Mi moto es nueva, 1300 Kms pero de seguro necesitare de sus conocimientos mas adelante, así que se les agradece compartir lo que saben de motos, ademas soy aficionado a la mecanica de carros y aprendere tambien de motos.
Gracias mil,gracias,tengo motocicleta pero no tenia ni media idea de como era ni como funcionaba un embrague de moto,ahora por lo menos tengo alguna base o idea.Un abrazo mi amigo mecanico.
Excelente explicación!, solo un comentario.. he escuchado que los discos de pasta deberían de hidratarse con aceite al menos unas horas antes de ensamblar ya que en el primer arranque hasta que el aceite los llegue a lubricar por completo sufren.
Amigo excelente vídeo. Te recomiendo que uses guantes de nitrilo cuando vayas a ensuciarte las manos de aceite quemado, el contacto prolongado con aceite quemado puede causar cáncer de piel.
vi tu comentario y lo busque en internet y es verdad¡¡¡ muchas gracias ya que en mi trabajo solemos manejar aceite quemado y no usaba guantes gracias por eso
Haces videos excelentes, este video estresa mucho la vista porque no se tomó bien. Solo como una critica constructiva. Gracias por tus conocimientos, sos un excelente mecánico.
si pasa algo si no pones la última pasta en el borde mas alto, afecta la separación que logra el clutch entre discos y pastas, por que al ser la primera en la que asienta el clutch debe impedir que se unda mucho y si las pones todas juntas ese apoyo se hace hasta las ultimas pastas y el clutch no cortara bien.
Hola Eric! es verdad que la ultima pasta deveria ir en la canaleta que queda a un lado de donde van el resto de las pastas??? porque siempre me preguntaba porque razon esta ahi. Pero pregunta porque italika las pone juntas?? e comprado dos y las e abierto para cuando cambio pastas pero siempre vienen juntas. Si me ayudas con la duda te lo agradesco.
@@MoisesMartinez-pe2pt de hecho no las venden juntas, ve y pide un clutch completo a Italika y vas a ver cómo te lo entregan, así como te lo den es como debe ir
Sepueden poner sin aceitar y solo le dar marcha unas 5veces ojo solo marcha para que el aceite fluya en el motoro luego la prendes y sin acelerar ni nada. Se deja prendida la moto alrrededor de 7min.. en lo que todo el aceite fluye en el motor. Saludos... ;)
Me gustó el vídeo está muy bien esplicado cómo disen en los comentarios no ay mecánicos onestos son buenos estos vídeos me gustaría aprender más para reparar la q tengo saludos desde durango mex
De lujo el videito carnal, oye una pregunta, dónde consigo el dado Castillo será tal vez en la Italika o o en alguna ferretería o en cualquier refaccionaria de motos y cuánto costará??? Agradecería tu respuesta mexican bikers and fighters
Un dato pequeño pero no menos importante... Si echas la moto de costado ya no necesitas sacar el aceite de el motor... Yo lo hago y me funciona Es mas cómodo paea cambiar las pastas saludos desde Perú_Lima_huaral...
Muy buen video, mi pregunta es, con que fallas llegas a la conclusión de cambiar los discos de embrague? Osea es algún ruido, o como? Gracias y saludos
A mí me pasa diferente y solo en una velocidad en 2. Es como si quisiera meter otra velocidad pero en realidad estoy metiendo el clutch es raro no se cómo explicarlo
Los discos separadores van colocados con la cara plan hacia dentro y el último disco de pasta en el nivel superior va cruzado para favorecer el despegue....No es opcional como vos decis...
Los discos van en el orden pasta, acero pasta,acero ,pasta .....El último que vendría a ser de pasta ,va puesto sólo, en un lugar que hay en el porta discos que es solo para el , ...Los discos de acero tienen 2 cara en este tipo de motos la cara plana de los discos de embrague va mirando el motor el borde más ancho va mirando hacia afuera . ..De no ser así no embriaga.....
