да всем гаишникам у нас в стране насрать. Если не их камера, "поверенная", это для них ничего не означает. А свои у них где надо расставлены, и поток штрафов растёт и так, взыскивать не успевают
@@nicksolomon3544 полно историй как блогеры сами себя запалили и это не только заграницей,плюс полно историй как людей за старые видосы по новым законам изнуряют (обратная сила закона)
@@soleilguru Вот запретят ДВС и будут по старым видяшкам всех мотоблогеров отлавливать и сажать на безуглеродную диету... Надо и выхлопную трубу замыливать.
Ну и к минусам, плюс, что у того же "Ями нуба" на примерно 400 километрах пробега загорелся check engine и моментами он даже заводиться не хотел. Но это то-же придирки, контент отличный!
Интересная извилистая дорожка - Рублево Успенское ш., Подушкинское ш. и пару раз направо что бы попасть на Красногорское ш. и опять на Рублево Успенское. И дальше по кругу) Платка порядочно там все подпортила, но все равно дорожка отличная
очень хороший мопед)спасибо за обзор. а ребятам из русмотоимпорт спасибо за и уважение что привозят к нам очень крутые и достойные мотоциклы. жаль у нас спрос сократился из-за цен(
Без обид но это похоже на чётко проплаченную рекламу нежели на какой-то объективный обзор одни хвалебные диферамбы. Диз. Объективности не увидел. Модель редкая запчасти достать сложно. Как и расходники.
Да окей. Все запчасти на любую новую модель есть у дилера - будь то Хонда или Бмв Возьми на тест мот и докопайся до чего-то - мне прям интересно, до чего сможешь.
Илья - это в первую очередь энтузиаст, у которого полно дел по своим проектам как мне кажется. Делает то что нравится. Было бы это проплачено, следом был бы анонс РС660 , но ему эта модель не интересна.
как и с Воге и когда пачку мотобологеров приглашают на БМВ катку и обзоры потом у всех одновременно и почти одинаковые. Все хотят хлеба с маслом, тут уже вам решать и - смотреть или нет )
Спасибо, Илья ! Классный обзор суперового мота ! Априлиа не поражает количеством моделей, но мотики делает - просто "булочка" (с) ! Тормоза с запасом, разумная мощность для города , достаточные подвески , современная электроника , хорошая управляемость и отличный узнаваемый дизайн - рецепт этого мота. Очень понравился мот , очень 👍
Красиво, элегантно, технологично, дорого, как и все мотоциклы сейчас! Печально. А ещё печальнее, что за эти деньги, не известно как это все будет жить! 🤷🏻♂️
И кстати! Когда Илья сел за него, был небольшой шок! Девочка на таком мотоцикле смотрелась бы лучше! А даже не крупный Илья, на нам кажется огромным 😟! Так себе с брутальностью у мота, к сожалению!
Мне кажется, их специально в этом классе ужимают, чтоб вес экономить - это как пара ещё больше 10 лет назад появившихся спид и стрит триплов. Стрит был очень небольшой, но лёгкий и злобный
95л.с. сделали под EU-права, категории А2, можно душит до 48л.с. только мототехнику до 95л.с. Сейчас все производители так делают, подтачивают под молодёж. А в Германии априлию никто не берет, дорогая в обслуживании, детали ждать из Италии, которая всего 200км удалена иногда месяцами. Ну и все мастера тут их не любят ремонтировать, по определённым причинам
@@ProJapan потому что в EU супер спорт сейчас только для трека берут, где мощность и скорость не играет роли, чем болше тем лучше, здесь если берут то БМВ s1000r/rr, а Априлиа rs660 в европейском союзе идёт версия 48л.с. www.aprilia.com/de_DE/modelle/rs-660/rs-660-35kw-2021/ советую посмотреть все версии: wlassets.aprilia.com/wlassets/aprilia/de/tech_spec/2020/RS660/original/RS660.pdf?1606149849420 95л.с. это европейская для EU
вибрация на ручке сцепления-какая-то неприятная, и зеркала неудобно стоят-нужно сильно вниз голову наклонять, чтобы в них посмотреть...тестировал этот мот, как раз перед тем как Вы его забрали. (чек, кстати, не горел)
Спасибо за ответ! Я живу в Испании возле дома два мотосалона Априлия и КТМ, если честно я думал больше на КТМ, но теперь конечно на Априлию буду смотреть!) @@ProJapan
