Classico esempio che mostra come spesso si compra la golf solo per dire di avere una golf. Per esibirla, quale che sia l'allestimento. Sono pochi gli esperti che prendono la golf giusta per le proprie esigenze usando la testa. Questo è il motivo del successo della golf, ma soprattutto del mito della GTI. Comunque elaborare un'auto e cercare di migliorarla la trovo una cosa sana. La soddisfazione è comunque molta.
Scusa perché adesso dire in giro di avere una golf sarebbe un vanto? Non dico che sia un'auto "utilitaria" schifosa, non la disprezzo, ma da qui a dire che c'è gente in giro che la compra solo per dire di possederla fa abbastanza ridere come cos
Ogni volta che vedo i commenti sulla Golf mi diverto un sacco. Tanto sconcerto per una Golf ... quando incrociano per strada un Juke arancione o un Renegade giallo allora gli prendono le convulsioni ahaha
Grazie a lui la mia macchina è totalmente cambiata... prossima macchina ritornerò da voi... non pensavo che davvero una mappa potesse cambiarti cosi tanto la macchina.... da 90 cv con 223 nm di coppia sono passato a 117 cv con 297 nm di coppia... a distanzia di un anno grazie ancora tutto perfetto!
Io veramente non capisco tutta sta gente che commenta dicendo che poteva prendersi la gti...uno potrá fare quel ca*** che gli pare e piace o no? Se la macchina non vi garba, passate oltre e non rompete i co******
A breve faremo una puntata dedicata alla tecnologia dei vari banchi in modo da poter chiarire i dubbi di tutti e spiegare come funzionano realmente e che tipo di tecnica di misurazione si utilizza; questo perchè ci sono troppe parole utilizzate a caso senza cognizione di causa!!!!
@@nicorossi5250 noi abbiamo conoscenza dei banchi prova dinamometrici, quelli su strada non li abbiamo mai testati per cui non posso darle un giudizio attendibile
Grandissimo anch’io l’ho mappata , e va benissimo , ora vorrei fare anche lo scarico ? Sai mica cosa vuol dire quando viene la spia ispezione entro 30 gg? Comunque volevo chiederti cosa si può cambiare per aumentare la potenza oltre i quasi 200 cv??
I cv sono tanti la coppia poca... anche l aumento non è proporzionale. Ho questo motore sull Ibiza. Il mio scarico è stock, ho invece un aspirazione diretta sprintfilter kd2. La mia di cv ne ha 185 ma con 328 nm di coppia. Di partenza stavo a 154 cv come sta Golf, ma con 257 nm, quindi più coppia. Sarebbe da capire se queste differenze derivano dallo scarico più libero che ti fa prendere cv in alto ma ti svuota la macchina in basso. La cosa migliore su questo 1.5 TSI è fare il downpipe con cat sportivo. Così da prendere cv e nn perdere troppi nm
Alessandro Causo Stessa identica come la tua....solo mappa da 145cv a 204 Da 230 mm a 270nm Posso però chiederti se hai fatto solo mappa o altro? Dovrei portarla anche io ancora per incrementare i nm che sono la cosa che più mi interessa Grazie mille
guardando questo video quasi quasi mi compro la nuova yaris sembra una gara a chi ce lha piu grosso ma quello che ce lha piu grosso alla fine è quello che ha piu soldi in banca e gira con una punto anni 90
Ho avuto il Dsg su Leon e se lo mappi di coppia sali. Poi l affidabilità è da vedere nel tempo In ogni caso l incremento di cv e nm è quasi sempre proporzionale. Se tocchi i limitatori di coppia sali di tutto e non credete a questi che se vuoi 50cv te li fanno prendere e poi di coppia ce n é poca. Anche il centrale e finale di questa macchina nn possono togliere chissà quanti km perché la contropressione dipende più dal fap e dal cat
Le scritte bianche sulle gomme sono state fatte con la scolorina ? Le facevo 30 anni fa sulla Atala saltafoss e mi sentivo il re della frazione in cui sono nato
Buongiorno, perchè non fate mai un test, sfruttando le ultra tecnologiche attrezzature di Marino, di una moto ? Ci sono tanti "mostri sacri" in giro, a parte le H.D. (quelle no, Vi prego). Allora lo fare un "moto test" ?? Fulvio Beltramo.
