เคยลังเล el กับครอสรองท้อป สุดท้ายจบที่ครอสเพราะเน้นออกตจว ใส่ยางอะไหล่ได้ เสียดายแค่ไม่มี adaptive cruise control อยากไปตัวท้อปก็ไม่ชอบซันรูฟ แต่ดูไปทั้งครอสกับ el มีอาการโยนพอกัน
Two steps forward and one step backward. I like the entire design language of the new Honda HRV. But this car is more of a 4 seater than a 5, look at that awful 2nd row with a bump in the middle. Please Honda give us a proper bench seat on the revised version, then you can have my money.
ก็เหมือนเดิม คนในเน็ต,นักวิจารณ์ : ไม่สวย ไม่คุ้ม จอไม่ดี
คนซื้อ : อยู่ศูนย์จองกันนานกว่าจะได้รถ
ปล ซื้อรถไม่ได้จบแค่ที่หน้าตากับฟังก์ชั่น ศูนย์บริการ , defect ที่ผ่านมา การแก้ปัญหาก็มีผล โตโยต้า ฮอนด้ามันพิสูจน์ตัวเองในตลาดเมืองไทยมานาน มาสด้า3-4 ปีก่อนทั้งน้ำดัน เกียร์พัง มั้วซั่วไปหมดจากที่กำลังจะพุ่งขึ้นก็แผ่วลงเหมือนกันส่วนแบรนด์จีนก็ต้องค่อยพิสูจน์ความเชื่อมั่นก่อน
ยอดขายแต่ละแบรนด์เลยเป็นอย่างที่เห็น
สิ่งที่จำเป็นจริงๆคือ blind spot กับเซ็นเซอร์แจ้งเตือนมุมอับสายตาด้านหลังเพราะใช้บ่อยที่สุดแล้วมั้ง ยิ่งพวงมาลัยแบบหน่วงแล้วก็พวกช่วงล่างที่หนึบหน่อย แทนที่จะทำเป็นมาตรฐานให้เหมือนกันหมดทุกรุ่นแล้ว แยกความต่างของ RS เป็นชุดแต่งหรือพละกำลังเครื่องยนต์ไปงี้
เรื่องจอกลางโดนลดคอสจริงแหละ ที่ต่างประเทศส่วนมาก(ญี่ปุ่นด้วย)จะมีจอที่ดีกว่าเยอะ มีแอร์สองโซน และไม่มีซันรูฟ ฮอนด้าไทยคงมีจอกลางเก่าๆค้างสต๊อกเยอะ คนไทยโชคดีได้ใช้ของเลหลังขาย
อยากรู้จังว่าส่วนต่างราคาจอของซีวิคมันแพงกว่ากันเป็นหมื่นเลยเหรอ สงสัยกลัวซีวิคขายได้น้อยลง
สงสัยต้องรอยอดขายตก หรือไมเนอเชน ถึงจะยอมให้คนไทยใช้ของดีเหมือน ตปท 555+
เห็นด้วยครับ คนไทยควรตระหนักถึงการโดนเอาเปรียบ อยากให้รู้ทันครับ เราจะได้ใช้ในราคาสมเหตุสมผล
แล้วไงใครแคร์ มีเงินก็ซื้อครับ ไม่มีอย่าบ่น รำคาญ
@@จุ้ดจู๋-ธ7พ มีเงินซื้อ แล้วที่บ่นนี่เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภคหรือตัวเราเองนี่แหละ อะไรที่ควรจะมีอะไรควรจะได้กลับโดนตัดออก คิดสิคิด มันน่าบ่นไหมละ ที่ออกปกป้องนี่เป็นผู้บริหารHondaหรอ ถัาเป็นผู้บริโภคเหมือนกัน ก็เลิกเอาจมูกไปให้เค้าจูงได้ละ
อะแดปทีฟ ดีเวอร๋ ฝาท้ายไฟฟ้า ดีสะดวก ช่วงล่างนุ่มลูกหลับสบาย ลงตัวที่ el แต่ถ้า มีเงินอีก 2 แสน อาจจะพิจารณา cross gr แต่สุดท้าย ในยุคหมูแพงแบบนี้ คงกลับมา hrv ประหยัดไปเกือบ2แสน แล้วที่ให้มาคือคุ้มแล้ว แต่ถ้าเป็นวัยรุ่น คงต้องเลือก rs ตอบโจทย๋ มีระบบ เบรินหัว ให้ร้อน ด้วยหลังคาแก้วด้วย หัวร้อนปุป มุดง่าย เลยและ ดูออก
เต็มใจใช้รถญี่ปุ่นก็ต้องรับสภาพไป เห็นคันจริงของพี่สาวตัว RS แล้ว ส่ายหัวกับกล่องสุ่มบนคอนโซลจริงๆ
ยี่ปุ่น ให้ความสำคัญกับเรื่องความปลอดภัยมาก
แต่ชีวิตคนไทยไม่สำคัญเท่าต้นทุนและกำไรของเขา
อุปกรณ์ความปลอดภัยอะไรตัดได้ตัด ลดได้ลด ให้ก้อให้แบบไม่เต้มใจและใช้ของเก่าๆ
ถ้ารถจีนไม่มา คงยังไม่มีอะไรให้เลย...