никаких плюсов у априлии туоно против ямахи мт09, - ну вот вообще ни каких. вес тот же, ямаха гораздо мощнее и надежнее, а если уж брать 2021г - то и по опциям там то же все есть. а бмв 900 со своим сервисом и кредитами, опять то же будет топчиком по продажам у хомечков. у ямахи конечно фейл с R7 вышел, продажи будут =0. но мт09 и трейсер 900 - просто за бест за свои деньги
Ну это был не сравнительный тест, я на новом мт-09 не ездил ещё. Я не совсем согласен с рассуждениями в ключе плюсов, пока не поездишь - у техники есть характер и его не опишешь в цифрах характеристик То есть допускаю, что мт-09 может быть вообще всем лучше, но не смог бы сделать такой вывод без езды на нем
@@ProJapan я надеюсь, что хотя бы прототип покажут. Но вообще они долго чухаются. Тенера просто разорвала рынок адв-мотов. Причем я считаю ее не особо хорошим мотом. Продажи 780/890 адв тоже идут хорошо, хотя КТМ уже давно такое г., что к нему даже подходить не хочется. А двойку, думаю, перенастроить вообще не проблема. Я на EICMA тоже еду, уже какое-то письмо прислали, что в этом году выставка будет
Обратите внимание что у вас все ссылки, кроме первой, в подписи к видео битые. И это продолжается достаточно давно. Вы судя по всему копируете их из одного видео другое. Я бы починил.)
@@ProJapan Там сам url не верный в видео где открывается нормально href=..;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%2F" где не верно href="...;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B" Судя по всему в какой то момент при копировании что то пошло не так и скопировались спец символы. Возможно какие то браузеры или плагины к ним умеют отрезать некорректные символы, но это скорее исключение. А так попробуйте ввести ссылки руками заново.
Априлия 660 - 95лс, ямаха 07 700 - 78лс, кавасаки ерш 650 72лс .....хонда 750 - 53лс, это фиаско бртн. Илья что по движку, что говорят мастера, та же наркомания какая и в скутерах? Когда говорят купил дукати любись с ней сам, обычно забывают упомянуть априлии и другие итальянские изыски
@@ДмитрийЗамышляев , а когда 4 цилиндра стало лучше, чем 2? Типа завывалка прикольнее? Тем более что малообъемные рядники и не едут, пока не выкрутишь.
никогда не понимал Туоно для нэйкеда слишком пластиковый для спорта наоборот не хватает оперения а среди 600-ок я бы брал сейчас Трайдент 660 было бы круто увидеть обзор от вас и сравнение с тем же Туоно)
Илья: "вот чудак", давайте посмотрим на чудака в каршеринге.. Также Илья: замазывает спидометр, лезет под вольво на перестроении, играет в шашечки с подрезанием.. почему не поблагодарил аварийкой кашкай объяснил (кнопку не нашёл), а почему не поблагодарил его голосом на запись за то что он заметил что ты стал перестраиваться на секунду раньше и перестал перестраиваться, и вернулся в свою полосу, уперевшись в тошнилу? 16:13
Я с кайфом сниму для вас обзор 100-сильного мота, не превышая 80км/ч Будет очень интересно, наверное. Насчет подрезания - никогда я никого не режу. Камера широкоугольная криво передаёт реальность - в пробках яснее всего, кажется, что едва втискиваешься, а по факту там голдвинг свободно пройдёт
да прекрати ты извинятся за звук и прочие недочеты, от тебя не зависящие.все все понимают.кто не понимает,тот не смотрит топ контент!
7:30 Ура! Тестрайд! Илья - умничка! Благодарю за правильное использование терминов!
Серпантин в Новогоске найдёшь (после куркинского ш. - ул. Заречная)👍
Хороший звук выхлопа для евро5 я бы даже не стал менять
Дайте денег, хочу этот самокат))))
Городской спорт байк.
Об итальянцах надо рассказывать с характерными жестами руками, недоработка Илья! :) Спасибо за ваше время! )
Какая «умная камера» - едешь больше 80🙌🏾сразу замыливает спидометр👹
да всем гаишникам у нас в стране насрать. Если не их камера, "поверенная", это для них ничего не означает. А свои у них где надо расставлены, и поток штрафов растёт и так, взыскивать не успевают
@@nicksolomon3544 полно историй как блогеры сами себя запалили и это не только заграницей,плюс полно историй как людей за старые видосы по новым законам изнуряют (обратная сила закона)
@@soleilguru Вот запретят ДВС и будут по старым видяшкам всех мотоблогеров отлавливать и сажать на безуглеродную диету... Надо и выхлопную трубу замыливать.
