Nice work! I used to have one of this model but without electric starter. The engine was OHV with push rods. The oil pump gear was plastic gear. There was hairline crack but not a problem at all. The bike was given to me by my older friend who graduated before me. After my graduation I left that bike at the Mechanic Club which was founded by me and my friends at my old faculty. To this day I still miss that bike very much. Many years later I found that only the frame was left there. The engine was missing. I wonder if you still have spare parts available in Japan.
Chào anh, em rất thích video của anh, mong a làm video về cách sửa những chiếc xe cổ này chi tiết hơn nữa, cũng như cách sửa những chiếc CD50,CL50, cảm ơn anh
Good i still got honda 70 cc 1974 can run 50 mph i drive it during my study in 1979 , now im 60 years old ! On thing about old honda its economic , if you oftenly check the engine oil , flush it when the time come, i tell you it can last longer than our life ! T.q for the video yoss.
Neither of those bikes are "Super Cubs". That first one he is tearing apart, Is what you'll notice at the end is just a Cub 55. I bought a Honda 50 of first few that came into the USA in the early 1960s and loved every minute of it.
しかし58年前のバイクで30年放置なのにキャブ掃除と簡単な整備でエンジンがかかるのが凄い！
うわぁ〜！懐かしいです。私が父のお下がりで通学用で約１年乗ったのがこのCub 55のセル付きでした。
５５が出たばかりの頃二人乗りしてたら、良く５０と間違えられて警察官に停められました。
しばらく物置に放置してたので、私もキャブなど手入れしてやっと動き出した記憶があります。
それがバイク、車のレストア癖への入口にもなりました。
この次はCB72・・・と現在も６８歳で現役バイカーです。
私の父親もホンダのカブのc１００型乗っていました私も１６歳の時自動二輪免許を取り父親のカブ乗つていました本当に懐かしいです今はc９０今年で３９年目ですけれど大切に乗っております。動画見せいただき有り難うございますね。
足と心臓はバリっと仕上げて、車体に育った錆びを愛でる。ラットスタイルめっちゃかっこいいです！
再塗装して奇麗にしてしまうのは一瞬ですが、錆びを育てるには50年かかる。
やはり本田宗一郎はすごいな。自分は自転車のレストアはするがここまで錆びてたら諦めて新しいパーツに変える。動いた時点で驚いたし感動した。
Ken´s-garageさんのレストア技術もすごいですが、engineをバラして、中をみると、58年前のモノ？って思うほどのメカニズムに驚きです。やっぱりengineerって素晴らしいですね。本田宗一郎さんの魂を感じます。
レストアされなければ、朽ち果てるだろう鉄屑だったのを稼働する迄に直すだけでも大した事です！
観ていて感動しました！
クラシックカブいいですね。出来るだけオリジナルを残している所がレストア愛を感じる。がんばれ！
The most amazing thing is that Honda has almost the same quality level thruout their entire history.
Cub愛感じました。
いいエンジン設計だったことで、モンキーレースも成り立ちましたね。
フレームも良くできてますよね。
いいオートバイです。
楽しく観せていただきました有りがとうございました。
博物館で展示されていてもおかしくない逸品
Mẫu này dống mầu cup mới ra mắt ở thị trường ViệtNam cup 125 cc 2020
これを「素人レストア」と言うのか・・・
素人とはエンジンを分解すると復元できない人を言う。。。
しかし素晴らしいレストア！！
こう言うのが一番凄いことだよ。
断捨離とかじゃなく。
My dad is still using super cub. I must say Japanese motorbike is the best in the world.