5555
เป็นยี่ห้อที่ ชอบกั๊กและทำเหมือนคนไทยเป็น ลูกค้าประเภทล่างๆ ที่แบบลดนู้น ถอดนี่ยังงัยก็ขายได้ ผมนี่รอวันนึงที่แบร์นจีนจะขึ้นมาเป็นเบอร์ 1
คงยาก ศูนย์บริการแทบไม่มี รถจีน
@@bigmo4522 ตอนนี้ก็เริ่มมีมาเยอะแล้วครับ แต่อาจจะบริการหลังการขายไม่ดี เท่าแบร์นญี่ปุ่น
@@bigmo4522 ห๊ะ ปกติผมไม่ชอบรถจีน แต่เรื่องศูนย์ขอเถียง เยอะกว่าญี่ปุ่นบางค่ายอีก
@@Joe-yz3qk GWM ทั้งประเทศมีศูนย์บริการ17แห่ง เยอะกว่าค่ายญี่ปุ่นค่ายไหนบ้าง
@@bigmo4522 ซูบารุหรือเปล่า
เทียบกับ hrv โมเดลอเมริกา (รุ่นท้อป1.2 ล้านพอๆกัน) แต่ของเขาภายในดูดีกว่ามากกกกกกกกก 😂😂
คนรีวิวรถที่ชอบมากที่สุด ไม่อวย ตรงๆ ชัดเจน ติเพื่อผู้บริโภทจริงๆ 🙏🏻
ดูคลิป h6 vs cr-v ยังครับ😊
ออกรุ่นE มาให้คุณแม่ขับละครับมะวานคนแก่ใช้ แทน accord ปี 94 ถือว่าตอบโจทย์ มี ระบบความปลอดภัยครบ ส่วนรถตัวเองตอนแรกจะออก nissan kick นี่กำตังไว้รอรถ EV ดีๆซักคัน ถ้าออกเลยตอนนี้มี EV ดีๆในราคาหมวดเดียวกันนี้น้อยไปหน่อย ไม่งั้นต้องกำตังเยอะขึ้นไป Volvo xc40 หรือ Tesla
ขายแพงกว่าชาวบ้านชาวช่อง(ต่างประเทศ) แถมยังกักเก่ง ข้างนอกดูสวย เจอข้างในขอผ่านเลยมองแล้วขัดตามาก
เคยลังเล el กับครอสรองท้อป สุดท้ายจบที่ครอสเพราะเน้นออกตจว ใส่ยางอะไหล่ได้ เสียดายแค่ไม่มี adaptive cruise control อยากไปตัวท้อปก็ไม่ชอบซันรูฟ แต่ดูไปทั้งครอสกับ el มีอาการโยนพอกัน
เอาออกหมด..มีแอร์.กระจกไฟฟ้า..ABS..พอแล้วใส่อะไรมากมาย..ขายได้เหมือนเดิม..แค่ออกตัวใหม่ๆมาให้สวยๆพอแล้ว..ปรับราคาขึ้นทุกๆปีและรุ่นท๊อปใส่น๊อตล้อแเงมาพอ...ขายได้ครับคนที่ซื้อเพราะคุ้มค่ามีแค่10%..แต่ซื้อเพราะ..ข้าขับรถตลาดนะ..ขายต่อราคาดี..มีคนใช้มาก90%...อีก2ปี..ปรับใหม่..ใส่สติกเกอร์แดง..น็อตล้อแดง..เพื่ม100,000บาท..จองจนล้ม..ญี่ปุ่นเรียนรู้คนไทยได้นานแล้ว..เพื่มราคาไม่ต้อเพื่มอะไร..ใส่คำว่ารถหรูพอ
ไปลองขับมาแล้วค่ะ ชอบกระจังหน้า el มากกว่า แต่ย้วยหนัก ลงคอสะพานด้านหลังโยกจนคนขับยังปวดหัว พวงมาลัยเบา ถึงจะชอบหน้ามันแต่ถ้าเป็นเราคงกัดฟันไป rs
ประเทศไทยเป็นฐานการผลิต แต่รถที่ขายให้คนไทยใช้ดันลดสเปก ตัดออปชั่น
ฐานในไทยทำให้ต้นทุนลดลง เพื่อทำกำไรจากเราได้มากขึ้น 😅
กำไรครับ
@@tipswong3744เจ็บปวดมากครับ55
เพื่อนยุ่นเอารวยอย่างเดียว
รถเช่าในประเทศญี่ปุ่นทำไมคุณภาพเค้าดีกว่ารถบ้านเราอะครับ
ในมุมของครอบครัวที่ใช้ฮอนด้าทุกคัน อยากบอกว่าจุดอ่อนของฮอนด้าคือกั๊กอ๊อปชั้น อย่างกระจกพับได้ควรมีตั้งนานแล้ว หรืออะไรนิดๆ หน่อยๆ ที่อื่นเค้ามี แต่ฮอนด้ากั๊กไว้ ถึงมันจะไม่แพงมากก็เถอะ แต่รู้สึกมันแบบเอ๊ะ ทำไมไม่มี ทำไมไม่แถม