Buena información y buen video, no tenía la menor idea de cómo se cambia un embrague de motocicleta..!! Tengo mi motocicleta y espero en mucho tiempo no cambiarlo todavía.
El recipiente , del aceite tiene que estar bien limpio y puedes quietar el tapón con una pinsa larga para no quemarte . saludos buena explicacion :) 👍 .
Hola déjame decirte q me gusta los motores Y tus vídeos explican lo que deben explicar . Te felicito y te mando todo mi apoyo desde Colombia Tengo esa moto versión akt jejej Y este video me despejó muchas cosas sobre mi embrague Se que debo cambiar los discos , pero también descubrí q ese fuego q había entre araña y eje era normal De verdad muchas gracias ... Espero me saludes compa 👍🏻
Te falto lubricar las pastas y aparte dar mantenimiento a los discos ya que se observa que tienen restos del patinaje de las pastas quemadas y desir la forma de ajustar un embrague y evitar la fricción de pastas hermano 😎🔧🔩saludos desde Guerrero
Note q las aletas de la corona donde se apoyan las aletas de pastas presentan marcas surcos. Conviene limar y quitar esos surcos antes de montar el conjunto para evitar q el embrague patine prematuramente y pierda efectividad en su trabajo.
Men un consejo de colega! Usa guantes de nitrilo son comodos y evitas el tocar el aceite caliente con las manos desnudas, recuerda que el aceite caliente causa cancer a la piel! Exitos!!
Te felicito por el video, demasiado genial. Al grano y bien explícito pero solamente con lo justo, genial genial.. En unas semanas voy a comprar las herramientas necesarias y voy a hacer yo este trabajo. Gracias!
Amigo necesito de tu ayuda quiero comprar una moto Dinamo Renegada 2018 dime qué piensas de la marca y ese modelo soy nuevo en este mundo de motocicletas y alguien con mucha experiencia como tú me podría ayudar muchísimo
Mario Diaz yo te recomiendo que empieces con una 150 cc sea la marca que sea. El echo de que sea buena o no dependerá del cuidado y mantenimiento que tu le des... Siempre usa Guantes y casco, maneja a la defensiva , conoce la potencia de tu motor para ver si puedes adelantar Fácilmente a un coche, siempre maneja alerta no re distraigas.
Hola buen día te habla Enrique de la República Dominicana, eres muy amable al publicar esos vídeos yo les llamo curso de mecánica de motos. Si te es posible publica por favor el cambio de vendix.
hola compa que buen video saludos desde armenia colombia unos pequeños aportes pues yo tambien hago de vez encuando reparaciones y como todos tengo mis dudas pues te aconsejo de inpregnar los nuevos discos con aceite limpio esto para que cuando entren en contacto no se quemen y tambien algo que vi en otro video es que para trabar los engranajes uses un metal blando como un trozo de aluminip o una moneda y cuando quites los tornillos que sujetan los resortes los hagas como lo hiciste de apoco pero en cruz gracias
papi unos datos aca en el centrifugo es bueno y recomendable tambien con destornillador de inpacto y en la sacada de la tuerca con la copa torre para depronto no perjudicar los dientes delos piñones simplemente como estas con ayuda o tu solo se le mete primera y se le pisa el freno y sale facil otra cosa tienen que fijarse muy bien si es rosca normal o rosca anti horaria
Que caray, no limpias las partes accesibles de la tapa de embrague más cuando estás viendo que salió bien cochino el aceite y hasta basura y pedazos de silicon tenía, metes los discos con el aceite podrido anterior, puede o mejor dicho tiene muchas impurezas que pueden influir en tener ralladuras anticipadas de metales y piezas, el no limpiar y sopletear varias áreas o piezas que van remojadas es falta de calidad en tu trabajo, el no tener o contar con herramienta de sujeción para hacer n correcto cambio de pastas y ni siquiera un pinza para seguros habla de la falta de profesionalismo, más cuando se supone que a esto te dedicas y tu solo te exhibes en internet haciendo trabajos de baja calidad o como dice en México... "al ahí se va"... mal.. muy mal, la neta ni termine de ver tu vídeo, no se que te está pasando pero ya no eres el mismo.
