안녕하십니까 안피디님. (구)쌍용. KGM의 차량을 좋아하고 있는 구독자 입니다. 이번 영상을 보다가 옆에 계신던 아버지께서 "이 차는 뭐냐 멋있는데?" 하셔서 KGM에 신차 인 엑티언 이라고 말씀드리니 "그거 쌍용 자동차에 있었던 거잖아?. 아빠도 예전에 그거 탔었는데 기역아나냐?"."그게 이렇게 바꿔졌어?. 그거 없어지지 않았나?".하시면서 오랜만에 부자지간에 재미있게 대화를 하였습니다. 저도 현재 티볼리를 타고 있고 다음 차량으로도 토레스를 사려고 했지만 F100 디자인 차량을 보고 맘을 바꿔 현재는 좀 더 돈을 모으는 중 입니다. 영상에서도 중년의 어르신 이야기가 나오기도 하고 이채널 덕분에 아버지도 "쌍용이 달라지긴 했네 멋있게 변했네" 하시더군요. (참고로 아버지는 현재 쌍용차량은 아니시라는거.) 덕분에 즐거운 대화를 하였습니다. 감사합니다. PS. F100 이 하이브리드 도 나온다고 하고 4천대 부터일거라는 소문도 들리기 시작하는데 궁금합니다.ㅎㅎㅎ
언제나 잘 보고 있는 50 중반의 구독자입니다. 칭찬과 비판을 서슴없이 해 주시는 것을 보고 구독자가 되었네요. 저도 차를 바꿀 시기가 와서 소렌토와 액티언을 염두에 두고 있는데, 현대 기아 보다는 KGM에 이끌리게 됩니다. 파워 트레인을 2.0엔진으로 하고, 타이어를 245/50 19 로 한다면 어떨까도 생각해 봅니다. 엔진업은 순발력을, 타이어는 승차감을 .. 이렇게 한다면 도심형의 SUC로 거듭나지 않을까 생각합니다. 소심한 제 의견을 적어 봤습니다. 언제나 객관적인 평가를 해 주시는 두 분게 감사합니다. 그리고, 스포일러 응원합니다
KGM 직원들 중 누군가 하나라도 이글 꼭 봤으면 좋겠네요. KGM은 다른거보다 쌍용시절부터 자리잡아있던 신차판매딜러들 마인드들부터 좀 바꿔야 차가 잘팔릴듯. 전반적으로 지점 방문하면 불친절함. 특히 나이먹고 자리잡은것들은 갑질비슷한 말투 친절한분도 있긴했지만 토래스때부터 그랬고 최근에도 그랬던게 시승을 해봐야 차를 타는데 가면 지금은 시승 어렵다 그러니 계약부터 하고 기다려라 하고, 막상 돈 넣고 대기타면 시승도 못해본 상태로 차부터 받아가라 연락오고 뭔가 나와 의견이 일치가 안되서 뭐라하면 그때 짜증이 확 몰려옴. 비교는 안하면 좋은건데 르노는 이따위로 응대는 안합니다. 차 지금 괜찮게 만들고 하는거 다 좋은데 일하는 인간들 물갈이는 시급함. KGM 어디가 불친절한지 말하라하면 공개적으로도 적을수 있음. KGM은 회사가 인수하고 상호명도 바꾸고 새출발하는거 좋고, 이미지 개선하는거 다 좋은데, 차파는 딜러 중고딜러보다 못한 강도 마인드는 일단 버려야할거 같고, 일부러 몇곳 물어봤는데 말하는거보면 정말 한적하고 인적드문곳 데려가서 죽을때까지 밟고 싶을때가 많습니다. 차부터 계약해야 시승한다는 더러운 마인드 토레스때도 참았는데 이번 액티언때도 그러더군요. 차를 파는 마인드는 현대기아에서 좀 보고 배우는게 좋고, 현대기아 차팔이 양아치들 많긴한데 그래도 직원이 좀 있다보니 원하는 마스터나 컨설턴트를 내가 고를수 있어서 편하기도 하지만 이 지역 특색이 그런지 모르겠는데 액면은 50대 이상인 딜러들중에 말하는거 보면 지들 가족들 다 불러놓고 자식앞에서 복날 개잡듯이 패고싶은 딜러 생각보다 좀 있어요. 이 글을 KGM본사 직원들이 좀 봤으면 좋겠음
토레스 언제 액티언 같은 ui로 업글해주나요. 부품 보급, A/S서비스 관한것도 다루어주세요. 차만 팔고 끝이 아닌 부품 수급, A/S도 매우 중요함. 구)쌍용시절에 A/S와 부품 수급 문제 많다고 들었어요. 지금도 이 문제가 잘 해결되지 않았다고 온라인에 말이 많아요. 비단 KGM만의 문제는 아니겠지만..
