Привет! У тебя раньше мотик был с прогрессией? На ходу можешь сказать как разница? Хочу тоже перейти на без прогрессии но вот думаю не в чем ли не потеряю?
У меня был мотик с прогрессией но там подвеска никакая была, можно сказать не было ее, поэтому я поменяв мотоцикл кайфанул, возможно если хорошая подвеска плюс прогрессия, был бы другой эффект
@@user-cv6kd8bu1d я не разу не замерял если честно. Можно перья выше поднять и аморт расслабить, ну и сидушку подрезать. В общем все стандартные способы занижения как и на всех эндуро
@@5Autornd не за что) главное проверять масло перед выездом, чтобы его было достаточно. Если конечно мотоцикл не переворачивался и масло уходит ниже уровня, тут уже надо задуматься о причине и обратиться к мастеру
Думаю вам лучше к 23 смотреть. Там с ростом от 185 комфортно себя чувствуешь. Минус только в том. Что там прогрессия. Лишний элемент в эндуро для обслуживания
И какой там тюнинг? Защита радиков это экономия а не затраты на новые радики. Буксатор второй? Он обязателен если ты не грибодав, защита картера тоже. Это все копейки стоит и никакой это не тюнинг а необходимость на любом эндуро. У тебя наверно еще и из экипа дай бог шлем за 5к остальное нафиг надо да?😂
@@ottosun8118 про защиту радиков и картера - вопросов нет. Второй буксатор на таком моторе , сомнительно. А вот все остальное ...)) А шлем у меня кстати да за 8к . Смысла за него переплачивать тоже нет, лучше купить хорошие колени и боты
@@Roman218 все же голова мне дороже ноги, возможно ноги и чаще травмоопасней но все же. Вообще все это должно быть на уровне. А буксатор нужен не важно какой мотор, при низком давлении любой мотор провернет резину. Ну и буксатор стоит три копейки, остальной тюнинг это что там? Гарды тоже надо, особенно новичку.
@@ottosun8118 Ес-но дороже. Но тут дело в другом. Дешевый шлем с сертификатом безопасности также защитит как и дорогой . Просто в дорогом шлеме высокотехнологичные компоненты, которые легче , удобнее, красивее. А вот цена на боты и брейсы прямо пропорционально защите. И если вы травмируете колено или голеностоп, то это сразу минус сезон в лучшем случае
Здравствуйте, подбирать)) онтделается на заводе где авантисы делают свои мотики, ну а так зависит от того смотря какие запчасти, тут стандартный двигатель стоит, низ это копия любого 172 и 174 двигателя.
Нормально мужик. Снимай дальше про мотик, интересно следить за эксплуатацией. Покатушки снимай :)
Ок)
Жду обзоры после эксплуатации, на к16 не хватает обзоров)
👌
"выглядит как металлический, но алюминиевый"))) кайфовый мот 👍
Можно ещё доебаться, что мотоцикл называет мопедом, но это вообще массовое явление. Я бы посмотрел, как они катают хард на Альфах)
Отличный видос) Жаль, маловато просмотров но помочб может ютифайесли что. почаще снимайте видосы, ставлю лайк)
Спасибо)
Ну че как мотик, zr300, 003 sport, crz, kews или это???
@@ForceMajor-w3o мотиком доволен, те что перечислил не пробовал не знаю, но этот закрывает все мои потребности
Были какие поломки за все время что можешь по мотику сказать , стоит брать ?
@@october2241 я считаю стоит, поломок не было, не считая тех что сам отламывал
Привет! У тебя раньше мотик был с прогрессией? На ходу можешь сказать как разница? Хочу тоже перейти на без прогрессии но вот думаю не в чем ли не потеряю?
У меня был мотик с прогрессией но там подвеска никакая была, можно сказать не было ее, поэтому я поменяв мотоцикл кайфанул, возможно если хорошая подвеска плюс прогрессия, был бы другой эффект
@@Enduro_Stasа какой у вас рост?
@@user-dl2jg7rp5o 176
Здарова бро. Подскажи какой лучше купить этот Кевс Или Зуумав к7 про 6 ступка???
@@user-cf3on1dt3t привет! Я не ездил на зуумав, поэтому не могу сравнить и сказать, на кевсе тоже 6 передачь
Какой диаметр штока на перьях? Очень интересно так как инфы мало а мотик я хочу менять только из за подвески и короткой базы
Я не замерял, но стандартные, не тонкие. Подвеска меня радует, но опять таки в сравнении с не регулируемой подвеске.
Такой же едет, ну защита радиаторов конечно странная, низ радиаторов вообще не защищен...
Надо под заказ думаю делать, я торопился просто, поэтому взял с магазина
Какая у него высота по седлу и есть ли возможность занижения без доработок?
@@user-cv6kd8bu1d я не разу не замерял если честно. Можно перья выше поднять и аморт расслабить, ну и сидушку подрезать. В общем все стандартные способы занижения как и на всех эндуро
Вечер добрый. Подскажи пожалуйста, у тебя были провалы после сборки?
Добрый вечер! Вроде нет
2 дня назад только из коробки собрал зеленый такой же)) защиту радиаторов где брал и по чем?
В Мегакросс 9900 Арма
Где брали кевс , и цена?
@@kalimleather5629 в авито нашел, 260
Здравствуйте. Где защиту двигателя покупали и за сколько?
Птс идёт к нему ?
Прогрессию в топку на китайцах
Как передний тормоз работает? А то у меня после GR как буд то их нет, давить надо всеми пальцами.
У меня отлично работает, пережмешь и можно через руль дать.
Если туго ходить, попробуйте масло залить в трос со шприцом
датчик температуры в левом радике в супер опасности...это конечно не хорошо может кончиться
Так и есть, видимо надо на заказ защиту делать
Какое масло льешь?