เจ้าของขีเเหนี้ยวมากครับ
ใช่ จอมกั๊กเลย อะไรเล็กๆน้อยๆ ไม่เคยหยวนอะ
คิดเหมือนกันตรงจอ พอใช้ได้ดูลงตัวเกือบทุกส่วน มาตกม้าตายจุดขายของรถยุคนี้เลย จอน่าเกลียดสุด เทียบกับยี่ห้ออื่น
ผิดหวังกับจอ อุตส่าห์ รอ นึกว่าจะเหมือนญี่ปุ่น สุดท้ายไป Mazda Cx-30 แทน เพราะจอกลาง ที่ไม่ชอบมากๆ ลองไปนั่งแล้วหันมามองที่จอ ไม่ไหวจริงๆ ถ้าราคามันจะแพงขึ้น แต่จอ เป็นแบบรุ่นญี่ปุ่นผมว่าคนก็จ่าย
ทำไมรถกลุ่มนี้ HRV Cross ชอบทำเบาะหลังต่ำครับ เสียดายรถดีดี ขับนิ่มแต่คนหลังขัดใจสุดๆ😅
ใช่นะครับ ความปลอดภัยน่าจะให้ทุกรุ่น เหมือนต่างประเทศ ไม่น่ากั๊กจริๆ
ติดที่ตรงกลางเบาะหลังค่ะ มันนั่งไม่ด้ายยยย ทางไกลคือคงปวดก้นมากกก กะจะให้นั่งแค่ 4 คนหรือเปล่า เศร้ามาก RS ติดที่หลังคากะเบาะหลังเนี่ยล่ะ เซ็งสุดๆ😔
รุ่นนี้ทุกอย่างสมบูรณ์ perfect เสียอย่างเดียวไฟเลี้ยวท้ายรถ ยังจุดเดียว เชยๆเหมือนเดิม เห็นแล้วหมดอารมณ์รถใหม่ Led รอบคัน
ขายที่ประเทศอื่นยัดอ๊อฟชั่นกันเต็มที่ แต่ที่ไทยลดต้นทุนทุกอย่างที่จะทำได้ มันเห็นคนไทยหลอกง่ายม้าง
ขายได้เพราะคำเดียว “รถตลาด”
รถคันแรกของบ้านเอย คิดว่ารถตลาดจะไม่มีปัญหาเอย(ในกลุ่มปัญหามาเรื่อยๆเลย) ศูนย์เยอะเอย
ลดspecยังไงพี่แกก็ขายได้
ท่านคิดว่าคำว่า”รถตลาด”มันสร้างกันได้ง่ายๆรึป่าวล่ะครับ เพราะอะไรและปัจจัยอะไรมันถึงเป็นรถตลาดได้ อย่ามองแค่ผิวเผิน
@@chvsc9470 ใช่ครับ มันใช้เวลาในการสร้าง แต่คุณได้กำไรมหาศาลที่ขายมา แต่ไม่คิดจะคืนกำไรให้คนไทยได้ใช้ของดีๆบ้างเลย ขายที่อื่นออปชั่นเต็ม (ถ้ารถจีนไม่เข้ามา ก็ไม่คิดจะใส่อะไรให้หรอกครับ มีแอร์ ใส่ล้อครบให้ก็บุญแล้ว55)
@@rotchart8788 โอ้โห มันขนาดนั้นเลยหรอครับ ปรบมือให้คนรู้จริง👏🏻👏🏻👏🏻
ทุกอย่างที่กั๊ก เอาไว้ไปเพิ่มเพื่อปรับราคา เป็นการตลาดของเจ้าตลาดเค้าทำกัน
รีวิวละเอียดดีมากครับ ใจความสำคัญครบ ส่วนตัวเห็นด้วยว่าน่าไปจบที่ตัว RS เพราะชอบช่วงล่างที่หนึบมั่นใจไม่ย้วย แต่ก็ขัดใจตรงจอกลางกับที่บังแดดหลังคาตอนหลัง ถ้าเปนจอแบบซีวิค กับม่านดึงตอนหลังไม่ต้องเป็นไฟฟ้าก็ได้ จะจัดเลยครับ (กลัวนานไปจะเสียงดังกระพือเวลาสะเทือนรึเขี้ยวคลิปแตกกรอบเพราะแดดเผาตลอด)
โคตรชอบพี่นิธิรีวิว ตรงไหนไม่โอเคพูดตรงๆ ไม่อ้อมค้อม
มั่นใจว่าขายได้ ฐานลูกค้าแน่น จะแคร์อะไร กะอีแค่จอกลาง ยอดขายอันดับ 1 แน่นอน
ไม่มีช่องusbหลัง ไม่มีไฟแต่งหน้า ไม่มีเบาะไฟฟ้า ไม่มีแอร์2โซน จอซิตี้ กั๊กมาก แต่ยอมรับที่ดีคือได้ระบบความปลอดภัยทุกรุ่น