UI 딜레이 문제는 여러 채널에서 시승기때 나오더라구요. 양산때는 확실하게 개선했으면 하네요. 그리고 즐겨찾기가 한개만 되서 불편하다는 이야기도 나왔습니다. 최소 3개 정도는 되면 좋겠다는 생각이 들긴 합니다. 그리고 가속이 잘 안되는 이유는 세팅을 일부러 저렇게 한거였군요 좋은 정보 감사합니다.^^
스포일러쪽에서는 거의 장점위주로 설명했다면 블라인드carstory 쪽은 거의 단점위주로 설명했습니다. 왜 스포일러 채널에 와서 타채널을 언급하냐면 스포일러쪽과 블라인드쪽이 완전히 상반된 내용으로 설명하는게 신기해서 언급했습니다. 실구매자분들 두 영상 보시고 "직접" 시승하시고 결정하세요.
항상 더운 날에 고생 많으십니다. 한번 편집장 님의 영상 봐야 겠지만, 방금 베기음 들어보고 실내 영상 보니... 완벽합니다! 물론 베기음 시끄러운 거를 싫어하는 분들이 있지만 저 포함한 다른 분들한테는 좋을 듯 합니다. 그리고 실내 문제는 해결 되었다고 보네요. KG도 현대 기아 처럼 독점 시장이 되기를 바랍니다.
저는 그래도 아직 ui적으로 완성도가 높아지지 않았다고 생각이 듭니다 사용해보진 않았지만 직관적으로 사용되는 버튼들이 화면에 배치되지 않은 느낌을 받았습니다 온도 조절도 한번 더 들어가야되고 한번 더 들어가는 느낌을 받았기때문에 외부에 버튼을 빼는 방향으로 직관성을 넓히는것이 좋아보입니다 ㅠ
외관은 괜찮은데 실내가 좀 많이 안타까운데 전 렉스턴 오너로써 말씀드리자면 오토홀드 버튼 위치를 기어 토글스위치쪽으로 변경시키고 오토홀드 위치에 드라이브모드로 변경시키고 즐겨찾기버튼을 배기사운드on/off 스위치로 바꾸던지 공조버튼은 따로빼서 현 올뉴렉스턴 공조시스템 괜찮던데 그걸로 네비화면 밑으로 빼주는게 어떨까 싶은데.. 네비화면에 같이 있는거 너무 아니다 솔직히..
솔직히 디자인 너무 잘 뽑아주니까 이제는 엔진도 얼른 업그레이드해줬음하는 욕심이 납니다.현기는 정말 독단적이고 이기적인 기업이 되어버렸습니다.쌍용 아니 KGM 만큼은 국민들과 함께 생각하고 발전하는 대한민국 대표 브랜드가 되어줬음 합니다.저대로 수출하면 현기는 씹어먹을수 있을듯 합니다.초심 변치 마시길 간절히 기원합니다.
KGM 흥해라 현기의 독과점을 막아줘~~
독과점이라기엔 여러 회사가 못버티고 나뒹굴뿐이지않나..
반강제로 현기 독과점이긴 함 ㅋㅋㅋ
급이 되야 막던지 말던지 하지 어차피 현대가 안만드는 차종들 틈새시장 공략밖에 못함
@@stevek26 그 틈새가 한 회사 먹고 살정도임 .. 현기가 토레스, 액티언급 차가 없나요..
@@gooym6388혹시 출고 받으셨나요?
KGM은 이 채널에 상 줘야함
이미 좌담회 많이 불려갔을듯 에디슨모터스 찍먹때부터 실질적인 도움 엄청많이 줬지...
상을 왜줌?? 이미 돈을 받고있는거 아닐까요???이렇게 까지 할이유는 없죠 솔직히 돈 안받았으면 ...;;;
이미 마케팅비용 받고 있을듯
@@user-su9bu9bv6q 안 받았습니다.
@@user-su9bu9bv6q 솔직한 리뷰가 본업이고 응원 하는 마음으로 개선점 지적한것에 피드백 해주니 그 재미가있으신듯. 좀더 나은 상황으로 개선하고 알리는게 주 목적이 아니신지 싶네요.
