Вы упустили два момента: первое ещё обкатка, смело добавляй 1.5 л, пока не проеждшь 3-5 ты км, второе у кого какая езда, если давишь на газ со старта, плюс постоянно гонишь более 110 км тоже добавляй смело 1.5 л на сотню. вот и всё...
Это смешанный расход по городу. Технология мягкого гибрида не заточена на тотальную экономию топлива, это вам не Приус. Она помогает экономить топливо, выводя бензиновый мотор на высокие обороты. Плюс, не забывайте, что Атлас весит 1,6 тонн. Вес моей машины (минивэн), 1, 7 тонн. У меня обычный автомат + 2л. атмосферник. Расход - 13,5-14 литров на сотню в городе, 9-10 литров на трассе. Если у вас по городу 11 с небольшим литров, то для такой массы и динамики - это отличный показатель.
Атлас про 1.7 тонны это в среднем на 250-300 кг чем чери 7 на переднем. Тут полный привод это прибавляет расхода. Расход на чери 7 примерно такой же. и я считаю, что это большая победа для geely
В 9 литров легко укладываюсь в смешанном режиме при умеренной езде на Атласе. Максимально 11,5 было в смешанном режиме М4 до 180 км/ч (после 130 жрет сильно, после 150 безбожно) при кондере на всю жара 39 и Краснодарские пробки в добавок. Если ехать в спокойном режиме, можно в 8 легко уложиться, пока обкатывал и 7,5 средний показывал. Для такой машины считаю это нормально.
Подобные методы сравнения (по показаниям + реальный расчёт при заправке) оба не являются абсолютно достоверными. Странно, но все авто которые имел не грешили враньём по показаниям среднего расхода. Не думаю что Китайцы в этом смысле уж какие то жутко нечестные. Паспортные показатели в принципе тоже не ложь, просто они замеряны моторным тестом, в идеальных условиях, без учёта множества факторов. Средний расход в 10-11 литров для SUV с полным приводом, массой в 1,7 тонны и мощностью в 177 лошадок это очень и очень достойный результат. Тем более что это ещё обкатка.
То, что показатель среднего расхода топлива у Geely Atlas Pro зачастую не отражает действительность (врёт) это факт. Но при этом, в отличии от вас, у меня получается ездить с расходом в пределах 8,5-9 литров на 100 км. Я говорю про показатели на калькуляторе, а не про цифры на спидометре. Из чего можно сделать вывод, что не маловажную роль, в показателях расхода топлива, играет манера езды водителя. Хотя, если во время езды вы ни в чем себе не отказываете, обгоняете, бодро разгоняетесь, и при этом на выходе у вас 11л. на 100 км., то для машины весом 1700 кг. это хороший результат. К примеру Renault Capture при такой езде мог попросить у вас 12-13 литров, при этом на трассе, у вас не было бы шансов обогнать грузовик идущий со скоростью 90 км. в час...
Эта гибридная устаовка помогает при разгоне, а функция старт стоп в лучшем случае экономит 1 - 1,5 литра на сто километров. Хотите большой экономии покупайте полный гибрид
@@Somjatnik по идее экономия на 3х цилиндровом моторе и чуть лучше динамика. На топливе сэкономить будет проблематично - на 100к пробега при нереальных 2л/100км улучшении показателей (13л->11л с гибридом) будет экономия около 105тыс руб (2000л). При стоимости в 500тр у дилера замены батарейки / стартер-генератора / преобразователя напряжения 48V->12V нужно накатать 500тыс км чтобы оно окупилось в ноль (да и гарантия на них 3 года вместо маркетинговых 5 лет).
На королке такой расход! Так что не нужно ждать меньшего расхода, на рав 4 у меня расход 2,0 мотор 13 минимум и не едет так как едет это автомобиль... зимой расход на рав 4 доходил до 16 литров это только до работы и обратно, даже без пробок...
у меня максималка полный привод, сейчас зима, показывает 13,3 литра. Проехал 500 км только, заправился 2 раза (2500 и 2200 руб. по 52,5 - 95), получается 89,5 литров на 500 = 17,9 литров съела, разница с бортовым 4,6 литра! Надеюсь после обкатки разница исчезнет или сойдет к минимуму
У меня такой же Атлас Про (мягкий гибрид) и, практически такой же пробег - 1700 км, поездки на 90% - город. На данный момент средний расход топлива по бортовому компьютеру - 8,6 л/100 км. Стоит отметить, что при выезде из автосалона бортовой компьютер показывал средний расход 9,6 л/100 км, при этом в холодное время прогревал двигатель перед началом движения не менее 10 мин. В общем, удивлен таким большим расходом топлива не меньше Вас. Гадать о причинах не стану, уверен - разберетесь сами, но, на мой взгляд, дело не в машине.
