I haven't seen a queen cart in use, in a long time. At UA, we used to use it on F and C classes. I remember using dry ice, putting them in a glass of water, to create some smoke/mist, to bring out extra visual entertainment, while serving desserts. 😊
The center console in the middle of the first class cabin is called a queen cart? I learn new things every day thanks to you! I think this was widely used on B747 but now there are very few airlines operating B747. Qantas retires all B747 recently... Sad.
@@Avgeek-kaz The cart that they pushed to your seat, with food display, is what we used to call the "queen cart". In economy class, they push the cart that has beverages and food (called the service trolley). But in F and C class, we had a foldable cart (queen cart) that we decorated with linen, flowers, etc, and brought food over to our passengers. I'm not sure what the centre console that is fixed to the aircraft on the 747 is, unfortunately. I always loved the 747s, but as a FA, I really enjoyed working on the 767s. I'm sure the 787 and the A350s are much nicer to work on, as well as fly on.
Oh, got it. By the way, when you see Sam's video @9:40, you'll see what I mean by "the centre console that is fixed to the aircraft on the 747" th-cam.com/video/223QrbRnqiI/w-d-xo.html Maybe it's movable. I'm not sure.
アメリカ在住陸マイラー Kaz WOW, talk about a collection of items!!!! Yes, I knew what you were referring to; I don’t remember it being removable. It was a great idea and very convenient back in the days. 😊
It was my dream to sit in 1A if B747. It was an unique experience because the pilots are sitting above but behind so this make the seats on the first row the furtherest seats of the aircraft. Plus the curvature of the nose. Currently only three airlines operate B747-8. Those are Lufthansa, Korean air, and Air China.
Single Singapore Life 色んなスタイルの飛行機レビュー動画観るの好きなので楽しかったです！KLMのシンガポールーバリ路線のレビューはみたことなかったのでためになりました🙏ヨーロッパまで行かなくてもKLM体験できるのは嬉しいですね👍これからも動画作って下さい！エミレーツのビジネス楽しみにしてます✈️
I don't mind it but it does make you feel like you are in business class rather than first. I believe Lufthansa and Thai use the trolley in First. I don't think others use it.
![[Review] Lufthansa First Class Terminal at Frankfurt | The Most Efficient Airport Experience](http://i.ytimg.com/vi/0rtTu_BifX8/mqdefault.jpg)
![[Review] Lufthansa First Class Terminal at Frankfurt | The Most Efficient Airport Experience](/img/tr.png)
ルフトハンザ航空のフランクフルト空港（FRA）にあるファーストクラスターミナルのレビュー動画まだの方はぜひチェックしてからこの動画ご覧ください👇👇👇👇👇
th-cam.com/video/0rtTu_BifX8/w-d-xo.html
空港ターミナルに踏み入れた瞬間からファーストクラス旅行が始まるすごい体験ができました☆
凄いですね✨
世界が違います‼️
でも何故かKazさんに似合っている。違和感ありません❤️
ありがとうございます😊この頃は世界中好きな所自由に行けていい時代でしたね～早くまたそんな日常に戻って欲しいです。
いつも大変楽しく拝見させていただいております。
ふと思ったのですがファーストやビジネスのエンタメってエコノミーと内容は変わるのでしょうか？
KAZさんこんにちは LUFTHANSA FIRST CLASS LOUNGはいいですね センスあっていいかと思います LH FRA発アジア便は一部の便は380みたいなのでぜひ投稿してほしいです
コメントありがとうございます🙏ルフトハンザのファーストクラスターミナルは別格でした。チェックイン、ラウンジ、搭乗までがそこで完結するので効率がいいです⏳A380乗れるうちに乗ってレビューしたいと思ってます💪
カズさんいつも夢を見させてくだってありがとうございます😊これからも応援しています！
こちらこそいつもご視聴ありがとうございます！観てくださる方がいるから、時間を割いてコメントくださる方がいるからもっと動画作っていきたい！と思っています。
I haven't seen a queen cart in use, in a long time. At UA, we used to use it on F and C classes. I remember using dry ice, putting them in a glass of water, to create some smoke/mist, to bring out extra visual entertainment, while serving desserts. 😊
The center console in the middle of the first class cabin is called a queen cart? I learn new things every day thanks to you! I think this was widely used on B747 but now there are very few airlines operating B747. Qantas retires all B747 recently... Sad.
