Muito mais bem explicado, principalmente sobre o funcionamento do câmbio na posição S manual, que todos os "entendidos" dentre todos os canais que já conferi. Obrigado, Leandro!
Parabéns, Leandro. Adorei as informações. Acabei de adquirir um EcoSport desse modelo e ano. Agora sim. Estou pronto para usar essa máquina. Obrigado pelas informações concisas. Vídeo muito didático.
Acabei de comprar um Ecosport automático, tem uma semana. Navegando nas redes sociais, encontrei o seu vídeo. Um vídeo simples mas que mostra todo o funcionamento do carro e isso é muito bom. Parabéns pela iniciativa está sendo de grande ajuda.
Também comprei uma EcoSport branca automaticamente câmbio pawershift e até agora eu não tive problemas graças a Deus e espero que continue assim...🙏🙏🙏🙏
Otimo saber. Pegamos uma 15/15 vermelha hoje. Me surpreendeu positivamente. Só acho que a tela do Sync podia ser maior, unico senão... de resto, excelente. Ahh se puder me mandar o detalhe da trava por e-mail, agradeco amigo. rodrigoplumari@hotmail.com. Abcao
Bom dia rapaz, quero lhe parabenizar pelo vídeo e por todos os ensinamentos, fico feliz que tudo tenha dado certo a você, eu comprei uma recentemente e também tô adorando, um grande abraço.
Parabéns Leandro Kemp pelo seu vídeo e explicações, me ajudaram muito na decisão da compra, pois como você mencionou, vemos muitos comentários negativos a respeito da Eco (creio que são pessoas que somente tem vontade de comprar mas não podem, aí é melhor criticar). Peguei a minha no dia 7 de maio, e realmente a camionete é ótima, confortável, econômica, o câmbio Power Shift você nem percebe que troca de marcha de tão suave que é, o Sync é ótimo, bancos de couro, etc, unica coisa que não me agradou, mas é questão de acostumar é com a luz de ré, ser apenas 1 lanterna, nada que desabone. É um ótimo carro, e com certeza se fosse para comprar novamente optaria por ela. Abraços
Paulo Mielke Obrigado. Realmente a luz de ré é somente do lado esquerdo (para enxergar a guia na hora de uma possível baliza. Pra quem entra de ré em garagem escura não é tão legal) e a luz de neblina na mesma posição do lado direito. Dá pra acostumar. Parabéns pela aquisição.
Gostei do video estava na dúvida pois muitos estavam falando do câmbio, que trepidava o carro e outros problemas!! Mas vou comprar uma o carro e completo e o valor esta atrativo!
Leandro, parabéns pela matéria. Muito completa. Faltou apenas relatar a acústica do interior da cabine quanto ao barulho motor em alta e informações quanto a suspensão em terreno irregular. Valeu.
sergio daminelli Bem lembrado. Meu carro anterior era um Corsa Hatch 2010, portanto é o único parâmetro que tenho para comparar o ruído interno que no caso do Ecosport é menor. Como eu estava somente uma semana com o carro ainda não tinha testado em terrenos irregulares, porém agora após um mês e 1800 km rodados já dá pra dar alguma opinião. O carro é bem macio, mas achei a suspensão mole de mais a ponto de dar batente nos amortecedores dianteiros ao passar em lombadas mesmo que seja devagar (20km/h em lombadas de 30km/h). Pra não bater tenho que reduzir para 15km/h. Passei algumas vezes em estradas de terra bem irregulares e com cascalho. A impressão foi a mesma. Tem que andar bem na maciota pra não dar batente nos amortecedores. Fora isso está tudo 100% até o momento. Ainda não peguei nenhum trecho de serra pra ver o comportamento do câmbio nas subidas e descidas. Logo mais postarei algum comentário sobre isso. Essas são minhas opiniões de usuário. Não sou nenhum "expert" no assunto automóvel, portanto prefiro deixar essas questões mais técnicas para os entendidos sobre o assunto. Aproveitando a mensagem gostaria de dizer que instalei dois acessórios: O "Tilt Down" que abaixa o retrovisor direito automaticamente ao engatar a ré conforme mostro no vídeo a seguir: th-cam.com/video/MZMyhTIU8YQ/w-d-xo.html (excelente pra quem gosta de fazer balizas perfeitas sem ralar a roda na guia) e a câmera de ré. A câmera foi empolgação. Acabei comprando a que tem a tela o retrovisor. Fácil de instalar (umas 2h em casa e sem ter que furar nada no carro) e funciona bem, mas achei que ficou muita informação já que o carro veio equipado com o sensor de ré com aviso sonoro e mostrador gráfico na tela do Sync. Ficou só pra fazer firula. Até mais.
excelente vídeo parabéns, só acho que a Ford poderia colocar as trocas manuais nas "borboletas atrás do volante" como no Civic lxr 15 ,ficaria muito bom . Parabéns pelo vídeo,bem explicativo .😎
Cara se eu tinha alguma duvida em comprar esse carro agora não tenho mais. Muito bom o seu video, bem explicado e tirando todas as duvidas. Parabéns Amigo. Volte para falar o que esta achando do carro. Abraços
Realmente é um carro bom! Possivelmente comprarei um nos próximos dias para minha mãe. Contudo me desanima um pouco, pois pelo que vi no seu vídeo e em mais alguns outros ele não tem um motor tão bom. Gostaria de ver o desempenho dele em uma subida forte. Mas mesmo assim é um bom carro.
Fábio Barreto Desculpe, mas deve estar falando do motor 1.6 e sobre esse eu não dirigi e não tenho como dar uma opinião, pois o meu é o 2.0 automático com câmbio de 6 velocidades. Subi a serra de Ubatuba tranquilamente em 3º marcha com força de sobra. Até mais.
Leandro Kemp Não não, eu respondi baseado no 0 a 100 que você fez nesse 2.0 do vídeo. Você usou as mudanças de macha manualmente nos botões ou foi no automático mesmo? Porque percebi que a 1° marcha ele bateu os 6 mil giros e na 2° nem chegou a 5500. Talvez isso possa ter prejudicado no tempo final. Acredito que ele pode marcar menos de 11 seg. Mesmo 2.0 ainda acho que poderia melhorar. Abraço
Realmente. Eu fiquei com um pouco de medo de colar o pé no assoalho e por isso as trocas foram feitas antes. Estava no automático sim. Farei um novo 0 a 100 pisando fundo e com todas as trocas a 6500rpm no modo automático.