ฝากบอก ทางฮอนด้าด้วย รถปี2022 แต่จอยังกะปี2019 เพื่อ....! แต่civic เปิดตัวก่อนได้จอใหม่กว่าดีกว่า เพื่อ....!
กล้อง360องศา เราสามารถเอาไปติดตั้งเองได้ไหมคะ
ส่วนตัวชอบพายนอกมากค่ะทรงสวยแต่ข้างในนี่ไม่ค่อยประทับใจเท่าไรเลยค่ะ
รถไฮบริด เพิ่มภาระการบำรุงรักษา
แถมขายต่อขาดทุนย่อยยับ
ราคานี้รอซื้ิอไฟฟ้าล้วนดีกว่าครับ
ถ้าอยากได้ออฟชั่นเยอะๆแบบจุกๆแนะนำMGเลยจ้ะ แน่นๆHelloMG เห็นบ่นกันจังเลยว่ากั๊กนู่นนี่นั่น
ชอบการรีวิวช่องนี้มากค่ะ เข้าใจง่าย ตรงไปตรงมา และจริงด้วยค่ะ😂😂
ภายนอกสวยถูกใจ ภายในก็พอโอเค มาส่ายหัวตรงจอกลางนี่แหละครับ
หลายสิ่งดี หลายสิ่งด้อยพอรับไหว แต่ที่รับไม่ไหวจริงๆคือจอกลางครับ ให้ลูกค้าเพิ่มเงินเพื่อเปลี่ยนจอกลางได้ไหม มันต่างกันหลายหมื่นไหมอยากถามฮอนด้าจัง
มิน่าช่วงนี้เห็น CX-30 ป้ายแดงเยอะผิดปกติ คนคงหนีไปซื้อมาสด้าหมด
การตลาดแบบบังคัับซื้อตัวท๊อปมันโบราณแล้ว เมื่อวิธีคิดแบบโบราณมันก็สะท้อนมาที่ตัวรถว่าไม่น่าจะมีอะไรใหม่่
ไปcx30 ดีกว่า ออฟชั่นมาเต็มดูสปอร์ตกว่าอีก
ดีทุกอย่าง ยกเว้นกินน้ำมันแทนน้ำ
จอกลางคือไม่ได้เลย ถ้าได้จอแบบ civic เหมือนต่างประเทศ คือพร้อมจองเลย
จัด el เพราะไม่ชอบหลังคาเเก้วเห็ตผลเดียว
ในยูทูปบ่น ด่า ฮอนด้าตลอด จนเราเกือบเชื่อ แต่พอเปิดยอดขายก็สวนคอมเม้นในยูทูปตลอด city Hrv โดนหมด
ติจอกันจังเวลาขับรถ มอถนนหรอมองจอ (อย่าว่ากันนะ😄😄)
จองไปEL รอรับรถมีนา
ถ้าเราติก็คงเรื่องพวงมาลัยกับช่วงล่าง ในรุ้นELที่ควรจะได้เหมือนRS
ใครเลือกเหมือนเราบ้าง เราเลือกเพราะ
ประหยัดน้ำมัน ,ศูนย์ซ่อม,มีอู่ประจำ
ดูแบนด์อืน ถามเพื่อนๆน้องๆที่ขับ
ไม่ว่า
MG HS (ข้างในสวยมาก) ออฟชั่นครบ
Cx30 มองข้ามเพราะข้างหลังแคบ แต่เห็นน้องบอกว่าขับสนุกกับกินน้ำมัน
Xpender อันนี้ ชอบตรง7ที่นั้ง
ค่าน้ำมันตกเดือน 4000-4500.-
แค่ผ่อนรถก็เหนื่อยแล้ว มาบวกค่าน้ำมันต่อเดือนอีก
รวมๆ 18,000.- หมูก็แพง น้ำมันก็ขึ้นเอาๆ
เคยคับอีโคคาร์ honda เครื่อง1,200 น้ำมันต่อเดือน 1,600.-
ซิตี้ไฮบิต 2,500.- ออกระยอง ทุกอาทิตย์
ที่เขาติ คือผลประโยชน์ของผู้บริโภคทั้งนั้น
เขาติเพราะผู้ผลิตเอาเปรียบผู้บริโภค ไม่ใช่ติเพราะขับรถไปมองจอไป โถ่เอ้ย
อย่าทำตัวเป็นคนที่อะไรๆก็ยอมครับ อันไหนไม่ดีเราก็ต้องติครับคนที่ได้ประโยชน์คือคนซื้ออยู่แล้ว ไม่ใช่ติเพราะอยากหาเรื่อง
ผมก็เลือก EL เพราะเหตุผลเดียวคือ ไม่อยากได้ ซันรูฟ แถมประหยัดเงินไปได้ แสนนึง
เห็นด้วยเรื่องพวงมาลัย ควรได้ VGR แต่ช่วงล่าง เข้าใจเหตุผลได้ครับ
