Como resolver o problema do giro do volante irregular? - Alinhamento #6
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Nesse vídeo você irá aprender as principais causas do giro do volante irregular (girar mais para um lado do que para outro) e como resolver.
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Que vídeo rico em informações, 6 anos depois e ainda ajudando muito, Obrigado!
Olá João como vai?
Agradecemos seu comentário e ficamos felizes em saber que conseguimos ajudar.
Ótimo apresentação
Parabéns Danilo, ficou muito claro pra mim os motivos que levam a ter diferença no número de voltas do volante.
Eliel
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Grande abraço
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TOP a esplicaçao 👏👏
Olá José, como vai? Muito obrigado pelo comentário em nosso vídeo.
Muito boa explicação
Olá William, tudo bem?
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Excelente, muito bom mesmo. 👍
Olá, tudo bem?
Obrigado!
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Parabéns vídeo muito bom.
Fabiano, obrigado !
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Parabéns
Olá Ozéias, tudo bem?
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Obrigada
Nós que agradecemos Luana.
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Foi top sua explicação, para ia que estava dirigindo meu carro, top 20
Olá Elane, tudo bem?
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Vcs dão cursos online
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
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Comprei uma caixa de direção hidráulica nova trw pra meu uno evo , ela está pesada isto e normal?
Olá boa tarde
Eu troqueia a caixa de direção da minha palio direção mecânica tem uns 9.meses ,e esse mês eu levei o carro para troca os pneus e alinhar,depois que alinhei percebi q o volante não está mais girando todo para lado esquerdo,apenas para lado direito,levei de novo no rapaz q fez alinhamento e ele disse q tenho q levar carro em quem trocou a caixa de direção,sendo q antes do alinhamento o volante estava girando normalmente completo para os dois lado,pode me tirar essa dúvida se de fato é problema de quem trocou a caixa de direção ou algo na hora de alinhar?
Desde ja agradeço.
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
Este problema pode estar atrelado na divisão das barras do veículo, se o profissional ajustou o alinhamento utilizando apenas uma das barras, pode ser este o problema. As barras axiais não podem ter t=diferenças de tamanho ou não estarem corretamente divididas.
e um caminhão daf 2019 como eu faço pra resolver o pobrema
👍👍👍
Olá Edvaldo, tudo bem?
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MEU TÁ ASIM
👍
Olá Paola, tudo bem?
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Quando há uma diferença bem pequena, por causa de caixa de direção descentralizada, há riscos de direção? Alinhei o carro, volante certinho.
Olá Henrique, caso não esteja percebendo nenhum tipo de irregularidade ou desgastes nos pneus, sem problemas.
Troquei a junta da direção da s10. Depois disso o carro não retorna na curva pra esquerda. Creio que o mecânico não colocou na mesma posição. Tenho que tirar a junta de novo ou tem outra maneira de corrigir. Inclusive o volante ficou torto
Olá amigo, eu tenho um nivus que tirei 0 km e desde que comprei não consigo resolver com problema de alinhamento inclusive recebi a dica de um amigo para que fizesse. O reset do ângulo de direção foram várias vezes na concessionária e nada de resolver. Já fizeram o rodízio dos pneus. Até agora nada de resolver além do volante estar mexendo sozinho em alguma situações!
Olá Diego como vai?
Pode estar relacionado ao ângulo traseiro fora no especificado, quando a traseira está com uma diferença maior que 1,5mm entre os lados ou fora da medida especificada pelo fabricante pode ocorrer o ângulo de impulso o volante ficar torto e o veículo puxa. O VW Nivus se possuir arruela excêntrica na traseira o ajuste é bem simples.
Irmão, bom a noite! No caso do Peugeot 207 não tem como fazer a regulagem do volante porque ele só encaixa em uma única posição. Percebo que ao girar para o lado direito o volante da aproximadamente meia volta a mais do que para esquerda fazendo com que a bieleta desencaixe. Como proceder nessa situação amigão?
Olá Sergio como vai ?
Neste caso o que provavelmente seja o número de voltas nas barras X terminal de direção. é preciso realizar a divisão correta entre os dois lados e logo após realizar a correção do volante.
O meu tá igual, no alinhamento cachorro que o cara fez no sábado, tô esperando ansiosa pra chegar amanhã, pra ir esculacha o cara que fez esse porcaria no meu carro.
Olá , tenho um Santana 88 , na hora de fazer curvas ou manobras ao invés do volante retornar ao centro ele gira até o final sozinho , e como regular o cárter deles pois noto que a diferença entre os lados , lado direito está mais próxima ao pára-lamas , obrigado por enquanto , me ajude estou quase ficando louco com isso 😩😩😩
Olá Gilmar como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
O problema pode estar relacionado ao caster sim, este ângulo é responsável pelo retorno do volante, e quando desigual acima do 30' o veículo pode puxar.
Para acerto do caster para este veículo deverá ser solto o agregado do lado no qual necessita ajuste, e com o auxilio de um cyborg você consegue puxar até 1°30'.
O alinhador consegue resolver todos os problemas que citou?
Olá Sergio como vai?
É possível ajustar sim.
