ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ของผมเปลี่ยนมัดไฟเปลี่ยนแผ่นชาร์บไม่หายไฟยังชาร์บน้อยจนมาใด้ดูคลิปของอาจาร์ยกลับไปวัดแบตโอ้แม่เจ้ามีปันหาที่แบตใอ้ที่เปลี่ยนไม่ถูกจุดเสียเงินเปล่า ขอบคุณในความรู้ที่แบ่งปันครับ จากคนหัดซ่อมรถของตัวเอง
ขอบคุณที่เข้ามารับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ช่างมอเตอร์ไซค์
ขอบคุณ ครูมากครับผม
เจออาการเเบบนี้เลย มาดูได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณความรู้สำหรับการแบ่งปันครับ
110 i แบตหมดบ่อยเป็นเพราะอะไรหรอครับ ต้องคอยชาจตลอดเลย แบตเพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ด้วย ก็เป็น 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เบื้องต้นก็น่าจะเป็นที่ระบบไฟชาร์จ แต่ต้องตรวจสอบให้ละเอียดทีครับ
👍
ผมเปลี่ยนแบตมาใหม่เลยก็เป็นอาการคือสตาร์ทไม่ติดพอติดเเล้วขี่ไปสักระยะดับรถสรุปสตาร์ทไม่ติดแต่ตอนขี่คือปกติถอดขั้วแบตก็สตาร์ทติดอาการมันคืออะไรครับ
ดีครับ
ครับ
ถอดแบตแล้ววัดใด้กี่โวลครับ
แบต ชาทกับไฟบ้านเข้าแต่ชาทกับรถไม่เข้า ไฟก็มาปกติ อะนนี้แปลกไหมครับ
เอาแบตมาชาร์จกับเครื่องชาร์จสามารถชาร์จไฟเข้าแบตได้แต่พอเอาแบตไปใส่รถ ไฟชาร์จเข้าแบตไม่ได้ถ้าเป็นแบบนี้ก็แสดงว่า ระบบไฟชาร์จของรถคันนี้มีปัญหาครับ
อาจารย์ครับ ถ้าผมวัดแรงดันที่ปลายสายที่ชาร์จ โดยไม่ต่อกับขั้วแบตเตอรี่ ผมวัดแรงดันขณะเดินเบาได้ 5-7 v. พอบิดคันเร่งขึ้นแรงดันลดเหลือ 2.5 v. แผ่นชาร์จผมทำงานปกติไหมครับ และขอรบกวนอาจารย์อีกอย่างครับ ผมวัดแรงดันขาร์จแบบวิธีถอดขั้วแบตนี่ ถือว่าเป็นการวัดที่ผิดไหมครับ อาจารย์
ของผมก็แบบนี้เลยครับ อ.จ.ช่วยตอบด้วยครับ@@subeosetarmad7525
ผมก้เปลี่ยนไหม่แล้วนะครับ ใช้ไป2วัน หมด ไม่ชาจ
มันไม่เสีย แต่อาจจะเสื่อม ถ้าอายุมันเยอะก็ควรเปลี่ยนคับ ตัวชาจ
ผมแบตใหม่ครับก็เป็น
ก็ต้องไปตรวจสอบระบบไฟชาร์จครับ
ต้องเอาไปให้ช่างเขาชาร์จให้หรอครับถ้าหมด
เจออาการนี้เลย สตาร์ทมือไม่ติดสตาร์ทเท้าติดก่อนสตาร์ทวัดแบตเตอรี่ได้ 10 โวลต์หลังสตาร์ทบิดคันเร่งก็วัดได้สิบโวลท์เหมือนเดิมชี้เป้าแผ่นชาร์จเสียแน่นอน ดีมาเห็นคลิปอาจารย์ก่อนไม่งั้นหลงทางเสียตังค์เยอะเลยขอบคุณครับ
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำผมคิดว่ากล่องชาร์จเสียเหมือนกัน
ได้ความรู้ครับ
