre de l'histoire de la Formule 1 comment oublier un pareil weekend moi aussi je m'en souviens comme la plupart d'entre nous je n'oublierai jamais ce qui s'est passé et je ne suis pas près de l'oublier également Ayrton et Roland reposez en paix
Informant davantage qu'il faut remonter lors du Grand Prix de Spa-Francorchamps de 1960 qui avait doublement en deuil est dans la même course à 5 tours d'intervalle Chris Bristow 22 ans éjecté décapité par le barbelé et Alan Stacy 26 ans percuté par un volatile quittait la piste à toute vitesse et ces deux pilotes ont été tué sur le coup tout comme Razenberger est Senna mais contrairement à 1994 en 1960 il n'y avait pas de commissaire sur la piste et ni d'hélicoptère de sécurité par conséquent la course ne pourrai pas être arrêté,
Sans oublier sur ce même circuit justement la disparition de Anthoine Hubert 22 ans en 2019 et plus récemment d'un jeune néerlandais Dilano Van't Hoff âgé de 18 ans 😢
Mince je tombe sur cette vidéo dès le matin et enlevez la . Putain trop de mauvais souvenirs
Rien ne vous oblige de la regarder et c'est grâce à cette vidéo, probablement que je gagne d'avantage d'abonnés sur ma chaîne TH-cam. Et que je me cache pas que je préférais de lui rendre hommage pour avoir gagné 5 titres mondiaux par exemple.
Je regardais la course en direct sur TF1, c'était vraiment une course maudite et encore, quand les secours étaient en train de s'occuper de Senna, Erik Comas s'est pointé à pleine vitesse avec sa voiture sur le lieu de l'accident, il s'était arrêté au stand pour faire réparer son aileron, au moment de repartir, il est stoppé par un feu rouge conséquence de l'accident de Senna et les officiels lui permettent de repartir malgré tout, il arrive à fond la caisse et tombe nez à nez avec l'hélicoptère médical posé sur la piste, il y aurait pu y avoir un drame de plus, cette course était frappée de malédiction.
Oui je sais tout ça malheureusement
Dans la rivalité Prost / Senna, j'étais pour Prost, mais j'ai été très peiné lorsqu'on a su qu'il était décédé, je n'arrivais pas à y croire..., c'était presque comme perdre quelqu'un de proche..., très triste..., repose en paix Ayrton Senna, tu ne méritais certainement pas une fin comme çà.
C'est vrai que il y avait une beaucoup de rivalité entre alain-prost et Ayrton Senna mais comme il avait dit Alain Prost une partie de lui-même était partir car ils avaient besoin de l'un et de l'autre
Senna était un vrai pilote...il avait ca dans le sang...il fesait aussi beaucoup d'aéromodélisme a l'epoque et possédait plusieurs avions rc....
Ça c'est clair que ça n'a rien avoir avec la Formule 1 des dix dernières années
A l'époque était trop petit pour comprendre cest ma maman qui ma dit qui etait parti au ciel je parle de Ayrton Senna quel tristesse c'était mon idole.. etait si petit qui repose en paix me suis promis d allais sur sa statue pour lui dire pleins de choses et surtout merci 😢😢😢 Et le ferai...qui repose en paix les année passe mais ont t'oublie pas😢😢...
Même encore 30 ans plus tard il reste une légende, un mythe ❤️
Quel pilote ce senna a l epoque c etait agréable a regarder, aujourd'hui ca a perdu tout sont attrait et les pilote n on pas l étoffe ni le charisme du grand senna ,a jamais dans nos mémoires
Je fais partie de la génération qui a grandi à travers ces pilotes de légende. Comme je l'ai déjà dit dans le commentaire précédent la F1 mais de manière générale le sport automobile, ça reste une passion, du moins à une certaine époque, maintenant la Formule 1 depuis l'apparition des moteurs hybrides en 2014, c'est devenu de la merde, je vous le dis franchement.
De plus le pilote allemand se souvient lorsqu'il avait sept ans du pilote brésilien Ayrton Senna lors d'une séance de karting et vous n'êtes pas le seul à vous souvenir. Moi j'avais 16 ans également, j'avais entendu l'accident en direct du pauvre Ayrton Senna, je me souviens même d'un certain québécois qui a trouvé la mort lors des essais qualificatifs du Grand Prix de Zolder en 82, je savais pas son nom exact et j'ai découvert par la suite que c'était Gilles Villeneuve et quand ces mots-là viennent d'un vrai passionné de la Formule 1 digne de ce nom.
Et quand ça sort d'un fan comme je suis, les gens diront ouais... t'es qui, t'es personne. Et quand ça sort de la bouche de Sebastian Vettel, quadruple champion du monde, ça dérange.
Je n'oublierai jamais cette date. Que vos âmes respectives reposent en paix. Senna était un pilote extrêmement rapide. Une rivalité légendaire avec Prost qui était lui même un pilote exceptionnel.
et une pensée pour Roland Ratzenberger l'oublier du weekend
@@kikisenna1978 en effet merci pour le rappel
J étais au boud de ma vie s étais une pilote hors norme j étais vraiment dégoûté qu il reposé en paix mr ayrton sena 😢
même si on est triste ce qui s'est passé, il faut quand même relativiser parce que les accidents mortels ont été bien plus nombreux dans les années 1950, 1960 et 1970, en tout c'est 44 pilotes qui sont morts en Formule 1 en fait mais dont 24 pilotes lors d'un weekend de course
C un grand prix qui aurait dû être annulé dès le samedi avec le décès de radzenberguer
Oui tout à fait
C'est incroyable de ne pas annuler le GP apres tout ces incidents ils sont fous
A l'époque, on n'était pas des femmelettes qui pleuraient pour un rien.
Même quand il y avait des morts, on continuait. Toute la société était comme ça.
Et j'espère qu'on redeviendra bientôt comme ça.
@@JaggedMercenary ha bon ? si ils avaient été moins cons, Senna serait encore vivant....c'est un sport, pas la guerre. On est pas sensé y laisser sa peau....Même SENNA se demandait si il fallait rouler le dimanche. Un carnage pareil c'est un délire. La mort de Rasenberger aurait du interrompre le GP, ne serait-ce que par décence pour la famille. De la part d'un vrai pratiquant de sport mécanique (10 années à sillonner la france en kart)....le pire du pire a été de relancer le GP après l'accident de SENNA. Ce qui a conduit Schumacher a sérieusement reconsidérer sa présence en F1. Non....ce jour a été la démonstration d'une fallitte d'une organisation qui comme l'explique PROST a fait passer le business devant le sport. Même connerie quelques années plus tard au Japon avec la mort de Bianchi comme résultat.
