[VIKINGOWIE TESTUJĄ] Skuter Yamaha Tricity 125

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @slawomirpartyka
    @slawomirpartyka 3 ปีที่แล้ว

    #DlaSwoichWszystko #ViOskary #MobileVikings Motocykle to pasja określająca wolność i niezależność która w ostatnim czasie jest mocno nadszarpnięta. Tu mimo 1-cylindrowego 3kołowca było widać radość z jazdy autora oraz ukazanie oczekiwań wobec tego typu maszyn. Bardzo dobry środek transportu w miastach pozdrowienia z #Wrocławia.

  • @pasiutrial
    @pasiutrial ปีที่แล้ว

    Czyli co? Brać, nie brać? Mega szkoda, że nie dali 15 kucy, duża masa jak na 125 aż się prosi!

  • @marcelir00dy
    @marcelir00dy 3 ปีที่แล้ว

    #ViOskary Uwaga, materiał wideo zawiera lokowanie produktów :D

  • @dobermanus666
    @dobermanus666 3 ปีที่แล้ว

    7 litrów bak , 4/100 czyli muszę mieszkać w okolicy stacji benzynowej

    • @urbanacje4896
      @urbanacje4896 2 ปีที่แล้ว +3

      4 litry to skuterem o pojemności pół litra trzeba się przyłożyć tytule spalać a nie 125.. producent podaje 2,5 dla niej czyli pewnie jakieś 2.8 wyjdzie nie wiem skąd te 4 tu.

    • @mojtajnynick101
      @mojtajnynick101 2 ปีที่แล้ว +1

      @@urbanacje4896 Zgadzam się. Mi wychodzi zazwyczaj ok 2,7 do 3,2

    • @blazblaz10
      @blazblaz10 ปีที่แล้ว

      @@urbanacje4896 racja, mam 500 w trasie 3.8, miasto 4.5 ale tak naprawde dynamicznie

    • @olehsorokin6933
      @olehsorokin6933 ปีที่แล้ว

      ​@@mojtajnynick101cześć 👋 dorabiam sobie na dostawie i zastanawiam się nad Tricity. Jak ona się sprawdza w deszcz i zimą?

    • @mojtajnynick101
      @mojtajnynick101 ปีที่แล้ว

      @@olehsorokin6933 Na pewno jest bezpieczniejsza niż zwykłu dwukołowiec. Jeśli mieszkasz w mieście gdzie są np. szyny tramwajowe to to jest game changer. Jedyne na co trzeba uważać czasami to na tylne koło na mokrym aby nie uciekło. Wtedy trzeba po prostu skontrować i jedziesz dalej. Trzeba wiedzieć że masa skutera rozkłada sie na trzy koła a to oznacza że nacisk miejscowy każdego jest mniejszy a przez to łatwiej zerwać trakcję. Generalnie jednak jeśli chodzi o bezpieczeństwo i stabilność to jest ogromna róznica, szczególnie przy hamowaniu, manewrach i w ciasnych zakrętach.

  • @ExtraChuje
    @ExtraChuje ปีที่แล้ว

    Żenujące