@@Asfalter0 двойной эцих с гвоздями и цак не забывайте😂
Умеют итальянцы делать красивые мотики:-))) обзор как всегда на отлично. Спасибо!
Жаль, что этот не один из них.)
Чуть не завис, думал пятница)))
Итальянцы с.... ки умеют делать 😁😁😁браво белисимо
Мопед то хороший, но мы подождем отзывные компании.)
Порка троэ путана эво, ки кацо чек энджен?!
Ну и к минусам, плюс, что у того же "Ями нуба" на примерно 400 километрах пробега загорелся check engine и моментами он даже заводиться не хотел.
Но это то-же придирки, контент отличный!
Раньше не обращал внимание... А может это в освещении дело. Но Илья похож на Элайджу Вуда.
Интересная извилистая дорожка - Рублево Успенское ш., Подушкинское ш. и пару раз направо что бы попасть на Красногорское ш. и опять на Рублево Успенское. И дальше по кругу) Платка порядочно там все подпортила, но все равно дорожка отличная
Не знаю почему, Шивер цепляет, а этот нет. Может я просто старый слишком для такого обилия пластика.
Такая же фигня....))
Все заебись, но камеру чуть повыше бы!
Отделу продаж так понравился обзор, что акция по снижению цены продлена до 30/07, и РС версия стала стоить 995 тысяч ....
@@als7780 ценники ещё вчера упали, так что тут просто приятное совпадение
@@als7780 ещё надо кому-то лещей выписать за чек энджен на тестрайдовом моте, и вообще феншуй будет.
очень хороший мопед)спасибо за обзор. а ребятам из русмотоимпорт спасибо за и уважение что привозят к нам очень крутые и достойные мотоциклы. жаль у нас спрос сократился из-за цен(
Про аварийку шутка или отпала на кочке?
достойный конкурент моему любимогу honda cb650r
в богатых США "IMU option for Tuono 660 - 200USD". В бедной РФ - "опция IMU стоит 50 тысяч рублей". Днище... А обзор хороший. все по делу. лайк.
Спасибо за проделанную работу!
Самый лучший обзор который я видел про моты ! Илья Красава 👏
Благодарю всю команду канала! Ребята - вы лучшие!:) всех благ и процветания. Самых классных байков вам😉
Обзор действительно более подробный о объективнее, чем вопли восхищения Взрывного.
по техничке клевый мотик, но отдельная, здоровенная морда прям отстой, найкед должен быть с фарой на вилке, а не отдельно
Очень красивый мотоцикл! Особенно светотехника. Итальянцы молодцы! Спасибо большое за обзор!!!
На момент выхода цены стали ниже! Совпадение?
Да и слава богу
Да, скотство, что нет аварийки. На бмв г310гс тоже нет...(
Уроды (
Привет, друзья!
Чек горит потому что итальянский) с новым мотором
Именно! И супернадёжной электроники сильно много.))
Да ценник совсем не радует, немного завышен
Шикарный мот! Спасибо за обзор. Очень интересно.
1 раз уронил и нет "крылышек")) но мот огонь
Звук мотора оооочень приятный. Интересный мот. Спасибо за обзор.
Большое спасибо!!!
Может уже начать использовать другие средства звукозахвата?
Ох италия, симпотишно. Городская зажигалка👍🏻
Отличный обзор можно продолжать в том же духе на другие мотоциклы.
Без обид но это похоже на чётко проплаченную рекламу нежели на какой-то объективный обзор одни хвалебные диферамбы. Диз. Объективности не увидел. Модель редкая запчасти достать сложно. Как и расходники.
Да окей. Все запчасти на любую новую модель есть у дилера - будь то Хонда или Бмв
Возьми на тест мот и докопайся до чего-то - мне прям интересно, до чего сможешь.
Илья - это в первую очередь энтузиаст, у которого полно дел по своим проектам как мне кажется. Делает то что нравится. Было бы это проплачено, следом был бы анонс РС660 , но ему эта модель не интересна.
Илья другим зарабатывает, срыватели покровов могут попробовать от имени любого бренда купить у меня хвалебный обзор и поделиться результатами)
А вы как на глаз объективность определяете чтобы знать когда её видите, а когда нет? Очень любопытно, хочу тоже так научиться.