ส่วนจอ ทำใจไว้ล่วงหน้านานแล้ว 🤣
ตอบคนละเรื่องเดียวกัน
ส่วนตัวจบที่ตัวeไม่เน้นออฟชั่นความสดวกสบาย ขอแค่ออฟชั่นความปลอดภันก็พอ
รอรีวิวตัวeด้วย
ก็เพราะกั๊กนี่ละ เซลล์มาจีบไว้อย่างดี พอออกมาแบบนี้ ผมจบเลย กำเงินไว้ดีกว่า
จอกลางพอรับได้น่ะ แต่เสียงเครื่องดังนี่รับไม่ได้
รถ20 ปีที่แล้วยังเงียบกว่านี้
แผ่นกันเสียงต้นทุนไม่เท่าไหร่มั้ง
จะลดต้นทุนอะไรขนาดนั้น
เอาวัสดุมาเด้มได้ไม่
จริงครับ
ให้ปรับเบาะไฟฟ้าฝั่งคนขับแล้วมันจะตายหรือยังไง ตัดออกทำไม่ โอ้ย....555
ไม่พูดเรืาองที่นั่งตรงกลางทางด้านหลังบ้างหรือครับ นูนขึ้นมายังกะหลังม้า พอข้ามพาไปดูที่นั่งตอนหน้าผม ปิดละ ไม่อยากดูต่อ
เห็นด้วยค่ะตู้จอไม่สวย น่าจะทำลอยตั้งจอแบบ แอคคอร์ด สวย กว่าเยอะ แดดเราเเรงมากดันใส่ซันรูฟมาขัดใจอีก
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 131 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ****** ส่วนแจ็ส2012 เครื่องยนต์ i-VTEC 1.5 ลิตร 120 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) คิดว่าต่างกันเยอะไหมครับถ้าไม่ต่างกันเยอะ คงขับแจ๊สต่อไปครับ
เเรงบิด คนละโลกครับ เเรงม้าเเบบนี้ใช้เเค่ช่วงตอนความเรวปลาย ยังไงเร่งต้นกลาง hrv เร็วกว่าเเน่นอนครับ
@@confinez555 ถ้าเทียบแรงม้าต่อน้ำหนักต่อแรงบิดแล้วพอไหวไหมครับ
มองผ่านๆนึกว่าland rover พยายามอีกหน่อยใกล้จะเหมือนเขาแล้ว🤣🤣
ดูจอก็เป็นแนวย้อนยุคดี ถ้ามีเสาอากาศจะเป็นทีวียุค90 เลย 55555
ชุดแต่งสวย ระบบความปลอดภัยไฮเทค ประหยัดน้ำมัน เบาะปรับเรียบ อยากได้เลยครับ
รถเป็นล้านอ๊อกชั่นกั๊กมากค่ะ ส่วนตัวชอบดีไซน์รถ แต่เข้ามาข้างในไม่โอเคเลย
ยังเป็นไดโนเสาร์คลานพัฒนาเอาเปรียบผู้บริโภค ภาษีก็ยังแสบสรวง ทุกข่ายเลยค่ะ
เอาเปรียบมากยี่ห้อนี่้ กั๊กสุดๆๆ รถล้านสองวัสดุกากมาก
กั๊กสุดๆ กล้องรอบคันยังไม่มี เดียวเจอรถพี่จีนจะรุ้สึก
ผมว่าถ้าไม่นับความเอนกประสงค์ TOYOTA CHR กินขาดทุกอย่าง เเม้กระทั่งการขับขี่เเละช่วงล่าง
แค่กล้องมองหลังสำหรับเราเพียงพอ แต่เบาะแมนนวล อยากร้อง
ไม่ต้องติหรอก ยอดขายดี คนไทยช่วยอุดหนุน ญี่ปุ่นจะได้รวยๆ ให้มาแค่ไหนก็แค่นั้น ไม่มีตัวเลือก 555555
รถยุคนี้เบาะยังมีแมนนวล น่าสะสมมากครับ เพราะยี่ห้ออื่นเค้ามีแตาไฟ้ากันหมดแล่ววว
จะต่างกันตรงขายต่อแหละครับ ยี่ห้ออื่นๆ แม่งขายต่อ 2,3 ราคาตกไป 2,3 แสนครับ เราขายซิตี้ 03 รถ 16,17. ปี ยังขายได้ตั้ง 1 แสน 2 หมื่น เต๊นท์บอก ถ้าเป็นยี่ห้ออื่นราคาจะเหลือ 3,4 หมื่นเอง 555
