О таких вещах не слыхали мы и контакт в сети оприори по учебникам правельный, а по опыту 😂 сильно разнообразный. 🎉💥🔥💨💤💦🤕😖. Благости просвещение несущим. ❤👍.
Почему так мало лайков?? Потому что в стране мало образованных людей способных слушать лекции и не засыпать. Серков верь в себя. Аудитория у тебя маленькая, но ты должен помнить что у Аристотеля тоже не много слушателей было.
@@ВладимирГригорьев-ш8э текстом быстрее?????))))) ну это только если по диагонали читать и человек изначально знаком с терминологией и темой обсуждения с целом.))) если я вам дам учебник например гистологии или криптошифрования, то я посмотрю на то как вы быстрее освоите материал)))) по вашему в вузах идиоты лекционный материал осваивают вместо того чтоб дома книжки читать и экстерном всё сдавать???)))
Очень хороший и полезный обзор. Правда, надо заметить, что известна активная защита соединений и проводников от нагрева. Для этого выпускаются и применяются сигнальные кабели, минитермостаты, а в последнее время появились тепловизионные камеры, которые определяют опасный нагрев не хуже, чем другие камеры распознают лица при оплате проезда в метро. Также вместо датчика, реагирующего на газ, выделяемый наклейкой, в щитах устанавливают обычные пожарные извещатели. Есть ещё и специальные извещатели, которые реагируют на продукты пиролиза изоляции. Применение пожарных извещателей никаких наклеек не требует.
Все описанные Вами методы в большей части или дОроги, или создающие суетливо лишнюю проводку, часто слаботочную, или работающие уже на грани фола/после 💥. А эта методика, на газоанализе, просто прелесть.👍
@@avtobann ошибаетесь, далеко не все решения дорогостоящие. Есть вполне доступные, как проводные, так и беспроводные (для тех, кто боится проводов). А выполненные проекты представлены на моём канале. Всё прекрасно работает уже многие годы.
@@IDVladimirMelnikov Тогда понятно - простой метод: простые, но "умные" наклейки на контролируемые объекты, хоть сотня в шкафу, отобьют хлеб у всей этой своры датчиков, понавешанных там же, еще и с радиоинтефейсам.
@@avtobann я не против наклеек, хотя и без них прекрасно видно, какие соединения греются. ПВХ изоляция проводников сама меняет цвет и форму, причём такое повреждение остаётся видимым после охлаждения. В этом легко убедиться, открыв этажный щит в многоквартирном доме. Во многих из них найдутся подгоревшие соединения. Только при осмотре мы узнаём о проблеме после того, как мог возникнуть пожар или авария. Автоматика же обеспечивает не только фиксацию нагрева, но и своевременное отключение.
Прям какие-то термопары или термодатчики просятся с винтовым креплением на соединения проводов-контактов с последующей обработкой этих данных специализированным устройством)
Просятся, но придется что-то изобретать с изоляцией, иначе при первом всплеске напряжения при коммутации пробьет изоляцию на термопару. Особенно если это не 220В а например щит на 6 кВ
@@engineer_serkov в 6-35кВ абсолютно не хочется уходить) в рамках 400В заинтересовала эта история, в которую привела разобранная посудомоечная машинка и выявленные причины выхода из строя электронной части в ней-в том числе и искрение в контактах, не считая, на мой взгляд, недостаточности сбора данных с механических узлов) увлекла эта история в режиме конструкции выходного дня, вспоминая своё давнее увлечение ардуино и прочими микроконтроллерами)
@@elalex9817 Ну вы же прекрасно понимаете, что мне тут импонирует) Автор сделал нечто интересное своими руками, из того, что было под рукой. А вы предлагаете сравнить с продуктом промышленного производства. Вы зачем так, коллега?
А в чем проблема использовать паяльные пасты типа "механик" ? Решит проблему на корню. Фреоновые наклейки эт конечно круто, но мне кажется проще поставить датчики дыма т.к. любой нагрев проходит с выделением продуктов горения. Еще можно обычный термо датчик кинуть на шину или основной проводник. Клипсы скорее всего облучают Уф светом, есть пигменты которые под действием света темнеют или светлеют как например краска в чеках.