@@JaggedMercenaryOK le mâle alpha
et même la séance d'essai du samedi aurait dû être arrêté carrément
@@JaggedMercenary pas famelettes ou inconscience, résultats un pilote mort
Le pauvre ayrton
J'avais 12 ans, on était parti avec mes parent a un week-end camping. Avant de partir la télé était allumé, ça parlait de F1 et de Senna.
Mon père a dit (je m'en souviendrait toujours): " Il va se tuer celui-là " en éteignant la TV.
En rentrant on a appris son accident et donc son DC.
Je m'en souviens également avec le beau-père on avait entendu sur RTL sur son terrible accidents dans la courbe de Tamburello, c'était Luc Augier qui commentait la course et on avait appris son décès à 19h et bien entendu aux journaux télévisés de 20h. C'est vrai que 30 ans après on repense encore avec énormément d'émotions.
à l'époque, j'étais encore trop jeune (10 ans), je ne regardait pas encore la F1.
J'ai commencer à regarder la F1 à partir de 1999.
Je me souviens que nous étions en vacances dans un camping, de regarder la F1 en direct à la télé, le grand-prix de Grande-Bretagne, l'accident de M Schumacher. Surement l'accident qui lui à couté le titre du championnat du monde pilote.
@malcerime9407 Justement j'étais âgé de 10 ans et demi quand Ayrton Senna avait gagné son premier titre mondial mais à l'époque je ne regardais pas trop non plus aussi la Formule 1 mais que j'en avaient attendu parlé aux journaux télévisés d'ailleurs c'est en suivant ces grand prix de temps en temps à la radio et lors des journaux télévisés que j'ai du couvert la Formule 1 et le talent de Magic Senna car depuis tout petit j'étais à un amoureux des courses de voiture, c'est comme pour Gilles Villeneuve que j'ai pas connu j'avais à peine 4 ans quand il s'est tué mais que je l'ai découvert par la suite mais c'est surtout au début des années 1990 que j'ai découvert qui était vraiment le personnage du moins commencé même après sa mort j'ai continué à découvrir qu'il était vraiment comme personnage et même lors sortie du film en 2011 j'en ai découvert davantage qui était vraiment un pilote d'exception et c'est en voyant des images par exemple que je me remémore
Eh oui concernant Mickael Schumacher oui j'avais vu son accident j'ai cru qu'il est failli mettre un terme à sa carrière car ça rappelle malheureusement pour certains l'accident de Jacques Lafitte sur le circuit de Brand Hatch en Grande-Bretagne en 1986 lorsqu'il s'était fracturé deux jambes lors d'un carambolage peu après le départ de la course et qu'il avait mis un terme à sa carrière.
J'avais pleurer toute les larmes de mon corps trop dure ce week-end la 😢😢😢
oui l'émotion est toujours là je le comprends
J'ai vu la course en direct il y a 30 ans.
Horrible week end.
Ayrton SENNA n'était pas seulement un grand pilote, c'était aussi quelqu'un qui faisait beaucoup pour les gens pauvres au Brésil.
Tu es parti trop tôt Champion.
Tu nous manques.
Mais que vous êtes loin d'être le seul parce que dans des commentaires précédents, j'ai pu analyser que certains du même âge que moi ressentent la même émotion et que ça fera 30 ans le 1er mai, mais pour le moment nous ne sommes pas encore le 1er mai et que j'ai constaté au fil du temps que le circuit d'Imola n'est pas forcément le circuit le plus dangereux et ainsi qu'à partir du milieu des années 1980 que la sécurité a commencé à progresser, il faut pas tout remettre en question et que j'ai commencé à m'intéresser à la F1 grâce à lui et Schumacheret que j'ai tout simplement au fil du temps analyser, mais que depuis 2014 l'apparition des moteurs hybrides que je m'intéresse plus la Formule 1.
Mais ça n'empêche pas du tout d'avoir une immense tristesse de ce terrible weekend et que c'est le laisser aller quand on a des accidents mortels en Formule 1.
@@kikisenna1978 Moi j'étais fane de Damon HILL. Je n'aimais pas Schumacher qui a gagné trop de titres en trichant, il a sorti Damon de la piste en 95, Villeneuve en 97 pour ne citer que ceux là...
Malgré tout, je suis peinée pour le drame qui touche Mickaël Schumacher. Je n'aimais pas le pilote, mais l'homme mérite tout mon respect.
J'ai décroché de la F1 quand Damon a pris sa retraite en 99.
J'ai regardé quelques GP ensuite, mais sans la passion qui m'animait avant. Paradoxalement, ma fille ainée aussi aime la F1, elle l'a découverte avec son ex petit copain en 2016. C'est drôle de voir que dans la famille on a aimé la F1 de mère en fille ! 🥰
Il faudrait que je m'y remette pour savoir de quoi elle me parle maintenant.
Pour en revenir à Imola, j'étais furieuse que Williams ait laissé repartir Damon HILL pour le 3è départ alors qu'on suspectait une rupture de la colonne de direction... qui pouvait aussi affecter la voiture de Damon.
L'argent ne devrait pas avoir tout pouvoir, et le show ne doit pas continuer à tout prix.
Je partage pas à 100 % de votre avis parce que même Schumacher c'est vrai certes il y a eu le scandale en 94. Mais quand même la formule est jusqu'en 2013 était quand même bien plus passionnante que sur les 10 dernières années. On peut plus doubler à Imola, à Spa-Francorchamps, on peut plus doubler à Suzuka, on peut plus doubler à Monaco, on peut plus doubler non plus à Bahreïn. Sans vouloir faire de polémique, alors qu'est-ce que c'est la formule 1 des 10 dernières années, c'est la pire politique dans toute l'histoire de la catégorie reine qu'on insiste là. Et on peut en revenir sur l'affaire de Suzuka en 1989 et que Prost est coupable à 200 % et qu'on peut en dire autant concernant Imola 1982 lorsque Didier Pironi qui n'a pas voulu laisser gagner son coéquipier Gilles Villeneuve et que ça a forcer à prendre des risques à Zolder pour arracher la pôle position et qu'il est même impliqué de l'accident mortel de Ricardo Paletti sur le circuit de Montréal quelques semaines plus tard. Et comment se fait-il que j'ai découvert que Michael Schumacher était très ému après la disparition de Ayrton Senna qui le considérait comme son idole et qu'on peut en dire autant sur Max Verstappen et Red Bull et Lewis Hamilton et Mercedes. Est-ce que vous avez écouté la conférence de presse de Sebastian Vettel en 2014 à propos des moteurs hybrides ?
et c'est quand même le quadruple le champion du monde qui voulait mettre au point un biocarburant et qui pourrait ramener à la vraie Formule 1.