Ciao Oscar. Nn ho capito, hai l Ibiza come me? Su che banco ti hanno fatto la mappa? C è troppa differenza tra i 204 cv e i 270 nm Bisogna vedere quanto freno ti è stato applicato. Anche questa golf guadagna troppi cv e pochi nm. Questo TSI invece ha proprio la caratteristica di prendere molta coppia, più che cv. Poi i 132 cv alla ruota e 197 al motore nn me li spiego. Io con 185 cv al motore ne ho 152 alla ruota che mi sembra più credibile. Secondo me questo banco è consente di giocare molto e far uscire cv se il cliente vuole quelli e nm nel caso opposto. La mia ha solo l aspirazione diretta sprintfilter kd2 che sul banco ha regalato mediamente 4 cv e un bel sound. La cosa che và fatta assolutamente è il downpipe con cat sportivo. Allora li si può passare realmente i 200cv. Confermo che questa centralina ha tanti limitatori. Con il tempo ci si potrà giocare di più. La mia è stata fatta da All Car Racing
Come è possibile oltre 50 cv di differenza potenza tra motore e ruota?! Mi sembrano troppi... È a parte i doppi scarichi e le scritte bianche sulle gomme bel golfettino
I 55CV di dissipata sono normali perchè come vedi il banco gira in assi allacciati (tutte e 4 le ruote); le mappe poi sono personalizzate in base alle esigenze di chi guida, in questo caso hanno richiesto più negli alti che nei bassi.
Forse le modifiche estetiche sono un po' esagerate, però il 1.5 della vw è un gran bel motore, 4 cilindri, e secondo me è il giusto compromesso per divertirsi un po' in strada senza rischiare di fare danni seri. Onestamente per le strade italiane 200 cv, su una hatchback, bastano.
salve possiedo una golf 7.5 1.4 tsi 125 cv del 2017 vorrei sapere se mi converrebbe rimappare la centralina e soprattutto quanta affidabilitá perde visto che la macchina è tutta originale. Grazie
@@cavoloso242 si a me interessava aumentare un po la coppia in basso ma sono incerto perché non so se la macchina sarebbe comunque affidabile o a rischio rottura ad ogni accelerata
@@wanderfell86able Passa da carburatori bergamo, se fatta con cognizione senza oltrepassare i limiti non avrai nessun problema. Secondo me 30 cv li prendi senza nessun problema. Io da carburatori bergamo ho visto solo gente felice e mai,poi mai nessuna lamentela.
Francesco 97 ma no figurati😂 Questione di gusti od opinioni.. e cose che magari alcuni trovano “pacchiane” come travestire le auto da altri modelli, tra l’altro investendoci anche non poco.. Anche Marino ci ha scherzato su, suvvia non prendertela😂
@Spyderino guarda è questione di opinioni.. Comunque la mia ne ha 311 di cv e quasi il doppio della coppia. Motore a benzina un po piu piccolo non vuol dire necessariamente che consumi meno, io ad esempio riesco a fare 13 km/l tranquillamente, la gti non ha un 3.0 V6. Di cv a libretto la gti ne ha 80 in piu di questa nel video. Dinne almeno una giusta.
Bella macchina, non è appariscente e tamarra come una GTI, però rimappata è comunque una scheggia. Io avevo una Golf V Tsi 140 cv e ne ho un ottimo ricordo, sono pentito di averla venduta, pur avendola tenuta sempre originale, andava benissimo. Se l' avessi rimappata, penso che sarebbe arrivata tranquillamente ad almeno 170 cv. La GTI è un mito ma molto più appariscente e costosa, sia da acquistare che da mantenere, soprattutto in alcune province. Unico appunto al proprietario: le scritte bianche ai pneumatici fatte veramente male e poi su gomme d'infima qualità.
@@nicorossi5250 Guarda, a me piace pure la Gti e da sempre, in tutte le serie prodotte, fin dal 1976. Però, per quanto sia un'auto tecnicamente valida, non è certo un' automobile elegante e raffinata e poi io non sto insultando nessuno, ignorante non sono, perché ho pure lavorato in una concessionaria VW per quasi 9 anni, oltre ad avere una vasta conoscenza del settore auto da appassionato. Invece, sei tu che sei un cafone😉.
@@francesco9778 : Buon per te che ti trovi bene con quelle gomme. Comunque, ultimamente le case forniscono di primo equipaggiamento gomme non proprio premium, questo vale anche per una marca più prestigiosa come Bmw, ad esempio, purtroppo vige la politica del risparmio. Per me, Hankook non è tra i marchi di pneumatici premium, lo sono Invece Pirelli, Michelin, Continental, Good Year, tanto per citarne alcune. Rinnovo invece i miei complimenti per la vettura😉.