추가로 액티언 하이브리드 대기중입니다 관련 소식 입수 및 공유 부탁드려요
연비 지금 나온차는 시내주행 고속도로 10정도나오나요?
@@So_good-not_bad네
증말 예정되어 있어요?
안녕하십니까 안피디님.
(구)쌍용. KGM의 차량을 좋아하고 있는 구독자 입니다.
이번 영상을 보다가 옆에 계신던 아버지께서 "이 차는 뭐냐 멋있는데?" 하셔서 KGM에 신차 인 엑티언 이라고 말씀드리니 "그거 쌍용 자동차에 있었던 거잖아?. 아빠도 예전에 그거 탔었는데 기역아나냐?"."그게 이렇게 바꿔졌어?. 그거 없어지지 않았나?".하시면서 오랜만에 부자지간에 재미있게 대화를 하였습니다.
저도 현재 티볼리를 타고 있고 다음 차량으로도 토레스를 사려고 했지만 F100 디자인 차량을 보고 맘을 바꿔 현재는 좀 더 돈을 모으는 중 입니다.
영상에서도 중년의 어르신 이야기가 나오기도 하고 이채널 덕분에 아버지도 "쌍용이 달라지긴 했네 멋있게 변했네" 하시더군요.
(참고로 아버지는 현재 쌍용차량은 아니시라는거.)
덕분에 즐거운 대화를 하였습니다.
감사합니다.
PS. F100 이 하이브리드 도 나온다고 하고 4천대 부터일거라는 소문도 들리기 시작하는데 궁금합니다.ㅎㅎㅎ
아버지께서는 체어맨.엑티언 을 가지고 계셨다고 하네요.ㅎㅎㅎ
저희집은 현재 체어맨 티볼리 g4 토레스 4대 있는데 10년도 넘은 체어맨이 젤 잘나가요 ㅋㅋㅋ
진짜 1.6은 티볼리 급에나 쓰고 나머지는 빠른시일내로 바꿔야될듯합니다
전 g4렉스턴 k7프리미어 두대 운행중인데 렉스턴을 젤 많이사용 도로 사정을 가리지않고 짐도 많이 실을수있어서...
언제나 잘 보고 있는 50 중반의 구독자입니다.
칭찬과 비판을 서슴없이 해 주시는 것을 보고
구독자가 되었네요.
저도 차를 바꿀 시기가 와서 소렌토와 액티언을
염두에 두고 있는데, 현대 기아 보다는 KGM에
이끌리게 됩니다.
파워 트레인을 2.0엔진으로 하고, 타이어를 245/50 19 로
한다면 어떨까도 생각해 봅니다.
엔진업은 순발력을, 타이어는 승차감을 .. 이렇게 한다면
도심형의 SUC로 거듭나지 않을까 생각합니다.
소심한 제 의견을 적어 봤습니다.
언제나 객관적인 평가를 해 주시는 두 분게 감사합니다.
그리고, 스포일러 응원합니다
배기량을 올리면 요즘 환경부담금 때문에 무조건 차량 가격이 올라갈겁니다.
그래서 어쩔 수 없는 선택인거 같아요.
휠 20인치는 디자인을 위해 포기할 수 없었겠죠.
그래서 고급 미쉐린 방음재들어간 타이어까지 끼우면서 고집한거 같네요.
쏘렌토 추천이요
쏘렌토 ㄱㄱ
기본적으로 소프트웨어 제어일텐데 다양한 소리를 선택 할 수 있으면 더 좋긴 하겠네요 ㅋㅋㅋ 차 밖까지 울리는 저 소리라면 감성값 충분히 할듯 ㅋㅋ
KGM 직원들 중 누군가 하나라도 이글 꼭 봤으면 좋겠네요.
KGM은 다른거보다 쌍용시절부터 자리잡아있던 신차판매딜러들 마인드들부터 좀 바꿔야 차가 잘팔릴듯.
전반적으로 지점 방문하면 불친절함.
특히 나이먹고 자리잡은것들은 갑질비슷한 말투 친절한분도 있긴했지만 토래스때부터 그랬고 최근에도 그랬던게 시승을 해봐야 차를 타는데 가면 지금은 시승 어렵다 그러니 계약부터 하고 기다려라 하고, 막상 돈 넣고 대기타면 시승도 못해본 상태로 차부터 받아가라 연락오고 뭔가 나와 의견이 일치가 안되서 뭐라하면 그때 짜증이 확 몰려옴.