Не надо паники наводить. Надо учитывать много фоктов. По трассе на круг в 4500 , получилось 7. Было и 6.5 и 7.5. На спорте экономнее. Ветер в морду 7.5. ( дождь со снегом). Ветер в зад 6.5.( солнце и тепло). Город в среднем 8.
@@user-zq4ct2qm7n я одно понять не могу. Почему показатели компа всегда враньё, а человек всегда правда и только правда. Там по датчикам, а у человека какие то ритуалы с бубном. Мне утром показалась, что у меня температура, взял градусник - 36.5. Кому верить? И не надо говорить, что лампочка расхода топлива загорается с точностью до миллилитра. И всё топливо заливали мерными мензурками и при идеальной температуре окружающей среды и температура топлива равнялась температуре окружающей среды и машина стояла на идеально ровной поверхности.
У меня на первой 1000 км пробега 10 л на 100 км по бортовому компьютеру. Машина потребляет меньше чем мой бывший рено логан 1.6. Бака хватает почти на 2 недели, в режиме только города. Эту 1000 км накатал за месяц эксплуатации на летней резине.
Полный привод, 170 коней и автомат. 10-11 литров по большей части в городе - нормальный расход. Чудес не будет вам от китайцев. Хочется ниже расход берите дизель которого у китайцев нет. Ну или полное электро.
Вы вроде такой бережливый, а катаете бак до лампочки, насосы современные охолождаются топливом и до лампочки не рекомендуют ездить, насос ресурс теряет, а так интересно рассказываете, хорошо обзор делаете, 👍
Ездя на Atlas pro 2WD достаточно в интенсивном резжиме расход по городу около 12.8 литров. Конский расход для 1.5 мотора если честно. Езжу всегда в режиме комфорт.
Вроде и сами Джили говорят, что гибрид на этом моторе не про экономию, а для того, чтобы скомпенсировать турбояму маленького мотора. Хотя, конечно, без малого 12 литров - это много.
Здравствуйте. У меня на атласе 2019 г 4WD, расход на сотку 12литров , что летом что зимой. По чесноку. Единственное летом когда по более ровной дороге бывает 8 л. Как то так.
чтобы уж совсем правильно посчитать, нужно заправлять не до отсечки пистолета, а под пробку цедить. Я вот тоже считаю по отсечки пистолета на Туареге и у меня минимум литр разница по чекам и бортовиком. Но на форуме товарищь цедит на каждой заправке под пробку и у него показания практически совпадают. Еще вопрос - старт стоп не отключаете? Ездите в эко или в комфорте? Движок отключается на небольших скоростях и при томожении перед светофором... есть накат на батарее? Сейчас зима и минусовые температуры, нужно смотреть весной, летом и осенью, когда плюс 10 и больше будет. Может и будет экономия. Сам думаю такой взять...
берите. айфон на колесах. прикольная штука😅 но мне ездить пока не привычно. не могу к яме на старте привыкнуть. сначала заступ, потом как резко вперёд хреначит. но пока только в режиме эко езжу. видимо движок глохнет на стопе, от того и затуп, что пока заводится.
"нужно заправлять не до отсечки пистолета", - Какая разница до "отсечки" вы заправили или нет, важно сколько на залитом объеме топлива вы проехали километров. И по этому 10 вы заправили литров или 50, для определения среднего расхода топлива это не имеет значения, имеет значение расстояние которое вы проехали на этих литрах.
В общем-то правдиво. По началу, когда только купил, расход тоже огорчил, но со временем, где-то тысяч через 5-6, приблизился к паспортным показателям. Но 5,5 на сотню ни разу не получалось. На дальняк от Питера (Купчино) до Твери, если не крутить обороты выше 3 тысяч, доезжал на одном баке, но впритык. Впрочем, на красной лампочке можно ещё километров 50 протянуть. Летом в Нижегородскую область туда и обратно семьёй, с полным багажником (особенно обратно - овощи, соленья) средний расход никогда не превышал 10л на сотню. Зимой далеко не езжу, только по городу - 12,1л средний расход по прибору.
