очень познавательное видео .Для тех кто только собирается заняться FPV-полётами было бы хорошо снять целую серию обучающих видеоуроков . Больше всего понравилось соединение полёта от первого лица и положения стиков при этом.такого контента на ю-тюбе не встречал.
Мне лишь остаётся догадываться, сколько сил ушло на обработку и монтаж видео. Просто не останавливайся, делай что делаешь. Видео офигенные! Удачи тебе во всём, и больше обучающих видео!
Отличный видос!!! Спасибо! Хоть кто-то объяснил, что такое акро! Только сейчас допёр, что "акро" - это скорей всего acrobatic! А никто ж не говорит, блин! Думал аббревиатура какая то!
Огромное спасибо за видео! Я был одним из тех кто это урок просил :) Пока ждал просмотрел кучу уроков на английском, но там не так доходчиво и не с самых азов. А насмотришься как асы летают, так иногда даже руки опускаются ... Начал понемногу летать сам, пока главная проблема - не чувствую высоты по FPV, то встреча с землёй, то к самым облакам. Видимо надо практикой нарабатывать.
Ой спасибо тебе, добрый человек, за подробное объяснение принципа. А то везде что-то там на своём пилотском нарасказывают, в итоге я джойстик в эмуляторе неправильно настроил. Чувствую, что что-то не так, а чего - понять не могу. Но благодаря ютубу, подкинувшему видео пятилетней давности стало понятнее.
Мегареспект тебе! Мучаюсь в познаниях этой тематики и вот это именно то видео ,которое я искал и которое предельно доходчиво объясняет то,что меня,как новичка,интересовало. Подпишусь и поставлю всем любимый лайк ))
Ура! Дождались новое видео! :) Для меня это уже не ново, но для новичков самый раз. Хоть все это и знаю, но все равно смотрел с удовольствием! В новых видео жду простые полеты с комментариями, т.к. таких очень мало, в основном все либо фристайл, либо гонки.
Активный квадрокоптер сейчас только один - QAV210. TBS Discovery с DJI Naza стали не востребованы, и я их продал. Ну есть еще комнатный Nano QX, который я изредка достаю.
+FPVmaster Сделай обзорчик своего. Подробно. + аппа . Дальность полётов, краши, что делал как модернизировал (если модернизировал) какие мозги, прошивка. Это много кому было бы интересно)))
спасибо! круто! сними серию роликов про конкретно отдельно каждый элемент коптела, а то ничего не понятно! банки, просадки, пробы, винты, амперы, жеееесть :))
Вот то что я давно искал! Теперь стало понятно. А было бы интересно увидеть как летать в режиме Idle. Т.е. когда левый стик в центральном положении отключает моторы и далее включается реверс двигателей. У меня xk x252, который позволяет это делать, но пока что с этим не разобрался а видео обучающего нигде нету(
привет, респект за видео! идея новая, смотреть приятно, инфа нужная и верная. Создавай видео по обучению и добавляй разъяснения по железу. Развивайся, пока ты первый! пс. подписался;)
Флипы и бочки делаются путём подброса квада вверх и установки газа в ноль перед манёвром, после завершения манёвра, газ возвращается. Т.е. манёвр делается на инерции. А иначе, получится спираль, из-за которой можно поцеловать квадрокоптер с землей. Всем хороших полетушек!
Коллега еще хочу спросить. купил силиконовіе прокладочки- амортизаторі под моторы. Поидее с ними должно быть комфортнее полетнику с точки зрения вибраций. но теперь не знаю стоит ли их ставить. Чтобы работала силиконовая прокладка нужно не дожимать винтом мотор к раме. А это всегда чревато находу потерять мотор. Если зажать винтики как того требует крепление мотора то силиконка сплющиться и поидее работать не будет. ЧТО СКАЖЕТЕ ?
Никогда не ставлю такие резинки под моторы. Мутная штука с непредсказуемым результатом. Лучше не связываться. Без софт маунта моторов все и так прекрасно работает, как по мне.
Коллега, хочу спросить как вы боретесь с чистотой изображения с курсовой камеры ? У меня на 250 квадрике наблюдается желе накартинке. Поменял пропы на новенькие уменьшилось но не исчезло до конца. Камера Фокшир Монстер 1200 ТВЛ передатчик Иечайн Т 526 фильтр по питанию поставил на камеру с передатчиком помехи по питанию почти до нуля поборол.