Et quand ça sort de la bouche de Sebastian Vettel, quadruple champion du monde et ben la vérité, elle dérange.
Ne vous méprenez pas.
Je n'ai jamais dit que Schumacher n'était pas attristé par la mort de SENNA ou qu'il était insensible.
Je trouvais juste son comportement pas très fairplay.
Mais j'avoue ne pas connaître toute l'Histoire de la F1, encore moins depuis 99 où j'ai vraiment décroché.
Je me doute que les pilotes ne sont pas tous cleans, cependant il y en a qui les cumulent sûrement plus que d'autres.
@@judeline291 il faut quand même qu'il reconnaitre un pilote comme Ayrton Senna qu'était un comportement exemplaire, il se soucier des autres collègues peut-être l'un des rares.
Je reconnais que Schumacher a quand même manqué de fair-play envers Damon Hill lors du Grand Prix d'Australie le dernier de la saison.
Ayrton es vraiment le meilleur pilote de tout les temps
Tout à fait d'accord
C'est le premier grand prix que j'ai regardé, un peu par hasard, et c'est donc la première chose que j'ai vu avant même qu'il y ait réellement la course.
Quel horrible weekend , je m'en souviens encore comme si c'était hier .
Et moi donc j'avais seize ans à l'époque
idem!!j'avais les larmes aux yeux!!!!!
@@thomassinbruno2612 justement il y a le résumé que j'ai réalisé du Grand Prix de Saint-Marin 1994 qui sera diffusé en première le jour des 30 ans que j'ai posté sur ma chaîne youtube récemment avec des images que j'ai restauré en haute qualité et aussi une reconstitution de la caméra embarquée de la Williams Renault avant l'accident fatal
@@kikisenna1978merci, j'ai eu trop les larmes quand j'ai entendu cette triste nouvelles
Rip legends of formula 1 😭😭😢
Je m'en souviens comme si c'était hier... 😢
Idem j'avais seize ans à l'époque comment oublier un pareil weekend
@@kikisenna1978 oui on peux difficilement l oublier
@@christianburguin1250 en fait ce que je comprends pas c'est qu'ils ont dissimulé le décès du pilote autrichien et que si son décès aurait été annoncé sur le circuit cela aurait épargné celle d'Ayrton Senna ça il y a aucun doute là dessus
Plus de personnes ont marché pour lui quand il était mort que pour lady diana, JFK et MLK réuni ce qui montre son impact sur le monde et son impact est si grand que moi à 15 ans c devenu mon idol je n’imagine pas comment ça a du être de voir ce maestro à l’œuvre il y a 40 ans et j’aurai payé une fortune juste pour être là franchement moi je trouve que c’est le meilleur de l’histoire R.I.P Senna mais surtout Senna Sempre
Cela ne m'étonne pas, me concernant j'adorais déjà les courses de voitures depuis l'âge de 7 ans comme je l'avais dit dans l'un de mes commentaires précédents et j'ai découvert réellement Ayrton Senna quand j'avais 12-13 ans. ça fera 30 ans le 1er mai, je repense toujours avec autant d'émotions.
Avec tout ces incidents en chaines, ce fut vraiment une fin de semaine maudite, ce 1er mai 1994 !
C'est clairement ça ce grand prix est le plus sombres de l'histoire de la Formule 1 on ne l'oubliera jamais ce qui s'est passé
C'était vraiment une autre époque, la sécurité c'était secondaire pour eux... dieu merci les mentalités ont évolué même si le risque reste présent
Oui entre 1994 et 2013, OK oui, mais pas après Suzuka en 2014. Vous me faîtes marrer quand même parce que l'accident de Jules Bianchi est en d'autant plus incompréhensible que celui d'Ayrton Senna et ainsi que l'accident tragique d'Anthoine Hubert lors du Grand Prix de GP2 sur le circuit de Spa-Francorchamps en 2019.
Qu'il faut prendre du recul, parce que dans les années 1950, 1960 et 1970 et il y avait bien plus de pilote qui se tuait que dans les années 1980, 1990 et surtout les années 2000 et que c'est tout simplement le laisser aller quand on a des accidents mortels.
y'avait bcp de signes pour que cette course soit annulée ..
Les raisons sont pourtant révélatrices, un médecin avait constaté que Roland Ratzenberger n’est pas mort d’un arrêt cardiaque, comme l’affirme la Fédération internationale de l’automobile (FIA), mais a été tué sur le coup. Propos confirmés ensuite par le docteur Ricci, chargé des autopsies de Senna et de Ratzenberger à l’Institut médico-légal de Bologne.
Le pilote autrichien est décédé à la suite d’une rupture des vertèbres cervicales lors de son accident, au cours de la séance d’essais de samedi, et non plus tard à l’hôpital.
Ainsi , en déclarant le décès du pilote de la Simtek à l’hôpital et non sur la piste, les essais et, a fortiori, le Grand Prix ne pouvaient plus être remis en cause.
Car la mort d’un pilote constatée en cours d’épreuve aurait entraîné une remise en question du championnat du monde,
voire la mise sous scellés immédiate du circuit.
Autre théorie sur l'accident mortel du pilote autrichien ; le choc à la tête aurait pu être provoqué par l'arrachement de la roue avant gauche lors de l'impact, mais au vu la violence de l'impact aurait provoqué l'arrachement de l'aorte, donc par conséquent chacune des blessures ayant entraîné une morte rapide.
Roland Ratzenberger aurait endommagé son aileron dans le virage eau minérale, ensuite cette pièce c'était détachée au virage Tamburello et devient ainsi incontrôlable et
fonce tout droit dans la courbe Villeneuve tel comme un obus à 195 mph soit 314 km/h et la suite malheureusement on la connaît.
Roland razenberger est mort sur le circuit et à cette condition le grand prix aurait dû être annulé. L’annonce de la mort hors circuit a permis à la fia de continuer le week-end. Tout ça pour le spectacle et l’argent. Ayrton Senna serait peut être encore parmi nous.