95 й по трассе с перепадами - 7.5 или 7.8. В городе 8.9 - 9.2. Зимой по городу 11.2 но это с утренними прогревами. Зима по трассе 7.8 - 8.2 Атлас про 21 год. Режим - комфорт. Второй год эксплуатации свечи ещё не менял. На новых свечах было получше.
Вы сейчас по бортовому говорите? Залейти полный бак и посмотрите на сколько км хватит до загорания лампочки и так и раза 2-3. У меня 17,9 литров полный привод факт, бортовой 13,3
@@ungravity1 у моего друга и во многих видео тоже по бортовому. Та что одной линейкой меряем. Вопрос - какой режим стоит, включена ли опция - движение накатом, старт стоп. Я уверяю что лампочка то же не с точностью до миллилитра загорается.
@@ungravity1 Есть ещё один способ. Если известен расход топлива на 100 км и известен объём бака, то легко подсчитать путь который будет пройден на данном объёме топлива. И я проезжаю это расстояние на 55 литрах. Что ещё надо. Что вы какие то заговоры ищете. Меня умиляли споры на тему - какие покрышки меньше шумят. Можно подумать, что от Москвы до Владика у нас асфальт одной фракции лежит.
Расход не приятно удивляет. У меня была Хонда crv3 на мкпп, давал ей постоянно по педали, выше 11 л на 100 км не поднимался. На атлас про АКПП расход 12 л. при 120 км/ч
Не понимаю людей. Машину хотят по-больше, расход по-меньше. У меня был Опель Антара, 16-17 литров на сотню город трасса 11 литров. Форд куга 14 и 10 соответственно. А вы хотите прямо совсем не тратиться на топливо. Купите авто попроще. Всё заводские характеристики по расходу топлива умножьте в полтора раза и будет реальный расход.
Говоря про "чудо", то, безусловно, чудеса возможны, но только вы должны понимать, что у вас двигатель объёмом 1,5 литра, состоящий из трех камер сгорания (цилиндров), соответсвенно объём каждого цилиндра равен, объёму цилиндра классического 2.0 литрового 4 цилиндрового двигателя. Другими словами, для того чтоб совершить 1 цикл вращения коленчатого вала вам нужно столько же энергии как для одного цикла 2.0 литрового двигателя. Вот только проблема в другом, что для того чтоб поддерживать режим, к примеру 1000 оборотов коленчатого вала в минуту, 4 цилиндровому двигателю, потребуется 250 впрысков топлива, а вам, с вашими 3 цилиндрами, 333 ... Это говорит о том, что, в чистом виде, ваш (3 цилиндровый) двигатель на 33% менее энергоэффективен (экономичен), чем классический 4 цилиндровый двигатель. И чем выше ваши динамические требования, тем менее привлекательным становится расход вашего 1.5 литрового двигателя потому, что для того чтоб ускорять ваш полноприводный кроссовер ему нужна повышенная по сравнению с классическими собратьями, энергия. Однако, так или иначе, вы же не говорите про расход в 14-15 литров и все потому, что у вас в автомобиле есть гибридная система, которая постоянно черпает энергию с колес и помогает вам компенсировать ваши топливные потери. Это к разговору о мягком гибриде и его роли.... И по этому. когда вы сравниваете ваш расход с расходом Atlas-а прошлого поколения, то не забывайте что его вес был на 150 кг. меньше вашего нового Atlas Pro...
На комп не смотрите, он врёт. Георгич показал как правильно замерять, у меня такой же расход. Пробег 11 тыщ. Не говорю что это большой расход, но это факт.
Тоже был удивлен, что атлас про, кушает, как обычный атлас)) Но у вас гибрид, можно на малой скорости и на большой на трассе, переключаться на Эл мотор, вот тогда может будут экономнее
@@useruser-kt9ju там есть возможность отключать двиталь на скорости(на сколько мне известно) при определенной скорости, резко отпустить газ, тогда, она переключится и будет ехать, как накатом какое-то время.
@@user-lr6lg6xu9s в режиме Комфорт при остановке отключает двигатель, ногу с тормоза - заводит. Но, вентилятор на 3-4 деления иначе режим не включится. И для экономии включить опцию - разрешение движения накатом. На ровной дистанции без газа обороты опускаются на ноль.
Я вот смотрю ,у тебя горит лампочка жёлтая буква А в кружочке ,почему она появляется ,из за каких нарушении и как исправить ,подскажи пожалуйста ,а ещё как настроить часы ,мои сбились
зелёная когда гибридный аккумулятор заряжен. Заряжается при накате и торможении. Вентилятор должен работать на три деления и стоять режим комфорт или экономия. На спорт режиме будет гореть только жёлтым светом.