@@DavidFlores-kv8hj Soy Ing. en Sistemas, técnico eléctrico, técnico en soldadura estructural, se autógena y eléctrica, sin embargo desde los 11 años me meto a desarmar motores de autos y motos, solo he necesitado un mecánico cuando se me daño mi caja de transmisión, la verdad que por urgencia, poco tiempo y falta de conocimiento en ésta área no me anime a hacerlo yo mismo, más allá de eso la mecánica es uno de mis más grandes hobbies, es hermosa y creo que me equivoqué de carrera o profesión.. XDD debí estudiar mecánica automotríz... en fin, yo sentía que se necesitaba de un certificado o cédula profesional para tener el valor de subir a TH-cam videos mal hechos... pero se me hace que te tomaré la palabra y empezaré a subir mis videos. Saludos.
@@calingonzalez1647 eso me da alegria espero pronto poder tener el gusto de verlos, yo estudio ing electronica pero igual me encanta la mecanica, por eso tengo ganas de ver tu primer video espero y compartas el link de tu canal en el comentario siguiente cuando lo hagas
la ultima pasta, si se acomoda en la ranura que la colocaste, pero la sugerencia sobre el no pasa nada es que es forzoso poner esa ultima pasta en esa posicion
Muy bueno el video, estos son los videos que me gustan, cuando haces esos en donde probas cosas raras y erroneas con las motos no me gustan, saludos desde Argentina.
Todas las piezas deben limpiarse antes de armar de nuevo bro Y también hay que poner a remojar las pastas de clutch en aceite para que el primer contacto no sea en seco bro Consejos solamente pero buen trabajo
consejo: para atorar o trancar el filtro centrifugo no pongan nada metalico entre los engranajes o engranes porque pueden romper o hacer una muesca a los dientes de los engranes o engranajes, es mejor usar una cuña de madera o un trapo, al poner un trapo y hacer girar el embrague se atasca el trapo entre los engranes o engranajes sin peligro de descomponerlos. consejo 2: no poner la fribra de embrague en seco, remojar en aceite para evitar desgaste prematuro de la pieza ya que al momento de arrancar el motor va a tardar unos minutos en penetrar por completo la canasta de embrague al ponerlos en seco causando roce de piezas, eso se debe evitar para no causar desgaste prematuro en las fibras, ademas los separadores deben limpiarse antes de ser instalados o montados en la canasta de embrague porque el aceite usado o quemado tiene microparticulas metalicas que tambien causan desgaste prematuro en las piezas.
Nunca uses desarmador en seguros usa pinsas para seguros ok. Amigo saludos 👍🏼🏁 y cuida el ambiente ( no aceite en tierra usa charola ok. 👍🏼🏁y llévalo al lugar indicado 👍🏼🏁
Mi moto es nueva, 1300 Kms pero de seguro necesitare de sus conocimientos mas adelante, así que se les agradece compartir lo que saben de motos, ademas soy aficionado a la mecanica de carros y aprendere tambien de motos.
Sos el mejor mexicano de mexico!!!!!! tu voz entusiasma, tu enfasis en el conocimiento y conocer mas y experimentar me encanta
Amigo excelente video 😎👍 así a cualquiera le dan ganas de ser mecánico de motos
Gracias mil,gracias,tengo motocicleta pero no tenia ni media idea de como era ni como funcionaba un embrague de moto,ahora por lo menos tengo alguna base o idea.Un abrazo mi amigo mecanico.
Excelente explicación!, solo un comentario.. he escuchado que los discos de pasta deberían de hidratarse con aceite al menos unas horas antes de ensamblar ya que en el primer arranque hasta que el aceite los llegue a lubricar por completo sufren.