Vedo la foto copertina. Golf gti tcr Clicco. Cos'è???? Ennesima auto del vorrei ma non posso e allora spende soldi per assomigliare ad un auto che non é. Boh, a sto punto prendeva una golf 5 gti con 200cv e faceva più bella figura ed aveva una GTI
Me che cazzo vuol dire ? Uno fa una rimappa e scarico per renderla più bella punto, poi 200 cv non sono pochi... poi non paghi 600 euro di bollo ... e hai comunque una bella macchina
Te lo dico io avendola fatta quasi uguale. 1) Non è clubsport ma diffusore della gti tcr, costa 206€ 2) Lo scarico sulla mia è un ragazzon centrale dritto terminale omologato, questa non so. Totale 1400€
Quanti soldi ho speso non è competenza tua, nessuno ti ha chiesto una lira. Se vuoi sapere la cifra il discorso è diverso.. per caso hai sentito come suonava prima e come suona adesso?? A dare aria alla bocca siete tutti magnifici
@@francesco9778 Alla fine come va dopo la mappa li da carburatori? Problemi vari? Comunque oddio, dire che suona è un parolone purtroppo, è sempre un 1.5 Anche la mia mi aspettavo di più, invece non fa tutto sto casino purtroppo, centrale libero e finale omologato ragazzon.
@@francesco9778 Che rumore faceva prima lo so molto bene dato che mia mamma ha la tua stessa identica macchina con scarico originale. Invece io ho una Golf 7 1.4 TSI R-Line del 2015 mappata da loro con finale diretto. HO CURVA, COPPIA E PIÙ CAVALLO DELLA TUA E IL SOUND È DECISAMENTE MOLTO MOLTO MOLTO MEGLIO SPENDENDO DI MENO
Queste cose lasciamole fare ai kosovari o agli albanesi. Dai su la golf e' una bella macchinetta ma questo estrattore e' ridicolo a dire poco. Giuro che io lo toglierei dopo un secondo, come il doppio scarico. Tra l' altro ottiene esattamente l'effetto opposto e cioe' di attirare l'attenzione dove chiunque (anche chi nn ci capisce niente) capisce al volo che e' posticcio su un auto che invece e' una base o poco ci manca.
Si una base! E’ la r Line ! Costava anche 30 mila full optional nuova ! Di cosa parlate , secondo me rosicate perché e’ una bella auto e con poco l’ha resa migliore
@@francesco9778 ciao, a distanza di un anno come ti trovi con la macchina? ne ho una identica anche io e sono tentato, in quanto come te ho modificato lo scarico.
Ho aperto il video perché pensavo fosse una gti 7.5 restyling e invece si può dire un bidone r Line che sembra ti mettano chissà quale allestimento e invece fa cagare a mio avviso, è te lo fanno anche pagare non poco 😂 l’unica cosa carina che hai gli stessi Sedili che monta la vera golf r con alcantara e loghi r gli stessi sempre della vera r per il resto no comment... pagare per avere un pochino di fumo all’esterno e qualche cosina all’interno poi apri il forno e il piatto e quasi vuoto, per chi non lo sapesse il proprietario ha montato paraurti posteriore ed estrattore aria diffusore della gti tcr 2019 bellissimo. In più ha messo il classico finale doppio cromato in pieno stile gti a partire dalla mk6 e ancora attuale nella golf gti mk8,e infatti prima di aprire il video mi ha fregato .. il titolo del video però è davvero un po’ fuori luogo perché anch’esso fa pensare ad un modello o versione particolare che merita menzione è invece non è così.... per carità alla fine si può dire bella macchina, a me piacciono molto le audi e Le vag ma quelle serie non quelle che luccicano un po’ ma con gli zirconi😂💪🏻 gtd ok bel mezzo gti tanta roba r top assoluto esagerata
Tutti con ste fake GTI, R, S3, RS3...Poi arriva il tecnico della Telecom con il Panda 1.3 Multijet e li umilia con tanto di scala sul portapacchi...Boooooh
@@nicorossi5250 ma anche no, guido un'S3 preparata da 400cv circa...Certo ora capisco perché mi si attaccano dietro le 500 Abarth, prima trovano questi con le fake, li umiliano e si esaltano, poi trovano le vere GTI, S3 ecc ecc e si calmano 😂😂😂
@@nicorossi5250 ecco appunto, prima si trovano questo con la 150cv e poi te 😂 idem con me che trovano la fake S3 diesel e poi me anche se son veramente poche le volte che mi ci metto in competizione tanto spreco benzina con ste 500 Abarth, preferisco aspettare quello con il Cayman, 911 GTS, A45 ecc ecc
@@LordSauron94 purtroppo I Fiat tristi così io li chiamo... C'è ne sono tanti e non solo loro, sembra che appena ti vedono fanno di tutto per superati... Poveretti poi li trovi dietro la curva nel fosso. Maaaa.
@ Lorenzo Dimitrov: Perché la GTI costa molto di più, in tutti i sensi, ovvio no? 😉Senza contare poi che a molti non piacciono le caratterizzazioni sportive...