пайка сильно портит обслуживаемость, да и попробуйте припаять шину 50*6 это не так просто окажется. Что касается датчиков дыма, термодатчиков - это как раз альтернативные системы мониторинга, у них свои достоинства и недостатки)
@@engineer_serkov Я не говорил о пайке !!! Я говорил об использовании паяльной пасты в роли пасты КПП КВТ. Недостатки есть у всего, главное использовать преимущества.
@@engineer_serkov В том то и дело что откручиваться соединение в дальнейшем не сможет в виду отсутствия нагрева т.к. все схватится намертво при первом ЧП. Из личного опыта скажу что есть всего 3 причин для возгорания: окисление, отсутствие ТО, превышение расчётной мощности. А этот способ мне кажется предотвратит два первых, да и вам идея для экспериментов хорошая.
@@rogerjolly30 Про ползучесть оловянно-свинцовых припоев я как-нить сделаю пост, благо немного иллюстративного материала есть) а насчет отсутствия ТО абсолютно согласен, у алюминия тот же эффект, видел много сгоревших 20+ лет счетчиков где алюминиевую жилу не протягивали на вводе из-за пломб и оно сгорело при нагрузках близких к максимальным. Потому в промышленности и есть ППР)
У пирометра довольно большое пятно измерения, тоесть на расстоянии метра он усреднит температуру по площади круга диаметром 20 см, толку от такого измерения будет мало. Но теоретически если бы был специальный пирметр с длиннофокусным объективом то что-то бы и получилось, но фактически тепловизор удобнее.
@@БорисБритва-к9р нужно смотреть документацию на пирометр, без методики я бы не рекомендовал такой способ, мне кажется довольно сильная погрешность будет.
1.Предохранитель не защищает от перегрева. 2.Шлейф и кольцо - разные схемы питания. 3.В быту наклейки не применяются, а рассказывать про них промышленным электрикам бесполезно. 4.Существуют линейные пожарные извещатели, ложатся на аппараты.
@@engineer_serkov : 1.А в каком смысле Вы инженер? А в какой области? 2.Вы же знаете защитную характеристику плавкого предохранителя, она крутопадающая и начинается (для ПН-2) от тока 2,5ном. Под перегрузкой понимают токи до 1,5ном. 3.Я уже комментировал Ваши видео, теперь прокомментирую все по электрике. 4.Вы любитель коммунизма? 5.Ishevsk Dynamics - почти как Boston Dynamics?
1. Я инженер КИПиА 2. смотрите шире, предохранители используются не только в сетях 0,4. Именно предохранитель например в автомобиле защищает мотор печки от возгорания если закусит подшипник. Сопротивление обмоток ограничит ток и наверняка проводка выживет, но вот обмотки в моторе без вращения поплавят изоляцию и могут даже зажечь что-то рядом. Тоесть получается именно предохранитель спасает от нагрева в поломанной нагрузке. возможно коряво мысль сформулировал. 4. а разве где-то коммунизм уже был построен? Пока только были попытки разной степени успешности. Я не вижу смысла развивать политические дискуссии, тем более на ютубе. 5. Вы не поняли отсылочки и излагать ее смысла нет, футболку оценят смотревшие ролики от birchpunk. (th-cam.com/users/birchpunk)
@@engineer_serkov : 1.Я тоже временами был инженером КИПиА. 2.Я не любитель широкого взгляда на жизнь. Я выбрал себе узкую область - домашнюю электрику. Изредка могу выходить с рассуждениями в другие области. 3.Плавкий предохранитель стоит использовать, если: - в схеме не бывает перегрузок - как минимальную (технически и экономически) защиту. 4.Любые моторы имеют возможность перегрузки, соответственно их защита предохранителями от нее - бесполезна. Разумеется, с учётом постоянных вибраций - другая защита на автомобиле практически невозможна. На железнодорожном транспорте применяют вибростойкие автоматы. 5.Не имеет значения - был или не был где-то построен коммунизм. Имеет значение, с кем имеешь дело - нормальным человеком или ненавидящим людей. Лично я - вижу смысл знать - кто есть кто, в том числе с помощью YouTuba. 6.Я не смотрел сайт birchpunk, поэтому оцениваю футболку из имеющейся информации.