Surtout ça saute aux yeux car Roland Ratzenberger a subi des massages cardiaques normalement la loi italienne aurait dû exiger l'arrêt de ce Grand Prix de laisser ce circuit sur cele le temps de l'enquête l'autopsie confirme que les victimes 2 fractures à la 3e vertèbre cervicale autrement dit oui le pilote autrichien a été tué sur le coup ok si le Grand Prix aurait été arrêté Ayrton Senna il y a de fortes chances qu'ils seraient est encore parmi nous tout ça pour des raisons de retransmission et évidemment le business
À propos du choc qui avait subi Ayrton Senna, selon l'autopsie qui incrimine un bout de fer de suspension qu'était venu se ficher dans son crâne, écrasant la partie avant de son cerveau, et ainsi que la roue avant est venu heurter son casque, projetant sa tête contre l'appui-tête, donc par conséquent chacune de ses blessures aurait entraîné la mort, son décès a été établi à 14h17 ce que signifie que le Brésilien a été tué sur le coup donc même constat que Roland Ratzenberger
30 ans déjà que le grand Arthon Senna nous a quitter ce fameux dimanche après midi à la prison de luynes le 1er mai 1994 enfermer pour une peine de 5 ans !!!!!!! Mais moi je suis dehors depuis senna nous as quitté à tout jamais une énorme affection pour ce montre des circuits et cet homme qui était un grand homme dans la vie de par sa sagesse et son cœur à toi maestro…🙏🏽franksenna
Que de grands hommes ❤
Bientôt 30 ans . On dirait que c'était juste quelques années seulement!! Le temps passe vite.
Je ressens la même chose, Roland et Ayrton reposez en paix
it's exactly 29 years since Roland Ratzenberger lost his life in this qualifying session for the San Marino Grand Prix 🇸🇲 will mark the start of the darkest tragic weekend in Formula 1 history
Incroyable 😢
Une pensée pour Roland Ratzenberger et Ayrton Senna. Paix à leurs âmes.
Oui avoir une immense pensée pour Roland qui a été l'oublié du week-end Entre le néophyte qui aurait pu faire une grande carrière en Formule 1 et le roi de la magie sur la piste qui nous as laissé orphelin, Si ils avait eu l'attention d'annuler l'épreuve après la mort de Ratzenberger je suis sûre que Magic serait encore parmi nous aujourd'hui 😪💔
à l'occasion de la commémoration du 30e anniversaire de la disparition de Roland Ratzenberger et d'Ayrton Senna, je publierai bientôt la nouvelle version du JT de 20h de TF1 qui précédera le résumé du Grand Prix de Saint-Marin 1994 que j'ai remastérisé en remplaçant les vieilles images par des images de meilleures qualités grâce aux DVD que je possèdent et aussi des images que j'ai également capturé depuis mon ordinateur afin de compléter les séquences manquantes le tout que j'ai optimisé en 4K.
Ayrton Senna, la seule mort de celebrite qui m'a fait pleurer!!!
C'était plus qu'une célébrité, C'était même un véritable héro, il est quand même le seul pilote avoir porté assistance au pilote français Erik Comas lors des essais sur le circuits de Spa-Francorchamps en 92. Sans ce geste héroïque le pilote français n'était plus de ce monde
Une vidéo concernant l'attitude héroïque de Senna envers Comas que j'avais restauré en très haute qualité 4k et publié récemment est à retrouvée sur th-cam.com/video/9A9FUAxam1Q/w-d-xo.htmlsi=fZ58rZxWuKNLSKvo
💔😭
hier visite de ce circuit avec mon car de tourisme un privilège unique. photos sur demande pour les sceptiques
Bah, on peut dire que moi je l'ai visité virtuellement ce circuit d'Imola en jouant à rfactor 1.
ils auraient du arrêter la course au bout du premier mort.
Eh pourtant on connaît bien les raisons, ait qu'un médecin avait constaté que Roland Ratzenberger n’est pas mort d’un arrêt cardiaque,
comme l’affirme la Fédération internationale de l’automobile (FIA), mais a été tué sur le coup. Propos confirmés ensuite par le docteur Ricci,
chargé des autopsies de Senna et de Ratzenberger à l’Institut médico-légal de Bologne.
Le pilote autrichien est décédé à la suite d’une rupture des vertèbres cervicales, lors de son accident, au cours de la séance d’essais de samedi, et non plus tard à l’hôpital.
Autre théorie ; le choc à la tête aurait pu être provoqué par l'arrachement de la roue avant gauche lors de l'impact, de plus les forces de l'impact aurait provoqué une rupture de l'aorte,
donc par conséquent chacune des blessures ayant entraîné une morte rapide, en déclarant le décès du pilote de la Simtek à l’hôpital et non sur la piste, les essais et, a fortiori, le Grand Prix ne pouvaient plus être remis en cause.
Car la mort d’un pilote constatée en cours d’épreuve aurait entraîné une remise en question du championnat du monde, voire la mise sous scellés immédiate du circuit.
En 94 de ne pas annuler la course après la mort de Ratzenberger qu'aurait épargné la vie d'Ayrton Senna s'en ait une, en 2014 de ne pas annulé la course alors qu'il y avait le passage d'un typhon qu'aurait sans doute épargné la vie de Jules Bianchi. S'en ait une autre...
Un week-end qu'on oubliera jamais. Les paroles de Prost en disent très long sur le système de l"époque.... ma passion pour la F1 s'est arrêtée ce jour là. Ce qui me choque le plus ce sont les interviews de Senna et sa façon de parler des risques, de sa Williams qui ne lui convenait pas. La pression était telle qu'il fallait courir coûte que coûte ? Il n'avait plus rien à prouver. Il était très concerné par ces problèmes de sécurité. Donc oui, une défaillance mécanique mais l'origine et la cause réelle, c'était le système car ce Grand Prix n'aurait juste pas du avoir lieu.