Bom vídeo Leandro, tenho um igual faz 2 anos. O único problema foi uma infiltração no parabrisa, isso foi de um determinado lote que foi solucionado. Qto aos botões dos vidros, determinada revista que já é sempre tendenciosa ( e qual não é por determinados patrocínios $), contra a FORD criticou isso. Aí é a estória, vc vai ver o carro já com isso em mente e já chega criticando. Antes de pegar o meu, pesquisei muito, esperei, até o Renegade já sabia que ia chegar, o Focus PowerShift tb, que ainda não tinha chegado, vários carros e categorias que se encaixavam no preço, entre SUVs e de passeio. Dirigi tudo que imagina. A mim o fundamental era um câmbio automático e o tamanho do carro pois minha garagem é muito apertada. O Powershift do Fiesta, por vezes tem dado problema, mas é só recalibrar. O do Focus não tem nada. O Eco, sinceramente, não pegaria um 1.6. Esse carro é para 2.0. Pexo X motor. Qto a aceleração, se uma pessoa quer um carro de arrancada, essa não é a categoria por favor....vá de Sandero, o que foi lançado aí de 200 cv acho por cinquenta e poucos mil. É leve, e pra quem quer largar na frente (SIC) no sinal como piloto vai satisfazer. Se quer mais, pega um Focus, Golf, I30, mas quem compra um dessa categoria se preocupa com comodidade, com um pouco mais de conforto sem ter um SUV maior. Quer maior vá de Tucson, já sabendo que qdo o IX25 chegar em junho /16 seu carro será canibalizado. Ou HRV, esperando 200 dias. O Renegade automático ficou a meu ver com preço excessivo. Voltando aos botões Leandro, no começo me atrapalhava, mas depois de um mês me acostumei. A estabilidade , controle de tração, já peguei chuva em estrada, passei por emergências em manobras e não me decepcionou qdo precisei. Se possível me manda a dica do parafuso do estepe. ssag@atarde.com.br Abraço
+gugaba2006 Concordo com você. Sobre os botões dos vidros eu não fui procurando ver o problema. Eu realmente já tinha lido sobre o assunto, mas realmente estranhei um pouco ao bater os dedos nos botões dos vidros traseiros como mostrei no vídeo. Depois acostuma, mas que tem que deslocar o corpo um pouco pra frente, tem. Até mais.
Boa tarde, amigo. Excelente seu vídeo. Bem esclarecedor. Parabéns. Por gentileza, gostaria de uma orientação pra fazer a trava do estepe!. Forte abraço.
Nossa o vídeo muito bom excelente!!! Me apaixonei pelo novo modelo da EcoSport é garantido que vou comprar esse modelo, estava com dúvidas, pois é meu primeiro carro e muitas pessoas da net falaram que ele é cheio de defeitos, mas tenho certeza que não. Só tenho uma dúvida CAMBIO AUTOMÁTICO OU MANUAL??? qual o melhor? muita gente disse que câmbio automático só dá dor de cabeça...
Amanda Cassiê M. Teixeira Eu também estava com dúvidas dobre o carro. Minha esposa não queria automático, mas agora não quer saber de manual nunca mais. kkk. Só alegria até o momento. Conforto nem se fala. Boa compra.
Olá Leandro. Fico me perguntando, porque a Ford não oferece aos compradores um vídeo tão bom e esclarecedor como o seu . Tenho uma Eco 2005 XLT 2.0 Manual a gasolina e por insistência da esposa estou pensando em trocar (sob Protesto) pois é sem dúvida o melhor veículo que já tive em mais de 50 anos de carteira. Pesquisei muito pois gostaria de ter um velocímetro digital como o do Onix, porque acho que o da Eco tem números muito pequenos que dificultam a leitura. Após assistir seu vídeo vou apenas atualizar o ano, mesmo que isso me custe ficar com o velocímetro. Parabéns pelo trabalho!
Tem outros vídeos mostrando o consumo. Em breve farei um novo vídeo mostrando como está o carro após 4 anos com 85000km e quando for vender o carro anunciarei por aqui.
Thiago Alexandre de Almeida Santos Olá Thiago. Vamos lá: Nunca tive Ford e comprei o carro com medo devido aos comentários negativos (um dos motivos de eu ter feito esse vídeo), porém a quantidade de reclamações é mínima se comparadas ao número de unidades vendidas. Estou satisfeito com o carro e compraria novamente. Acredito que o EcoSport vencerá a concorrência no final do ano, pois já é uma realidade. Entre novidade e realidade eu fico com a realidade sem sombra de dúvidas. Fora isso ainda tem as questões de utilidade (no meu caso uso baú de teto e o bagageiro), valor do seguro, valores de peças e pós venda. Tudo isso tem que ser levado em consideração na hora da compra. Ainda tem o estepe na traseira que eu acho muito útil apesar de alguns criticarem, pois já precisei descarregar toda a bagagem do porta malas na estrada para trocar um pneu. Quando os críticos sentirem isso na pele darão valor ao estepe do lado de fora. Vi outros modelos de marcas diferentes antes da compra como Tracker, Captiva, Duster e HR-V. Não fiz o test drive no HR-V, pois não tinha R$ 75.000,00 para comprar um HR-V LX Automático, mas fui ver pessoalmente e não fiquei tão empolgado com o carro. Achei o carro com o assento baixo e não gostei muito do visual (gosto não se discute). Pra mim HR-V é um Hatch com rodas 17”. A própria Honda não considera o carro como sendo um SUV e como utilitário não atendeu minhas expectativas. O porta malas é menor, o LX não tem piloto automático, não vem com alarme, não tem farol de neblina, etc. Enfim. Na mesma faixa de preço acho que o Ecosport está na frente. A Ford foi a última a ser visitada e quando entramos no carro foi paixão a primeira vista. Comprei o EcoSport Freestyle Powershift por R$ 66.300,00. Valor normal R$ 78.100,00. Minha esposa tem CNPJ e conseguiu 15% de desconto, quase R$ 12.000,00, então achei que valeu muito a pena. Outras marcas não deram nenhum desconto e a que deu um descontinho mínimo (Renault) não gostei do interior do carro. Itens que mais gostei no carro: Motor 2.0, rodas bonitas e de liga leve, sistema Sync, câmbio Powershift e piloto automático. Minha esposa não queria o automático de jeito nenhum, mas depois de dirigir o automático durante uma semana não quer mais saber do manual. kkk É isso. Qualquer dúvida pode perguntar.Até mais.
Boa noite Leandro gostei muito do seu vídeo queria tirar algumas dúvidas com você, a primeira é o sensor de ré acabei de adquirir uma Ecosport 2.0 aut. 2015 e a minha não mostra no computador de bordo acho que colocaram depois tem como conectar no computador de bordo igual o que vc mostrou aí? outra coisa é sobre esta escutando o Bluetooth tem como passar o som do TH-cam pra o rádio?
Leandro boa noite. Comprei uma usada 2015, faz 15 dias suas dicas foram ótimas, como baixar todos vidros via controle etc, gostaria de receber detalhes da sua trava de estepe, pois estou preocupado com ele. Parabéns pelo vidio
Alderico Malavacci Junior. Olá. Se os vidros fecham no acionamento.do alarme deve funcionar. Pra abrir todos no controle basta apertar o botão de abertura no controle e segurar por uns 5s ou mais. Se não funcionar de primeira após o destravamento das portas aperte e segure novamente. O meu funciona assim.
Oi Leandro, muito bom o seu vídeo, tenho uma Eco Freestyle 2014/2015 e vi no seu vídeo uns 5 detalhes que eu nem sabia que tinha no carro. Gostaria de aproveitar e perguntar qual a sua opinião de agora do carro, visto que gravou seu vídeo com o carro ainda novo.
Boa tarde Leandro! Tenho uma Eco e achei mto interessante sobre a trava que vc fabricou para proteger o step. Tem como passar mais informações? Cara e parabéns pelo video.