비교는 안하면 좋은건데 르노는 이따위로 응대는 안합니다.
차 지금 괜찮게 만들고 하는거 다 좋은데
일하는 인간들 물갈이는 시급함.
KGM 어디가 불친절한지 말하라하면 공개적으로도 적을수 있음.
KGM은 회사가 인수하고 상호명도 바꾸고 새출발하는거 좋고, 이미지 개선하는거 다 좋은데, 차파는 딜러 중고딜러보다 못한 강도 마인드는 일단 버려야할거 같고, 일부러 몇곳 물어봤는데 말하는거보면 정말 한적하고 인적드문곳 데려가서 죽을때까지 밟고 싶을때가 많습니다.
차부터 계약해야 시승한다는 더러운 마인드 토레스때도 참았는데 이번 액티언때도 그러더군요. 차를 파는 마인드는 현대기아에서 좀 보고 배우는게 좋고, 현대기아 차팔이 양아치들 많긴한데 그래도 직원이 좀 있다보니 원하는 마스터나 컨설턴트를 내가 고를수 있어서 편하기도 하지만 이 지역 특색이 그런지 모르겠는데 액면은 50대 이상인 딜러들중에 말하는거 보면 지들 가족들 다 불러놓고 자식앞에서 복날 개잡듯이 패고싶은 딜러 생각보다 좀 있어요. 이 글을 KGM본사 직원들이 좀 봤으면 좋겠음
군포 대전 광역시승센터 일산 익스피어리언스센터 그외 인터넷으로 대리점 시승예약 가능
시승 후 렉스턴 뉴아레나 구매함
오죽하셨으면 이토록 장문의 글을 남기셨을까요..
kgm에서 꼭 글을 보고 개선이 되었으면 좋겠네요
암튼 이번 액티언 흥해라!!kgm 화이팅!!
즐겨찾기버튼도 커스텀 할 수 있었으면 좋겠네요. 예를 들자면,
1번 : 짧게누르기
2번 : 길게누르기
3번 : 짧게 두번 누르기
4번 : 짧게 세번 누르기
이런식으로 네가지 정도 가능 할 것 같은데요
KGM의 성공과행복을 기원합니다.
쌍용이 저렇게 피드백을 받아 들이는 노력 칭찬합니다. 현기차는 좀 배워서 경쟁력 좀 키워라... 르노는 얼렁 철수하고...
패드백 들었다면 정비비용 비싼거는 뭐 그렇다쳐도 정비편의성좀.. 개선 해주라
응?현기차한테 경쟁력을 키우라는 얘기를 하는게 맞는건가..이미 쌍용보다는 훨씬 잘 나가는데
ㅋㅋㅋ토레스 초기구매자들은 그냥 액티언을 위한 희생자일뿐 ...
블루투스 연결하나 제대로 안되는데 현기를 잡아달라니 ㅜㅜ
글로벌 판매량 3위로 도요타, 폭스바겐, 포드, GM 등과 박터지게 싸우는 회사보고 경쟁력을 키우라니요? 국제무대에서 뛰는 애들이 경쟁력이 없었으면 3위까지 되었을까요? 현기가 문제 있다지만 이건 정말 아닌 거 같습니다.
2개버튼 전부 즐겨찾기로 했으면 진짜 센스만점에 칭찬많이 받았을듯
오너커스텀이지 개인이 편한버튼 2개를 맘대로 선택한다는게 유일무이한 차..
아쉽다 1버튼
@@iron-bat 아니면 버튼을 옛날차들 공조기 조절장치처럼 휠로 만들어서 즐겨찾기를 여러개 등록 하고 고를수 있게 해줬으면 더 좋을것 같네요
여러개 등록하고 휠로 돌려가며 어느것을 건드릴지 고르는거죠
@@user-nn2pd3bd9u ㄹㅇㄹㅇ 정말로
ㄹㅇ…. 여기서 너무 오토홀드 가스라이팅한느낌 ㅎㅎ
구매하기전인데 배기음 한번 듣고 다시 결정해야겠네요 감사합니다
넌 차없지 ㅎ
@@user-qo6ic6rt4x 어 첫차인데 왜?