как и с Воге и когда пачку мотобологеров приглашают на БМВ катку и обзоры потом у всех одновременно и почти одинаковые. Все хотят хлеба с маслом, тут уже вам решать и - смотреть или нет )
За извилистыми дорогами надо в Подмосковье выбираться.
Ого, вот это контент)) Моё почтение)
Хороший байк, хороший обзор…
По пробкам в Москве самое ТО!!!
кайфовый мот ,кайфово стоит ! один миллион )))
Илья, сними про RS660, пожалуйста!
Не езжу на спортбайках вообще(
Вон, за 990, отдают...
@@Autogurman-z7c ежу жду обратного звонка от них)
Спасибо, Илья ! Классный обзор суперового мота ! Априлиа не поражает количеством моделей, но мотики делает - просто "булочка" (с) ! Тормоза с запасом, разумная мощность для города , достаточные подвески , современная электроника , хорошая управляемость и отличный узнаваемый дизайн - рецепт этого мота. Очень понравился мот , очень 👍
Мне он тоже зашёл. Ехал и думал - а в целом, если городской мот, то что вообще ещё надо?
@@ProJapan именно так 👍
@@ProJapan да и с ценой всё нормально, если прям очень понравилось, то неужели сотку зажмёшь? Спасибо за обзор.
5:36 - о, Алтушка)))
на монстре 821 аварийка включается удержанием левого поворотника 4 сек, мож тут подобная шляпа
скорей всего так и есть
еще может быть удержанием выключения поворотников на несколько сек
Илья, спасибо за обзор - мот просто красавец!!!
Интересный мото,понравился его вид 😻
Красиво, элегантно, технологично, дорого, как и все мотоциклы сейчас! Печально. А ещё печальнее, что за эти деньги, не известно как это все будет жить! 🤷🏻♂️
И кстати! Когда Илья сел за него, был небольшой шок! Девочка на таком мотоцикле смотрелась бы лучше! А даже не крупный Илья, на нам кажется огромным 😟! Так себе с брутальностью у мота, к сожалению!
Мне кажется, их специально в этом классе ужимают, чтоб вес экономить - это как пара ещё больше 10 лет назад появившихся спид и стрит триплов.
Стрит был очень небольшой, но лёгкий и злобный
Блин про rs660 тоже очень интересно ! Давай его катни плиз !!!
Я не уверен, что могу оценивать спортбайки)
@@ProJapan ну думаю тогда недолго придётся ждать, когда твой хороший знакомый, любящий эту марку, его возьмёт ;)
@@Augustovsky_30 самое подходящее время, сейчас он за 990
95л.с. сделали под EU-права, категории А2, можно душит до 48л.с. только мототехнику до 95л.с. Сейчас все производители так делают, подтачивают под молодёж. А в Германии априлию никто не берет, дорогая в обслуживании, детали ждать из Италии, которая всего 200км удалена иногда месяцами. Ну и все мастера тут их не любят ремонтировать, по определённым причинам
Почему тогда rs660 100 сил?
@@ProJapan потому что в EU супер спорт сейчас только для трека берут, где мощность и скорость не играет роли, чем болше тем лучше, здесь если берут то БМВ s1000r/rr, а Априлиа rs660 в европейском союзе идёт версия 48л.с. www.aprilia.com/de_DE/modelle/rs-660/rs-660-35kw-2021/
советую посмотреть все версии:
wlassets.aprilia.com/wlassets/aprilia/de/tech_spec/2020/RS660/original/RS660.pdf?1606149849420
95л.с. это европейская для EU
Рост 170 ногами достаю до земли, посадка высокая.......
177
Стильно, модно, молодежно
Che bella moto!
Сразу палец вверх👍
вибрация на ручке сцепления-какая-то неприятная, и зеркала неудобно стоят-нужно сильно вниз голову наклонять, чтобы в них посмотреть...тестировал этот мот, как раз перед тем как Вы его забрали. (чек, кстати, не горел)
Илья, ты забыл еще одного интересного конкурента и это KTM Duke 790/890r
Вот только я не знаю его ценника в РФ.
Дороже. Тоже хочу на тест взять
@@ProJapan бери 890r. 790 вышел сырым. 890 просто охонь.
Специально спидометр заретуширован, когда больше 80 показывает?))
Можно ваше мнение! Что лучше взять для города, выбираю между 1)APRILIA - TUONO 660 или 2)KTM - 790.