ฟรีดผมซื้อมา7.8แสนใช้มา10ปียังขายได้3แสนเลยครับ แฟนๆรถจีนเค้าบอกรถซื้อมาใช้ไม่ได้ซื้อมาขายต่อ ผมล่ะขำ
ฮอนด้า รุ่นเริ่มต้นถึงรุ่นกลางราคาขายต่อแข็งจริงๆ สูสีโตโยต้าเลย ยี่ห้ออื่นซื้อมาใช้เสร็จขายทิ้งไม่เหลืออะไร
ภายในโบราณมาก ผิดกับข้างนอก ยังกับคนละยุคคนละสมัย
โบราณตรงไหนครับนิ ถ้าโบราณ ค่ายอื่นคงดูไม่ได้แล้วละครับคุณ
@@teerapatnudonsai8879 โบราณในสายตาของผมครับ ใครจะมองยังไงไม่รู้ สำหรับผมมันไม่คุ้มกับราคานี้
@Thailand Only เหอะๆ งั้นก็ไม่มียี่ห้อไหนคุ้มกับคุ้นแล้วแหละ ทางที่ดี ผลิตเอง ใช้เองจะดีกว่านะถ้าอยากให้คุ้มอะ
ผมจองแล้ว
โบราณจริง มีคนรู้สึกแบบเดียวกันด้วย น่าจะยกภายใน civic มาหน่อย อันนั้นดูล้ำมาก
ผมไปดูเมื่อวาน เกือบจอง รุ่นนี้ เจอจอ และคนขับปรับไม่ไฟฟ้า ขอผ่านก่อนรอๆ
ทำไมล้อแม็กรุ่นใหม่ๆhonda ลายห่วยแตกมากเลยครับ ไม่เหมือนรุ่นก่อนๆเลยครับ civic ก็เช่นกัน ตัว civic rs ดูไม่ได้เลยครับ
พลาสติกทุกอย่าง 20 ชิ้นงานยังดีกว่า เลย
พี่เต้ยครับผมสอบถามเรื่องช่วงล่างของรุ่น RS กับ Mazda CX-30 ฟิลลิ่งเหมือนกับไหมครับ
ติดกล้องรอบคันเพิ่มได้มั้ยอยากรุ้
รถคันเป็นล้าน เบาะปรับมือ😂😂😂😂
รอรีวิว Mazda CX-30 MY2022 เช่นกันครับ
ถ้าเทียบตัว EL กับ Cross ตัวธรรมดา เรื่องพวงมาลัย กับการโยนตัว ตัวไหนดีกว่ากันครับ
สวย ชอบครับ ติดอย่างเดียว
ไม่มีตังค์
กล่องทีวีตู้ปลายุค 90 ตรงกลางมาได้ไง 🙄🙄🙄
ถ้าออฟชั่นแบบนี้ปีนี้พี่ว่าคุ้มไหมเมื่อเทียบกับคู่แข่งราคาเน้นไปทางตัวRS แทบจะมีครบทุกอย่าง ราคานี้จะคุ้มไหมครับ
ต้นจัดปลายแผ่ว ล้านกว่า option น้อยไป จอกลางเชย เหมือนจอ family tv โบราณ
นี่ไม่ชอบกระจกส่องหน้าแบบยกเปิด ใช้แปปๆหลุดง่ายมาก
เปิดตัวมารุ่นไหน โดนติทุกรุ่น honda แต่ยอดขายก็นำโด่งทุกรุ่น เจ้าตลาดของจริง
เบอร์1ของไทย ยังเป็น โตโยต้า อยู่ครับ
@@fishing2341 ยอดรวมโตโยต้าเบอร์1ครับ แต่ถ้าเฉพาะรถเก๋งฮอนด้าเบอร์1 รถกระบะอีซูซุเบอร์1 แต่รวมทุกประเภท โตโยต้าอันดับ1
@@bigmo4522 ผมก็หมายความแบบที่คุณพูดนั้นแหละครับ (เบอร์1ของโลกด้วยทางด้านยอดขาย) 55555+หยอกๆ
ไอ้ที่ตินั้นเพระโมโหที่ไม่มีเงินซื้อเลยหาเรื่องพาล😁😁😁
@@jackphisaip1745 ผมขับCorolla cross1.8ไฮบริดตัวท๊อป2021 จะบอกอะไรให้นะ การที่คนเราตินั้นตินี่มันไม่ได้แปลว่าเขาไม่มีปัญญาซื้อเขาติก็เป็นความคิดเห็นของเขา คุณนั้นแหละเลิกซะเถอะไอ้นิสัยดูถูกคนอื่นนะ
เสียดายไฟเลี้ยวด้านหลังเล็กไปหน่อยมองไม่ชัดเวลาแสงแดดจร้า น่าจะใส่มาเป็นled
เทียบกับTY collora cross ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ??