Porque vi alguns videos , e muita gente reclamo sobre o câmbio,q esta dando problema , oq vc acha disso? Porque minha mae esta querendo compra uma , mais semi nova ! ai andei pesquizando bastante!
Bom dia Leandro, gostaria de parabeniza-lo pelo vídeo. Excelente! Acabei e comprar uma 15/15 com 17 mil km... Estou gostando muito do carro. Gostaria de pedir que me enviasse o email com informações sobre a trava adicional do estepe. Muito obrigado! Wagner
Primeiramente, boa tarde. Nao consegui ver seu vídeo por completo (hora de almoço, rsrs). Mas vi o final e o desempenho/consumo, e posso dizer que gostei muito! Atualmente tenho (ou melhor, meu pai) tem uma EcoSport XLT 1.6 09/09 Flex e da pra perceber a evolução, principalmente no silencio a bordo. E como esta sendo sua experiencia com o cambio powershift? No grupo que participo no facebook, inumeras pessoas tiveram problemas com ele, alguns sobre aqueciam, travavam...enfim, o seu esta bom? Teve problemas com a bateria? Nao sei se conhece, mas o grupo que participo no facebook é o Eu Amo Meu Ford EcoSport....galera bem gente fina que tem lá. Ah, depois que pegou um carro alto como a Eco, vai ser dificil querer voltar para carros baixos. Experiencia propria, hehe. Boa sorte com o carro e grande abraço.
Muito bom, hoje estou querendo comprar uma e teu video ajudou muito. Não entendi apenas a parte da velocidade automática, tu coloca a velocidade e ele se mantém sozinho nessa velocidade?
Exatamente. É o piloto automático do acelerador. Uso mais em estrada. Você aperta o botão e ele anda sem precisar pisar. Consegue aumentar e diminuir no botão de 3 em 3km/h. Relou no freio ele desativa. Se acelerar não desativa e ao tirar o pé ele volta para a velocidade que estava.
Comparei uma ecosporte modelo se 2.0 ano 2015 eo computador de bordo é muito pbre de informação, somente km total e parcial é assim mesmo neste modelo?
Tenho sim. Está com 81.000km. Fiz a revisão dos 80.000 em janeiro. Tudo ok. Depois vou fazer um outro vídeo mostrando o carro novamente e a km atual. Até mais.
Leandro, boa tarde! Vc teve problemas com o câmbio? Acabei de comprar uma eco freestyle 2015, 2.0 powershift 2015, entendo que seja igual a sua. Eu não havia pesquisado antes da compra e pelo que li fiquei um pouco assustada com os problemas relatados sobre trepidações no câmbio, principalmente em modelos 2013 e 2014. Com qtos quilometros a sua está? Quanto tempo está com o carro ? Alguma queixa? Obrigada
Fernanda Ferreira Olá. Tive o mesmo medo antes da compra, pois li muitos comentários negativos sobre o câmbio, entretanto a quantidade de reclamações é insignificante perto da quantidade de carros vendidos. Penso o seguinte: ou o sujeito é muito azarado ou não sabe dirigir carro automático. Problemas todos os carros tem. Basta pesquisar. Tem também a concorrência que adora colocar os adversários pra baixo. O meu está com 6500km. Peguei em abril e até o momento está 100%. Parabéns pela compra. Vai gostar do carro. Depois deixe um comentário aqui. Até mais.
Alguém teve experiência com ele em estrada de terra? Barulhos, resistência a costelas e buracos...lombadas...conforto dos passageiros nessa situação...impressão sobre a suspensão como um todo...
E aí Leandro, tudo bom? O que me diz sobre o câmbio PowerShift? Estou querendo pegar uma eco Sport titanium 2015 2.0 mas ouvi relatos sobre o câmbio estragar muito. Muito bom o canal, abraço!
Depois da última revisão e reprogramação do módulo ficou mais gastona na cidade (8,5 km/l) mas na estrada ficou mais econômica (14,9 km/l) com ar ligado.
+Patrik Silva Sem problemas. O CVT superaquece, DSG entre outros também dão problema. Acho que é muito azar se pegar um com pane.Eu também tive a mesma dúvida, mas compraria novamente sem problemas. Até mais.
Eu só ando com o ar ligado. 14km/l eu não garanto, mas posso garantir que é mais econômico que meu antigo corsa que fazia 13 ma estrada e 10 na cidade. Esse motor tem câmbio de seis velocidades e por isso fica bem econômico na estrada.
Bom achei legal o carro mas vamos falar a verdade sobre os motores powerchift ,bom existe 2 motores que troca a macha eles não podem molha muito que queima ,dentro do canbio tem uma saída que deveria sair água mais não dá vazão pro escoamento da água aí estraga os discos de enbreagem que deve ser uma nota preta ,como zerar o problema passe nos 2 motores de acionamento das machas cola entre motor e a peça no canbio vai ter que fazer um furo pra saída da água pois quando passa numa certa altura entra água dentro e não escoa fora isso o carro é 10
Boa Noite Leandro tenho uma EcoSport 2013 Freestyle, derrepente sumiu o Ícone do Cinto de segurança no painel e parou aquele alarme sonoro que indica que o motorista está sem o cinto, o que pode ser. se possível me manda um email- edilson. alcantara1@hotmail.com obg.
Muito obrigado pelo Review! O melhor que eu vi, me tirou bastantes duvidas .. Estava preocupado pois vejo muita gente falando mal .. Com o seu review irei pegar um .. Sobre o estofado, você gostou? Fiquei preocupado de que a parte que sentamos ele é um cinza claro, ele fica sujo? Poderia me mandar onde compro a trava do estepe, por favor gabrielberger7@gmail.com Obrigado Leandro! Abraço
Parabéns pelo vídeo. Estou querendo pegar um Ecosport auto igual ao seu fiquei preocupado com os comentários negativos que vi por aí até chegar ao seu vídeo. Fiz um teste drive ontem na loja da ford em minha cidade e gostei muito do câmbio powershift (antes tinha testado o câmbio easy r da renault, bem inferior) testei os lançamentos renegade e hrv mas na minha opinião apesar do apelo de bonitos e novidades, o preço, altura, consumo e motor deixam o conjunto destes dois abaixo do Ecosport, já estou decidido que será a freestyle 2.0 (ainda tenho 10% desconto na compra). Em breve estou com o meu na garagem, gostaria que você me enviasse os dados da trava/estepe. gernandofranca@gmail.com
Gernando Arruda Comigo foi exatamente a mesma coisa. Depois que fiz o teste drive não tive dúvidas. Em relação a possíveis problemas qualquer carro pode dar e levando em conta o número de carros vendidos a porcentagem de problemas é insignificante. Se for desconto para CNPJ dê uma pesquisada, pois varia de loja para loja e de cidade para cidade. Dá pra chegar em 15%. Até mais.
Esta já e minha terceira eco sendo a primeira 11/12 otima, a outra 12/13 e 2015 titaneo automatomatizada, só deixou a desejar a primeira sempre trepava as marchas ou seja embolava, me informara que a 2015 outro fabricante o câmbio, amesma coisa, agora para completar o volante parece que vai cair e uma gemecao total, péssimo carro. O jeito e trocar de carro ou seja outro fabricante.