Oui je comprend cela, merci de vos commentaires c'est vrai que Senna se soucier de plus en plus à la sécurité et que je suis sûr qu'on a poussé Damon Hill à prendre le départ et c'est les conséquences des intérêts du business et on peut remarqué une chose effectivement au fil du temps que Senna ne voulait pas faire la course on voyait lors du départ de la course on peut apercevoir qu'il ne portait pas son casque et qu'il avait le regard perdu comme si qu'il pressentait quelque chose, surtout que il est difficile de mettre le circuit d'Imola en cause ça aurait pu se passer aussi sur le circuit de Spa-Francorchamps ou encore Suzuka et j'ai une immense pensée pour Jules Bianchi décédé en 2015 soit 9 mois après son accident lors du GP du Japon en 2014 et Anthoine Hubert décédé en 2019 sur le circuit de Spa-Francorchamps ou encore Dilano Van't Hoff en juillet 2023 toujours à Spa-Francorchamps car justement quand j'étais plus jeune je m'étais le circuit d'Imola en cause mais avec le temps j'ai compris que c'était pas simplement le problème du circuit d'Imola car il y a des progrès qui ont été faits en 1999 par exemple à Spa-Francorchamps il y avait des zones de bac à sable et maintenant remplacé par des zones d'asphaltes allez comprendre quelque chose il est évidant que des leçons n'ont pas été tiré.
quand on sait c'est ce qui s'est passé en 2014 sur le circuit de Suzuka ainsi qu'en 2019 sur le circuit de Spa-Francorchamps et aussi sans oublier en 2023 il y a quoi de plus regarder cette formule 1 de merde excusez-moi de cette expression quand on sait par exemple sur le circuit de Spa-Francorchamps ils avaient rajouter des bac à sable dans des années 90 et qu'ont été remplacés à nouveau par des zones d'asphalte, résultat accident tragique d'Anthoine Hubert et de Dilano Van't Hoff et aussi je mets aussi la qualité des pneumatiques en cause après on va vous dire que le circuit d'Imola est en cause...
Une légende inoubliable dans l'histoire de la F1. Un P.tain de week-end maudit. 😢
Je me souviens très bien de l’accident de Senna, je l’ai vu en direct 😮
Idem, difficile d'oublier un weekend pareil
Quel âge avais vous a l'époque ? 😊
@siciliano...94800 16 ans à 2 semaines près.. mais qu'importe l'âge qu'on a, je me souviens même un peu de la disparition de Gilles Villeneuve en 82
Et que 15 ans après, un compatriote très jeune qui le suivait déjà lorsqu'il a été âgé de 10 ans les courses de Senna, Felipe Massa avait frôlé la mort pendant les qualifications du Grand Prix de Hongrie le 25 juillet 2009 contrairement à l'accident de Ayrton Senna qui s'était produit pendant la coupure de publicité, j'avais assisté vraiment en direct l'accident du pilote brésilien de Ferrari équipier de Kimi Raikkonen en prenant ainsi un ressort d'1 kg lorsque celui-ci s'était détaché de la Brawn GP de Barrichello qui le précédait donc une blessure subie est quasiment similaire à celle de Senna qui avait reçu des morceaux de la suspension provenance de sa Williams Renault. Donc souvenez-vous de l'accident de Felipe Massa ? Et que 5 ans plus tard le 5 octobre 2014 lors du Grand Prix du Japon Jules BIANCHI est victime d'un grave accident et décède 9 mois après.
moi aussi .. c'était terrible .. encore maintenant,je ne peux pas revoir les images de l'accident,c'est trop dur. j'étais très fan de Senna,comme bcp de gens ici,apparemment. ça me fait quand meme plaisir de voir que 30 ans après,personne ne l'a oublié. Dieu ait l'âme de "Magic Senna" #Sennasempre 😪💜
Un grand pilote qui est parti tres jeune. Il a donné sa vie pour la formule 1. Sport a grands risques.
eh oui malheureusement il avait plein de choses encore à accomplir il faut juste de se souvenir de son vivant de ses 65 pôles positions 41 victoires en Grand Prix et plus de 2900 tours en tête de course, et de ces trois titres mondiaux 1988, 1990 et 1991 et de ces 6 victoires à Monaco en 1987, 1989, 1990, 1991, 1992 et 1993, un record toujours inégalé.
C'est Claire Chazal ? Je l'avais jamais vue jeune ! Ca change
Eh oui, On préférés de la voir dans des meilleures circonstances car ce weekend là bien que je mets pas du tout le circuit d'Imola en cause mais plutôt les officiels, qu'était le grand prix le plus endeuillé depuis celui du Grand Prix de Belgique en 1960 et aujourd'hui Senna encore nous manque énormément.
Souvenir d ayrton Senna❤❤❤❤❤😢❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Oui inoubliable 😪🙏
je tiens à vous remercier à tous de vos commentaires mais une petite mise en garde tout de même pour les futurs utilisateurs que viendrait regarder ma vidéo et qu'il faut pas mettre en cause le circuit d'Imola parce qu'en 2014 lors du Grand Prix du Japon sur le circuit de Suzuka pendant le passage d'un Typhon, conséquence sortie de piste d'Adrian Sutil ensuite ils ont remis le drapeau vert alors que la grue de levage était encore présente sur la piste et que malheureusement le pauvre Jules Bianchi n'a pas eu le temps de freiner et est entré dans la grue de levage, ça c'est un plus grave problème, l'autre grave problème c'est Francorchamps où qu'ont remplacer les zones de bac à sable par des zones d'asphalte ainsi qu'au niveau qualité des pneumatiques, des Pirelli qui remplace Bridgestone qu'ont bien portant de meilleures qualités alors que Pirelli ont une qualité médiocre sous la pluie au niveau de l'adhérence et que Pirelli ont prolonger le contrat jusqu'en 2027 qui aura des conséquences dramatiques avec le décès tragique d'Antoine Hubert âgé de 22 ans et encore un pilote français qui est mort en mai 2023 sur le même circuit et à un jeune pilote néerlandais qui est mort en juillet 2023 toujours sur le même circuit de Spa-Francorchamps, le problème est l'être humain, c'est pour ça qu'il faut pas critiquer le circuit d'Imola.
Mon père m'en a parlé car c'est un fou de formule 1 pas vu en direct car je suis né 7ans après
c'est sûr contrairement à moi qu'il ait vécu à 16 ans à l'époque et que votre père est guère plus âgé que moi ou peut-être du même âge, peu importe nous l'avions vu tous les deux
The show must go on , yeah!
Queen music
@@EthanHunt29000 il voulait dire : que le spectacle continue et pourtant un médecin avait constaté que Roland Ratzenberger n’est pas mort d’un arrêt cardiaque, comme l’affirme la Fédération internationale de l’automobile (FIA), mais a été tué sur le coup. Propos confirmés ensuite par le docteur Ricci, chargé des autopsies de Senna et de Ratzenberger à l’Institut médico-légal de Bologne.
Le pilote autrichien est décédé à la suite d’une rupture des vertèbres cervicales, lors de son accident, au cours de la séance d’essais du samedi, et non plus tard à l’hôpital. En déclarant ainsi le décès du pilote de la Simtek à l’hôpital et non sur la piste, les essais et, a fortiori, le Grand Prix ne pouvaient plus être mis en cause.
Car le décès d’un pilote constatée en cours d’épreuve aurait entraîné une remise en question du championnat du monde, voire la mise sous scellés immédiate du circuit.