Si vede lontano un miglio che sei un depresso, probabilmente nella vita hai fallito, l unica cosa che ti rimane di fare per sentirti un po meglio è cercare di insultare il prossimo, sei quello che mostri di essere
Io vedendo da tempo queste puntate ho qualche riserbo sul risultato nel senso che 50cv guadagnati sono anche eccessivi rispetto ai 30nm ottenuti. Avrei curato una erogazione di coppia un po piú corposa nei primi giri dove il grafico é un po piú secco. E poi i 55cv assorbiti mi sembrano tanti rispetto ad altri modelli.
il problema del DSG è che le frizioni non reggono i picchi di coppia che una mappa ti da, almeno il DSG del 1.5 benzina. io avevo la golf 1.6 tdi 105 con il DSG e ho tritato due volte la frizione del sincronizzatore marce dispari, perchè è tarata molto male
I 55CV di dissipata sono normali perchè come vedi il banco gira in assi allacciati (tutte e 4 le ruote); le mappe poi sono personalizzate in base alle esigenze di chi guida, in questo caso hanno richiesto più negli alti che nei bassi.
Classico esempio che mostra come spesso si compra la golf solo per dire di avere una golf. Per esibirla, quale che sia l'allestimento. Sono pochi gli esperti che prendono la golf giusta per le proprie esigenze usando la testa. Questo è il motivo del successo della golf, ma soprattutto del mito della GTI. Comunque elaborare un'auto e cercare di migliorarla la trovo una cosa sana. La soddisfazione è comunque molta.
Scusa perché adesso dire in giro di avere una golf sarebbe un vanto? Non dico che sia un'auto "utilitaria" schifosa, non la disprezzo, ma da qui a dire che c'è gente in giro che la compra solo per dire di possederla fa abbastanza ridere come cos
Ogni volta che vedo i commenti sulla Golf mi diverto un sacco. Tanto sconcerto per una Golf ... quando incrociano per strada un Juke arancione o un Renegade giallo allora gli prendono le convulsioni ahaha
Grazie a lui la mia macchina è totalmente cambiata... prossima macchina ritornerò da voi... non pensavo che davvero una mappa potesse cambiarti cosi tanto la macchina.... da 90 cv con 223 nm di coppia sono passato a 117 cv con 297 nm di coppia... a distanzia di un anno grazie ancora tutto perfetto!
Io veramente non capisco tutta sta gente che commenta dicendo che poteva prendersi la gti...uno potrá fare quel ca*** che gli pare e piace o no? Se la macchina non vi garba, passate oltre e non rompete i co******
Cavoli che risultato... Power.
Questa Golf rappresenta la società moderna, sembra un GTi, ma non lo è.
ma veramente faceva prima a comprare una gti che stupido
@@lorenzodimitrov3302 costa mantenerla..e di una gti solo di passaggio paghi più di 1000euro senza considerare bolli e assicurazione
@@metalmaniac8260 si ma x fare fare le cose che ha fatto su quella golf era uguale e poi poteva prenderla usata tanto sono auto affidabili
metalmaniac tantovaleva allora prendere la 1.0 tsi e metterle la scritta gti
@@matheusembora nooo 😅🤣
5:49 6:10 si sono dimenticati di mettere la solita (orribile) canzoncina
A breve faremo una puntata dedicata alla tecnologia dei vari banchi in modo da poter chiarire i dubbi di tutti e spiegare come funzionano realmente e che tipo di tecnica di misurazione si utilizza; questo perchè ci sono troppe parole utilizzate a caso senza cognizione di causa!!!!
Conoscete insoric per mappature? Affidabile?
@@nicorossi5250 noi abbiamo conoscenza dei banchi prova dinamometrici, quelli su strada non li abbiamo mai testati per cui non posso darle un giudizio attendibile
Sarei curioso di vedere una mappa sul 1.5 vtec della Honda , motore che arriva a 230cv con una stare 2
Super macchina
Grandissimo anch’io l’ho mappata , e va benissimo , ora vorrei fare anche lo scarico ? Sai mica cosa vuol dire quando viene la spia ispezione entro 30 gg? Comunque volevo chiederti cosa si può cambiare per aumentare la potenza oltre i quasi 200 cv??
Ciao hai la stessa auto? Quanto L hai portata di cv?
1" LIke!!!!!!
I cv sono tanti la coppia poca... anche l aumento non è proporzionale. Ho questo motore sull Ibiza. Il mio scarico è stock, ho invece un aspirazione diretta sprintfilter kd2. La mia di cv ne ha 185 ma con 328 nm di coppia.
Di partenza stavo a 154 cv come sta Golf, ma con 257 nm, quindi più coppia.
Sarebbe da capire se queste differenze derivano dallo scarico più libero che ti fa prendere cv in alto ma ti svuota la macchina in basso.
La cosa migliore su questo 1.5 TSI è fare il downpipe con cat sportivo. Così da prendere cv e nn perdere troppi nm
Alessandro Causo Stessa identica come la tua....solo mappa da 145cv a 204
Da 230 mm a 270nm
Posso però chiederti se hai fatto solo mappa o altro?