1 вариант принесет в перспективе меньше головной боли
790 вообще не особо яркий мот, в отличие от 890r
Спасибо за ответ! Я живу в Испании возле дома два мотосалона Априлия и КТМ, если честно я думал больше на КТМ, но теперь конечно на Априлию буду смотреть!) @@ProJapan
Ктм быстрее, но мотор неудачный
Браво!!!
Ежегодно рынок падает на 50%, интересно сколько продадут этих балалаек по цене контрабаса)))
Илья, видел скидки байклэнда? Туоны по 980 отдают!))
Ага)
И рску в русе, так же
Супер! Над брать
Бесплатная реклама аренды)) Хороший мот!
это на куар-коде? я по нему не заходил))
@@ProJapan Это за твой спиной😂
А емае)))
Спасибо за обзор!
Спасибо. Ещё бы на других показался бы)) На монстре например.
Канал классный!
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Ну наконец то !)
Пять за обзор. Интересный мот, но...
Что но?
@@ПростоАндрей-ц2й но посадочка для девочек.)))
@@ValerySocol жалко тебя.
@@leoniddemchenko8702 ну, а мне тебя)
Классный мотоцикл. Жаль, что цены такие... :С
Байк огонь 🔥
никаких плюсов у априлии туоно против ямахи мт09, - ну вот вообще ни каких. вес тот же, ямаха гораздо мощнее и надежнее,
а если уж брать 2021г - то и по опциям там то же все есть.
а бмв 900 со своим сервисом и кредитами, опять то же будет топчиком по продажам у хомечков.
у ямахи конечно фейл с R7 вышел, продажи будут =0.
но мт09 и трейсер 900 - просто за бест за свои деньги
Ну это был не сравнительный тест, я на новом мт-09 не ездил ещё.
Я не совсем согласен с рассуждениями в ключе плюсов, пока не поездишь - у техники есть характер и его не опишешь в цифрах характеристик
То есть допускаю, что мт-09 может быть вообще всем лучше, но не смог бы сделать такой вывод без езды на нем
оооо, 4K ! Cпасибо!
Когда уже Туарег с этим мотором?! 😭😭😭
Думаю на еикме покажут. Для туарега я бы верх убавил, середину прибавил, вряд ли в таком виде мотор туда попадёт
@@ProJapan я надеюсь, что хотя бы прототип покажут. Но вообще они долго чухаются. Тенера просто разорвала рынок адв-мотов. Причем я считаю ее не особо хорошим мотом. Продажи 780/890 адв тоже идут хорошо, хотя КТМ уже давно такое г., что к нему даже подходить не хочется.
А двойку, думаю, перенастроить вообще не проблема.
Я на EICMA тоже еду, уже какое-то письмо прислали, что в этом году выставка будет
Лучше бы он стоил тыщь 300
почему Чек горел ?
Не знаю, потух потом)
имхо лучше и дешевле взять бу или нового япа и теми же (а то и лучше) ттх и ощущениями от езды
Дешевле, но не лучше.
Если не продаёте, зачем там кнопка купить, корзина и оформление заказа?
Тестируем функционал
Всегда мысленно добавлял «мы не продаём…пока»
Надеюсь, никогда, не для того он делается
@@ProJapan для чего-то же вы это делаете…🧐 отдать куски корзины при переходе к продавцу?
Да, чтобы продавец мог сам обрабатывать заказ на сайте нашем - теоретически.
Рано или поздно поймём, как все должно работать :)
Обратите внимание что у вас все ссылки, кроме первой, в подписи к видео битые.
И это продолжается достаточно давно. Вы судя по всему копируете их из одного видео другое. Я бы починил.)
Они у кого-то работают, у кого-то нет, причины я не понимаю. У меня работают
@@ProJapan Там сам url не верный в видео где открывается нормально href=..;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%2F"
где не верно
href="...;q=https%3A%2F%2Fprojapan.ru%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B"
Судя по всему в какой то момент при копировании что то пошло не так и скопировались спец символы.
Возможно какие то браузеры или плагины к ним умеют отрезать некорректные символы, но это скорее исключение.
А так попробуйте ввести ссылки руками заново.
У ями нуба тоже чек энджин горел, но пропал потом.
Тут так же)
Че за обувь на нем? Выглядит так себе
Это туристические боты)
Хорлеееееееееей🏴☠️
Илья @projapan, а на видео (на моте) это ты в какой-то худи? мото (с защитой?)? если да, то в ней попрохладнее чем в куртке или нет?