@@Avgeek-kaz The cart that they pushed to your seat, with food display, is what we used to call the "queen cart". In economy class, they push the cart that has beverages and food (called the service trolley). But in F and C class, we had a foldable cart (queen cart) that we decorated with linen, flowers, etc, and brought food over to our passengers. I'm not sure what the centre console that is fixed to the aircraft on the 747 is, unfortunately.
I always loved the 747s, but as a FA, I really enjoyed working on the 767s. I'm sure the 787 and the A350s are much nicer to work on, as well as fly on.
Oh, got it.
By the way, when you see Sam's video @9:40, you'll see what I mean by "the centre console that is fixed to the aircraft on the 747"
th-cam.com/video/223QrbRnqiI/w-d-xo.html
Maybe it's movable. I'm not sure.
アメリカ在住陸マイラー Kaz WOW, talk about a collection of items!!!! Yes, I knew what you were referring to; I don’t remember it being removable. It was a great idea and very convenient back in the days. 😊
うらやましい。どんな仕事をすれば、ファーストクラスに何度も乗れるんだろう？ 神様は不公平すぎる。けど、こうして映像で見れる時代であり、ある意味、良い時代なのかも？ まじ乗りたい 🎯宝くじ当たれ😉
コメントありがとうございます🙏動画楽しんで頂けたようで良かったです✈️
仕事はふつうのサラリーマンです👨💼現金で支払えるだけ稼いでないのでファーストクラスは全てマイルで取りました。マイルで予約すると諸税とか含めて1-2万円ぐらいでファーストクラス乗れます✌️
待ってましたー✌️
見た感じ、プライバシーは少し欠けますね🧐 やっぱりファーストクラスと言えば高いパーティションとか個室って言うイメージがあるので他社と比べると差が出ますね😕 けど、食事とかとても美味しそうでいつか乗ってみたいとは思いますね！
今回もわかりやすいレビューありがとうございました！！
ありがとうございます！
今のファーストクラスシートの特徴はプライバシーが高いシートですよね。ドアがあったりするシートもたくさんあります。なのでそれらと比べるとプライバシー感は欠けますが、ファーストクラス全体の体験（ターミナルから飛行機を降りるまで）はルフトハンザ素晴らしいと思います。安定感があります。ちなみにルフトハンザのファーストクラスシートは今のシンガポール航空、エミレーツ航空、エティハド航空ファーストクラスが導入される以前から存在していたファーストクラスなので、その頃はトップレベルのシートでした。そろそろ新しいファーストクラスを導入する時期なのかもしれませんね！
Wow looks so good :) I never flown on a double deck plane before
It was my dream to sit in 1A if B747. It was an unique experience because the pilots are sitting above but behind so this make the seats on the first row the furtherest seats of the aircraft. Plus the curvature of the nose. Currently only three airlines operate B747-8. Those are Lufthansa, Korean air, and Air China.