Dovrei portarla anche io ancora per incrementare i nm che sono la cosa che più mi interessa
Grazie mille
ha il dsg...non puo' salire tanto di coppia
Ma poi è un benzina, ok turbo, ma un benzina. Se vuoi la spinta devi salire di giri, se ami la coppia comprati un diesel e fai prima.
Porterete mai una 1.5 TGI a metano? Sarebbe interessante vedere che potenziale potrebbe raggiungere
Si sarei curioso anche io 👍👍
Anche io tantissimo
Appena ci sarà possibile lo faremo sicuramente perchè il metano è nel futuro ... grazie per l'interessante richiesta
Aspetto con ansia!! In caso di ottimi risultati (come sicuramente sarà) farò un pensierino se portarvi la mia partendo da Roma 😂
@@gentili9637 la aspettiamo volentieri, dalla capitale venite in moltissimi :-)
Io che mi ero illuso che fosse una GTI 😅 solito allestimento, vorrei ma non posso ahaha
Hai detto giusto Vorrei ma non posso😄
ah giá… vorrei ma non posso… differenza sullo 0-100 tra il 2.0 tsi e il 1.5 tsi… 1 secondo. non è che esiste solo la GTI 🤣🤣🤣
Comprendo se dicessi una Golf R, ma scrivere "vorrei ma non posso" per un GTI fa alquanto ridere 😂
Francesco97 come ti trovi con la mappa? Non sono un pò tanti i cavalli dissipati? E la coppia non sembra poca? Aspetto riscontro.
guardando questo video quasi quasi mi compro la nuova yaris sembra una gara a chi ce lha piu grosso ma quello che ce lha piu grosso alla fine è quello che ha piu soldi in banca e gira con una punto anni 90
Ho avuto il Dsg su Leon e se lo mappi di coppia sali. Poi l affidabilità è da vedere nel tempo
In ogni caso l incremento di cv e nm è quasi sempre proporzionale. Se tocchi i limitatori di coppia sali di tutto e non credete a questi che se vuoi 50cv te li fanno prendere e poi di coppia ce n é poca. Anche il centrale e finale di questa macchina nn possono togliere chissà quanti km perché la contropressione dipende più dal fap e dal cat
non necessariamente se compensi di rail, anche se i consumi però poi vanno alle stelle
Io ho una ibiza 1.5 tsi con il cambio manuale, si riesce a tirare fuori più coppia rispetto al delicato automatico?
In teoria l' automatico regge più coppia del manuale oppure dovresti montare una frizione rinforzata
Le scritte bianche sulle gomme sono state fatte con la scolorina ?
Le facevo 30 anni fa sulla Atala saltafoss e mi sentivo il re della frazione in cui sono nato
R line, scarico, mappa, cerchi da 17.... terrificanti.
puoi tenerla ferma con 2 elastici
sono i cerchi di serie R-Line
Quoto.. almeno dei 18"..
@@yamaheart85 inutilissimi, utili solo per estetica (ma neanche più di tanto)
@@ettore5697 esattamente.. ma anche l'occhio vuole la sua parte. Parere personale.
comunque tra i 1900 e i 2250 rpm la coppia è diminuita parecchio.............povero Actarus
Buongiorno, perchè non fate mai un test, sfruttando le ultra tecnologiche attrezzature di Marino, di una moto ? Ci sono tanti "mostri sacri" in giro, a parte le H.D. (quelle no, Vi prego). Allora lo fare un "moto test" ?? Fulvio Beltramo.
quando un bel video sul 1.5 tsi ??
scusate commento sbagliato
Ciao Oscar. Nn ho capito, hai l Ibiza come me? Su che banco ti hanno fatto la mappa? C è troppa differenza tra i 204 cv e i 270 nm
Bisogna vedere quanto freno ti è stato applicato.
Anche questa golf guadagna troppi cv e pochi nm.
Questo TSI invece ha proprio la caratteristica di prendere molta coppia, più che cv.
Poi i 132 cv alla ruota e 197 al motore nn me li spiego.
Io con 185 cv al motore ne ho 152 alla ruota che mi sembra più credibile.
Secondo me questo banco è consente di giocare molto e far uscire cv se il cliente vuole quelli e nm nel caso opposto.
La mia ha solo l aspirazione diretta sprintfilter kd2 che sul banco ha regalato mediamente 4 cv e un bel sound.
La cosa che và fatta assolutamente è il downpipe con cat sportivo. Allora li si può passare realmente i 200cv.
Confermo che questa centralina ha tanti limitatori. Con il tempo ci si potrà giocare di più.
La mia è stata fatta da All Car Racing
Manuale?
per avere 200 CV una volta bastava anche un r5 gt 😂 forse 300 visto che oggi va di moda portare la auto a 300 cv
Come è possibile oltre 50 cv di differenza potenza tra motore e ruota?!
Mi sembrano troppi...