Для первого флипа поднимитесь как можно выше! Возможно это контр интуитивно, но так безопасней. На большой высоте будет куча времени, чтобы выровнять квад. Пробуйте только если уверенно летаете в акро режиме.
Насмотрелся видео о том, как "начать" летать в акро до того как первый раз взлететь и сложилось впечатление, что это очень сложно и надо серьезно готовиться к этому. В итоге впервые выйдя в поле и отлетав аккумулятор в стабе решил попробовать в акро. Взлетел, почти трясущимися руками переключил в акро и.... И ничего... Вообще нечего особенного, сложного и страшного в этом нет. Квадр очень стабилен, предсказуем и понятен. Просто принцип управления другой и всё. Конечно это не значит, что сразу можно начать летать красиво, быстро и с первого раза точно выполнять все трюки. Но то, что начинать летать надо сразу в акро - это абсолютно точно и бояться этого режима нет никаких причин.
Очень крутые видео, спасибо. Я сейчас в начале пути, более-менее научился летать в акро от третьего лица. Есть советы как перейти на FPV? Окружение чувствуется заметно хуже, в первую попытку улетел вдаль, потом еле нашел коптер :( QAV210 + sony effio + шлем с ХК. По поводу видео: - интересно про технику полета в акро - советы от первого запуска в акро до уверенных полетов в FPV. Сколько % симулятора, сколько реальных полетов.. Что-то такое - интересно про допиливание дальности радио и FPV - чтобы не боятся летать на 1-2км (читал про парня, он вообще на 433мгц летает на 10км - именно 210тый) - интересно про само видео. Делал ли что-то для демпфирования гит2, кроме обычных резинок, или гиростаб спасает? Какая последующая обработка (стабилизация (где? вегас?), цветокоррекция и т.п.)
При обычных наклонах стик нужно не только вернуть в центр, но и наклонить в противоположную сторону. Почему тогда при кувырках коптер выравнивается при возвращении стика в центр?
Потому что квадрокоптер выполняет полный оборот на 360 градусов. Наклон идет только в одну сторону - и через 360 градусов ты оказываешься в исходном положении.
Как всегда отличное видео, для новичка в самый раз, выпуск по симуляторам будет? интересует флитофф от и до, мало по нему уроков на нашем, думаю многим будет полезно, ибо не все готовы сразу распластать коптер об землю, да и зимой погонять можно а летом уже сесть на реальной копт
У меня в стоке идет квадр с этим акро режимом, но учился на дешевых квадриках, и по сути я еще новичок чтобы летать в этом режиме, можно узнать как называется этот режим автовыравнивания, и как его настроить, у меня квадракоптер eachine V-tail 210 fpv, и честно сказать он меня пугает в этом режиме, пока в жестком посадке сумел разбить только аккум, я думаю в этом режиме автовырвания я бы летал лучше
Вы что-то путаете. Триммирование не предназначено для удержания или зависания. При зависании квадрокоптер будет дрейфовать в любом случае -- необходимы постоянные корректировки стиками. Если конечно речь идет о ручном полете, а не квадрах с автопилотом типа DJI Phantom, Mavic и т.п.
![✔ Учимся летать по FPV! Что такое Рейты? Как не потерять коптер? Удержание высоты, флипы [Школа FPV]](http://i.ytimg.com/vi/8l_gcdyqQPw/mqdefault.jpg)
![✔ Учимся летать по FPV! Что такое Рейты? Как не потерять коптер? Удержание высоты, флипы [Школа FPV]](/img/tr.png)
![✔ World RECORD!!! Racing miniquad achieves 16km+16km. What a bad day! [Miniquad 32KM Flight]](http://i.ytimg.com/vi/ueYlz7mALfQ/mqdefault.jpg)
Не зря говорят "краткость - сестра таланта" все четко и по делу
очень познавательное видео .Для тех кто только собирается заняться FPV-полётами было бы хорошо снять целую серию обучающих видеоуроков . Больше всего понравилось соединение полёта от первого лица и положения стиков при этом.такого контента на ю-тюбе не встречал.
Геннадий Бурнос такого море на ютубе
Автор - просто молодец! Очень интересно рассказываешь, внятно и доступно.