Да, blauer, но оно не прохладнее, чем кожан в итоге
@@ProJapan спасибо! Это полезный комментарий, а то я тоже в сторону худи смотрел.
Мне подарили. Короче, куртка-сетка со съемным виндстоппером нужна.
950 т.р.
Осенью из тест парка разве что...
@@beewatcher4117 сейчас новая за 990
@@Autogurman-z7c пути акций неисповедимы
👍👍👍
Илья, а какой мот из данного сегмента выбрал бы лично ты?
Далеко не на всем ездил. Надо прокатиться на стрит трипле и 890 дюке ещё, остальное даже внешне не мое.
@@ProJapan так 890 Дюк ни разу не шестисотка😂 и он злой очень
Априлия 660 - 95лс, ямаха 07 700 - 78лс, кавасаки ерш 650 72лс .....хонда 750 - 53лс, это фиаско бртн.
Илья что по движку, что говорят мастера, та же наркомания какая и в скутерах? Когда говорят купил дукати любись с ней сам, обычно забывают упомянуть априлии и другие итальянские изыски
Какие мастера?) 90% мотов ещё ТО-1000 не прошли😊 года через 1,5-2 будет хоть что-то понятно.
А про скутеры - это про Ману они, там своя атмосфера
@@ДмитрийЗамышляев смысл не в мощности, а в том сколько снято с мотора при прочих равных, вот в чем смысл
@@ДмитрийЗамышляев не устраивает своей убогой металической рамой и мощностью, которая стала меньше, хотя объём вырос
@@ДмитрийЗамышляев , а когда 4 цилиндра стало лучше, чем 2? Типа завывалка прикольнее? Тем более что малообъемные рядники и не едут, пока не выкрутишь.
Ну что же, через годик ждём завоза с ауков Японии ^_^
Я кстати даже не знаю, продают ли на японском рынке)
А разве не выгоднее ждать три года для этого? Таможенные поборы через три года меньше не становятся?
Становятся!
НАхрена ВЕСЬ ЭТОТ Пластик-если-ВЕТРОзащиту-НЕ дает? ХЗ-Я-НЕТ!!!!!!! ВОТ-МИНУС!!!
Илья, камеры выше направь. Очень низко и "дорогу не видно". Дискофмортно чутка смотреть
Ага, привык к мото с прямой посадкой
Чек на 400 км???
Сам погас. Об этом писали ещё зарубежные журналисты на первых тестах, что-то там недоработано
@@ProJapan спасибо буду присматриваться к пепелацу
Смысл-ОБзывать Мотоциклы-БЕНЗИНовыми? Как будто-ИНЫЕ-ЕСТЬ-РЕАЛЬНО? Что-за ЗАкос-в НЕпонятноЧТО?:D
ЗЫ
Электрические? ПОКА-ТАКАЯ-же Экзотика-как НАпример-ПАРОВЫЕ!!! Самокаты-НЕвСЧЕТ!!! ВОТ вся ЭТА-ЭЛЕКТРОтехника-НУЖДАЕТСЯ-в УТОЧНЕНИИ!!! А Мотоциклы-СЛАВА Богу (хоть и-Атеист-КАКбы-Я)-ПОКА-НЕТ!!!
никогда не понимал Туоно
для нэйкеда слишком пластиковый
для спорта наоборот не хватает оперения
а среди 600-ок я бы брал сейчас Трайдент 660
было бы круто увидеть обзор от вас и сравнение с тем же Туоно)
Илья: "вот чудак", давайте посмотрим на чудака в каршеринге..
Также Илья: замазывает спидометр, лезет под вольво на перестроении, играет в шашечки с подрезанием..
почему не поблагодарил аварийкой кашкай объяснил (кнопку не нашёл), а почему не поблагодарил его голосом на запись за то что он заметил что ты стал перестраиваться на секунду раньше и перестал перестраиваться, и вернулся в свою полосу, уперевшись в тошнилу? 16:13
Я с кайфом сниму для вас обзор 100-сильного мота, не превышая 80км/ч
Будет очень интересно, наверное.
Насчет подрезания - никогда я никого не режу. Камера широкоугольная криво передаёт реальность - в пробках яснее всего, кажется, что едва втискиваешься, а по факту там голдвинг свободно пройдёт
Зачем кашкай перестал перестраиваться я не знаю, до него был километр и он мне вообще не мешал, я подумал, что он передумал просто)