니는 킥보드 타고 다닌다며?ㅋ
나는 니엄마 타고다녀 발목잡고 부릉부릉@@user-qo6ic6rt4x
액티언 대박 터뜨리고 후속타 코란도 무쏘까지.. 가보즈아
배기음 옵션은 토레스 오너이지만 부럽고 그냥 감성옵션이라 더 부럽네요ㅠ
즐겨찾기 버튼 기둥을 휠처럼 만들어서 즐겨찾기를 여러개 등록 하고 휠 돌려서 골라쓸수 있게 하면 더 좋을거같네요
배기사운드 가짜자나~ 라고 하던 비피디 솔님 생각납니다.
와 배기음 하나는 개쩌네 ㅎㅎㅎ
저거 배기음 듣고 충격이였음. 저 옵션은 무조건 필수겠다 생각함. 배기음 옵션 하위트림에 넣어주면 불티나게 팔릴듯...유튜버 중에 진짜 여기가 맥을 잘집긴함. KGM이 나갈 방향성을 제대로 집어줌.
하위트림+배기음 갑시다. 상위트림에 배기음 넣으면 가격대가 스포티지랑 비교되어서 차라리 스포티지 하이브리드 가야지라는 생각 많이할듯요. 진짜 배기 사운드 옵션은 상위트림 팔려는 목적보다 하위트림에 넣어주면 고객 끌어들이기엔 최고일듯...
1.5L에 제로백은 무려 11초가 넘어가는데
저런 배기음이면 오히려 쪽팔릴거같은데ㅋㅋ
7~8년전에 BMW 동호회 에서 한참 유행하던 액티브사운드..동그란 스텐 통 안에 스피커 들어있음, 악셀 전기 신호 받아 스피커 볼륨 높였다 줄였다 하는거임, 주로 디젤엔진에 장착했었음!
소리박
1:10 풀옵션을 가장한 깡통이 아니라
깡통을 가장한 풀옵션이 맞는말 아닌가요 ㅋㅋ
액티언이 좋다면 좋아요!
온라인에 부정적 의견들이 많았어서 그런지 저도 조금 안좋은쪽으로 생각이 들었는데 온라인상의 호들갑과 현실의 실구매 소비자들 선택은 갭차이가 클때가 많은것 같군요
모카 채널과 합방 한번 하심이...토론이 필요해 보입니다 ㅎㅎ
토레스 언제 액티언 같은 ui로 업글해주나요.
부품 보급, A/S서비스 관한것도 다루어주세요.
차만 팔고 끝이 아닌 부품 수급, A/S도 매우 중요함.
구)쌍용시절에 A/S와 부품 수급 문제 많다고 들었어요.
지금도 이 문제가 잘 해결되지 않았다고 온라인에 말이 많아요.
비단 KGM만의 문제는 아니겠지만..
뉴토레스도 업글해주시지않을까요... 설마 기존 고객들을 버리겠어요?ㄷㄷ..
일산 익스피리언스 센터인가 거기서 토레스 시승할 때 물어봤는데, 이번 액티언 나오고 토레스도 업데이트 예정이라고 하셨어용
좋은 영상 감사드립니다. 액티언 잘 나왔다. KGM 흥해라.
UI 딜레이 문제는 여러 채널에서 시승기때 나오더라구요. 양산때는 확실하게 개선했으면 하네요.
그리고 즐겨찾기가 한개만 되서 불편하다는 이야기도 나왔습니다. 최소 3개 정도는 되면 좋겠다는 생각이 들긴 합니다.
그리고 가속이 잘 안되는 이유는 세팅을 일부러 저렇게 한거였군요
좋은 정보 감사합니다.^^
이 정도로 완벽한 피드팩을 해주는데
KG모빌리티는 더 발전 못하면 답없음
와...심장이 두근거리는 사운드 뭐죠?😮
제목은 까는 것 같았는데
내용은 칭친일색이네요 ㅋㅋ 😂
흥해라 kgm
아 이제 이해가 되네요. 다른 리뷰어들이 액티언 엑셀이 팍 밟았을때 반응이 느리다고 했는데 기어비를 바꾸면서 일부로 세팅을 그렇게 해놨나보군요! 약간 옛날 벤츠 같은 차들이 엑셀이랑 브레이크가 반박자 느린 그런 느낌인가 보네요
액티언 전체적으로 과거에 비해 많이 좋아지고 멋짐 ~~~
차가 터보렉이 심해서 안나간다는데 소리만 머슬카 소리나면 당황스러울꺼 같아요
터보렉으로 4초뒤 출발
티볼리나 토레스 미션은 한박자 늦고 답답한면이 있던데?
6단 아이신 미션이라 그런가? 아니면 세팅이 잘못돼서 그런가?