Esse câmbio e o pior pesadelo da vida de qualquer um se não deu defeito um dia da não importa o cuidado é defeito de fábrica fica 8 mil pra troca a embreagem não presta ....
blz, meu email é galanbis@hotmail.com se puder me enviar como fazer o outro parafuso trava de segurança do estepe agradeço, meu nome é Fábio, agradeço.
Caro colega, bom dia, acabei de adquirir uma igualzinha a sua, fiquei interessado na segunda trava do estepe, gostaria que me enviasse as fotos para o meu email cal13montanhini@yahoo.com.br, gostaira de saber se esse dispositivo pode ser utilizado nas rodas também. Abraço
Cara muito bom seu vídeo, fechei negócio em uma.. Vc pode me mandar as fotos no e-mail da trava de segurança? douglas97.silva@gmail.com. Muito obrigado
bom dia leandro !! acabei de pegar uma ecosport igual a sua gostaria que vc mandasse as fotos da trava que vc fez para o estepe desde já agradeço meu e-mail carminatti21@hotmail.com
Leandro parabens otima materia,comprei o meu a 8 dias uma titanium,ecelente carro,tem como enviar as fotos da trava que vc fez.marcoshenriqueirineu@gmail.com
![Curso Lógica de Programação Completo 2024 [Iniciantes] + Desafios + Muita prática](http://i.ytimg.com/vi/iF2MdbrTiBM/mqdefault.jpg)
Vídeo após 80.000km 4 anos de uso
th-cam.com/video/Pil6Bh4DR1c/w-d-xo.html
Muito mais bem explicado, principalmente sobre o funcionamento do câmbio na posição S manual, que todos os "entendidos" dentre todos os canais que já conferi. Obrigado, Leandro!
Parabéns, Leandro. Adorei as informações. Acabei de adquirir um EcoSport desse modelo e ano. Agora sim. Estou pronto para usar essa máquina. Obrigado pelas informações concisas. Vídeo muito didático.
Acabei de comprar um Ecosport automático, tem uma semana. Navegando nas redes sociais, encontrei o seu vídeo. Um vídeo simples mas que mostra todo o funcionamento do carro e isso é muito bom.
Parabéns pela iniciativa está sendo de grande ajuda.
Veja esse: th-cam.com/video/Pil6Bh4DR1c/w-d-xo.html
Muito obrigado por ter passado as fotos, e o passo a passo da montagem. Muito fácil e simples de montar. E agora não tem como levar o step. Abraços.
Também comprei uma EcoSport branca automaticamente câmbio pawershift e até agora eu não tive problemas graças a Deus e espero que continue assim...🙏🙏🙏🙏
Me manda o que vc fez no na tranca de segurança....lordysantiago@gmaolha.com
Vídeo muito útil. Adorei o trabalho do Leandro, que me ajudou a decidir entre o Tucson e Ecosport 2.0 . Optei pelo Ford.
Comprei um titanium 2.0 muito bom o carro, procurei todos os defeitos q ouvi nos vídeos, até hoje só tenho a elogiar o carro
Finalmente um review honesto e bem executado. Parabens!
+Rodrigo Plumari Gomes
Quase nos 20000km sem problemas.
Otimo saber. Pegamos uma 15/15 vermelha hoje. Me surpreendeu positivamente. Só acho que a tela do Sync podia ser maior, unico senão... de resto, excelente. Ahh se puder me mandar o detalhe da trava por e-mail, agradeco amigo. rodrigoplumari@hotmail.com. Abcao
Bom dia rapaz, quero lhe parabenizar pelo vídeo e por todos os ensinamentos, fico feliz que tudo tenha dado certo a você, eu comprei uma recentemente e também tô adorando, um grande abraço.
Parabéns Leandro pela suas explicações, foi muito claro e informou muito bem!!!
muito obrigado ajudou muito agora quando eu for buscar o meu na concessionária vou prestar a atenção em todos os detalhes
Parabéns Leandro Kemp pelo seu vídeo e explicações, me ajudaram muito na decisão da compra, pois como você mencionou, vemos muitos comentários negativos a respeito da Eco (creio que são pessoas que somente tem vontade de comprar mas não podem, aí é melhor criticar). Peguei a minha no dia 7 de maio, e realmente a camionete é ótima, confortável, econômica, o câmbio Power Shift você nem percebe que troca de marcha de tão suave que é, o Sync é ótimo, bancos de couro, etc, unica coisa que não me agradou, mas é questão de acostumar é com a luz de ré, ser apenas 1 lanterna, nada que desabone. É um ótimo carro, e com certeza se fosse para comprar novamente optaria por ela. Abraços
Paulo Mielke Obrigado. Realmente a luz de ré é somente do lado esquerdo (para enxergar a guia na hora de uma possível baliza. Pra quem entra de ré em garagem escura não é tão legal) e a luz de neblina na mesma posição do lado direito. Dá pra acostumar. Parabéns pela aquisição.
parabéns cara eu tenho um o tbm é um carro excepcional muito bom câmbio powershift corresponde muito bem ,até hj não min deu dor de cabeça nenhuma.
Nossa . Eu acabei de comprar e estou c tanto medo pois falaram tão mal do câmbio powershift, q é fácil de estragar.
Adquirir uma hj, vcs ainda estão com a de vcs?
@@kavazaki25vc está com a sua ?
@@dayseebram5267ainda está com a sua ?
Parabéns!
Bem explicado.
Acabei de comprar a versão 4w4
Parabéns! Perfeito! Extremamente esclarecedor!!!!
Gostei do video estava na dúvida pois muitos estavam falando do câmbio, que trepidava o carro e outros problemas!! Mas vou comprar uma o carro e completo e o valor esta atrativo!
obrigado por este vídeo ela fazendo 15 a 110 km eu sempre ando a 130km vai fazer 13km seu vídeo me fez decidir em comprar uma ecosport titaniun 2014
Bem econômico por ser 2.0
Leandro, parabéns pela matéria. Muito completa. Faltou apenas relatar a acústica do interior da cabine quanto ao barulho motor em alta e informações quanto a suspensão em terreno irregular. Valeu.
sergio daminelli Bem lembrado. Meu carro anterior era um Corsa Hatch 2010, portanto é o único parâmetro que tenho para comparar o ruído interno que no caso do Ecosport é menor. Como eu estava somente uma semana com o carro ainda não tinha testado em terrenos irregulares, porém agora após um mês e 1800 km rodados já dá pra dar alguma opinião. O carro é bem macio, mas achei a suspensão mole de mais a ponto de dar batente nos amortecedores dianteiros ao passar em lombadas mesmo que seja devagar (20km/h em lombadas de 30km/h). Pra não bater tenho que reduzir para 15km/h. Passei algumas vezes em estradas de terra bem irregulares e com cascalho. A impressão foi a mesma. Tem que andar bem na maciota pra não dar batente nos amortecedores. Fora isso está tudo 100% até o momento.
Ainda não peguei nenhum trecho de serra pra ver o comportamento do câmbio nas subidas e descidas. Logo mais postarei algum comentário sobre isso.