Gracias, buscaba este comentario para aclarar mis dudas sobre ponerle aceite 1 dia antes ;)
Yo le cambié los discos a la mía, pero sumergí los discos en aceite y los monte de una vez, y mi moto quedó sonando a veces al arrancar
Ese comentario acerca del bamboleo de la canasta de embrague es clave colega... Gracias. Sí tenía la duda...
Amigo excelente vídeo. Te recomiendo que uses guantes de nitrilo cuando vayas a ensuciarte las manos de aceite quemado, el contacto prolongado con aceite quemado puede causar cáncer de piel.
vi tu comentario y lo busque en internet y es verdad¡¡¡ muchas gracias ya que en mi trabajo solemos manejar aceite quemado y no usaba guantes gracias por eso
Haces videos excelentes, este video estresa mucho la vista porque no se tomó bien. Solo como una critica constructiva. Gracias por tus conocimientos, sos un excelente mecánico.
si pasa algo si no pones la última pasta en el borde mas alto, afecta la separación que logra el clutch entre discos y pastas, por que al ser la primera en la que asienta el clutch debe impedir que se unda mucho y si las pones todas juntas ese apoyo se hace hasta las ultimas pastas y el clutch no cortara bien.
Hola Eric! es verdad que la ultima pasta deveria ir en la canaleta que queda a un lado de donde van el resto de las pastas??? porque siempre me preguntaba porque razon esta ahi. Pero pregunta porque italika las pone juntas?? e comprado dos y las e abierto para cuando cambio pastas pero siempre vienen juntas. Si me ayudas con la duda te lo agradesco.
@@MoisesMartinez-pe2pt de hecho no las venden juntas, ve y pide un clutch completo a Italika y vas a ver cómo te lo entregan, así como te lo den es como debe ir
Bendiciones me llegan los vídeos estoy aprendiendo mucho gracias por eso soy José Manrique de Honduras Dios lo bendiga siempre
Guy se te olvidó echarle aceite a las pastas antes de ponerlas eso es muy importante saludos desde San Diego CA
Qué tal Bro se me olvidó ponerle cuando estaba grabando pero si le puse antes de terminar de armar el motor
También en el desarme de la tapa clutch toca dejar enfriar la moto para no dañar las roscas de los tornillos
MEXICAN BIKERS AND FIGHTERS sale mucho éxitos chingones los videos
Sepueden poner sin aceitar y solo le dar marcha unas 5veces ojo solo marcha para que el aceite fluya en el motoro luego la prendes y sin acelerar ni nada. Se deja prendida la moto alrrededor de 7min.. en lo que todo el aceite fluye en el motor. Saludos... ;)
Erick Talamantes una pregunta amigo q pasa si esq pongo un disco usado mezclados entre el medio con los sinco nuevos. Por q el uno no me lo vendieron
Me gustó el vídeo está muy bien esplicado cómo disen en los comentarios no ay mecánicos onestos son buenos estos vídeos me gustaría aprender más para reparar la q tengo saludos desde durango mex
Los discos nuevos se deben sumergir en aceite primero, luego se arma el clutch ó embrague. Saludos desde Chile
No importa si es el viejo que se le quitó antes a la moto?
@@educuad1626 hola amigo. No importa, siempre se debe limpiar y lubricar toda pieza que instales dentro del motor. Saludos cordiales desde Chile.
Me gusto totalmente su explicación todo bien detallado y muy cerca para que no se escapara ningún detalle muy buen video 😎🙏
Un motor nunca se debe desarmar estando caliente porque corres el riesgo de rodar los tornillos, por eso el cambio de aceite se hace en frio. Saludos
Es mejor hace el cambio de aceite estando caliente ya que el aceite está más líquido y fluye con mayor facilidad
De lujo el videito carnal, oye una pregunta, dónde consigo el dado Castillo será tal vez en la Italika o o en alguna ferretería o en cualquier refaccionaria de motos y cuánto costará??? Agradecería tu respuesta mexican bikers and fighters
En mercado libre😎
Y nunca respondió el mexican 😂😂😂
EXELENTE AMIGO ERES UN GENIO,,,GRACIAS DESDE ALEMANIA,,UN CHILENO PERDIDO..