터보렉 이란건 생각안함? 투싼 스포티지 가솔리터보도 터보렉있어서 반박자 늦음 그나마 쓰레기dct라 반박자 더빨라서 한박자가 아니라 반박자임
아니 엑티언에 호랑이를 숨겨놓다니~~후덜덜
KGM은 당연히 흥해야 한다해도.....자동차는 경제적 여건에 맞게 구입하자.....
다 좋아 as 어떻할건데 더블유타고 센터 들어가면 근본 해결 안되고 해드릴수있는게 이것뿐이다 죄송하다 이말만 듣고 나온다 제발 차 팔았으면 좋은건 좋다고 치자 나쁜건 해결해 줘야 하는것 아닌가? 흉기에 브레이크 거는건 나도 환영하는데 기본은 제발 해줬으면 좋겠어
편집장님 말씀하신대로 뭔가 바뀌고 설정되서 기분 좋으시겠어요 누군가 내얘기를 귀담아 듣는다는게 얼마나 행복한지 잘 아시겠어요~~^^
저번에 댓글로 말씀드린 구22년23년 토래스 차주들이 격는 불편함도 바쁘시지만 kgm에 한번만더 어필 부탁드려봅니다ㅜㅜ 엑티언처럼 똑같이는 힘든거 알지만 그래도 최소한의 불편함을
피디님에게 어필해봐요 힘내시고 전승하세요!!!
즐겨찾기 버튼도 한번클릭 연속두번 클릭으로 하면 더 좋을것 같네요
kr10 은 얼마나 잘나오려고!!
근데 요번 액티언 evx 토레스 패리 모델에 들어간 소프트웨어가 구형토레스와 달라서 업데이트에서 구형토레스은 사실상 유기됬다는 소문있던데 혹시 정보있으실까요?
아 결국에는 기어봉은 사라지는건가요? 이것도 옵션으로 할수있으면 좋을듯한데.,..이건 방식이 아날로그가
최선일거같다는게 개인적인 생각이지만... 봉 만지는 맛이 있는데 없어지다니...
뉴코란도처럼 kr10은 2밴으로 꼭 나욌으면 합니다.
요즘 1인가구가 많아서 아마 잘 팔릴듯..
디젤도 나왔으면 ..
스포일러쪽에서는 거의 장점위주로 설명했다면 블라인드carstory 쪽은 거의 단점위주로 설명했습니다.
왜 스포일러 채널에 와서 타채널을 언급하냐면 스포일러쪽과 블라인드쪽이 완전히 상반된 내용으로 설명하는게 신기해서 언급했습니다.
실구매자분들 두 영상 보시고 "직접" 시승하시고 결정하세요.
항상 더운 날에 고생 많으십니다.
한번 편집장 님의 영상 봐야 겠지만,
방금 베기음 들어보고 실내 영상 보니... 완벽합니다! 물론 베기음 시끄러운 거를 싫어하는 분들이 있지만 저 포함한 다른 분들한테는 좋을 듯 합니다. 그리고 실내 문제는 해결 되었다고 보네요.
KG도 현대 기아 처럼 독점 시장이 되기를 바랍니다.
1500cc에 액티브 배기사운드라고?!
우릴 호9로 보나?
라고 꾸짖기엔 사운드가 와.....👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅👍👍👍👍👍👍👍
즐겨찾기가 하나 이상으로 설정이 되었으면 엄청 편할거 같아요
이번엔 분위기가 다르네. KGM 좋은 일이 있었으면 좋겠습니다.
배기 사운드 끝내주네요. 스포츠카 부럽지 않습니다.ㅎㅎ
제발 공조기 물리버튼 넣어주시고 클러스터 ui 업데이트 잘해줬으면 좋겠습니다. evx 차주지만 타면서 초고속 충전하면서 화면 오류 1회 난거 말곤 없어서 잘타고 다녀용 그리고 보조금 눈치보며 급하게 사서 어라운드뷰등 옵션 없는거 반강제로 샀는디 후에 순정응 돈주고 설치가 되었으면 좋겠어요. 솔직히 액티언 핸들 이뻐서 evx에 이식하고 싶음 분명하는 사람 나올거 같은디ㅋㅋㅋㅋ
황소 소리가 나네요 와우 대박이다
형들 다들 칭찬하면서 현기차 구매할꺼자나
현기차 응원하지만 디자인이 산으로가서 절대 안삼 ㅋㅋㅋ
가격은 우주로 가고있죠 ㅎㅎ
현기차 보다가 액티언 구매했어요 !!