@@alexandr4846 Лавр сейчас лью, до этого токоямо, особо разницы нет думаю, это самый не прихотливый мотор
Привет скажи пожалуйста кевс к 16 174 мотор 300 без прогрессии высота по седлу сколько?
Привет! Тут к сожалению не подскажу, не замерял
910
930
Где вы его купили, скажите пожалуйста
На Авито нашел
какая задняя подвеска.МЯГКАЯ или ЖОСТКАЯ
Очень мягкая подвеска, отрабатывает хорошо
Что можете сказать про КЕВС РАЛЛИ-450??? Присматриваюсь к нему... Да инфы Нет!!! Всем Ассалаумағалайкум
Привет, даже не слышал о таком)
@@Enduro_Stas у Меня фото и видео есть, планирую взять
почему КЕВС?когда кьюс
Это больше народное название я так думаю)
Привет ,Почему именно без прогрессии брал ?
Без прогрессии он ниже чем с ней, поэтому только
Добрый день, на k16nb300 с сапуна масло брызгает, что может быть? Нужно ли сапун в фильтр бокс вставлять? Спасибо.
Я думаю это лишнее масло выходит, так же когда переворачиваешь мот, тоже может выливаться
@@Enduro_Stas спасибо
@@5Autornd не за что) главное проверять масло перед выездом, чтобы его было достаточно. Если конечно мотоцикл не переворачивался и масло уходит ниже уровня, тут уже надо задуматься о причине и обратиться к мастеру
@@Enduro_Stas спасибо 😉
Транспортировочного масла не бывает
Мы на заводском обматывали. Все верно.
Парни скажите где можно кевс взять что б не кинули?
Бери по факту из наличия как я, тогда точно не кинут
@@dd-jn9mm я не знаю, я покупал по факту наличия мотоцикла, по мне лучше переплатить за уверенность, чем рисковать
Какой город?
@@Bored-r8x Рязань
@@dd-jn9mm у нас в Ростове есть салон МОТОБАЗА возят кевсы по хорошей цене
сзади какая резина?
@@tulvariver Гамми копия митаса 754
И рама у него аналог КТМ?
бля, весь ютуб забыл слово СТАЛЬ и думают что АЛЮМИНИЙ не МЕТАЛЛ
А поршень металлический? 😮
Хз, так далеко не лез еще 🤣
Привет скажи пожалуйста ч я тоже хочу купить к 16 без прогрессии думаю мне меньше будет моим ростом 187 как думаешь?
В эндуро рост это плюс) все остальное надо подбирать индивидуально по своему комфорту
Думаю вам лучше к 23 смотреть. Там с ростом от 185 комфортно себя чувствуешь. Минус только в том. Что там прогрессия. Лишний элемент в эндуро для обслуживания
Какой у тебя рост и как тебе на нем сидится?
176см, очень комфортно, самое то
привет.где покупал данный аппарат?
Привет! На авито нашел
Сколько он вам вышел ?
260
@@Enduro_Stasуже с тюнингом?
@@user-vk2ck2zc1g не, 260 это с коробки
Покрыху зад менял ?
Да, и зад и перед, забыл эб этом сказать в видео, стояла ширина перед/зад 80/110, поставил Гамми 90/120
@@Enduro_Stasзад 754 ?
Да
У к23 бак на 9 литров?
@@Balenciaga797 7.5
Ебать, ты зачем так заморочился)) На романьяк что-ли на нем собрался?😂 Тюнинг дороже чем сам мотоцикл. Подкопил бы уж тогда на 2т
😂😂😂
И какой там тюнинг? Защита радиков это экономия а не затраты на новые радики. Буксатор второй? Он обязателен если ты не грибодав, защита картера тоже. Это все копейки стоит и никакой это не тюнинг а необходимость на любом эндуро. У тебя наверно еще и из экипа дай бог шлем за 5к остальное нафиг надо да?😂
@@ottosun8118 про защиту радиков и картера - вопросов нет. Второй буксатор на таком моторе , сомнительно. А вот все остальное ...)) А шлем у меня кстати да за 8к . Смысла за него переплачивать тоже нет, лучше купить хорошие колени и боты
@@Roman218 все же голова мне дороже ноги, возможно ноги и чаще травмоопасней но все же. Вообще все это должно быть на уровне. А буксатор нужен не важно какой мотор, при низком давлении любой мотор провернет резину. Ну и буксатор стоит три копейки, остальной тюнинг это что там? Гарды тоже надо, особенно новичку.
@@ottosun8118 Ес-но дороже. Но тут дело в другом. Дешевый шлем с сертификатом безопасности также защитит как и дорогой . Просто в дорогом шлеме высокотехнологичные компоненты, которые легче , удобнее, красивее. А вот цена на боты и брейсы прямо пропорционально защите. И если вы травмируете колено или голеностоп, то это сразу минус сезон в лучшем случае
Добрый день, а у кого заказывали?
Добрый день! На Авито нашел, по факту приехал забрал, без предоплаты.
@@Enduro_Stas а какой у вас до этого был мотоцикл?
Мотоленд 250 воздушна 172 мотор
А сколько стоит?
здравствуйте, а где на него запчасти брать?
Здравствуйте, подбирать)) онтделается на заводе где авантисы делают свои мотики, ну а так зависит от того смотря какие запчасти, тут стандартный двигатель стоит, низ это копия любого 172 и 174 двигателя.
А сколько такой стоит?
В стоке 260 обошелся
@@Enduro_Stas а что по спецификации? Ссылку можно на характеристик и
@@user-gv3gn3gh8v это в интернете загуглите)
У тебя рост какой
176