@@Avgeek-kaz I see, it's a literal front row seat! it was cool to see
毎週楽しみにしています。動画を参考に今度Qsuiteを予約しました。
とはいえ名古屋から欧州に行こうと思うとルフトハンザをよく使う事になります。私の中でルフトハンザは質実剛健というイメージで、ビジネスクラスもゼロプライバシーで、時代に合ってない気もします。シートの刷新も予定されているということなので今後に期待です。
コメントありがとうございます！
QSuiteは数あるビジネスクラスの中でも一番お勧めです（ANAのThe Roomは乗ったことないのでわかりませんが）シート、機内食、サービス全てがレベル高く満喫できると思います！
ルフトハンザはシートに関しては時代遅れですね。ビジネスクラスは2-2-2。プライバシーゼロ。ファーストクラスシートもプライバシーが欠けている。徐々に1-2-1のビジネスクラスシートも導入されていくようですよ。それでもやっと他社に追いつく感じですよね。それでも評価がいいのはサービスの安定性なんだと思います。あとドイツというお国柄、日本人と合う気がします。欧米人（特にアメリカ）のようにマイペース、礼儀しらないサービスではなく、ビシッとして気持ちのいいサービスでした。
最近は個室Fが増えてきてるのでこういったFも個人的には好きです。
確かに個室系でないファーストはこらから少数派になっていくでしょうね❗️多分ノーズのカーブがあるからこそ、1Aからトイレに行く時に他の客が良く見えてしまうのかもしれません。
いつも楽しく拝見しています。B747-8のﾌｧｰｽﾄに乗ること自体貴重だと思います。羨ましい限りです！ヨーロッパ系のハイセンスな機内とサービスだと感じます。所謂プライバシー感は最近のﾌｧｰｽﾄと比べると物足りないという方もいらっしゃるかもしれませんが、私は空間が広く好きなかんじで拝見させて頂きました。
ですよね～B747-8は限られたエアラインしか運航していないし、引退も遠くないと思うので乗れるうちに乗りたいです！大韓航空のB747-8が特に乗りたいです。B747のカーブは他の飛行機だと経験できないユニークな体験なので特別ですね。
話は変わりますが、KLMの動画拝見しました！シンガポールーバリ間の以遠権フライトあるんですねKLM!値段もお手頃でとてもいい情報ありがとうございます😊次回機会があれば利用してみたいと思います！
私にようなお手軽動画を見ていただき有難うございます！Kazさんの様には編集できませんが、動画作りの参考にさせて戴き、精進します！
Single Singapore Life 色んなスタイルの飛行機レビュー動画観るの好きなので楽しかったです！KLMのシンガポールーバリ路線のレビューはみたことなかったのでためになりました🙏ヨーロッパまで行かなくてもKLM体験できるのは嬉しいですね👍これからも動画作って下さい！エミレーツのビジネス楽しみにしてます✈️
アメリカ在住陸マイラー Kaz 激励有難うございます笑。エミレーツ楽しみます！コメントありがとうございます！
旅客用ジャンボを保有する世界の航空会社が減っている中、大変貴重な映像です。
ルフトハンザの機材は新塗装に徐々に塗り替えられているのですかね？
当方が2019年9月上旬に羽田で見たルフトハンザのジャンボは新塗装でした。
徐々にB747は引退しているので出来る限り乗りたいと考えてます。B747-8を使ってる大韓航空と中国国際も制覇したいです❗️やはりジャンボは飛行機オタク✈️にとっては特別な存在ですね。見ていて美しい、乗った時の二階への階段、窓見る2つのエンジン。最高です✌️
ルフトハンザの塗装は徐々に塗り替えてると思いますよー。
今回も楽しく拝見させて貰いました。
ファーストクラスターミナルから搭乗口まではベンツでしたか？ポルシェ？😆747の最前列ファースト‼️堪りませんね👍申し分ないホスピタリティにも👏かずさんが言われる通りにいつまでも乗っていたい✈︎ですね。
ターミナルから搭乗口までは他の搭乗客２名と一緒にベンツでした。ポルシェが良かったのですが・・・残念です。しかも車内は２席ずつ向かい合って座るタイプだったため動画を撮れませんでした。
ルフトハンザとてもサービスがよかったです。安心できるサービスという点ではシンガポール航空と似ている感じがあります。747の最前列に乗る夢が叶って嬉しいです。B747−8を使うエアラインは多くないので飛んでいる間にレビューできたらいいなーと考えています。
