Cómo cambiar el EMBRAGUE de una Gilera Smash 110cc - Problemas con el embrague? Mira como cambiarlo

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2024
  • Cómo cambiar el embrague de un motor 110 - Gilera Smash 110cc.
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ความคิดเห็น • 8

  • @robertsonroaclemente2364
    @robertsonroaclemente2364 4 วันที่ผ่านมา

    Buen video amigo. Solo te falto indicar la posicion los estremos del disco sentral en la canasta.las puntas delmimo calzan en las cavidades cuadradas. Para que no seconfundanpor que como los coloques caen y tienen una posición. La que ya indique.👍

  • @electra9429
    @electra9429 2 หลายเดือนก่อน +1

    Me pierde aceite por una descarga que tiene abajo del embrague cual reten se ha roto?

  • @cristianomusic2197
    @cristianomusic2197 4 หลายเดือนก่อน

    Hola capo te hago una pregunta en el kit 150 cc para la Yamaha ybr cual es mejor calidad motegi o Osaka?

  • @javirengo1
    @javirengo1 5 หลายเดือนก่อน

    Consulta la junta lleva pegamento o no es necesario?

  • @billyrobles2740
    @billyrobles2740 6 หลายเดือนก่อน +1

    Bro una pregunta puse mi leva racing hace 1 mes exactamente pero ahora siento que mi xtz 125 no tiene fuerza en segunda cuando antes si lo tenía ya que tiene el cilindro en 150 que me recomienda hacer? Para que vuelva a tener la misma fuerza

    • @maxymecanico
      @maxymecanico  6 หลายเดือนก่อน

      Hola, buenas.. Primero, controlar los grados para asegurarte de que está bien sincronizado el motor. Y segundo, hay que ver la carburación? Quizás, si tienes el carburador original, tienes que hacer algunos ajustes.. Y si es un carburador más grande, también tienes que hacer ajustes...

  • @naza.darrell1590
    @naza.darrell1590 หลายเดือนก่อน

    Hola y no hay que regularlo cuando cambias los discos ?

    • @maxymecanico
      @maxymecanico  หลายเดือนก่อน +1

      Hola, buenas.. si. Hay que regular. Aunque, puede ser que en algunos casos no halla que regular. Casos en donde nunca se halla regulado el embrague ante el desgaste que se generó. En ese caso y conociendo voz la moto y sabiendo que nunca se tocó, en ese caso no necesitaría ser regulado y si los discos de pasta son los adecuados.
      Pero si no conoces la moto, eso sería un taller, o puede ser que los discos sean algo gruesos dependiendo de la marca.