Молодчина! И про физику не забыл и толково очень. Спасибо!!!
Мне лишь остаётся догадываться, сколько сил ушло на обработку и монтаж видео. Просто не останавливайся, делай что делаешь. Видео офигенные! Удачи тебе во всём, и больше обучающих видео!
Почему ты так мало снимаешь?Времени нет?Отлично выходит.Отлично!
Отлично смонтировал), и инфа правильная, а главное наглядно. Флипы лучше крутить со сбросом газа: потеря высоты меньше и радиус флипа меньше.
Все четко и понятно.Видео все ещё не потеряло свою актуальность
Автор молодец. Четко, внятно, по существу.Немного поставить речь, и все будет в порядке. Лайк и подписка
Очень конкретное изложение, четко и ясно, спасибо! Даже не ожидал, обычно все мыслью по древу растекаются... Так держать!
Спмое толковое видео про акро редим. Авторе РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ!
Это то, что мне надо. Ко мне с Китая летит посылка, Eachine Falcon 250. Мой первый гончий, буду учиться. Большое спасибо за видео.
Отличный видос!!! Спасибо!
Хоть кто-то объяснил, что такое акро!
Только сейчас допёр, что "акро" - это скорей всего acrobatic! А никто ж не говорит, блин! Думал аббревиатура какая то!
Видеомонтаж с каждым разом лучше и лучше :) отлично получается, уроки интересные.
Огромное спасибо за видео! Я был одним из тех кто это урок просил :) Пока ждал просмотрел кучу уроков на английском, но там не так доходчиво и не с самых азов. А насмотришься как асы летают, так иногда даже руки опускаются ...
Начал понемногу летать сам, пока главная проблема - не чувствую высоты по FPV, то встреча с землёй, то к самым облакам. Видимо надо практикой нарабатывать.
Класс. Зачетное кино. Автору РЕСПЕКТ
Для начинающих самое то. Хоть я уже давно в АКРО все равно глянул. видно что в видео вложено время и силы.
отлично, подробно ясно, продолжай , буду смотреть, сам собираю 210, камера у меня SJ 7000.
Автор просто красавчик !!! коротко и очень понятно
Ой спасибо тебе, добрый человек, за подробное объяснение принципа. А то везде что-то там на своём пилотском нарасказывают, в итоге я джойстик в эмуляторе неправильно настроил. Чувствую, что что-то не так, а чего - понять не могу. Но благодаря ютубу, подкинувшему видео пятилетней давности стало понятнее.
Мегареспект тебе!
Мучаюсь в познаниях этой тематики и вот это именно то видео ,которое я искал и которое предельно доходчиво объясняет то,что меня,как новичка,интересовало.
Подпишусь и поставлю всем любимый лайк ))
Ура! Дождались новое видео! :) Для меня это уже не ново, но для новичков самый раз. Хоть все это и знаю, но все равно смотрел с удовольствием!
В новых видео жду простые полеты с комментариями, т.к. таких очень мало, в основном все либо фристайл, либо гонки.
Спасибо за инфу. Сколько видео я пересмотрел в поисках объяснения акро.
видео отредактировано супер объясняешь разборчиво и на экране всё предельно понятно. Спасибо 🌠
По просьбам подписчиков. Есть вопросы или предложения для новых видео -- пишите в комментариях.
Хотелось бы посмотреть Припьять или Чернобыль.
У Стила отличные ролики из Припяти.
Да обзорчик коптеров было бы неплоплохо)
Активный квадрокоптер сейчас только один - QAV210. TBS Discovery с DJI Naza стали не востребованы, и я их продал. Ну есть еще комнатный Nano QX, который я изредка достаю.
+FPVmaster
Сделай обзорчик своего. Подробно. + аппа . Дальность полётов, краши, что делал как модернизировал (если модернизировал) какие мозги, прошивка. Это много кому было бы интересно)))
Супер руководство, спасибо!
дуже цінне відео гарно все пояснив побільше таких відео
Класный ролик автору спасибо за физику полета. Жаль нет продолжения .
Спасибо за видео!
Такой тип управления очень понравился, жду тёплую погоду, буду переучиваться летать "по нормальному" =)
классное видео! давно хотелось увидеть на просторах интернета такое обучение :)
кросс ! для новичка все очень понятно! Респект автору
Благодарю, путёвая информация. Успехов!