Un dato pequeño pero no menos importante...
Si echas la moto de costado ya no necesitas sacar el aceite de el motor...
Yo lo hago y me funciona
Es mas cómodo paea cambiar las pastas
saludos desde Perú_Lima_huaral...
Excelente no había pensado en eso!
He visto varios vídeos tuyos, pero hasta hoy me decidí a suscribirme, por cierto tengo una 150z con motor de ft.
Siempre mirando tus vídeos hermano. ¡Saludos desde Honduras!
Super amigo gracias aprendí mucho saludos desde BOLIVIA
En este caso los tornillos no estaban bien apretados porque.... No se la verdad no tengo idea jajajaja c mamo buen video saludos
Ohoooo genial! Eso mismo le está pasando a mi UM FASTWIND 220R Me sirvió mucho el vídeo gracias
te lo ganaste mi hermano, toy suscrito
Hola amigo tengo una ybr le cambie los discos y la moto no quedó lo mismo la moto trata de arrancar en cambio y le tengo presionado el clots q será
Excelente video tutorial y muy bien explicado, te saludo desde Perú.
Muy buen video, mi pregunta es, con que fallas llegas a la conclusión de cambiar los discos de embrague? Osea es algún ruido, o como? Gracias y saludos
Se patina el clutch... Aceleras y no avanza la moto como debería
A mí me pasa diferente y solo en una velocidad en 2. Es como si quisiera meter otra velocidad pero en realidad estoy metiendo el clutch es raro no se cómo explicarlo
parcero ust es un duro para esto muchos éxitos
De qué medida es el dado castillo si alguien me pudiera decir por favor para comprarlo ala brevedad
Solo hay 2 medidas y solo pidelo asi
Dado castillo
Pidela bien me vendieron una y no entraba tuve que rebajarlo
18mm
Molto bello completamente utile
De cuatro puntas hermano
Oye mexican los tornillos que aprietan los resortes llevan alguna calibración en específico
Los discos separadores van colocados con la cara plan hacia dentro y el último disco de pasta en el nivel superior va cruzado para favorecer el despegue....No es opcional como vos decis...
Mirna Acevedo puedes explicar sobre el último disco de pasta que va cruzado, a qué te refieres ?
Los discos van en el orden pasta, acero pasta,acero ,pasta .....El último que vendría a ser de pasta ,va puesto sólo, en un lugar que hay en el porta discos que es solo para el , ...Los discos de acero tienen 2 cara en este tipo de motos la cara plana de los discos de embrague va mirando el motor el borde más ancho va mirando hacia afuera . ..De no ser así no embriaga.....
exacto yo también lo note y estas en lo cierto. el último debe ayudar a fijar el plato superior y no permitir que se unda cuando presiones el centro.
Buena información y buen video, no tenía la menor idea de cómo se cambia un embrague de motocicleta..!! Tengo mi motocicleta y espero en mucho tiempo no cambiarlo todavía.
Buenas noches mexican biker tiene alguna medida el dado castillo y donde lo puedo comprar, saludos desde Villahermosa tabasco.
Broth, lo puedes conseguir en cualquier refaccionaria de motos .
El recipiente , del aceite tiene que estar bien limpio y puedes quietar el tapón con una pinsa larga para no quemarte . saludos buena explicacion :) 👍 .
Onta el filtro weee, pausale!! Que buen video, ya se me antojo hacérmelo a mi moto (sin albur culeros)
Hola déjame decirte q me gusta los motores
Y tus vídeos explican lo que deben explicar .
Te felicito y te mando todo mi apoyo desde Colombia
Tengo esa moto versión akt jejej
Y este video me despejó muchas cosas sobre mi embrague
Se que debo cambiar los discos , pero también descubrí q ese fuego q había entre araña y eje era normal
De verdad muchas gracias ...