Essas são minhas opiniões de usuário. Não sou nenhum "expert" no assunto automóvel, portanto prefiro deixar essas questões mais técnicas para os entendidos sobre o assunto.
Aproveitando a mensagem gostaria de dizer que instalei dois acessórios: O "Tilt Down" que abaixa o retrovisor direito automaticamente ao engatar a ré conforme mostro no vídeo a seguir: th-cam.com/video/MZMyhTIU8YQ/w-d-xo.html (excelente pra quem gosta de fazer balizas perfeitas sem ralar a roda na guia) e a câmera de ré. A câmera foi empolgação. Acabei comprando a que tem a tela o retrovisor. Fácil de instalar (umas 2h em casa e sem ter que furar nada no carro) e funciona bem, mas achei que ficou muita informação já que o carro veio equipado com o sensor de ré com aviso sonoro e mostrador gráfico na tela do Sync. Ficou só pra fazer firula.
Até mais.
Parabéns Leandro, excelente vídeo!
Muito bom o vídeo Leandro. Eu vou pegar uma nos próximos dias e esse vídeo me ajudou muito a entender alguns opcionais etc. Abs
Excelente Leandro , me ajudou muito. Tenho um new Fiesta e estou querendo pegar uma Eco 2.0 Titanium 2015. Agora vc me convenceu, rsrs.. Abraço
Com o meu está tudo ok até o momento. Indo pra revisão de 80.000 km essa semana.
cara, obrigado pelas dicas, simbora em nossos jeepinhos
meu seu vidio fico completao mando super bem velhooo to loco porrr ir buscar o meu chega sabado.
excelente vídeo parabéns, só acho que a Ford poderia colocar as trocas manuais nas "borboletas atrás do volante" como no Civic lxr 15 ,ficaria muito bom .
Parabéns pelo vídeo,bem explicativo .😎
Bom dia amigo o carro tá em perfeito estado 👍
Cara se eu tinha alguma duvida em comprar esse carro agora não tenho mais.
Muito bom o seu video, bem explicado e tirando todas as duvidas. Parabéns Amigo.
Volte para falar o que esta achando do carro. Abraços
Daniel Camilo Até o momento só alegria. Quase 5000km. Próximo da primeira revisão. Até mais.
@@voamos isso e bomba relógio se não explodir na sua mão coitado do próximo quando pega vc sabe muito bem o que eu tô falando ...
Ótimas informações.
Muito bom veiculo, estou passando o meu 2014 16900km,rodados.
cara faça mais vídeos de outros carros nesta tocada sua você derruba qualquer outro canal do youtube vai por mim seu vídeo é o melhor que já vi.
kkk. Daqui uns 5 anos quando eu trocar de carro farei outro. Obrigado.
O vídeo ficou top parabéns, concerteza vai ser meu próximo carro....
Este será meu próximo carro, espero conseguir ate o ano que vem.
Parabéns pelo canal.video bem explicativo.vc ganhau mais um escrito
Realmente é um carro bom! Possivelmente comprarei um nos próximos dias para minha mãe. Contudo me desanima um pouco, pois pelo que vi no seu vídeo e em mais alguns outros ele não tem um motor tão bom. Gostaria de ver o desempenho dele em uma subida forte. Mas mesmo assim é um bom carro.
Fábio Barreto Desculpe, mas deve estar falando do motor 1.6 e sobre esse eu não dirigi e não tenho como dar uma opinião, pois o meu é o 2.0 automático com câmbio de 6 velocidades. Subi a serra de Ubatuba tranquilamente em 3º marcha com força de sobra. Até mais.
Leandro Kemp Não não, eu respondi baseado no 0 a 100 que você fez nesse 2.0 do vídeo. Você usou as mudanças de macha manualmente nos botões ou foi no automático mesmo? Porque percebi que a 1° marcha ele bateu os 6 mil giros e na 2° nem chegou a 5500. Talvez isso possa ter prejudicado no tempo final. Acredito que ele pode marcar menos de 11 seg. Mesmo 2.0 ainda acho que poderia melhorar. Abraço
Realmente. Eu fiquei com um pouco de medo de colar o pé no assoalho e por isso as trocas foram feitas antes. Estava no automático sim. Farei um novo 0 a 100 pisando fundo e com todas as trocas a 6500rpm no modo automático.
Leandro Kemp Entendo, carrinho novo qualquer um faria o mesmo! hehe. O que você esta achando do cambio? E em relação à acústica no interior?
Fábio Barreto Fiz um novo 0 a 100km/k
Bom vídeo Leandro, tenho um igual faz 2 anos. O único problema foi uma infiltração no parabrisa, isso foi de um determinado lote que foi solucionado. Qto aos botões dos vidros, determinada revista que já é sempre tendenciosa ( e qual não é por determinados patrocínios $), contra a FORD criticou isso. Aí é a estória, vc vai ver o carro já com isso em mente e já chega criticando. Antes de pegar o meu, pesquisei muito, esperei, até o Renegade já sabia que ia chegar, o Focus PowerShift tb, que ainda não tinha chegado, vários carros e categorias que se encaixavam no preço, entre SUVs e de passeio. Dirigi tudo que imagina. A mim o fundamental era um câmbio automático e o tamanho do carro pois minha garagem é muito apertada. O Powershift do Fiesta, por vezes tem dado problema, mas é só recalibrar. O do Focus não tem nada. O Eco, sinceramente, não pegaria um 1.6. Esse carro é para 2.0. Pexo X motor. Qto a aceleração, se uma pessoa quer um carro de arrancada, essa não é a categoria por favor....vá de Sandero, o que foi lançado aí de 200 cv acho por cinquenta e poucos mil. É leve, e pra quem quer largar na frente (SIC) no sinal como piloto vai satisfazer. Se quer mais, pega um Focus, Golf, I30, mas quem compra um dessa categoria se preocupa com comodidade, com um pouco mais de conforto sem ter um SUV maior. Quer maior vá de Tucson, já sabendo que qdo o IX25 chegar em junho /16 seu carro será canibalizado. Ou HRV, esperando 200 dias. O Renegade automático ficou a meu ver com preço excessivo. Voltando aos botões Leandro, no começo me atrapalhava, mas depois de um mês me acostumei. A estabilidade , controle de tração, já peguei chuva em estrada, passei por emergências em manobras e não me decepcionou qdo precisei. Se possível me manda a dica do parafuso do estepe. ssag@atarde.com.br Abraço
+gugaba2006 Concordo com você. Sobre os botões dos vidros eu não fui procurando ver o problema. Eu realmente já tinha lido sobre o assunto, mas realmente estranhei um pouco ao bater os dedos nos botões dos vidros traseiros como mostrei no vídeo. Depois acostuma, mas que tem que deslocar o corpo um pouco pra frente, tem. Até mais.
Leandro, tudo bem? Sua informações foram muito úteis! Estou comprando um 2.0 prata. Muito obrigado, abraço!
Parabéns. Espero que curta o carro.
Ainda não tirei o consumo...mas ele está baixando o nível rápido...em algum ponto da marcação o ponteiro é mais lento?
