レスポンスジェットでJB64ジムニーが簡単ブーストアップ!ノーマルと比較してみました

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
  • 簡単にブーストアップすると噂のレスポンスジェットを付けてみました^^
    結論から言いますとブーストアップします、簡単に!
    ブースト圧が上がることでアクセルのレスポンスがかなり良くなりましたw
    ▶▶a.r10.to/humFhj
    1万円でこの効果はアリですね。
    取付自体も実兄にやってもらいましたが、十分DIYでできるレベルなのでおすすめです。
    ご視聴、ありがとうございました。
    #ジムニー
    #jb64
    #レスポンスジェット
    #ブーストアップ

ความคิดเห็น • 7

  • @user-yy8yx7zc3h
    @user-yy8yx7zc3h ปีที่แล้ว +2

    うちはハイブリッジファーストのミニコンフルセットを付けているので、付属のレスポンスジェットを付けています。
    ジェットは標準の13番が付いてましたが、3000rpmくらいでブーストカットが効いてしまい綺麗に吹け上がりませんでした。
    説明書を見ると抜けの良いマフラーやキノコ型エアクリに替えているとブーストが上がりすぎるらしいです。
    柿本の左出しの中間パイプから替えるタイプのマフラーを付けています。
    ブーストカットが入る場合、付属の12番に替えるとの事なので替えてみましたがやっぱりブーストカットが効いてしまいます。
    こちらの動画を拝見すると13番でも問題なく綺麗に吹け上がりますね。
    シエクルから10番を取り寄せてみようかと思いましたが、とりあえず金魚のブクブク用の3方コックを割り込ませて通路を絞ってブーストカットの入らないところに調整しています。
    ブースト計を付けてないので、この状態でノーマルより上がっているのかは不明です😅

    • @jimny.jb64-hinoki.
      @jimny.jb64-hinoki.  ปีที่แล้ว

      ミニコンフルセットを付けている人は1.2ぐらいまで簡単にブーストが上がっていたので、それは何かヘンですね。
      一度HB1stにみてもらったほうが良いような気がします。

  • @minisukahiromi
    @minisukahiromi ปีที่แล้ว

    なるほど!楽しく拝聴いたしました。ロングストロークタイプのエンジンなので、ブースト圧UPは
    比較的お手軽にできるのですね。希望としては、このタービンが何回転で垂れるのか?垂れないのか?
    というテスト動画も欲しかったのですが。。。そんな御無理も言えないですね、すみません💦

    • @jimny.jb64-hinoki.
      @jimny.jb64-hinoki.  ปีที่แล้ว

      いつもありがとうございます^^
      垂れるか垂れないかは一度試してみて、動画にできそうでしたら撮影してみたいと思いますw
      あまり期待しないでくださいねwww

    • @minisukahiromi
      @minisukahiromi ปีที่แล้ว

      @@jimny.jb64-hinoki. さん
      もしも垂れたら・タービンのキャパシティを最大限引き出せた!という限界を知る達成感♬
      垂れなかったら・高回転まで高いブースト圧を維持できた!という本器装着の目的達成感♬
      どちらにしても、『カスタムは楽しむもの!ウキウキするもの♬』という本質は不変です♡

  • @hirohiro8322
    @hirohiro8322 ปีที่แล้ว

    JB64はブーストを上げるとECUの保護機能が働いてスロットルが全開にならなくなりノーマルよりパワーダウンするらしいのですが
    (ブースト自体(サージタンク圧)は掛かるがスロットルが開かないのでパワーが出ない)この商品はその対策もされているのでしょうか?

    • @jimny.jb64-hinoki.
      @jimny.jb64-hinoki.  ปีที่แล้ว +1

      こちらを参考にしてください^^
      www.siecle.co.jp/products/responsejet.html
      機械制御なのでECUとは関係ないみたいなので、普通にレスポンスが良くなりましたよ。。。