Autre théorie sur l'accident mortel du pilote autrichien, le choc à la tête aurait pu être provoqué par l'arrachement de la roue avant gauche lors de l'impact, mais au vu la violence de l'impact aurait provoqué l'arrachement de l'aorte,
donc par conséquent chacune des blessures ayant entraîné une morte rapide.
Je savais pour les 2 décès, mais pas pour le reste, j'en reviens pas de cette hécatombe 😢
Tout et à sa gloire il a aider. Son pays d'origine
L'un des rares pilotes l'avoir fait en tout cas ça une chose est sûre
Un week end endeuillé je me souviens bien de cette journée, hélas jusqu' a son accident les morts en F1 n' étaient pas rares ils faisaient partie de la course en Europe comme aux Etats Unis les matériaux des autos n' avaient pas la meme résistance et la sécurité des circuit étaient bien moindre.
Ayrton était un super pilote, très rapide qui prenait aussi de gros risques, mais comme souvent chez ce genre de personnes elles meurent bètement sans etre forcément responsable de leur accident
Vous avez exactement le même prénom que le mien j'ai juste abrégé j'ai juste Chris à la place de Jean Christophe je suis comme vous je me souviens de ce terrible le weekend terrible simple coïncidence
Je m'en rappelle, j'étais en Seconde quand ça s'est passé j'avais 16 piges, c'est grâce à lui et Schumacher que j'ai commencé à regarder la F1
Idem, un horrible le week end qu'on est pas prêt d'oublier et du coup, on est du même âge, et un peu de choses près que c'est surtout grâce au duel Prost-Senna et ainsi que Schumacher que je me suis intéressé à la Formule 1 par contre depuis l'apparition des moteurs hybrides en 2014, je ne regarde plus la F1.
Idem, moi c'est même bien avant quand y'a eu les duels Shumacher hakkinen..
@@logique4938 J'ai connu aussi un petit peu le duel entre Niki Lauda et Prost mais pas aussi important qu'avec Senna et que le duel entre Hakkinen et Schumacher c'était bien après le duel Prost-Senna il me semble et que la rivalité entre Senna et Prost avait dépassé par moment le cadre du sport.
30 ans plus tard, ce qu'a dit Prost est toujours plus vrai, et c'est vraiment terrifiant. L'argent et les enjeux commerciaux prennent le dessus sur tout le reste.
Pourtant la F1 n'avait rien d'aussi comparable par rapport aux dix dernières années... pourquoi? Parce qu'on ajoute des zones d'asphalte et qu'on supprime les bacs à sable,si vous apercevez l'accident de Senna, on peut vraiment apercevoir que la Williams revient sur la zone d'asphalte et qu'aurait pu se faire heurter par la Ferrari de Gerhard Berger le même cas de figure qu'à Spa-Francorchamps en 2019 lorsque le pauvre Anthoine Hubert qu'essayait d'éviter le mur mais que malheureusement la voiture était revenue sur la piste et c'est fait percuter violemment par l'américain Juan Pablo Correa, autres problèmes la qualité des pneumatiques, parce que les pneus Bridgestone étant bien meilleur qualité par rapport au pneu Pirelli et quand en cas d'un aquaplaning avait effectivement bien meilleur adhérence que leurs prédécesseurs, Parce que on a vu le résultat lors du Grand Prix de Japon en 2014, que malheureusement le pauvre jules Bianchi en a fait les frais, victime d'un grave accident pendant la course alors qu'il pleuvait énormément qu'au moment où les commissaires de pistes brandissaient le drapeau vert l'engin de levage était encore présent sur la piste et que malheureusement le pilote français arrivera au mauvais moment et n'a pu l'éviter et la heurte de plein fouet et voilà pourquoi que je critique sur la catégorie reine et qu'en 2023 toujours un Spa-Francorchamps où encore deux pilotes perdrons la vie, déjà en mai, c'est un pilote français qui meurt lors de course de gala et un jeune néerlandais qui meurt lors du course de formule alpine. Donc à un moment donné, il faut savoir prendre plus de recul. J'ai fait la même erreur, il y a quelques temps.
Parce que en tant que passionné par le sport automobile et avec l'expérience au fil du temps, j'ai pu m'en apercevoir et qu'entre-temps, entre le Grand Prix d'Espagne en 1994 et le dernier Grand Prix de la saison de 2010, il y avait plus eu aucun problème.
whoua elle est canon la miss chazal avec 30 ans de moins dans la tête !
Oui peut-être, mais avec d'autres vidéos que j'ai publié récemment sur ma chaîne concernant Ayrton Senna avec des images que j'ai restauré en meilleure qualité grâce à l'intelligence artificielle, ces images qu'ont étaient diffusées 30 ans plus tôt donnent l'air comme si elles viennent d'être diffusées aujourd'hui..
On aurait dit que ce jour-là il savait qu'il allait se passer quelque chose de grave surtout quand il y a Alain il me manque peut-être il a eu un 6e sens et malgré ça il a voulu quand même participer à cette course je pense que le premier accident ils auraient dû arrêter un grand prix
Rip senna
Et Ratzenberger
Inoubliable 😢
Malheureusement y à eu aussi Suzuka en 2014 avec l'accident de Jules Bianchi lorsqu'un engin de levage est présent sur la piste alors que le drapeau vert qu'avait été émis et que l'épreuve n'avait pas été annulée malgré la présence d'un typhon.
c'est fou quand meme
aujourdhui jamais ça se serais passé comme ça ...
Ne pas du tout s'y fiez pas aux apparences la stupidité en F1 est encore présente elle est même d'avantages, quand on sait ce qui s'est passé au Grand Prix du Japon en 2014 sur le circuit de Suzuka lors d'un passage d'un typhon avec l'accident tragique de Jules Bianchi et lors du Grand Prix de GP2 en Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps en 2019 avec la disparition tragique d'Anthoine Hubert ou encore d'un jeune néerlandais en juillet 2023 et d'un Français deux mois plus tôt sur le même circuit après c'est vrai il y a eu Imola 1994, des erreurs qui ont été faites, mais de 1994 à 2010 il y a plus eu de problème.
@@kikisenna1978 nan mais quand meme oui ça reste un sport dangereux mais meme pas 10%de ce qu'ils ont fait on le ferais aujourdhui
Si vous serez à la place du père de Jules Bianchi, vous direz pas là du tout la même chose. Et que vous comprenez pas pourquoi quand on enlève des bacs à sable et qu'on rajoute des zones d'asphalte et d'augmenter et d'élargir les monoplaces et vu la qualité des pneumatiques qui ne permet plus d'attaquer.