Espero me saludes compa 👍🏻
Te falto lubricar las pastas y aparte dar mantenimiento a los discos ya que se observa que tienen restos del patinaje de las pastas quemadas y desir la forma de ajustar un embrague y evitar la fricción de pastas hermano 😎🔧🔩saludos desde Guerrero
Tengo esa duda osea toda la suciedad del aceite se seca se limpia nada más o se tiene que lubricar con carbu clean?
No tengo moto pero muy buena explicación para componerlas para cuando tenga una 👍👍👍
Ya tienes moto
Note q las aletas de la corona donde se apoyan las aletas de pastas presentan marcas surcos. Conviene limar y quitar esos surcos antes de montar el conjunto para evitar q el embrague patine prematuramente y pierda efectividad en su trabajo.
Eso es correto quitar los surcos
@@oscarlondono8042 a que surcos se refieresn ??saludos
Pues no se liman se sustituye la pieza completa por seguridad
Lo voy ah intentar cambiar a mi moto a ver que pasa oye felicidades me gusto la explicación
Oie mi buen una pregunta, donde conseguiste tu caja de dados con la matraca ?
La compré en una ferretería TRUPER
En me cercado libre buscala ahí esta esa misma
Excelente aplicación amigo, saludos desde Nicaragua
Ebxelente video viejon saludos sigue asi animo
Men un consejo de colega! Usa guantes de nitrilo son comodos y evitas el tocar el aceite caliente con las manos desnudas, recuerda que el aceite caliente causa cancer a la piel! Exitos!!
subirás mas de mecánica ? donde puedo conseguir el dado castillo ?
saludos desde Tamaulipas ...
Qué tal Bro si ,, así es ,, el dado castillo normalmente lo consigues por internet
Oye Bro y qué medida es, 22mm o 26? O cuál es la correcta?
Te felicito por el video, demasiado genial. Al grano y bien explícito pero solamente con lo justo, genial genial.. En unas semanas voy a comprar las herramientas necesarias y voy a hacer yo este trabajo. Gracias!
4:36 inche vato wuey 😂😂😂😂😂
Eres el mejor cuate!!!!
Saludos desde jardines de Morelos... Ecatepec Edo dé México
La verdad me gusta ver tus cápsulas,,,complementas lo que se dé motos eres muy bueno
Amigo necesito de tu ayuda quiero comprar una moto Dinamo Renegada 2018 dime qué piensas de la marca y ese modelo soy nuevo en este mundo de motocicletas y alguien con mucha experiencia como tú me podría ayudar muchísimo
Mario Diaz yo te recomiendo que empieces con una 150 cc sea la marca que sea. El echo de que sea buena o no dependerá del cuidado y mantenimiento que tu le des...
Siempre usa Guantes y casco, maneja a la defensiva , conoce la potencia de tu motor para ver si puedes adelantar Fácilmente a un coche, siempre maneja alerta no re distraigas.
Ronald Laura muchas gracias por tu respuesta fue muy importante para mi
Yo te recomiendo igual una 150cc pero por lo que he escuchado. Dinamo, kurazai, y vento batallas para las piezas. Comprate una más comercial
Hola buen día te habla Enrique de la República Dominicana, eres muy amable al publicar esos vídeos yo les llamo curso de mecánica de motos.
Si te es posible publica por favor el cambio de vendix.