Com o tanque cheio o ponteiro é mais lento e da metade pra baixo ele vai mais rápido mesmo. O computador de bordo mostra o consumo.
O consumo do computador de bordo é confiável?
É pra ser.
Perfeito...me vi dirigindo o carro rs...mto legal
Boa tarde, amigo.
Excelente seu vídeo. Bem esclarecedor. Parabéns.
Por gentileza, gostaria de uma orientação pra fazer a trava do estepe!.
Forte abraço.
Olá. Só informar o email no privado que eu mando.
Nossa o vídeo muito bom excelente!!! Me apaixonei pelo novo modelo da EcoSport é garantido que vou comprar esse modelo, estava com dúvidas, pois é meu primeiro carro e muitas pessoas da net falaram que ele é cheio de defeitos, mas tenho certeza que não. Só tenho uma dúvida CAMBIO AUTOMÁTICO OU MANUAL??? qual o melhor? muita gente disse que câmbio automático só dá dor de cabeça...
Amanda Cassiê M. Teixeira Eu também estava com dúvidas dobre o carro. Minha esposa não queria automático, mas agora não quer saber de manual nunca mais. kkk. Só alegria até o momento. Conforto nem se fala. Boa compra.
Olá Leandro.
Fico me perguntando, porque a Ford não oferece aos compradores um vídeo tão bom e esclarecedor como o seu .
Tenho uma Eco 2005 XLT 2.0 Manual a gasolina e por insistência da esposa estou pensando em trocar (sob Protesto) pois é sem dúvida o melhor veículo que já tive em mais de 50 anos de carteira. Pesquisei muito pois gostaria de ter um velocímetro digital como o do Onix, porque acho que o da Eco tem números muito pequenos que dificultam a leitura. Após assistir seu vídeo vou apenas atualizar o ano, mesmo que isso me custe ficar com o velocímetro. Parabéns pelo trabalho!
+Claudio Junqueira
Obrigado.
Tem outros vídeos mostrando o consumo. Em breve farei um novo vídeo mostrando como está o carro após 4 anos com 85000km e quando for vender o carro anunciarei por aqui.
Leandro, ja chegou a realizar teste drive no HR-V para ver as diferenças e qual voce escolheria e porque?
Thiago Alexandre de Almeida Santos
Olá Thiago. Vamos lá:
Nunca tive Ford e comprei o carro com medo devido aos comentários negativos (um dos motivos de eu ter feito esse vídeo), porém a quantidade de reclamações é mínima se comparadas ao número de unidades vendidas. Estou satisfeito com o carro e compraria novamente. Acredito que o EcoSport vencerá a concorrência no final do ano, pois já é uma realidade. Entre novidade e realidade eu fico com a realidade sem sombra de dúvidas. Fora isso ainda tem as questões de utilidade (no meu caso uso baú de teto e o bagageiro), valor do seguro, valores de peças e pós venda. Tudo isso tem que ser levado em consideração na hora da compra. Ainda tem o estepe na traseira que eu acho muito útil apesar de alguns criticarem, pois já precisei descarregar toda a bagagem do porta malas na estrada para trocar um pneu. Quando os críticos sentirem isso na pele darão valor ao estepe do lado de fora.
Vi outros modelos de marcas diferentes antes da compra como Tracker, Captiva, Duster e HR-V. Não fiz o test drive no HR-V, pois não tinha R$ 75.000,00 para comprar um HR-V LX Automático, mas fui ver pessoalmente e não fiquei tão empolgado com o carro. Achei o carro com o assento baixo e não gostei muito do visual (gosto não se discute). Pra mim HR-V é um Hatch com rodas 17”. A própria Honda não considera o carro como sendo um SUV e como utilitário não atendeu minhas expectativas. O porta malas é menor, o LX não tem piloto automático, não vem com alarme, não tem farol de neblina, etc. Enfim. Na mesma faixa de preço acho que o Ecosport está na frente.
A Ford foi a última a ser visitada e quando entramos no carro foi paixão a primeira vista. Comprei o EcoSport Freestyle Powershift por R$ 66.300,00. Valor normal R$ 78.100,00. Minha esposa tem CNPJ e conseguiu 15% de desconto, quase R$ 12.000,00, então achei que valeu muito a pena. Outras marcas não deram nenhum desconto e a que deu um descontinho mínimo (Renault) não gostei do interior do carro.
Itens que mais gostei no carro: Motor 2.0, rodas bonitas e de liga leve, sistema Sync, câmbio Powershift e piloto automático. Minha esposa não queria o automático de jeito nenhum, mas depois de dirigir o automático durante uma semana não quer mais saber do manual. kkk
É isso. Qualquer dúvida pode perguntar.Até mais.
Boa noite Leandro gostei muito do seu vídeo queria tirar algumas dúvidas com você, a primeira é o sensor de ré acabei de adquirir uma Ecosport 2.0 aut. 2015 e a minha não mostra no computador de bordo acho que colocaram depois tem como conectar no computador de bordo igual o que vc mostrou aí? outra coisa é sobre esta escutando o Bluetooth tem como passar o som do TH-cam pra o rádio?
Recebi seu e mail hj.
Muito Obrigado!!!
Leandro boa noite.
Comprei uma usada 2015, faz 15 dias suas dicas foram ótimas, como baixar todos vidros via controle etc, gostaria de receber detalhes da sua trava de estepe, pois estou preocupado com ele.
Parabéns pelo vidio
Alderico Malavacci Junior. Olá. Se os vidros fecham no acionamento.do alarme deve funcionar. Pra abrir todos no controle basta apertar o botão de abertura no controle e segurar por uns 5s ou mais. Se não funcionar de primeira após o destravamento das portas aperte e segure novamente. O meu funciona assim.
Oi Leandro, muito bom o seu vídeo, tenho uma Eco Freestyle 2014/2015 e vi no seu vídeo uns 5 detalhes que eu nem sabia que tinha no carro. Gostaria de aproveitar e perguntar qual a sua opinião de agora do carro, visto que gravou seu vídeo com o carro ainda novo.
eu tenho um, não troco por nada!! amamos o carro
Boa tarde, vc poderia me tirar uma dúvida, esse modelo freestyle 2.0 tem controle de tração, e auxílio de rampa ? Obrigado
Tem sim
Boa tarde Leandro! Tenho uma Eco e achei mto interessante sobre a trava que vc fabricou para proteger o step. Tem como passar mais informações? Cara e parabéns pelo video.
Olá. Mando por e-mail.
felipevareto@hotmail.com
Obrigado
joao vitor,tudo bem?
hoje com algum tempo de uso da EcoSport, oque vc fala sobre ela?
Apareceu algum defeito,teve algum problema com ela?
Obrigado!
Olá. 30.000km e tudo em ordem.
Porque vi alguns videos , e muita gente reclamo sobre o câmbio,q esta dando problema , oq vc acha disso?
Porque minha mae esta querendo compra uma , mais semi nova ! ai andei pesquizando bastante!
Eu não tive problema.
muito bom.
Companheiro boa tarde, tem como voce me dar um dica como voce fez a trava anti-furto para o pneu de socorro da ecosport.