맞아요 배기 사운드 옵션 있는지도 몰랐는데
진짜 혜자네
다른 시승기 몇개 보니...화면 터치감 느리고 ,,출력 반응도 느리고..
차가 안나가는데 배기음은 뭐가 중헌디
3천만원대 suv들 토크비교좀;;
뭐 몇 억짜리 차보다는 힘이 딸리는건 부정할 수 없지만 3천5백 치고는 그래도 잘 만들었지
배기가스 소리는 차의 배기량과는 별도로 작동되는 시스템입니다.
배기음 사운드에 50만원 옵션이면 괜찮을듯 한데 160이면 흠.. 블박 4개값이네요 후달달 사운드가 중요하긴 한데./
이번 액티언 이뻐요 코란도 투리스모 후속 카니발급 미니밴 기대합니다 영상잘보고갑니다
KGM의 아들, 김승현
다른 액티언 리뷰영상을 보니 여전히 UI 디자인에 문제가 있더군요. 몇몇 터치식 스위치에 켜진건지 꺼진건지 표시가 되지 않는 부분도 있고 위쪽에서 스크롤을 내리다가 의도하지 않는 터치 스위치가 눌리게되는 경우도 있더라구요.
모카에서 나왔음
시승기 이후로 고쳤다고 자막본거 같습니다.
배기음 옵션은 가짜 배기음이라고 싫어하는 분들도 있을 거 같지만
즐겨찾기 버튼은 정말 놀랍네요..
인포테이먼트는 쓸만 한가요? 너무 느려보여서 좀 답답하던데..
이채널은 각종 뒷광고 받고 차 광고하는 채널입니다. 속지 마세요. 호구 여러분.
메모리시트가 없던데 옵션으로라도 선택할수있게 해줬으면 좋았을텐데..
kgm에겐 아직 전설의 무쏘라는 차가 남아있죠..
무쏘의 아우라는 싼타페도 쉽게 범접 못하죠..
호평이였다
하브만 빨리 나와준다면!!!
Kgm 요번 기대이상으로 너무 예쁘게 잘나옴.
액티언처럼 달려와서 선댓글 후감상중 ㅎㅎ
공조기좀 빼달라고 아ㅋㅋㅋ
진짜 KGM은 이 채널에 풀옵 기증해도 남는장사다~~
저는 그래도 아직 ui적으로 완성도가 높아지지 않았다고 생각이 듭니다 사용해보진 않았지만 직관적으로 사용되는 버튼들이 화면에 배치되지 않은 느낌을 받았습니다 온도 조절도 한번 더 들어가야되고 한번 더 들어가는 느낌을 받았기때문에 외부에 버튼을 빼는 방향으로 직관성을 넓히는것이 좋아보입니다 ㅠ
맞습니다. 저희도 이후 영상에서 언급을 하겠지만, 완벽한 것은 절대 아닙니다. 다만 발전 방향을 잡았다는 것에는 우선 의미를 한 번 두고 가는 게 맞다고 판단했습니다.
2.2 디젤 엔진도 넣어주지...장거리 출퇴근을해서 디젤 나오기를 기대했는데..아쉽네요.
전 배기음 조용한게 더 좋네요
말씀하시는 분위기가 약간 꿈을 이뤄낸 자식을 보는 부모같음 ㅋㅋㅋㅋ
디자인에 가격까지 대박 초대박 날겁니다.
네비 티맵 기본해주지.. 현기처럼 ccnc sw 개발도 힘들텐데
렉스턴뉴아레나 아이나비 순정맵 친절하고 정확도 좋음 음성인식으로 아주 편함
모카 보니까 아직 부족한게 좀 있더군요.
빨리 수정되길 바랍니다.
모카 볼거 없어요.
억까 엄청 많고 중국차 홍보 엄청하는거 난 정상으로 안보임
심지어는 뭔 안전벨트 옆에꺼 꼽힌다고 까는데 어디서 좋은차 구경했다고 자랑하는걸로만 보임
그냥 기자시절 인맥과 말빨로 먹고사는걸로 보임
모카는 kgm할때마다 텐션이 현기랑 다르고 돌려까는듯한 말투등 좀그렇습니다.. 객관적 보단 항상 kgm에 대해불만만.. 특히 네이밍으로도 까는... ㅡㅡ
이번 지적은 스포일러에서도 항상 지적했던 터치화면 문제로 고칠부분이구나 싶더군요.