:v quería ser el primero Jajaja saludos mexican
Hola soy de costa rica como decimos los ticospura vida y que bien hespricas de mi parte te doy un 10 Ramón penca la guacima de alajuela
Como encargar dado castillo para embragues de varias funciones
Exelente solo buscaba una guia para no perderme en el proceso
Excelente video
A mi mecánico no le gusto :'v
hola compa que buen video saludos desde armenia colombia unos pequeños aportes pues yo tambien hago de vez encuando reparaciones y como todos tengo mis dudas pues te aconsejo de inpregnar los nuevos discos con aceite limpio esto para que cuando entren en contacto no se quemen y tambien algo que vi en otro video es que para trabar los engranajes uses un metal blando como un trozo de aluminip o una moneda y cuando quites los tornillos que sujetan los resortes los hagas como lo hiciste de apoco pero en cruz gracias
4:40 chi vato wey XD
Excelente desde Venezuela, saludos
Crack quiero mi like
papi unos datos aca
en el centrifugo es bueno y recomendable tambien con destornillador de inpacto
y en la sacada de la tuerca con la copa torre para depronto no perjudicar los dientes delos piñones simplemente como estas con ayuda o tu solo se le mete primera y se le pisa el freno y sale facil otra cosa tienen que fijarse muy bien si es rosca normal o rosca anti horaria
Amigo sabes de qué tamaño es el dado castillo??? Te agradecería
Pa cuando nueva moto we
Hola amigo buena es plicacion me Gusta mucho su video soi de republica dominicana
Primerooo
Jajajja siempre bro
Muy buen video, nada de egoísmo sólo una recomendación, adquiere pinzas saca seguros omega y guantes, aunque estos últimos sean incómodos.
Que caray, no limpias las partes accesibles de la tapa de embrague más cuando estás viendo que salió bien cochino el aceite y hasta basura y pedazos de silicon tenía, metes los discos con el aceite podrido anterior, puede o mejor dicho tiene muchas impurezas que pueden influir en tener ralladuras anticipadas de metales y piezas, el no limpiar y sopletear varias áreas o piezas que van remojadas es falta de calidad en tu trabajo, el no tener o contar con herramienta de sujeción para hacer n correcto cambio de pastas y ni siquiera un pinza para seguros habla de la falta de profesionalismo, más cuando se supone que a esto te dedicas y tu solo te exhibes en internet haciendo trabajos de baja calidad o como dice en México... "al ahí se va"... mal.. muy mal, la neta ni termine de ver tu vídeo, no se que te está pasando pero ya no eres el mismo.
has un video donde exibas la manera correcta de hacerlo amigo saludos quiero aprender
@@DavidFlores-kv8hj Soy Ing. en Sistemas, técnico eléctrico, técnico en soldadura estructural, se autógena y eléctrica, sin embargo desde los 11 años me meto a desarmar motores de autos y motos, solo he necesitado un mecánico cuando se me daño mi caja de transmisión, la verdad que por urgencia, poco tiempo y falta de conocimiento en ésta área no me anime a hacerlo yo mismo, más allá de eso la mecánica es uno de mis más grandes hobbies, es hermosa y creo que me equivoqué de carrera o profesión.. XDD debí estudiar mecánica automotríz... en fin, yo sentía que se necesitaba de un certificado o cédula profesional para tener el valor de subir a TH-cam videos mal hechos... pero se me hace que te tomaré la palabra y empezaré a subir mis videos. Saludos.
@@calingonzalez1647 eso me da alegria espero pronto poder tener el gusto de verlos, yo estudio ing electronica pero igual me encanta la mecanica, por eso tengo ganas de ver tu primer video espero y compartas el link de tu canal en el comentario siguiente cuando lo hagas
Buena clase hermano tusi explicas bien🎉🎉
Pusistes los discos todos sucios,los hubieras limpiado del aceite quemado que tenían
MUY MAL! los discos tienen que estar sumergidos en aceite antes de ponerlos, ya que si no en las primeras fricciones el desgaste es más abrasivo
Juan Ramirez
P
TrafficRider bien explicado!
@@trafficr1d3r Claro, aceite limpio de impurezas.
Te ganaste my laik ...te la tiraste con el vídeo de el cambio de clocht
Conpa..todo me gusta del video ..lo uniko knunca deven kitarse los tornillos con el motor caliente...se kiebran o se soban las roscas de ls tornillos
Excelente sencillo didáctico. Con esmero la clase. Estoy ya suscrito.