@@user-sz5lv3un6q конечно никак, Атлас всем хорош , кроме расхода)))) ведрами реально потребляет, а эти фантазёры , что себя убеждают в расходе 11, видимо на холостом в гараже радуются ))))
Как я погляжу,ни один китаец экономичным расходом не страдает. Все кушают гораздо больше своих европейских и корейско-японских аналогов. И это грустно.
@@Somjatnik Сам был приятно удивлен. В позапрошлом году на той же трассе при тех же условиях но на РАВ4 с двигателем 2,5 литра, (200 л.с.) больше 700 км на баке не получалось. В обеих случаях в машине я был один.
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Вы упустили два момента: первое ещё обкатка, смело добавляй 1.5 л, пока не проеждшь 3-5 ты км, второе у кого какая езда, если давишь на газ со старта, плюс постоянно гонишь более 110 км тоже добавляй смело 1.5 л на сотню. вот и всё...
Обкатка пройдёт где-то после 20000.
Это смешанный расход по городу. Технология мягкого гибрида не заточена на тотальную экономию топлива, это вам не Приус. Она помогает экономить топливо, выводя бензиновый мотор на высокие обороты. Плюс, не забывайте, что Атлас весит 1,6 тонн. Вес моей машины (минивэн), 1, 7 тонн. У меня обычный автомат + 2л. атмосферник. Расход - 13,5-14 литров на сотню в городе, 9-10 литров на трассе. Если у вас по городу 11 с небольшим литров, то для такой массы и динамики - это отличный показатель.
Атлас про 1.7 тонны это в среднем на 250-300 кг чем чери 7 на переднем. Тут полный привод это прибавляет расхода. Расход на чери 7 примерно такой же. и я считаю, что это большая победа для geely
.
В 9 литров легко укладываюсь в смешанном режиме при умеренной езде на Атласе. Максимально 11,5 было в смешанном режиме М4 до 180 км/ч (после 130 жрет сильно, после 150 безбожно) при кондере на всю жара 39 и Краснодарские пробки в добавок. Если ехать в спокойном режиме, можно в 8 легко уложиться, пока обкатывал и 7,5 средний показывал. Для такой машины считаю это нормально.
Спасибо за информацию.
Знаю одно, что много зависит от самого бензина, его качества и реального октанового числа.
Подобные методы сравнения (по показаниям + реальный расчёт при заправке) оба не являются абсолютно достоверными. Странно, но все авто которые имел не грешили враньём по показаниям среднего расхода. Не думаю что Китайцы в этом смысле уж какие то жутко нечестные. Паспортные показатели в принципе тоже не ложь, просто они замеряны моторным тестом, в идеальных условиях, без учёта множества факторов. Средний расход в 10-11 литров для SUV с полным приводом, массой в 1,7 тонны и мощностью в 177 лошадок это очень и очень достойный результат. Тем более что это ещё обкатка.
То, что показатель среднего расхода топлива у Geely Atlas Pro зачастую не отражает действительность (врёт) это факт. Но при этом, в отличии от вас, у меня получается ездить с расходом в пределах 8,5-9 литров на 100 км. Я говорю про показатели на калькуляторе, а не про цифры на спидометре. Из чего можно сделать вывод, что не маловажную роль, в показателях расхода топлива, играет манера езды водителя. Хотя, если во время езды вы ни в чем себе не отказываете, обгоняете, бодро разгоняетесь, и при этом на выходе у вас 11л. на 100 км., то для машины весом 1700 кг. это хороший результат. К примеру Renault Capture при такой езде мог попросить у вас 12-13 литров, при этом на трассе, у вас не было бы шансов обогнать грузовик идущий со скоростью 90 км. в час...
У моего друга, тоже был такой расход, сейчас у него стал как по паспорту,но пробег уже 25000
У меня средний расход показывает 8 литров,проехала 1350 км. Трасса+город. Езжу в эко режиме и не больше 110 км/час
Буду счастлив, когда так будет👍
Показывает по компу. Человек говорит ...по факту.