억까는 아니더라구요.
제 취향이 아니라서 KGM 살 계획은 없지만~~~
KGM 대박 나서 현기 좀 견제 해줬으면 하네요~~~~
즐겨찾기 버튼을 누르는 것 뿐 아니라
외부 알루미늄?? 부분을 돌아가게 해서 1. 즐겨찾기 버튼은 터치로 2. 돌아가는 부분은 드라이브 모드로 하였으면 좋을 듯 합니다.
1500cc말고 2000cc면 좋았을텐데. 투싼과 스포티지와 가격차이가 마니 않나서 잘 팔릴지 모르겠네요
안안안안안안안안안안안
엔진이 좀 아쉽긴하죠~
저 퍼포먼스에 배기 사운드뽕이...... 얼마나 가려나
다 좋은데 기어봉이 참 아쉽네요 ㅠㅠ 😂😂😂 KR10 기어봉 달릴지 학수고대 해야할 듯 😅😅
토레스 혼커버도 저걸로바까줫음좋게따
외관은 괜찮은데 실내가 좀 많이 안타까운데 전 렉스턴 오너로써 말씀드리자면
오토홀드 버튼 위치를 기어 토글스위치쪽으로 변경시키고
오토홀드 위치에 드라이브모드로 변경시키고
즐겨찾기버튼을 배기사운드on/off 스위치로 바꾸던지
공조버튼은 따로빼서 현 올뉴렉스턴 공조시스템 괜찮던데 그걸로 네비화면 밑으로 빼주는게 어떨까 싶은데.. 네비화면에 같이 있는거 너무 아니다 솔직히..
엑티브 사운드 외주 작업이라는데 A/S도 외주하지 않나요? 다른 채널에서 주행감과 스티어링휠에 굳이 오토홀드 버튼을 넣어야 하나 하던데요 시승기 후 단점을 알려주셔서 소비자에게 도움이 될듯 하네요
검은색이 이쁜듯
내가 아무리 생각해도 배기음 개취지만 차를사도 배기음은 절대 추천 안할듯...
쏘렌토급의 차들이 사이즈가 계속 커져가는 마당에 현실은 주차장크기는 변함이 없죠 하지만 현기의 급나누기 세팅은 여전하고 여기를 kgm이 잘 파고든다면 현실적인 소비자들의 선택을 받을수 있을듯합니다
터보랙이 심하다네요..
근데 가장문제였던 기름통은 똑같네
KGM 렉스턴 진짜 잘 만들어 내놓으세요!
오토홀드 버튼 핸들로 빠진건 진짜 잘됬는데 즐찾버튼이랑 위치를 반대로 했어야했음...
실질적으로 전후진 하는 손은 오른손이고 그때 왼손은 핸들을 잡고있는데 왼손으로 오토홀드를 바로 누를수있는데 오른쪽에 있는건 디테일을 놓친거임...
솔직히 디자인 너무 잘 뽑아주니까 이제는 엔진도 얼른 업그레이드해줬음하는 욕심이 납니다.현기는 정말 독단적이고 이기적인 기업이 되어버렸습니다.쌍용 아니 KGM 만큼은 국민들과 함께 생각하고 발전하는 대한민국 대표 브랜드가 되어줬음 합니다.저대로 수출하면 현기는 씹어먹을수 있을듯 합니다.초심 변치 마시길 간절히 기원합니다.
디스플레이 반응속도 너무 느린거 아니예요?^^''
좋게말하면 휠스핀을 줄여주는데 반대로 말하면 가속페달 밝으면 한탬포 뒤 늦게 발진하는 느낌... 이 부분에서 실망해서 별로,,,
가속이 한 템포 늦는게 좋은거라니??
KGM이 주 소비층 고객과 소통하는 자세를 보면 르노랑 비교를 안할수가 없음...
독과점 견제를 해줘야 하는데 가격도 경쟁차종에 안되고 연비도 안좋고 차후 정비 및 서비스센터 등 절대 견제도 안될듯 현대기아 독과점을 누가 막을까요..
현대 딸랑이 유튜브들하고 확실히
꼼꼼하게 해주네 시승 분석이 완전히 다른차를 설명해주는 것 같네
딸라이들은 현대차는 단점이 없어 다른차는 억지로 칭찬하고 완전히 차별되네
배기음 실제로 들으니 매력 쩝니다 ㅎㅎ