Muy buen video romeo santos solo te falto mostrar como trabajaba la moto antes d la reparacion y despues cuando ya estaba al 100
he aprendido mucho de ti carnal saludos desde guanatos
la ultima pasta, si se acomoda en la ranura que la colocaste, pero la sugerencia sobre el no pasa nada es que es forzoso poner esa ultima pasta en esa posicion
Buen video amigo muy bién explicado ya puedo arreglar la moto de mi amigo grasias
Orale grasas por el video esta. Exelente
Muy bueno el video, estos son los videos que me gustan, cuando haces esos en donde probas cosas raras y erroneas con las motos no me gustan, saludos desde Argentina.
Esta bueno el video mi hermano me ayuda mucho con eso de la mecanica gracias
bue video viejo eso si t falto echar los discos en aceite antes saludos desde chile
sta bien el video amigo lo mas importante es la limpieza y remojar con aceite la pasta
Gracias conpartir tan buena informacion te hablo desde cali colombia
Todas las piezas deben limpiarse antes de armar de nuevo bro
Y también hay que poner a remojar las pastas de clutch en aceite para que el primer contacto no sea en seco bro
Consejos solamente pero buen trabajo
justamente eso es lo q estaba buscando, pero las puedo remojar en el aceite usado de la moto o debe ser en uno nuevo?
Y cuanto tiempo tiene que remojar?
Excelente bro Saludos desde honduras estoy aprendiendo Mecánica en un taller y hoy le hace el cambio de pastas a mi moto pero me toca hacerlo a mi 🤣💪🐺
excelente material carnal, solo una observación usemos una bandeja mas grande así evitamos contaminar el medio ambiente SALUDOS!!!
Man sos un crack sige asi😎😎👍
Buen vídeo bro saludos desde Perú siempre presente
consejo: para atorar o trancar el filtro centrifugo no pongan nada metalico entre los engranajes o engranes porque pueden romper o hacer una muesca a los dientes de los engranes o engranajes, es mejor usar una cuña de madera o un trapo, al poner un trapo y hacer girar el embrague se atasca el trapo entre los engranes o engranajes sin peligro de descomponerlos.
consejo 2: no poner la fribra de embrague en seco, remojar en aceite para evitar desgaste prematuro de la pieza ya que al momento de arrancar el motor va a tardar unos minutos en penetrar por completo la canasta de embrague al ponerlos en seco causando roce de piezas, eso se debe evitar para no causar desgaste prematuro en las fibras, ademas los separadores deben limpiarse antes de ser instalados o montados en la canasta de embrague porque el aceite usado o quemado tiene microparticulas metalicas que tambien causan desgaste prematuro en las piezas.
Me gustan los videos panita me gusta xq? Enseñas paso a paso posi
Ese vídeo sí está bien explicado gracias amigo saludos compa.
Exelente video así debes de hacer tus vídeos por eso es canal de mecánica de motos saludos tome su like
Excelente demostracion felicitaciones
Dios lo bendiga. muchas gracias por sus videos le entendido mui bien. ( una pregunta por que ese piñon en pasta que veo en esos motor.?)
Muy buena forma de explicar! Te felicito, los guantes de nitrilo evitan las quemaduras lml gracias por el vídeo
Muy bien explicado todos los detalles los tiene k hacer uno mismo.
Excelente tu presentación, muchas gracias saludos desde Venezuela.
muy buena explication a manera de critica constructive poca limpiesa
Gracias ati yano fui con un mecánico buen video
Cuando ya tiene esos desgastes se le pone una pasta mas y queda asta mejor saludos desde venezuela
Tu hazlo en tu moto yo mejor compro el clutch completo, ya comiste
Excelente video carnal, te la rifas
exelente video amigo gracias x compartir dios te bendiga
Excelente vídeo.
Muchas gracias por compartir ese conocimiento.
Nunca uses desarmador en seguros usa pinsas para seguros ok. Amigo saludos 👍🏼🏁 y cuida el ambiente ( no aceite en tierra usa charola ok. 👍🏼🏁y llévalo al lugar indicado 👍🏼🏁
Sebe que eres bien troll men