Лучше популярных блогеров получается 👍 ждём продолжение, авторитетный дядька
😂😂😂
Эта гибридная устаовка помогает при разгоне, а функция старт стоп в лучшем случае экономит 1 - 1,5 литра на сто километров. Хотите большой экономии покупайте полный гибрид
Спасибо, а в чем тогда экономия?🤣
@@Somjatnik по идее экономия на 3х цилиндровом моторе и чуть лучше динамика. На топливе сэкономить будет проблематично - на 100к пробега при нереальных 2л/100км улучшении показателей (13л->11л с гибридом) будет экономия около 105тыс руб (2000л). При стоимости в 500тр у дилера замены батарейки / стартер-генератора / преобразователя напряжения 48V->12V нужно накатать 500тыс км чтобы оно окупилось в ноль (да и гарантия на них 3 года вместо маркетинговых 5 лет).
У меня смешанный расход 8-9 литров ну если топить то 12-13 литров всё зависит как давить на педаль газа! Попробуйте поиграть режимами эко и норм
На королке такой расход! Так что не нужно ждать меньшего расхода, на рав 4 у меня расход 2,0 мотор 13 минимум и не едет так как едет это автомобиль... зимой расход на рав 4 доходил до 16 литров это только до работы и обратно, даже без пробок...
У меня Атлас про с января 2 023 г у меня меньше 8 л смешанный без пробок. Стиль рваный и по настроению
у меня максималка полный привод, сейчас зима, показывает 13,3 литра. Проехал 500 км только, заправился 2 раза (2500 и 2200 руб. по 52,5 - 95), получается 89,5 литров на 500 = 17,9 литров съела, разница с бортовым 4,6 литра! Надеюсь после обкатки разница исчезнет или сойдет к минимуму
Хороший обзор!
У меня такой же Атлас Про (мягкий гибрид) и, практически такой же пробег - 1700 км, поездки на 90% - город. На данный момент средний расход топлива по бортовому компьютеру - 8,6 л/100 км. Стоит отметить, что при выезде из автосалона бортовой компьютер показывал средний расход 9,6 л/100 км, при этом в холодное время прогревал двигатель перед началом движения не менее 10 мин.
В общем, удивлен таким большим расходом топлива не меньше Вас. Гадать о причинах не стану, уверен - разберетесь сами, но, на мой взгляд, дело не в машине.
3300км пробег, 8,4 сейчас!
Так он и говорит,что к компьютеру нужно прибавлять 1.5 литра. Тогда выйдите на реальный расход.
Добрый день. Еще воздух в перемешку с топливом некоторые заправки заливают, попробуйте на другой заправиться. Удачи.
Не надо паники наводить. Надо учитывать много фоктов. По трассе на круг в 4500 , получилось 7. Было и 6.5 и 7.5. На спорте экономнее. Ветер в морду 7.5. ( дождь со снегом). Ветер в зад 6.5.( солнце и тепло). Город в среднем 8.
Это по показаниям компа..а по факту плюс 1.5 литра.
@@user-zq4ct2qm7n вот мне интересно, если много то так и есть, а если нормально то по показаниям компа.
@@strannik3384 ну если человек пишет реальные цифры,значит так и есть..но комп показывает меньше.
По факту а городе порядка 11-12 литров
@@user-zq4ct2qm7n я одно понять не могу. Почему показатели компа всегда враньё, а человек всегда правда и только правда. Там по датчикам, а у человека какие то ритуалы с бубном. Мне утром показалась, что у меня температура, взял градусник - 36.5. Кому верить? И не надо говорить, что лампочка расхода топлива загорается с точностью до миллилитра. И всё топливо заливали мерными мензурками и при идеальной температуре окружающей среды и температура топлива равнялась температуре окружающей среды и машина стояла на идеально ровной поверхности.
Мне тоже говорили после обтладки меньше кушать будет но чуда не случилось.
У меня Джили Атлас 1.8Т, по городу показывает 11 л\100км, в реальности 12 л/100 км.
У меня на первой 1000 км пробега 10 л на 100 км по бортовому компьютеру. Машина потребляет меньше чем мой бывший рено логан 1.6. Бака хватает почти на 2 недели, в режиме только города. Эту 1000 км накатал за месяц эксплуатации на летней резине.
Сейчас 30тыс пробег, смешенный цикл, 9л на сотню
Полный привод, 170 коней и автомат. 10-11 литров по большей части в городе - нормальный расход. Чудес не будет вам от китайцев.
Хочется ниже расход берите дизель которого у китайцев нет. Ну или полное электро.
Вообще думал, что в новом, многие недочёты старого уберут, а нет, ещё и другие появились😊
12.5 литров у меня выходит! Второй год езжу на прошке
Ахренеть!