È a parte i doppi scarichi e le scritte bianche sulle gomme bel golfettino
@@minefla_00
Motore ant
Trazione ant
Dovrebbe averne molto molto meno
I 55CV di dissipata sono normali perchè come vedi il banco gira in assi allacciati (tutte e 4 le ruote); le mappe poi sono personalizzate in base alle esigenze di chi guida, in questo caso hanno richiesto più negli alti che nei bassi.
Forse le modifiche estetiche sono un po' esagerate, però il 1.5 della vw è un gran bel motore, 4 cilindri, e secondo me è il giusto compromesso per divertirsi un po' in strada senza rischiare di fare danni seri. Onestamente per le strade italiane 200 cv, su una hatchback, bastano.
salve possiedo una golf 7.5 1.4 tsi 125 cv del 2017 vorrei sapere se mi converrebbe rimappare la centralina e soprattutto quanta affidabilitá perde visto che la macchina è tutta originale. Grazie
Puoi arrivare a 155/165cv..
@@cavoloso242 si a me interessava aumentare un po la coppia in basso ma sono incerto perché non so se la macchina sarebbe comunque affidabile o a rischio rottura ad ogni accelerata
@@wanderfell86able Passa da carburatori bergamo, se fatta con cognizione senza oltrepassare i limiti non avrai nessun problema. Secondo me 30 cv li prendi senza nessun problema. Io da carburatori bergamo ho visto solo gente felice e mai,poi mai nessuna lamentela.
@@dannykluge255 non tutti dicono così.
@@wanderfell86able calcola che loro copiano la tua mappa e poi ci aggiungono un 20 /30 %
Da possessore di GTI performance, tra l’altro passata proprio da quel banco, mi chiedo:
Perchè?
Perchè mi andava! Posso o ti devo chiedere il permesso?
Francesco 97 ma no figurati😂
Questione di gusti od opinioni.. e cose che magari alcuni trovano “pacchiane” come travestire le auto da altri modelli, tra l’altro investendoci anche non poco..
Anche Marino ci ha scherzato su, suvvia non prendertela😂
@Spyderino guarda è questione di opinioni..
Comunque la mia ne ha 311 di cv e quasi il doppio della coppia.
Motore a benzina un po piu piccolo non vuol dire necessariamente che consumi meno, io ad esempio riesco a fare 13 km/l tranquillamente, la gti non ha un 3.0 V6.
Di cv a libretto la gti ne ha 80 in piu di questa nel video.
Dinne almeno una giusta.
Perché cosa ? Che domanda stupida
mi fanno ride i commenti... davvero ahahahahahah
Bella macchina, non è appariscente e tamarra come una GTI, però rimappata è comunque una scheggia. Io avevo una Golf V Tsi 140 cv e ne ho un ottimo ricordo, sono pentito di averla venduta, pur avendola tenuta sempre originale, andava benissimo. Se l' avessi rimappata, penso che sarebbe arrivata tranquillamente ad almeno 170 cv. La GTI è un mito ma molto più appariscente e costosa, sia da acquistare che da mantenere, soprattutto in alcune province. Unico appunto al proprietario: le scritte bianche ai pneumatici fatte veramente male e poi su gomme d'infima qualità.
Ti ringrazio per l appunto, le gomme sono quelle originali della macchina, infima qualità non direi proprio visto che ha una bella tenuta
Tamarra la gti... Maaaa che ignorante.
@@nicorossi5250 Guarda, a me piace pure la Gti e da sempre, in tutte le serie prodotte, fin dal 1976. Però, per quanto sia un'auto tecnicamente valida, non è certo un' automobile elegante e raffinata e poi io non sto insultando nessuno, ignorante non sono, perché ho pure lavorato in una concessionaria VW per quasi 9 anni, oltre ad avere una vasta conoscenza del settore auto da appassionato. Invece, sei tu che sei un cafone😉.
@@flavioblasi8327 poveretto e pure ceco.
@@francesco9778 : Buon per te che ti trovi bene con quelle gomme. Comunque, ultimamente le case forniscono di primo equipaggiamento gomme non proprio premium, questo vale anche per una marca più prestigiosa come Bmw, ad esempio, purtroppo vige la politica del risparmio. Per me, Hankook non è tra i marchi di pneumatici premium, lo sono Invece Pirelli, Michelin, Continental, Good Year, tanto per citarne alcune. Rinnovo invece i miei complimenti per la vettura😉.
Vedo la foto copertina.
Golf gti tcr
Clicco.
Cos'è????
Ennesima auto del vorrei ma non posso e allora spende soldi per assomigliare ad un auto che non é.