Et comment se fait-il qu'il y avait eu aucun décès durant les années 2000 alors que plus récemment, il y a Jules Bianchi en 2014 lors du Grand Prix du Japon et d'Anthoine Hubert en 2019 mais en F2 . En effet en prenant le temps d'analysé avec du recul que j'ai pu m'en rendre compte.
La preuve aller voir sur ma chaîne TH-cam une vidéo concernant les accidents avant Imola que j'ai publié récemment :
th-cam.com/video/Gnl0VE26ZL8/w-d-xo.htmlsi=o_5uR9gZ8pF8k4WM preuve que déjà dans les années 1990 la sécurité avait progressé
En plus une vidéo que j'ai réalisé en très haute définition.
Une vidéo que j'ai restauré en 4K.
Ayrton et prost ❤️
C’est fou comme prost est humble alors qu’ils étaient rivaux et ça finissait toujours mal entre les deux
Et il faut dire qu’il n’était rien l’un sans l’autre
c'est ce que disait Alain Prost lors du journal télévisé du 20h présenté par Patrick Poivre d'Arvor le 2 mai 1994 en disant que justement on avait besoin de l'un et l'autre et qu'il disait que je lui manquait et ben il va me manqué aussi, c'est sans doute le plus beau duel qu'on a jamais eu en Formule 1 contrairement à la Formule 1 actuelle où on ne peut plus faire de dépassement, et sans oublier qu'on aurait pu aussi avoir un autre duel entre Schumacher et Senna qu'on l'a pas eu parce qu'il y a eu des ravitaillements qu'ont étaient réintroduit cette année là
@@kikisenna1978 la F1 est dead même si j’aime encore la regarder mais il n’y a plus de dépassement sans autorisation donc c’est quoi le principe d’une course …
@@seaborgfishing3746 bah je vais être franc avec vous la Formule 1 avec ces moteurs hybrides c'est de la merde
je te trouve un peux dur vis à vis de la F1 d'aujourd'hui, certes c'est pas pareil qu'avant où les dépassement devait se construire vraiment, sur plusieurs virage etc, mettre la pression au gars devant pour le poussé à la faute etc @@kikisenna1978
Mais même si il y en à encore, on est plus dans une F1 où les seul dépassement en piste ce fond à coup de DRS en ligne droite, la nouvelle réglementation à clairement fait son boulot, même si c'est pas parfait.
D'ailleurs, les chiffres ne mentent pas, il y a eu l'année passe plus de dépassement dans toute la saison que le nombre de dépassement cumulé des 5 années précédent la nouvelle réglementation, c'est dire.
Pour toujours la suivre aujourd'hui, des belles actions y'en à eu un paquet, avec des batailles qui dure sur plusieurs virages et pas un seul.
Pourtant, il y en a de plus en plus qui vont vers à l'ancienne formule 1, ce n'est pas tout de la nostalgie mais du bon sens, ce n'est pas pour rien qu'il y a la chute d'audience en 2023. Vous avez pas écouté la conférence de presse de Sebastian Vettel en 2014 qui disait que les moteurs hybrides, c'était de la merde donc à un moment donné faut ouvrir les yeux. Quand ça vient de la bouche d'un fan de comme moi de la Formule 1 digne de ce nom et ben les gens diront t'es qui, t'es rien et quand ça sort de la bouche de Sebastian Vettel qu'est quadruple champion du monde et ben ça dérange.
J'ai vue le grand prix ce jour-là quand ayrton senna c'est tué et il est mort dans sa formule 1 et non lors d'un transfert
De mon côté, je l'avais suivi en direct à la radio sur RTL, ainsi que sur le journal de la Liberté de l'Est le lendemain et avoir vu ces images lors des JT de 20h forcément. C'est le même cas que Roland Ratzenberger ça c'est sûr et certain, oui effectivement aux yeux de la loi italienne, car Ayrton était déjà en survie artificiel et que la mort encéphalique a été prononcé à 14h17 (heure de son accident) et que son au cœur c'était arrêté à plusieurs reprises. Par ailleurs quand vous avez dû suivre le Grand Prix, ils ont pas dit que Senna en fait a été touchée par un bout de triangle de suspension qui est venu pénétrer la visière du casque après l'impact avec la roue qui lui a projeté la tête contre l'appui-tête et que chacune de ses blessures aurait entraîné la mort quasi immédiate et ça c'est certain.
Les pilotes sont déclarés mort durant le transfert car se c’est déclarer sur le circuit il y a une enquete de la police et les courses ne pouvait pas reprendre
Le pire week-end de l’histoire de la Formule 1. J’ai vu la course en direct. 30 ans après, on pleure encore.
C'est pas le pire mais c'est l'un des pires, c'est celui de 1961 à Monza quand Wolfgang Von Trips est éjecté de sa Ferrari et qu'il fauche en même temps 14 spectateurs.
Et malheureusement, c'est la série des 44 pilotes qui sont morts en Formule 1 dont 24 lors d'un weekend de course forte penser à eux.
Ayrton Senna🕊🕊
Paix à son âme 😪💔🙏
rip
Pas spécialement un énorme fan de F1, je souviens pourtant de ce jour avec une précision incroyable (avec qui j'étais, où et ce que j'y faisais) alors que je n'ai que peu d'autres souvenirs identiques concernant d'autres évenements d'importance.
L'aura d'Ayrton Senna y est-elle pour quelque chose? vraisemblablement, très certainement même...
Repose en paix champion 🏆
Il faut dire que Senna c'était une personne d'exception. Et que Roland Ratzenberger a été un garçon charmant et gentil, paix à leurs âmes
En citant parmi les grands prix de F1 les plus tragiques, en 3ème position le Grand Prix de Belgique 1960 lors des essais officiels 2 pilotes ont été gravement blessé à commencer par Mike Taylor et Stirling Moss, et 2 pilotes décèdent en course quand au 19e tour Chris Bristow est décapité par une clôture et Alan Stacy est heurté par un volatile au visage était sorti à pleine vitesse, en 2e position évidemment le Grand Prix de Saint-Marin 1994, vendredi 29 avril Rubens Barrichello est victime d'un accident spectaculaire lors de la 1ère séance d'essai qualificatif, après que sa Jordan est sorti de la piste à 225 km/h et s'en sort avec un poignet foulé à une fracture du nez et réapparaît 24 heures plus tard, Samedi 30 avril à 13h00 débuté la seconde séance d'essai officiel quand le pilote autrichien Roland Ratzenberger est victime d'un accident mortel et que son décès sera officialisé qu'après son transfert à l'hôpital de Bologne, alors qu'en réalité le pilote autrichien est tué sur le coup. Dimanche 1er mai, un autre accident dès le départ entre Pedro Lamy et J.J Lehto, conséquences des débris volent dans le public et fera neuf blessés parmi les spectateurs, après 5 tours sous la voiture de sécurité la course reprend quand au 7e tour à 14h17 Ayrton Senna est victime d'une violente sortie de piste et décédera officiellement 4h plus tard à l'hôpital de Bologne et à 10 tours de la fin encore un autre accident dans les stands qui fera 3 blessés dont 2 sérieusement, et bien évidemment en tête de liste le Grand Prix d'Italie 1961 sur le circuit de Monza quand un accident provoquera la mort de 15 personnes dont le pilote allemand Wolfgang Won Trips ainsi que 13 spectateurs. en cliquant sur le lien : www.lemonde.fr/archives/article/1961/09/12/le-pilote-et-treize-spectateurs-sont-tues_2274288_1819218.html pour être sûr d'avoir raison.
