Isuzu ini mesin nya bandel,,cuma sperpart nya mahal dr yg lain,,juga kadang harus inden dulu...itu aja sih kelemahan nya,,padahal dia pakai comonrail sudah sejak tahun 2013,,tapi part nya masih juga mahal dn susah...pakai imitasi gak bisa gak awet...
dari segi ekterior dan interior gaada perubahan dari giga 285 sebelum nya malah di segi pijakan jadi model ayun menurut saya malah menurun kualitas nya 😂 di tempat saya kerja sudah order 18 unit yg seperti ini
Gak bisa bos,,truck muatan berat tetap keras per nya klo kosongan,,dia lembut klo ada muatan,,,klo mobil eropa itu di kabin kepala truck nya ada per dan di kursi sopir sistem balon angin,,,maka nya sopir gak terasa keras nya krn per di kabin dan kursi nya pakai balon angin jdi lembut,,,coba klo gak ada fitur itu sama juga dgn isuzu keras...per mobil eropa malah lebih tebal dari per mobil jepang....
Gk niat bnget bikin pijakan tambahan nya, itu mengayun gtu malah bahaya yg naik k atas bsa terkilir dn malah jatuh
Footstep depan sering kena ban depan bahaya tuh bisa2 robek kena guncangan,
Sehat slalu pa Suryadi
Terimakasih masukan dan doa nya
Harusnya model footstep kyk tipe Gvr lebih ergonomis
Di tempat saya kerja di las paten sama mekanik nya bang gara" bnyak sopir yg protes sering kepeleset 😂
Euro IV bisakah minum B 20 bahkan B30
Sprt program pemerintah mengganti BBm dg bahan bakar nabati
hadir pak lik yadi ....
Terimakasih
Hadir pertama pak yadi semangat terus
Terimakasih pak bos
mantap giganya solar ready
Betul bos
Klo Isuzu saya percaya Soal udah common rail euro dua sama bisa pake bio solar ,
Ini mah bio solar juga di embat
Betul isuzu paling berani bos
@@SUYADICHANNEL di saat truk lain masih Bosh PAM
Ini dah common rail duluan
Dan udah teruji di jalanan Indonesia
Monitor tekang angin ya kemana bang
Tambahkan AC 👍
👍👍👍
Terimakasih
Isuzu ini mesin nya bandel,,cuma sperpart nya mahal dr yg lain,,juga kadang harus inden dulu...itu aja sih kelemahan nya,,padahal dia pakai comonrail sudah sejak tahun 2013,,tapi part nya masih juga mahal dn susah...pakai imitasi gak bisa gak awet...
Akhirnya di pasang injakan,,,
Iya betul bos
beli pijakan kaki ayunan dimana om?
Ke dealer isuzu ada bos
Isuzu SIAP menggunakan SOLAR, Karena mesin commonrail sama dengan versi sebelumnya.hanya tambah EGR dan Katalis
Iya betul bos
🫴🫴🫴📣📣
Berapa ps pak untuk fvr euro 4 nya
245 ps masih sama dgn euri2
Truck sebesar ini ko tidak di lengkapi dengan ac
dari segi ekterior dan interior gaada perubahan dari giga 285 sebelum nya malah di segi pijakan jadi model ayun menurut saya malah menurun kualitas nya 😂 di tempat saya kerja sudah order 18 unit yg seperti ini
Terimakasih bang
di velg ny ga ad lagi untuk naik ya bang😁
Tidak ada
next jangan terlalu sering ngucapin kata "ya" setiap memberikan penjelasan di video.
Terimakasih masukannya.
Okey😁👍🏻👍🏻
Terimakasih
Tapi Tetep klo tanjakan suka ga kuat
Enak banget pake Isuzu fvz 285 🔥
Terimakasih informasinya
Mending per aja dulu di perbaiki,agar lebih umpuk
Terimakasih masukannya
Gak bisa bos,,truck muatan berat tetap keras per nya klo kosongan,,dia lembut klo ada muatan,,,klo mobil eropa itu di kabin kepala truck nya ada per dan di kursi sopir sistem balon angin,,,maka nya sopir gak terasa keras nya krn per di kabin dan kursi nya pakai balon angin jdi lembut,,,coba klo gak ada fitur itu sama juga dgn isuzu keras...per mobil eropa malah lebih tebal dari per mobil jepang....
@@heriwan9935 lbih empuk per hino
@@Unknown-is8ldkarna terlalu empuk , banyak truk hino yang pecah spakbor atas nya. Ban nya jadi mentok.
🇧🇩🇧🇩🇧🇩
klo gue si gue Potong 1 pijakan kaki nya jadi gak nyayun begitu
Pijakan kakinya klau bisa seperti hino kokoh naik turun diver lbih mudah .
Iya betul
Footstep nya kok agak nganu.... malah downgrade 😂
Iya food step tambahan
Suyadhi. Cn