Evson Lima Sim, mas preciso do seu e-mail.
Bom dia Leandro, gostaria de parabeniza-lo pelo vídeo. Excelente! Acabei e comprar uma 15/15 com 17 mil km... Estou gostando muito do carro. Gostaria de pedir que me enviasse o email com informações sobre a trava adicional do estepe. Muito obrigado! Wagner
WAGNER SANTOS olá poderia me passar a informação sobre a trava do step?
Primeiramente, boa tarde. Nao consegui ver seu vídeo por completo (hora de almoço, rsrs). Mas vi o final e o desempenho/consumo, e posso dizer que gostei muito! Atualmente tenho (ou melhor, meu pai) tem uma EcoSport XLT 1.6 09/09 Flex e da pra perceber a evolução, principalmente no silencio a bordo. E como esta sendo sua experiencia com o cambio powershift? No grupo que participo no facebook, inumeras pessoas tiveram problemas com ele, alguns sobre aqueciam, travavam...enfim, o seu esta bom? Teve problemas com a bateria?
Nao sei se conhece, mas o grupo que participo no facebook é o Eu Amo Meu Ford EcoSport....galera bem gente fina que tem lá. Ah, depois que pegou um carro alto como a Eco, vai ser dificil querer voltar para carros baixos. Experiencia propria, hehe. Boa sorte com o carro e grande abraço.
Muito bom, hoje estou querendo comprar uma e teu video ajudou muito. Não entendi apenas a parte da velocidade automática, tu coloca a velocidade e ele se mantém sozinho nessa velocidade?
Exatamente. É o piloto automático do acelerador. Uso mais em estrada. Você aperta o botão e ele anda sem precisar pisar. Consegue aumentar e diminuir no botão de 3 em 3km/h.
Relou no freio ele desativa.
Se acelerar não desativa e ao tirar o pé ele volta para a velocidade que estava.
@@voamos a minha é versão Se e tem os botões no volante mas não consigo usar
carrããão... provavel meu proximo.. o que estraga nela e quando coloca a placa .. principalmente na frente.. mata o parachoque
+rafs381 Verdade
Leandro tambem tenho uma Eco , se puder me mandar as fotos de como colocou a proteção do step , agradeço!
+João Vitor Voltolini
Sim. Preciso do e-mail
Ok, esse aqui roberto_sob@yahoo.com.br
Olá, muito legal seu vídeo. Se puder me enviar as fotos da sua trava do estepe. Obrigado e abraço
+Alexandre Garcia Pedroso Preciso do e-mail.
Meu e-mail é garcia.net@gmail.com. Obrigado
+Kemp Aeros Modelismo tbm gostaria das fotos da trava. fs395@hotmail.com
Comparei uma ecosporte modelo se 2.0 ano 2015 eo computador de bordo é muito pbre de informação, somente km total e parcial é assim mesmo neste modelo?
oi Berenice...a minha também só tem estas informações...fiquei decepcionado
Vc ainda tem o carro? Teve problemas com o câmbio powershifit? Alguma trepidacão?
Tenho sim. Está com 81.000km. Fiz a revisão dos 80.000 em janeiro. Tudo ok. Depois vou fazer um outro vídeo mostrando o carro novamente e a km atual. Até mais.
Estou em dúvida: entre o Civic e a Ecosport
Amigo compra o Civic esse câmbio não presta não eu tive que passa ficou 8 mil a embreagem sai fora puxa no TH-cam vc vai ver o problema que é ..
Ecosport ela não é automático e sim automatisada não presta não veio com defeito no câmbio a Ford mim falou ...
@@marciabitencourt1146 opa !!! Obrigado minha amiga pela dica,que bom saber de uma pessoa que passou pela experiência, obrigado,que Deus te abençoe
@@edney88silva98 🙏🙏 boas compras deus te abençoe 🙏
Quando vc for fazer uma compra de um carro pesquisa bem o TH-cam procurar um mecânico de confiança para vc não pega bucha blz
Opa tudo jóia?? Faço muito viagem Santos /Guaratinguetá , uma pergunta a sua é modelo 14/15 ou 15/15
15/15
Leandro, boa tarde! Vc teve problemas com o câmbio? Acabei de comprar uma eco freestyle 2015, 2.0 powershift 2015, entendo que seja igual a sua. Eu não havia pesquisado antes da compra e pelo que li fiquei um pouco assustada com os problemas relatados sobre trepidações no câmbio, principalmente em modelos 2013 e 2014. Com qtos quilometros a sua está? Quanto tempo está com o carro ? Alguma queixa? Obrigada
Fernanda Ferreira Olá. Tive o mesmo medo antes da compra, pois li muitos comentários negativos sobre o câmbio, entretanto a quantidade de reclamações é insignificante perto da quantidade de carros vendidos. Penso o seguinte: ou o sujeito é muito azarado ou não sabe dirigir carro automático. Problemas todos os carros tem. Basta pesquisar. Tem também a concorrência que adora colocar os adversários pra baixo. O meu está com 6500km. Peguei em abril e até o momento está 100%. Parabéns pela compra. Vai gostar do carro. Depois deixe um comentário aqui. Até mais.
Super Obrigada pelo retorno, Leandro. Pego o meu segunda-feira...pode deixar que te conto depois! Abraços Fernanda
Peguei uma também e estou assusto com tantos comentários negativos sobre câmbio automático
powershift n é aquele que liga no botão não?
Alguém teve experiência com ele em estrada de terra? Barulhos, resistência a costelas e buracos...lombadas...conforto dos passageiros nessa situação...impressão sobre a suspensão como um todo...
eu já comprei o meu ecosport 2.0 freestyle
Parabéns pela aquisição. O que achou do carro?
Deixe sua opinião.
ótimo.
E aí Leandro, tudo bom? O que me diz sobre o câmbio PowerShift? Estou querendo pegar uma eco Sport titanium 2015 2.0 mas ouvi relatos sobre o câmbio estragar muito. Muito bom o canal, abraço!
WOLFULUS PS4. Até agora está tudo ok.
Qual é o consumo dela ?
Depois da última revisão e reprogramação do módulo ficou mais gastona na cidade (8,5 km/l) mas na estrada ficou mais econômica (14,9 km/l) com ar ligado.
e essa transmissão ai mano n ta dando dor de cabeça não? vi muitas reclamações...estava interessado mas estou quase desistindo.
+Patrik Silva Sem problemas. O CVT superaquece, DSG entre outros também dão problema. Acho que é muito azar se pegar um com pane.Eu também tive a mesma dúvida, mas compraria novamente sem problemas. Até mais.
o seu deu problema no Power shifit? diz que a versão 2015 resolveram o problema desse câmbio. Sabe me dizer?
Cara.. PARABENS PELO VIDEO. deu de 1.000 x 0 na Ford
14km/l sem ar ligado?
Eu só ando com o ar ligado. 14km/l eu não garanto, mas posso garantir que é mais econômico que meu antigo corsa que fazia 13 ma estrada e 10 na cidade. Esse motor tem câmbio de seis velocidades e por isso fica bem econômico na estrada.
