ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2018
- Due tram tracks reconstruction in Vinohradská street ( • Před a po rekonstrukci... ) was introduced new line 36 for those 2 holiday months.
This video shows route between Černokostelecká - Vysočanská - Ústřední Dílny DP - Lehovec and back to Černokostelecká terminus. Yes, line 36 had 4 end stations and we were continuously going between them and we had to change codes in computer aswell. I am talking about this issue at the beginning of the vid.
Timetable for morning shift 36/12: josef.chodounsky.cz/Fotky/Ruzn...
Video recorded on tram nr. 9095: josef.chodounsky.cz/vlak.php?v...
Thanks for watching! - ยานยนต์และพาหนะ
Oceňuju snahu vydávat takovýhle videa :)
To oslovení a popovídání o lince 36 ještě před odjezdem z Černokostelecké je dobré, a dobře se hodí k tomu, že jezdíváte málomluvně (mě osobně se to líbí). Závěr je taky velice hezký, a celkově je to pěkný záznam z krásného zorného úhlu (od levého sloupku až po zrcátka jako obvykle, ale neokouká se to). Díky.
Gratulace k 5000 odběrům velice hezká videa dávám like
super video děkuju moc, že jste to natočil na to zrcátko :))
Jsem rád, že jste si všiml. :-)
2:21:50: "Myslej, že jsou nesmrtelní... No - NEJSOU" :DDD
Gratulace ke 5000 odběratelům jinak super video
Máš strašně pěkná videa ! :)
Výborné video, hlavně ten konec se mi líbil.
Krásné video a také gratulace k 5.000 odběratelům..😉👍
Pěkný záznam.
Krásné video
Pěkný video, jinak gratulace k 5000 odběratelům, tímhle stylem budou odběry jenom růst :)
Super :D 35:45 Naproti gongu bydlí moje babička
1:59:04 CHODOUNSKÝ, J. Gravitační přitažlivost kolejí. 1. vydání, Praha, NADAS, 2018, ISBN-...
Daniel Maštalka ???
@@olivercech Ty jsi ale nedovtipný...😁
2:21:30 Já jsem myslel, že ta tramvaj, co má na předku Černokostelecká, a v panelu se zastávkami taky konečnou Černokostelecká, mě doveze na Depo Hostivař... Díky za to upozornění :D
Gratuluji ke 13 939 odběratelů ! :)
Haha :-D děkuji.
@@willyjeff85 jakou linku dneska řídíš?
Pustim si to na spaní xD
Vozí vzduch... Fakt dobrý
krásná))
Pěkné...ono je slyšet poděkováni do kabiny řidiče?
1:03:19 je tam schovaný Ringhoffer
Můžu se zeptat,podle čeho se určují ta čísla výlukových linek?Tzn proč 36,a ne třeba 27,když je to první volné,neobsazené číslo?
3X jsou linky, které jsou právě výlukové. Linka 36 to byla proto, že hradila linku 16. Proto na Bulovce jezdila linka 30, protože hradila linku 10 atd.
jak se tak koukám tak na 15T se asi moc často nedostaneš
Ty tu tramvaj na konečné neprocházíš? (Např. Vysočanská v tomto videu) A jak se to dělá s těmi kódy? To se nastavuje v depu v každé tramvaji?
Pokud má tramvaj kamery, tak ji pokaždý neprocházim. Celá mašinérie s kódama začíná u plánování výluky, kdy se každé lince určí kudy pojede. Pán, který se o to stará pak vytvoří datový soubor, kde je uložené hlášení všech zastávek, konečná zastávka do orientace a rozešle to po vozovnách. Depáci pak v noci při kontrole vozů nahrávají nové kódy do paměti (a staré se automaticky mažou pro uvolnění místa na kartě). V jízdních řádech máme pak napsané ty kódy, protože pán při výrobě oznámí pánovi z jízdních řádů, jaké číslo pro který kód určil, takže pán z jízdních řádů nám je může napsat do not a my na konečných je pak zadáním do kolonky hlásiče vyvoláme a počítač nám hezky hlásí zastávky, jak má :-) Snad je to srozumitelný, prostě je to byrokratickej galymatyáš.
Táta jezdil s autobusem u Veolie, jednou se to jeho kolegovi vymstilo, že vůz neprošel. Ten chlapík se schoval za sedačky a když si pan řidič na Opatově šel odskočit tak zavřel dveře a odešel.
Když se vracel tak někdo ze vnitr bušil na dveře, vynadal mu a pustil ho.
Jenže potom zjistil, že se mu ztratila celá tržba i s papirovkama.
Od té doby prochází radši i tramvaj.
(vím že to v tramvaji nehrozí)
Dost často vůz projdu ještě v obratišti, když si protahuju nohy, abych se trochu rozhýbal a neseděl celou dobu zmačkaný v kabině. Takže nezkontrolovaný vůz téměř nikdy nemívám. Nepřijde mi prostě tak důležitý projít vůz tehdy, když z konečný za pár minut stejně odjíždim, viz. Vysočanská, kde má tramvaj na obrat třeba 7 minut. Přijedu o například o 4 pozdě, mám tam 3 minuty, prakticky tou smyčkou jen projedu, není třeba procházet každé zákoutí, jestli se tam neschovává zloděj :-)
Ale fuj to jsem rád, že se nestaráme o peníze, jeden z důvodů, proč bych řídit bus nechtěl - zlatý tramvaje.
Já mám takovej pocit, jak tě řidiči pouští (v tomto případě Palmovka), že si myslí, že máš přednost. :-D Škoda, že si to občas chodci nemyslej :-D
Ano u některých to tak je, ale nedokážu posoudit jak vysoké % řidičů.
A tam ty semafory nebývají zapnuté?
@@Fera-gr5mm já si je zapnuté nepamatuju :D
50:38 Tramvajáci nadávají na lidi, co přechází před rozjíždějící se tramvají. Lidi zas nadávají, když musí zbytečně čekat na semaforu na tramvajovém pásu. Je to složité...
51:00 má, zastavuje kvůli výjezdu zleva, když někdo pojede k nemocnici :-)
11:40 další uličník :D
Na náměstí OSN,to dobře znám,občas tam bývá pěkná zácpa a nehnou se autobusy ani tramvaje.Obzvlášť ze směru od Nádraží Libeň.
zajímavá linka
kazdej objekt, kterej ma hmotnost,ma i gravitacni silu, ale ty prazsky koleje jsou teda ukaz :D :D ale mozna to pritahuje akorát ty bezmozky okolo a s autama jako takovejma, to nemá nic spolecnyho :D :D :D :D
Linka 22 v roce 2022: 1 linka, 7 konečných