Вы вроде такой бережливый, а катаете бак до лампочки, насосы современные охолождаются топливом и до лампочки не рекомендуют ездить, насос ресурс теряет, а так интересно рассказываете, хорошо обзор делаете, 👍
в баке от лампочки остается 12-15л! На всех машинах выкатывал бак до лампочки! Про бензонасос ничего не знаю,
@@Somjatnik совершенно верно.☝️👋
Вы молодец
Ездя на Atlas pro 2WD достаточно в интенсивном резжиме расход по городу около 12.8 литров. Конский расход для 1.5 мотора если честно. Езжу всегда в режиме комфорт.
средний по бк - 6.7 . замер по пистолету заправки одной поездки 8.5 на 120 км ,это 95% трассы.пробег 15000.атлас про 4 wd.
Фантастика!
Вроде и сами Джили говорят, что гибрид на этом моторе не про экономию, а для того, чтобы скомпенсировать турбояму маленького мотора. Хотя, конечно, без малого 12 литров - это много.
у мотора еще и 3 цилиндра
У меня на весте с вариатором 11.5 расход. Так что норм
да не много это . у меня веста так хавала на вариаторе 1.6 с двигателем ниссан
Здравствуйте. У меня на атласе 2019 г 4WD, расход на сотку 12литров , что летом что зимой. По чесноку. Единственное летом когда по более ровной дороге бывает 8 л. Как то так.
Аналогично было
Веста 1.6 по селу езжу расход 12л на 100 трасса 8
И после отсечки, в бак ещё примерно 10 литров входит. Надо заправлять самому.
После отсечки 5-6 литров, и горловина по максимуму.как то так. Больше не лезет.😁👍
чтобы уж совсем правильно посчитать, нужно заправлять не до отсечки пистолета, а под пробку цедить.
Я вот тоже считаю по отсечки пистолета на Туареге и у меня минимум литр разница по чекам и бортовиком. Но на форуме товарищь цедит на каждой заправке под пробку и у него показания практически совпадают.
Еще вопрос - старт стоп не отключаете? Ездите в эко или в комфорте? Движок отключается на небольших скоростях и при томожении перед светофором... есть накат на батарее?
Сейчас зима и минусовые температуры, нужно смотреть весной, летом и осенью, когда плюс 10 и больше будет. Может и будет экономия.
Сам думаю такой взять...
берите. айфон на колесах. прикольная штука😅 но мне ездить пока не привычно. не могу к яме на старте привыкнуть. сначала заступ, потом как резко вперёд хреначит. но пока только в режиме эко езжу. видимо движок глохнет на стопе, от того и затуп, что пока заводится.
"нужно заправлять не до отсечки пистолета", - Какая разница до "отсечки" вы заправили или нет, важно сколько на залитом объеме топлива вы проехали километров. И по этому 10 вы заправили литров или 50, для определения среднего расхода топлива это не имеет значения, имеет значение расстояние которое вы проехали на этих литрах.
В общем-то правдиво. По началу, когда только купил, расход тоже огорчил, но со временем, где-то тысяч через 5-6, приблизился к паспортным показателям. Но 5,5 на сотню ни разу не получалось. На дальняк от Питера (Купчино) до Твери, если не крутить обороты выше 3 тысяч, доезжал на одном баке, но впритык. Впрочем, на красной лампочке можно ещё километров 50 протянуть. Летом в Нижегородскую область туда и обратно семьёй, с полным багажником (особенно обратно - овощи, соленья) средний расход никогда не превышал 10л на сотню. Зимой далеко не езжу, только по городу - 12,1л средний расход по прибору.
От Купчино до Твери сколько километров?
@@Somjatnik 530 если по платке
Вот! А прошлом Атлас 2.4 4WD по трассе на баке, проезжал 650км!
@@Somjatnik а у него на сколько литров бак? У прошки 58
67л
12 точно даже основной трасса
Сейчас 9л смешанный
95 й по трассе с перепадами - 7.5 или 7.8. В городе 8.9 - 9.2. Зимой по городу 11.2 но это с утренними прогревами. Зима по трассе 7.8 - 8.2 Атлас про 21 год. Режим - комфорт. Второй год эксплуатации свечи ещё не менял. На новых свечах было получше.