Boh, a sto punto prendeva una golf 5 gti con 200cv e faceva più bella figura ed aveva una GTI
Mi fai ridere davvero vuoi paragonare una golf 7.5 con una golf 5 ma smettetela di fare i maestri di vita e vivete la vostra
Me che cazzo vuol dire ? Uno fa una rimappa e scarico per renderla più bella punto, poi 200 cv non sono pochi... poi non paghi 600 euro di bollo ... e hai comunque una bella macchina
Chissà quanti soldi hai speso per fare quello scarico in stile Clubsport per poi avere il sound uguale a quello originale
@campa 747 sei sicuro di ciò che hai scritto? Perché senza collettori non va avanti 😂😂 prima di parlare bisogna conoscere i componenti
Te lo dico io avendola fatta quasi uguale.
1) Non è clubsport ma diffusore della gti tcr, costa 206€
2) Lo scarico sulla mia è un ragazzon centrale dritto terminale omologato, questa non so.
Totale 1400€
Quanti soldi ho speso non è competenza tua, nessuno ti ha chiesto una lira. Se vuoi sapere la cifra il discorso è diverso.. per caso hai sentito come suonava prima e come suona adesso?? A dare aria alla bocca siete tutti magnifici
@@francesco9778 Alla fine come va dopo la mappa li da carburatori? Problemi vari?
Comunque oddio, dire che suona è un parolone purtroppo, è sempre un 1.5
Anche la mia mi aspettavo di più, invece non fa tutto sto casino purtroppo, centrale libero e finale omologato ragazzon.
@@francesco9778 Che rumore faceva prima lo so molto bene dato che mia mamma ha la tua stessa identica macchina con scarico originale. Invece io ho una Golf 7 1.4 TSI R-Line del 2015 mappata da loro con finale diretto. HO CURVA, COPPIA E PIÙ CAVALLO DELLA TUA E IL SOUND È DECISAMENTE MOLTO MOLTO MOLTO MEGLIO SPENDENDO DI MENO
Quandi il mio 1.5 tsi 131cv manuale ora che ho 185 cv con 320 nm di coppia io mi gioco la frizione 😱 con il downpipe diretto
Una macchina così è capace di costare 40 mila euro, non li spenderei mai
ma quali 40k? non arriva neanche a 30.......io l'ho uguale!
Pagata 22 mila il 130 cv manuale
luca9krt
Non è affatto male
👍👍👍
Quanto è bella la golf 7.5
Nm 😋
ma non c' è il rischio che a un aggiornamento della casa il file venga sovrascritto? Ho una 1.6 tdi del 2016 me l' hanno già aggiornata tre volte.
Ma l’auto aveva perso coppia perché ha cambiato il terminale dello scarico?
Secondo me i nomi delle centraline se le inventa 😂
Hahahahaa
Da un po di tempo non fa più vedere la velocità per me era più bello vedere la velocità che arriveranno le auto dai bobb
non c'e piu il canale in tv???qualcuno risponda
Queste cose lasciamole fare ai kosovari o agli albanesi. Dai su la golf e' una bella macchinetta ma questo estrattore e' ridicolo a dire poco. Giuro che io lo toglierei dopo un secondo, come il doppio scarico. Tra l' altro ottiene esattamente l'effetto opposto e cioe' di attirare l'attenzione dove chiunque (anche chi nn ci capisce niente) capisce al volo che e' posticcio su un auto che invece e' una base o poco ci manca.
Si una base! E’ la r Line ! Costava anche 30 mila full optional nuova ! Di cosa parlate , secondo me rosicate perché e’ una bella auto e con poco l’ha resa migliore
minkia a parlato il figlio di Lamborghini ma dove hai visto tu gli albanesi con ste cose.
Quanto fanno pagare per una mappa come questa?
Marino e un mostro ci sono stato ieri x la seat ibiza 1.2 tsi 86cv adesso 141cv e il n1 fidati il prezzo e onesto 380 più iva
@campa 747 punto gt 😂😂😂😂
@campa 747 tienitela te la punto gt hahahahahha.. qui la gente oltre a qualche cv vuole mantenere anche la dignità!
@campa 747 con tutto rispetto, ma la punto alla golf fin dai tempi dei tempi gli lega le scarpe.
Ma il filtro aria !! Almeno sportivo a pannello !
È quello che ho montato bmc a pannello 👍🏽
@@francesco9778 mi puoi dire le prestazioni che hai ottenuto? 0-100 e velocità massima
@@francesco9778 ciao, a distanza di un anno come ti trovi con la macchina? ne ho una identica anche io e sono tentato, in quanto come te ho modificato lo scarico.
Mi compero una Golf da povero, ma la tamarro per sembrare ricco. Dopo si spacca la frizione e ste cazzo dì Volkswagen sono inaffidabili.
Tu come minimo hai una panda a metank
@@frac3620 hai ragione ho la Golf R è mia moglie la GTI.
Io una Golf non la comprerei nemmeno sotto minaccia da quanto è anonima e noiosamente comune. Ma sono gusti.
