काठमाडौंका डाँडाकाँडामा सजिलै उक्लन सक्ने 'इ-क्यूट फोर' ले कसलाई देला टक्कर? || Kaiyi e-Qute 04 ||

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @plinba
    @plinba 13 วันที่ผ่านมา +7

    प्राय इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरू सवै राम्रा नै छन् । पैसा अनुसारका सुविधापनि हुने नै भए । तर च्याउ उम्रेसरी जुनसुकै कम्पनीका इलेक्ट्रिक सवारी साधन नेपालमा भित्रिने गरेकाछन् जसले ग्राहकलाइ कुन लिने भन्ने द्विविधा त थप्छ नै साथै भविष्यमा विक्रि पश्चात दिनु पर्ने सेवा दिन नसक्ने अवस्था देखिन्छ। कुनै कम्पनीका १०० वटा गाडी विक्लान कुनै १०,००० त कुनै लाख । अव यस्तो अवस्थामा थोरै संख्यामा मात्र गाडी विक्रि भएका कम्पनीले चार्जिङ स्टेसन र विक्रि पश्चात दिनु पर्ने सेवामा लगानी गरेर नेपालमा वस्छन भन्ने ग्यारेन्टी छैन।

  • @sanobhaikc9321
    @sanobhaikc9321 13 วันที่ผ่านมา

    Very nice 🌹

  • @allahknamepeaatadedo
    @allahknamepeaatadedo ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ramrai ho chinese company 2 ta airbag 300 ko range vanepachi ramrai ho city area ko lagi

  • @mensunlakhemaru3984
    @mensunlakhemaru3984 10 วันที่ผ่านมา

    40kw is peak power not rated power. Marketing term from company

  • @parasdewan918
    @parasdewan918 13 วันที่ผ่านมา +2

    त्यता उकालाे चड्दा कति जना सवार थियोे त ?

  • @kanchan5755
    @kanchan5755 13 วันที่ผ่านมา +1

    Naami 01 nai daami xa

  • @grchamlingrai5753
    @grchamlingrai5753 12 วันที่ผ่านมา +1

    Yati ko price ma taxi ma leunu paryo

  • @sailendragiri32
    @sailendragiri32 13 วันที่ผ่านมา

    24 Lakh haina yetiko gadi 12 lakh ma paunu parne jo nepal ma
    Yetika djerai tax tirera vrastachari neta posne kam matra vairaxa 😂

  • @phurbasherpa6094
    @phurbasherpa6094 13 วันที่ผ่านมา

    24lakh mah yeti ko ramro cha