@@elalex9817 Ну вообще-то предохранители, как и автоматы, защищают не нагрузки от перегрузки, а провода от них отходящие. Но при этом предохранители, как и автоматы, прекрасно держат перегрузки, даже близкие к КЗ, если они кратковременные. Поэтому, если мотор дал пусковой ток, все будет работать, если этот же пусковой ток вызван заклиниванием, то есть он длительный, то выбьет и автомат и предохранитель. 5. Имеет огромное значение был или нет построен коммунизм, поскольку оценить что-то можно только построив и испытав. По мне, так коммунизм пока-что единственный общественный строй, остальные цивилизационно крайне мало отличаются от обезьяньего стада. Что вполне объяснимо, поскольку лишь технически человечество значительно опередило эволюционное развитие. И именно по этой причине построить коммунизм на нынешнем этапе развития не удастся.
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
спасибо!!! интересная инфа, офигенная подача материала!!!
Я считаю что мне и всем зрителям очень повезло встретить такой канал. Спасибо за видео.
Великолепный и очень уникальный контент, спасибо за него 🔥
Отличная информация спасибо !!!!!
О таких вещах не слыхали мы и контакт в сети оприори по учебникам правельный, а по опыту 😂 сильно разнообразный. 🎉💥🔥💨💤💦🤕😖.
Благости просвещение несущим. ❤👍.
Почему так мало лайков?? Потому что в стране мало образованных людей способных слушать лекции и не засыпать. Серков верь в себя. Аудитория у тебя маленькая, но ты должен помнить что у Аристотеля тоже не много слушателей было.
Спасибо на добром слове)
Потому что текстом быстрее, и многие "образованные" предпочитают читать а не смотреть видео.
@@ВладимирГригорьев-ш8э текстом быстрее?????))))) ну это только если по диагонали читать и человек изначально знаком с терминологией и темой обсуждения с целом.))) если я вам дам учебник например гистологии или криптошифрования, то я посмотрю на то как вы быстрее освоите материал)))) по вашему в вузах идиоты лекционный материал осваивают вместо того чтоб дома книжки читать и экстерном всё сдавать???)))
Предполагаю, что клипсам поменян цвет, так же как термоусадке размер: облучением жесткой гаммой.
Спасибо, очень интересно
Отличный обзор.
Очень хороший и полезный обзор. Правда, надо заметить, что известна активная защита соединений и проводников от нагрева. Для этого выпускаются и применяются сигнальные кабели, минитермостаты, а в последнее время появились тепловизионные камеры, которые определяют опасный нагрев не хуже, чем другие камеры распознают лица при оплате проезда в метро. Также вместо датчика, реагирующего на газ, выделяемый наклейкой, в щитах устанавливают обычные пожарные извещатели. Есть ещё и специальные извещатели, которые реагируют на продукты пиролиза изоляции. Применение пожарных извещателей никаких наклеек не требует.
Все описанные Вами методы в большей части или дОроги, или создающие суетливо лишнюю проводку, часто слаботочную, или работающие уже на грани фола/после 💥. А эта методика, на газоанализе, просто прелесть.👍
@@avtobann ошибаетесь, далеко не все решения дорогостоящие. Есть вполне доступные, как проводные, так и беспроводные (для тех, кто боится проводов). А выполненные проекты представлены на моём канале. Всё прекрасно работает уже многие годы.
@@IDVladimirMelnikov Тогда понятно - простой метод: простые, но "умные" наклейки на контролируемые объекты, хоть сотня в шкафу, отобьют хлеб у всей этой своры датчиков, понавешанных там же, еще и с радиоинтефейсам.
@@avtobann я не против наклеек, хотя и без них прекрасно видно, какие соединения греются. ПВХ изоляция проводников сама меняет цвет и форму, причём такое повреждение остаётся видимым после охлаждения. В этом легко убедиться, открыв этажный щит в многоквартирном доме. Во многих из них найдутся подгоревшие соединения. Только при осмотре мы узнаём о проблеме после того, как мог возникнуть пожар или авария. Автоматика же обеспечивает не только фиксацию нагрева, но и своевременное отключение.