ของผมเปลี่ยนมัดไฟเปลี่ยนแผ่นชาร์บไม่หายไฟยังชาร์บน้อยจนมาใด้ดูคลิปของอาจาร์ยกลับไปวัดแบตโอ้แม่เจ้ามีปันหาที่แบตใอ้ที่เปลี่ยนไม่ถูกจุดเสียเงินเปล่า ขอบคุณในความรู้ที่แบ่งปันครับ จากคนหัดซ่อมรถของตัวเอง
ขอบคุณที่เข้ามารับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับอาจารย์ช่างมอเตอร์ไซค์
ขอบคุณ ครูมากครับผม
เจออาการเเบบนี้เลย มาดูได้ความรู้มากเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณความรู้สำหรับการแบ่งปันครับ
ขอบคุณที่เข้ามารับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณครับ
110 i แบตหมดบ่อยเป็นเพราะอะไรหรอครับ ต้องคอยชาจตลอดเลย แบตเพิ่งเปลี่ยนมาใหม่ด้วย ก็เป็น 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เบื้องต้นก็น่าจะเป็นที่ระบบไฟชาร์จ แต่ต้องตรวจสอบให้ละเอียดทีครับ
👍
ผมเปลี่ยนแบตมาใหม่เลยก็เป็นอาการคือสตาร์ทไม่ติดพอติดเเล้วขี่ไปสักระยะดับรถสรุปสตาร์ทไม่ติดแต่ตอนขี่คือปกติถอดขั้วแบตก็สตาร์ทติดอาการมันคืออะไรครับ
ดีครับ
ครับ
ถอดแบตแล้ววัดใด้กี่โวลครับ
แบต ชาทกับไฟบ้านเข้าแต่ชาทกับรถไม่เข้า ไฟก็มาปกติ อะนนี้แปลกไหมครับ
เอาแบตมาชาร์จกับเครื่องชาร์จ
สามารถชาร์จไฟเข้าแบตได้
แต่พอเอาแบตไปใส่รถ ไฟชาร์จเข้าแบตไม่ได้
ถ้าเป็นแบบนี้ก็แสดงว่า ระบบไฟชาร์จของรถคันนี้มีปัญหาครับ
อาจารย์ครับ ถ้าผมวัดแรงดันที่ปลายสายที่ชาร์จ โดยไม่ต่อกับขั้วแบตเตอรี่ ผมวัดแรงดันขณะเดินเบาได้ 5-7 v. พอบิดคันเร่งขึ้นแรงดันลดเหลือ 2.5 v. แผ่นชาร์จผมทำงานปกติไหมครับ และขอรบกวนอาจารย์อีกอย่างครับ ผมวัดแรงดันขาร์จแบบวิธีถอดขั้วแบตนี่ ถือว่าเป็นการวัดที่ผิดไหมครับ อาจารย์
ของผมก็แบบนี้เลยครับ อ.จ.ช่วยตอบด้วยครับ@@subeosetarmad7525
ผมก้เปลี่ยนไหม่แล้วนะครับ ใช้ไป2วัน หมด ไม่ชาจ
มันไม่เสีย แต่อาจจะเสื่อม ถ้าอายุมันเยอะก็ควรเปลี่ยนคับ ตัวชาจ
ผมแบตใหม่ครับก็เป็น
ก็ต้องไปตรวจสอบระบบไฟชาร์จครับ
ต้องเอาไปให้ช่างเขาชาร์จให้หรอครับถ้าหมด
เจออาการนี้เลย สตาร์ทมือไม่ติดสตาร์ทเท้าติดก่อนสตาร์ทวัดแบตเตอรี่ได้ 10 โวลต์หลังสตาร์ทบิดคันเร่งก็วัดได้สิบโวลท์เหมือนเดิมชี้เป้าแผ่นชาร์จเสียแน่นอน ดีมาเห็นคลิปอาจารย์ก่อนไม่งั้นหลงทางเสียตังค์เยอะเลยขอบคุณครับ
ขอบคุณที่เข้ามารับชมเช่นกันครับ
ขอบคุณที่ให้คำแนะนำผมคิดว่ากล่องชาร์จเสียเหมือนกัน
ได้ความรู้ครับ
ขอบคุณครับ