Катаю на тарпон 140 на Волге. По 30-35 км делал в день. Мотор хотелось, но очково с ним окунуться в волну. Снимайте, пожалуйста, больше про воблеростроение!
тоже изначально планировал ставить электродвигатель на каяк, но по ряду причин отказался в пользу бензинового, в итоге установив бензиновый на корму понял, что это путь в некуда (много ньюансов о которых меня предупреждали )... в итоге поставил боковые аутригеры и на крепление одного из них закрепил двигатель... минус двигателя на корме в том, что при большой волне на каяке нужно "балансировать" веслом, и маневрировать штангой рулевого управления двигателя попросту нереально в этот момент( вот что получилось: th-cam.com/video/usuA8CqLRKA/w-d-xo.html
@@user-nh6ks1ld8o та как-то не снимал. Там особо ничего сложного. Профильная квадратная труба алюминиевая. Закрутил ее в штатные отверстия. А уже на трубу прикрутил 2 велосипедных крепления типа скобы и уже в них зажимаю кресло. Если присмотреться, то видно.
Виктор Кот палка ковырялка Китай ) катушка шимано core101mg. По волне я ходить не буду. По мелкой не критично. Но сейчас думаю над более легким аккумулятором LiFePo4.
@@BaitcastingStyled Дякую за інфо.А хотів запитати ,чи можливо сховати акум.в оте відділення що закриваються?По перше, центр ваги був би нижче,по друге, сховати його від агресивних замахів,дощ,сонце,тощо.
А ты не думал установить бензиновый двигатель? 2.5-3 лошадки для каяка нормально будет. Вес около 10кг. Это позволит перемещаться на дальние дистанции. Для электро двигателя нужен тяговый 100ампер в час аккумулятор. А это около 30 кг. Время работы около 2х часов. Бензиновый 2.5л.с 10 кг ,и те же 2 часа на средних оборотах. По цене бензиновый двигатель дешевле. А литр топлива не критично. Можно иметь запас ,и делать дозаправку в лодке, не прерывая рыбалку.
Были мысли. Но не получится. Корма сильно просядет. И точка давления с таким весом в крайней задней части может привести к перевороту. В таком случае нужно ставить по бокам 2 балансировочных поплавка. Но опять таки, у меня была цель тихо и комфортно перемещаться по малым водоёмам. Я в будущем возьму более емкий Аккум lifepo4 он не такой тяжелый как гелиевый и его будет хватать за глаза. Пока это не в приоритете, я на каяке больше сплавляюсь чем хожу на моторе. Вообще была мысль поставить электромотор в 2-3 раза мощнее для больших скоростей) чисто для фана)) но пока это дорогой проект и не целесообразный для меня на данный момент.
@@BaitcastingStyled Согласен. Но если ты приехал на реку, то тебе нужно подняться против течения несколько км., и начать сплав. За спинкой два отверстия под спининги. Если установить крепеж, а мотор поставить с боку, то его удобно заводить и управлять им.. Вопрос в крепеже. чтобы не разболтался.
Ваще... парни!!!👍🏻👍🏻👍🏻
прикольно ☺😊
Крутость зашкаливает просто
Спасибо)
Каякер-босс
Уровень - босс 😁
А нормуль кстати
Пленный Пух на веревочке, это здорово!)
МЛВ razum1967 ))))
Классно получилось, скорость впечатляет!
Eugene Kotov да, скорость порадовала.
Катаю на тарпон 140 на Волге. По 30-35 км делал в день. Мотор хотелось, но очково с ним окунуться в волну. Снимайте, пожалуйста, больше про воблеростроение!
alppiJ сейчас нет времени вольерами заниматься. Для души иногда делаю на голавля.
тоже изначально планировал ставить электродвигатель на каяк, но по ряду причин отказался в пользу бензинового, в итоге установив бензиновый на корму понял, что это путь в некуда (много ньюансов о которых меня предупреждали )... в итоге поставил боковые аутригеры и на крепление одного из них закрепил двигатель... минус двигателя на корме в том, что при большой волне на каяке нужно "балансировать" веслом, и маневрировать штангой рулевого управления двигателя попросту нереально в этот момент( вот что получилось: th-cam.com/video/usuA8CqLRKA/w-d-xo.html
Когда замерз то в чай добавить немного спиртного - помогает.