Che schifo le gomme pitturate, i cerchi poi... Maaaa.... Metti dei 18 che è meglio!
Concordo 😂
@Spyderino hai ragione non è una GTI.
Ho aperto il video perché pensavo fosse una gti 7.5 restyling e invece si può dire un bidone r Line che sembra ti mettano chissà quale allestimento e invece fa cagare a mio avviso, è te lo fanno anche pagare non poco 😂 l’unica cosa carina che hai gli stessi Sedili che monta la vera golf r con alcantara e loghi r gli stessi sempre della vera r per il resto no comment... pagare per avere un pochino di fumo all’esterno e qualche cosina all’interno poi apri il forno e il piatto e quasi vuoto, per chi non lo sapesse il proprietario ha montato paraurti posteriore ed estrattore aria diffusore della gti tcr 2019 bellissimo. In più ha messo il classico finale doppio cromato in pieno stile gti a partire dalla mk6 e ancora attuale nella golf gti mk8,e infatti prima di aprire il video mi ha fregato .. il titolo del video però è davvero un po’ fuori luogo perché anch’esso fa pensare ad un modello o versione particolare che merita menzione è invece non è così.... per carità alla fine si può dire bella macchina, a me piacciono molto le audi e Le vag ma quelle serie non quelle che luccicano un po’ ma con gli zirconi😂💪🏻 gtd ok bel mezzo gti tanta roba r top assoluto esagerata
Tutti con ste fake GTI, R, S3, RS3...Poi arriva il tecnico della Telecom con il Panda 1.3 Multijet e li umilia con tanto di scala sul portapacchi...Boooooh
Ti rosicano vero!
@@nicorossi5250 ma anche no, guido un'S3 preparata da 400cv circa...Certo ora capisco perché mi si attaccano dietro le 500 Abarth, prima trovano questi con le fake, li umiliano e si esaltano, poi trovano le vere GTI, S3 ecc ecc e si calmano 😂😂😂
@@LordSauron94 io ho la golf GTI 7.5 da 315 cv revo.
@@nicorossi5250 ecco appunto, prima si trovano questo con la 150cv e poi te 😂 idem con me che trovano la fake S3 diesel e poi me anche se son veramente poche le volte che mi ci metto in competizione tanto spreco benzina con ste 500 Abarth, preferisco aspettare quello con il Cayman, 911 GTS, A45 ecc ecc
@@LordSauron94 purtroppo I Fiat tristi così io li chiamo... C'è ne sono tanti e non solo loro, sembra che appena ti vedono fanno di tutto per superati... Poveretti poi li trovi dietro la curva nel fosso. Maaaa.
la T-Cross l'ha soppiantata coi dati di vendite, la nuova ha prezzi FOLLI...una rullata del 17 luglio perché viene postata ora?
ma perchè prendere una golf e fare uno scarico faceva prima aprendere una gti e facrva prima
@ Lorenzo Dimitrov: Perché la GTI costa molto di più, in tutti i sensi, ovvio no? 😉Senza contare poi che a molti non piacciono le caratterizzazioni sportive...
@Spyderino Concordo pienamente! 👍
Per uno scarico uno deve prendere una gti ?....ma che commento e
@@fabiojean8413 no haha ma che senso ha fare uno scarico a una scatola di tonno da 100cv haha
@@lorenzodimitrov3302 ne ha 150 cv... e così arriva a 200
Grandi come sempre, ma non si capisce se è più penosa la macchina o il proprietario.
Si vede lontano un miglio che sei un depresso, probabilmente nella vita hai fallito, l unica cosa che ti rimane di fare per sentirti un po meglio è cercare di insultare il prossimo, sei quello che mostri di essere
Bravo, la tua capacità di giudizio è pari alla padronanza che hai dell’ortografia.
Ma la macchina deve piacere a te? Se l'è pagata lui no? Mamma mia ahah
@@francesco9778 ciao francesco come ti trovi con la mappa? si sente molto la differenza? grazie
Io vedendo da tempo queste puntate ho qualche riserbo sul risultato nel senso che 50cv guadagnati sono anche eccessivi rispetto ai 30nm ottenuti. Avrei curato una erogazione di coppia un po piú corposa nei primi giri dove il grafico é un po piú secco. E poi i 55cv assorbiti mi sembrano tanti rispetto ad altri modelli.
il problema del DSG è che le frizioni non reggono i picchi di coppia che una mappa ti da, almeno il DSG del 1.5 benzina. io avevo la golf 1.6 tdi 105 con il DSG e ho tritato due volte la frizione del sincronizzatore marce dispari, perchè è tarata molto male
I 55CV di dissipata sono normali perchè come vedi il banco gira in assi allacciati (tutte e 4 le ruote); le mappe poi sono personalizzate in base alle esigenze di chi guida, in questo caso hanno richiesto più negli alti che nei bassi.