作業荒そうで実はむちゃくちゃ丁寧で
凄い知識と技術力の有る方ですね！！
工具も羨ましいです！！
うちにもc105 が来ました。とても参考になります。
世界で愛されるスーパーカブですからね。ディスカバリーチャンネルでカブ専門の番組があったような気がする(内容も凄い)
日本のバイク🏍 いい ですね。
エンジンばらして組み立てられる人すげーなって思う
原付、スーパーカブは構造が簡単ですよ。
良ければ試してみてください。楽しいですよ
新品部品と錆びた部分との共存感が面白いですね！
有難うございます
こんなのも有りかな〜と🤔
ポキっとバキッにやられましたｗ
普段は絶対に笑わないのにｗ
有難うございます
自分で編集しながら笑いましたw
かっこいいですねー
Beautiful. I have. 1965 Honda cb Thank you. Downey California
これは素晴らしい！
楽しそう！
自分ではやらんけど
Hi from England. I love your videos..... very helpful. Arigato.
カブも主もすごい
昨年から60年式の初期C102に乗り始め、こちらの連載動画に出会いました。やったことといえばキャブとクラッチと腰上OHだけでしたが、もっと早く出会っていれば効率よく整備できたのになぁとか、次そこをバラす時は気をつけようと思いながら楽しく拝見させていただきました。
驚くほど華奢で、それでいて驚くほど力強い初代カブの魅力がこの動画には詰まっていると思います。
連載中はコメント出来ませんでしたがこの場をお借りして、感謝の言葉と貴方様の今後の佳きレストア生活を楽しみにしております。
ありがとうございます
素人整備に素人撮影、編集で見づらいと思いますが、これかも応援お願いします
とんでもない技術力に見とれてしまいました。
20ええねくらいあげたい。
この技術力羨ましいし、58歳のカモメに乗りたい。
初見です😌
親父のカブに子供用の椅子。
メーター100km表示。
私の脚にはマフラーの火傷。
親父は亡くなりましたが、
物に思い出です。
昔は良かった、
今も良い時代です😌💓
感動，本田宗一郎先生，謝謝您
技が巧みで凄いですよ
すごいわ。ようこんな事できますね。
外見は古いがエンジンの内部ってしっかりとしているものなんですね
初めまして、なんだか感動致しました🙇♂️👍
So nice creative job...i like,.👍👍 From Malaysia
Являюсь фанатом этого произведения искусства) лайк с меня)
Japañese products is the best.
super cub remind me of the first motorcycle i learn to drive..with my father when i was nine yrs.old...
Felicitaciones! A mi tb me gustan las motos y scooters japonesas de los 80s y 90s! Tengo una suzuki Cs50 86! Saludos de Argentina!
編集お疲れさん
やっぱ
レトロ感
いぃわぁ
カッコイイ
最高👍👍👌
ありがとうございます
私もこのレトロ感、好きです🤤
Nice work! I used to have one of this model but without electric starter. The engine was OHV with push rods. The oil pump gear was plastic gear. There was hairline crack but not a problem at all. The bike was given to me by my older friend who graduated before me. After my graduation I left that bike at the Mechanic Club which was founded by me and my friends at my old faculty. To this day I still miss that bike very much. Many years later I found that only the frame was left there. The engine was missing. I wonder if you still have spare parts available in Japan.
Very cool I like it.
Chào anh, em rất thích video của anh, mong a làm video về cách sửa những chiếc xe cổ này chi tiết hơn nữa, cũng như cách sửa những chiếc CD50,CL50, cảm ơn anh
Jepang.. Surganya Super Cub clasic
👍
古きものを再整備すればおじいちゃんも若返りますね、ガンバレおじいちゃん🛵!
レストア力も凄いがカブの元素材が凄い
Salam from indonesia. Rare item. I have honda star 1990 red colour.
ナイスです👍ヴィンテージに生きを❗最高👍
What a lovely bike,
最初なんでフレーム綺麗にしないのか不思議に思ったが、出来上がると錆びのやれ具合がいい味になってる。
そもそも、モンキー・シャーリー・ダックスなどはエンジンが共通だったはずなのでカブ専用でなくてもエンジン・ミッションならレストアは難なくできるはずですね！
オイルクーラーとタコメーター・油圧計を親父のカブに取り付けたた喜んでパチ屋や畑などへ乗り回してる。
有難うございます
良いですよね〜ミニホンダ✊🏻
外装ヤレたままなのが味があって素敵ですねー
海外だとサビの上からクリア吹く人もいるみたいですね
有難うございます
大事に乗ります😊
nice patina good job!