Вы сейчас по бортовому говорите? Залейти полный бак и посмотрите на сколько км хватит до загорания лампочки и так и раза 2-3. У меня 17,9 литров полный привод факт, бортовой 13,3
@@ungravity1 у моего друга и во многих видео тоже по бортовому. Та что одной линейкой меряем. Вопрос - какой режим стоит, включена ли опция - движение накатом, старт стоп. Я уверяю что лампочка то же не с точностью до миллилитра загорается.
@@strannik3384 ну так измерения с лампочкой идут не с одной, а трёх заправок. Стартстоп включен
@@ungravity1 Есть ещё один способ. Если известен расход топлива на 100 км и известен объём бака, то легко подсчитать путь который будет пройден на данном объёме топлива. И я проезжаю это расстояние на 55 литрах. Что ещё надо. Что вы какие то заговоры ищете. Меня умиляли споры на тему - какие покрышки меньше шумят. Можно подумать, что от Москвы до Владика у нас асфальт одной фракции лежит.
Расход не приятно удивляет. У меня была Хонда crv3 на мкпп, давал ей постоянно по педали, выше 11 л на 100 км не поднимался. На атлас про АКПП расход 12 л. при 120 км/ч
Чуда не случится после обкатки. Мотор рассчитан под управление системами Бошш. А стоит скорее всего Делфи
Не понимаю людей. Машину хотят по-больше, расход по-меньше. У меня был Опель Антара, 16-17 литров на сотню город трасса 11 литров. Форд куга 14 и 10 соответственно. А вы хотите прямо совсем не тратиться на топливо. Купите авто попроще. Всё заводские характеристики по расходу топлива умножьте в полтора раза и будет реальный расход.
Сейчас реально 8,8 л! Чего и вам желаю😜
@@Somjatnik это через сколько км обкатки? У меня 500 км и по полной заправке если считать то 17,9 литров, по бортовому 13,3 литра
Передний привод 10.5, 60% город 40% трасса. Б.К показывает правильно, замерял комп показал даже больше.
Я думаю это по чесноку
А смысл обманывать и нахваливать!? В декабре куплен авто 2000 тыщи пробега. Как есть так есть.
@@dmitriymateiko6547 некоторые пишут 6,5!
@@Somjatnik вот это они точно шуткуют 😀😂
Передний привод пробег 1800 город-11,5. Трасса-9 бортовик врет на 1,5 литра меньше показывает
Обещают снижение расхода топлива после пробега 4-5тыс км
может быть в эко-режиме будет меньше расход и ближе к заявленным цифрам?
Этот бак в экорежиме как раз!
Говоря про "чудо", то, безусловно, чудеса возможны, но только вы должны понимать, что у вас двигатель объёмом 1,5 литра, состоящий из трех камер сгорания (цилиндров), соответсвенно объём каждого цилиндра равен, объёму цилиндра классического 2.0 литрового 4 цилиндрового двигателя. Другими словами, для того чтоб совершить 1 цикл вращения коленчатого вала вам нужно столько же энергии как для одного цикла 2.0 литрового двигателя. Вот только проблема в другом, что для того чтоб поддерживать режим, к примеру 1000 оборотов коленчатого вала в минуту, 4 цилиндровому двигателю, потребуется 250 впрысков топлива, а вам, с вашими 3 цилиндрами, 333 ... Это говорит о том, что, в чистом виде, ваш (3 цилиндровый) двигатель на 33% менее энергоэффективен (экономичен), чем классический 4 цилиндровый двигатель. И чем выше ваши динамические требования, тем менее привлекательным становится расход вашего 1.5 литрового двигателя потому, что для того чтоб ускорять ваш полноприводный кроссовер ему нужна повышенная по сравнению с классическими собратьями, энергия. Однако, так или иначе, вы же не говорите про расход в 14-15 литров и все потому, что у вас в автомобиле есть гибридная система, которая постоянно черпает энергию с колес и помогает вам компенсировать ваши топливные потери. Это к разговору о мягком гибриде и его роли.... И по этому. когда вы сравниваете ваш расход с расходом Atlas-а прошлого поколения, то не забывайте что его вес был на 150 кг. меньше вашего нового Atlas Pro...
Для 4-ех цилиндровый мотора требуется 2000 впрысков топлива на 1000 об/мин.
Для 3-ех цилиндрового, соответственно 1500 впрысков.
Учите мат. часть.
Езжу по городу, на компьютере 11.8, а реально 12.5
Про?
@@Somjatnik да, пробег 3700
А режим Эко включать не пробовал? Именно там идет работа электрики... Учите мат часть своей машины
На комп не смотрите, он врёт. Георгич показал как правильно замерять, у меня такой же расход. Пробег 11 тыщ. Не говорю что это большой расход, но это факт.