どれほどの美味しさか伝わってきました。
思わず一緒にニヤけてしまった。
5:00
機内食の説明をもっと詳しくできるように今後考えて動画作っていこうと思っています。機内食全部美味しかったですが最後の寿司はダメですね。やはりご飯をふわふわにした状態で機内で提供するというのは難しいことなんだなーと感じました。
ウェルカムドリンクでロゼの泡が頂けるなんて最高ですね！
B747シリーズ好きな私にとってもB747-8Iを運航している航空会社は貴重ですので、ホンマにルフトハンザいいですね。
あっ、キャビアも沢山召し上がりましたね。
最高の動画有難うございました。
専用車はポルシェでしたか？
ウェルカムドリンクでロゼのシャンパンが出てきたのはルフトハンザが初めてです(カタールのビジネスクラスでは離陸後にロゼシャンパンを提供してました)離陸してから普通のシャンパン🍾も頂きましたが、ロゼの方が風味があり美味しかったです。
B747のノーズに座るのは特別な体験でした✨二階席だとコックピットがあるので、ノーズ特有のカーブを体験できません。B747乗れるだけ乗って動画作りたいと思います✈️
私ももう1組一緒に移動だったのでポルシェではなく、ベンツのミニバンでした。ちょっと残念です💦
ファーストクラスでプライバシーが無いのは残念ですね
ルフトハンザファーストクラスは評判がいいことで有名だったので、プライバシーがあまりないというのはあまり取り上げられない点です。なので事前リサーチで情報を得ることができませんでした。でも実際乗ってみて動画にしてこれからルフトハンザファーストクラスに乗ろうとしている人に参考になると嬉しいです。プライバシーがあまりなくても最前列に座れば特に気にはなりませんでした。ですが空席が４席並んだ席しかなく１人で旅行する場合はビジネスクラスでいいんじゃないかと思います。
ドイツ🇩🇪フランクフルトマイン国際空港
ルフトハンザドイツ航空ファーストクラス専用ターミナル
ルフトハンザドイツ航空ファーストクラス専用ターミナル/ルフトハンザドイツ航空搭乗ゲート
専用車
LH 432便
ドイツ🇩🇪フランクフルトマイン国際空港/アメリカ🇺🇸シカゴオヘア国際空港
スターアライアンスメンバー ルフトハンザドイツ航空B747-8型機
アッパーデッキ ビジネスクラス 2-2配列
メインデッキ ファーストクラス1-1配列1-2-1配列8席 ビジネスクラス2-2-2配列 プレミアムエコノミークラス2-4-2配列 エコノミークラス3-4-3配列
ファーストクラス 1Aシート オットマン移動 ウェルカムドリンクサービス マカデミアナッツサービス
ドリンクサービス 機内食サービス カートサービス キャビア ウォッカ パン アペタイザー3種類
シャーベットにシャンパンをかけたお口直し メインディッシュチョイス チーズ各種盛り合わせクラッカー添え
ドリンクサービス 機内食サービス お寿司盛り合わせ スープ
モニター17インチ😅
カズさん😆ルフトハンザドイツ航空B747-8型機メインデッキファーストクラス1Aシート😆羨ましいです😆
サマリーありがとうございます！飛行機オタクにとっては最高の席です！
実はずっと乗りたいと思っていたんですが、特典航空券の空席が直前でないとリリースされないので事前に計画するのが難しいのです。なのでなかなか自分のスケジュールに合わせて予約できないので、直前まで乗る予定はありませんでした。でも空席を見つけてしかもB747 だったので速攻で予約しましたｗ
アメリカ在住陸マイラー/Dr. AvGeek
ボーイング社B747-8型機旅客機導入してる航空会社はルフトハンザドイツ航空 中国国際航空 大韓航空の3社しか導入して無い貴重な旅客機なのです😆B747-8カーゴ機導入してる航空会社はありますけどね😆
カーゴに乗れたら面白そうですよねｗ中がどうなっているのか見てみたいです。大韓航空のB787-8iのファーストクラス乗ってみたいです。2020−2021年に乗れるようにリサーチしてみます！
アメリカ在住陸マイラー/Dr. AvGeek
カズさんルフトハンザドイツ航空ファーストクラスでお酒飲み過ぎませんでした？😅
B747-8カーゴ機のメインデッキは何も無い空洞してると思います😅
ロシア🇷🇺アントノフ124型カーゴ機の中空洞だったので路面電車🚃 戦闘機 ヘリコプター🚁などなど何でも搭載出来るカーゴ機です😆