@@maxxitrainning ele mexeu nos axiais, dividiu o giro e ficou excelente, obrigado.:)
E o meu mecânico informando q é um erro de projeto da Montana kkkkk, preciso trocar de mecânico
Olá Ronaldo como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Defeito mecânico mesmo kkkkkk
tenhu um gol g5, troquei a bieleta, bucha da barra estabilizadora e articulação, e a direção hidraulica ficou mais dura e o volante não volta, o que pode ser?
Olá Márcio como vai?
Referente ao problema mencionado, pode estar ligado ao ângulo de cáster fora da especificação.
Meu renegade esta fazendo um" tranco" quando giro o volante para esquerda com o veículo parado. O que pode ser? Obrigado
Olá Edilze,
Após analisarmos algumas possibilidades, precisaríamos de mais informações como: Foi realizado algum tipo de manutenção antes? Este "tranco" ocorre quando vira o volante 100% para esquerda? para te dar uma resposta mais completa.
Porém, para adiantarmos uma alternativa é checar os rolamentos do coxim do amortecedor, as molas dianteiras e os calços inferiores que protegem o atrito da mola com o prato do amortecedor para entender se não há nada de errado com estes componentes.
Obrigado e esperamos ter ajudado. Valeu e um grande abraço!
@@maxxitrainning ocorre ao girar cerca de 1/4 de volta e com 3/4 De volta, sempre para a esquerda
@@edilzemendes6445 Certo!
Neste caso, o ideal seria levar à um mecânico de confiança para entender melhor o que está acontecendo. Caso tenha sido realizado a geometria recentemente é provável que precise realizar um reset no sensor da direção elétrica. Dá uma olhada nos vídeos abaixo.
th-cam.com/video/BGj4kS9eizQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/ok3kY01YRZ0/w-d-xo.html
Obrigado por participar, pode contar sempre conosco. Um abraço!
@@maxxitrainning em dezembro foi feito troca dos pneus com alinhamento e correção de cambagem. Após retornar disse que a direção não estava alinhada e retornou para fazer esse serviço
@@edilzemendes6445
Nesta situação é importante verificar qual foi o procedimento adotado para realização do ajuste da cambagem, pois dependendo da forma que corrigido este ângulo pode ter comprometido algum componente da suspensão. Nós do CTTi recomendamos utilizar o recurso original do carro ou parafusos de especiais de ajuste. para entender melhor assista ao vídeo sobre Alinhamento Total aqui no nosso canal.
Outro ponto que pode ajudar a descobrir o problema é verificar as condições dos pivôs da suspensão e a caixa de direção.
Por fim, vale a pena passar o scanner para checar que não há nada de errado com a parte eletrônica e também realizar uma reprogramação do volante.
Obrigado e conte sempre conosco.
andou bastante
Olá Gilberto, tudo bem?
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Fui estacionar hoje é o volante paro de girar a roda??? Tenho que aperta/empurra o volante para frente pra girar um pouco, o que isso? Como vó levarvate o mecânico se o volante nao vira a roda
Olá Henrique como vai ?
Pode ser a porca interna de fixação do volante que está solta, Se o veículo não possui AIRBAG, você consegue retirar a capa do volante para verificar.
Espero ter ajudado
Quero ver conseguir alinhar o meu carro já passei mais de 20 alinhadora e nenhum consegue
Olá Junior como ai? Encontre uma de nossas lojas mais próxima de você: www.dpaschoal.com.br
bati com o carro num passeio, e agora se soltar o volante, ele não volta ao centro. O que faço? Obrigado ☺️
Olá Luis como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Pelo sintoma mencionado está relacionado ao caster do veículo, este ângulo é responsável pelo retorno do volante e direcionamento do veículo, recomendamos um diagnóstico na suspensão e conferência no alinhamento de direção.
Eu tirei volante do meu carro e coloquei outro mas agora quando viro demais e quando alinha volante fica torto do nada ele joga pra esquerda de uma vez e alinha denovo
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
O seu veículo é equipado com direção elétrica?
Viro o volante faz um barulho e as rodas não obedecem.
Giro giro o volante mas a roda nao vira.
O que pode ser e como resolver?
Olá Cesar como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Se seu veículo for direção elétrica, é possível que tenha algum problema no componente, para ter a certeza do que seja é necessário realizar alguns testes, como se trata de um componente que impacta diretamente na segurança sugerimos um diagnóstico em um profissional.
@@maxxitrainning é um celta direção mecânica.
Viro o volante, mas as rodas não mexem e faz um barulho muito forte.
O meu tá alinhado e gira mais para um lado que para outro como faço ?
Olá Tiago, como vai?
Se o veículo está apresentando este problema de giro no volante pode estar atrelado a divisão das barras, verifique se a quantidade de rosca de um terminal de direção está igual ao outro, caso contrário será necessário dividir corretamente deixando os dois lados iguais, acertar a convergência e posição do volante.
Rapaz eu fui alinhamento e meu carro ficou horrível, pior que foi no sábado e fiquei todo o fim de semana com o carro que parece que a volante tá meio giro de diferença.😢
Olá, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Pode estar com diferença nas barras, no ato do ajuste da abertura de rodas, a barra deverá ser dividida corretamente.