เสียงเครื่องยนต์ดังขี้หูไหลดังมากครับ
ขอรีวิวรุ่นEด้วยครับ
ผมว่ายังไม่ได้ดีนะ ยังแบบไม่รู้สึกอยากได้ รออีก 1-2 ปี ตลาดน่าจะกำลังไฟต์กันมัน ค่ายญี่ปุ่นเหมือนเริ่มจะเลิกกั๊กนิดหน่อย
เสียที่เบาะไม่ปรับไฟฟ้ารถราคาเป็นล้าน เบาะปรับแมนนวล 555 กั๊กเกิ้นว่ะ
จริง
ติดที่เดียวคือจอเหมือนกันค่ะ😢
El มีไวเลจชาตหรอคะ
ไม่มีครับ ไวเลสมาจากชุดแต่ง modulo
จอหลังนูนล้าสมัยไปไหมราคาขนาดนี้
มาแล้วๆๆ คลิปที่รอคอยเลยครับน้าเต้ย
ไปดูตัวจริงมาภาพรวม ok นะ แต่ขาดเบาะปรับไฟฟ้า รถเป็นล้านได้คันโยก งกจริง
แต่เราชอบคันโยกนะ อยากซื้อเพราะสิ่งนี้
ขับปกติรุ่นELดีสุดครับ ขับซิ่งแบบRS ตายเร็วครับ
มันอยู่ที่คนขับ ขับอะไรก็ตายได้ครับ
สอบถามในคลิปเป็นสีขาวแพทตินัม(มุก)หรือสีขาวพรีเมียมซันไรส์นะครับ?
จองไปแล้วครับรอรับรถเดือนเมษายน
14มีนานี้นัดรับแล้ว HRV EL หวังเป็นอย่างยิ่งต้องตอบโจทย์เพราะใช้แต่กระบะโตโยใว้ซื้อของขายออกHRV EL ใว้ขับเที่ยวพักผ่อนน่าจะตอบโจทย์
กระจกคู่หลังขึ้นลงสุดไหมครับ
รอน้ารีวิว CX-30 2022 ครับ
Two steps forward and one step backward. I like the entire design language of the new Honda HRV. But this car is more of a 4 seater than a 5, look at that awful 2nd row with a bump in the middle. Please Honda give us a proper bench seat on the revised version, then you can have my money.