Хорошо объясняете, продолжайте, пожалуйста, дальше:)
спасибо за отличное качество обработки, монтажа и пояснений
Молодец все по полкам всё понятно
Автору спасибо.
спасибо! круто! сними серию роликов про конкретно отдельно каждый элемент коптела, а то ничего не понятно! банки, просадки, пробы, винты, амперы, жеееесть :))
Супер канал ! Спасибо, FPVmaster !
Мля! Меньше 6 минут, а всё понятно, лаконично, наглядно, без повторов и даже с "горизонтальной составляющей вектора тяги".
Спасибо за урок - немного сложил свои мозги..))
Очень полезно, спасибо за видеоурок
С наступающим вас новым годом, я учусь сейчас летать в акро пока на симуляторе
Спасибо нужное видео, продолжай.
Спасибо. все чётко и ясно. Как раз искал эту инфу для чайников.
Спасибо, видос супер! Если бы только чаще контент выходил... ^_^
Сергей, спасибо. Здорово!
для новичков все доходчиво...палец вверх
ДА - все четко и понятно. Снял бы еще видео как ты ПИДы настраиваешь ...
Первое нормальное видео по управлению.
Видосы бы ещё почаще...был бы вообще крутяк..
Спасибо за видео! Очень доходчиво!
Видео супер, автору спасибо за труд
отличное видео для начинающих! Спасибо
Вот то что я давно искал! Теперь стало понятно. А было бы интересно увидеть как летать в режиме Idle. Т.е. когда левый стик в центральном положении отключает моторы и далее включается реверс двигателей. У меня xk x252, который позволяет это делать, но пока что с этим не разобрался а видео обучающего нигде нету(
С удовольствием посмотрел видео. Огромное спасибо. Предлагаю расширять тему уроков. Подписываюсь на твой канал, дружище!
круто. Я давно хотел что то бодобное посмотреть
Все по полкам 👍
привет, респект за видео! идея новая, смотреть приятно, инфа нужная и верная. Создавай видео по обучению и добавляй разъяснения по железу. Развивайся, пока ты первый! пс. подписался;)
Объясняешь просто круто!
посмотрел много разного , но с твоей помощью буду себе собирать дрона
Хоть кто-то объяснил коротко и по существу
Шикарное видео
Как учиться удерживать высоту в акро? Ещё и с поворотами проблемы - сложно куда-то попасть.
Хорошо коротко по полочкам всё разложил. Это лайк Господа!
Отличное видео!
Флипы и бочки делаются путём подброса квада вверх и установки газа в ноль перед манёвром, после завершения манёвра, газ возвращается. Т.е. манёвр делается на инерции. А иначе, получится спираль, из-за которой можно поцеловать квадрокоптер с землей.
Всем хороших полетушек!
Очень классный обзор! Спасибо! Я начинающий...
С видоса понял, что у тебя такой же велосипед, как и у меня )
а где менять расходы у пич и рол (чувствительность стиков) в либрепилот?
лайк тебе! спасибо за твои видео!
Спасибо! Хорошее видео
Спасибо за видео
Хорошее видео. Спасибо)
Коллега еще хочу спросить. купил силиконовіе прокладочки- амортизаторі под моторы. Поидее с ними должно быть комфортнее полетнику с точки зрения вибраций. но теперь не знаю стоит ли их ставить. Чтобы работала силиконовая прокладка нужно не дожимать винтом мотор к раме. А это всегда чревато находу потерять мотор. Если зажать винтики как того требует крепление мотора то силиконка сплющиться и поидее работать не будет. ЧТО СКАЖЕТЕ ?
Никогда не ставлю такие резинки под моторы. Мутная штука с непредсказуемым результатом. Лучше не связываться. Без софт маунта моторов все и так прекрасно работает, как по мне.
FPVmaster спасибо, так и сделаю.
класс. полезное видео!!
простите, я не понял, почему на флипах дрон переставал крутиться, при отпускании стика?
Отлично!
Лайк и подписка, спасибо тебе!
Коллега, хочу спросить как вы боретесь с чистотой изображения с курсовой камеры ? У меня на 250 квадрике наблюдается желе накартинке. Поменял пропы на новенькие уменьшилось но не исчезло до конца. Камера Фокшир Монстер 1200 ТВЛ передатчик Иечайн Т 526 фильтр по питанию поставил на камеру с передатчиком помехи по питанию почти до нуля поборол.