素晴らしいです。
おめでとう！（エヴァ最終回風）
僕はこれに乗っていいんだ
(エヴァ最終回風)
めっちゃ楽しそう
うらやましいっすわ
レストアすると外装もピカピカにしたいところだけど
中身の肝心なところがピカピカで外装そのままってのがいいですね。
58歳で見た目が20歳って違和感ありますからね。
同じく30年 親父の実家の 元牛小屋に保管してある スペーシーを 乗れる様に 直してください
I love this series, please continue with other vehicles
自分もCD105所有してますがほんと普通に街中乗れますよねこれw
C100だとどうしても街中だと迷惑かける事多いんですがたった5cc程の排気量の差で全然別物かってくらい違いますね。
今は純正の1mmのOSピストン組んでカモメのC70縦キャブ付けてますが快適ビュンビュン丸です
有難うございます
良いですよねーCD105✊🏻
懐かしいカブですね♪
子供の頃ガソリンの匂いをよく嗅いでいました=3
Good job 👍🏼
I love Super Cub. I love Honda ❤
c105いいですね。出来るだけ新品部品ではなく、元々のを生かしたい。特に外装。安全な範囲内で。あまり変えすぎると、、、せっかくのレトロ感が^^;
this is very cool , well done
かっこいい！
大切になすってください。
走り関係はイチからやり直した感じですね。技術力の高さがすごいです。後ろのフォードF100？もUP主の多趣味ぶりを伺わせます。素敵な動画ありがとうございます！！
手間を考えれば新車が安上がりでしょうが、敢えてそれをせずに手間を掛けて蘇り。善いじゃないですか。
Very nice
本物のビンテージ車にしか出せない質感が凄い(^q^)
Long life to you wishes from sri lanka
Good i still got honda 70 cc 1974 can run 50 mph i drive it during my study in 1979 , now im 60 years old ! On thing about old honda its economic , if you oftenly check the engine oil , flush it when the time come, i tell you it can last longer than our life ! T.q for the video yoss.
My first decent bike. I still have it and will never get rid of it.
Made in Japan! The frame is rusty though. Are you going to paint it?
loved the video especially the motor break down. would like to have scene the parts list that replaced the old parts
It's amazing
すげ〜！
あの作業台でよく部品をなくさないね、感心。
Neither of those bikes are "Super Cubs". That first one he is tearing apart, Is what you'll notice at the end is just a Cub 55. I bought a Honda 50 of first few that came into the USA in the early 1960s and loved every minute of it.
素晴らしい！・・・・・・・ですが、フレームやカウル等の塗装はしなかったのでしょうか？
This is completely engine restoration, awesome video 👍
good job
カッコいい！👍
วาล์วดังไปนิด น่าจะเงีบยอีกนิดจะดีเลยครับ
Hon đa nhật loại này bên Nhật họ đem bán sắt vụn giờ còn sửa chữa làm gì nữa
この錆具合めちゃくちゃ好きです！！！！！！このままがタイプ！！！！！！
新車のカブより人目を引く。フロントフォークやリアフェンダーの錆を其の侭残した処が真似の出来ない二つと無いファッション。その辺のバイク屋より技術が有るから直ぐにバイク修理販売店を開業出来る（儲からないけど）。
Good mechanism
うん。素人じゃない笑笑すごすぎる。
カチカチ音がするのタペット調整で直らないのかな？ロッカーアームやロッカーシャフトのすり減りで調整無理なのでしょうか？
C105はOHVだから音は大きめですよ
こりゃ100年イケるよ！
Joss mantap betull....salam dari indonesia
Mn pham dia bro
Hhhh
never stop and alway runing in front every one know HONDA.
🇹🇭 I love your video thank you so much
またこういう面白そうな事をw
素晴らしい！！ 生きる勇気がわいてきますね！！
セレンをレギュレーターにかえたとき、ジェネレーターからの茶色の配線とかどのように接続したか覚えていますか？ご教授いただけないでしょうか？突然すいません！