Надо было Тигуан 1,4 брать, вот там бы после заправки Вы бы видели запас хода 770км.
Лишних 2млн не было!
Тоже был удивлен, что атлас про, кушает, как обычный атлас))
Но у вас гибрид, можно на малой скорости и на большой на трассе, переключаться на Эл мотор, вот тогда может будут экономнее
тут "мягкий гибрид" через стартер-генератор - "эл мотор" только помогает двигателю на низах. Отдельно он крутить колеса не может.
@@useruser-kt9ju там есть возможность отключать двиталь на скорости(на сколько мне известно) при определенной скорости, резко отпустить газ, тогда, она переключится и будет ехать, как накатом какое-то время.
@@user-lr6lg6xu9s в режиме Комфорт при остановке отключает двигатель, ногу с тормоза - заводит. Но, вентилятор на 3-4 деления иначе режим не включится. И для экономии включить опцию - разрешение движения накатом. На ровной дистанции без газа обороты опускаются на ноль.
@@user-lr6lg6xu9s убираешь газ едет накатом при определённом наклоне вниз начинает тормозить двигателем))
Двигатель 2,4.
диванные эксперты выехали) будет интересно) делайте контент, будет вам реклама! но контента нэт)
Вы в северном живёте?
В Москве Строгино
Я вот смотрю ,у тебя горит лампочка жёлтая буква А в кружочке ,почему она появляется ,из за каких нарушении и как исправить ,подскажи пожалуйста ,а ещё как настроить часы ,мои сбились
А я так понимаю это гибридная установка, желтая - заряжается, зеленая - заряжена из
@@Somjatnik это как не будь влияет на мотор или ходовую?
Никак не влияет
@@Somjatnik спасибо за ответ
зелёная когда гибридный аккумулятор заряжен. Заряжается при накате и торможении. Вентилятор должен работать на три деления и стоять режим комфорт или экономия. На спорт режиме будет гореть только жёлтым светом.
12 литров для старого атласа тоже враньё, говорю как бывший владелец, от 13,5 и это если не нажимать педаль газа ))))) если нажимать слегка от 15
@@radon_m383 куда идти ???? Ты трезвый ???
@@radon_m383 ну тогда в церковь надо тебе зайти, свечу воткнуть за такую веру в расход)))) святым духом подталкивает ))))
Атлас 20 года 1.8 4wd меньше 11 на сотню средний ну никак.
@@user-sz5lv3un6q конечно никак, Атлас всем хорош , кроме расхода)))) ведрами реально потребляет, а эти фантазёры , что себя убеждают в расходе 11, видимо на холостом в гараже радуются ))))
Как я погляжу,ни один китаец экономичным расходом не страдает. Все кушают гораздо больше своих европейских и корейско-японских аналогов. И это грустно.
Сейчас вышел на 9л и это радует!
Пока апкатка не не пройдет он будет жрать
Не понимаю людей которые покупая машину для них важно так расход _. Какая вам разница 10 литров 14 литров вы все равно будете лить этот гребаный бенз.
Москва, пробки зима расход 9,5 с прогревами. Лето 8-8,5 Трасса не знаю. Пока не ездил.
Что за бред пробег 55000 москва простой атлас передний привод по трассе 7 ггород 9
С бредом поаккуратней
Я на своем переднеприводном Тигуане в прошлом году по дороге в крым на баке (60 литров) проезжал 1250 км. При этом скорость 85 - 95 и круиз контроль.
Только позавидовать можно!
@@Somjatnik Сам был приятно удивлен. В позапрошлом году на той же трассе при тех же условиях но на РАВ4 с двигателем 2,5 литра, (200 л.с.) больше 700 км на баке не получалось. В обеих случаях в машине я был один.
85-95... Ну такое себе
@@sn1ckers824 Спешить особо некуда было, отпуск больше 2-х месяцев. Скорость 85-95 комфортная для меня и щадящая для авто.
@@sn1ckers824 такая скорость называется -(тошнить), 110-130 самое то. Без обид.
Мужик тыже взрослый. Соображай.
Спидометр вретина 3 литра
Если показывает 9.6. Это значит 12.6
а если 12.6 то значит 9.6
А у мня выходит 8,8 в смешанном режиме(если он смешанный). 500км по трассе и 20 км. по плотным пробкам. Как считать, получается?
По компу или по Баку?