カタール航空とマレーシア航空のコードシェア提携を拡大してるのでもし売却するならマレーシア航空売却先はカタール航空かも😅
JAL社にA350-900型機5機目導入です😆
@@しんちゃん-f5m う～んどうでしょう。機内で飲むと決めていたのでラウンジでは一切アルコール飲みませんでした。確かにキャビアと一緒にウォッカ飲んだので多少多かったのかな？クルーがお酒すすめるの上手でしかもグラスを空にしないのでいつもよりも多少多かったかもしれませんね！飲みすぎないように気をつけます。
カーゴの中どうなっているか気になりませんか？特にどうやって荷物を積み込んでいるのかとか。ベルトコンベアで自動でやっているらしいですが興味あります。
JALA350-900が5機目ですかードンドン増えていきますね！国内線B777を全てA350にする計画なんですかね。多分飛行機ファン＆JALファンは国際線A350を待ち望んでいますよね。
ボーイングB737Maxシリーズ早くて2020年半ば運航再開予定です😅
サウスウエスト航空 ライアンエア他B737Maxシリーズ導入してる航空会社はボーイング社に安全確認して早く運航再開出来るように願っていると思います😆
ボーイング数十億円か数兆円ローンしたいというようなこと言ってるらしいですよー。B737ダメになったらかなり大ダメージです。
アメリカ在住陸マイラー/Dr. AvGeek
ボーイング社😱既にB737Maxシリーズ納入して運航出来ない航空会社に違約金払わないといけないしインドネシア🇮🇩LCCライオンエアとエチオピア航空の事故のB737Max8型機の保証もあるしB737Maxシリーズ運航再開しないとボーイング社自体大変な事になりましたますね😱
JALが9月からシドニー線B777使い始めるようですね。ファーストクラス復活❗️
アメリカ在住陸マイラー/Dr. AvGeek
カズさん情報早い〜😅JAL社ファーストクラス設定路線ニューヨーク シカゴ ロサンゼルス サンフランシスコ ロンドン パリ線にファーストクラス路線設定されてフランクフルト シドニー ジャカルタ路線は最近廃止されてましたけど2020年9月成田/シドニー線にファーストクラス路線設定復活何ですね😱🤔カズさんJALファーストクラス成田/シドニー線に需要あると思います？🤔マイレージか特典航空券の乗客は乗りそうですけど😱成田/シドニー線にファーストクラス設定復活と言う事は何処かの長距離路線のファーストクラス設定が廃止されてしまうのか新しい機材を投入するかですね🤔成田/シドニー線2機は必要なので🤔
@@しんちゃん-f5m あ、確かに2機必要ですね。オペレーションに詳しいですね。シドニーにファーストクラスの需要は・・・アメリカ＆ヨーロッパほどないでしょうね。たぶんマイルで乗る搭乗客で埋め尽くされてしまいそうです。それならダラス行きの機材をB777にすればよほど利益上がる気はしますが、きっとJALにも何か考えがあるんでしょうね。あと、なぜファーストクラス一度廃止した路線にまたファーストクラス導入するのかもよくわかりませんね。そんなにシドニーってビジネスの需要あるんでしょうか？
こんばんわ😃🌃
ルフトハンザのファーストクラス良いですね❗キャビアもたっぷりで美味しそうです🎵
LHのファーストクラスは特典航空券向けに提供されるのは、フライトの2週間前からと聞いたことがありますが、やはり直前で予約されたのでしょうか❓😊
ルフトハンザは確かエアラインの中でもキャビアの消費量がかなり多いことで有名です。美味しかったです✌️
ルフトハンザのビジネスクラスは結構いつでも空席ありますが、ファーストは直前でないとルフトハンザマイル以外での予約はできません。2週間前から徐々に出てくる感じですが、空席リリースのされ方はルートにより異なります。私が予約したのはちょうど一週間前ぐらいでした。
@@Avgeek-kaz ありがとうございます😄なるほど、路線によって特典航空券向けにシートが解放されるタイミングも異なるんですね❗最新の747である点も良いですね。他のエアラインだと747は製造されて時間が経っているのが多いですもんね👌
@@flyingmichaelcat380 日本発だと直前であれば予約できる日が多いようですよ。でも週末発は空席少なかったです。ファーストクラス空席リリースされる有名な路線がいくつかあって、アメリカだと私が乗ったシカゴ（ORD）とデトロイト（DTW）が有名です。