Спасибо большое!
Прям какие-то термопары или термодатчики просятся с винтовым креплением на соединения проводов-контактов с последующей обработкой этих данных специализированным устройством)
Просятся, но придется что-то изобретать с изоляцией, иначе при первом всплеске напряжения при коммутации пробьет изоляцию на термопару. Особенно если это не 220В а например щит на 6 кВ
@@engineer_serkov в 6-35кВ абсолютно не хочется уходить) в рамках 400В заинтересовала эта история, в которую привела разобранная посудомоечная машинка и выявленные причины выхода из строя электронной части в ней-в том числе и искрение в контактах, не считая, на мой взгляд, недостаточности сбора данных с механических узлов) увлекла эта история в режиме конструкции выходного дня, вспоминая своё давнее увлечение ардуино и прочими микроконтроллерами)
12:30 Автор, попробуйте заморозить клипсу. Либо возможно пластиковые клипсы после отливки и остывания покрасили составом меняющим цвет при нагреве.
Пробовал, не меняется.
О, точно, пора протянуть клеммы в щитке!
Мне дико импонирует ваш робототехнический миньон!
Вы не видели, как танцуют роботы Boston Dynamics?
@@elalex9817 Видел. Однажды даже вживую. Но это там у них. А это тут - у нас
@@gnom :
И что, наши импонируют, а их - нет?
@@elalex9817 Ну вы же прекрасно понимаете, что мне тут импонирует) Автор сделал нечто интересное своими руками, из того, что было под рукой. А вы предлагаете сравнить с продуктом промышленного производства. Вы зачем так, коллега?
@@gnom :
Интересы бывают разные.
Одним интересно, чьими руками сделано.
А другим интересно - что оно умеет.
А в чем проблема использовать паяльные пасты типа "механик" ? Решит проблему на корню.
Фреоновые наклейки эт конечно круто, но мне кажется проще поставить датчики дыма т.к. любой нагрев проходит с выделением продуктов горения. Еще можно обычный термо датчик кинуть на шину или основной проводник.
Клипсы скорее всего облучают Уф светом, есть пигменты которые под действием света темнеют или светлеют как например краска в чеках.
пайка сильно портит обслуживаемость, да и попробуйте припаять шину 50*6 это не так просто окажется. Что касается датчиков дыма, термодатчиков - это как раз альтернативные системы мониторинга, у них свои достоинства и недостатки)
@@engineer_serkov Я не говорил о пайке !!!
Я говорил об использовании паяльной пасты в роли пасты КПП КВТ.
Недостатки есть у всего, главное использовать преимущества.
@@rogerjolly30 идея интересная, но насколько сталкивался у припоев дикая ползучесть и такое соединение придется протягивать еще чаще.
@@engineer_serkov В том то и дело что откручиваться соединение в дальнейшем не сможет в виду отсутствия нагрева т.к. все схватится намертво при первом ЧП.
Из личного опыта скажу что есть всего 3 причин для возгорания: окисление, отсутствие ТО, превышение расчётной мощности.
А этот способ мне кажется предотвратит два первых, да и вам идея для экспериментов хорошая.
@@rogerjolly30 Про ползучесть оловянно-свинцовых припоев я как-нить сделаю пост, благо немного иллюстративного материала есть) а насчет отсутствия ТО абсолютно согласен, у алюминия тот же эффект, видел много сгоревших 20+ лет счетчиков где алюминиевую жилу не протягивали на вводе из-за пломб и оно сгорело при нагрузках близких к максимальным. Потому в промышленности и есть ППР)
А пирометром мереть температуру контактов ?
У пирометра довольно большое пятно измерения, тоесть на расстоянии метра он усреднит температуру по площади круга диаметром 20 см, толку от такого измерения будет мало. Но теоретически если бы был специальный пирметр с длиннофокусным объективом то что-то бы и получилось, но фактически тепловизор удобнее.
@@engineer_serkov а ежили ближе ну 10 см ?
@@БорисБритва-к9р нужно смотреть документацию на пирометр, без методики я бы не рекомендовал такой способ, мне кажется довольно сильная погрешность будет.