😥😢😭
Bien triste malheureusement
On n'oubliera jamais ce qui s'est passé de ce terrible de weekend on nous oubliera jamais Roland et Ayrton
Je me rappelle tout c'est une grand catastrophe pour leurs familles et pour la F1 R I P on a vu tout en direct pour moi il était décédé dans sa F1 deux morts et plusieurs blessés un jours que je n'oublierai jamais après je n'ai plus vraiment regarder la F1 trop d'argent trop de Business Man
Eh oui malheureusement 30 ans après on l'oubli pas 💔🙏
Je n'étais pas né, mais je pense qu'on a là, le pire week-end de F1 de toute l'histoire.
Tout à fait vrai
Tristesse
Je mets en cause les instances dirigeantes, les officiels, la direction de course et également les sponsors et encore vu l'accident dans les stands où 5 mécaniciens ont été fauchés dont 3 sérieusement blessé, cela aurait été bien plus dramatique encore
Imaginons une seconde le même weekend aujourd'hui.... Cette avalanche de morts, de blessés, cette succession d'accidents, des personnes seraient certainement en prison pour avoir laissé faire ça
ç'aurait pu être le cas avec l'accident de Jules Bianchi lors du Grand Prix du Japon à Suzuka en 2014, et que les hauts responsables dirigeants n'ont pas été inquiétés, de même pour l'accident mortel d'Anthoine Hubert lors du Grand Prix de GP2 de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps en 2019 qui aurait pu selon moi avoir des poursuites judiciaires et ce que fut pas le cas malheureusement. Comme j'ai déjà dit dans pas mal de commentaires précédemment, c'est le laisser aller qu'on a des accidents mortels.
Lunaire ce week-end !!!!
Je me rappel comme si ct hier
Le savez-vous que ce mois-ci marquera le 40e anniversaire du début de carrière de Ayrton Senna Je peux donner mon analyse lorsqu'en 1984 il avait marqué ses premiers points en Afrique du Sud et son premier podium au Grand Prix de Monaco sous des trombes d'eau, et encore si y aurait pas eu le drapeau rouge au 31e tour Ayrton aurait gagné son premier Grand Prix à Monaco.
Je comprends toujours pas pk il avait pas annuler la course avec ses nombreux accidents graves
Moi également je me demandais pourquoi la course a continué et que les raisons suivante ait qu'un médecin avait constaté que Roland Ratzenberger n’est pas mort d’un arrêt cardiaque,
comme l’affirme la Fédération internationale de l’automobile (FIA), mais a été tué sur le coup. Propos confirmés ensuite par le docteur Ricci,
chargé des autopsies de Senna et de Ratzenberger à l’Institut médico-légal de Bologne.
Le pilote autrichien est décédé à la suite d’une rupture des vertèbres cervicales, lors de son accident, au cours de la séance d’essais de samedi, et non plus tard à l’hôpital.
Autre théorie ; le choc à la tête aurait pu être provoqué par l'arrachement de la roue avant gauche lors de l'impact, de plus les forces de l'impact aurait provoqué une rupture de l'aorte,
donc par conséquent chacune des blessures ayant entraîné une morte rapide, en déclarant le décès du pilote de la Simtek à l’hôpital et non sur la piste, les essais et, a fortiori, le Grand Prix ne pouvaient plus être remis en cause.
Car la mort d’un pilote constatée en cours d’épreuve aurait entraîné une remise en question du championnat du monde, voire la mise sous scellés immédiate du circuit.
En 94 de ne pas annuler la course après la mort de Ratzenberger qu'aurait épargné la vie d'Ayrton Senna s'en ait une, en 2014 de ne pas annulé la course alors qu'il y avait le passage d'un typhon qu'aurait sans doute épargné la vie de Jules Bianchi. S'en ait une autre...
Claire t'as vraiment une bonne note.. :)
Mais c'est impossible autant d'évènements tragique en UN WE de GP.
Il faut avoir honte de la part des organisateurs, qui n'ont pas eu la décence de mettre un terme à un spectacle qui ne mérite plus ce nom. C'est un carnage, c'est pas une parodie.
AYRTON SENNA SEGA ❤
Or the best ❤️
Il avait dit avant le départ il ne voulait pas prendre part à la course malheureusement il nous a quitté
On voyais bien juste avant le départ du Grand Prix Ayrton Senna avec un visage complètement décomposé pas du tout comme d'habitude extrêmement concentré
@@kikisenna1978 oui il été inquiet pour la sécurité du circuit des l'accident de barrichello
@@kikisenna1978 d'ailleurs même barrichello avait subit un énorme choque puisse que des années après un journaliste lui a montré les images ou barrichello porté le cercueil de senna, et il a répondu qu'il n'avait aucun souvenir d'être là ce jour là, c'est dire la violence du choque et cela explique aussi pourquoi barrichello n'as pas pus être top sur les circuits les années suivantes
@@olierhouarn-ven j'imagine surtout que Ayrton considérait Rubens comme son poulain, lors de la première séance d'essais qualificatifs ce vendredi que lorsque Ayrton donnait des nouvelles à Catherine Pic, une journaliste de TF1, en suite il lui avait dit que finalement il allait bien qu'il était légèrement secoué après être venu à son chevet
Année maudite.J'aimais beaucoup Ayrton Senna😢😢
Un personnage d'exception il nous manque encore presque 30 ans après
C'est fou cette série d'événement
En ce moment même à 14h18 il y a 29 ans que Ayrton Senna est victime d'un accident grave au cours du 7e tour