รอไมเนอร์เช้นจ์ จัดแน่ครับผม ขับjazz geไปก่อน 😅
จบที่ Cross GR ครับ
จอกลางคิดว่าตอนmnc จะมีโอกาสปรับปรุงมั้ยคะ
รีวิวตรงไปตรงมาดีมากค่ะ
ทุบหน้าจอทิ้งครับ ไม่สวยมากๆ ไม่เหมาะกับรถยุคใหม่เลย
honda thailand พลาดเเล้วครับ ไม่เอา 1.5 โบมา 181ม้า/240นม. เพื่อนบ้านยังได้กันเลย เอาตรงๆนะครับ ผมว่าเเซงตอนความเร็ว 100 ตอนขับ ตจว ยากกว่ารุ่นเก่าหน่อยๆนะครับ คือนุ่นเก่า 1.8 141 เเรงม้า หรืออาจเป็นผมคนเดียวก็ได้ ที่อยากให้ hrv มีเเบบไม่ hybrid มาด้วย หรืออย่างน้อยเอาเครื่อง civic fk 1.5 gen ก่อนมาก็ได้ครับ ผมยอมละ 555
ในฐานะคนที่รอคิวhrvอยู่ เทอโบมาก็ไม่ซื้อ ยุคนี้ต้องไฮบริดเท่านั้น
@@chanayyp6279 ผมสายใช้ยาวครับ เเล้วเเต่คนจริงๆ เเละคิดว่า ผุ้บริหารที่ขายรถไม่ควรล๊อคเเค่ เครื่องยนตใดเตรื่องยนตหนึ่ง หรือทางเดียว มันควรจะให้มาหลาย option มาได้เเล้ว เหมือนกับต่างประเทศที่เจริญๆได้เเล้วครับ ดีเเล้วที่ค่ายจีนมาทำให้ตลาดมันวายบ้าง เเม้ปัญหาจะยังมีอยุ่ก้ตาม ประโยชนคือพวกเราเองครับที่มีทางเลือกเยอะ
@@confinez555 เข้าใจครับ แต่ส่วนหนึ่งเป็นเพราะกฎหมายที่จะปกป้องอุสาหกรรมรถยนต์ ที่ต้องผลิตในประเทศเท่านั้นไม่งั้นโดนภาษีอ่วม ดูอย่างbrvก็ได้นำเข้าจากอินโดมาเพราะผลิตในประเทศไม่คุ้มทุนราคา เครื่อง1.5ธรรมดาราคาขายเกือบล้าน แล้วถ้ามองยอดขาย cross ปีนี้ขายได้2.6หมื่นคัน เป็นเครื่องเบนซินแค่6000คัน ผมว่าพอบอกได้ว่า อนาคตก็คงมีแต่เครื่องไฮบริดเท่านั้น
อารมคงเหมือนช่วงที่เปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นออโต้ ช่วงแรกๆก็กังวลกันเรื่องค่าบำรุงรักษา ราคาขายต่อ แต่สุดท้ายก็หนี้ไม่พ้น ทุกค่ายก็เปลี่ยนมาเป็นเกียร์ออโต้หมด ระบบไฮบริดก็ไม่ต่าง สุดท้ายก็หนี้ไม่พ้น
เพิ่มเติมอีกนิด การที่จีนเข้ามายิ่งทำให้ค่ายรถญี่ปุ่นทิ้งเครื่องเบนซินและรีบไปใช้เครื่องไฮบริทเร็วขึ้น และค่ายจีนที่คุณพูดถึง คงหมายถึงmg เพราะค่ายอื่นเน้นแต่รถev ซึ่งโจทย์คุณคือใช้ยาวผมว่าคุณไม่มีทางซื้อแน่ๆ
@@chanayyp6279 ไฮบริดมันมาเเน่ๆครับ ผมก็ใช้มาหลายคันที่เป็น hybrid เข้าใจเเละเตรียมพร้อมมาเเล้วพอควรครับ ค่อยๆพูดทีละเรื่องนะครับ เทรนโลก ภาษีต่างๆ รุ้ครับ เข้าใจหมดเเล้วครับ เเต่อย่างที่บอกครับเป็นผม ผมรอ เบนซินล้วนครับ ออพชั่นน้อยคงตามนั้นไป เพราะผมสายนี้สำหรับรถเเบบนี้ (อาจไม่ mass หรือเเค่ผมอย่างที่กล่าวไว้ข้างบน) ถึงเเม้จะเป็นส่วนน้อยเเต่ก็ไม่ผิดที่ผมจะหวังบ้างนะครับ ผมไม่พุดถึงเเค่ฮอนด้า MG คุณพี่คิดเองหมดเลย ผมหมายถึงโดยรวมครับที่ วงการรถยนต์ประเทศไทยมัน option ทางเลือกการใช้น้อยเมื่อทียบกับประเทศอื่น ถ้าภาษีรัฐมันถุกลงซักนิด + ทำขนส่งสาถารณะดีๆ รถมันก็ถูกได้ครับ ผมสื่อเเค่ว่า ทางเลือกมันน้อยสำหรับคนไทย ใช้รถเเพงๆระบบไม่มากกันต่อไป มันไม่ดีครับ การที่หลายๆบริษัทเริ่มตีตลาดยานยนต์ให้ดุขึ้น ล้วนเป็นประโยชนของ ผุ้บริโภคอย่างเรา เเค่นั้นครับที่หมายถึง อย่างอื่นผมไม่ได้พูดครับ อ้อ เเละได้ข่าวว่า ฮอนด้ามีซุ่ม เบนซินล้วน สำหรับรุ่นนี้ อยุ่นะครับ จากสื่อท่านนึงครับ เงินใครช้อยคนนั้นครับ 555