Добавляли)
А что за сидение? Как оно устанавливается, передняя его часть?
Сидение я сам колхозил. На этом Каяке оно не предусмотрено.
@@BaitcastingStyled такой же примерно у меня. Видео про сидение нет?
@@user-nh6ks1ld8o та как-то не снимал. Там особо ничего сложного. Профильная квадратная труба алюминиевая. Закрутил ее в штатные отверстия. А уже на трубу прикрутил 2 велосипедных крепления типа скобы и уже в них зажимаю кресло. Если присмотреться, то видно.
@@user-nh6ks1ld8o на 3:03 видно. th-cam.com/video/nIYwVTW7eV8/w-d-xo.html
Напишите модель мотора. Ищу такой же с выносным управлением.
Вот тут рассказывал. th-cam.com/video/nIYwVTW7eV8/w-d-xo.html
Назву каяка можна узнать ? Або де можна глянуть на цену ?
А що за палка і катушка?Якщо їздити так в хвилю,не переверне в воду?
Виктор Кот палка ковырялка Китай ) катушка шимано core101mg. По волне я ходить не буду. По мелкой не критично. Но сейчас думаю над более легким аккумулятором LiFePo4.
@@BaitcastingStyled Дякую за інфо.А хотів запитати ,чи можливо сховати акум.в оте відділення що закриваються?По перше, центр ваги був би нижче,по друге, сховати його від агресивних замахів,дощ,сонце,тощо.
А ще,модель двигуна вкажи,бо що воно і які характеристики,мені як інженеру дуже цікаво!))
Виктор Кот fisher 26lb. Аккум 55ач challenger.
Скорость?заряд на сколько км?
Все зависит от ёмкости акб. Вот с тем что на видео я тогда катался около 8 км и он сел.
А ты не думал установить бензиновый двигатель? 2.5-3 лошадки для каяка нормально будет. Вес около 10кг. Это позволит перемещаться на дальние дистанции. Для электро двигателя нужен тяговый 100ампер в час аккумулятор. А это около 30 кг. Время работы около 2х часов. Бензиновый 2.5л.с 10 кг ,и те же 2 часа на средних оборотах. По цене бензиновый двигатель дешевле. А литр топлива не критично. Можно иметь запас ,и делать дозаправку в лодке, не прерывая рыбалку.
Были мысли. Но не получится. Корма сильно просядет. И точка давления с таким весом в крайней задней части может привести к перевороту. В таком случае нужно ставить по бокам 2 балансировочных поплавка. Но опять таки, у меня была цель тихо и комфортно перемещаться по малым водоёмам. Я в будущем возьму более емкий Аккум lifepo4 он не такой тяжелый как гелиевый и его будет хватать за глаза. Пока это не в приоритете, я на каяке больше сплавляюсь чем хожу на моторе. Вообще была мысль поставить электромотор в 2-3 раза мощнее для больших скоростей) чисто для фана)) но пока это дорогой проект и не целесообразный для меня на данный момент.
@@BaitcastingStyled Согласен. Но если ты приехал на реку, то тебе нужно подняться против течения несколько км., и начать сплав. За спинкой два отверстия под спининги. Если установить крепеж, а мотор поставить с боку, то его удобно заводить и управлять им.. Вопрос в крепеже. чтобы не разболтался.
@@temtsi это все полная фигня с моторами сбоку, уже сто раз обсуждалось и есть куча видео. Это неправильно.
th-cam.com/video/Icfce8TO5z4/w-d-xo.html@@BaitcastingStyled
@@temtsi ну такое. Мне не нравится такой вариант. Тем более у меня каяк в 2 раза легче того что на видео и устойчивость у моего каяка намного меньше.
Каяк должен бить каяком а не лодкой, каяк - весло-здоровье.
Мотор на каяке полная уйня.
Мля дешевые блогеры с херовой съемкой достали.
Прости 😄