Leandro Kemp caramba o meu com ar direto ta marcando 5.9 no avg...vou trocar tudo segunda. ..velas...oleo...filtros...vlw abraço
Leandro Kemp Alinhar. ..balancear tb...rever calibragem com manometro digital...
Estou gravando um vídeo nesse momento para mostrar o consumo. Logo mais coloco o link.
Aí está o vídeo do teste de consumo. th-cam.com/video/UxSk4qjsweE/w-d-xo.html
faça o consumo dela
VIDEO MUITO LEGAL PODE MANDAR FALANDO SOBRE AS TRAVAS DO ESTEPE DA ECO ESPORT . MATOSMOLA@HOTMAIL. OBRIGADO PARABÉNS PELO VIDEO!
Tá pedindo quanto
Não estou vendendo. Pretendo ficar com o carro por mais alguns anos.
This car has a problem in the petrol filter no body try to buy this car i bought one and im suffering alot o file a case on ford already in UAE
Bom achei legal o carro mas vamos falar a verdade sobre os motores powerchift ,bom existe 2 motores que troca a macha eles não podem molha muito que queima ,dentro do canbio tem uma saída que deveria sair água mais não dá vazão pro escoamento da água aí estraga os discos de enbreagem que deve ser uma nota preta ,como zerar o problema passe nos 2 motores de acionamento das machas cola entre motor e a peça no canbio vai ter que fazer um furo pra saída da água pois quando passa numa certa altura entra água dentro e não escoa fora isso o carro é 10
Obrigado
Boa Noite Leandro tenho uma EcoSport 2013 Freestyle, derrepente sumiu o Ícone do Cinto de segurança no painel e parou aquele alarme sonoro que indica que o motorista está sem o cinto, o que pode ser. se possível me manda um email- edilson. alcantara1@hotmail.com obg.
Lindo seu carro. Eu adquiri a 4 dias atrás uma freestyle 1.6 2013.
Tem como enviar por email como fazer a tava do step.
Kadinho_se@hotmail.com
Muito obrigado pelo Review! O melhor que eu vi, me tirou bastantes duvidas .. Estava preocupado pois vejo muita gente falando mal .. Com o seu review irei pegar um ..
Sobre o estofado, você gostou? Fiquei preocupado de que a parte que sentamos ele é um cinza claro, ele fica sujo?
Poderia me mandar onde compro a trava do estepe, por favor gabrielberger7@gmail.com
Obrigado Leandro! Abraço
Olá. Vou enviar. Sim. Gostei do estofado. Tenho filho pequeno e até o momento não tive nenhum problema.
Muito bom, realmente esclarecedor. Manda as fotos para wgiacomin.consutor@gmail.com
Parabéns pelo vídeo. Estou querendo pegar um Ecosport auto igual ao seu fiquei preocupado com os comentários negativos que vi por aí até chegar ao seu vídeo. Fiz um teste drive ontem na loja da ford em minha cidade e gostei muito do câmbio powershift (antes tinha testado o câmbio easy r da renault, bem inferior) testei os lançamentos renegade e hrv mas na minha opinião apesar do apelo de bonitos e novidades, o preço, altura, consumo e motor deixam o conjunto destes dois abaixo do Ecosport, já estou decidido que será a freestyle 2.0 (ainda tenho 10% desconto na compra). Em breve estou com o meu na garagem, gostaria que você me enviasse os dados da trava/estepe. gernandofranca@gmail.com
Gernando Arruda Comigo foi exatamente a mesma coisa. Depois que fiz o teste drive não tive dúvidas. Em relação a possíveis problemas qualquer carro pode dar e levando em conta o número de carros vendidos a porcentagem de problemas é insignificante. Se for desconto para CNPJ dê uma pesquisada, pois varia de loja para loja e de cidade para cidade. Dá pra chegar em 15%. Até mais.
+Leandro Kemp Legal, ja estou com a minha a 10 dias, maravilha! Abs
Oi comprei uma no Natal.. e gostaria de saber como trava o step dayseebram@hotmail.com. Obrigada
Esta já e minha terceira eco sendo a primeira 11/12 otima, a outra 12/13 e 2015 titaneo automatomatizada, só deixou a desejar a primeira sempre trepava as marchas ou seja embolava, me informara que a 2015 outro fabricante o câmbio, amesma coisa, agora para completar o volante parece que vai cair e uma gemecao total, péssimo carro. O jeito e trocar de carro ou seja outro fabricante.
Esse câmbio e o pior pesadelo da vida de qualquer um se não deu defeito um dia da não importa o cuidado é defeito de fábrica fica 8 mil pra troca a embreagem não presta ....
Pretendo ficar mais uns 5 anos com o carro. Se der problema vou informar.
blz, meu email é galanbis@hotmail.com se puder me enviar como fazer o outro parafuso trava de segurança do estepe agradeço, meu nome é Fábio, agradeço.
pode mandar o link da trava, quero por na minha ?? lucsmesquita@hotmail . com , valeu !!
Boa noite, gostaria de saber sobre a trava do step por favor...
leila.argolo@hotmail.com....grata
Boa noite. Enviado.
Caro colega, bom dia, acabei de adquirir uma igualzinha a sua, fiquei interessado na segunda trava do estepe, gostaria que me enviasse as fotos para o meu email cal13montanhini@yahoo.com.br, gostaira de saber se esse dispositivo pode ser utilizado nas rodas também. Abraço
Parabéns pelo vídeo vou possuir um Ecosport até o final do ano, poderia enviar as fotos da segurança do estepe
osvaldojeronimo @gmail.com
bom video leandro gostaria tambem de receber as fotos do segredo da roda obrigado abs.ricobrazil7@gmail.com
Cara muito bom seu vídeo, fechei negócio em uma..
Vc pode me mandar as fotos no e-mail da trava de segurança?
douglas97.silva@gmail.com.
Muito obrigado
Muito obrigado por mandar as fotos, realmente vai ajudar bastante
Bom dia, Leandro
Gostaria que me enviasse as fotos da trava. (gfaoki@hotmail.com)
Obrigado!
bom dia leandro !!
acabei de pegar uma ecosport igual a sua
gostaria que vc mandasse as fotos da trava que vc fez para o estepe
desde já agradeço
meu e-mail
carminatti21@hotmail.com
Leandro tudo bem? pode mandar pra mim as fotos de como fez a trava do pneu step? agradeço! douglas.ls@hotmail.com
Boa tarde, muito bom o video. Poderia me enviar as fotos da trava kimberboni@bol.com.br
gostaria de ter as fotos , vou reforçar a segurança do meu estepe .
regisdaframotos@hotmail.com
um abraço , e muito obrigado .
Regis Santiago olá conseguiu informações sobre a trava ?
manda as fotos da trava do estepe! edbergo@hotmail.com
Olá tudo bem.
Manda pra mim a Dica do pneu
barnabeserras@yahoo.com.br
Pena que esse computador de bordo é tão simples.
Leandro parabens otima materia,comprei o meu a 8 dias uma titanium,ecelente carro,tem como enviar as fotos da trava que vc fez.marcoshenriqueirineu@gmail.com
mrcos irineu Parece que seu e-mail está incorreto. Tentei enviar e voltou. Verifique aí.
chegou as fotos leandro,obrigado.