10月に同じフルトハンザのB747-8のビジネスクラスをフランクフルトから搭乗してますが、全然レベル違いますね笑
見ましたよ〜山本さんの動画！サムネが階段のところで撮っているやつですね。TH-camを始める数年前にルフトハンザのビジネスクラスに乗りましたが、やはりファーストクラスは大分違いますね。B747-8iで最前列の空席があったのでラッキーでした。
JAL社A350-900型機先ずは国内線で肩鳴らしして国際線に就航させるか？そのまま国内線就航なのか？
A350-1000型機を導入するのでA350-1000型機を国際線に投入するかです。
こんばんは。結構期待してたんですが、意外に普通ですね。笑一言でいうとドイツらしく質実剛健ですね。ただ個性には乏しいかも知れません。テレビ私も小さいなと思いました。もう少しプライベート感が欲しいですよね。日系の過剰なまでの気配りも個性なのかなと思います。今日JALの国内線で札幌から帰京しましたが、残念ながら今回のフライトでも気配りやサービスの劣化が目立ちました。ANAもそうですが、今年の増便に備えて、大量にFAさんを採用し、若い乗務員が増えましたが、サービスのエキスパートとしての自覚が非常に欠けています。もう一回1年くらい再教育すべきですね。日本人の若い子の感性がすごく変化してるのでしょうね。相手を思いやる民族性がなくなってしまってますね。これがなくなったら、日本人の個性って他に何かあるのなと思います。破綻から10年。赤坂社長もインタビューで現状を戒めるような答えてましたが、高収益におごり、社員に気の緩みがあるのではないでしょうか？頻繁に同じ会社を利用しているとちょっとの変化にもすごく敏感です。今の私は国内でも国際でもJALに乗りたいという人にお勧めはできないですね。ANAも似たような状況で変える気にもなれないし、これからは極力新幹線ですかね。笑
ルフトハンザの場合は機内に乗ってしまったら、他のエアラインのファーストクラスに比べるとシートやその周辺（モニターなど）が劣りますね。クルーのサービスはとても良かったです。次に乗っても同じようにいいサービス受けれそう！と思わせてくれるサービスでした。全体的なファーストクラスの体験としてはファーストクラスターミナルが素晴らしすぎるので、その印象が機内でも続きシートは最新のものでもないけど最終的にいいフライトと感じました。
確かに今年はオリンピックの年で飛行機使う人が増えることを予想してかなりクルーを増やしているんでしょうね。そのトレーニング不足などが今出てしまっている可能性ありますね。それがLCCのなら許せますが、一流企業しかも日本のフラッグシップキャリアーのJALがやってしまっては・・・と思ってしまいます。ここ数年JALは改善している（ラウンジの改装はしているが、それは以前のラウンジが古くなってきていたので）という印象はあまりないですね。自分も含めInoueさんや他の方の体験もJAL最近サービス落ちてるよねーという意見が多い気がします。
Don't like trolley in first class.
I don't mind it but it does make you feel like you are in business class rather than first. I believe Lufthansa and Thai use the trolley in First. I don't think others use it.
@@Avgeek-kaz Even back then when NWA was still operating, their inter continental first class didn't use trolley.
That’s good to know. I didn’t know that. Does AA use a trolley for intercontinental First class? I’ve never flown AA intercontinental routes before.
@@Avgeek-kaz I used to fly between Hong Kong and Seattle via Tokyo those days. Never flown AA before.