Про пороховой завод - разрывная шутка
Чековая лента тоже меняет цвет от нагрева.
про это я писал и в текстовой версии и в книге. Чековая лента меняет цвет не только от нагрева, плюс она выцветает. Плохая замена.
Мужик, почему у тебя так мало просмотров?
алгоритмы ютуба считают, что контент не интересен(
Выключатель света он не будет грется
ой, да тут декоммунизация по вам плачет , батенька
Обычно за декоммунизацию выступают конченные мерзавцы, нам с такими не по пути.
1.Предохранитель не защищает от перегрева.
2.Шлейф и кольцо - разные схемы питания.
3.В быту наклейки не применяются, а рассказывать про них промышленным электрикам бесполезно.
4.Существуют линейные пожарные извещатели, ложатся на аппараты.
Предохранитель защищает от перегрузки, которая часто приводит к повышенному нагреву. Особенно в низковольтной технике, где токи КЗ невысоки.
@@engineer_serkov :
1.А в каком смысле Вы инженер?
А в какой области?
2.Вы же знаете защитную характеристику плавкого предохранителя, она крутопадающая и начинается (для ПН-2) от тока 2,5ном.
Под перегрузкой понимают токи до 1,5ном.
3.Я уже комментировал Ваши видео, теперь прокомментирую все по электрике.
4.Вы любитель коммунизма?
5.Ishevsk Dynamics - почти как Boston Dynamics?
1. Я инженер КИПиА
2. смотрите шире, предохранители используются не только в сетях 0,4. Именно предохранитель например в автомобиле защищает мотор печки от возгорания если закусит подшипник. Сопротивление обмоток ограничит ток и наверняка проводка выживет, но вот обмотки в моторе без вращения поплавят изоляцию и могут даже зажечь что-то рядом. Тоесть получается именно предохранитель спасает от нагрева в поломанной нагрузке. возможно коряво мысль сформулировал.
4. а разве где-то коммунизм уже был построен? Пока только были попытки разной степени успешности. Я не вижу смысла развивать политические дискуссии, тем более на ютубе.
5. Вы не поняли отсылочки и излагать ее смысла нет, футболку оценят смотревшие ролики от birchpunk. (th-cam.com/users/birchpunk)
@@engineer_serkov :
1.Я тоже временами был инженером КИПиА.
2.Я не любитель широкого взгляда на жизнь.
Я выбрал себе узкую область - домашнюю электрику.
Изредка могу выходить с рассуждениями в другие области.
3.Плавкий предохранитель стоит использовать, если:
- в схеме не бывает перегрузок
- как минимальную (технически и экономически) защиту.
4.Любые моторы имеют возможность перегрузки, соответственно их защита предохранителями от нее - бесполезна.
Разумеется, с учётом постоянных вибраций - другая защита на автомобиле практически невозможна.
На железнодорожном транспорте применяют вибростойкие автоматы.
5.Не имеет значения - был или не был где-то построен коммунизм.
Имеет значение, с кем имеешь дело - нормальным человеком или ненавидящим людей.
Лично я - вижу смысл знать - кто есть кто, в том числе с помощью YouTuba.
6.Я не смотрел сайт birchpunk, поэтому оцениваю футболку из имеющейся информации.
@@elalex9817
Ну вообще-то предохранители, как и автоматы, защищают не нагрузки от перегрузки, а провода от них отходящие. Но при этом предохранители, как и автоматы, прекрасно держат перегрузки, даже близкие к КЗ, если они кратковременные. Поэтому, если мотор дал пусковой ток, все будет работать, если этот же пусковой ток вызван заклиниванием, то есть он длительный, то выбьет и автомат и предохранитель.
5. Имеет огромное значение был или нет построен коммунизм, поскольку оценить что-то можно только построив и испытав. По мне, так коммунизм пока-что единственный общественный строй, остальные цивилизационно крайне мало отличаются от обезьяньего стада. Что вполне объяснимо, поскольку лишь технически человечество значительно опередило эволюционное развитие. И именно по этой причине построить коммунизм на нынешнем этапе развития не удастся.