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私のgj74aよりまだ調子良さそう…（笑）元々私のはメルカリの不動車でしたが、結局エアスクリュー3回転戻しで劇的にマシになったので、エアスクリュー調整で良くなるかもしれませんね😅
コメント失礼します！私もこの前ヤフオクでどうしても興味があり、初期型バンディット250、gj74aを購入したのですが同じ症状で困ってます😂解決策を早く見つけたいですね( ；∀；)
コメントありがとうございます。去年はプラグとエアクリ交換で直ったんですけど一般的にはスローの番手を1個下げてパイロットスクリューで空気量多くするみたいですね。僕の場合、今１万回転から１万７千回転くらいが気持ちよく回るからキャブ調は考えてませんけど面倒くさいし
@@ルシオの小屋 返信ありがとうございます！私の愛車も出だしの低回転域で失火しそうになったりもたついたりで、中回転から高回転はすこぶる調子がいいので、キャブをバラすか格闘中です。お盆の連休に77aのスロージエットに交換して試してみようと考えています🎵
![แฉกลโกงงานวัด 2024 [ โกงมั้ยครับ ep.106 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/taC5dpP3HXA/mqdefault.jpg)
私のgj74aよりまだ調子良さそう…（笑）
元々私のはメルカリの不動車でしたが、結局エアスクリュー3回転戻しで劇的にマシになったので、エアスクリュー調整で良くなるかもしれませんね😅
コメント失礼します！私もこの前ヤフオクでどうしても興味があり、初期型バンディット250、gj74aを購入したのですが同じ症状で困ってます😂
解決策を早く見つけたいですね( ；∀；)
コメントありがとうございます。去年はプラグとエアクリ交換で直ったんですけど一般的にはスローの番手を1個下げてパイロットスクリューで空気量多くするみたいですね。
僕の場合、今１万回転から１万７千回転くらいが気持ちよく回るからキャブ調は考えてませんけど
面倒くさいし
@@ルシオの小屋 返信ありがとうございます！私の愛車も出だしの低回転域で失火しそうになったりもたついたりで、中回転から高回転はすこぶる調子がいいので、キャブをバラすか格闘中です。
お盆の連休に77aのスロージエットに交換して試してみようと考えています🎵