как отважиться первый раз кувыркнуться флипом. не боясь перекрутить и влететь в Землю
Для первого флипа поднимитесь как можно выше! Возможно это контр интуитивно, но так безопасней. На большой высоте будет куча времени, чтобы выровнять квад. Пробуйте только если уверенно летаете в акро режиме.
FPVmaster ок. Спасибо. Тогда чуть позже.
Ждём новые видео от тебя !
Насмотрелся видео о том, как "начать" летать в акро до того как первый раз взлететь и сложилось впечатление, что это очень сложно и надо серьезно готовиться к этому. В итоге впервые выйдя в поле и отлетав аккумулятор в стабе решил попробовать в акро. Взлетел, почти трясущимися руками переключил в акро и.... И ничего... Вообще нечего особенного, сложного и страшного в этом нет. Квадр очень стабилен, предсказуем и понятен. Просто принцип управления другой и всё. Конечно это не значит, что сразу можно начать летать красиво, быстро и с первого раза точно выполнять все трюки. Но то, что начинать летать надо сразу в акро - это абсолютно точно и бояться этого режима нет никаких причин.
Автор спасибо тебе человечище.
Очень крутые видео, спасибо.
Я сейчас в начале пути, более-менее научился летать в акро от третьего лица.
Есть советы как перейти на FPV?
Окружение чувствуется заметно хуже, в первую попытку улетел вдаль, потом еле нашел коптер :(
QAV210 + sony effio + шлем с ХК.
По поводу видео:
- интересно про технику полета в акро - советы от первого запуска в акро до уверенных полетов в FPV. Сколько % симулятора, сколько реальных полетов.. Что-то такое
- интересно про допиливание дальности радио и FPV - чтобы не боятся летать на 1-2км (читал про парня, он вообще на 433мгц летает на 10км - именно 210тый)
- интересно про само видео. Делал ли что-то для демпфирования гит2, кроме обычных резинок, или гиростаб спасает? Какая последующая обработка (стабилизация (где? вегас?), цветокоррекция и т.п.)
Очень наглядно, доступно и быстро. Спасибо!
Мне вот интересно в плане создания хорошего видео, чем акро режим лучше,ведь все эти флипы и перевороиы для видео ненужны
Так это не для видео, fpv не про зависание, а про движение.
При обычных наклонах стик нужно не только вернуть в центр, но и наклонить в противоположную сторону. Почему тогда при кувырках коптер выравнивается при возвращении стика в центр?
Потому что квадрокоптер выполняет полный оборот на 360 градусов. Наклон идет только в одну сторону - и через 360 градусов ты оказываешься в исходном положении.
FPVmaster Блин, я затупил. Спасибо! :)
Четко!
про повороты и маневрирование хотелось бы видео по подробней
Как всегда отличное видео, для новичка в самый раз, выпуск по симуляторам будет? интересует флитофф от и до, мало по нему уроков на нашем, думаю многим будет полезно, ибо не все готовы сразу распластать коптер об землю, да и зимой погонять можно а летом уже сесть на реальной копт
Молодец.
Подскажите, что есть расходы?
когда будут новые видео ? :)
У меня в стоке идет квадр с этим акро режимом, но учился на дешевых квадриках, и по сути я еще новичок чтобы летать в этом режиме, можно узнать как называется этот режим автовыравнивания, и как его настроить, у меня квадракоптер eachine V-tail 210 fpv, и честно сказать он меня пугает в этом режиме, пока в жестком посадке сумел разбить только аккум, я думаю в этом режиме автовырвания я бы летал лучше
сапасибо за видео
где пройти ликбез ? что значит FPV? какие ищё есть ? какие режимы ?? .......прочие термины. спасибо !
Спасибо очень помогло
а тримирование на пульте не используешь чтобы удерживать его
Вы что-то путаете. Триммирование не предназначено для удержания или зависания. При зависании квадрокоптер будет дрейфовать в любом случае -- необходимы постоянные корректировки стиками. Если конечно речь идет о ручном полете, а не квадрах с автопилотом типа DJI Phantom, Mavic и т.п.
Когда будет новое видео ? Канал суперский